Замена приборной панели ниссан альмера н16
Замена панели приборов, датчика скорости или p0500 после установки магнитолы
Доброй ночи! некогда все написать, расскажу коротко, достался пионер, магнитола, начал ставить, перерезал фишку поленившись снять клему (да я знаю что так нельзя никогда делать) но как всегда торопясь сделал, помучался с цветами проводов, но все заработало как надо, только постоянный плюс добавил. Все бы хорошо, но смотрю на БК расход не пишет, потыркался и понял что скорость на мозги не приходит. По началу и мысли на магнитолу не было, а оказалось сигнал о скорости на мозги в фишку магнитолы приходит (фиолетовый с красным) и тут я офигел.
магнитолой кстати доволен, играет вполне.
но речь не о том, дальше вылез чек p0500 датчик скорости, помню что в коробке датчика нет, полез (не зная про фишку магнитолы еще) снимать датчики абс сломав один из них, но они не при чем (про них отдельный рассказ будет, поставлен датчик положения коленвала от десятки вместо него)
дальше уже понял что к чему, снял приборку снял магнитолу нашел нужный провод, дал импульс сигнал на мозги приходит, с приборки ничего не выходит, а напрямую не получится, перепробовал все варианты видно кодировки разные. значит приборка, т.к. стрелка спидометра все показывала исправно, значит на нее приходит и дальше не идет сигнал.
Если вдруг есть распиновка колодок приборки именно моей (не рестайл) скиньте, буду очень благодарен.
Ну итого нашел приборку от сильфы, праворукой, колодки те же, провода разные, отличий много, но можно заморочиться подумал я, потому что и мои дорогие и внешне лучше, половина проводов не свпала, пришлось опытным путем искать все (если кому интересно расскажу что к чему)
итого получилось вот
мне чисто внешне и эстетически нравится (аля оптитрон)
ну это все ладно, главный прикол что скорость она берет с датчика, а не с абс, ну и я не долго думая нашел датчик, долго мучительно снимал заглушку под него, кинул провода, долго искал как подключить, все получилось, только показания странные смотрю, но и на эбу и на приборке хоть что то есть, работает, и тут пришла подстава оттуда откуда ее никто не ждал
у меня шестеренка спидометра стоит другой стороной! как? до меня коробку разбирали и не так поставили получается, других вариантов не вижу. ну и начитаю все искать, датчиков с гребенкой в другую сторону не бывает! разбирать коробку не хочу и приборку менять при том что все провода переделаны тоже. вот ищу варианты, под заказ сделать такую в обратную сторону либо еще чего колхозить, никто не сталкивался? что посоветуете? спасибо что прочитали, не переключайтесь, про остальное будет в ближайшее время
Установка светоидов ниссан альмера
Панель управления ниссан альмера классик хоть и «честно» выполняет свои основные функции, но в своем традиционном виде кажется многим пользователям чересчур консервативной. Чтобы не быть банальными, можно подвергнуть её тюнингу, например, установить светодиоды. Такая работа может быть выполнена и самостоятельно – для этого достаточно следовать нижеприведенным инструкциям.
Фото контрольной панели ниссан альмера
Правильный демонтаж
Перед тем как начать работу, лучше всего будет предварительно сфотографировать положение стрелок (конечно же, с включенным зажиганием). Это поможет нам вернуть их в необходимое положение по завершении процесса.
Разборка контрольной панели ниссан альмера
Все дальнейшие манипуляции должны строго следовать нижеприведенной инструкции. Действовать нужно в согласовании со следующими шагами :
- Опустить руль вниз.
- Снять два самореза, накрученных на декоративную вставку.
- Убрать её.
- Открутить от нее 3 самореза – после этого должны легко отсоединиться 2 шлейфа.
- Затем очень просто вытаскивается из панели.
Деталь относим на удобное место работы (желательно, на твердую ровную поверхность). Работа с ней будет идти следующим образом :
- Возникает вопрос: работая с как снять декоративную защелку? Очень просто – для этого стоит отодвинуть в сторону простые защелки.
- Завести стрелки за ограничители, дожидаясь, пока их не остановят моторчики – это положение обязательно нужно отметить, чтобы в будущем выставить стрелки на свои места.
- Потянув стрелки с небольшим усилением вверх, снять их с помощью пинцета.
- Снять графовку, потянув с углов.
- С большой долей аккуратности потянуть и снять дисплей. Под ним окажется пластмасса из светодиода, с которой нужно будет стереть напыленный слой.
- После этого останется снять с зажимов светодиоды и потянуть на себя мелкие элементы для установки времени (не потеряв при этом пружину).
- Убрав 2 зажима, снимаем печатную плату.
Ниссан альмера н16: замена лампочек приборной панели
Замена индикаторов на приборной панели фото
Для работы нужно приготовить необходимый материал и инструменты. Список прост :
- 12 светодиодов для спидометра и бензина;
- столько же для датчиков тахометра и температуры ОЖ;
- 5 диодов для «поворотников», огней дальнего света, «противотуманных» фар и дисплейную подсветку;
- резисторы (показатели 270 Ом для 3 диодов);
- потенциометр, рассчитанный на 10 Ком;
- удобный пинцет;
- две тонкие отвертки;
- лента для приклеивания проводов;
- дрель;
- паяльник.
Работать необходимо в хорошо освещенном помещении. Начнем со следующего момента:
Замена лампочек в приборной панели
Заметил, что после того как включаешь подсветку на приборной панели- правый колодец с тахометром не загорался пока не ударишь ))
Поездив так пару дней, понял, что мне так не нравится )) думаю ну сейчас за 10 минут все поменяю и ок…
Как же я ошибался…
Сняв приборную панель недалеко от магазина Чип и Дип,
доехал до него… и естественно он закрыт )))
Доехал до магаза Автомаг, купил лампочик, но они оказались меньше нужного, начал кататься искать… Нигде нет, так как лампочки которые освещают спидометр и тахометр — Больше стандартных (учтите). Думаю ну нафиг, поеду к дилеру на Ярославку в Автомир. В дилере тоже не оказалось )) Зато они подсказали, Артикул (за что им спасибо))
Кстати кататься без приборки очень не привычно ))
В итоге в 6 или 7 магазине за весь день, я нашел эту лампочку и поехал устанавливать ))
Все по классике жанра время 11 часов вечера темно нихрена не видно, но надо закончить
Как итог потрачен: весь день, но приборка установлена на месте и функционирует )))
Также перестал играть соло в.2. — вскрыл увидел это )))
Ждем когда у медведей появится подменный фонд
П.с. Также зимойс братом нам подарили курс экстремального вождения- на лёдовую площадку.
Очень итнересно и познавательно, но нужно тренить -тренить- тренить.
Nissan Almera 2004, двигатель бензиновый 1.5 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Nissan Almera, 2003
Nissan Almera, 2004
Nissan Almera, 2002
Nissan Almera, 2004
Комментарии 9
Больше без приборки не катайтесь — через лампочку зарядки аккумулятора/генератора идет контакт, через который при заводке происходит возбуждение вторичной обмотки генератора, после чего генератор начинает выдавать положенный заряд, в противном случае он даже не включается. А узнал я этот интересный факт ночью, стоя на обочине в полностью погасшей машине, нервно изучая схемы в мануале, после снятия приборки для контрольной ревизии лампочек :)))) Хороший аккумулятор!
Замена ламп подсветки приборной панели и панели управления системы кондиционирования на Nissan Almera N16 Nissan Almera
В приборной панели, а также в блоке управления системой кондиционирования используются, бесцокольные миниатюрные лампы накаливания, с проволочными выводами (13,5 В-3 Вт):
Nissan Blue CAP LCD 26261-BM500 - для подсветки одометра;
Nissan Clear Black CAP 26262-01P40 - для остальных приборов;
Nissan Clear Brown CAP 26260-S9901 - для остальных приборов;
Находятся эти лампы в пластиковых патронах, с длинными и короткими ножками, в зависимости от места установки.
На лампу одевается резиновый колпачек(синего, желтого, черного или зеленого цвета, но как правило синего).
В магазинах автозапчастей, оригинальная лампа стоит более 100 рублей, да и время ожидания заказа будет от 2-х дней. Выходом из положения будет покупка бесцокольной миниатюрной лампы накаливания, с проволочными выводами H40-12005, по размерам она подходит идеально, т.е. абсолютно одинаковые параметры с оригиналом, а по техническим параметрам различаются: у H40-12005 12 В-0,6 Вт. Цена лампы не более 10 рублей.
Аналогичные лампы и на мицу у меня были, оригинальные от 150 рэ, в любом магазине радиодеталей лампа на 12в 4 рубля, гондончик любого цвета 1 руб. Ничего поять не надо, заправляеш усы, лишнее откусываеш. Цветом и темнотой гондона можно приглушить или увеличить подсветку места индивидуально, а также изменить цветовую схему
to Dimon-811: Спасибо за отзыв.
to mATr1xX:
to Dimon-811: Я погорел разок на лампочках, дорожка(на плате) в тахографе сгорела из-за разности в Вт-ах лампочек. 2 года потом без подсветки тахографа(спидометра) ездил. Все-таки 3,0Вт и 0,6Вт это существенно.
to NICK67: не встречал таких ламп маленьких 3 Вт
to Dimon-811: Даже 4 Вт бывают.
to NICK67: Печальный опыт, учтем. Но замена ламп по этой системе уже проверено, нареканий не вызывало
Перенесено в FAQ.
В приборной панели, а также в блоке управления системой кондиционирования используются, бесцокольные миниатюрные лампы накаливания, с проволочными выводами (13,5 В-3 Вт):
Nissan Blue CAP LCD 26261-BM500 - для подсветки одометра;
Nissan Clear Black CAP 26262-01P40 - для остальных приборов;
Nissan Clear Brown CAP 26260-S9901 - для остальных приборов;
Находятся эти лампы в пластиковых патронах, с длинными и короткими ножками, в зависимости от места установки.
На лампу одевается резиновый колпачек(синего, желтого, черного или зеленого цвета, но как правило синего).
В магазинах автозапчастей, оригинальная лампа стоит более 100 рублей, да и время ожидания заказа будет от 2-х дней. Выходом из положения будет покупка бесцокольной миниатюрной лампы накаливания, с проволочными выводами H40-12005, по размерам она подходит идеально, т.е. абсолютно одинаковые параметры с оригиналом, а по техническим параметрам различаются: у H40-12005 12 В-0,6 Вт. Цена лампы не более 10 рублей.
Народ, подскажите! У меня перегорела лампа ЧЕКа, чтобы ее поменять надо выкрутить два винта приборки, вытащить ее, а дальше как действовать? Снять заднюю крышку и поменять или надо через перед действовать? Сорри за такие вопросы, просто хочу быстренько все сделать возле радио магазина)))
Снятие комбинации приборов
Работу проводим при замене комбинации приборов, а также при снятии панели приборов и рулевой колонки.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем верхний кожух рулевой колонки (см. «Снятие подрулевых переключателей и соединителя переключателей с барабанным устройством спирального кабеля»).
Снимаем наладку консоли панели приборов (см. «Снятие выключателей»).
Отверткой поддеваем левую декоративную накладку панели приборов…
…и снимаем ее, преодолевая сопротивление фиксаторов
Поддеваем пальцем правую декоративную накладку панели приборов…
…и снимаем ее, преодолевая сопротивление фиксаторов
Ключом Torx T-20 отворачиваем винт крепления накладки комбинации приборов с правой стороны
Аналогично отворачиваем винт крепления накладки с левой стороны.
Отверткой поддеваем козырек комбинации приборов…
…и снимаем козырек, преодолевая сопротивление фиксаторов
Поддеваем отверткой край накладки комбинации приборов…
…и выводим из зацепления фиксатор накладки с правой стороны
Аналогично выводим из зацепления фиксатор накладки с левой стороны.
Снимаем накладку комбинации приборов
Ключом Torx T-20 отворачиваем четыре самореза крепления комбинации приборов
Выводим комбинацию приборов из панели приборов…
…и нажав на фиксатор, отсоединяем от нее колодку проводов серого цвета
Аналогично отсоединяем колодку проводов черного цвета…
…и снимаем комбинацию приборов.
Светодиодные сигнализаторы, установленные в комбинации приборов, впаяны в плату и замене не подлежат. При выходе из строя сигнализатора, стрелочного прибора или дисплея следует заменить комбинацию приборов новой.
Тюнинг Nissan Almera N16
Несмотря на сносные характеристики Nissan Almera N16, автолюбители желают улучшить внешность, двигатель, салон автомобиля. Рассмотрим доступные способы тюнинга Ниссан Альмера Н16, покажем интересные фото.
Тюнинг салона Nissan Almera N16
Ниссан Альмера N16 обладает хорошыми для класса техническими характеристиками, достойным интерьером. Но автомобиль бюджетный, поэтому есть моменты, которые можно улучшить. Для этого выполняется тюнинг салона: доработка аудиосистемы, шумоизоляции смена материалов отделки.
Заводская мультимедийная система не рассчитана на воспроизведение MP3 формата, USB флэшек и подсоединения усилителя. Для ее замены не потребуются особые навыки. Подберите магнитолу 2DIN, которая подойдет в штатные размеры, установите ее. Купите хорошие динамики под заводские отверстия.
Процесс доработки шумоизоляции Nissan Almera N16 потребует большего времени. Понадобится демонтировать обшивку салона, сиденья, проклеить звукоизолирующим материалом. Для этой работы может потребоваться несколько дней. Зато по завершении акустический комфорт сохраниться даже при передвижении на высоких скоростях.
Простые решения для доработки салона
Тюнинг салона Ниссан Альмера Н16 можно начать с доработки приборной панели. Для этого можно использовать декоративную накладку или установить новую приборную панель с другого автомобиля. При желании можно заказать индивидуальную панель с уникальным оформлением, но этот вариант дорог.
Можно установить спортивный руль меньшего диаметра, что улучшит управляемость на высокой скорости. При этом меняется рычаг КПП в цвет руля, а также монтируются накладки на педали.
Тюнинг внешности
Для улучшения внешности Nissan Almera N16 можно выполнить оклейку кузова пленкой, установить оригинальные диски или модернизировать оптику.
Пленка на Альмера N16
Внешность Ниссан Альмера Н16 можно улучшить виниловой пленкой. Она бывает матовая, под карбон, перламутровая, глянцевая. При этом можно обработать только некоторые элементы кузова, например капот или нанести оригинальные узоры, фотографии, надписи.
Рассматриваемый метод доработки кузова имеет недостатки. Первый из них это низкий ресурс, а второй – потеря свойств заводской краски.
Дорабатываем оптику и свет
Внешний тюнинг Almera N16 предполагает доработку оптики. Можно установить неоновые трубки, заменить лампочки на светодиодные, установить другие фары и фонари.
Светодиодами можно изменить:
- габаритные огни;
- указатели поворотов;
- передние и задние фонари;
- ручку переключения скоростей передач;
- дискии;
- салон;
- государственный номер.
Для этого можно использовать гибкие светодиодные ленты или трубки. При этом можно использовать многоцветные лампы, которые меняют свет. Они отличаются яркостью, малым потреблением электроэнергии.
Тюнинг двигателя Альмера N16
Выполнять доработку двигателя Альмера N16 1.5 QG15DE нецелесообразно. Можно осуществить чип-тюнинг, дополненный установкой выхлопной системой 4-2-1. Это позволит увеличить мощность на десять лошадиных сил, даст агрессивный звук.
Бензиновый мотор 1.8 QG18DE более податлив к доработкам.
Для увеличения мощности до 140-145 л.с. понадобится прошить электронный блок управления двигателем, удалив катализатор. При этом устанавливается прямоточный комплекс с пауком 4-2-1, доработав впускные и выпускные каналы.
Для увеличения мощности двигателя до показателя свыше двухсот лошадиных сил потребуется вносить кардинальные изменения. Потребуется установить кованую шатунно-поршневую группу.. Под нее подбирается турбина, как вариант Garrett T3. В дальнейшем монтируются форсунки 440сс или выше, выхлопная труба диаметром 63 мм и высокопроизводительный топливный насос. Также потребуется выполнить портинг головки блока цилиндров. Подобный тюнинг дорог, снижает ресурса мотора.
Заключение
Тюнинг Ниссан Альмера N16 возможно сделать собственными силами. Он касается двигателя, внешности и внутреннего пространства. Это зависит от желания, финансовых возможностей автолюбителя.
Приборная панель Ниссан Альмера
Современные авто оснащены большим количеством различного вида датчиков и приборов, работа которых способствует безопасному движению транспортного средства. Контроль их работоспособности, а также включение-выключение водитель осуществляет с помощью информационного щитка приборной панели, который расположен в салоне автомобиля на торпедо. Одной из самых информативных и эргономичных является приборная панель Ниссан Альмера, этот автомобиль популярен среди отечественных автолюбителей.
Разновидности устройств на авто Ниссан
Панель приборов Ниссан Альмера представляет собой информационный щиток, в котором размещены показатели одометра, тахометра и различные сигнальные индикаторы работы автомобильных систем и дополнительного оборудования.
В зависимости от года выпуска и комплектации модели Ниссан Альмера панели приборов имеют некоторые различия, описание которых выглядит следующим образом:
- Приборная панель Ниссан Альмера Классик представляет собой простой набор показателей спидометра, тахометра, датчики рабочей температуры и топливного запаса. В нижней части щитка, в левом и правом углах предусмотрены индикаторы работы оптики и двигательных датчиков. Показатель общего и ежедневного пробега находится сразу под стрелкой спидометра.
- Приборная панель Ниссан Альмера Н16 имеет иное расположение показателей скорости и частоты вращения коленвала, чем у модели предыдущего поколения, а также изменена компоновка индикаторов. Претерпев рестайлинг, щиток стал более информативным и эргономичным, между одометром и тахометром установлена вертикальная шкала с индикаторами работы двигательных систем, указатели работы световых приборов и обогрева.
- Алмера G15 обладает современным приборным щитком, имеющим более компактные размеры. С его углов убраны показатели рабочей температуры мотора и запаса топлива, датчики которых выводят информацию на небольшой дисплей бортового компьютера, расположенного в верхней части панели, между одометром и спидометром. Индикаторы работы двигательных систем помещены в отдельное окошко под дисплеем бортового компьютера, а показатели работающих световых приборов и систем активной безопасности расположились под тахометром и одометром.
Следует помнить, что приборная панель может отличаться и в рамках одной и той же модели Ниссан Альмера, в зависимости от оснащения машины автоматической КПП, в данном случае щиток подключается к бортовой сети через CAN-шину.
Как разбирается приборный щиток в автомобилях Ниссан Альмера
Наличие разнообразных диодов подсветки и некоторых механических деталей в щитке подразумевает собой их периодических выход из строя, в результате чего комбинацию показателей приборов приходится снимать для устранения неисправностей. Данная разборка проводится в несколько этапов, инструкция к которым выглядит так:
- На первом этапе необходимо отключить минусовой провод с аккумулятора автомобиля, потом снять декоративный кожух с колонки рулевого управления и накладку самой приборной панели. Для этого откручиваются несколько саморезов и с помощью плоской отвёртки кожух располовинивается и убирается в сторону.
- Далее снимаются накладка и панель управления световыми приборами. Делают это, аккуратным образом подцепив её край со стороны руля.
- Далее демонтируется установленная в торпеду накладка центральной консоли, которая крепится там на двух саморезах, спрятанных под пепельницей.
- Следующим шагом отстёгивается накладка с правой стороны руля и появляется доступ к винтам крепления самого щитка, имеющих шляпку под торкс.
- Открутив винты, можно снять панель, потянув её на себя и отсоединив разъём электропроводов, колодка которых имеет характерный зажим.
- Весь процесс установки производится в обратном разбору порядке.
Данная схема разборки может иметь незначительные отличия, которые зависят от современности Альмеры и её года выпуска, но общий принцип полностью соответствует всем моделям этого семейства.
Внимательно изучив вышеприведённую инструкцию, как снять и разобрать приборку Альмеры, вы поймете, что эта работа вполне выполняема самостоятельно. Главное, проявлять полную внимательность и аккуратность, разбирая детали торпедо, чтобы избежать их повреждения.
Заключение
В автомобилях Ниссан Альмера установлен довольно эргономичный щиток приборов, позволяющий водителю получать необходимую информацию о состоянии мотора, работе осветительных приборов, не отвлекаясь при этом от управления. А простота разборки позволит самостоятельно решать вопросы мелких неисправностей, периодически появляющихся на панелях любых машин.
Снятие, разборка и установка панели приборов на Nissan Almera Classic
Приборная панель ниссан альмера классик предоставляет водителю множество ценной информации. А чтобы это происходило комфортно (особенно, в темное время суток), важна качественная работа подсветки. Для некоторых её бывает недостаточно, а другим хозяевам авто хочется сделать в этой области тюнинг. В любом случае, приведенные здесь советы не будут лишними.
Иногда возникает необходимость снять приборную панель. Давайте разберемся как это сделать правильно.
Ниссан альмера нразборка торпеды
Устранение скрипа панели Nissan Almera n16 Luxury
Как снять центральную панель Nissan Almera Classic
Меняем подсветку приборной панели almera N16
Снятие и ремонт дефлекторов печки на nissan almera n16
Как снимать магнитолу и вводить код Nissan Almera N16
Замена ручки КПП на Nissan Almera N16
Снимаем подушку безопасности и убиваем сверчок на Nissan Almera N16
Ремонт печки, (моторчик) ниссан санни, блюберд силфи, альмера.
Замена блока управления печкой на альмере
Регулировка ручника Альмера N 16
- Замена дверных ручек на Шевроле Лачетти
- Замена пыльника шрус Мазда кседос 6
- Блок abs Пежо партнер типи
- Замена втулок стабилизатора на Хендай матрикс
- Стилизованные диски на Форд Фокус
- Запчасти к скутерам Сузуки летс 2
- Краш тест Ниссан тиида седан видео
- Обвес заднего бампера Ниссан х трейл
- Митсубиси грандис тест драйв видео главная дорога
- Партнамбер ремня генератора Хендай Акцент
- Как проверить парктроник на BMW e60
- Фаркоп для Nissan patrol y61
- Стук при торможении на Субару Форестер
- Плохо открываются двери на БМВ е39
- Киа рио 2010 лампа багажника
Главная » Новое » Ниссан альмера н16 разборка торпеды
11.2.Снятие и установка панели приборов
При работе руководствуйтесь рис. 9.34.
Рис. 9.37. Винты крепления центральной консоли в сборе
Рис. 9.38. Винт крепления нижней части облицовки передней правой стойки кузова
Отсоедините минусовой провод от аккумуляторной батареи. Снимите модули подушек безопасности со стороны водителя и пассажира (в зависимости от варианта компоновки). Выньте пепельницу. Выверните винты крепления центральной части облицовки панели, расположенные под автомагнитолой ( рис. 9.35). Снимите центральную часть облицовки панели приборов, извлекая ее из двух пружинных замков, расположенных над центральными соплами вентиляции, затем снимите выключатели и разъедините штекерные колодки. Снимите автомагнитолу и центральный вещевой ящик. Выверните винты крепления панели управления вентиляцией и отоплением ( рис. 9.36). Снимите прикуриватель и освещение пепельницы. В зависимости от комплектации, сдвиньте чехол рычага переключения передач от нижнего положения или снимите кожух рычага переключения передач. Передвиньте сидения до упора вперед, затем снимите крепления задней части центральной консоли ( рис. 9.37).
Рис. 9.39. Винты крепления (1) и пружинные защелки (2) нижней части облицовки панели приборов
Рис. 9.40. Винты крепления верхней и нижней частей кожуха облицовки вала рулевого управления
Рис. 9.41. Винты крепления панели приборов
Рис. 9.42. Крепление левой стороны панели приборов: 1 — центрирующий выступ; 2 — выемка для центрирующего выступа
Передвиньте сидения назад и снимите крепления передней части центральной консоли. Выверните задний болт крепления передней части центральной консоли, который находится между рычагом переключения передач и рычагом привода стояночного тормоза. Приподнимите центральную консоль за заднюю часть, выньте болты крепления передней и задней частей и снимите консоль в сборе. Откройте вещевой ящик, снимите нижние оси крепления и выдвиньте вещевой ящик. Отсоедините выключатель освещения вещевого ящика и выньте лампочку вместе с патроном. Снимите облицовку передней правой стойки кузова под панелью приборов ( рис. 9.38). Снимите с левой стороны нижнюю часть облицовки панели приборов (
рис. 9.39). Разъедините разъемы звукового сигнала, снимите рулевое колесо. При этом следите за тем, чтобы передние колеса были установлены в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля. Снимите кожух облицовки вала рулевого управления ( рис. 9.40). Снимите рамку комбинации приборов. Снимите комбинацию приборов. С левой стороны снимите и отсоедините провод управления наружными зеркалами заднего вида, затем корректор положения фар в вертикальной плоскости. Выверните винт крепления панели приборов, расположенный в районе комбинации приборов, затем винты, находящиеся у основания центральной части панели приборов, и нижние винты крепления с каждой стороны ( рис. 9.41). Освободите от пружинных защелок с каждой стороны облицовку передних стоек кузова. На автомобилях с противоугонным устройством снимите с правой стороны и отсоедините контрольную лампу. Снимите декоративные заглушки верхних винтов крепления панели. Выверните верхние винты крепления панели приборов, затем осторожно выньте вместе с помощником две верхние центрирующие втулки и воздуховоды ( рис. 9.42), стараясь не повредить органы управления.
Установку производите в последовательности, обратной снятию. При этом следите за правильной центровкой панели приборов по фиксирующим втулкам. Обратите внимание на правильное положение воздуховодов. Соедините штекерные колодки. Перед окончательной установкой необходимо убедиться в работоспособности всех органов управления.
| « предыдущая страница 11.2.13. Снятие и установка крышки багажника (кузов типа седан) | следующая страница » 11.3. Система отопления и вентиляции |
Как разобрать центральную консоль в Ниссан Альмера NComfort
В этой инструкции с фото мы рассмотрим как разобрать центральную консоль на Альмера Н16 (Almera N16) comfort. Все очень просто выполняеться, главне это аккуратность. Если у вас альмера в комплектации люкс то вы можете прочитать другую инструкцию по разборке центрально консоли для вашего авто. В принципе все действия похожи, но если она есть то почему бы и не прочитать её.
Это будет полезно для установки магнитолы в Ниссан Альмера N16 своими руками.
2. Хватаем нижнюю часть и так же тащим на себя.
3. Затем нужно открутить 4 самореза (средние не надо).
4. Больше ничего не мешает, можно вытаскивать оставшуюся часть консоли. Как правильно кто-то сказал, лучше воткнуть 2-ю/4-ю/заднюю передачу, чтобы рычаг КПП не мешал.
5. Вот они, потроха.
Замена подсветки приборной панели almera classic: необходимые приготовления
Что необходимо сделать в первую очередь?
Перед началом работ необходимо позаботиться о необходимом инструментарии и материалах. Подготавливаются следующие составляющие:
- 1 плата exLED-типа (предпочтительно, на базе AMC7140);
- 1 стабилизатор токовый модели AMC7140D;
- 2 подстроечных резистора мощностью 0.1Вт, 1 Ком;
- 2 светодиода (тип SMD SK2x);
- 1 конденсатор на 35V 100mF 1;
- Оранжевый корпус для exLED (86,1);
- 2 резистора SMD с показаниями 1/4Вт, 1.0KОм 2;
- 4 штуки Кластера Super Vision Stylus;
- 2 платы MI:Circle PCB3528 90mm (95-я модель может оставить цифры в приборной панели nissan almera classic неравномерно засвеченными);
- 18 красных светодиодов, 54 синих – все марки SMD201 + 4 красных от SMD 3528;
- 5 резисторов от 430Ом, 18 штук 470Ом и 1 8штук 75Ом – все от SMD на одну четвертую ВТ;
- U PCB-4 габаритами 15×370 мм 0,108108108;
- 1 разъем PIN 3 уровня, 200мм;
- проводка;
- клеммный набор;
- клей;
- припойный состав и изолента;
- головка TORX не слишком большого диаметра.
Финансовая сторона вопроса обойдется примерно в 2300 рублей. Теперь осталось разобраться в том, как демонтируется в Nissan almera classic панель приборов.
Nissan Almera Classic 2011, л. с. — другое
Nissan Almera Classic, 2008
Nissan Almera Classic, 2007
Nissan Almera Classic, 2007
Nissan Almera Classic, 2006
Посмотреть больше машин на Дроме
Как разобрать центральную консоль Альмера NLux
Рано или поздно вам понадобиться снять центральную консоль на Ниссан Альмере, будть то для установки магнитолы или для других нужд. Этот процесс чень простой и в инструкции с фото ниже мы с вами рассомтрим как сянть центральную консоль и не навредить своей автомашине.
Итак рассмотрим как разобрать центральную консоль на Альмера Н16 (Almera N16)
Выполняйте все действия очень осторожно и аккуратно дабы не повредить и не поцарапать пластик консоли.
1. Освобождаем блокиратор селектора нажатием на красную кнопку
2. Переводим селектор в положение 1, чтобы не мешал.
3. Беремся слева у основания (тут удобнее) и тянем сначала на себя, потом вправо.
4. Откручиваем 2 самореза
5. Беремся у основания и тянем на себя и вверх.
6. Консоль удерживают 2 провода: непосредственно консоли и аварийки. Их нужно отсоединить.
Смена подсветки панели приборов Nissan Almera N16
Купил, наконец-то диоды для приборки. 2 Кукурузника Sho-me, 2 диода T5 тоже от Sho-me белого цвета (в данном случае, нужен был только цоколь с них, в будущем наращу на них ножки и вставлю в блок климата) и 1 диод Маяк (красного света). Приехали домой, снял панель и потащил домой делать.
Разобрал всё аккуратно, предварительно сделав засечки положения стрелок. Делал так: заводил стрелку за 220, отпускал и она отходила на какое-то расстояние и застывала.
С помощью пинцета, снял стрелки, разобрал панельку и приступил к работе.
В дисплей решил поставить красный диод, воткнул его таким, какой он есть.
А вот с кукурузниками пришлось слегка повозиться. Снял цоколь с Т5 диодов, отрезал половину верха от него и вставил туда кукурузник
Вместе они не вошли в панель, поэтому сделал так: диод сверху, а цоколь панели снизу, всё это дело закрепил и собрал.
Далее проверил работоспособность
и уже потом начал заниматься выставлением стрелок. Вот результат:
Фото с телефона
Фото сделал на телефон, освещение немного не так передает, а на самом деле всё очень ярко, равномерно и приятно глазу. Вот тока дисплей потом поярче сделаю, в два диода.
Для сравнения:
Подсветка блока стеклоподъёмников Nissan Almera N16
Давно хотел подсветить блок стеклоподъёмников, но всё как-то руки не доходили…
Итак, начнём по порядку: снимаем
Читайте также: