Снять обшивку двери тойота венза

Обновлено: 06.02.2025

Шумоизоляция Toyota Venza

Мы студия «Автозвук.Москва». Занимаемся шумоизоляцией, аудиоподготовкой и установкой звуковых систем. Работаем со всеми марками и моделями.

Машина заехала в бокс и вся наша команда одев чистые белые перчатки приступает к работам.

На внутреннюю сторону капота требуется поставить дополнительный вибродемпфер так как штатная защита явно не справляется с имеющимся звуковым фоном.

Даже по внешнем виду родной накладки видно, что она выполняет сугубо декоративную роль.

Исправляем ситуацию поставив пластинки горячего вибродемпфера Comformat Gold G2 и тщательно придавив их.

Для улучшения шумогасящих характеристик родного кожуха вставим под него прокладку из Сплена.

В багажном отделении мы практически не встретили элементов звукозащиты, поэтому мы планируем выполнить полную звукоизоляцию вручную.

Но для начала нам нужно определится с тем какой вибродемпфер использовать. Ведь как вы знаете мы применяем различные варианты виброизоляции в зависимости от назначения области.

На дне ниши запаски виднеется небольшая зона покрытая заводской виброй, эффекта от нее практически нет.

Ситуация в салоне несколько лучше, толщина слоя виброизоляции нас приятно удивила, подкачал только состав мастики, несмотря на свою толщину она обладает очень маленьким коэффициентом механических потерь.

Чтобы в автомобиле не образовывалась сырость прочистим все дренажные отверстия и заглушки для отвода влаги.

Обязательно снимем накладки с центральных стоек чтобы обработать внутренние полости.

Напарники сняли обшивку дверей и демонтируют все лишнее узлы и механизмы, чтобы добраться до внутренней поверхности.

Мы выделяем на каждую дверь по мастеру, чтобы сэкономить время клиента.

Обработка происходит по стандартной схеме, внутрь ставится слой вибродемпфера Comformat Gold G3.

Для того чтобы гарантировать хорошую адгезию мы прикатываем материал с помощью специальных роликов различной формы и набора удлинителей.

Второй слой виброзащиты мы ставим с внутренней стороны полностью закрыв все дверные полости.

Обязательно подготовим посадочное место под динамик и грамотно проведем проводку.

Для тепло и звукозащиты поставим наверх лист Бибитона.

Также обязательный этап работ — антискрип обработка.

Как мы и обещали, для обработки багажного отсека были использованы следующие материалы: Comformat Gold G4, Comformat Dark.

Последний из них, на фото он оранжевого цвета, обладает фантастическим коэффициентом преломления звуковых волн и только недавно начал использоваться для профессиональной звукоизоляции.

Остальные области мы по традиции покрываем уже известным всем нашим клиентам золотистым фольгированным материалом.

Закончив виброизоляцию на горячую багажника переходим в салон.

Для пола в салоне мы используем принципиально новый состав, который несмотря на свою толщину в разогретом состоянии очень быстро прилипает к поверхности, повторяя все ее изгибы.

Выполнить виброизоляцию вручную используя профессиональные материалы просто невозможно.

Итак, все необходимые поверхности мы уже обработали, теперь можно переходить к шумоизоляции салона.

Для теплло-звукоизоляции мы применяем все тот же Бибитон, стараясь положить как можно более толстый слой материала.

На особо опасных направлениях распространения звуковых волн, а это как видно по фото, тоннель, мы ставим еще и дополнительный шумоизолятор на основе войлока.

Аккуратно разводим проводку, добавляя слой внешней изоляции.

Для улучшения акустический свойств салона, простелем пол слоем войлока сантиметровой толщины.

Стеля войлок, следим за тем, чтобы материал не перекрывал крепежные отверстия и не создавал помех для установки сидений.

Напоследок проводим полную антискрип обработку салона.

Арки задних колес также заботливо укутаны толстым слоем Бибитона.

Материал легко режется и хорошо повторяет контуры обрабатываемой поверхности, поэтому мы покрываем практически 100 процентов всей площади.

Обратите внимания как нам удалось закрыть днище багажного отсека цельным куском.

По аналогии с салоном в багажнике также проводится антискрип обработка пластмассовых накладок.

Кроме этого наш сотрудник извлекает защелки с крышки багажника и снимает пластмассовую накладку.

Через маленькие технологические окошки он вставляет внутрь слой полимерной мастики с толщиной рабочего слой 2 мм.

Саму накладку он с внутренней стороны усиливает листом шумоподавителя вырезанного строго по контурам.

После чего мы, сменив комплект перчаток, начинаем общую сборку салона автомобиля.

Toyota Venza

ПОДРОБНЫЙ ФОТООТЧЕТ О ВСЕЙ ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ

ГАРАНТИЯ ОТСУТСТВИЯ СЛЕДОВ РАЗБОРКИ/СБОРКИ САЛОНА

ПРИЕМКА АВТОМОБИЛЕЙ ПО АКТУ ОСМОТРА

ВЫБЕРИТЕ КОМПЛЕКСНОЕ РЕШЕНИЕ

Время выполнения	1 день
Снижение уровня шума	на 35%
Материалы	Standartplast
Гарантия на работы	1 год

Зоны обработки:

Заказать расчет

Время выполнения	1,5 дня
Снижение уровня шума	на 50%
Материалы	Standartplast
Гарантия на работы	5 лет

Зоны обработки:

Потолок	2 слоя
Пол салона	3 слоя
Пол багажника	2 слоя
Арки в салоне	3 слоя
Двери	4 слоя
Крылья	2 слоя

Заказать расчет

Время выполнения	2 дня
Снижение уровня шума	на 70%
Материалы	Standartplast
Гарантия на работы	10 лет

Зоны обработки:

Пол салона	3 слоя
Пол багажника	3 слоя
Арки в салоне	3 слоя
Двери	5 слоев
Крылья	2 слоя
Потолок	2 слоя

Заказать расчет

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ПО ЭЛЕМЕНТАМ

1 слой	Виброизолятор 2 мм.
2 слой	Шумоподавляющий 6 мм.
3 слой	Виброизолятор 2 мм.
4 слой	Шумоподавляющий 10 мм.

1 слой	Виброизолятор 2 мм.
2 слой	Шумоподавляющий 15 мм.

1 слой	Виброизолятор 2 мм.
2 слой	Шумоподавляющий 6 мм.

Шумоизоляция Toyota Venza в Санкт-Петербурге

Тойота Венза по объективным причинам пользуется достаточно высоким спросом на территории России. Это авто демонстрирует привлекательное сочетание цены и качества. Среднеразмерный кроссовер прекрасно чувствует себя как на трассе, так и на городских улицах, а его вместительный салон и эксплуатационные характеристики привлекают внимание как семейных пар, так и тех, кому нужен удобный универсальный автомобиль для работы и дальних поездок.

Счастливые владельцы Тойота Венза по большей части довольны эксплуатационными характеристиками своего авто. К сильным сторонам этого пятиместного кроссовера относятся эффектный брутальный внешний вид, вместительный салон, достаточно высокий дорожный просвет, хорошая управляемость, маневренность и устойчивость на дороге. Также в числе преимуществ многие пользователи отмечают панорамную крышу с люком, 7 подушек безопасности, сиденья с электроприводом и кожаной обивкой, круиз-контроль, раздельный климат контроль, ксеноновые фары – и все это только в базовой версии. Также многие оценили максимально удобную посадку в машину. Что же касается недостатков, то шумоизоляция салона может вызывать нарекания, но при желании это исправимо — достаточно обратиться в Центр шумоизоляции авто в СПБ.

Шумоизоляция крыши Toyota Venza

Шумоизоляция Тойота Венза необходима хотя бы потому, что стандартная комплектация не защищает салон автомобиля от раздражающего шума во время дождя. Капли дождя ощутимо барабанят по широкому листу металлопроката, так что дополнительный слой шумоизолирующего материала сделает эксплуатацию авто более комфортной.

Комплекс действий по обработке крыши авто подразумевает применение современных эффективных материалов — сначала специалисты снимают заводскую обшивку и наносят на крышу виброизоляционный материал, теплоизоляцию и слой шумопоглотителя. Требуемый результат,может быть достигнут только при тщательном и плотном нанесении слоев. Финишным этапом выполнения шумоизоляции внутренней поверхности крыши является закрепление обивки в первоначальном состоянии. Результатом качественной работы является падение уровня шума с улицы и улучшение звучания акустики, также подавляются аэродинамические шумы на высоких скоростях.

Шумоизоляция пола (днища) Toyota Venza

Шумоизолированнный пол авто позволяет избавить салон от шума от дороги во время движения.

Для достижения желанного эффекта пол автомобиля Тойота разбирается, затем следует этап очистки внутренней поверхности днища авто от загрязнений и масел.

Шумоизоляция багажника Toyota Venza

Для чего проводить шумоизоляцию багажника? Среди автолюбителей «ходят» мифы о том, эта операция бесполезна, как вариант, утверждается, что багажник можно шумоизолировать частично, и этого будет достаточно.

Если есть желание получить реальный результат, то шумоизоляция Тойота Венза должна быть комплексной – только после нее можно говорить о комфорте во время поездки без шумов, громких звуков извне и прочих раздражающих факторов. Что касается самого процесса, то багажник, как и все прочие составные элементы авто, освобождают от всех имеющихся покрытий, очищают, обезжиривают и заклеивают слоями, которые защитят металл от вибрации, шумов и отразят звуки, а также предупредят скрипение поверхностей и деталей.

Шумоизоляция колесных арок Toyota Venza

Игнорирование такого важного участка как колесные арки также может негативно сказаться на общем уровне шума в салоне.

Колесные арки, как и багажник, пропускают в салон шум на дороге и, что немаловажно, немалую часть вибраций.

Для шумоизоляции этого участка просто необходимо очистить колесные арки от загрязнений и остатков масляных смесей, а затем наклеить слои шумопоглощающих, виброизолирующих материалов и «антискрип».

Шумоизоляция дверей автомобиля Toyota Venza

Что касается необходимости проводить шумоизоляцию дверей автомобиля, то она обусловлена как необходимость защиты салона от проникающих извне звуков, так и для обеспечения чистоты звучания акустики.

Для достижения требуемого эффекта необходимо нанести послойно Вибропласт для виброизоляции, тепло-звукоизоляционный, звукоотражающий материал и на конечном этапе наносится слой звукопоглащающего материала с вязкой структурой, который также гасит вибрацию от панелей транспортного средства.

Пласт «антискрипа» завершает изоляцию салона как от шумов извне, так и от звуков, которые могут создавать сами элементы дверей. Но это еще не весь перечень работ — на подготовительном этапе потребуется очистить разобранные двери от пыли, брызг масел и прочих имеющихся загрязнений, а после окончания нанесения всех необходимых функциональных слоев двери требуется собрать.

Все это требует определенных навыков и умений, которые могут обеспечить только профессионалы.

Грамотно и по всем правилам проведенная шумоизоляция Toyota Venza позволяет добиться нескольких целей сразу. Помимо того что уровень шума в салоне снижается в несколько раз, общий комфорт также возрастает, что связано с герметизацией салона. Это повышает эффективность работы кондиционера, который с большей эффективностью поддерживает комфортный микроклимат в салоне как зимой, так и летом. Тишина и комфорт в машине одинаково важны как для пассажиров, так и для водителя, который может полностью сосредоточиться на дороге.

Очевидно, что качество шумоизоляции автомобиля напрямую зависит как от качества материалов, так и от квалификации и опыта исполнителя операций. Именно поэтому попытки сэкономить, выполнив шумоизоляцию своими силами зачастую не приносят ожидаемого результата. Помимо разборки соединений и наклеивания необходимых слоев материалов требуется совершить сборку, что при наличии шумоизолирующего слоя требует определенных навыков. Чтобы неправильные действия не привели к поломке авто или ухудшению его эксплуатационных качеств, стоит доверить это дело профессионалами из студии «AUTOCOMFORT». Обратившись в сертифицированный установочный центр студии в Санкт-Петербурге, автолюбитель достегает снижения уровня шума в салоне до 80%. Наши клиенты получают автомобиль без следов разборки сборки салона. Квалификация работников центра на высоте, а высокая производительность дает возможность обработать до 5 автомобилей за день или свыше полусотни авто за месяц. Клиент-лист заказчиков, которые уже воспользовались услугой шумоизоляции, содержит список из более 1600 автолюбителей. Каждому клиенту предоставляет бессрочная гарантия и фотоотчет обо всех этапах работы специалистов.

Шумоизоляция Toyota Venza

Несмотря на достойный уровень комфорта, шумоизоляция Toyota Venza нуждается в серьезных доработках. Первым делом необходимо снять вибрации на днище кузова, которые передаются в салон низкочастотным гулом. Их главная причина – неподрессоренные массы 19-дюймовых дисков, которые внушительно громыхают на отечественных ямах. И хотя независимые стойки McPherson по кругу обеспечивают хорошую плавность хода, звук их работы на неровностях неизбежно проникает внутрь кокпита.

Также внимания заслуживают арки колес, как передние, так и задние. Водители Вензы прекрасно знают, как отчетливо слышна каждая песчинка, не говоря уже о гравии, при езде по обочинам и грунтовым направлениям. В числе прочих зон предстоящей модернизации – дверные конструкции, пол и стенки багажника.

Для устранения вышеперечисленных недостатков штатной шумоизоляции Тойота Венза у специалистов StyleGarage имеется проверенное решение – сочетание материалов и запатентованных технологий «Премиум» от завода «СтандартПласт».

Арсенал высокоэффективных средств включает: тяжелый виброизолятор на битумной основе, эластичные демпферы Light-серии, вспененные шумопоглотители, уплотнители пластика и полимерный звукоизолятор для комплексного взаимодействия. Таким образом, будет достигнут заметный прогресс в улучшении акустического комфорта, ликвидации «сверчков», утеплении кузова. Снижение шумового фона – до 70%.

Полная вибро- и шумоизоляция Toyota Venza произведена успешно:

Шумоизоляция дверей - 4 слоя
Шумоизоляция пола - 3 слоя
Шумоизоляция арок - 3 слоя
Шумоизоляция крыши - 2 слоя
Шумоизоляция багажника - 2 слоя
Шумоизоляция капота - 2 слоя

Японский универсал с повышенной проходимостью Toyota Venza разрабатывался с прицелом на рынок США, поэтому во главу проекта были поставлены такие качества, как комфортная подвеска, просторный салон и нарочитая практичность. В итоге получился добротный семейный кроссовер на базе Камри, который на дюйм длиннее Хайлендера, хвастает огромным по легковым меркам салоном и без малого тысячелитровым багажником.

Даже шумоизоляция Тойота Венза, как для «японца», выполнена довольно неплохо. Использовано специальное «акустическое» лобовое стекло, на моторном щите закреплен толстый слой войлока, покрывало потоньше имеется и на центральном тоннеле – это нивелирует шум работы гидротрансформатора 6-ступенчатой АКПП. Даже геометрия стеклоочистителей была доработана в целях улучшения аэродинамики кузова. Правда, для достижения реальной тишины в салоне авто подобных решений оказалось все же недостаточно

Дверь — снятие, установка и регулировка

Примечание. Дверь достаточно тяжела и громоздка, при ее снятии и установке потребуется помощник.

1 Поднимите полностью стекло двери и отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора.

2 Откройте полностью дверь и подоприте ее домкратом или деревянными брусками, проложив ветошь, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.

3 Снимите панель обивки двери и пластиковую пленку, как описано в параграфе 15.

4 Отсоедините от двери все разъемы проводки, провода «массы» и освободите жгут проводки из фиксаторов на двери. Примечание. Нелишне будет навесить бирки на все разъемы для облегчения процесса сборки.

5 Отсоединив со (стороны двери) резиновый рукав между кузовом и дверью, вытяните через него жгут проводки из двери.

6 Отверните болт (болты) крепления ограничителя хода двери (см. рис. 16.6).

7 Обведите маркером дверные петли, чтобы облегчить совмещение при установке двери.

8 Попросите помощника поддержать дверь и отверните болты крепления петель к двери (см. рис. 16.8,а,б), затем, приподняв, снимите дверь с автомобиля.

9 Установка двери производится в порядке, обратном снятию.

Рис. 16.Б. Отверните болт (болты) крепления (показаны стрелкой) ограничителя хода двери

Рис. 16.8,а. Отверните болты крепления петель к корпусу (стрелки показывают болты крепления нижней петли, для верхней петли аналогично)

Рис. 16.8,6. Откройте переднюю дверь для доступа к болтам крепления петли задней двери к кузову

10 Чтобы добиться исправного функционирования двери, надо правильно отрегулировать ее положение в дверном проеме кузова. Проверьте сначала состояние осевых пальцев дверных петель на отсутствие чрезмерного люфта. Откройте полностью дверь и подвигайте ее вверх-вниз, не сдвигая при этом кузов. Если люфт окажется более 1,6 мм, петли нужно заменить.

11 Регулировка положения двери в дверном проеме кузова осуществляется смещениями двери в проеме при ослабленных

болтах крепления петель к кузову или петель к двери. Дверь можно считать правильно отрегулированной, если в закрытом положении ее верхний край оказывается параллелен срезу крыши автомобигя; передний край (задний у задней двери) двери при этом должен оказаться заподлицо с поверхностью соответствующего крыла, а нижний — с панелью порога. Если добиться этого простым смещением двери не удается, следует подобрать регулировочные шайбы нужной толщины. Шайбы подкладываются под петельные планки (как на кузове, так и на двери), они могут быть приобретены в магазинах автомобильных аксессуаров.

12 Исправного срабатывания запорного механизма можно добиться путем корректировки положения ударника замка в вертикальном направлении. Для оценки величины смещения обведите плестину основания ударника маркером. Осгабьте крепеж и произведите необходимую регулировку — защелка должна входить в зацепление с центральной частью ударника.

13 В заключение отрегулируйте положение ударника в горизонтальном направлении — закрытая дверь должна оказываться заподлицо с поверхностью стойки/панели заднего крыла и исправно запираться при этом (см. рис.16.13).

Рис. 16.13. Ослабив винты крепления и нанося несильные удары молотком, отрегулируйте положение ударника замка двери посредством смещения его в желаемом направлении (показано стрелками)

Разборка передней двери

Передняя дверь. 1 - направляющая стекла двери, 2 - стекло двери, 3 - механизм стеклоподъемника двери, 4 - электродвигатель механизма стеклоподъемника двери, 5 - кронштейн направляющей стекла двери, 6 - наружная ручка открывания двери, 7 - крышка наружной ручки открывания двери, 8 - цилиндр замка двери, 9 - прокладка наружной ручки открывания двери, 10 - кронштейн наружной ручки открывания двери, 11 - тяга привода замка двери, 12 - уплотнитель двери, 13 - боковое зеркало заднего вида, 14 - наружный уплотнитель стекла двери, 15 - петля двери, 16 - ограничитель хода двери, 17 - дополнительный динамик, 18 - внутренняя крышка бокового зеркала заднего вида, 19 - динамик, 20 - заклепка, 21 - внутренняя ручка открывания двери, 22 - трос привода замка две^и, 23 - замок двери, 24 - уплотнитель жгута проводов, 25 - липкая лента, 26 - крышка сервисного отверстия двери, 27 - внутренний уплотнитель стекла двери, 28 - вспомогательная ручка, 29 - отделочная панель двери, 30 - отделка переключателя стеклоподъемников дверей, 31 - переключатель стеклоподъемников дверей.

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и выждите не менее 90 секунд.

2. Снимите внутреннюю крышку бокового зеркала заднего вида (см. раздел "Зеркала заднего вида").

3. Отверните винт и снимите вспомогательную ручку.

4. Снимите главную панель управления стеклоподъемниками (со стороны водителя) / панель выключателя стеклоподъемника (со стороны пассажира).

а) Используя плоскую отвертку, обмотанную защитной лентой, отсоедините фиксатор(ы), освободите защелки и снимите панель в сборе.

5. Снимите отделочную панель двери.

а) Отверните винт "А" и выньте фиксатор "В".

б) Используя плоскую отвертку, обмотанную защитной лентой, отсоедините фиксаторы и снимите отделочную панель.

- Если не удается отсоединить какой-либо из фиксаторов при помощи отвертки, отсоедините его, потянув нижнюю часть отделочной панели на себя.

- Фиксатор "С" при установке необходимо заменить на новый.

- Чтобы предотвратить повреждения двери, наклейте защитную ленту на дверь в местах, показанных на рисунке стрелками.

12. Снимите стекло двери.

а) Временно подсоедините провод к отрицательной клемме АКБ и установите переключатель стеклоподъемников.

б) Используя переключатель стеклоподъемников, опустите стекло двери так, чтобы в технологическом отверстии были видны болты крепления стекла.

в) Отверните болты.

Примечание: будьте осторожны при отворачивании боптов - стекло может упасть и разбиться.

в) Отверните винты и снимите электродвигатель стеклоподъемника.

Видео по теме "Toyota Hilux. Разборка передней двери"

Снятие дверных карт Toyota Hilux 2017 г.в. Снятие обшивки передних дверей ПРАДО 120 (Lexus GX-470) Разбор обшивки передней двери Toyota corolla 2001 часть 2

Снять обшивку двери тойота венза

Здравствуйте. Видео очень хорошее. Подскажите, какой герметик аналог можно взять. Такой не могу найти.

Victor D.

Всем привет, переклеяли панораму, а она скрипит как дурная парни говорят +- неделя и скрип уйдет и так бывает. У всех у кого не спрошу говорят что если скрипит то уже навсегда ..

Территория Гаража

Нет не уйдёт. Есть там точки где скрипят усилители люка. Вот только на следующей машине собрался это показывать. Сам недавно столкнулся и нашёл.

Андрей Рыбачук

Спасибо, огромное за видео. Все сделал сам. Ну как сам, товарищ помогал. Подскажу годную штуку по снятию этого паролона: обычный сосок для колеса на шурик и отлично снимается. Наносил герметик Виктор Рейнз, в тубе 200 мл. Наносил на каркас только. Ушло одна туба.

5 месяцев назад

Территория Гаража

Всегда наношу герметик на обе сопрягаемые поверхности. Это позволяет контролировать правильное их обезжиривание . Но риск - дело благородное! =)

5 месяцев назад

Lakon22

Удачи в продвижении канала! А кто скажет примерную стоимость аналогичных работ?

6 месяцев назад

Территория Гаража

У нас в регионе от 15-ти.

6 месяцев назад

nikita pozdyaykin

Жирный лайк, СПАСИБО ЗА МАНУАЛ. До Вас не доехал - сделал сам, более просто. Защелкала крыша - Венза 2013 год. В ноябре 2020 года увидел высохшие подтёки в передних углах "потолка". Сам снял панораму зае*ся с пластмассом салона. В тёплом гараже товарища подняли панораму (под углы панорамы подложили деревянные брусочки 50/50 обёрнутые ветошью чтобы не поцарапать крышу). Протёр от влаги и грязи ДОЛГАЯ ПРОЦЕДУРА - ПАНОРАМА МЕШАЕТСЯ Я ЕЁ ДВИГАЛ НА БРУСКАХ. (грязи пипец сколько) высушил и обезжирил растворителем (аккуратно с растворителем ) как крышу так и рамку панорамы с долбаным уплотнителем (уплотнитель вычистил, помыл и высушил). Обильно нанёс чёрный (Венза чёрный металлик) каучуковый герметик только крышу (панораму не мазал) ГЕРМЕТИК КАК У ВАС - 4 тюбика ушло, переднюю часть не промазывал (там сухо и "бордюрчик" . не затекает), только углы герметиком "завёл". Подождал 30-40 минут и вчетвером установили крышу на место, отцентровали и я её равномерно протянул (без энтузиазма). Оставил на 12 часов (ночь) в тёплом гараже. Утром протянул (передняя часть, где не было герметика - "сошлась") доехал до мойки пролили водой в т.ч. из кёрхера - по кругу ВСЁ НОРМ. собрал пластмасс на место при этом пропылесосил и намыл все злачные места. Удачи. ЕЩЁ РАЗ СПАСИБО ЗА ПОДРОБНЫЙ МАНУАЛ. ОСТАЛЬНЫМ СОВЕТУЮ НЕ СВЯЗЫВАТЬСЯ С ЭТОЙ ПРОЦЕДУРОЙ А ОБРАТИТЬСЯ К МАСТЕРАМ. Я "ВПРЯГСЯ" КАК БЫВШИЙ РАБОТНИК СЕРВИСА-----"АвтоМАСТЕРская 777" Саранск. Всем пока!

6 месяцев назад

Алексей дачник

Респект. Смотрится на одном дыхании. Прикольно на тойоте устроен крепеж пластика. Подробно и доступно все показали, но самому лучше не лезть, это прям видно.💪👍

Шумоизоляция Toyota Venza

В указанную цену входит материал и услуги по его монтажу. Гарантия 3 года.

Есть вопросы по выбору шумоизоляции?
Наши специалисты помогут!

Получить консультацию специалиста

Шумоизоляции «Эксклюзив» - используем материалы профи и премиум StandartPlast

Шумоизоляция пола салона

Первый слой.

Вибропоглощающий материал StP Profi Plus 3,5 мм. Вибронагруженные зоны(арки, передний пол под ногами водителя и переднего пассажира, пол под ногами задних и передних пассажиров, «полка» под задними сидениями)

Второй слой.

Звукопоглощающий материал Акцент премиум 6 мм.

Третий слой.

Материал звукоизоляционный NoiseBlock 2. (Благодаря третьему слою заметно снижаются общий гул и шум от днища и арок автомобиля.)

Шумоизоляция багажника

Первый слой.

Вибропоглощающий материал StP Profi Plus 3,5 мм. На пол багажника.
Материал Bimast Bomb Premium. На задние колёсные арки
Вибропоглощающий материал StP Profi Lite 1,7 мм. На внутреннюю поверхность задних крыльев

Второй слой.

Теплоизоляционный материал Барьер 4 КС. На пол багажника.
Звукопоглощающий материал Бипласт премиум 15мм. На задние колёсные арки
Звукопоглощающий материал Акцент премиум 10. На внутреннюю поверхность задних крыльев

Третий слой.

Материал NoiseBlock 2. (Исключение: кроме колёсных арок.)

Шумоизоляция крыши

Первый слой.

Вибропоглощающий материал StP Profi Lite 1,7 мм.

Второй слой.

Материал Бипласт Премиум 15 К.

Шумоизоляция дверей

Первый слой.

Вибропоглощающий материал StP Profi 2,5 мм. на внешнюю панель двери

Второй слой.

Звукопоглощающий материал Акцент премиум 10.

Все технологические отверстия двери.

Вибропоглощающий материал StP Profi 2,5 мм. В данном случае этот материал выступает в роли звукоизоляционной мембраны. Так создаётся закрытый объём, в котором акустика будет работать правильно.

Пластиковые обшивки дверей.

Вибропоглощающий материал StP Profi Lite 1,7 мм. Таким образом, мы убираем неприятные резонансы обшивки на некоторых частотах работы дверного динамика.

По всей площади пластиковой обшивки двери.

Бипласт премиум 15К . Этот материал может сжиматься практически полностью. Он уберёт скрип пластика и погасит оставшиеся шумы и вибрации.

По периметру, где клипсы.

Полоски из Бипласт 5 К

Шумоизоляция Эксклюзив. Материалы:

StP Profi Plus 3,5 мм
StP Profi 2,5 мм
StP Profi Lite 1,7 мм
Акцент премиум 6мм
Noiseblock 2мм
Бипласт 5 К
Бипласт премиум 15К
Акцент премиум 10
Bimast Bomb Premium

Остался вопрос по материалам шумоизоляции "Эксклюзив"? Задайте его в онлайн-чате

Перетяжка дверей Toyota Venza

С автомобилем в будущее

Сэкономить на ремонте и обслуживании можно благодаря действующим в данной мастерской акциям, скидкам, специальным предложениям. Ухаживать за машиной легко и незатратно. Если поломалась дверная ручка или разбилось стекло, был повреждён чехол кресла или поверхность торпедо, надоела эргономика обмотки тормозного рычага, пора задуматься о ремонте и перетяжке дверных карт Тойота Венза кожей, поскольку одновременно это делать выгодно.

Перетяжка дверных карт является самым рациональным методом быстрого изменения состояния салона. Каждый автомобилист знает, что без дверей машина не может существовать, эксплуатироваться. Это очень важная её часть. Кожа, экокожа защитит:

от бытовых повреждений;
пыли;
шума;
вибрации;
негативных эмоций.

Садясь в машину, не хочется, конечно, видеть, царапины, потёртости, следы от сигарет на дверном картридже. Но только своевременная перетяжка дверных карт Toyota Venza экокожей или кожей на самом деле помогает такую неловкую ситуацию предотвратить. Уровень вибрации рассчитывается, приводится в соответствие со стандартами при изготовлении автомобиля на заводе. Тем не менее он не всегда соответствует реальной потребности граждан. Недорого стоит восстановление, изменение, модернизация дверных картриджей, улучшение, усложнение эстетики, установка дополнительной защиты от шума, вибрации, несильных случайных механических воздействий вроде удара картонной коробки об дверь.

Перетяжка дверных карт Тойота Венза

После звонка специалистам, получения сведений о стоимости и возможностях, визита, когда будет произведена перетяжка дверей автомобиля Toyota Venza, каждая поездка начнёт восприниматься как по-настоящему продуктивное времяпрепровождения. Не обращать внимания на окружающее пространство, потёртости, драпировку низкого качества, опасно. Лучше ситуацию изменить как можно быстрей.

Как поменять акустику на Toyota Venza?

Нам повезло, что у нас есть автомобили, которые оснащены рядом функций, одной из самых популярных из которых является функция звука в нашей Toyota Venza. Если вы слушаете радио, слушаете любимого исполнителя или подключаете свой смартфон и воспроизводите свой плейлист, большинство пользователей используют эту функцию в своих автомобилях. Однако возможно, что звуковая система вашей Toyota Venza повреждена, вы можете почувствовать потрескивание и хочу заменить динамики в своей Toyota Venza . Фактически, когда вы замечаете вибрацию из его динамиков или когда общее качество звука плохое, использование его аудиосистемы становится раздражающим. В этом уроке мы подробно расскажем, как можно заменить динамики в Toyota Venza. Для этого мы сначала поможем вам отремонтировать ваши динамики, если это то, что вы хотите предпринять, затем выберем лучшие динамики для вашего автомобиля и, наконец, что, скорее всего, принесет вам эта статья, как заменить динамики в вашей Toyota. Venza.

КАК УСТАНОВИТЬ ДИНАМИК / МЕМБРАНУ НА Toyota Venza

Измерьте диаметр и толщину узла подвески / мембраны, закажите его в Интернете и не забудьте клей (1 трубка на 2 динамика).
Удерживайте диафрагму внизу динамика прижатой на время процедуры, например, баллончиком.
С помощью резака аккуратно отсоедините подвеску от рамы динамика, на этом этапе придется проявить терпение и деликатно, не забудьте вынуть все остатки подвески, которые могли быть прикреплены к раме.
Прочтите инструкции по установке, прилагаемые к вашей новой мембранной подвеске в сборе, чтобы завершить ремонт динамиков вашей Toyota Venza.

КАК ВЫБРАТЬ ДИНАМИК ДЛЯ Toyota Venza?

Решаем, какие динамики заменить (в некоторых случаях только блок в нижней части двери, хотя в некоторых вариантах отделки у вас будут среднечастотные динамики, которые всегда обрабатывают низкие частоты в нижней части двери, и высокочастотные динамики, которые обрабатывают высокие частоты в верхней части двери).
Для этого снимите крышку или дверную панель и измерьте диаметр динамиков, которые нужно изменить. Существует 3 стандартных размера: 100, 130 и 165 мм.
Чем больше динамиков вы выберете для модели, которая соответствует размеру и установке вашей Toyota Venza, чем больше вы выберете модель динамиков с большим количеством каналов, тем надежнее будет звучание вашего автомобиля. Убедитесь, что глубина вашего динамика совместима с глубиной вашей двери.
Убедитесь, что мощность в ваттах и омах соответствует вашей установке.

КАК ЗАМЕНИТЬ ДИНАМИК Toyota Venza? КАК УСТАНОВИТЬ ДИНАМИКИ

Отключите аккумулятор, чтобы избежать поражения электрическим током…
Снимите крышку динамика, который необходимо заменить, или обшивку двери вашего xxx, если необходимо (будьте внимательны, чтобы не сломать крепежные детали обивки, которые обычно уязвимы).
Снимите динамик, который нужно заменить, вывернув винты, удерживающие его, будьте осторожны с длиной провода позади него, отсоедините разъемы, прежде чем полностью снимать его (не забудьте сохранить винты на случай, если вы захотите установить старый динамик. Вернуться вместе).
Подключите новый динамик к Toyota Venza и опробуйте его с радио перед тем, как прикрепить его, чтобы не терять время, если возникнет неприятность.
Установите новые динамики и установите на место крышку или обшивку двери.
Повторите процесс для количества средних твитеров, которые вы хотите заменить на Toyota Venza.

Небольшой совет. Не забывайте затягивать крепежные винты при замене динамиков, потому что они производят довольно много вибраций и могут ослабнуть по мере продвижения. Вот и все, вы только что узнали, как заменить динамик на Toyota Venza, теперь все, что вам нужно сделать, это наслаждаться любимыми песнями с этой новой аудиосистемой. Если вы хотите завершить модернизацию своей звуковой системы, мы предлагаем вам заменить автомобильный радиоприемник в вашей Toyota Venza, поскольку он будет определять общее качество звука ваших динамиков, поэтому обязательно ознакомьтесь с нашим контентом на эта тема.

Чтобы найти больше советов по Toyota Venza, взгляните на Toyota Venza категория.

Читайте также: