Toyota sequoia перетяжка салона

Обновлено: 06.02.2025

Электроника , мультимедиа, интернет, видео, звук, свет.

mv2_d_3000_2000_s_2.jpg/v1/fill/w_324,h_216,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D1%83%D0%BC%20%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3%20toyota%20sequoia_JPG.jpg" alt="тюнинг салона toyota sequoia" width="" height="" />

mv2_d_3000_2000_s_2.jpg/v1/fill/w_324,h_216,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2/%D1%81%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%8C%D1%8F%20bmw%20%D0%B2%20%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BE%D1%82%D0%B0%20%D1%81%D0%B5%D0%BA%D0%B2%D0%BE%D1%8F.jpg" alt="тюнинг салона тойота секвоя" width="" height="" />

mv2_d_3000_2000_s_2.jpg/v1/fill/w_324,h_216,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2/%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%B4%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%20sequoia_JPG.jpg" alt="тюнинг секвоя в москве" width="" height="" />

mv2_d_3000_2000_s_2.jpg/v1/fill/w_324,h_216,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2/%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B0%20%D1%81%D0%B5%D0%BA%D0%B2%D0%BE%D1%8F_JPG.jpg" alt="тюнинг sequoia в москве" width="" height="" />

mv2_d_3000_2000_s_2.jpg/v1/fill/w_324,h_216,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2/%D0%A2%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3%20%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B0%20%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BE%D1%82%D0%B0%20%D1%81%D0%B5%D0%BA%D0%B2%D0%BE%D1%8F.jpg" alt="тюнинг секвоя" width="" height="" />

mv2_d_2400_1600_s_2.jpg/v1/fill/w_324,h_216,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2/vip%20%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%81%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%B0%D1%85%20sequoia_JPG.jpg" alt="кабинет на колесах секвоя" width="" height="" />

mv2.jpg/v1/fill/w_324,h_216,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D1%83%D0%BC%20%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3%20%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B0%20%D1%81%D0%B5%D0%BA%D0%B2%D0%BE%D1%8F.jpg" alt="офис на колесах секвоя" width="" height="" />

mv2_d_3000_2000_s_2.jpg/v1/fill/w_324,h_216,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2/%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BE%D1%82%D0%B0%20%D1%81%D0%B5%D0%BA%D0%B2%D0%BE%D1%8F%20%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD.jpg" alt="переоборудование секвоя " width="" height="" />

mv2_d_3000_2000_s_2.jpg/v1/fill/w_324,h_216,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2/%D1%81%D0%B5%D0%BA%D0%B2%D0%BE%D1%8F%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B0%20%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B0.jpg" alt="переоборудование toyota sequoia москва" width="" height="" />

TOYOTA Sequoia тюнинг

Уникальные работы по созданию кабинета в автомобиле и повышением комфорта по уровню «Президент»

Установка уникальной анатомической перегородки с цилиндрическим сечением, для 100% сохранения пространства в заднем салоне
Установка задних раздельных комфортабельных кресел с полным пакетом электрических регулировок
Установка заднего комфортабельного дивана с полным пакетом электрических регулировок
Установка аудио-видео систем любой сложности (Hi-Fi, Hi-End)
Увеличение пространства в ногах от 200-1000 мм
Изготовление новых обивок консолей и бортов
Установка автоматических и механических столиков
Установка автоматических баров с подсветкой
Установка хрустальных пепельниц с автоматической подачей
Установка дополнительного освещения
Установка цифрового и спутникового телевидения
Установка автоматических мониторов в перегородке
Установка потолочных автоматических ЖК-мониторов
Установка ЖК-мониторов на спец. кронштейне
Шумо- и виброизоляция
Пошив салонов натуральной, оригинальной кожей
Пошив салонов Алькантарой
Покрытие декоративных деталей натуральным деревом
Покрытие декоративных деталей карбоном
Удлинение кузова и создание «Бизнес-офиса»
Бронирование по высшим классам защиты

TOYOTA Sequoia

Тюнинг Toyota Sequoia (Тойота Секвойя)

Хорошие мастера, которые знают все тонкости пошива автомобильных салонов и использование лучших автомобильных кож - позволят создать неповторимый интерьер Вашего автомобиля. (Наиболее часто перешиваются сидения, потолок, торпедо, а также любые пластиковые панели).
Подробнее в разделе Кожевенные работы

Изготовление автомобильных шторок для Toyota Sequoia (Тойота Секвойя).

Изготовление автомобильных шторок стало особенно актуально, после введения нового автомобильного технического регламента.

Декорирование пластиковых деталей ценными породами дерева и карбоном.

Для отделки Toyota Sequoia (Тойота Секвойя) можно использовать различные породы дерева или карбон.
При работе с таким материалом, как дерево, требуется особая аккуратность и терпение. Все детали создаются и полируются вручную. Каждая деталь - это маленькое произведение искусства!
Подробнее в разделе Интерьер.

Комфортабельные сидения

Чтобы пассажирам на заднем сидении было более комфортно, можно установить удобные сидения. Обычно наиболее комфортными сидениями являются передние сидения от автомобилей Mercedes 221 серии и BMW 6-ой и 7-ой серий. Можно заказать опции сидений, которые Вам необходимы (массаж, кондиционирование и др.).
Также, мы можем специально для Вас изменить анатомию сидений.

Для дополнительного удобства пассажира, а также для конфиденциальности необходимо использовать специальную перегородку между водителем и пассажирами. Перегородка должна быть функциональной, красивой и безопасной.

Функциональные особенности перегородки:
- возможность установки специального поднимающегося стекла;
- возможность установки монитора (с электроприводом или стационарного);
- возможность установки спец. связи с водителем;

Изготовление электрических баров и холодильников

Прохладные напитки, строго заданной температуры, позволят чувствовать себя максимально комфортно во время длительных путешествий или стоя в автомобильной пробке.

Шумоизоляция Toyota Sequoia (Тойота Секвойя)

Даже такой автомобиль как Toyota Sequoia можно сделать тише. Дополнительная многослойная звуко и виброизоляция позволит уменьшить внешний шум на высокой скорости и при езде по плохим дорогам.
Подробнее о данном виде тюнинга Toyota Sequoia (Тойота Секвойя) Вы можете прочитать в разделе "шумоизоляция"

Некоторые наши работы по созданию VIP автомобилей Вы можете посмотреть ниже:

Land Cruiser на стероидах: стоит ли покупать Toyota Sequoia за 2 500 000 рублей?

На американском рынке

Увидеть Toyota Sequoia на дороге в России – большая удача, к нам эти машины привозят буквально штучно. Что интересно, относительной редкостью они являются и на “домашнем” рынке в США. В последние годы продажи Секвойи не превышают 12–13 тысяч штук, тогда как конкуренты по сегменту куда популярнее. Chevrolet Tahoe расходятся тиражом по 80–100 тысяч, Ford Expedition – 40–50 тысяч. И даже совсем уж никому в России не известный Nissan Armada (“распухший” Patrol) находит после смены поколения в 2017 году по 30 с лишним тысяч покупателей.

Toyota Sequoia '2007–2017

Что ж, Sequoia XK60 выпускается с 2008 года без каких-либо серьёзных изменений. Да и аудитория фуллсайзов в США – патриотичная. Зачем покупать японскую машину, когда есть американские не хуже?

Характеристики и техника

И всё же нельзя сказать, что Секвойя – плохой автомобиль. Под капотом – почти всегда очень достойный 5,7-литровый 381-сильный V8 в сочетании с достаточно расторопным 6-ступенчатым “автоматом”. Задняя подвеска, в отличие от родственной Тундры, – независимая на поперечных сдвоенных рычагах, обеспечивающая и сносную для таких габаритов управляемость, и пространство на третьем ряду и в багажнике.

Toyota Sequoia '2007–2017

Ещё пара критических отличий от пикапа – собственная, более жёсткая рама и система полного привода. У Тундры – обычный жёстко подключаемый передний мост, а у Секвойи – постоянный полный с принудительной блокировкой межосевого дифференциала и возможностью “отключения” передней оси для экономии топлива (старая, добрая система ADD из конца 80-х).

По меркам 2008 года Sequoia была оснащена очень неплохо: в топовой версии Limited и бесключевой доступ, и вентиляция передних кресел, и камера заднего вида, и активный круиз, и Bluetooth, и DVD с тремя экранами, и опциональная задняя пневмоподвеска для облегчения погрузки… Американские обозреватели хвалили Секвойю за высокий уровень комфорта, однако сетовали на невнятную управляемость, которая особенно расстраивает на контрасте с достойной мощностью.

Toyota Sequoia '2007–2017

Моторная линейка Секвойи состоит из трёх моторов, но подавляющее большинство машин на российском рынке оснащены 5,7-литровым V8 3UR-FE. На Крузаки для российского рынка такие не ставятся, зато их можно найти на Lexus LX570.

Мотор достаточно консервативный: алюминиевый блок с чугунными гильзами, цепной ГРМ, гидрокомпенсаторы в приводе клапанов, распределённый впрыск. Из современных технологий – только фазовращатели на впуске и выпуске (Dual-VVTi). Toyota Racing Development (TRD) под этот мотор выпускает вполне официальные киты для установки приводного нагнетателя Eaton, который поднимает мощность до 504 л.с. Если попадётся такой вариант в продаже, желательно убедиться в том, что кит ставили официально у дилера, а не в гараже уже после импорта в Россию.

Toyota Sequoia '2007–2017

Коробки, как правило, 6-ступенчатые Aisin AB60F (не путать с TR-60SN — там тоже 6 ступеней и она тоже ставилась на Land Cruiser, но это совсем другая коробка). Эти АКП изначально рассчитаны на эксплуатацию на больших тяжёлых автомобилях, часто в коммерческих целях — этим агрегатом Aisin поделился не только с Тойотой, но и с Dodge Ram. Не очень агрессивная блокировка гидротрансформатора и исполнение механической части с большим запасом по крутящему моменту обеспечивают куда более долгую и счастливую жизнь АКП.

Альтернатива 3UR-FE – его младший брат 1UR-FE объёмом 4,6 литра, сочетающийся со всё той же коробкой. Принципиальных отличий от 5,7 у него нет. В теории можно найти Sequoia второго поколения первых лет выпуска с ещё более консервативным силовым агрегатом – 4,7-литровым 2UZ-FE с чугунным блоком и 5-ступенчатой АКП Aisin A750F.

На российском рынке

Для истинных фанатов несколько дилеров возит новые Секвойи прямо из дилерских центров в США, предлагая заплатить за беспробежный экземпляр от 5,6 до 7,9 млн рублей, в зависимости от богатства комплектации. Есть и ателье, которые перешивают салон и добавляют опций, – вот, к примеру, вариант почти за 10 миллионов.

Toyota Sequoia '2007–2017

Это всё уже слегка обновлённые машины – в 2017-м Тойота косметически освежила свой fullsize SUV, добавив светодиодную оптику и новый дизайн решётки радиатора. И – лучше поздно, чем никогда – в 2019-м топовые версии Sequoia получили мультимедийную систему с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Если рассматривать машины 2009–2011 годов, то ценник колеблется от 1,5 до 2,5 миллионов рублей, заявленный пробег – от явно фантастических 40 до куда более адекватных для такого возраста 250 тысяч.

Разумным видится, например, такой выбор. Из США ввезена новой, один хозяин в России в 2012 году, заявлен полный комплект документов об обслуживании, честно написано об авариях в истории (битые всё равно почти все, вопрос в силе удара и качестве восстановительных работ), пробег для такой машины скромный, цена чуть выше средней по рынку. Разумеется, правдивость истории про ввоз без пробега и другие детали нужно проверять, но заявка на успех имеется.

Что ломается

Тойотовские агрегаты надёжны, на 150 или даже 250 тысячах их ресурс не заканчивается. С одной банальной, но не теряющей актуальности оговоркой: если за машиной хорошо ухаживали.

Это может показаться дурной шуткой или гротеском, но ГБО российские тундро- и секвойеводы умудряются ставить даже на компрессорные 3UR-FE. Чтобы и мощно, и экономично сразу! Причём это далеко не единичный случай – тяга российского автовладельца к тактике “рыбку съесть и косточкой не подавиться” неистребима. Итог подобного “колхозинга” закономерен: мотор загибается от детонации или перегрева.

Toyota Sequoia '2007–2017

Вообще, ставить ГБО как минимум без глобальной модернизации системы охлаждения (чего никто никогда не делает) не стоит – мы писали об этом достаточно подробно. Ставить ГБО на компрессорные моторы – тем более. А ещё имеет смысл соблюдать 10-тысячный тойотовский интервал замены масла и не экспериментировать с маловязкими маслами 0W20, предпочитая им качественные 5W40 или 5W50.

Toyota Sequoia '2007–2017

Что касается коробки, то при хорошем раскладе она имеет все шансы пройти до капремонта 250 и даже 300 тысяч. “Хороший расклад” подразумевает замену масла хотя бы через 60 тысяч километров. Пусть японская коробка, как уже было сказано, рассчитана на высокие нагрузки и настроена не для динамичной езды, а для максимально долгой эксплуатации, от есественного загрязнения пылью масла никуда не деться.

Жалоб на поломки Секвойи немного – как среди российских владельцев, так и среди американцев. Может разочаровать низкое качество отделочных материалов: на фоне даже Land Cruiser машина выглядит довольно кондово. Машины самого первого года выпуска подпадали под отзывную кампанию Тойоты, касающуюся коррозии рамы, – имеет смысл проверить её, и тут снова пригодится эндоскоп, который вы использовали для диагностики двигателя.

Брать или не брать?

Прежде всего задумайтесь, так ли вам нужна большая машина. По-настоящему большая, длиной 5,2 метра. Если это необходимо вам из практических соображений или просто нравится всё крупное и монументальное, то Sequoia – хороший надёжный вариант.

Toyota Sequoia '2007–2017

Но стоит держать в уме, что внутри не лакшери, динамика с учётом массы не спортивная (если нет компрессора), управляемость плохая, а на бездорожье нужно быть очень аккуратным. Постоянный полный привод – это не панацея, а вытаскивать более чем 3-тонную машину из грязи будет дорого и больно. Плюс из-за низкой распространённости на эти Тойоты почти нет неоригинальных запчастей, так что многое придётся заказывать задорого. Но для истинных гигантоманов всё это лишь незначительные сложности, не так ли?

Elsheep-Team

Автомобиль одного из наших постоянных VIP клиентов. Достаточно редкая машина. Их не так много на рынке в России. А в хорошем состоянии , так вообще - днем с огнем не найдешь. Этот аппарат - 2008 года. И, конечно, за это время он подустал. И в плане мультимедийной составляющей (несмотря на то, что стоит JBL Syntesis) и в плане комфорта в салоне.

Первым этапом мы полностью зашумим этот автомобиль. Поставим нормальный звук среднего уровня с магнитолой Кенвуд с огромными возможностями. Поставим новый потолочный 12 дюймовый монитор с FullHD матрицей.

Одним словом - вдохнем в машину вторую жизнь

Секвоя - самый большой авто в линейке Тойоты. Больше 200-ки

стоит камера заднего вида, которая дает картинку на какую то магнитолу, что стоит в торпедо. оставим ее , наверно

полноценный третий ряд в полу

двери - как калитка у меня на даче. Огромные. При этом пустые внутри как барабан.

остатки былой роскоши. JBL Syntesis

второй ряд вообще королевский без всяких доработок. смотрте под каким углом спинки стоят и сколько места остается в ногах

ну что ж . приступим.

Войдите на сайт для отправки комментариев

начинаем варить рамы под установку сидений от БМВ

часть пластика уходит в аквапринт

Войдите на сайт для отправки комментариев

задние двери доделаны. поставлена обратно штатная акустика

занимаемся виброизоляцией и креслами

интерьерный пластик уехал в аквапринт

продолжаем работы по дверям передним

а вот и сидения

рамы предварительно готовы

и двери тоже почти

пол - полностью готов

Войдите на сайт для отправки комментариев

установлен доп.задний свет. Фары - Nanoled с одним 10 ваттным диодом

подсветка задней 5 двери

ставим акустику фронтальную

и активный саб на штатное место

а усилитель (4-х канальный) от Kenwood, будет стоять вот здесь и работать мостом на фронтальную акустику.

магнитола с переходной рамкой на своем месте

Войдите на сайт для отправки комментариев

переходные подиумы под фронтальную 16 см акустику CDT Audio CL62

устанавливаюстя на стекольный герметик

обработка дверных обшивок

подиумы на месте

подсветка потолка тоже готова

перетягиваем мелкие детали, типа ручек

сабвуфер решили все же постараться засунуть под водителя. Дело в том, что на штатном месте (в правой задней бковине) , с точки зрения клиента, он играть будет только в уши детям, что там сидят (а 3 ряд используется постоянно). Поэтому мы изыскали возможность поставить его под новое переднее сидение

почти готовые ручки на стойки лобового стекла

Войдите на сайт для отправки комментариев

немного новых фоток

клиент привез медиаплеера, который мы поставим в машину

плюс такой схемы в том, что на медиаплеере есть HDMI выход, а на мониторе есть HDMI вход. В итоге - супер качество картинки с внешнего носителя. Правда в мониторе есть встроенный медиаплеер, но он читает не все форматыи поэтому приняли решение поставить внешний плеер

потолок на месте. Со всем покрашенным в черный цвет пластиком

место под установку монитора. Штатное отверстие слишком большое. Поэтому поставим прокладку между потолком и монитором и обтянем ее в алькантару. Тоненькая прокладочка будет.Симпатично получится

Войдите на сайт для отправки комментариев

а вот и прокладочка в черной альтаграции, что будет закрывать края отверстия в потолке

из покраски несколько дней назад вернулся весь потолочный пластик

и вернулся Аквапринт

потолочник на месте

Войдите на сайт для отправки комментариев

установили новую розетку для фаркопа с новой проводкой

продолжаем собирать салон. Аудиосистему сегодня запустили. Играет

Войдите на сайт для отправки комментариев

собрана задняя часть салона

аквапринт под темный алюминий

передняя часть частично еще разобрана. Мучаемся с интерфейсом кнопок руля, управлением потолочной подсветкой. И еще предстоит установка охранного комплекса

задняя часть салона полностью собрана

новая каемра заднего вида. Штатная улетела в помойку, т.к. согласовать ее в новой магнитолой не получилось

Войдите на сайт для отправки комментариев

автомобиль выдан в субботу. некоторые финальные фото

подсветка 5 двери

комплект шторок Spezo на заднюю сферу

перешитый потолок, 2 новых кресла от БМВ F01

собранные передние двери. Ручка открывания двери и рычаг - в аквапринте

регистратор впередсмотрящий (клиентский)

отделка аквапринтом консоли рычага КПП

вставки в дверях поближе

5 дверь со шторками

13.3 дюймовый монитор с HD матрицей

картинка подается как с магнитолы Kenwood, что стоит теперь у водителя , так и с медиаплеера, который спрятан в салоне. Также, можно напрямую к моинтору подключить USB флешку с контентом

пульт управления яркостью встроенной в потолок светодиодной белой подсветки. Пульт расположен у задних пассажиров

в машине полноценно реализована "вторая зона", это когда на магнитоле можно ехать с нави (нави встроенная Garmin) , слушать радио или музыку с флешки, а в этот момент пассажиры будут смотреть кино с диска, вставленного в магнитолу

перешитый потолок и покрашенный в черный цвет пластик потолка

2 новых передних сидения от БМВ 7 серии в кузове F01

на торпедо добавилось аквапринта. Центральная консоль и приборный щиток в нем. Также , пересвечены все кнопки салона. Теперь они белые

Перешив салона Toyota Land Cruiser 200 натуральной кожей

На данном автомобиле мы сделали полный рестайлинг, поставили обвес Khann и перешили салон. Сейчас речь пойдет о салоне.

Как обычно крузаки очень долгое время радуют своих владельцев надежностью. Но так или иначе внешне и внутри они начинают морально устаревать. Кто-то меняет их на новые, а кто-то меняет стайлинг внешний, делает рестайлинг, перешивает салон.

Согласитесь при пробеге в 45 000 км, менять практически новый автомобиль и терять в цене не особо хочется.

В результате работ салон преобразился координальным образом.

Перетяжка салона
Перетяжка потолка Алькантарой
Перетяжка торпедо верх и низ
Перекрас пластика салона
Аквапринт отдельных элементов салона
Перетяжка дверей
Перешив руля
Перешив ручки кпп и ручника
Перешив центрального подлокотника
Подсветка двухуровневая в ноги
Пошив ковров

Таким салон был до начала работ.

А таким он стал после полной перетяжки

Известный дизайнер автоинтерьеров Юрий Скрипник отрисовал для нас несколько вариантов

Определились с дизайном и вперед.

По дизайну было решено сделать стиль, похожий на Rangerover. Центра выделить прямыми швами. Цвет сделать на контрасте белый с черным. Пошиты ковры с такой же белой окантовкой, как на сиденьях. Поставлена двухуровневая подсветка салона.

Цвет декоративных элементов руля, торпедо, дверей изменили на темный с новым рисунком по технологии аквапечати.

Дополнительные приятные аксессуары: новые накладки на педали и подсветка пространства ног.

Потолок перетянули в итальянскую черную алькантару.

Toyota sequoia перетяжка салона

Вы используете устаревший браузер. Пожалуйста обновите свой браузер. Использование устаревшего браузера повышает риск взлома вашего компьютера.

Sequoia - американский по духу, полноразмерный рамный внедорожник. Равнодушен к качеству дорожного покрытия и имеет достаточно внутреннего пространства для перевоплощения в мобильный кабинет.

Выбирая данный автомобиль для переоборудования, надо понимать, что комфортно расположиться удастся только 2м VIP-пассажирам, а с перегородкой вытянуться в полный рост не получится.

Что мы можем предложить VIP-пассажиру крупного внедорожника? Да по сути всё, что удастся разместить в салоне, а именно:

2 роскошных кресла Maybach S-class с полным функционалом и пневматическим массажем
Многофункциональная консоль между кресел
Выдвижной бар с индивидуальной организацией внутреннего пространства
Раскладные столики Maybach S-class для работы с бумагами и ноутбуком
Эргономичные накладки бортов с широкими подлокотниками
Беспроводные зарядки для мобильных устройств
Межсалонная перегородка с раздельным опусканием стекла и монитора
Монитор FULL HD Samsung в перегородке
Оттоманка Maybach S-class, чтобы принять комфортное положение для отдыха
Подстаканники и подтелефонники + карманы для личных вещей
Потолок "звездное небо" или 2х-уровневый потолок с возможностью регулировки светового потока

Почти все преимущества мобильного кабинета на базе микроавтобуса мы адаптировали и для Toyota Sequoia. Декоративная отделка при этом может быть любой.

Опыт в создании VIP-интерьеров на базе внедорожников позволяет реализовывать концепции с межсалонной перегородкой и без неё. Это 2 различных направления.

В первом варианте мультимедийным центром и центром притяжения внимания становится межсалонная шумоизоляционная перегородка.

Среди её преимуществ:

гарантированная приватность
опускающийся экран FULL HD 32 inch

Во втором варианте салон остаётся однообъёмным и требует единого решения по дизайну. В этом случае мы декорируем весь интерьер внедорожника в едином стиле.

Вы формулируете список пожеланий к мультимедийной системе вашей Toyota Sequoia, а мы предлагаем способ их реализации.

Интерьер внедорожника позволяет добиться высокого качества звука. Глубина баса и чистота ВЧ во многом зависят от уровня оборудования и бюджета, который вы готовы вложить в акустическую систему. Для лучшего звучания мы делаем возможным использование аудио файлов FLAC-формата.

В отсутствие межсалонной перегородки, решением вопроса организации видео для VIP-салона являются специальные автомобильные мониторы или (как в варианте на фото) съёмные планшеты на спинках передних кресел. На них мы можем выводить сигнал с любых источников. Такими источниками могут служить:

Apple TV
Телевидение KARTINA TV
Цифровое телевидение формата DBV T2
Внешний USB или HDD носитель

Мы снабдим VIP-салон вашей Sequoia беспроводными зарядками в подлокотниках, а также розетками на 12V и 220V для зарядки ноутбука и любых гаджетов.

Управление мультимедийной системой интуитивно понятно и осуществляется с единого пульта на подлокотнике консоли или дивана. Вы выбираете источник сигнала и осуществляете навигацию джойстиком. Компоненты управления мы заимствуем от Mercedes-Benz Maybach S-class.

Кузовной ремонт Toyota Sequoia (Секвойя) в Москве

Внедорожник Toyota Sequoia – очень мощный и надежный автомобиль с превосходным уровнем безопасности. Защищает водителя и пассажиров во время движения прочный кузов из оцинкованного металла. Среди японских внедорожников сложно найти авто с толщиной кузова больше, нежели у данной модели. Благодаря этому кузовной ремонт Тойоты Секвойя в Москве требуется нечасто.

Повредить крепкий кузов внедорожника достаточно сложно, ведь при незначительных столкновениях на нем практически не остается следов. Но от серьезных аварий не застрахованы даже самые опытные и аккуратные водители. При повреждении кузова необходимо обратиться к профессионалам, поскольку некачественный ремонт не позволит полностью восстановить все функции этой части автомобиля. В итоге снизится не только внешняя эстетика авто, но и его надежность.

Ищете, где восстановить кузов машины недорого? Центр «Токио Сервис» предлагает свои услуги по ремонту абсолютно всех частей японских машин. Опытные мастера, работающие в сервисе, постоянно совершенствуют свои навыки и имеют дело с новейшим оборудованием. Комбинация высокой квалификации персонала с современной материально-технической базой дает безупречные результаты.

Мы дешево проведем:

кузовной ремонт Toyota Sequoia;
покраску Toyota Sequoia;
ремонт подвески Toyota Sequoia и прочие операции.

Недалеко от центра расположен склад оригинальных расходных материалов по самой приятной цене. На ремонт кузова мы предоставляем пожизненную гарантию!

Каким бывает кузовной ремонт Тойоты Секвойя?

Условно выделяют мелкий и капитальный кузовной ремонт Toyota Sequoia. Стоимость восстановительного процесса зависит от количества поврежденных элементов и сложности деформации.

Мелкий ремонт подразумевает удаление дефектов, которые не влияют на функционирование автомобиля в целом.

Капитальный ремонт – более серьезный процесс, в рамках которого могут выполняться:

работы на стапеле;
восстановление геометрии;
замена отдельных элементов;
жестяные операции;
сварочные процессы и другие работы.

Капитальный ремонт позволяет устранить повреждения, делающие нормальную эксплуатацию авто невозможной или негативно влияющие на безопасность движения.

Специалисты центра «Токио Сервис» получают положительные отзывы от клиентов, в чем вы можете убедиться на сайте. Мы соблюдаем оговоренные сроки работ и можем провести восстановление срочно. В своей деятельности мы руководствуемся рекомендациями производителя. Кузовной ремонт Toyota Sequoia у нас – процесс, цена которого в разы ниже качества. Мы решим проблему оперативно и эффективно. Обращайтесь!

Читайте также: