Ремонт панели приборов volkswagen t4
Ремонт приборной панели Volkswagen (Фольксваген)
Наша мастерская Exact-Lab рада предложить Вам услугу по ремонту неисправностей приборной панели Ameo, Amarok, Arteon, Beetle, Bora, Caddy, Caddy II, Caddy III, Caddy IV, CC, Corrado, Crafter, Eos, Fox, Golf 2 (II), Golf 3(III), Golf 4 (IV), Golf 5 (V), Golf 6 (VI), Golf 7 VII, Golf Plus, Jetta, Jetta 2 (II), Jetta 3 (III), Jetta 4 (IV), Jetta 5 (V), Jetta 6 (VI), LT, Lupo, Marine, Multivan 5 (V), New Beetle, Passat, Passat 2 (II), Passat 3 (III), Passat 4 (IV), Passat 5 (V), Passat 5+ (V+), Passat 6 (VI), Passat CC, Phaeton, Pointer, Polo, Polo 2 (II), Polo 3 (III), Polo 4 (IV), Polo 5 (V), Polo 6 (VI), Polo 7 (VII), Santana, Scirocco, Sharan, Sharan 2 (II), Tiguan, Touareg, Touareg 2 (II), Touran, Touran 2 (II), Transporter T3 (III), Transporter T4 (IV), Transporter T5 (V), Up, Vento.
В Москве по адресу Алтуфьевское шоссе 31с1
Рекордсменом по обращению за услугой по ремонту приборной панели является Volkswagen (Фольксваген) Touareg (Туарег), типичных неисправностей у щетка приборов Volkswagen (Фольксваген) Touareg (Туарег) несколько.
1. Первая и самая распространенная- это выход из строя матрицы расширенного цветного LCD экрана, проявляется сначала редкими сторонними полосами разного цвета, чаще всего белого, со временем полосы, как размер, так и количество, покрывают весь экран щитка приборов Volkswagen (Фольксваген) Touareg (Туарег).
2. Вторая типичная проблема комбинации приборов Volkswagen (Фольксваген) Touareg (Туарег) это отказ подсветки приборной панели, она в свою очередь делится еще на две, самая распространенная- это отказ подсветки экрана в результате чего он становится просто черный. Второй вариант- отказ подсветки шкалы приборной панели Volkswagen (Фольксваген) Touareg (Туарег). Он проявляется тем, что в темное время суток водитель не видит разметку шкала всех стрелок.
Вторая по популярности проблема касается приборные панели Volkswagen (Фольксваген) многих моделей приблизительно до 2006 и проявляется отсутствием доступа к функции компьютерной диагностики автомобиля, иными словами отсутствует связь при подключении диагностического оборудования к автомобилю.
Третья типичная проблема приборной панели Volkswagen (Фольксваген) тоже общая- выходит из строя монохромный LCD дисплей пиксели, полосы, при прогреве автомобиля пропадает контрастность.
Если Вам пришлось столкнуться с одной из описанных выше проблем, или если случай нетипичный (в таком случае возможна консультация по телефону), смело обращайтесь в наш сервисный центр! Гарантируем соотношение цена-качество, надежность проделанной работы (гарантия после нашего ремонта 1 год.
FANCLUB-VW-BUS.RU
Травлением или просто ножом вырезать дорожки. затем остатки шлейфа восстановить проводами.
Заводится машина должна.
Если не заводится - значит копай глубже в проводке.
Единственное чего не будет - заряда АКБ запуск генератора идет через лампу генератора в приб. панели.
И насколько я мониторю данное направление в радиоэлектронике, из чистого любопытства, поскольку сам от этой темы весьма далек. Техника настолько далеко ушла, что сейчас даже школьники эти платы проектируют и печатают, как мы в своё время переводилки утюгом на футболки ляпали.
Кто такими штуками балуется? Может изобразит на пробу, а то дело то копеечное по сути, а приборки больше чем у половины на ладан дышат.
Схема распиновки
Ребята у кого есть нормальная схема распиновки приборной панели?
Не горит не один диод (повороты, дальний, масло, зарядка и тд.)
Или хотя бы данные по пинам на каком контакте приборки что должно быть.
Бус Т3 1987 г. Приборка без часов.
[upd=1447255839]Схема[/upd]
Вот нашел 2 схемы распиновки но не одна мне не подходит. http://forse.su/Volkswagen-T2/14_elektro-vwT2.html
У меня свободны контакты 1, 11, 12
[upd=1447256819]Схема[/upd]
Вот еще вопрос!
п. 2 «Масса» (к выводу 31). Вывод 31 на чем ?
п.9. Питание (+) (к выводу 15) Вывод 15 на чем ?
1 . Свободный
2 . «Масса» (к выводу 31)
3. Подсветка приборов
4. Дальний свет фар (к выводу 56а)
5. «Масса» (к выводу 31)
6. Датчик температуры (с двигателем жидкостного охлаждения) или свободный (с двигателем воздушного охлаждения)
7. Часы (при наличии) или свободный
8. Датчик уровня топлива
9. Питание (+) (к выводу 15)
10 . Датчик давления масла
11 . Система рециркуляции выхлопных газов (с бензиновым двигателем), или калильные свечи (только с дизельным двигателем 1983 г. выпуска), или свободный
12 . Калильные свечи (только с дизельным двигателем 1982 г. выпуска) или свободный (с бензиновым двигателем)
13 . Контрольная лампа зарядки аккумулятора (к выводу 61 или D+ генератора)
14 . Указатели поворотов (к выводу 49а)
Как снять торпеду Т4 — Volkswagen Transporter, л., года на DRIVE2
Откручиваем винты крепления и снимаем бардачок, отсоединив разъём подсветки. Снимаем разъемы с вентилятора. Откручиваем четыре винта и снимаем пластмассовую панель-заглушку между торпедой и нижним центральным подиумом.
Откручиваем боковые крепления центрального нижнего подиума и демонтируем. Интересное зрелище открывается нашему взору, оказывается кожух печки имеет дренажную трубку.
Очень полезная штучка — фонтан кипятка не попадает на ноги. Откручиваем и снимаем накладку панели приборов, для чего придётся снять кожух подрулевых переключателей и рулевое колесо.
Откручиваем 4 винта крепления торпеды к металлической поперечине: Появившийся небольшой ход в перемещениях торпеды и поперечины позволит извлечь всё остальное без полного демонтажа торпеды. Блок управления заслонками остаётся висеть на тягах, отсоединять ничего не. Извлекаем центральные воздушные дефлекторы.
17.27 Снятие и установка на место сборки передней панели ("торпедо")
Откручиваем все винты крепления центральной рамки левый боковой расположен под накладкой панели приборов, а остальные на виду. Отжав защёлки как снять торпеду фольксваген т4 рамки подаём её внутрь, одновременно потянув на себя торпеду, извлекаем рамку из торпеды. Начинаем разбирать собственно печку. Демонтируем часть правого воздуховода, ту что в матерчатом чехле. Демонтируем воздуховод центральных горизонтальных дефлекторов, вытаскивая его через верх на. Обалдеваем от осознания того, что через центральные дефлекторы подаётся только холодный воздух, так как их воздуховод конструктивно подключен до печки.
Все воздуховоды не имеют крепёжных деталей, просто выщёлкиваются.
Снимите панель с "торпедо" и извлеките ее из салона автомобиля. Отдайте крепежные винты и снимите всю сборку вещевого ящика; после обнаружения электрических разъемов, отсоедините от них провода, идущие к инерционному выключателю и лампочке подсветки вещевого ящика.
Если автомобиль оборудован пассажирской подушкой безопасности, детальное описание процедуры снятия приведено в Разделе Снятие и установка как снять торпеду фольксваген т4 место компонентов вспомогательной системы безопасности SRS. На автомобилях, оборудованных системой автоматического контроля климата АСС сквозь отверстие для вещевого ящика, дотянитесь до блока АСС и выдавите его из передней панели "торпедо". Рассоедините электрические разъемы, промаркировав их для облегчения последующей сборки.
Разделите шаровый шарнир штока тяги в клапане распределения воздуха, затем отсоедините кожух передачи клапана управления температурой см. Главу Системы охлаждения, отопления.
снятие панели приборов vw t4
Рассоедините электрические разъемы, промаркировав их предварительно для облегчения последующей сборки. Потянитесь за переднюю панель "торпедо" и выдавите молдинг кармана непосредственно под пепельницей. Вытащите из кожуха выдвижную емкость пепельницы. Маленькой отверткой разожмите крепежные зажимы кожуха пепельницы, затем снимите пепельницу с передней панели "торпедо".
После обнаружения электрического разъема отсоедините от него провода прикуривателя. С помощью специального ключа, прилагаемого в комплекте инструментов автомобиля, извлеките из передней панели как снять торпеду фольксваген т4 блок магнитолы.
Рассоедините электрические разъемы, промаркируйте их, затем проденьте их назад, сквозь отверстие в "торпедо". Отдайте два винта и снимите с рулевой колонки нижнюю пластиковую панель кожуха.
VW-BUS-CLUB
На автомобилях, оборудованных подушкой безопасности со стороны водителя, процедура снятия модуля подушки описана в Разделе Снятие и установка на место компонентов вспомогательной системы безопасности SRS. Снимите рулевое колесо см.
Главу Подвеска и рулевое управление. На автомобилях, оборудованных подушкой безопасности со как снять торпеду фольксваген т4 водителя, снимите блок вращающегося контакта подушки безопасности.
Отдайте два винта и снимите с рулевой колонки верхнюю пластиковую панель кожуха. Действуя в соответствии с процедурами, описанными в Главе Система электрооборудования, ослабьте и снимите три крепежных винта, затем снимите сборку ручки выключателя рулевой колонки.
Как снять торпеду фольксваген т4 от сборки электрические разъемы. Тщательно промаркируйте их для последующей установки, так как они на вид очень схожи.
Для отсоединения передней панели "торпедо", в следующем порядке отдайте ее крепеж: Обратите внимание, что пятый винт служит одновременно крепежным винтом для установочной рамы, на которую надевается защитный кожух рычага управления коробкой передач.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Расположение блоков
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Описание
Блок в салоне
Основной блок с предохранителями и реле находится под панелью приборов, со стороны водителя, за ящиком для мелочей.
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,1,0,0 -->
Основной блок
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Назначение реле
- (105) Реле электродвигателя вентилятора отопителя — задний (вентиляция)
- (174) Реле очистителя/омывателя заднего стекла
- (30/109) Реле системы управления двигателем
- (18) Реле 1 вспомогательных цепей зажигания
- Резерв
- (22/21) Реле аварийной вентиляции (с повторителя ми указателей поворота на крыше)
- (95) Реле насоса омывателя фар
- (99) Реле прерывистого режима работы очистителя /омывателя лобового стекла
- (36) Зуммер предупреждения о не выключенных фарах
- (53) Реле противотуманных фар
- (53) Реле звукового сигнала
- (167) Реле топливного насоса
Расшифровка предохранителей
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
| 1 | 10А Левая фара — ближний свет, корректор фар |
| 2 | 10А Правая фара — ближний свет, корректор фар |
| 3 | 10А Лампы подсветки номерного знака |
| 4 | 15А Очиститель /омыватель заднего стекла, реле 2 вспомогательных цепей зажигания, дополнительное оборудование |
| 5 | 15А/20А Очиститель/ омыватель лобового стекла, обогреватели форсунок омывателя лобового стекла (05/01) |
| 6 | 30А Система кондиционирования, электродвигатель вентилятора отопителя |
| 7 | 10А Лампы переднего правого габарита /заднего правого габарита |
| 8 | 10А Лампы переднего левого габарита /заднего левого габарита |
| 9 | 20А Обогрев заднего стекла, обогрев наружного зеркала |
| 10 | 15А Противотуманные фары, противотуманные фонари |
| 11 | 10А левая фара-дальний свет |
| 12 | 10А Правая фара-дальний свет |
| 13 | 10А Звуковой сигнал |
| 14 | 10А Система ABS (c ESP), система управления АКПП, дополнительное оборудование, центральный замок, система поддержания скорости, электропривод стеклоподъемников, электропривод зеркал заднего вида на дверях фонарь(и) заднего хода |
| 15 | 10А Система управления двигателем, обогреватель системы вентиляции картера, система поддержания скорости, датчик скорости автомобиля |
| 16 | 15А Индикатор ABS, лампа подсветки вещевого ящика, указатели поворота, иммобилайзер, комбинация приборов |
| 17 | 10А Дополнительный отопитель |
| 18 | 20А Система управления двигателем, топливный насос |
| 19 | 10А Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения, электродвигатель насоса охлаждающей жидкости |
| 20 | 10А Стоп-сигналы |
| 21 | 15А Аудиосистема, диагностический разъем (DLC), лампы освещения салона, навигационная система |
| 22 | 10А Предохранитель прикуривателя, магнитола |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 22 на 10А.
Дополнительный блок предохранителей
Он находится под основным блоком.
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,1,0,0,0 -->
Обозначение
Дополнительный блок реле 1
Расположен в верней части основного блока.
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
| 1 | (53) Реле насоса охлаждающей жидкости |
| 2 | (125) Реле системы управления частотой вращения холостого хода (АМ) |
| 3 | (137) Блок управления свечами накаливания (ABL) |
| 4 | (53) Реле 2 вспомогательных цепей зажигания (некоторые модели) |
| 5 | (53) Реле 2 вспомогательных цепей зажигания (AES, с кондиционером) |
| F1 | (30) Предохранитель цепи стеклоподъемников |
| F2 | (15) Блок управления двигателем |
| F3 | (15) Исполнительный механизм |
Дополнительный блок реле 2
Он находится за приборной панелью в центре.
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
p, blockquote 25,0,0,1,0 -->
Обозначение
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
| 1 | (106) Реле дополнительного отопителя |
| 2 | Переключающее реле динамика аудиосистемы /телефона |
| 3 | (53) Реле электродвигателя вентилятора отопителя — задний (теплый воздух) |
| 4 | (114) Реле электродвигателя вентилятора отопителя-автоматическое управление температурой |
| 5 | (152) Реле клапана охлаждающей жидкости радиатора отопителя (задний отопитель) |
| 6 | (38) Реле привода переключения забора воздуха(кондиционер /отопитель) |
| 7 | (53) Реле генератора (AES, с генератором 150А) |
| 8 | (53) Реле генератора (ACV/AUF, с генератором 150А/АКПП /автоматическим управлением температурой) |
| 9 | (175) Реле выключателя запрещения запуска /реле фонарей заднего хода |
| 10 | (87) Блок управления подключением ступиц колес |
Под сиденьем водителя может располагаться еще один блок. Там могут находится следующие элементы: (214/426) Реле дополнительного аккумулятора, (403) Реле дополнительного отопителя, (30А) Дополнительная жидкостная система отопления, (5А) Розетки и т. д.
Блок под капотом
Данный блок размещен на крышке перед аккумуляторной батареей.
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
| 1 | 60А Реле свечей накаливания |
| 2 | 50А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| 3 | 50А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| 4 | 50А Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 5 | 110А/150А/175А генератор |
| 6 | 30А Система поддержания курсовой устойчивости |
| 7 | 30А Антиблокировочная система тормозов (с ESP) |
| 8 | 5А Система поддержания курсовой устойчивости |
Электросхема Volkswagen Т4
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
У нас на канале мы так же подготовили видео по данному материалу. Смотрите и подписывайтесь.
p, blockquote 33,0,0,0,0 --> p, blockquote 34,0,0,0,1 -->
Volkswagen T4 - предохранители и реле
Volkswagen Transporter T4 — представляет 4 поколение легендарной серии «транспортер». Данная модель выпускалась в 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003 годах с дизельными и бензиновыми двигателями с различными вариантами колесной базы: короткой и длинной, и с различной высотой крыши.
Так же на T4, фольксваген продолжил линейку люксовых моделей Caravelle, California и Multivan.
В нашем материале мы покажем расположение всех электронных боков управления и подробное описание назначения предохранителей и реле фольксваген т4 со схемами блоков в которых они находятся и их фотографиями. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Актуальное назначение предохранителей может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня электро — оснащенности.
Расположение блоков реле и предохранителей в Volkswagen Transporter T4
Описание
| 1 | Блок управления кондиционером 1 – с автоматическим управлением температурой — в панели управления отопителем, передний |
| 2 | Блок управления кондиционером 2 — с автоматическим управлением температурой — в панели управления отопителем, задний — центральная стойка |
| 3 | Блок управления вентилятором испарителя (кондиционер) — с задним кондиционером — за правой задней отделочной панелью |
| 4 | Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера /отопителя 1 — с автоматическим управлением температурой- передний — блок вентилятора |
| 5 | Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера /отопителя 2- с автоматическим управлением температурой — задний- днище кузова, в центре |
| 6 | Усилитель сигнала антенны — за панелью приборов, со стороны пассажира |
| 7 | Резистор генератора- около дополнительных реле — CV/AUF, с генератором 150А/ АКПП /автоматическим управлением температурой — за центральной частью приборной панели |
| 8 | Дополнительная аккумуляторная батарея — под сиденьем водителя |
| 9 | Аккумуляторная батарея |
| 10 | Блок управления сигналом центрального замка — за приборной панелью |
| 11 | Блок управления системы поддержания скорости (с электродвигателем привода дроссельной заслонки) — функции управления системой поддержания скорости выполняет электронный блок управления двигателем |
| 12 | Электронный блок управления системой поддержания скорости (без электродвигателя привода дроссельной заслонки) — за приборной панелью, со стороны пассажира |
| 13 | Диагностический разъем (DLC) — приборная панель, со стороны водителя |
| 14 | Блок диагностики — 05/99 (кроме AAC/ABL /AET/AES /AJA) — в комбинации приборов |
| 15 | Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — за левой фарой |
| 16 | Резистор 1/2 электродвигателя вентилятора системы охлаждения — за левой фарой |
| 17 | Блок управления нагревателем охлаждающей жидкости (с дополнительным нагревателем охлаждающей жидкости — D3W/ B4W/D4W) — в отопителе — днище кузова, в центре |
| 18 | Блок управления нагревателем охлаждающей жидкости (с дополнительным нагревателем охлаждающей жидкости — B7W/D7W) — за приборной панелью, со стороны пассажира |
| 19 | Зуммер предупреждения об аварийном давлении моторного масла — в блоке управления комбинацией приборов |
| 21 | Блок предохранителей /реле, приборная панель 1 |
| 22 | Блок предохранителей /реле 2, приборная панель — под блоком предохранителей /реле 1 приборной панели |
| 23 | Блок предохранителей /реле, приборная панель 3 — над блоком предохранителей /реле приборной панели 1 |
| 24 | Блок предохранителей /реле, приборная панель 4 — за приборной панелью, в центре |
| 25 | Блок предохранителей /реле, сиденье водителя — под сиденьем |
| 26 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек — на аккумуляторной батарее |
| 27 | Дополнительный предохранитель (5А/7,5А/ 10А) — в задней части блока аудиосистемы |
| 28 | Дополнительный предохранитель (10А) — в задней части блока управления навигационной системой |
| 29 | Зуммер предупреждения о не выключенных фарах- в блоке управления комбинацией приборов |
| 30 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя- ручное управление температурой- блок вентилятора, передний |
| 31 | Звуковой сигнал 1/2 — за передним бампером |
| 32 | Блок управления иммобилайзером — за комбинацией приборов |
| 33 | Кольцевая антенна иммобилайзера — возле замка зажигания |
| 34 | Реле указателей поворота, реле аварийной сигнализации — в выключателе аварийной сигнализации |
| 35 | Блок управления комбинацией приборов /цифровой многофункциональный дисплей — в комбинации приборов |
| 36 | Датчик температуры наружного воздуха — за передним бампером |
| 37 | Блок управления подогревом сиденья водителя — в выключателе подогрева сиденья |
| 38 | Блок управления подогревом сиденья пассажира — в выключателе подогрева сиденья |
| 39 | Блок управления системы SRS — под панелью приборов, в центре |
| 40 | Блок управления электроприводом люка |
| 41 | Блок управления тематикой — в дисплее навигационной системы |
| 42 | Блок управления интерфей сом телефона — за комбинацией приборов |
| 43 | Электронный блок управления КПП — около блока управления двигателем |
| 44 | Датчик скорости автомобиля — КПП |
Блок предохранителей в в салоне Volkswagen Transporter T4
Основной блок с предохранителями и реле находится под панелью приборов, со стороны водителя.
Основной блок
Схема расположения предохранителей
Назначение реле
- (105) Реле электродвигателя вентилятора отопителя — задний (вентиляция)
- (174) Реле очистителя/омывателя заднего стекла
- (30/109) Реле системы управления двигателем
- (18) Реле 1 вспомогательных цепей зажигания
- Резерв
- (22/21) Реле аварийной вентиляции (с повторителя ми указателей поворота на крыше)
- (95) Реле насоса омывателя фар
- (99) Реле прерывистого режима работы очистителя /омывателя лобового стекла
- (36) Зуммер предупреждения о не выключенных фарах
- (53) Реле противотуманных фар
- (53) Реле звукового сигнала
- (167) Реле топливного насоса
Расшифровка предохранителей
| 1 | 10А Левая фара — ближний свет, корректор фар |
| 2 | 10А Правая фара — ближний свет, корректор фар |
| 3 | 10А Лампы подсветки номерного знака |
| 4 | 15А Очиститель /омыватель заднего стекла, реле 2 вспомогательных цепей зажигания, дополнительное оборудование |
| 5 | 15А/20А Очиститель/ омыватель лобового стекла, обогреватели форсунок омывателя лобового стекла (05/01) |
| 6 | 30А Система кондиционирования, электродвигатель вентилятора отопителя |
| 7 | 10А Лампы переднего правого габарита /заднего правого габарита |
| 8 | 10А Лампы переднего левого габарита /заднего левого габарита |
| 9 | 20А Обогрев заднего стекла, обогрев наружного зеркала |
| 10 | 15А Противотуманные фары, противотуманные фонари |
| 11 | 10А левая фара-дальний свет |
| 12 | 10А Правая фара-дальний свет |
| 13 | 10А Звуковой сигнал |
| 14 | 10А Система ABS (c ESP), система управления АКПП, дополнительное оборудование, центральный замок, система поддержания скорости, электропривод стеклоподъемников, электропривод зеркал заднего вида на дверях фонарь(и) заднего хода |
| 15 | 10А Система управления двигателем, обогреватель системы вентиляции картера, система поддержания скорости, датчик скорости автомобиля |
| 16 | 15А Индикатор ABS, лампа подсветки вещевого ящика, указатели поворота, иммобилайзер, комбинация приборов |
| 17 | 10А Дополнительный отопитель |
| 18 | 20А Система управления двигателем, топливный насос |
| 19 | 10А Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения, электродвигатель насоса охлаждающей жидкости |
| 20 | 10А Стоп-сигналы |
| 21 | 15А Аудиосистема, диагностический разъем (DLC), лампы освещения салона, навигационная система |
| 22 | 10А Предохранитель прикуривателя, магнитола |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 22 на 10А.
Дополнительный блок предохранителей
Обозначение
| 1 | 15А Разъем питания дополнительного оборудования |
| 2 | 15А Разъем электрооборудования прицепа |
| 3 | 10А Опознавательный плафон на крыше |
| 4 | 20А Дополнительный отопитель (АС V/AH Y/A J T/AU F) |
| 5 | 10А Антиблокировочная система тормозов(ABS) |
| 6 | ЗА Телефон |
| 7 | 15А Такси |
| 8 | 10А Вентилятор на крыше |
| 9 | 15А Аудиосистема, комбинация приборов |
| 10 | 15А Центральный замок |
| 11 | 15А Подогреватель сидений |
| 12 | 30А Обогреватель зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла |
| 13 | ЗА Телефон (ACV/AH Y/AJT/AU F) |
| 14 | 30А Система кондиционирования — ручное автоматическое управление температурой |
| 15 | 20А Дополнительный отопитель |
Дополнительный блок реле 1
Расположен в верней части основного блока.
Схема
Он находится под основным блоком.
Описание
| 1 | (53) Реле насоса охлаждающей жидкости |
| 2 | (125) Реле системы управления частотой вращения холостого хода (АМ) |
| 3 | (137) Блок управления свечами накаливания (ABL) |
| 4 | (53) Реле 2 вспомогательных цепей зажигания (некоторые модели) |
| 5 | (53) Реле 2 вспомогательных цепей зажигания (AES, с кондиционером) |
| F1 | (30) Предохранитель цепи стеклоподъемников |
| F2 | (15) Блок управления двигателем |
| F3 | (15) Исполнительный механизм |
Дополнительный блок реле 2
Он находится за приборной панелью в центре.
Схема
Обозначение
| 1 | (106) Реле дополнительного отопителя |
| 2 | Переключающее реле динамика аудиосистемы /телефона |
| 3 | (53) Реле электродвигателя вентилятора отопителя — задний (теплый воздух) |
| 4 | (114) Реле электродвигателя вентилятора отопителя-автоматическое управление температурой |
| 5 | (152) Реле клапана охлаждающей жидкости радиатора отопителя (задний отопитель) |
| 6 | (38) Реле привода переключения забора воздуха(кондиционер /отопитель) |
| 7 | (53) Реле генератора (AES, с генератором 150А) |
| 8 | (53) Реле генератора (ACV/AUF, с генератором 150А/АКПП /автоматическим управлением температурой) |
| 9 | (175) Реле выключателя запрещения запуска /реле фонарей заднего хода |
| 10 | (87) Блок управления подключением ступиц колес |
Под сиденьем водителя может располагаться еще один блок. Там могут находится следующие элементы: (214/426) Реле дополнительного аккумулятора, (403) Реле дополнительного отопителя, (30А) Дополнительная жидкостная система отопления, (5А) Розетки и т. д.
VWbus.club
Ооо уже что то есть, а схема подключения такая как на фото выше?
Еще вопрос кто знает приборки синие Пассат Б5, гольф 4, бора, Т4, они все одинаковые? маю в виду по форме ? или искать именно с Т4 ?
Повідомлення ВсадНик » 15 грудня 2011, 00:22
Ооо уже что то есть, а схема подключения такая как на фото выше?
Еще вопрос кто знает приборки синие Пассат Б5, гольф 4, бора, Т4, они все одинаковые? маю в виду по форме ? или искать именно с Т4 ?[/quote]
Если есть шнурок от синей прибори, то схема ненужна. После подключения заработает все, кроме тахометра, после програмирования заработает и тахометр
А щитки мне кажится что оденаковые (нужно увидет его схему)
Повідомлення Gagarin » 15 грудня 2011, 00:30
VW T4 2.5TDI 75kW ACV 2002 г.в. Yellow Submarine
- Видишь суслика?
- Нет.
- И я не вижу, а он есть. (с)
Повідомлення krilov » 15 грудня 2011, 04:00
я подключал от б5 заработала
плата одинаковая но форма разная
если кому надо есть проводка на синюю приборку
Повідомлення apacer25 » 15 грудня 2011, 09:23
ВсадНик писав: Ооо уже что то есть, а схема подключения такая как на фото выше?
Еще вопрос кто знает приборки синие Пассат Б5, гольф 4, бора, Т4, они все одинаковые? маю в виду по форме ? или искать именно с Т4 ?
Если есть шнурок от синей прибори, то схема ненужна. После подключения заработает все, кроме тахометра, после програмирования заработает и тахометр
А щитки мне кажится что оденаковые (нужно увидет его схему)[/quote]
А что за шнурок? переходник что ли? ведь там задние фишки, или пролностю проводка ? но нужна схема что бы ее подключить
Предохранители и реле Volkswagen Transporter T4
Основные предохранители Фольксваген Т4 расположены в салоне автомобиля. Аналогично плавкие вставки монтируются на модификации Т5, что делает их сильно схожими.
Релейные выключатели и предохранители отвечают за защиту электронного оборудования от перепадов напряжения и коротких замыканий.
Расположение блоков
В VW T4 монтажник разделен на четыре основных отсека. Первая и основная часть монтируется под приборной доской слева. Два дополнительных устанавливаются также под приборкой, а четвертый смонтирован в полу салона.
Блок в салоне
Внутри автомобиля смонтированы практически все вставки и предохранители. Здесь имеется разбивка на 4 части для уменьшения габаритов блока и упрощения его конструкции.
Основной блок
Монтажник смонтирован в ногах водителя для доступу к нему следует вскрыть специальную панель. За ней покажутся сами предохранители и реле. При обслуживании автомобиля возможно придется демонтировать модуль. Некоторые вставки устанавливаются на тыльной стороне устройства.
Дополнительный блок предохранителей
Вспомогательные отсеки устанавливаются сверху и снизу основного модуля. Это позволяет значительно облегчить и ускорить выполнение ремонтных работ. Здесь устанавливаются преимущественно элементы, отвечающие за вспомогательное электрооборудование.
Доп-блок реле 1, 2
Смонтированы в удаленных местах. Реле устанавливаются в приборной доске, строго по центру. Для доступа к устройству следует вскрыть крышку монтажника.
Второй вспомогательный модуль расположен под сидением водителя. Здесь находятся основные защитные элементы силовых цепей и энергоемкого оборудования.
Блок под капотом
На Фольксваген Т4 большинство предохранителей смонтировано в салоне машины.
Внутри моторного отсека монтируются силовые предохранители основного электронного оборудования мотора. Отдельное расположение вставок, ответственных за двигатель позволяет более тщательно контролировать работу всех узлов и агрегатов.
Распиновка
Принципиальная электросхема автомобиля не имеет специально выделенной части для конструкции блока. Для поиска распиновки монтажных модулей следует воспользоваться отдельными фрагментами схем. Для примера, предохранители и реле ЭБУ находятся в нескольких блоках одновременно.
Схема предохранителей и реле
Электросхема панели предохранителей не выполняется в едином исполнении. Слишком сложная система трудно читается и сложна для восприятия читателями. Для удобства пользователей расшифровка и описание всех предохранителей ФВ Т4 1992, 1995 и 1997 годов выпуска приведена раздельно.
Блок ЕММ Т4
Дополнительная область кузовной электроники устанавливается в салоне машины. Устройство отвечает за управление основными механизмами и электроприборами. Отсюда происходит все управление электрикой, переключателями и световыми индикаторами.
Блок АБС
Система антипробуксовочного устройства защищена через плавкий элемент F14. Здесь проходит силовая магистраль устройства. Индикаторная часть на приборке смонтирована через предохранитель F16. Разделенная защита позволяет обеспечить полную безопасность системы.
Стеклоподъемники
Рядом устанавливается и предохранитель стеклоподъемников – F14. Реле приводов в цепи отсутствуют. Релюшки монтируются непосредственно возле привода.
Центральный замок
Вышеуказанный элемент №14 также отвечает за работу системы. Реле в цепи отсутствуют.
Предохранители и реле свечей накала
Дизельные автомобили оборудованы системами контроля. В у конструкции Т4 предусмотрен отдельный модуль управления нагревательными элементами. Реле цепи прибора находится в специальном отсеке, вместе с остальными релюшками.
Свечи для 1, 2, 3 и 4 цилиндров защищены силовым предохранителем F1, установленным под капотом.
Реле и предохранители кондиционера
За работу муфты отвечает элементы F14, установленный в левой нижней части приборной доски. Система забора наружного воздуха активируется через реле R6.
Подобное разделение свойственно для большинства модификаций. В отдельных случаях имеются дополнительные предохраны в салоне машины и специальный термистор на входе свежего воздуха из-за борта.
Сигнал
Система подачи звукового сигнала в машине достаточно проста. Здесь имеется стандартный предохранитель F13 и силовой реле №11.
Предохранитель прикуривателя
Вставка F22 основного блока под торпедой отвечает за элемент и дополнительную розетку в задней части машины (при наличии).
Вентилятор охлаждения
Система охлаждения силовой установки имеет в составе сразу два вентилятора. За питание электронного блока системы управления охладителем ответственен предохран F19 из основного блока.
Насос принудительной циркуляции жидкости включается релейной вставкой R1 из основного модуля, установленного в салоне. Сами вентиляторы защищены вставками F2 и 3. Ремонт цепи включения основных вентиляторов сложен – потребуется проверить несколько отдельных элементов.
Предохранитель и реле генератора
На примере модификации 2001 года отдельно рассматривается система контроля генераторной установки машины. Силовые цепи устройства проходят через реле № 7 и 8 основного блока. Также здесь есть предохранитель регулятора напряжения F5.
- Т424;
- Т48;
- Т46;
- Т419.
В других комплектациях места установки деталей могут отличаться.
Отопитель
На большинстве автомобилей цепь управления вентилятором печки защищается от предохранителя F6. Цепи работы кулера на низких оборотах защищены через реле №4. Для максимальной скорости вращения предусмотрен отдельный переключатель R1. В отдельных комплектациях это может быть реле R2 салонного блока.
Задняя печка
На машине с завода ставится отдельный отопитель. В зависимости от комплектации за включение вентилятора может отвечать предохранитель F14 или 15. Контроль приборов осуществляется плавкой вставкой F4.
Реле находятся на позициях R3/4 для низкой и высокой скорости вращения вентилятора соответственно.
Главное реле Т4
Представляет собой отдельный блок, где сосредоточены основные части электроники моторного отсека. Устройство контролирует все важные процессы в машине и не обслуживается. Изготовитель сделал модуль не ремонтопригодным.
Реле 109: за что отвечает
Гарантирует включение электронной системы управления двигателем. От него идет питание на датчики, установленные в ГБЦ и блоке цилиндров.
Чтобы найти реле в сборе артикул не нужен. Здесь подойдет обычная вставка, продающаяся в каждом магазине.
Номер реле поворотов Т4
Стандартный предохранитель устанавливается под номером F16. Реле и прерыватели работы ламп ставятся отдельно под приборкой. Распознать точное место положение деталей можно по характерному щелканью.
38 реле VW T4
Это прерыватели дополнительной помпы, подающей антифриз на заднюю печку, устанавливается рядом с остальными выключателями внутри блока.
Реле стартера
Пусковая система двигателя оборудована стандартным втягивающим реле. Устройство расположено на корпусе электромотора. Реле блокировки мотора после запуска ДВС находится под номером F36.
Если деталь перегорела, можно воспользоваться аналогом от компании Valeo.
Реле дворников: где стоит
Выключатели системы разделены на два независимых отдела. Задний прибор активируется через R2. Передние дворники работают от релюшки R8.
Реле 174 Т4: за что отвечает
На машинах 2002 года и других модификаций отвечает за включение дворника кормовой части машины.
Ближний свет
Аналогично большинству машин производителя, реле головной оптики находятся возле фар. Соответствующие предохранители F1 и F2 смонтированы в основном блоке салона.
Бензонасос
Независимо от типа потребляемого топлива, цепи управления топливным насосом в баке проходят через предохранитель F18. Силовой реле устанавливается под номером 12 вышеуказанного модуля.
Реле зарядки
Контролирующий прибор находится в подкапотном пространстве возле самого АКБ. Выглядит деталь как пластиковый блок, прикрепленный к крылу машины.
Реле отключения SOR-CT4-T6 240Vac– 250Vdc
Устройство монтируется в подкапотном пространстве или в салоне машины – точное положение зависит от года выпуска и комплектации авто. Девайс не ремонтируется, хотя отдельные пользователи пытаются перепаивать внутренние части.
Климат-контроль
На Т4 за систему отвечает силовой предохранитель F06. Цепи управления прибором запитаны через предохранители 13/14 вспомогательного модуля.
Реле R5/7 отвечают за активацию основных приборов и силовых цепей устройства. В зависимости от года выпуска и модификации автомобиля расположение основных элементов может незначительно отличаться.
Реле Т45 для холодильника
Предохранительная вставка F19 отвечает за активацию. А выключатель устанавливается в непосредственной близости от прибора.
Ошибка 65535: неисправен блок управления Т4
На некоторых модификациях автомобиля периодически возникает указанная ошибка. Суть проблемы скрывается в устаревшей плате управления двигателем. Поломка скрывается в датчике давления турбонаддува. В мозги устройства проходит тонкая трубка от интеркуллера. Неисправность заключается в растрескивании указанного шланга и лечится его заменой.
Как снять и заменить блок предохранителей
В зависимости от типа устройства и номера блока последовательность действий может незначительно отличаться.
- Полностью обесточить машину.
- Вскрыть крышку модуля.
- Используя отвертку, головки №8/10 снять блок с посадочного места.
- Вынуть деталь из фиксаторных пазов и отключить контактные группы проводов.
- Теперь можно полностью изъять прибор из автомобиля.
Замена поврежденного предохранителя
Чтобы выполнить правильную смену перегоревшего предохранителя Т4 достаточно вскрыть крышку блока, специальным пинцетом вынуть предохранитель из гнезда и установить новый на его место.
Предохранительные элементы бортовых цепей Т4 преимущественно расположены в салоне автомобиля. Детали легко меняются и достаточно надежны при активной эксплуатации авто.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Как снять торпеду Т4 — Volkswagen Transporter, л., года на DRIVE2
Отдайте два винта и снимите с рулевой колонки нижнюю пластиковую панель кожуха. На автомобилях, оборудованных подушкой безопасности со стороны водителя, процедура снятия модуля подушки описана в Разделе Снятие и установка на место компонентов вспомогательной системы безопасности SRS. Снимите рулевое колесо см.
снятие панели приборов vw t4
Главу Подвеска и рулевое управление. На автомобилях, оборудованных подушкой безопасности со стороны водителя, снимите блок вращающегося контакта подушки безопасности. Отдайте два винта и снимите с рулевой колонки верхнюю пластиковую панель кожуха.
Create an account or sign in to comment Действуя в соответствии с процедурами, описанными в Главе Система электрооборудования, ослабьте и снимите три крепежных винта, затем снимите сборку ручки выключателя рулевой колонки. Отсоедините от как снять переднюю панель фольксваген т4 электрические разъемы. Тщательно промаркируйте их для последующей установки, так как они на вид очень схожи.
Обратите внимание, что пятый винт служит одновременно крепежным винтом для установочной рамы, на которую надевается защитный кожух рычага управления коробкой передач. На автомобилях, оборудованных системой автоматического контроля климата АСС снимите с датчика температуры салона пластиковую крышку.
При необходимости смотри Главу Системы охлаждения, отопления. Действуя в соответствии с инструкциями, приведенными в Главе Система электрооборудования, снимите выключатель аварийного сигнала, реостаты подогрева сидений, реостат подсветки приборного щитка, контроль наклона главных фар, выключатели противотуманных фар и задних туманных фонарей, а также выключатель главных фар.
Для облегчения последующей сборки промаркируйте все электрические разъемы. VW T4 Transporter 1. Сброс сервисного интервала Volkswagen VW.
Пауза в работе дворников фольксваген т4! Как снять торпеду? Ответ на комментарий givi40rusнаписанный 1 неделю. Затем отвинчиваем 3 болтика фиксируют к поперечной балке вдоль верхней оси ящика. Кроме того, проследите за тем, чтобы в том месте, где рама проходит через рулевую колонку, ее крепеж соединился с фиксирующем ушком на верхней части скобы рулевой колонки.
Как снять торпеду на фольксваген т4. Рекомендации, отзывы, фотографии
Grow your YouTube views, likes and subscribers for free. YouTube copyright policies restrict this video from being played at this website. Для освобождения верха как снять переднюю панель фольксваген т4 панели, как снять переднюю панель фольксваген т4 крепеж в следующих местах: Взведите ручной тормоз, затем приподнимите передний край верхней части передней панели и извлеките из своих установочных зажимов ограничитель стойки А.
Там где имеется, отсоедините от электрического разъема штекер датчика солнечного излучения. Снимите панель с "торпедо" и извлеките ее из салона автомобиля. Отдайте крепежные винты и снимите всю сборку вещевого ящика; после обнаружения электрических разъемов, отсоедините от них провода, идущие к инерционному выключателю и лампочке подсветки вещевого ящика. Если автомобиль оборудован пассажирской подушкой безопасности, детальное описание процедуры снятия приведено в Разделе Снятие и установка на место компонентов вспомогательной системы безопасности SRS.
На как снять переднюю панель фольксваген т4, оборудованных системой автоматического контроля климата АСС сквозь отверстие для вещевого ящика, дотянитесь до блока АСС и выдавите его из передней панели "торпедо". Рассоедините электрические разъемы, промаркировав их для облегчения последующей сборки. Разделите шаровый шарнир штока тяги в клапане распределения как снять переднюю панель фольксваген т4, затем отсоедините кожух передачи клапана управления температурой см.
Главу Системы охлаждения, отопления. Рассоедините электрические разъемы, промаркировав их предварительно для облегчения последующей сборки.
Потянитесь за переднюю панель "торпедо" и выдавите молдинг кармана непосредственно под пепельницей. Вытащите из кожуха выдвижную емкость пепельницы. Маленькой отверткой разожмите крепежные зажимы кожуха пепельницы, затем снимите пепельницу с передней панели "торпедо".
После обнаружения электрического разъема отсоедините от него провода прикуривателя. С помощью специального ключа, прилагаемого в комплекте инструментов автомобиля, извлеките из передней панели "торпедо" блок магнитолы.
Рассоедините электрические разъемы, промаркируйте их, затем проденьте их назад, сквозь отверстие в "торпедо". Отдайте два винта и снимите с рулевой колонки нижнюю пластиковую панель кожуха. На автомобилях, как снять переднюю панель фольксваген т4 подушкой безопасности со стороны водителя, процедура снятия модуля подушки описана в Разделе Снятие и установка на место компонентов вспомогательной системы безопасности SRS.
Снимите рулевое колесо см.
Как снять торпеду на фольксваген т4
Главу Подвеска и рулевое управление. На автомобилях, оборудованных подушкой безопасности со стороны водителя, снимите блок вращающегося контакта подушки безопасности.
Отдайте два винта и снимите с рулевой колонки верхнюю пластиковую панель кожуха. Действуя в соответствии с процедурами, описанными в Главе Система электрооборудования, ослабьте и снимите три крепежных винта, затем снимите сборку ручки выключателя рулевой колонки. Отсоедините от сборки электрические разъемы.
Читайте также: