Рено симбол плафон салона не работает
Renault Symbol относится к автомобилям малого класса. Рассмотренный материал актуален для машин выпускавшихся в 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 годах. На рынках вне России он так же известен под названиями Renault Clio Sedan, Renault Thalia, Nissan Platina. Мы представляем описание предохранителей и реле рено симбол со схемами блоков.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Блок под капотом
Он находится в моторном отсеке рядом с аккумулятором, под защитной крышкой.
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
Фото-схема блока
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,1,0,0 -->
Описание
Предохранители и реле в салоне
Данный блок расположен с тыльной стороны панели приборов.
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Актуальное описание схемы блоков будет написано на обратной стороне защитной крышки.
p, blockquote 10,1,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
1 | 10А Левая фара (ближний свет) |
2 | 10А Правая фара (ближний свет) |
3 | 10А Электродвигатель очистителя ветрового стекла |
4 | 15А Выключатель света заднего хода |
5 | 15А Система впрыска |
6 | 15A Блок декодера |
7 | 5А Система впрыска |
8 | 20А Плафон освещения салона, наружные зеркала заднего вида, аудиосистема, часы |
9 | 30А Система впрыска |
10 | 10А Левая фара (дальний свет) |
11 | 10А Правая фара (дальний свет) |
12 | 15А Звуковой сигнал |
13 | 10А Противоугонная система |
14 | 10А Левые габаритные огни, подсветка органов управления |
15 | 10А Правые габаритные огни, подсветка органов управления |
16 | 15А Аудиосистема, предохранитель прикуривателя, часы, обогрев заднего стекла, центральный коммуникационный блок |
17 | 30А Кондиционер |
18 | 7,5А Автоматическая коробка передач |
19 | 15А Противотуманные фары |
20 | 30А Обогрев заднего стекла |
21 | 15А Очиститель и омыватель (модель Clio) стекла двери задка |
22 | 15А Подушка безопасности |
23 | 30А Электростеклоподъемники |
24 | 10А Антиблокировочная система тормозов |
25 | 10А Диагностический разъем |
26 | 30А Вентилятор отопителя |
27 | 20А Центральный замок, комбинация приборов, диагностический разъем |
28 | 20А Ближний свет |
29 | 15А Центральный замок, комбинация приборов, диагностический разъем |
30 | 25А Центральный замок, комбинация приборов, диагностический разъем |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 16.
Реле
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
В зависимости от комплектации, в салоне под торпедой, возле ЦЭБКС, могут находится следующие элементы.
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
В случае отличия Вашей схемы и представленного материала, ознакомитесь со схемами рено клио. Возможно там Вы найдете ответ на свой вопрос.
Улучшаю освещение в салоне своего автомобиля. Устанавливаю новый плафон освещения салона
Как известно, машины семейства Рено Логан, Рено Сандеро, Лада Веста (до 2017 г.) и многие другие обладает большим и вместительным салоном, но при этом слабым его освещением.
Страдает как передний, так и задний ряд сидений, лишенный ярких источников света.
Давно меня стала посещать идея о замене штатного тусклого плафона с одной лампочкой на своем Рено Логан на более продвинутый вариант.
Хороший пример перед глазами — в машине отца Hyundai Elantra J3 установлен отличный плафон, с качественным раздельным светом и очёчником. Вот такой:
Задумался, полез читать… Оказывается, этот плафон пользуется популярностью, и умельцы давно научились его устанавливать в качестве основного штурманского плафона в авто отечественного производства и ряд недорогих иномарок, вроде моего Логана.
Цена нового плафона — космос. Поэтому путь лежал на разборку.
После длительных поисков плафон (код: 928702D000OI) в приемлемом состоянии нашелся на одной из ближайших авторазборок по цене 500 р.
Установка
Из картона изготовил шаблон, чтобы вычертить на потолке вырезаемый контур:
С помощью острого канцелярского ножа вырезал обшивку потолка. В прорези видна шумо- тепло изоляция крыши и шина к борткомпьютеру Multitronics, установленному ранее:
Обрезал штатный разъем. Подключил проводку к новому плафону соответственно штатным цветам (красный — постоянный плюс, черный — масса, желтый — минус при открытии дверей).
Доработка плафона
Плафон, купленный на авторазборке, отмыл и очистил.
Стекло — отполировал.
Измерив ток потребления установленных в плафон двух лампочек Ильича 2 x 10W — почти 1,6 А — не задумываясь поменял их на светодиоды . Отлично помещается 9-ти диодная "кукуруза".
Обратил внимание на электрическую схему. Режимов только 2 — включено/выключено. Непорядок — подумал я и решил реализовать все режимы: водительский свет / штурманский свет/ подсветка при открытии двери.
Для этого, немного проработав надфилем, установил дополнительные бесцокольные светодиоды W5W в технологические отверстия плафона:
С обратной стороны собрал 3-х проводную электрическую схему
"ON/OFF/DOOR" , использовав провода с клеммами от старого компьютерного блока питания:
Блок предохранителей и реле Renault Symbol
Рассмотрены автомобили 1999, 2000,2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.
Где находятся предохранители и реле.
Часть предохранителей и реле расположено в монтажном блоке моторного отсека, на рисунке цифра 12.
Для получения доступа к предохранителям отожмите фиксатор и снимите крышку блока.
Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке рено симбол.
Электровентилятор системы охлаждения двигателя
Цепь «плюс» в салоне
Цепь «плюс» в салоне
Реле малой скорости электровентилятора системы охлаждения двигателя
Реле топливного насоса
Реле блокировки впрыска
Монтажный блок предохранителей в салоне renault symbol.
Для получения доступа к предохранителям подденьте крышку на боковой панели
И преодолевая сопротивление фиксаторов снимите ее.
На внутренней стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей, там же расположены запасные предохранители и пинцет для извлечения предохранителей.
Замена лампочки подсветки салона — Форум Автомобильный свет Renault Symbol — AutoPeople
Отсоедините плафон от обивки крыши, используя в качестве рычага небольшую отвертку, вставленную в паз А Рисунок , и разъедините.
В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка.
Или же заизолировать светодиод от контактных площадок и подпаиваться прямо к контактам светодиода. Dacia Logan Ambiance 1.
Полный размер Вырезал две заготовочки из фольги раздобыл у жены на кухне , помял для чуть лучшего рассеивания. Давно видел, что умельцы делают с плафонами симболов и хотел предложить свой вариант.
В большинстве случаев народ запихивает туда диоды и желает, чтобы работало в обоих положениях клавиши. В основном используют ленты диодные или самопал на плате. Кто-то выходит из положения, покупая уже готовую плату с диодами и контактами под обычную лампу. Мой вариант самый простой как мне кажется.
После покупки машины у старого хозяина была вставлена диодная лампочка, которая естественно работала только в одном положении. Меня такое конечно же не устраивало и я решил добавить вторую лампочку. Просто взял немного проволоки от акустических проводов и связал за контакты обе лампы.
В темное время суток плафон в обоих положениях освещается весь и равномерно, только днем при включении можно наблюдать внутренности светильника.
Like 1 Show likes.
Плафон салона калина+меган на рено симбол
Но почему они обе не горят в одном положении,ведь они обе замкнуты. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки.
Create an account or sign in to comment
В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз — это след от того самого танка.
Перегорела лампа освещения салона, сам плафон с потолка снял, а вот разобрать его чтобы поменять в нем лампочку не сломав не могу Плафон чего,одноразовый, в сборе с лампой меняется. Помощь Поиск Пользователи Календарь Искать только в этом форуме? Цитата Артем Kengoo 5. В ручную включается, передняя и задняя.
Рено симбол плафон салона не работает
LK-service.by имеет широкие возможности по ремонту электроники автомобилей Рено вплоть до 2015 года включительно. Это замена и адаптация электронных блоков, подготовка б/у блоков ЭБУ под автопривязку, прописывание новых ключей и карт либо удаление иммо, где это возможно и необходимо, коррекция прошивки, чип тюнинг, удаление EGR и многое другое. Звоните. Выезд по Минску, Березе и регионам.
В этой статье будет рассмотрены иммобилайзеры RENAULT:
- Первое поколение.
- Второе поколение.
- Расположение блоков иммо.
- Вывод.
Сложилось так что автомобили марки Рено начиная с 1994 года (начало установки систем иммобилизации) испытывают проблемы со стабильностью работы этих систем – в силу своих инженерных просчетов. С течением времени эти явления неизбежны.
Первое поколение
Автомобили Renault 19 (93-95г.в), Clio X56 (93-98г.в), Express Laguna (94-98г.в), Safrane (93-98г.в), Espace (95-98г.в), Trafic (95-00г.в), Megane (96-98г.в), Scenic (96-98г.в). Собственно не совсем корректно его обзывать первым – потому как в 95 и 96 происходили изменения – постоянный код менялся на роллинговый (переменный по алгоритму). Тем не менее проблемы были те же. ИК-приемники располагались как раз под антенной радиоприемника, расположенной на крыше - отсюда попадание влаги на плату приемника. Далее проблема проводки. Не секрет что провода в Рено могут просто перегнить в любом месте где им захочется, причем визуально этого даже не будет видно, стоит потянуть провод сильнее и он порвется оставив на кончиках зелено-белый порошок окиси меди. Проблема третья - самая наболевшая - отказ пульта ДУ или программный сбой. Здесь конечно можно попытаться восстановить и пульт ДУ или же синхронизировать заново пульт с системой. Однако - это не на долго, через недельку-другую – клиент опять возвращается. Поэтому решение только одно - удалить иммобилайзер и забыть проблему навсегда.
Процесс поломки обычно одинаков - вы приходите к авто и нажимаете кнопку пульта ДУ, дверные замки не отпираются. Далее вы открываете салон механическим ключом, садитесь и пробуете завести автомобиль - но он не заводится и на панели или кнопке управления центральным замком моргает красная точка, сигнализирующая о том что, система заблокирована.
Что же делать владельцу? Кое-что все таки можно. Для первого поколения французы продумали что делать в случае отказа системы. Необходимо ввести пин-код и разблокировать автомобиль. Некоторые автомобили 1995 г.в. после принятия пин-кода не требуют его повторно, иные же блокируют авто через 19 минут после выключения зажигания (следует помнить об этом). Итак - вы в салоне, зажигание включено, машина не заводится, как же узнать пин-код чтобы хотя бы завести автомобиль. Способ первый – раскрутить ключик – и посмотреть на метку (тоненькую белую или желтую бумажку или чернильное нанесение на пластике цифр и букв в поздних версиях). Произвести пересчет кода программой - калькулятором у нас. Этот способ-если необходимо экстренно запустиь автомобиль. Если же наклейка утеряна или стерта-то пересчет не возможен. Необходимо достать пин-код из памяти самого процессора блока иммобилайзера- что врят ли вы сможете сделать без программатора и знаний электроники.
Необходимо понимать что блокируется сам исполнительный блок-то есть блок который управляет ДВС. Поэтому удаление блокировки происходит именно в нем. Блоки у рено нескольких видов. Простые Fenix 3 Bendix внутри которого стоит процессор моторолла и там же ПЗУ с сохранением статуса блокировки. Fenix 5 процессор TMS374-аналогично как и в вышесказанном состояние хранится в EEPROM самого процессора. Не советую без опыта общаться с этим процессором !Клапан отсечки топлива в дизелях-там тот же принцип-только все сделано еще и под так называемым бронеколпаком-куда идут три провода (два питание 12 вольт и третий цифровой провод от блока иммо –по которому передается информация заблокировать/разблокировать от блока иммо).
Второе поколение
Это уже уход от систем с применением инфрокрасных пультов ДУ. Тут применили к этому времени уже процветающую систему RFID транспондеров. Инженеры избрали чипы фирмы Texas тип 60 и 64(Megan/Scenic). Установка шла с обновленными блоками UCH с 98 года. Встречаются очень редкие варианты с блоками Siemens в Меганах, Сцениках и Клио это 1997 год-отдельная переходная система-кстати довольно надежная. Также для коммерческого транспорта Кангу Мастер Трафик сделали блок иммо на процессоре Sagem. Болезни подвергаются в основном блоки UCH Меганов. Процесс поломки типичный-пришли открыли пультом дверь (пульт уже радио)или вообще не открыли им. Вставили ключ, повернули а на панели моргает/вообще не горит/или постоянно горит красная лампочка по центру(если просто горит то блок иммо не получил ответа от блока управления двигателем по какой то причине). Моргание же обозначает что слетели данные блока UCH – система не может понять какой тип чипа ей читать 60-й или 64-й или же просто произошел программный сбой и из памяти "улетело" куча данных . Решение проблемы следующее - дилерский прибор Renault Can Clip -не на долго - если такое не повторится в течении полугода, то вам крайне повезло, но далеко ехать на такой машине я бы не советовал.Обычно проблема в среднем возвращается через три месяца. Запуск кодом у этого поколения уже не предусмотрен. Код восьмизначный. Дамп криптован, то есть нужный код вы не увидите, не зная алгоритма его подсчета. Посчитать его можно также у нас - если вы вычли дамп с 705-ой мотороллы, например если хотите привязать утерянный ключ. В большинстве случаев я настоятельно рекомендую убирать иммобилайзер в автомобилях Рено, потому как он является просчетом французских инженеров и является просто мучением для владельцев данных автомобилей.
Расположение блоков иммобилайзера или блоков контроля кузова (концерн Рено называет их UCH )
Megane / Scenic 96-98 под пассажирской AirBag - снятие панели, Espace 3 96-98 левее панели приборов-снятие верхней крышки торпеды, Twingo 96-98 под панелью с водительской стороны, Clio 95-96 – аналогично. Эти автомобили в комплектации без ИК-приемника имеют отдельный блок иммо фирмы Siemens . Данные ключей внутри EEPROM процессора Motorola HC 05 B 6(16)
Megane / Scenic 96-98 Комплектации с ИК-ключами(наиболее распостраненные). Блок также фирмы Siemens . Данные о ключах внутри EEPROM процессора Motorola HC05B6(16) WDT . Блок лучше не разбирать.
Laguna 2 01-05 слева над ногами водителя. Данные в EEP ROM процессора Motorola 912 DG 128. Блок фирмы Sagem.
Megan 2/ Scenic 2 02-09 над ногами водителя левее рулевой колонки. Блок фирмы Siemens . Данные внутри EEPROM процессора Motorola 9 S12DG256.
Заключение
Я описал не все типы блоков автомобилей Рено. Если у вас какие-то иные системы и поломки, но вы предполагаете что это иммобилайзер, лучше набрать номер и проконсультироваться по телефону.
Вы можете ознакомиться со всеми нашими статьями отмеченными тегом renault или новой веткой - чип карты renault.
Мы осуществляем полный цикл отключения и различного рода ремонта иммобилайзеров автомобилей Рено на выезде.
Очиститель ветрового стекла Renault Symbol 2001+
Renault Symbol относится к автомобилям малого класса. Рассмотренный материал актуален для машин выпускавшихся в 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 годах. На рынках вне России он так же известен под названиями Renault Clio Sedan, Renault Thalia, Nissan Platina. Мы представляем описание предохранителей и реле рено симбол со схемами блоков.
2.1.7 Очиститель ветрового стекла
Очиститель ветрового стекла работает в следующих режимах:
Изменение режима работы проводится с помощью рычага переключателя стеклоочистителя с правой стороны рулевой колонки. На некоторых автомобилях режим работы стеклоочистителя может изменяться автоматически в зависимости от скорости движения автомобиля (дополнительная комплектация). В этом случае при остановке автомобиля стеклоочиститель переключается на более низкую скорость:
– с постоянного режима с большой скоростью на постоянный режим работы с малой скоростью;
– с постоянного режима работы с малой скоростью на прерывистый режим.
При возобновлении движения автомобиля стеклоочиститель возвращается к выбранной скорости.
Если на автомобиле установлен датчик дождя, автоматически включающий стеклоочиститель при увлажнении ветрового стекла, то скорость работы стеклоочистителя не зависит от скорости движения автомобиля.
При высокой скорости автомобиля, когда рычаги и щетки стеклоочистителя испытывают большие нагрузки от ветра, стеклоочиститель автоматически переключается на более низкую скорость. В случае блокирования механизма стеклоочистителя по какой-либо причине (например, когда щетки примерзают к ветровому стеклу) автоматически отключается питание электродвигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для обеспечения надежности работы датчика дождя рекомендуется систематически заменять щетку стеклоочистителя со стороны переднего пассажира.
Блок под капотом
Он находится в моторном отсеке рядом с аккумулятором, под защитной крышкой.
Фото-схема блока
Описание
- 50А — Электро вентилятор системы охлаждения двигателя
- 60А — Цепь «плюс» в салоне
- 60А — Цепь плюс салона
- Реле малой скорости электро вентилятора системы охлаждения двигателя
- Реле топливного насоса
- Не используется
- Реле блокировки впрыска
- Реле стартера
8. Электрооборудование
8.10. Очистители и омыватели стекол
8.10.2 Снятие и установка очистителя ветрового стекла
– установите щетки очистителя в исходное положение и пометьте их расположение на ветровом стекле для облегчения обратной установки;
– отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
– обратите внимание на то, что поводки очистителя разной длины, не перепутайте их при установке;
Рис. 8.43. Крышка, закрывающая гайку крепления поводка
– поднимите пластмассовую крышку или заглушку, прикрывающую гайку крепления поводка (рис. 8.43);
– отверткой или съемником сдвиньте поводок с оси. Не повредите краску или декоративную накладку;
– снимите накладку у ветрового стекла, как описано в разделе «Кузов»;
Рис. 8.44. Отсоединение контактного разъема мотора очистителя ветрового стекла
– освободите фиксатор и отсоедините контактный разъем от мотора очистителя (рис. 8.44);
Рис. 8.45. Винты (А) крепления механизма привода очистителя ветрового стекла и гайка (В) вала мотора
– выверните два винта крепления А (рис. 8.45) механизма привода и отделите его от задней точки крепления;
– после снятия механизма привода и мотора в сборе отверните гайку В вала мотора и освободите тягу, пометив ее положение;
– снимите три крепления мотора.
– установите тягу на моторе в соответствии с меткой, нанесенной при снятии;
– прежде чем устанавливать поводки очистителей, убедитесь, что мотор находится в положении фиксированной остановки;
– щеткой с металлической щетиной очистите шлицы на осях поводков очистителей;
– установите поводки очистителя, поместив щетку напротив метки, сделанной при снятии;
– установите новые гайки и затяните их установленным моментом;
– проверьте работу очистителя.
Предохранители и реле в салоне
Данный блок расположен с тыльной стороны панели приборов.
Актуальное описание схемы блоков будет написано на обратной стороне защитной крышки.
Схема
Назначение
1 | 10А Левая фара (ближний свет) |
2 | 10А Правая фара (ближний свет) |
3 | 10А Электродвигатель очистителя ветрового стекла |
4 | 15А Выключатель света заднего хода |
5 | 15А Система впрыска |
6 | 15A Блок декодера |
7 | 5А Система впрыска |
8 | 20А Плафон освещения салона, наружные зеркала заднего вида, аудиосистема, часы |
9 | 30А Система впрыска |
10 | 10А Левая фара (дальний свет) |
11 | 10А Правая фара (дальний свет) |
12 | 15А Звуковой сигнал |
13 | 10А Противоугонная система |
14 | 10А Левые габаритные огни, подсветка органов управления |
15 | 10А Правые габаритные огни, подсветка органов управления |
16 | 15А Аудиосистема, предохранитель прикуривателя, часы, обогрев заднего стекла, центральный коммуникационный блок |
17 | 30А Кондиционер |
18 | 7,5А Автоматическая коробка передач |
19 | 15А Противотуманные фары |
20 | 30А Обогрев заднего стекла |
21 | 15А Очиститель и омыватель (модель Clio) стекла двери задка |
22 | 15А Подушка безопасности |
23 | 30А Электростеклоподъемники |
24 | 10А Антиблокировочная система тормозов |
25 | 10А Диагностический разъем |
26 | 30А Вентилятор отопителя |
27 | 20А Центральный замок, комбинация приборов, диагностический разъем |
28 | 20А Ближний свет |
29 | 15А Центральный замок, комбинация приборов, диагностический разъем |
30 | 25А Центральный замок, комбинация приборов, диагностический разъем |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 16.
Реле
В зависимости от комплектации, в салоне под торпедой, возле ЦЭБКС, могут находится следующие элементы.
- А — Реле очистителя заднего стекла
- B — Реле противотуманных фар
- С — Реле звукового сигнала
- D — Реле обогрева заднего стекла
В случае отличия Вашей схемы и представленного материала, ознакомитесь со схемами рено клио. Возможно там Вы найдете ответ на свой вопрос.
Не работает сигнал на Рено Симбол
В отдельных дорожных ситуациях, нормально работающий автомобильный звуковой сигнал, помогает избежать дорожно-транспорное происшествие. Поэтому, каждый водитель легкового автомобиля Рено Симбол (Renault Symbol) должен знать, о наиболее часто встречающихся неисправностях в не очень сложной электрической цепи звукового сигнала, чтобы своевременно их можно было найти и устранить.
После того, как звуковой сигнал перестаёт включаться, необходимо проверить, в каком состоянии находится предохранитель, защищающий эту электрическую цепь. Для этого потребуется открыть левую переднюю дверь и крышку монтажного блока в торце передней панели. Далее, руководствуясь подсказкой, в виде символов, расположенных на обратной стороне крышки, ищем, а затем вытаскиваем и проверяем предохранитель синего цвета F8 (15А), который ставили на Рено Симбол первых годов выпуска или предохранитель F12 (15А), который стали устанавливать на более поздних выпусках этого автомобиля.
Если предохранитель цел, то следует снять пластиковые крышки облицовки рулевой колонки, закрывающие под рулевые переключатели. Делается это для того, чтобы проверить, не отломился ли провод, по которому подаётся напряжение на кнопку включения звукового сигнала в месте подсоединения его к контакту левого под рулевого переключателя. При обрыве провода, он будет свободно свисать, как только снимете облицовку рулевой колонки. Для устранения этой неисправности потребуется паяльник и умение им пользоваться.
Следующая неисправность, связана с отказом в работе самого звукового сигнала из-за попадания внутрь его корпуса воды. Первоначально, после её высыхания, звуковой сигнал вновь начинает работать, но если вода в него попадает достаточно часто, то из-за коррозии двух подпружиненных контактов, сигнал прекращает работать совсем. Чтобы восстановить работу сигнала нужно снять его с места установки, которое расположено за бампером с левой стороны автомобиля и разобрать его. Затем, при помощи наждачной бумаги, зачистить эти контакты.
При работе звукового сигнала вибрирует кронштейн, на котором он крепится к кузову автомобиля, в результате чего ослабевает его крепление и пропадает «масса», что приводит к отказу включения звукового сигнала. Некоторые владельцы автомобилей Рено Симбол, чтобы избавиться от этих проблем переустанавливают звуковой сигнал под капот автомобиля и крепят его к ограждению аккумуляторной батареи.
Система запуска и заряда аккумулятора, вентилятор системы охлаждения, диагностический разъём
Надувные подушки безопасности, вентилятор отопителя, топливный фильтр
Схема кондиционера в автомобиле
Схема панели приборов Renault Symbol
Поворотники и автосигнализация, корректоры фар, стоп-сигналы
Омыватели фар и освещение салона Рено Символ
Электропривод люка, центральный замок, аудиосистема авто
Управление двигателем и подключение электростеклоподъёмников
Электроника системы впрыска Рено
Условные обозначения на схемах
- а – выключатель стартера
- b – габаритные огни/фары
- c – передние противотуманные фары
- d – мигание фарами
- а – реле стартера
- b – реле системы впрыска
- c – реле вентилятора системы охлаждения
- d – реле малой скорости вентилятора системы охлаждения
- е – реле гидроусилителя рулевого управления
- f – реле обогрева топливного фильтра
- g – реле атмосферного давления
- а – звуковой сигнал
- b – габаритные огни/фары
- d – задние противотуманные фонари
- e – указатель поворота
- а – переключатель
- b – переключатель кондиционера
- с – переключатель циркуляции
- d – выключатель обогрева заднего стекла
- е – индикатор обогрева заднего стекла
- f – индикатор рециркуляции
- g – индикатор кондиционера
- a – указатель уровня топлива
- b – индикатор иммобилайзера
- c – индикатор системы впрыска
- d – индикатор аварийной зарядки аккумулятора
- e – индикатор резерва топлива
- f – индикатор аварийной температуры
- g – индикатор аварийного падения давления масла
- h – индикатор задних противотуманных фонарей
- i – индикатор противотуманных фар
- j – индикатор правого поворота
- k – индикатор левого поворота
- l – индикатор ближнего света
- m – индикатор дальнего света
- n – индикатор ремней безопасности
- r – индикатор открытой двери
- s – освещение приборов
- t – указатель температуры
- u – индикатор износа тормозных колодок
- v – индикатор ABS
- w – индикатор неисправности тормозной системы
- x – тахометр
- y – спидометр Рено
- z – указатель уровня масла
- a1 – бортовой компьютер
- а – кнопка сброса показаний бортового компьютера
- b – очиститель ветрового стекла
- c – очиститель/омыватель заднего стекла
- d – омыватель ветрового стекла
- а – задний габаритный огонь
- b – лампы заднего хода
- c – стоп-сигналы
- d – указатели поворота
- e – противотуманные фонари
- а – задний габаритный огонь
- b – лампы фонарей заднего хода
- c – стоп-сигналы
- d – указатели поворота
Замена подсветки в салоне — бортжурнал Renault Symbol года на DRIVE2
Поверните на четверть оборота патрон 3 или 2. Похожие статьи У меня вопрос: Заменив лампу, проследите за правильной установкой крышки В.
Посмотреть все ответы Использование вами данного веб-сайта означает ваше согласие с тем, что вы используете его на свой страх и риск. Меняем габаритные лампы на Рено Симбол. Ваш e-mail не будет опубликован.
Вы не можете прикреплять файлы.
Инструкция по замене лампочек габаритных огней представлена ниже. Подобная проблема может быть вызвана не только выходом из строя ламп, но и повреждением проводки, а также неработающим подрулевым переключателем.
Иногда контакты переключателя окисляются, в результате чего сигнал о включении огней не может поступать на фары. Перед тем, как менять элементы, удостоверьтесь в том, что переключатель работает должным образом.
Кроме того, не лишним будет осуществить проверку проводки. Если где-то на участке цепи произошел обрыв, что вероятнее всего, если у вас не работают оба огня, то его необходимо будет ликвидировать, прежде чем приступить к ремонту.
Удалить запись?
В противном случае покупка новых деталей будет лишней и вы зря потратите деньги. При необходимости произвести диагностику проводки используйте специальную прозвонку, если у вас ее нет, обратитесь за помощью к электрику. Подробнее о том, как своими руками прозвонить электрику в транспортном средстве, узнайте из видео автор — Рамиль Абдуллин.
Посмотреть все ответы Использование вами данного веб-сайта означает ваше согласие с тем, что вы используете его на свой страх и риск. Частичное или полное использование материалов разрешается только при условии прямой и открытой ссылки для поисковых систем на непосредственный адрес материала на Сайте DMCUNMOR. Памятка для владельцев Рено Симбол, как самостоятельно поменять габаритные лампы.
Меняем габаритные лампы на Рено Симбол. Небольшой фотоотчет по замене лампы заднего габаритного огня.
Замена лампы ближнего света Renault Symbol
Замена лампы ближнего света Renault Symbol
Третий стоп-сигнал 1 Снимите щиток, одновременно нажимая с двух сторон на блокирующие пластины по стрелкам. Снять кожух с задней части фары, поворачивая его против часовой стрелки.
При необходимости произвести диагностику проводки используйте специальную прозвонку, если у вас ее нет, обратитесь за помощью к электрику. Для доступа к лампе отсоедините рассеиватель 3 патрона.
Create an account or sign in to comment
Кто-то хочет яркость светодиодов,но не хочет сами светодиоды тут много причин Кому-то нужно чтобы в сумерках и ночью вся фара заливалась светом. Я не буду причислять себя к какой-либо категории.
Мне просто стало интересно и я решил попробовать. Яркие габариты ещё никому не помешали. Для доступа к лампе отсоедините рассеиватель 3 патрона. Инструментом типа плоской отвертки отсоедините боковой повторитель указателей поворота 1.
Повернув патрон 2 на четверть оборота, извлеките лампу Тип лампы: Поверните на четверть оборота патрон 3 или 2.
W5W или, в обычном плафоне: Освещение багажного отделения Снимите инструментом типа плоской отвертки плафон 4, нажав на лапки, расположенные с двух сторон плафона. Нажмите на фиксатор 5, чтобы отсоединить рассеиватель 7 и получить доступ к лампе 6.
Читайте также: