Раскладное сиденье для газели своими руками
Простая и бюджетная полка-спальник для Соболя или Газели
Сейчас мой Соболь 4х4 уже другой внутри и скоро покажу, но мне задают вопросы про спальник и полку, с которым я ехал в Пекин в 2016-м году. Нашел старые фотографии, как это тогда строилось.
Для начала убираем перегородку между багажной и пассажирской зоной. Ее надо демонтировать совсем, но оставить две нижние поперечины, на которые потом будет закреплена нижняя часть декоративной перегородки.
Каркас варится от борта до борта с одной перегородкой и упором на пол. Тут каждый может экспериментировать. Крепится каркас на резьбовых заклепках, но можно и намертво приварить, если не планируете его в будущем демонтировать. Резьбовые заклепки моя любимая фишка.
В правый угол у меня отлично поместилась пневмосистема Беркут SA-06, которую мы сняли с штатного каркаса и установили на самодельный, чтобы разместить узлы вертикально и сократить занимаемую площадь.
Со стороны салона крепим декоративную накладку, которая прикроет багажную часть. Встает штатная деталь, но каждый может сделать свой вариант. Мы пошли простым путем.
Поверхность полки-спальника делали из обычной фанеры. Пролеты небольшие, так что хватит "восьмерки" или "десятки". У меня полка состояла из четырех частей: две основные части и два открываемых люка.
Крепим фанеру к каркасу. Если присмотритесь, то видно открываемые люки у заднего сиденья. Это для доступа из салона к содержимому багажника, а чтобы можно было их поднимать, прикрутили ленты.
Полка готова. Обрабатываем края каркаса перегородки утеплителем для труб, закрепляем его пластиковыми стяжками. Поверхность обрабатываем по желанию. Я просто обшил пенофолом и в таком виде он проехал очень долго и много. Даже некрашеный каркас не заржавел.
Вот так был построен бюджетный и очень простой спальник, на котором мы спокойно спали вдвоем поперек. При этом не пострадала "грязная" багажная зона и вниз можно было кидать что угодно. А теперь ничего этого уже нет и Соболь очень медленно идет к состоянию кемпера. Как подделаю, так покажу, что получается.
Сборка и установка подлокотника в Газели
Подлокотники — это интерьер автомобиля и удобство водителя. Изделие бывает индивидуально и своеобразно. Здесь всё зависит от того, насколько развита фантазия у мастера дела. Часто данное изготовление стандартное – заводское, которое сильно не отличаются оригинальностью. Подлокотник на газель делают сами водители из различных материалов. Поскольку эта деталь интерьера невелика по своим габаритам, в неё можно вложить все свои идеи.
Так выглядит подлокотник в салоне Газели
Это может быть очень удобная ниша для мелких, но необходимых вещей, таких как мобильный телефон, сигареты, зажигалка, подзарядка, чеки и пластиковые карточки. В данной части дизайна Газели Некст могут быть подстаканники, а также встроенные некоторые клавиши системы автомобиля (стеклоподъемники, переключение музыкальных треков).
Во многих импортных автомобилях подлокотники с нишами устанавливаются не только спереди между креслами, но и сзади для удобства пассажиров.
В советских автомобилях ранних выпусков практиковались модификаций машин с подлокотниками. Но они были немного неудобные, поэтому их зачастую снимали. Допустим, ГАЗ-24. Первые произведенные автомобили имели данную вещь в машине, но там не было ремней безопасности. С ним очень неудобно фиксировать ремень.
Так выглядит подлокотник в автомобиле Газ 24
Сборка подлокотника своими руками
Каждый владелец автомобиля, даже советского производства, желает выделить свою «красавицу». Кто-то делает из машины суперкар по внешним данным, а кто-то ставит упор на внутреннем дизайне. Желая ездить легко и с комфортом.
Автолюбители, у которых машина не только предмет роскоши, но и еще «рабочая лошадка», большую часть своего времени проводят за рулем автомобиля.
Вариант конструкции подлокотника в салоне Газели
Набросок с размерами подлокотника
Что нужно
Для того чтобы начать производить данный шедевр, требуется:
-
Данные замера места, где будет располагаться подлокотник. Высота, ширина, глубина и так далее.
Чертеж с размерами подлокотника для газели
Процесс вырезания шаблона из бумаги
Пример расположения ручника в салоне
Необходимые материалы и процесс монтажа
Для работы необходима пила или электролобзик, а также дерево небольшой толщины. Это может даже быть ДСП или лакированная деталь со старой мебели. На этом деревянном листе требуется нарисовать чертеж и аккуратно его вырезать.
Вырезанные из фанеры детали подлокотника
Собранная конструкция подлокотника из фанеры
Вариант конструкции подлокотника из фанера
Пример готового каркаса подлокотника
После всего проделанного труда требуется подлокотник обшить.
Смотрите в видео процесс изготовления подлокотника на Газель своими руками.
Обшивка
Материал требуется выбирать под тон салона автомобиля. Подлокотники на газель своими руками можно обшить кожзаменителем. Это будет актуально.
Цвет ткани будет выглядеть богато и красиво, если скомбинировать серый и чёрный тона. Обшивка очень простое дело, которое занимает по времени до 40 минут.
Пример обшивки подлокотника для Газели
Установка крышки
Для этой детали нужно уделить особое время. Для того чтобы подлокотник не был жестким, сверху на крышку требуется положить поролон. Если нет цельного поролона, можно положить губку.
Для того чтобы поролон не съёживался и не комкался под обшивкой, на основу крышки накладывается клей. После чего на клей ложатся губки или поролон. Дать засохнуть клею. После этого требуется сшить отдельные губки или прошить поролон. Излишки убираются ножницами. После, сверху накладывается войлочный материал и оббивается со всех сторон.
Пример готовой крышки подлокотника
Шарниры и магнит
Чтобы крышка не «ездила» туда-сюда, когда водитель кладет руку, и для того чтобы она не открывалась, требуется магнит. После установки магнита требуется саморезами поставить шарниры. Выбрав место установки крышки, она окончательно прикручивается к самому подлокотнику.
Смонтированные шарниры на подлокотник газели
Магнит не будет держать дерево, поэтому для того, чтобы крышка не открывалась, с внутренней стороны требуется прикрепить железную маленькую пластинку. С её помощью подлокотник будет закрываться.
Установка
Установить свой подлокотник в Газель не составляет труда. Можно подлокотник установить просто между сидений, но во время движения он может съехать со своего места и во время езды принести немалый дискомфорт. Поэтому его требуется поставить стабильно.
Смонтированный подлокотник на Газель
- Полипропиленовая трубка, в которой внутренняя сторона будет стальная;
- Шпилька М 8 100-110 см;
- Сверла.
Просверлить три отверстия. В них вставить чуть подрезанные шпильки. Подставляется пластина из металла и всё крепится. Из фанеры вырезать прямоугольник, который ляжет в основу подлокотника. В эту фанеру устанавливаются трубки, а в самом подлокотнике на этих местах делаются отверстия, такие чтобы трубы туда зашли. На это процесс сборки и установки подлокотника можно считать законченным.
Читайте также: