Тойота надя снять обшивку двери

Обновлено: 12.05.2025

TCM-Club

Так уж получилось, что во время отпуска я решил заняться двумя проблемами: замена передних колонок и решение проблемы зеркал, переставших в один прекрасный момент раскладываться.
В любом из этих случаев, прежде всего надо снять обшивку дверей. Почти все пишут, что это просто, быстро и легко. Согласен, легко, если знаешь КАК! Я сам снимал обшивку с дверей своей Маринки уже раз 10, и каждый раз, когда доходил до момента снятия пластмассовой вкладки под ручкой окрывания двери, судорожно пытался вспомнить - с чего же там начать.
Решив, что лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, я взялся за фотоаппарат. Надеюсь отчет будет полезен тем, кто еще с этим не сталкивался.

1. Открываем дверь. Видим декоративные круглые накладки 1.

Аккуратно (чтобы не портить обивку) поддеваем их плоской отверткой, и они отщелкиваются. Усилие минимальное.

2. Теперь смотрим на дверь сбоку (рис.2) и видим два пистона 2.

Снимаются они так: вдавливаем центральную часть пистона внутрь, после чего плоской отверткой поддеваем наружнюю часть на себя и достаем весь пистон.

3. Не забываем открутить крестовой отверткой пластиковый кармашек в двери.

4. Смотрим на дверь снизу (рис.4 - фото не очень удачное, не смог разобраться с чужим фотиком). Там может быть от 0 до 2 шурупов. Если нашли - вывинчиваем крестовой отверткой.

5. Рис.5 - отвинчиваем крестовой отверткой два винта 3.

6. Все это было легко и просто, а теперь собственно самый сложный момент - снятие пластиковой накладки возле ручки открывания двери (рис.6)

7. Очень нежно поддеваем плоской отверткой пластиковую накладку со стороны ближней к креплению двери с кузовом машины. Поддается она довольно легко. Наша цель сделать так, чтобы мы могли в образовавшуюся щель между обшивкой и накладкой просунуть пальцы (рис.7)

8. Тянем ручку открытия двери и держим ее в таком положении.

Видим, что нашу накладку снизу держит металлический язычок (4) - рис.9-10.

Просовываем в щель между накладкой и язычком небольшой металлический предмет (место показано цифрой 5). Он будет служить нам рычагом. Я использовал в качестве рычага самый маленький шестигранник (рис.11)

9. После установки нашего рычага поддеваем железный язычок вверх и вуоля - нижняя часть вкладки свободна (рис.12)

10. Используя тот же самый шестигранник как рычаг просовываем его между вершней частью накладки и кнопкой открытия/закрытия двери ( рис.13 ) и приподнимаем рычагом накладку вверх.

11. В качестве приза за подобные действия держим целую пластиковую накладку в своих руках - рис.14

На рис.15 хорошо виден железный язычок (7), мешавший нам на шаге 8

12. Теперь, когда наша дверь выглядит так (рис.16),

одной рукой берем обшивку снизу и тянем на себя, а другой упираемся снизу в саму дверь за обшивкой (рис.17). В результате 3 клипсы (от времени их может быть и меньше ) отщелкиваются с характерным звуком. Тянуть можно с усилием, там ничего не сломается.

13. Наверняка возникнет желаение снять кнопку открытия/закрытия стекла (рис.18 ).

НЕ НАДО ЭТОГО ДЕЛАТЬ. Во-первых, без членовредительства вы ее не снимете, а во-вторых, запас длины проводов, подходящих к этой кнопке достаточный для того, чтобы не мешать нам при снятии обшивки.
Все это верно для пассажирских дверей. Для водительской весь блок управления дверьми и стеклами лучше снять сейчас. Надо плоской отверткой осторожно поддеть ту часть, что находится ближе к креплению двери к кузову. В этом месте блок управления отщелкивается легко, и его не составит труда вытащить.

14. Итак, последнее усилие: беремся за обшивку и плавно медленно тянем ее вверх. И вот она у нас в руках - рис.19.

Не нужно на радостях поднимать ее слишком высоко, если вы не планируете поменять провода подсветки двери, колонок и кнопки открытия/закрытия стекла (рис.20).

Toyota Nadia 98 г/в захлопнулась передняя дверь

Я не понял какой замок ты вынул? Обычно электромотор вмонтирован в сам замок который запирает дверь.
А всего в двери четыре вещи. которые относятся к запиранию- отпиранию.
1 замок с электромотором( механизм который цепляется за дужку на стойке и держит дверь закрытой)
2 - личинка двери.
3 ручки ( внешняя и внутренняя )
4 тяги.

что ты открыть не можешь?

Как-то не заметил ничего криминального. А тут вот оно как. Ну так-то да - внимательность наше все.

Я на тойотовских замках сталкивался с такими штатным и положениями "начинки", когда

1. Открывается и снаружи и изнутри
2. Открывается изнутри, а снаружи не открывается
3. Открывается снаружи, а изнутри не открывается
4. Не открывается ни снаружи ни изнутри (режим "Double Lock")

Не исключаю что и на Наде-98 такая система ужЕ была, т.к. я знаком с существованием такой штуковины начиная с 99-го года.

И? В той ветке конструктива так и не было.
В этой пока тоже. Что касается Double Lock - не уверен. нет возможности посмотреть на внутреннюю часть замка. Дверь закрыта, обивка снята, но туда не заглянуть.
Что самостоятельно можно сделать? Или приговор один - "звать взрослых"? В смысле ехать в сервис.

Ты б для начала написАл чётко, ясно и безвариантно что за "замок ты снял, но замок запер дверь". Что ты подразумеваешь под "снятый замок" и что тогда "заперлось и держит дверь".

Ещё неплохо бы написать дверь - левая, пассажирская, или правая, пассажирская. Чтобы без догадок и опять без вариантов.

Потом неплохо бы посмотреть к тому "замку" который "держит дверь запертой" - к нему подходит разъём с контактами и проводками. СКОЛЬКО ТАМ ПРОВОДКОВ?

Ну и так далее, если хочешь виртуально разбираться с проблемой, а не "к взрослым обращаться".

А, да, правила цитирования. Ничего. что вы пишите в кавычках я не писал. Ага.

О как осмелел когда случайно получилось-то! ;-) И тон сразу бодрый, и вааще.

И не замечаем что цитировать можно ДОСЛОВНО, а можно - смысл передавать, беря в кавычки не "дословность", а "сказанное другим".

"Дэти! Ну, сущие дэти!"(с)чей-то, не дословно, близко к тексту, а точно - ПО СМЫСЛУ.

Да мне робеть -то не с чего. Годы не те. Тем более - где тут "осмелел"? Указал на недостатки цитирования. По смыслу - так по смыслу. Но не надо мне приписывать то, чего я не писал. Не более того.

Обшивка двери: как снять левые и правые

Иногда приходится снимать обшивки дверей автомобиля по причине улучшения шумоизоляции, ремонта стеклоподъемников, замене или ремонте дверных замков (центрального или основного), тюнинге интерьера авто, установке акустических колонок. Делать это все можно своими руками в домашних условиях, единственное, перед работой не полениться почитать инструкции по снятию обшивки и замене, установке нужной детали, или посмотреть видео в ютубе.

Как снять обшивку левой и правой дверей

Для каждой марки и модели крепления обшивок левых и правых дверей отличаются, но, если знать принцип разборки, то можно снять обшивку на любом автомобиле.

если мороз, то проводить работы в гараже, так как есть риск того, что легкий и хрупкий пластик на некоторых элементах будет трескаться (в неотапливаемом гараже, как правило, на 10 градусов теплее);
приготовить инструменты;
демонтировать так, чтобы можно было поставить обратно.

Необходимые инструменты

Если в автомобиле нет электростеклоподъемников, то работа немного будет сложнее, чем работа с дверями с электроприводом стекло подъемников.

Из инструментов всего лишь понадобятся следующие единицы:

Рекомендация: лучше использовать пластиковый клипсодер. Он мягче выдергиваем клипсы, в то время как, железный клипсодер может оставить царапины. Некоторые используют подручные средства, например плоскую отвертку для выдергивания клипс и скоб, но применяя такой способ, остаются повреждения на обшивке. Поэтому, если машина дорогая, то надо купить клипсодер.

Последовательность демонтажа дверной обшивки

Первым делом аккуратно снимаем декоративную накладку, которая закрывает регулировку зеркал. Демонтируем ее с помощью того же клипсодера или плоской отвертки (но очень аккуратно).
Удалить накладку с дверной ручки. Также, с помощью клипсодера сбоку замка поддеть накладку и снять. Снимать следует рукой во избежании появления трещин.
Выкрутить саморез из дверной ручки.
Далее, клипсодер заводим сбоку под ручку и доводим до середины ширины ручки. Панелька должна выскочить без особых усилий. Панелька, как правило, в центре имеет специальный шип, который легко можно сломать. Чтобы снять аккуратно, надо немного приподнять панель и в то же время слегка тянуть обшивку клипсодером на себя.
Теперь стали видны провода. Их надо отсоединить от управления стеклоподъемниками.
На этом этапе осталось 3 самореза внизу двери. Выкручиваем их. Обычно на всех машинах внизу двери 3 самореза.
Обшивка сейчас держится только на внутренних клипсах. Берем снизу за обшивку и аккуратно оттягиваем на себя. Клипсы должны отсоединиться, при этом будут слышны щелчки.
После того, как пистоны отстрелились, обшивку приподнимаем вверх и освобождаем. Клипы с годами могут стать хрупкими, поэтому желательно поставить новые.

Рекомендация: после выполнения необходимых работ (замена или ремонт замка, установка динамиков, установка шумоизоляционного слоя и т.д.) во время сборки обшивки двери ставить на место ту часть, которая между дверью и стеклом легче и удобнее, когда стекло находится в опущенном состоянии.

Как снять обшивку современного авто

Если в дверях машины установлены электро стеклоподъемники, есть встроенные динамики, сбоку есть габаритный рассеиватель, то обшивку в этому случае демонтировать легче, но приходится снимать внешние накладки.

Порядок снятия обшивки передних и задних дверей авто:

Опустить стекло вниз.
Решетку динамика надо сдвинуть к дверным петлям и вытащить из пазов.
Плоской отверткой или клипсодером поддеть по центру рассеиватель габаритов и снять его.
Снять защитную накладку с блока управления (БУ) стеклоподъемниками и зеркалами.
Крепление-заглушку провернуть на 90 градусов и снять всю панель.
Вытаскиваем 3 клипсы внизу и тянем обшивку вниз. Скрытых саморезов и других удерживающих устройств в данной конструкции нет.
Обшивка снята.

Пример снятия обшивок дверей на автомобиле Калина

Как снять обшивку левой передней двери:

Выкрутить фиксатор двери (кнопка блокировки).
Снять колпачок и выкрутить болт обшивки крестовой (фигурной) отверткой.
Выкрутить болты 4 и 5.
Аккуратно отсоединить обивку двери Lada Kalina от удерживающих фиксаторов. Отсоединить колодки с проводами от дверного модуля.

Порядок снятия обшивки правой двери (Лада Калина):

Выкрутить блокировщик двери №4.
Выкрутить болтики №2 отверткой.
На автомобильных дверных ручках есть декор накладки. Надо снять эту накладку и выкрутить два винта №3 и снять ручку №1.
Отсоединить обшивку от двери. Отсоединить разъем проводов.

Для демонтажа задней двери авто ВАЗ ЛАДА Калина 2 нужны будут две отвертки: крестовая и плоская.

Заднюю дверь разбирать надо в таком порядке:

Выкрутить фиксатор замка двери №2.
Снять накладку ручки. Открутить отверткой 2 винта №1. Снять ручку двери.
Снять плоской отверткой декоративный элемент №6, ручку №7 и розетку стеклоподъемника №5.
Отсоединить и снять обивку двери.

Дверь — снятие, установка и регулировка

Примечание. Дверь достаточно тяжела и громоздка, при ее снятии и установке потребуется помощник.

1 Поднимите полностью стекло двери и отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора.

2 Откройте полностью дверь и подоприте ее домкратом или деревянными брусками, проложив ветошь, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.

3 Снимите панель обивки двери и пластиковую пленку, как описано в параграфе 15.

4 Отсоедините от двери все разъемы проводки, провода «массы» и освободите жгут проводки из фиксаторов на двери. Примечание. Нелишне будет навесить бирки на все разъемы для облегчения процесса сборки.

5 Отсоединив со (стороны двери) резиновый рукав между кузовом и дверью, вытяните через него жгут проводки из двери.

6 Отверните болт (болты) крепления ограничителя хода двери (см. рис. 16.6).

7 Обведите маркером дверные петли, чтобы облегчить совмещение при установке двери.

8 Попросите помощника поддержать дверь и отверните болты крепления петель к двери (см. рис. 16.8,а,б), затем, приподняв, снимите дверь с автомобиля.

9 Установка двери производится в порядке, обратном снятию.

Рис. 16.Б. Отверните болт (болты) крепления (показаны стрелкой) ограничителя хода двери

Рис. 16.8,а. Отверните болты крепления петель к корпусу (стрелки показывают болты крепления нижней петли, для верхней петли аналогично)

Рис. 16.8,6. Откройте переднюю дверь для доступа к болтам крепления петли задней двери к кузову

10 Чтобы добиться исправного функционирования двери, надо правильно отрегулировать ее положение в дверном проеме кузова. Проверьте сначала состояние осевых пальцев дверных петель на отсутствие чрезмерного люфта. Откройте полностью дверь и подвигайте ее вверх-вниз, не сдвигая при этом кузов. Если люфт окажется более 1,6 мм, петли нужно заменить.

11 Регулировка положения двери в дверном проеме кузова осуществляется смещениями двери в проеме при ослабленных

болтах крепления петель к кузову или петель к двери. Дверь можно считать правильно отрегулированной, если в закрытом положении ее верхний край оказывается параллелен срезу крыши автомобигя; передний край (задний у задней двери) двери при этом должен оказаться заподлицо с поверхностью соответствующего крыла, а нижний — с панелью порога. Если добиться этого простым смещением двери не удается, следует подобрать регулировочные шайбы нужной толщины. Шайбы подкладываются под петельные планки (как на кузове, так и на двери), они могут быть приобретены в магазинах автомобильных аксессуаров.

12 Исправного срабатывания запорного механизма можно добиться путем корректировки положения ударника замка в вертикальном направлении. Для оценки величины смещения обведите плестину основания ударника маркером. Осгабьте крепеж и произведите необходимую регулировку — защелка должна входить в зацепление с центральной частью ударника.

13 В заключение отрегулируйте положение ударника в горизонтальном направлении — закрытая дверь должна оказываться заподлицо с поверхностью стойки/панели заднего крыла и исправно запираться при этом (см. рис.16.13).

Рис. 16.13. Ослабив винты крепления и нанося несильные удары молотком, отрегулируйте положение ударника замка двери посредством смещения его в желаемом направлении (показано стрелками)

Разборка передней двери

Передняя дверь. 1 - направляющая стекла двери, 2 - стекло двери, 3 - механизм стеклоподъемника двери, 4 - электродвигатель механизма стеклоподъемника двери, 5 - кронштейн направляющей стекла двери, 6 - наружная ручка открывания двери, 7 - крышка наружной ручки открывания двери, 8 - цилиндр замка двери, 9 - прокладка наружной ручки открывания двери, 10 - кронштейн наружной ручки открывания двери, 11 - тяга привода замка двери, 12 - уплотнитель двери, 13 - боковое зеркало заднего вида, 14 - наружный уплотнитель стекла двери, 15 - петля двери, 16 - ограничитель хода двери, 17 - дополнительный динамик, 18 - внутренняя крышка бокового зеркала заднего вида, 19 - динамик, 20 - заклепка, 21 - внутренняя ручка открывания двери, 22 - трос привода замка две^и, 23 - замок двери, 24 - уплотнитель жгута проводов, 25 - липкая лента, 26 - крышка сервисного отверстия двери, 27 - внутренний уплотнитель стекла двери, 28 - вспомогательная ручка, 29 - отделочная панель двери, 30 - отделка переключателя стеклоподъемников дверей, 31 - переключатель стеклоподъемников дверей.

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и выждите не менее 90 секунд.

2. Снимите внутреннюю крышку бокового зеркала заднего вида (см. раздел "Зеркала заднего вида").

3. Отверните винт и снимите вспомогательную ручку.

4. Снимите главную панель управления стеклоподъемниками (со стороны водителя) / панель выключателя стеклоподъемника (со стороны пассажира).

а) Используя плоскую отвертку, обмотанную защитной лентой, отсоедините фиксатор(ы), освободите защелки и снимите панель в сборе.

5. Снимите отделочную панель двери.

а) Отверните винт "А" и выньте фиксатор "В".

б) Используя плоскую отвертку, обмотанную защитной лентой, отсоедините фиксаторы и снимите отделочную панель.

- Если не удается отсоединить какой-либо из фиксаторов при помощи отвертки, отсоедините его, потянув нижнюю часть отделочной панели на себя.

- Фиксатор "С" при установке необходимо заменить на новый.

- Чтобы предотвратить повреждения двери, наклейте защитную ленту на дверь в местах, показанных на рисунке стрелками.

12. Снимите стекло двери.

а) Временно подсоедините провод к отрицательной клемме АКБ и установите переключатель стеклоподъемников.

б) Используя переключатель стеклоподъемников, опустите стекло двери так, чтобы в технологическом отверстии были видны болты крепления стекла.

в) Отверните болты.

Примечание: будьте осторожны при отворачивании боптов - стекло может упасть и разбиться.

в) Отверните винты и снимите электродвигатель стеклоподъемника.

Видео по теме "Toyota Hilux. Разборка передней двери"

Снятие дверных карт Toyota Hilux 2017 г.в. Снятие обшивки передних дверей ПРАДО 120 (Lexus GX-470) Разбор обшивки передней двери Toyota corolla 2001 часть 2

Обшивка двери: как снять левые и правые

В течение срока владения и пользования автомобилем потребуется проводить его техническое обслуживание, заключающееся в устранении поломок и профилактике вероятных неполадок при выявлении первых признаков. Одной из операций, призванных сделать эксплуатацию транспортного средства комфортнее, является демонтаж обшивки двери.

Данная процедура предусмотрена для множества автомобилей, среди которых исключением не является и «Лада Гранта». Каждый немодифицированный экземпляр машины имеет на дверях спереди и сзади обшивку из поливинилхлорида (ПВХ).

Данный материал является достаточно лёгким, но в меру твёрдым, защищая водителя и пассажиров от соприкосновения с внутренностями дверей – механизмами поднятия окон, динамиками (если есть), проводкой. Аналогично обшивка защищает от ветра, дополняет теплоизоляцию, позволяет уменьшить уровень вибраций при закрытии дверей, попутно снижая громкость при захлопывании замков. Если начали появляться проблемы с дверью спереди и сзади, стоит обратить на несколько признаков неисправности, которые и приводят к снятию обшивки на двери Лада Гранта:

срежет и скрип в дверном проёме. Нужны большие усилия при закрытии на замок;
заводской брак – неровности, несоответствие размеров отдельных частей двери стандартным параметрам;
повреждение из-за удара во время ДТП, неосторожного обращения в прошлом (неудачный ремонт авто, который предусматривал полный демонтаж двери);
искривление дверной карты из-за постоянного воздействия солнечных лучей, влаги и перепадов температур;
поломка механизма стеклоподъёмника (или его обновление);
износ пластиковых защёлок вследствие возраста конструкции.

Помимо поломок самой двери, демонтаж обшивки может потребоваться для других операций:

смена замков на новые вследствие их износа, поломки из-за попытки несанкционированного открытия или просто обновления на более надёжный аналог;
установка нового стекла на дверь;
создание/замена шумоизоляции при помощи соответствующих материалов (комплектов, предназначенных именно для Лада Гранта);
установка новых ручек;
ремонт/монтаж динамиков акустической системы;
изменение интерьера автомобиля – тюнинг, стайлинг (если кто-то решится на подобное с указанным авто).

Всё это можно сделать благодаря следованию простой инструкции. Процедура снятия обшивки двери на Лада Гранта немного отличается спереди и сзади, но общий принцип и подготовка к процессу должна быть проведена одинаково для достижения оптимального результата.

Подготовка машины к работе, необходимые инструменты

Автомобиль нужно загнать в гараж или бокс (смотровая яма необязательна – только при ремонте других узлов транспорта) и зафиксировать его на месте, подперев колёса во избежание сдвига. Допускается проведение ремонта на улице в тёплую безветренную погоду на ровном асфальте или бетонной поверхности. Обязательно найти коробочку для крепежа с отсеками, чтобы не перепутать, что и откуда было извлечено.

Для демонтированной обшивки понадобится свободное место, чтобы отложить её до самого конца всех ремонтных мероприятий. Так она будет полностью сохранена – её можно дополнительно почистить изнутри перед повторным монтажом. Надо обязательно запастись клипсами, которые могут треснуть в процессе снятия обшивки (комплект для подобной работы должен быть под рукой).

Также следует отключить аккумулятор (минусовую клемму), чтобы исключить замыкание из-за элементов под обшивкой. Все компоненты, извлечённые из-под обшивки, можно также разместить подальше от автомобиля, чтобы не попали случайно под ноги. Следующие инструкции относятся ко всем авто марки «Лада Гранта» без изменений со стороны владельцев.

Крепёжные элементы расположены по нижнему периметру (три болта на десять), а также по всей дверной карте – восемь пистонов. Для выполнения всей работы понадобится:

две отвёртки (крестообразная и с плоским наконечником);
набор инструментов для снятия обшивки. Если такого нет, то можно использовать плоскую отвертку, ненужную кредитку или подобный плоский инструмент;
резиновые перчатки;

Набор инструментов для снятия обшивки и клипс

Могут потребоваться дополнительные инструменты в зависимости от ситуации и от намеченной задачи.

Видео

В этом видео разбор двери автомобиля Audi A6 C5 (Ауди А6 С5).

Снятие обшивки водительской двери на Приоре.

Обшивка Mazda 3 (Мазда 3).

Как сделать ремонт стеклоподъемника.

Обшивка двери Wolksvagen Polo sedan (Фольксваген Поло седан).

Обшивка Toyota Camry (Тойота Камри).

Демонтаж обшивки на Гранте.

В общем, процесс снятия декоративной обшивки автомобильных дверей, включая дверь багажника, не так сложен как кажется. Главное не повредить при демонтаже. Принцип работы, в зависимости от марок и моделей, похож.

Автор публикации

не в сети 4 дня

Как снять обшивку передней водительской двери на Лада Гранта

Начать работу надо с выбора тонкой отвёртки для извлечения обшивки. Жало отвёртки лучше обернуть изолентой или скотчем, чтобы не было царапин на пластике или металле. Лучше, конечно, если имеется специальный набор инструментов — работать с ними легче, а клипсы снимаются преимущественно без повреждений.

Работать с водительской дверью чуть сложнее, чем с остальными за счет наличия электроподъемников, однако даже с их наличием весь процесс займет 10-15 минут и будет довольно прост в исполнении. Дверь нужно зафиксировать в одном положении, чтобы движение не мешало работе и не подвергало риску всех задействованных в процедуре. Далее надо работать в такой последовательности:

В углублении внутренней ручки двери также есть болт, который можно открутить. Однако для снятия обшивки в этом нет необходимости — ручка просто останется на скелете двери.

Расположение клипс на обшивке передней двери Лады Гранты

Дальше можно проводить запланированные работы. Рекомендуется обезжирить и очистить внутреннюю часть двери для наиболее надёжной фиксации утепляющих/звукоизолирующих материалов.

Как снять обшивку передней пассажирской двери на Лада Гранта

Процесс снятия обшивки с пассажирской двери отличается незначительно.

Выкручивается колпачок замка двери.

Расположение пистонов на пассажирской двери Лады Гранты

Пошаговая видео-инструкция по снятию передней обшивки с Гранты:

Как снять обшивку задней двери на Лада Гранта

Процедура незначительно отличается от снятия обшивки передней пассажирской двери, при этом процесс демонтажа еще легче.

Работу необходимо выполнять в такой последовательности:

Видео с пошаговой инструкцией:

На задних дверях не придётся иметь дело с блоком управления стеклоподъёмниками, так как сзади данный элемент не предусмотрен. Провода могут находиться при наличии подключенных динамиков. Также отсутствуют зеркала заднего вида, что исключает одну заглушку. При сборке дверей обратно стоит следить за тем, чтобы не было никаких зазоров, которые со временем могут спровоцировать поломки из-за наличия конденсата, влаги и пыли. В их число входят неполадки механики и электроники, включая образование коррозии.

3Приступаем к снятию обшивки на двери водителя

Прежде чем приступить к непосредственному снятию обшивки на двери водителя, нужно отсоединить минусовый провод от аккумулятора. Далее выполняем такие действия:

Тонкой отверткой аккуратно отгибаем облицовку ручки стеклоподъемника, и снимаем ее;
Снимаем розетки;
Теперь черед подлокотника. Отжимаем фиксатор заглушки подлокотника, после чего откручиваем винтики крепления, которые находятся с обратной стороны, и снимаем подлокотник;
После, снимаем кнопку блокиратора замка;
Следующим идет зеркало внешнего вида. Выкручиваем винт, который крепит ручку, и снимаем рукоятку для зеркала;
Для снятия треугольной накладки, извлекаем по периметру все пистоны крепления дверки;
И последнее, откручиваем три винта на задней части двери для снятия пластмассовой накладки.

Один из главных нюансов – запомнить расположение 10 пистонов, которые служат креплением обивки с обеих сторон.

Для установки новой обивки, используем эту пошаговую инструкцию в обратном порядке. При возможности, можно так же приобрести шумоизоляцию, которая повысит комфорт во время езды.

Как снять обшивку дверей.

Как снять обшивку дверей.
Иногда бывают случаи, когда есть, какая-то мелкая неисправность в двери, и чтоб её обнаружить необходимо, снять обшивку двери.

Можно конечно обратиться в сервис, но как показывает практика, всё это можно сделать самостоятельно, и сэкономить определенную часть денежных средств.

Что потребуется: плоская отвертка, крестовая отвертка и 15-20 минут свободного времени.

1) Первое, что нужно сделать, это снять маленький треугольник, закрывающий винты крепления зеркал. Этот треугольник держится на пистонах, так что для снятия необходимо приложить небольшое усилие и вытащить его из креплений.
2) Затем, вытащите заглушку, рядом с креплениями двери к кузову. Нужно просто поддеть плоской отверткой и вытащить её наружу.
3) В чашке, где размещена ручка открывания двери, есть квадратная заглушка. Она не вытаскивается, а просто откидывается. Подлезаем отверткой и отщелкиваем её. Под ней расположен крестовой винт.
4) Откручиваем этот винт, и при помощи плоской отвертки снимаем эту чашку. Она держится на зажимах. С левой стороны сверху и с низу надо подцепить плоской отверткой и отщелкнуть.
5) Теперь надо снять пластиковую чашку, за которую Вы беретесь, когда закрываете дверь. Она держится на двух зажимах. Аккуратно, ничего не сломайте (как на фото).
Чтоб её снять, нужно с одной стороны этой чашки, подсунуть плоскую отвертку и нажать, одновременно приподнимая вверх. Нужно продавить зажимы, чтоб они не держались за обивку.
6) Под этой чашкой, есть крестовой винт, его надо открутить.
7) Снимаем блок управления стеклоподъемниками. Подсовываем плоскую отвертку в верхней части этого блока, и продавливая зажим приподнимаем вверх.
Отключаем штекер (нужно нажать на язычок) и убираем этот блок в надежное место.
8) Снимаем плафон освещения в нижней части двери, как описано в теме: Как поменять лампочки в дверях, и отключаем его от штекера. Так же как и в п. 7.
9) Теперь, снизу просовываем пальцы между обшивкой и дверью и тянем на себя. Должно быть слышно, как отщелкиваются пистоны. Надо отщелкнуть все пистоны со всех сторон. Затем поднимаем обшивку вверх, т.к. обшивка ещё крепится вверху, где опускается стекло.

Сборка двери осуществляется в обратном порядке.

При сборке, главное не забыть подключить блок управления стеклоподъемниками, и подсветки.

Расскажите, как снять обшивку двери

День добрый, интересует такой вопрос
Что в каком порядке откручивать и тянуть, чтобы ничего не поломать? Запасных клипс нет
Находил на сайте pdf для хайлендера 5 года - всё равно не понял
Если есть видео типа такого тынц , то было бы вообще отлично

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
13564 просмотра

По видио ролику все правильно
Нужно еще снять накладку на ручку двери (это за которую открываешь дверь изнутри) и вынуть ручку за которую закрываешь дверь она просто поддевается отверткой и вытягивается вверх. Ручка открытия двери там есть маленький квадратик-заглушка.Ее отгибаем и выкручиваем саморез.Потом также поддеваем сверх и снизу отверткой в задней части не очень силно и когда она выйдет из зацепа (это будет видно потянуть назад чтобы переднее крепление вышло из зацепа. Оттягивая ручку снимаем накладку. Далее все как в видио.Не забудьте снять провод подсветки двери.Когда будите тянуть низ обшивки проверьте чтобы все наружные саморезы были выкручены и наружные клипсы сняты. Удачи.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Так вот же: тынц
Дверную ручку надо подцеплять именно в том месте, как показано на рисунке! Когда все окрутили и вытащили обшивку надо снизу подцепить пальцами, дернуть на себя (там пистоны по кругу), слегка приподнять, отсоединить подсветку двери, управление стекло подъемником и усё!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Спасибо за советы) на праздниках попробую снять, если что, еще напишу - уже с фотками проблем

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

В общем, не могу снять накладку - углубление под мелочь. Поддеваю двумя ложками, как в инструкции - результата ноль. Пишу сейчас из машины - эмоции переполняют

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

В этой накладке снизу, под материалом - шуруп. Если его отвернуть то и накладку можно не вытаскивать, обивка снимется полностью.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Углубление надо подцепить с одной стороны, если тянуть с двух она не выдернется.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Немного из опыта, сломал эту чашку. Вставьте плоскую отвертку между ободком этой ручки и мягкой обивкой желательно спереди, нажимать надо назад и на излом вверх, хорошо бы подложить под ободок и обивку пластинку металлическую, чтобы не осталось следов и площадь была побольше, а то ободок может отломиться если отвертка узкая. Это всё делать с силой, зацепы там зверские, чтобы не выскакивала чашка. Именно нажимать назад и вверх. Под этим хозяйством винт матерый иначе не снять обшивку.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Да я сам по итогу отломил уголок в тот же день, пришлось на клей садить)
всё остальное открутил и вытащил, а обратно со вкрученным болтом не поставить. вот и пришлось пилить до победного
тянул пластиковой ложкой из комплекта (которая с изгибом как раз под зацеп) и всё бы ничего, будь пластик пожестче
с теплыми днями еще проблемы были, только вчера закончил левую водительскую дверь (вибра, сплен на вибру, технологические отверстия тоже заклеил виброй, дверную карту - битопластом и сверху на клей войлок и пенопласт родной посадил)
обязательные моменты при шумке двери именно в хайлендере - нужно проклеить виброй пластмасску внутри около замка, иначе она будет жестко резонировать. и где пищалка, тоже виброй проклеить углубление и прикатать хорошенько
короче, всё бы ничего, но вот [мат] как я остальные чашки снимать буду. зацепы реально зверские!
в пятницу подергаю, если вылезет без проблем, буду дальше шумить и колонки перекину заодно
спасибо всем, кто отписался)

ps. у меня еще при установке магнитолы года полтора назад один из шести болтов вниз упал и иногда о себе знать дает. что разобрать? я центральную консоль снял и телескопическим магнитом прошарил, не помогло

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Шумка это хорошо видимо. Отпишись по результатам. Винт видимо хорошо закатился, искать а то мозг вынесет.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Upd. Чашка на правой двери за 2 минуты вылезла вообще без усилий. Надо просто точку G искать)

Как снять обшивку закрытой двери

Как я рассказывал в прошлой записи тетя (видимо с силой геракла 🙂 ) сломала мне дверную ручку, а конкретнее порвала тросик.

Перелопатив интернет не нашел ни одной инструкции, только подсказки как люди делали…
Вот мой отчетик что делал я. Дверь пассажирская передняя.

1. Открываем окно полностью.
2. Снимаем уголок "пищалку", и заодно я снял кнопку стеклоподъемника (необязательно)
3. Подковыриваем сверху обшивку вынимая Г-образную зацепку из двери (фото)

Так сильно хотел разобрать что повредил обшивку, но если быть аккуратным этого можно избежать, да и часть эта прячется в пазик двери и его не видно

чтоб достать тросик пришлось по всей длине вынимать обшивку

Как снять обшивку левой и правой дверей

Основные правила — это:

если мороз, то проводить работы в гараже, так как есть риск того, что легкий и хрупкий пластик на некоторых элементах будет трескаться (в неотапливаемом гараже, как правило, на 10 градусов теплее);
приготовить инструменты;
демонтировать так, чтобы можно было поставить обратно.

Необходимые инструменты

Из инструментов всего лишь понадобятся следующие единицы:

крестообразная отвертка;
клипсодер — это устройство для выдергивания клипс (принцип действия как антистеплер). Клипсодером можно аккуратно вытащить элементы крепления, не повреждая поверхность.

Последовательность демонтажа дверной обшивки

Первым делом аккуратно снимаем декоративную накладку, которая закрывает регулировку зеркал. Демонтируем ее с помощью того же клипсодера или плоской отвертки (но очень аккуратно).
Удалить накладку с дверной ручки. Также, с помощью клипсодера сбоку замка поддеть накладку и снять. Снимать следует рукой во избежании появления трещин.
Выкрутить саморез из дверной ручки.
Далее, клипсодер заводим сбоку под ручку и доводим до середины ширины ручки. Панелька должна выскочить без особых усилий. Панелька, как правило, в центре имеет специальный шип, который легко можно сломать. Чтобы снять аккуратно, надо немного приподнять панель и в то же время слегка тянуть обшивку клипсодером на себя.
Теперь стали видны провода. Их надо отсоединить от управления стеклоподъемниками.
На этом этапе осталось 3 самореза внизу двери. Выкручиваем их. Обычно на всех машинах внизу двери 3 самореза.
Обшивка сейчас держится только на внутренних клипсах. Берем снизу за обшивку и аккуратно оттягиваем на себя. Клипсы должны отсоединиться, при этом будут слышны щелчки.
После того, как пистоны отстрелились, обшивку приподнимаем вверх и освобождаем. Клипы с годами могут стать хрупкими, поэтому желательно поставить новые.

Рекомендация: после выполнения необходимых работ (замена или ремонт замка, установка динамиков, установка шумоизоляционного слоя и т.д.) во время сборки обшивки двери ставить на место ту часть, которая между дверью и стеклом легче и удобнее, когда стекло находится в опущенном состоянии.

Как снять обшивку современного авто

Порядок снятия обшивки передних и задних дверей авто:

Опустить стекло вниз.
Решетку динамика надо сдвинуть к дверным петлям и вытащить из пазов.
Плоской отверткой или клипсодером поддеть по центру рассеиватель габаритов и снять его.
Снять защитную накладку с блока управления (БУ) стеклоподъемниками и зеркалами.
Крепление-заглушку провернуть на 90 градусов и снять всю панель.
Вытаскиваем 3 клипсы внизу и тянем обшивку вниз. Скрытых саморезов и других удерживающих устройств в данной конструкции нет.
Обшивка снята.

Пример снятия обшивок дверей на автомобиле Калина

Как снять обшивку левой передней двери:

Выкрутить фиксатор двери (кнопка блокировки).
Снять колпачок и выкрутить болт обшивки крестовой (фигурной) отверткой.
Выкрутить болты 4 и 5.
Аккуратно отсоединить обивку двери Lada Kalina от удерживающих фиксаторов. Отсоединить колодки с проводами от дверного модуля.

Порядок снятия обшивки правой двери (Лада Калина):

Выкрутить блокировщик двери №4.
Выкрутить болтики №2 отверткой.
На автомобильных дверных ручках есть декор накладки. Надо снять эту накладку и выкрутить два винта №3 и снять ручку №1.
Отсоединить обшивку от двери. Отсоединить разъем проводов.

Для демонтажа задней двери авто ВАЗ ЛАДА Калина 2 нужны будут две отвертки: крестовая и плоская.

Заднюю дверь разбирать надо в таком порядке:

Выкрутить фиксатор замка двери №2.
Снять накладку ручки. Открутить отверткой 2 винта №1. Снять ручку двери.
Снять плоской отверткой декоративный элемент №6, ручку №7 и розетку стеклоподъемника №5.
Отсоединить и снять обивку двери.

Видео

В этом видео разбор двери автомобиля Audi A6 C5 (Ауди А6 С5).

Снятие обшивки водительской двери на Приоре.

Обшивка Mazda 3 (Мазда 3).

Как сделать ремонт стеклоподъемника.

Обшивка двери Wolksvagen Polo sedan (Фольксваген Поло седан).

Обшивка Toyota Camry (Тойота Камри).

Демонтаж обшивки на Гранте.

Как снять обшивку передней двери необходимо знать людям, использующим отечественные автомобили и временами сталкивающимся с данными проблемами. Потребность в данной процедуре возникает если:

Необходимо утеплить дверь.
Сделать тюнинг разнообразного рода.
Устранить неисправность стеклоподъёмника или ручки открывания двери.
Починить заклинившее стекло.

Процедура снятия

Как правило, обшивка двери передней левой фиксируется надёжными крепёжными болтами. Однако изготавливаются они из пластика. При демонтаже можно случайно сломать клипсы, поэтому перед тем, как что-то делать нужно позаботиться о том, чтобы под рукой находились запасные детали. Особенно ответственно стоит отнестись к этому, если обшивка двери передней левой демонтируется в мороз. Дело в том, что пластмасса в такой ситуации становится наиболее хрупкой.

Перед началом работы нужно приготовить две отвертки, а именно плоскую и крестовую. Ни в коем случае нельзя забывать, что от аккумулятора следует отсоединить провод с минусом. При работе нужно держать инструменты поближе к болтам и держателям иначе есть риск, что обшивка двери передней левой будет повреждена. Ещё нужно обмотать крестец отвёртки изолентой. Если этого не сделать, то можно случайно повредить лакокрасочное покрытие в верхней части двери. Чтобы правильно проделать всю процедуру необходимо чётко следовать алгоритму:

Надо выкрутить все винты, которые располагаются около дверной ручки. Ещё нельзя забывать про болты, выполняющие роль фиксаторов модуля стеклоподъёмника.
Далее, нужно демонтировать модуль, отвечающий за подъём стёкол.
Нужно отсоединить провода, соединённые с системой питания. Сделать это нужно путём демонтажа фиксатора.
После того как все провода отключены можно приступать к демонтажу держателей обшивки ручки.
Потом следует отвинтить фиксирующие болты и демонтировать обивку. Обшивка двери передней левой фиксируется посредством трёх шурупов, расположенных снизу. Их откручивание обязательно.
Следующим шагом надо демонтировать специальную кнопку, отвечающую за блокировку двери.
Далее, снимите элемент внешней отделки, а именно облицовку. Обшивка двери передней левой должна аккуратно приподниматься при помощи плоской отвертки, после чего надо аккуратно извлечь держатели из пластмассы, фиксирующие элемент кузова.

Когда все процедуры выполнены без повреждения деталей, то можно считать основную часть работы сделанной.

Ремонт обшивки передней двери

Обшивка двери передней правой может сниматься часто. Это можно делать, когда нужно отремонтировать стеклоподъёмник или обеспечить более эффективную шумоизоляцию. Ещё это могут сделать для того, чтобы перетянуть дверные карты. Если это делать не аккуратно, то можно запросто сломать пластмассовые крепления или даже саму деталь. Поломку может организовать любой человек, но далеко не каждый знает, как её устранить.

Могут возникнуть ситуации, при которых обшивка двери передней правой может потрескаться или сломаться в слабых местах. Так, может случиться, если автолюбитель попытается снять дверные карты при низких температурах. Дело в том, что в таких обстоятельствах пластик может задубеть и сделаться более хрупким.

Починить треснувшую пластмассу можно посредством металлической сетки, если использовать её как армирующий материал. Если осуществить пайку сетки изнутри двери, то обшивка двери передней правой будет спасена от распространяющейся трещины. Однако стоит помнить, что с внешней стороны дефект всё равно останется видимым, и чтобы от него избавиться придётся прибегнуть к помощи грунтовки или лакокрасочного покрытия.

Если печальная участь постигла пластиковые клипсы, то можно действовать по-разному:

В ситуации, когда крепление осталось целым его можно попросту приклеить на старое место. В большинстве случаев для этой цели применяется специальный термический пистолет. Однако перед нанесением клея необходимо с особой тщательностью зачистить крепёжные места от грязи и мусора. Таким образом, можно очень надёжно зафиксировать клипсовые крепления на будущее.
Если термического пистолета вдруг не оказалось под рукой, то можно прибегнуть к помощи обычного паяльника. Необходимо немного подплавить основания клипсовых креплений из пластика.

Бывают ситуации, когда крепления, на которых держится обшивка двери передней правой, ломаются полностью. В такой ситуации их будет сложно починить, но всё же возможно. Здесь потребуется тонкий, но в то же время прочный металлический лист. Подойдёт обыкновенная жестянка от консервной банки. Надо аккуратно вырезать из неё полоску, в которой проделать отверстие под пистонную шляпку. Далее, её нужно протянуть под кронштейном и загнуть края. Это делается для того, чтобы отверстие оказалось по центру. Небольшая толщина полоски позволит пистонной шляпке дотянуться и залечь за ней.

Бывают случаи, когда починить клипсовые крепления не удаётся. В такой ситуации можно просто прикрутить обивку дверей на саморезы. Однако можно легко и просто избежать всех этих непростых ремонтных операций, если снимать элемент двери, о котором идёт речь с особой осторожностью. Дело в том, что при неаккуратном обращении с обивкой можно получить в итоге гораздо более серьёзные поломки, устранить которые смогут только на станции технического обслуживания. За свои услуги специалисты, несомненно, попросят немалую плату. Таким образом, можно сделать вывод что, работая с особой аккуратностью можно сэкономить некоторую сумму.

Читайте также: