Снять обшивку багажника тойота ленд крузер 200
Шумоизоляция Toyota Land Cruiser 200
Мы студия «Автозвук.Москва». Занимаемся шумоизоляцией, аудиоподготовкой и установкой звуковых систем. Работаем со всеми марками и моделями.
Первым делом снизим уровень шумов из подкапотного пространства.
Для этого на ровную поверхность металла наклеим пластины вибродемпфера Comfortmat Gold G2, а затем шумобарьер.
Оцените размеры и эргономику багажного отделения
Демонтируем крышку задней двери багажника.
И сквозь технологические пазы проложим внутрь фольгированный виброгасящий материал на основе полимерной мастики.
После чего добавим шумопоглощающую Бибитоновую прослойку.
На очереди верхняя створка.
Такой же антивибрационный слой внутрь.
И шумобарьер сверху.
Как видите несколько кусочков вибропоглотителя на заводе все-таки проложили, жаль что эффективность их работы ничтожно низкая.
Поэтому демонтируем все, что мешает проведению работ.
Попутно снимаем обшивку с дверей.
Очищаем поверхность металла и обрабатываем ее антижиром.
На дверях удаляем пылезащитную пленку.
И извлекаем штатные динамики.
После чего внутрь устанавливаем виброгасящий слой Comfortmat Gold G2.
Еще один слой Comfortmat Gold размещаем непосредственно на внутреннем каркасе двери.
Попутно дорабатываем крепления штатной проводки, там где нужно провода помещаем в гофру.
Не забываем подложить резиновые прокладки под динамики.
Каждый член команды досконально знает свои обязанности, пока мы занимаемся обработкой дверей, остальные виброизолируют пол.
Площадь поверхности достаточно большая, да и форма очень неровная, поэтому приходится потрудиться.
Во время работы особое внимание уделяем опасным зонам.
Например, области под педальным узлом и возле моторного щита.
Туда кладем максимально толстый слой вибры.
Чтобы полностью исключить попадание вибраций в салон, нужно очень сильно прикатать вибролисты.
Мы обрабатываем поверхность в несколько подходов, используя самый разнообразный инструмент.
Места креплений силовых элементов, а также технологические проемы оставляем свободными.
Итак, первая фаза работ – прокладка виброслоя завершена.
Напарники в это время уже вырезали аккуратные подложки из Бибитона для задних дверей.
И завершают его поклейку.
Ну а мы стелем тепло-звукоизолятор Comfort Lock 4 на колесные арки.
Стараясь не перекрыть рабочие каналы системы вентиляции
Вторая фаза работ – шумоизоляция практически завершена.
Осталось проложить еще слой Бибитона в область моторного щита.
Правильно развести проводку.
В места соприкосновения пластика добавить вставки из антискрипа.
И переходим к третьей фазе – акустической подготовке салона.
Для этого используем толстые листы из акустического войлока.
Размещаем их между ребрами жесткости.
На этом этапе работ очень важно заменить штатные пистоны, так как их длины может не хватить из-за толщины шумоизолирующего слоя.
Собираем салон и крепим обшивку дверей.
Итак, все фазы работ завершены. Машина полностью виброизолирована, обесшумлена и акустически подготовлена. Приехавший владелец по достоинству оценил качество работ и не скупиться на похвалу.
Шумоизоляция это
Шумоизоляция избавить вас от громкого монотонного шума в пути. Можно комфортно общаться на скорости 140 км/ч. даже в полтона.
Даже штатная музыка станет звучать лучше. Этому способствует общее снижение шума, создания акустического короба в дверях и отсутствие вибраций обшивки и кузова.
Скрипят обычно элементы обшивки. Они проклеиваются материалом STP Маделин, он устраняет скрип и треск. Мы проклеиваем все элементы, которые разбираем.
Прослушайте
Мы записали уровень шума в автомобиле до и после шумоизоляции, чтобы наглядно показать насколько Ваш автомобиль станет комфортнее.
Стоимость
Что бы узнать точную цену выберите марку и модель автомобиля
Гарантия на работы 3 года
После выполненных работ выдаем полный пакет документов на автомобиль. Опыт каждого специалиста не менее 3 лет.
Продукция премиум класса
Мы гарантируем сохранность салона, и отсутствия следов разбора. За качество отвечаем!
Проекты высокого уровня
После выполненных работ выдаем полный пакет документов на автомобиль. Опыт каждого специалиста не менее 3 лет.
Дилерская гарантия сохраняется
Имеем все необходимые сертификаты. Квалифицированные и аттестованные мастера.
Вопросы
Если в течении трех лет какой-то из материалов отклеится, или начнет разрушаться, можете смело приезжать, мы устраним все за свой счет.
Мы не разбираем и не демонтируем узлы и агрегаты, на разъединяем коннекторы, не отключаем электро-компоненты. Поэтому официальный дилер не в праве снять Вас с гарантии. Имеем все необходимые сертификаты, от гос. органов.
Что бы вы были уверены, что мы проклеили качественно и в нужном объёме все оговоренные элементы, мы делаем подробный фотоотчет всех деталей, и всех этапов оклейки и монтажа.
Наши мастера работали со всеми самыми популярными марками и моделями автомобилей и знают нюансы монтажа элементов салона. Поврежденные клипсы заменяем новыми - оригинальными.
Используем только материалы STP «Standart Plast», эта компания на рынке с 1996 года. Материалы надежные не токсичные, не чувствительны к погоде.
Если Вы хотите лично контролироваться работы, Вы можете присутствовать в установочной зоне, при монтаже шумоизоляции.
Материалы STP не источают неприятного или специфического запаха, даже в жаркую погоду.
В зависимости от модели вашего автомобиля и типа комплекса шумоизоляции, вес автомобиля увеличится до
После выполнения работ вы получите полный пакет документов. Договор, счет, заказ-наряд.
Другие работы
Мы находимся в жилом комплексе "Вавилово".
Адрес: ул. Архитектора Власова, д. 6.
Toyota Land Cruiser 200 – автомобиль который не нуждается в представлении. Полноприводный рамный внедорожник способен проехать там, где любая другая машина наглухо завязнет.
В наш специализированный центр занимающийся профессиональной шумоизоляционной подготовкой всех типов автомобилей, вне зависимости от их состояния и года выпуска, сегодня приехал такой белоснежный красавец. Владелец оставил нам машину, а сам поспешил на работу. Мы провели необходимую подготовку и приступили к полной шумоизоляции автомобиля Toyota Land Cruiser 200
Запись online
Укажите свои контакты, и информацию по вашему заказу, и мы перезвоним Вам через несколько минут:
Записаться на шумоизоляцию
Укажите свои контакты, и информацию по вашему заказу, и мы перезвоним Вам через несколько минут:
Обратный звонок
Укажите свой контактный телефон, и мы перезвоним Вам в течение нескольких минут. Услуга доступна с 8 до 22 часов по московскому времени
Снять обшивку багажника тойота ленд крузер 200
Шумоизоляция автомобиля Toyota Land Cruiser 200 2019-2020
Первым делом тщательно моем представителя страны восходящего солнца и ставим его на рабочее место. Шумоизоляцию автомобиля Тойота Ленд Крузер 200 мы начинаем, как и всегда, с полного разбора салона и обшивок для получения свободного доступа к металлу, на который мы и будем наносить наши материалы. Этапы процесса будут следующими: сначала мы сделаем потолок, далее перейдём к полу, аркам и багажнику, затем наших рук коснутся двери.
Снятая облицовка потолка открывает нам девственно голую поверхность металла, тут производитель не уделил ни малейшего внимания к заводской шумоизоляции. Один голый металл и ничего более. Начинаем приводить в чувство этот эксцесс.
Первым слоем мы применяем топовый вибродемпфер Dark серии от российского производителя Comfort Mat. Проходим им по всей поверхности, безжалостно применяя материал на каждом видимом голом участке.
Вибролисты Dark серии - это топовые материалы на мастичной вибропоглощающей основе, «выпеченные» по новой технологии низкотемпературного смешения компонентов, которая позволяет получить фантастический результат в поглощении вибраций и шумов при минимизации веса получаемого материала относительно других производителей.
Далее поверх флагманского вибродемпфера наносим специально разработанный для потолочных дел материал SkyLine. Не жадничаем материала, используем его на каждом незащищенном участке потолка.
Comfort Mat SkyLine - это самый легкий из всех существующих мембранных шумоизоляционных материалов, выпущенный компанией Comfort Mat в 2019 году, он выполнен на современном монтажном клее-герметике последнего поколения.
Такого рода комбинация применённых материалов ставит жирную точку с восклицательным знаком в успешной борьбе потолка с вибрациями и до боли неприятным шумом. Переходим к следующему этапу.
Обнажив до металла весь пол автомобиля и багажного отделения, мы видим только отчаянные попытки организовать шумо-вибро изоляцию инженерами японского Крузака.
С колёсными арками ситуация такая же. Приступаем к узурпированию этого состояния!
Авангардом заходит уже известный материал D серии, в клочья разбивая проникающие вибрации на этом участке автомобиля. Проходим им по всей площади, не жалея.
Тщательно раскатав специальным прокаточным валиком первый слой, поверх него мы применяем новейший мощный материал BlockShot того же отечественного производителя.
Блокшот – это многослойный премиальный материал у Комфорт Мат, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующие свойства и имеющий акустическую мембрану нового поколения. Аккуратно укутываем им весь пол, багажное отделение и колёсные арки.
Благодаря такому применённому массивному коктейлю мы достойно дали капитулировать шумам и вибрациям на этом участке автомобиля.
Шумоизоляция пола, колесных арок и багажника автомобиля Toyota Land Cruiser 200 закончена, шагаем дальше.
Теперь под наш взор попадают двери Ленд Крузера. Снимаем обшивки и получаем доступ к каркасу.
Здесь нас уже поджидает от души наклеенный полиэтиленовый пакет на внутреннем слое дверного каркаса и пенопластовая прокладка размером 25х15 см на внешнем, которые по сути являются родной шумоизоляцией. Эхххх. Приступаем к устранению этой смеси несовершенства.
Берём обезжириватель, проходим им по внешней стороне металла и наносим первый слой вибродемпфера D серии.
Погашенным на внешнем слое двери вибрациям и звукам наносит ошеломляющий удар второй слой шумопоглощающего материала Comfort Mat Vision, который наносится поверх тщательно раскатанного флагманского первого слоя.
Vision - принципиально новый, современный материал на основе пропененной резины с влагостойким клеевым слоем, надёжно препятствует вторжению посторонних звуков.
Идём дальше, битва продолжается. Оставшиеся технологические дыры на внутреннем слое дверного каркаса мы закрываем сплошным листом, тем самым нанося третий слой шумоизоляции дверей Toyota Land Cruiser 200.
Для закрепления достигнутых позиций мы наносим четвёртый слой новым материалом - Ultra Soft. Это специальные звукопоглощающие уплотнительные и противоскрипные листы, представляющие собой модифицированный гибкий пенополиуретан.
Получившийся могучий четырёхслойный массив дополнительно получает мощное подкрепление от дверных обшивок, которые мы тоже обработаем в 2 слоя. Первым слоем убираем вибрации, тщательно демпфируя необходимую поверхность топовым материалом D серии.
Поверх него пускаем в дело материал Ultra Soft.
Такое применение массивного шестислойного коктейля вибрации и шумы успешно помножены на ноль и аннигилированы. Также эта процедура в значительной мере улучшает звучание родной аудиосистемы JBL, поднимая ее на новый уровень.
Мы уже на финишной прямой и переходим к заключительному этапу - внимательная и деликатная сборка обшивок и салона в целом после тщательной проверки проведённой работы по полной шумоизоляции автомобиля Toyota Land Cruiser 200 2019 - 2020.
Финальным реверансом мы внимательно проверяем готовую работу, и защищённый от шумов представитель восходящего солнца отправляется на финальную чистку салона и мойку кузова для последующей выдачи хозяину.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ LAND CRUISER 200 / ЛЕНД КРУЗЕР 200
Наш специализированный центр по установке шумоизоляции Мос-Олимп сотрудничает с ведущими производителями, такими как ComfortMat, STP, ШумOff. Нами разработано несколько эффективных программ шумоизоляции на выбор. Каждый обратившийся к нам сможет подобрать «шумку» авто, по бюджету и эффективности. О чем свидетельствуют многочисленные положительные отзывы на сторонних сайтах.
Вы всегда можете контролировать качество оказываемой услуги, и присутствовать при разборе, монтаже шумоизоляции, и сборке авто. Каждый мастер Мос-Олимп всегда даст квалифицированный ответ на интересующие Вас вопросы по шумоизоляции.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ LAND CRUISER 200 — ФОТО ОТЧЕТ
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ЛЕНД КРУЗЕР 200 — ВИДЕО ОТЧЕТ
Каждый мастер Мос-Олимп имеет опыт работы от 5 лет, что является гарантией бережного разбора салона. Будьте уверенны ни одна деталь не будет повреждена или сломана в процессе шумоизоляции авто. Мастер меняет до 20 пар перчаток, в течении работы с Вашим автомобилем.
Салон Cruiser 200 — после разбора тщательно вымывается и обезжиривается. Затем мастер делает фотографии разобранного салона, фотографируется каждый элемент отдельно, крыша, двери, пол салона, капот, задние крылья, крышка багажника. После этого начинается процесс монтажа шумоизоляции.
Весь вибро- материал перед монтажом разогревается в специальной печи до температуры около 57-60 С. В обязательном порядке при монтаже всё прокатывается валиками для максимальной адгезии с металлом!
Шумоизоляция салона начинается с полного обезжиривания поверхности металла. Затем мастера монтируют первый слой — виброизоляционный материал Extreme PRO.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный после долгих лет разработок при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.
Вибро материал предварительно разогревается и монтируется на горячую. При монтаже вся площадь материала прокатывается валиками для максимальной адгезии с металлом кузова.
Используем премиальную новинку в линейке вибро материалов от ComfortMat. Виброизоляционный материал Comfortmat Extreme PRO.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.
Материал имеет многослойную структуру,и сочетает в себе два вида мастики, разделенных дополнительным слоем фольги.
Толщина материала 6,5 мм.
Extreme PRO — эффективный материал не имеющий аналогов на рынке.
Затем приступаем к монтажу шумо поглощающего слоя в салоне Cruiser 200.
Новинка в линейке шумопоглотителей, многослойный материал BlockShot Premium. Материал имеет высокий уровень звукоизоляции — до 30Дб, за счёт мембранной структуры. Монтажный слой прекрасно переносит перепады температур от -50 до +150 С.
Материал не отклеивается от сложных (изогнутых) поверхностей с отрицательным углом. Общая толщина 7 мм.
Поверхность под задним сиденьем пассажиров проклеиваем премиальным материалом Vision Red.
Материал для акустического тюнинга автомобиля, изготовлен из красной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков. Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствам.
Шумоизоляция крыши Ленд Крузер 200 начинается с обезжиривания поверхности металла и монтажа ультра легкого материала от ComfortMat — Dark Premium.
Используем премиальную новинку в линейке вибро материалов от ComfortMat. Улучшена адгезия, уменьшен вес, повышена эффективность.
Монтируем вибро на горячую и прикатываем валиками.
Рабочая часть шумоизоляционного материала состоит из шумоизоляционной прослойки, накрытой плотной тонкой звукоизоляционной мембраной. Материал абсолютно влагостойкий, обладает высокой эластичностью и адгезией к вертикальным поверхностям. Толщина материала 7 мм.
Шумоизоляция дверей Крузер 200 включает в себя 4 слоя ШВИ, плюс антискрип всех дверных обшивок, именно такой порядок монтажа вибро- шумо- материалов позволяет достигнуть максимального эффекта шумоизоляции, снизить вибрации идущие по кузову, улучшить звучание штатной акустики автомобиля.
Аккуратно, используя спец.инструмент, чтобы не повредить и не поцарапать кузов и обшивку двери приступаем к разбору.
Первым слоем монтируем на горячую эффективный вибродемпфирующий материал Dragon Skin и прикатываем валиками. Снимаем вибрации и придаем жесткость металлу дверей.
Dragon Skin — улучшена адгезия, уменьшен вес, повышена эффективность. Материал обладает повышенной плотностью мастичной основы, и фольгой 100 мкн. Мастика дополнительно армирована нитью, что придает материалу максимальную жесткость.
Вторым слоем в двери монтируем акустический шумоизоляционный материал Comfort Mat Integra. Толщина материала 7 мм.
Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.
Материал предназначен для профессиональной акустической подготовки объема двери. Устраняет негативные и акустические явления, такие как: переотражения, стоячие волны, эффект ЭХО (наложение волн одна на другую).
В значительной степени улучшает звучание штатной акустики автомобиля! Толщина материала 6 мм.
Шумоизоляция багажника Ленд Крузер 200 включает в себя комбинацию вибро- шумопоглощающих материалов для достижения максимального эффекта. Обезжириваем поверхность и приступаем к монтажу вибро.
Первый слой в нишу багажника монтируется вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz, благодаря чему удалось добиться значительного увеличения всех показателей, особенно КМП и адгезии. Толщина 3,2 мм.
На арки монтируем виброизоляционный материал Extreme Pro. Вибро предварительно нагревается и при монтаже прокатывается валиками.
Затем приступаем к монтажу шумопоглотителей.
В крылья багажника идет материал Volna — эффективный шумоизолятор, гасит до 80% звуков.Толщина 15мм.
Нишу багажника проклеиваем высокоэффективной шумоизоляцией от Comfortmat на основе пенорезины с влагостойким клеевым слоем VisionRed. Толщина 6 мм.
На арки монтируем BlockShot, толщина 7мм.
Шумоизоляция капота Ленд Крузер 200 так же не останется без внимания. Слой виброматериала монтируем на металл и прокатываем валиками.
На защиту капота монтируем visionred, защищенный анти адгезионной прокладкой. Материал обладает высокими тепло изолирующими и шумопоглощающими свойствами. Долговечен и не разрушается под воздействием окружающей среды.
Шумоизоляция крышки багажника состоит из вибро и шумопоглощающего материала.
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz.Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Толщина материала 2,2мм.
На обшивку пятой двери монтируем шумопоглотитель, толщиной 15 мм.
Шумоизоляция арок Land Cruiser 200
Для максимального эффекта шумоизоляции рекомендуем Вам сделать «жидкие» подкрылки. Данная операция оплачивается отдельно и стоит 12.000 руб. за 4 колеса.
Жидкая шумоизоляция арок – это специальная мастика, предназначенная для снижения уровня шума и вибрации в салоне машины. Материал немецкого производства «PromCluster».
Перед началом работ по шумоизоляции арок мастер тщательно вымывает ее от грязи и пыли, сушит и обезжиривает металл. Затем приступает наносить мастику слой за слоем. Толщина материала на арке достигает 4мм.
Жидкие подкрылки не только существенно снижают гул идущий от колёс автомобиля, но и обладают отличными анти коррозийными свойствами. Теперь арка автомобиля будет надежно защищена от попадания влаги и пыли на металл.
Программа шумоизоляции арок снаружи автомобиля включает в себя проклейку локеров премиальным материалом BlockShot. Толщина 7мм.
В процессе шумоизоляции Land Cruiser 200 использовались:
| Шумоизоляция потолка | -вибро Dark Premium D3 (3мм) -шумопоглотитель skyline (7мм) |
| Шумоизоляция дверей | -вибро Dark Premium D3 (3мм) -акустическая мембрана Integra (6мм) -вибро Comfort D2 (2мм) -материал Volna (15мм) -антискрип (5мм) |
| Шумоизоляция салона | -вибро Extreme Pro (6.5мм) -вибро ComfortMat D3 (3мм) -шумопоглотитель BlockShot (7мм) -шумопоглотитель Vision Red (6мм) |
| Шумоизоляция багажника | -вибро Extreme (6.5мм) -вибро ComfortMat D3 (3мм) -вибро ComfortMat D2 (2мм) -шумопоглотитель Vision Red (6мм) -шумопоглотитель Volna (15мм) |
| Шумоизоляция капота | -вибро ComfortMat G2 (2мм) -fusion (3мм) |
| Шумоизоляция крышки багажника | -вибро ComfortMat G2 (2мм) -материал Волна (15мм) |
1 комментарий
Шумоизоляция Toyota Land Cruiser 200 NEW 2015
Довольный покупкой владелец не питает иллюзий насчет акустического комфорта своего нового авто и поэтому хочет, чтобы шумоизоляция Toyota Land Cruiser 200 NEW 2015 была произведена комплексно, с устранением подавляющего объема шумов и вибраций. Внимания требуют все зоны кузова, через которые в салон «японца» попадают многочисленные звуки капель дождя, шума ветра, работы двигателя, подвески, сглатывающей бесконечные неровности отечественных дорог. Дополнительные силы необходимо бросить на шумоизоляцию колесных арок, которые отчетливо докладывают водителю о камешках, мокром песке, зимней «каше» и просто лужах осенней Москвы.
В рамках выполнения поставленной задачи мы будем использовать только самые эффективные в шумоизоляции Toyota Land Cruiser 200 средства. Из нескольких вариантов полной шумоизоляции авто, наш выбор пал на пакет материалов и технологий «Премиум». Данное решение гарантированно снизит уровень шумов и вибраций в салоне, улучшив акустический комфорт в сравнении с базовым показателем сразу на 60-70%.
Полная вибро- и шумоизоляция Toyota Land Cruiser 200 NEW 2015 произведена успешно:
- Шумоизоляция дверей - 5 слоев
- Шумоизоляция пола - 3 слоя
- Шумоизоляция арок - 3 слоя
- Шумоизоляция крыши - 2 слоя
- Шумоизоляция багажника - 2 слоя
- Шумоизоляция капота - 2 слоя
На полную шумоизоляцию в наше ателье прибыл бесспорный лидер сегмента полноразмерных внедорожников – автомобиль Toyota Land Cruiser 200 в самом последнем своем воплощении. Несмотря на второе, начиная с момента появления «двухсотки», обновление, это всего лишь рестайлинговая модель 2015 года, а не LC 300. Процессы омологации коснулись внешности «крепыша» и его внутреннего оформления: по-другому расположены кнопки, улучшилось качество обивки, пластик стал немного мягче.
Но под обшивкой это старый добрый Ленд Крузер 200, которых у нас в ателье побывало очень много по причине низкого уровня штатной звукоизоляции. Львиная доля дискомфорта внутри салона автомобиля спровоцирована традиционной рамой, служащей источником разночастотных вибраций. Приверженность «Тойоты» рамной конструкций, с одной стороны, восхищает потенциальных покупателей внедорожника, с другой – вынуждает безотлагательно решать проблему повышенной шумности салона путем укладки дополнительных вибро- и шумоизоляционных слоев под заводскую обшивку.
Привычно, слабыми звеньями в обороне против шума и вибраций являются колесные арки, причем как задние, так и передние; фактически голая крыша. Также раздражающе действует на ухо и рокочущий V8, который не будет лишним изолировать от водителя и пассажиров слоем вибродемпфера и шумопоглощающего материала.
Ленд крузер 200: не открывается багажник, что делать
Характерные неисправности механизма отпирания багажника
Из несерьезных проблем багажника — он протирает краску до грунта на нижней створке дверного проема. Часто диагностируются поломки замка двери при пробеге свыше 30-60 тысяч километров, из-за чего постоянно мигает сигнализация открытого багажника или активируется подсветка в салоне. Другие характерные проблемы:
- Неудобство конструкции — замок хорошо держит воду и грязь, но снега в пустоты между кузовом и багажником набивается много. Если его вовремя не чистить, сверху он подтаивает. Вода стекает вниз и примерзает там, намертво заклинивает дверь. Чистить наледь неудобно из-за рельефной конструкции кузова.
- Часто встречающаяся поломка, из-за которой багажник не открывается – сбой контрактов в кнопке подъема пятой двери автомобиля.
- Иногда изнутри багажник открывается при помощи кнопки, а снаружи – ни в какую. Если так происходит, то замок в полном порядке, а проблема в активированной кнопке блокировки. Когда она нажата, ничего не открывается. Снимите блокировку.
Пікірлер • 7
Спасибо за информацию.
Всех приветствую! Ребята у меня та же проблема с ограничителем на Прадо 150. При открывании двери скрипит. Может кто знает как починить, смазать?
Макс привет, все супер!
У меня на прадо с двух сторон стоят одинаковые скобы, менял и ничего не спилевал.
Подтверждаю. Только пилить. Менял у себя на GX 460.Но все легко. Зажал в тиски. Пару раз ножовочкой приложился. И готово.
С такого стопора можно попробовать сбить. Примерно так же сбивается шрус, например, на Ниве. Такое же стопорное кольцо, и трипод держится на нём. Резким ударом сбивается и нет проблем.
Приветствую Максим! А что случилось с этим ограничителем?
Устранение неисправностей
На внешней части двери тоже быстро скапливается слой снега – из-за запасного колеса и завихрений. Способы решения:
- Быстро отпереть механизм при замерзании можно, использовав жидкий размораживатель: Eltrans, Filinn, Strike или любой другой.
- Если нужной смеси нет под рукой, то можно включить в салоне обогрев на полную мощность и подождать минут 15-25. Механизмы прогреются и отмерзнут.
При сбое контактов требуется аварийно открыть механизм из салона. Ремонт прост: кнопка разбирается, если малость на нее нажать. Там может быть вода, мусор и другие элементы, мешающие работе. Как они попадают внутрь сказать сложно. Жидкость требуется высушить, загрязнения убрать. Если не помогло – заменить кнопку.
Программирование и обучение стеклоподъемников
В программе обучения выполняется одновременное максимально возможное нажатие и удерживание кнопок «Вниз» на левой задней двери и соответствующей ей на главном (водительском) пульте. Предварительно окно полностью закрывается. Как только стекло достигнет крайнего нижнего положения, обе кнопки одновременно отпускаются.
То же самое проделываем и с кнопками «Вверх». Обучение для этой пары закончено, и если все сделано правильно, то с водительского места управление стеклом будет происходить без затруднений. Все происходит так, как это заложено в программе.
Для обучения всех стеклоподъемников используется диагональная схема. То есть после левой задней переходим к правой задней и только потом к левой передней. Каждая дверь обучается по оговоренной схеме. При этом надо следить, чтобы соблюдалась последовательность диагональной схемы.
Нажимаем кнопку, используемую для управления стеклом, и держим ее, пока окно не закроется полностью. Задержавшись на несколько секунд, отпускаем ее.
Выжав противоположное положение, ждем полного открытия окна, задерживаемся и отпускаем. Эти действия помогут ECU зафиксировать в памяти, какое положение стекол считается крайним, а значит, произойдет восстановление функции, обеспечивающей открывание/закрывание окон в автоматическом режиме.
Не закрывается с кнопки 5-я дверь багажника
Если после нажатия кнопки она не закрывается и звучит двойной сигнал открытых дверей багажника ленд крузер 200, нужно осмотреть верхний левый угол внутри бардачка. Там находится кнопка, которую водители часто случайно задевают. Она нужна для отключения и включения функции открытия багажника электроприводом.
Попробуйте перенастроить заднюю дверь автомобиля:
- Открыть механизм вручную.
- Закрыть дверь с кнопки на торце двери.
Если после этих манипуляций электропривод не заработает – потребуется прозванивать проводку, осмотреть реле и сканировать систему на ошибки. Не исключается обрыв, поломка привода или реле.
Toyota Land Cruiser 200 — надежный автомобиль, который редко страдает от поломок и неисправностей. Не всегда удается открыть багажник ленд крузер 200 самостоятельно — тогда проще обратиться в сервисный центр за квалифицированной помощью. Неопытное вмешательство может только навредить и окончательно сломать механизм.
Что делать, когда не работают стеклоподъемники
Когда на Прадо 150 не работает только стеклоподъемник люка или задних дверей, то в первую очередь стоит проверить блокирующий выключатель на предмет токопроводности. Для этого он переводится в выключенное положение и к его клеммам присоединяется тестер, настроенный на измерение сопротивления. После замыкания контактов на приборе отображается степень проводимости.
Если с главного блока только одно стекло не двигается, нужно попробовать привести его в движение посредством дверной кнопки. Но с водительским стеклоподъемником такой эксперимент провести не получится. Если в индивидуальном режиме начнется движение стекла, то проверяется работоспособность главного блока или проводов, соединяющих его с периферией.
Предположим, что стеклоподъемник не среагировал ни на один выключатель. Тогда выполняется снятие панели отделки, на той двери, где установлено это устройство, чтобы открыть доступ к двигателю. С помощью тестера на его клеммах проверяется присутствие напряжения при замкнутых выключателях.
При наличии питания на моторе стекло отсоединяется от крепежей и предпринимается попытка сдвинуть его руками. Если процесс увенчался успехом, то обследуем механизм стеклоподъемника с целью обнаружения повреждений. Если все проверки дали положительный результат, возможно, дело в двигателе.
Обнаружив нулевое напряжение на клеммах мотора, выполняем тщательную проверку проводов между ним и выключателями. Для этого придется разбираться в схемах электрооборудования, в которых одновременно проверяется присутствие реле, используемых иногда для защиты двигателей, приводящих в действие механизм поднятия/опускания стекол. Если таковые имеются, то проверяем, надежно ли выполнено заземление и исправны ли контакты.
Настройка стеклоподъемников после замены (снятия клемм) АКБ
Таинственное исчезновение управления с пульта двери водителя, потеря режима авто на ней, мигающий режим кнопок всех стеклоподъемников говорит о том, что нужна настройка стеклоподъемника Прадо 150.
Делается это в следующем порядке:
- Включается зажигание.
- Кнопку управления на двери водителя нажимаем в позицию «Открыть» и фиксируем это положение. Дожидаемся полного исчезновения стекла в проеме двери, ждем 2 секунды и отпускаем кнопку.
- Теперь запускаем противоположный режим. Даем окну окончательно закрыться, считаем 1-2 и только после этого отпускаем кнопку.
- В той же последовательности выполняются действия на каждой двери.
Когда будет закончена прописка в управлении всех кнопок, подсветки перестанут мигать. Иногда одна из них продолжает подмаргивать, намекая, что с ней операцию надо выполнить еще раз.
Как снять обшивку пятой двери Прадо 150
Снять обшивку задней двери Тойота Прадо 150 легко. Она крепится на несколько саморезов и пистоны. Для владельцев Прадо 150 процесс снятия обшивки дверей требует:
- отцепить серебристую накладку ручки и защелку черного цвета;
- убрать крышки с ниш — крепежи находятся в центре и по периметру;
- открутить карту — она прикреплена к кузову с помощью саморезов: одно крепление находится за ящиком, второе — сверху дверцы;
- снять накладку пятой двери Прадо 150: она держится на пистонах и снимается в районе стекла, правильное направление движения — от периметра к центру;
- снять обшивку, подцепив ее снизу, она также крепится на пистоны.
Разобрать заднюю дверь Прадо 150 можно за 10 минут. Салон Prado имеет крепкие клипсы, которые редко ломаются. Если произошла поломка, их можно заменить новыми.
Как Снять Обшивку Двери Land Cruiser 200
Звукоизоляция Land Cruiser 200. Авто японских брендов не славятся неплохой шумоизоляцией и тыщами "Япошки"что мы делаем каждый денек в протяжении многих лет с 2007 года. Флагманские модели Тоета, Land Cruiser 200 и Lexus LX 570/450 не являются исключением. Другой джип, Land Cruiser 200, был записан для полной шумоизоляции кабины, и мы готовимся к полному фоторепортажу этого автомобиля. Мы будем работать как обычно. в присутствии обладателя автомобиля. Наша команда состоит из множества экспертов, и каждый готов принять их работу с незапятнанными перчатками и незапятнанным особым инвентарем.
Мы повторяем снова. У нас есть один вариант обработки, и он предоставляет только самые жирные и дорогие материалы. Все материалы нарезаны, за ранее нагреты в духовке, мастера по очистке перчаток и инструментов, заказчик у нас и мы начинаем!
Звукоизоляция капота Land Cruiser 200. В то время как другие демонтируют интерьер, один владелец будет звукоизолированным капюшоном. После снятия стандартной термозащиты высушите и обезжирите металл. Сейчас все готово к использованию виброизоляции Comfort mat Dark D3 меж ребрами на металле капота. Шумоизоляционный теплоизолятор ППУ либо СИЗ наносится на внутреннюю часть стандартной термоизоляции.
Звукоизоляция крыши Land Cruiser 200. Потолок кропотливо разбирается опытным спецом из незапятнанных перчаток, а подкладка снимается с салона. Для начала нам необходимо поработать над виброизоляцией металлочерепицы. Но перед этим высушите и обезжирите металл.
Металл крыши обработан легким вибрирующим демпфером Comfort mat Dark D3, подкатывая его к металлу железным роликом. Благодаря собственному современному составу этот материал не только лишь эффективен, да и легок, даже легче, чем STP Aero.
Потом потолок обрабатывается плотным звукопоглощающим войлоком шириной 10 мм. Этот материал накрепко поглощает ненужные звуковые колебания и отражения, исходящие от крыши автомобиля. Это один из наилучших звукопоглотителей посреди всех доступных материалов. Необходимо отметить, что большая часть звукоизолирующих кабинетов ограничены Splen, который еще наименее эффективен, чем войлок. Мы стараемся использовать самые действенные материалы и предлагаем звукоизоляцию автомобиля только по максимуму. Сборка потолка делается в оборотном порядке, и для вас не надо волноваться о качестве сборки. Мы издавна знаем все секреты правильной разборки и сборки Land Cruiser 200, так как неограниченное количество их прошло через наши руки.
Звукоизоляционные двери Land Cruiser 200. Отделка двери снята, металл высушен и обезжирен, и мы готовы к виброизоляции первого слоя металла.
На внешную стенку двери мы накладываем легкий и действенный виброгаситель Dark D3 из коврика Comfort, плотно вращая его металлическими роликами. У нас все есть особые инструменты для прокатки материала даже в самых доступных местах, в особенности снутри двери.
Тогда мы используем 1-ый в Рф мембранный материал, сделанный специально для дверей. Это двухслойная световая изоляция Comfort mat Integra 6, которая не только лишь на 100% водонепроницаема, да и имеет заключительный слой из узкой звукоизоляционной мембраны, которая отсекает звуковые волны практически на 100%.
Мы вибрируем внутреннюю дверную раму этим же легким демпфером Comfort mat Dark D3. На данном шаге мы решаем еще одну делему. мы создаем закрытый объем и подходящие условия в дверях для штатной акустики. сейчас это будет звучать еще лучше.
В конце концов, венцом из звукоизоляционных материалов являются звукопоглощающие пирамиды Comfort mat Soft Wave 15, мм., Которые наносятся на обшивку дверей. Этот материал является последним бастионом в борьбе с шумом, и он его поглощает, а не изолирует. Попутно решаются препядствия с уплотнением дверей, также скрипы и разные шорохи.
Видео: Как Снять Обшивку Двери Land Cruiser 200
Каждый денек у нас работает несколько автомобилей сразу, обладатели которых могут не только лишь поменяться впечатлениями о собственных автомобилях, да и обсудить качество нашей работы!
Звукоизоляция пола, багажника и колесных арок Land Cruiser 200. Стулья были удалены, туннель покинул свое место, обивка и ковер были удалены из кабины, и у нас есть нагой пол, с которым глобальные конфигурации произойдут в течение часа. Мы убираем из кабины полностью все, что может помешать высококачественной работе.
Звукоизоляция днища автомобиля. самый действенный шаг работы. Делая это отменно, мы добьемся львиной толики эффекта. Перед приклеиванием всякую железную поверхность нужно обезжирить. Для этого мы используем технический спирт. Мы вибрируем пол автомобиля от фронтальных ног до крышки багажника (крышка багажника также виброустойчива). Мы ставим один из самых современных, каркасных и действенных материалов на пол кабины и колесные арки. Это удачный коврик Ultra Loker, который имеет толщину 4 мм и два. фольгированный шар. Мы храним этот материал в специальной печи в течение всей работы и имеем температуру 50 градусов.
Почему так принципиально использовать самый твердый и самый злой материал на полу? Дело в том, что ни один демпфер света не способен преодолеть самый мощнейший структурный шум в металле. Только жесткая виброизоляция, которую мы уже имеем с 2-мя слоями фольги, может уничтожить либо уменьшить этот шум. Рамка делает промежный слой фольги в центре толщины. При всем этом слой мастики остается довольно гибким, чтоб обеспечить свойства материала в широком спектре температур, в особенности в мороз.
В качестве звукоизолирующего слоя мы используем поролоновый ковер Comfort Vision 6 мм., Который не только лишь на 100% гидростойкий, да и очень действенный, на полу в салоне и колесных арках в багажнике. Голубий материал в багажнике. Подробнее об этом ниже.
3-ий слой на полу уложен плотной звукоизоляционной мембраной Blocker 3мм. Это гарантированно повысит звукоизоляцию материала, размещенного под ним.
В багажнике (голубий материал) это двухслойный звукоизолятор Blokshot 7 мм. с отделочным слоем узкой звукоизоляционной мембраны. Мы достигнули того, что все днище автомобиля совместно с арками покрыто 3-мя слоями материала, но самое главное, что обрабатывающая мембрана лежит на всей площади (ранее это было нереально в багажнике). Эта обработка на 100% соответствует наименованию премиальной шумоизоляции автомобиля, которая соответствует самым высочайшим эталонам. Направьте внимание, что задние крылья также обработаны отделочным слоем звукопоглощающих пирамид Sound Wave 15.
Добавить. Сервис: шумоизоляция щитка приборов и щитка мотора Land Cruiser 200 В цена внутренней отделки не заходит и не является неотклонимым. Эта процедура понижает шум дизельного мотора, устраняя скрип и шелест на приборной панели. Обработка начинается с укладки звукопоглощающих пирамид Мягенькой волны в суб-торпедное место. Мы также заполняем полости крышки мотора (там идеальнее всего распространяется звук) шумоглушителем.
Сама панель также находится в стадии работы. Это также обработано пирамидами 15 мм. Это вязкоупругий материал со специальной PU-пропиткой, которая гарантирует звукопоглощение на средних и больших частотах.
Все крючки и девайсы панели устройств также обработаны. В общем, работа тщательная.
После сборки салона мы вытираем все панели, также проверяем нашу работу и работу электронных компонент автомобиля. Благодаря богатому опыту наших мастеров с 2007 года и тыщам разобранных Land Cruiser 200, мы гарантируем заводское качество интерьера вашего автомобиля. Вы сможете быть убеждены, что ни один поршень не сломается и не будет никаких признаков разборки на коже.
Мы произвели шумоизоляция Toyota Land Cruiser 200 перед владельцем приблизительно через 10-11 часов. Автомобиль был тяжелее приблизительно на 56 кг самой звучной шумоизоляции, которая будет работать без утомились, защищая водителя и пассажиров от сторонних шумов и рева колес. Мы сделали то, чего не хватало знаменитому "крестоносец"И сейчас этот автомобиль будет веселить обладателя долгие и длительные годы завышенным уровнем комфорта, о чем можно даже поспорить с Lexus LX-570 в базисной комплектации. Работая большой командой, мы несем личную ответственность за каждый раздел, и ребята не мешают друг дружке, каждый занимается своим участком автомобиля. Вы сможете узреть это необычное зрелище только у нас, проведя рабочий денек рядом с мастерами либо в уютной обстановке за чашечкой кофе. Это интригующе, не так ли?
Пожалуйста, посмотрите наши другие работы.
Отзывы клиентов о Toyota Land Cruiser 200
22.01.2015 произведена полная звукоизоляция LC 200. Автомобиль новый (2000 км), не могу сказать, что это очень гулкая машина. После разборки салона меня изумило огромное количество нагого металла, и я пошевелил мозгами, что если нагой металл не очень гулкий, то после звукоизоляции я попадаю в "громкая тишь" :).
Мои ожидания были очевидно завышены.
Если машина стала тише. потом на уровне аспектов и самогипноза, за потраченное время и средства. Единственное, что безоговорочно. дверь стала запираться больше "дорогой"без решетки.
Собрано все гладко, ничего не сломалось,
НО
1) Меня не предупредили, что пол машины подымется на 10-15 мм. Как насчет 3D ковров в целом. это 20-25 мм. и это уже чувствительно. Если фронтальные сидения можно поднять и таким макаром восполнить этот недочет, то задний диванчик на данный момент (мне) очень неудобен. Пока думаю, что с этим делать.
2) багажник, который раскрывается аккуратненько (потому что он оборудован поближе). после того как звукоизоляционная наклейка отваливается с ревом, как на ранее восстановленном автомобиле. Шумку убрали. эффект не был восстановлен. Я тоже думаю, что с этим делать.
3) Вытяжка на газовых амортизаторах, после наклейки шумки, во время мороза. Я не очень желаю лазить
Мое добросовестное личное мировоззрение состоит в том, что для нового LC 200 (2016 модельного года) для вас необходимо всего только сделать дверь, в любом случае, это имеет беспристрастный полезный эффект.
Читайте также: