Перетяжка сидений ауди 100 с4
Перешив сидений фирменной тканью.
Водительское сиденье во всей красе. Помимо дыры на боковой поддержке, сама ткань уже тонкая, вытертая, а местами и прожженная…
Ну что же, разбираем задний диван, купленный на запчасти.
Крепежные кольца очень удобно разгибать клещами для стопорных колец, а вынимать тонкогубцами. Верхний велюр сохранился хорошо, как и нижняя подложка, но вот поролон совсем плох…
Отправляем все это в стиральную машинку. После сушки ткань уже приятно взять в руки.
Ну что же, распарываем сидушку водителя, начнем с нее.
Все эти элементы предстоит заменить, так как на всех них присутствуют те или иные дефекты. От старой обшивки останется лишь нижняя опоясывающая часть. Подбираем более-менее хорошие куски и по старым выкройкам размечаем новые, сохраняя ориентацию полосок ткани.
С верхней тканью все более-менее понятно, но всплыла проблема. Ткань-то была триплированная, а поролон разложился и при стирке вымылся… А купить 3-миллиметровый поролон на подложке оказалась задача не из легких. В нашем колхозе под названием г.Воронеж такого товара сроду не видывали. Есть только в автоателье, но они не продают. И пришлось выписывать этот поролон аж из Москвы.
Трехмиллиметровый поролон на спанбонде.
Спанбонд, конечно, хилость по сравнению с оригинальной тканевой подложкой, тонкий аки паутинка. Принял решение сделать тройной сендвич из велюра, поролона на спанбонде и оригинальной подложки. Наметываем сначала от руки:
И сшиваем ниткой №44. Готовый результат на фото, деталь, правда уже другая.
Получился триплированный материал, что нам и надо:
Начинаем сшивать по образцу. Или по предварительно сделанным фото. Несмотря на то, что все кажется просто, порядок сшивания имеет значение. Вот наша нить главного калибра:
Немного тоньше оригинала, но больший размер уже не лезет в иголку. Вот что получается:
Вид с обратной стороны:
Пришиваем в последнюю очередь опоясывающую часть.
Собираем все обратно. Я не использовал пластиковые стяжки. Только металлические колечки, только хардкор! Двумя тонкогубцами придаю колечку исходную форму:
Зажимать надетое колечко удобно пассатижами:
Предварительно надетая на латекс обшивка:
На металличексий каркас надевал уже в гараже, фото пока нет, но все село изумительно! Получилось практически новое сиденье!
На очереди спинка…
На сайте вы найдете информацию о том как сделать качественный ремонт автомобиля своими руками, подробные фото отчеты по ремонту ауди с4, а также много полезной информации о диагностике и профилактике неисправностей.
Вы здесь: Главная />Фото отчеты ауди с4 />Как снять заднее сиденье ауди с4.Меню сайта:
Последние публикации
Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 3)
В первой и второй частях мы снимали обшивку потолка, сегодня же мы займемся самой перетяжкой.
Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 2)
Продолжим снятие обшивки потолка. В первой части мы сняли обшивку люка и накладки передних стоек. Сегодня мы все-таки снимем потолок.
Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 1)
В уже не молодых автомобилях, не редко можно столкнуться с проблемой провисания потолка. Происходит это, как правило, по двум причинам:
Как снять заднее сиденье ауди с4.
Если вам потребовалось снять заднее сиденье на седане ауди с4, например для замены чехлов, то в этом нет ничего сложного.
Рис 1 – Заднее сиденье ауди с4.
Для начала необходимо снять нижнее сиденье, оно крепится двумя саморезами спереди.
Рис 2 - Крепление нижнего сиденья.
Откручиваем их и вытаскиваем нижнее сиденье.
Спинка заднего сиденья внизу крепится также двумя саморезами. Откручиваем их.
Рис 3 – Крепление спинки заднего сиденья.
Далее снимаем подголовники, просто потянув их вверх.
Рис 4 – Задний подголовник.
Рис 5 – Сняли задний подголовник.
Убираем декоративные накладки, так чтобы ничего не растерять.
Теперь нам нужно извлечь посадочные места подголовников, которые представляют собой вот такие пластмассовые изделия.
Рис 6 – Посадочное место заднего подголовника.
Для того, что бы извлечь их нам нужно забраться в багажник и отверткой надавив на него вытолкнуть его немного вверх.
Рис 7 – Снимаем защелку посадочного места заднего подголовника.
Теперь их можно беспрепятственно извлечь из спинки заднего сиденья.
Рис 8 – Вытаскиваем посадочное место заднего подголовника.
Теперь спинку заднего сиденья остались держать два крепления, по одному с каждой стороны сиденья.
Рис 9 – Крепление заднего сиденья.
Для того, чтобы снять спинку с этих креплений ее нужно всего лишь приподнять немного вверх и потянуть на себя, сняв вначале одну сторону, затем другую.
Все теперь заднюю спинку сиденья можно смело извлекать из салона нашей ауди с4.
Рис 10 – Сняли спину заднего сиденья.
AUDI 100 - Клуб Любителей
Перетяжка салона кожей -- "Купи Салон"
kupisalon » 20 дек 2010 15:13
Прошу прощения, что врываюсь без спроса, но никак не могу связаться с админом!
Я представляю самый крупный в Москве цех по перетяжке автомобильных салонов кожей «Купи салон». Нам было бы интересно сотрудничать с вами. Мы готовы предоставить скидку 5% на все наши услуги членам клуба, а сами бы хотели вести ветку «перетяжка салона», в которой бы давали максимум полезной информации и отвечали на все вопросы. Обычно такие темы вызывают большой интерес у пользователей, в чем мы убедились на примере многих клубов.
Уважаемый админ и форумчане, что вы об этом думаете?
КЛИМ ЧУГУНКИН 76 » 20 дек 2010 19:18
А4В6 2.0 СVT авант
А100С4 авант ААR 1992 недопривод
Кузовной ремонт после ДТП
. Бриллиантовый туман витал в дворницкой.
Autumn » 20 дек 2010 19:27
КЛИМ ЧУГУНКИН 76 » 20 дек 2010 19:28
А4В6 2.0 СVT авант
А100С4 авант ААR 1992 недопривод
Кузовной ремонт после ДТП
. Бриллиантовый туман витал в дворницкой.
Autumn » 20 дек 2010 19:33
Kattani » 20 дек 2010 20:15
holod » 20 дек 2010 23:13
kupisalon » 20 дек 2010 23:16
В качестве примера перетянуть все сидения натуральной кожей на Audi A100 будет стоить 27 720 рублей.
Кто-то говорил про скидку 50%, конечно её мы дать не можем. Но сегодня мы дарим подарки к новому году. Если вы закажете обшить салон натуральной кожей до 25 декабря, а исполним мы заказа в январе (в любой день, включая праздники), в этом случае "Купи салон" на ВАШ выбор предоставляет вам либо скидку 20% на всю сумму заказа, либо 4 вставки из алькантары во все сидения.
kupisalon » 20 дек 2010 23:17
Kattani » 20 дек 2010 23:19
kupisalon » 20 дек 2010 23:24
Есть возможно обшить салон эко-кожей или сделать комбинированный. Будет это стоить дешевле.
Взаимозаменяемость сиденья ауди 100 C4
Михей, так и не поставил нормально?
- Гости
Пришлось спинку подпилить сзади Вроде висит. Но за крепления не одеть. Ибо дырки не совпадают
- Гости
оно там намертво Вот только щели напрягают Было бы неплохо его еще опустить, но у меня уже сил нетнадо крепёж какой-нить всё же придумать.. нехорошо так
- Гости
а спинка позволит ещё опустить? если чё, приезжай. я на неё со всей дури навалюсь
Ауди клуб Питер
Парни спасибо.
Объясню в связи с чем вопрос.
Есть классное рекаро со своим рекаровским креплением:
У них на каждую машину своя консоль (например вот под ауди 80):
так вот вопрос.
Сядет ли консоль сиденья для 44 кузова в 45ые полозья на машине(по ширине, по месту фиксации спереди и т.д.).
И от какой еще машины такая консоль подойдет и будет нормально двигаться вперед / назад?
Может от какого нить VW?
может кто-нибудь подскажет, что это за судушки
фото взяты с объявлений о продаже А6 С4.
как я понимаю, встречаются не очень часто, и стоят не очень мало
Бывают ли механическими(с крутилками, а не электро регулировка), все ли с подлокотниками?
как я понимаю, встречаются не очень часто, и стоят не очень мало
Бывают ли механическими(с крутилками, а не электро регулировка), все ли с подлокотниками?
На фотке механические как раз. Бывают и без подлокотников, но закладная гайка для крепления, вроде, у всех водительских рекаро есть (не уверен на 100%, но подтверждающие случаи были).
не грязный и не рваный(особенно касается водительского сидения)
это сложо, ибо протирается и просаживается то как раз сиденье водителя в первую очередь =)
Есть маленькая хитрость. Когда купишь комплект сидушек, то разбираешь их и меняешь местами подушку водительскую и пассажирскую, пинуку водительскую и пассажирскую (сам латекс и обивку. каркас не меняешь). И получаеш практически девственную боковую поддержку с внешней стороны (которая раньше была втуренней). Так будет комфортнее сидеть + если оно ещё не протёрлось до дырна внешних боковинах, то протираться после перестановки будет ещё лет 20 =)
Салон. Самостоятельная перетяжка. Как-то так…
Сидения перешиты уже относительно давно. А если бы меньше ленился, то было бы еще давнее. Про наличие времени и вовсе молчу…
В целом, процесс перетяжки не слишком сложный. бОльшая часть успеха зависит от оборудования, остальное от терпения. Если оборудование слабоватое, то работа становится сложной, а результат менее предсказуемым.
У меня же имелся спартанский набор оборудования. Швейная машинка Зингер 1905 г.в. с ручным приводом, лишь одна какая-то игла к ней, одна лапка (походу стоковая), две гелевые ручки (черная и синяя), один маркер, белый мелик, шило, канцелярский нож, большие канцелярские ножницы и маленькие маникюрные ножнички.
Процесс начался с разборки сидений. Там всё довольно просто. Кроме одного — отсоединения поролона от ткани, т.к. они скреплены спицами и проволочными колечками.
Колечки нужно разогнуть, чтобы разъединить спицы.
Как всё разобралось, я проверил состояние поролона. На боковых поддержках он за 28 лет естественно протерся в хлам. Чтобы поролон на поддержках жил дольше, туда с завода вклеиваются пластиковые, типа, направляшки. Направляшки, естественно, тоже в хлам.
Изготовил из стеклоткани с эпоксидкой новые направляшки.
Подклеил поролон. Использовал для этого клей "Поролон-2", медицинский бинт, куски поролона от других сидений, полоски поролона толщиной 5 мм. И вклеил направляшки.
Теперь обшивки сидений. Перед тем как распороть их на составляющие, я изучил швы — в какой последовательности сшивалось на заводе. Составил себе схему, что бы потом меньше голову ломать.
Распорол обшивки на составляющие и начал изготавливать лекала. Лекала я отрисовывал с деталей по линии шва и делал пометки (где кончается шов, где примыкает другая деталь и др.).
Теперь материал. Материал, как я писал в другой записи, взял коричневый кожзам и светлобежевую ткань. Ткань изначально с поролоновой прослойкой. А кожзам — нет. Прослойка (подложка), вроде как, необходима для сидений.
Много где читал, что на роль подложки нужно брать поролон на тканевой основе. Поехал искать такой поролон. Фиг там был… Не нашел. Решил использовать просто поролон толщиной 5 мм.
Теперь раскройки. Т.к. ткань уже на поролоновой подложке, то ее проклеивать поролоном нет необходимости. Обрисовал гелевой ручкой на внутренней стороне ткани лекала деталей, которые должны быть из ткани. Линия, которой обрисовал, обозначает место шва. Вырезал раскройки с отступом от линии шва ровно на 1 см (для этого нарисовал еще одну линию — линию разреза).
С кожзамом сложнее. В крупных мастерских (там обычно работают с кожей, но принцип такой же как с кожзамом) кожзам вырезают по лекалу примерно так же, как я вырезал из ткани, потом из пулика раскройки и лист поролона покрывают клеем, приклеивают раскройки к листу и вырезают из листа раскройки кожзама с уже приклееной подложкой.
Я же, по своим причинам, пошел иначе. Из поролона вырезал "раскройки" с отступом от шва 1.5 см (линию шва рисовать не обязательно, т.к. придется перерисовывать после склеивания — 99.9 % что будет смещение). Эти раскройки обрисовал на кожзаме. Вырезал из кожзама раскройки. Потом при помощи клея спрея в баллоне склеил кожзамовые и поролоновые раскройки между собой. Приложил лекало со стороны поролона к раскройкам и отрисовал линию шва так, чтобы оставался еще запас 1 см от шва. Обрезал всё, что дальше 1 см от шва.
Дальше шитьё. При шитье я прикладывал раскройки друг другу так, чтобы края сравнивались — сравнялись края, значит, и сравнялся шов на расстоянии 1 см от края. После сшивания я излишки материала подрезал (запас от шва оставля не более 5 мм).
Сшил обшивки. Собрал сидения. После сборки могут быть морщины на поверхности обшивки — результат погрешностей при изготовлении раскроек и сшивания и (или) неравномерная натяжка при сборке.
Основную часть морщин можно разгладить при помощи пара. Я использовал утюг и тряпку на которую брызгал воду.
Сидения готовы!
Советы и любая критика будут в радость) Хотя не известно возьмусь ли я еще когда-нибудь за такую работу…
Дальше на очереди дверные карты. Торпедо я трогать пока не буду и по этому с картами много непоняток… Поменять только ткань на светлобежеву? Поменять ткань на коричневый кожзам? Полностью перетянуть карты под цвет сидений?
PS То, что я здесь описал не является мануалом по перешивке сидений. Я описал лишь то, как делал я.
Перетяжка салона Audi A6
* Указана полная стоимость перетяжки салона Ауди А6, которая включает: перетяжку всех 4 кресел, подголовников, подлокотников и дверных вставок. Все демонтажные и монтажные работы производятся БЕСПЛАТНО.
Материал для перетяжки салона «Ауди А6» подбирается исходя из требований заказчика, учитывая желаемый результат:
- Ткань. Различные виды обивочных тканей целесообразно использовать для перетяжки потолка. Здесь будет уместным использование перфорированной ткани, гобеленовой ткани – все зависит от фантазии и художественного вкуса заказчика. А также от его финансовых возможностей.
- Комбинированный вариант «ткань+экокожа». Он подходит для тех, кто сомневается в прочности качественной ткани, а перетягивать сидения авто только кожей не желает. Разнообразие фактур и расцветок позволяет экокоже и ткани отлично сочетаться в одной композиции.
- Комбинированный вариант «кожа+алькантара» - практичное решение, не лишенное оригинальности. Его можно использовать при тюнинге интерьера – кожа придаст солидности, алькантара (напоминает искусственную замшу) добавит стильности интерьеру. Кроме того, существует такая разновидность материала для перетяжки как самоклеящаяся алькантара. Нею можно не только перетягивать салон или его элементы, ее можно использовать в тюнинге автомобильного экстерьера – зеркала, обтянутые самоклеящейся алькантарой, смотрятся очень даже интересно. Это выгодный материал для перетяжки – он хорошо тянется, что не только позволяет работать с изогнутыми поверхностями.
В ателье «Гарант» огромный ассортимент материала для перетяжки салона автомобиля практически любой модели, здесь можно найти материал различной фактуры и расцветки.
Насколько актуален вопрос о перетяжке салона Audi A6? Вопрос о перетяжке салона Audi A6 актуален ровно настолько, насколько популярной остается модель этого автомобиля с 1997 года по сей день.
«Пенсионерке» Avant 2,5 TDI (1997 года выпуска) давно пора обновить прохудившийся за долгие годы интерьер, еще бодрой A6 C530 quatro (2001-2004) хочется как можно дольше не стареть. Ну а «молодежь» вроде Audi A6 2,8MT, старается выделиться среди прочих модным интерьером.
Поэтому добро пожаловать в ателье «Гарант». Опытные специалисты наилучшим образом позаботятся о модели любого года выпуска столь популярной «Ауди А6».
Вам помогут подобрать цветовое решения для будущего интерьера, а также подобрать материал для перетяжки салона. Для этого а нашем автоателье представлено большое количество образцов материалов различных оттенков.
Стоимость пошива салона Ауди А6
| Пepeтяжкa caлoнa пo клaccaм aвтoмoбиля | Малый размер авто (руб) | Средний размер (руб.) | Микроавтобусы ,минивэны (руб) |
| Натуральная томобильная кожа | 50 000 | 65 000 | 80 000 |
| Натуральная автомобильная кожа Премиум класса | 70 000 | 80 000 | 95 000 |
| Комбинация цветов | Бесплатно | ||
| Демонтаж и монтаж салона | Бесплатно | ||
| Эко-кожа | 35000 | 45000 | 58000 |
| Натуральная кожа для салона «Монза», «Дакота» | 55000 | 65000 | 95000 |
| Натуральная кожа для салона «Наппа» | 75000 | 85000 | 130000 |
| Эко –кожа «Хортика», «Алтона» | 45000 | 55000 | 70000 |
| Эко кожа «Кордова», «Карнавал», «Алба», «Мамба», «Манго» | 40000 | 45000 | 65000 |
| Эко-кожа «СТРОНГ» | 30000 | 40000 | 55000 |
| +вставки из алькантары | 5000 | 7000 | 10000 |
| Полностью из алькантары | 65000 | 75000 | 95000 |
| Дoпoлнитeльныe paбoты пo пepeтяжкe caлoнa | |||
| Стежка « ромб» на сиденьях (за 1 сиденье) | 2000 | 2000 | 2000 |
| Стежка «ромб в ромбе» (1 сиденье) | 3000 | 3000 | 3000 |
| Окантовка сиденья (кант вместо отстрочки) | 1000 | 1000 | 1000 |
| Стежка « ромб» на дверях (1 вставка) | 1000 | 1000 | 1000 |
| Стежка «ромб в ромбе» (1 вставка) | 2000 | 2000 | 2000 |
| Изменение рисунка сидений(1 сиденье) | 2500 | 2500 | 2500 |
| Стежка « ромб» на сиденьях (весь салон) | 8000 | ||
| Стежка «ромб в ромбе» (весь салон) | 15000 | ||
| Окантовка сиденья (весь салон) | 5000 | ||
| Стежка « ромб» на дверях (4 шт) | 4000 | ||
| Стежка «ромб в ромбе» на дверях (4 шт) | 6000 | ||
| Изменение рисунка сидений(весь салон) | От 5000 | ||
| Вышивка логотипа | От 700 руб. | ||
| Перетяжка подлокотника на двери | От 1 000 | ||
| Перетяжка центрального подлокотника ( между передних сидений ) | От 1 500 | ||
| Перетяжка дверной карты натуральной кожей полностью | Oт 10000 | ||
| Перетяжка вставки двери из натуральной кожи | От 2500 | ||
| Перетяжка верхней части двери | От 2500 | ||
| Перетяжка вставки двери из эко кожи | От 1 000 | ||
| Перетяжка спинки переднего сиденья | 3000 | ||
| Перетяжка панели | |||
| Натуральной кожей целиком (верх,низ,бардачок,консоль) | от 50 000 | ||
| Алькантарой | От 60000 | ||
| Верх кожей | От 25000 | ||
| Алькантарой | От 23000 | ||
| Низ кожей | От 20 000 | ||
| Алькантарой | От 18 000 | ||
| Консоль | От 12 000 | ||
| Перетяжка дверных ручек натуральной кожей | От 1 000 | ||
| Ручка КПП кожей | От 1 000 | ||
| Юбка КПП | 1 500 | ||
| Ручка ручника кожей | 1 500 | ||
| Юбка ручника | 1 500 | ||
Если в прайс листе Вы не нашли цену на нужную Вам услугу, позвоните по телефонам : 8 962 933 83 49,8 495 532 58 89 или воспользуйтесь формой обратной связи.
Перетяжка сидений Audi
Ищите мастерскую, в которой по приемлемой цене будет выполнен ремонт сидений Ауди в СПб? Тогда вы нашли то, что искали. Недорого будет стоить эта услуга. Качественные материалы закупаются с минимальной наценкой, выполнять работу будут профессионалы. Поставить новые кресла будет дороже, а ведь если своевременно не заменить обшивку, действительно могут начать в какой-то момент портиться, искривляться элементы каркаса. Перетяжка сидений автомобиля в СПб остановит разрушение, установка новых автомобильных кресел отменяется.
Как долго служит обшивка сидений?
Прежде чем купить автомобиль, пожалуй, нужно узнать точно, сколько стоит топливо. А ещё надо узнать, сколько стоит перетяжка сидений Audi. Это может показаться шуткой, но в некоторых случаях уже через год или два эксплуатации приходится их перетягивать заново.
Если не попадало транспортное средство в ДТП, аккуратно автомобилист обращался с ним, обшивка прослужит пять лет, как минимум.
Красота требует жертв
- замены материала;
- изменения ортопедических показателей;
- наполнителя.
Ремонт сидений Ауди
Можно ли отсрочить момент ремонта сидений?
При интенсивной эксплуатации чехлы и накидки помогают частично. Их лучше воспринимать как элемент дизайна, украшение, с панацеей не путать. Иначе придётся разочароваться. Они могут рассказать о владельце авто случайному попутчику, друзьям, знакомым. Защитить от прожига, царапин и потёртости. От износа из-за трения в меньшей степени помогают. Могут смещаться в самый неподходящий момент и придётся ими закрывать от посторонних глаз повреждения.
Выгодно своевременно, при незначительном нарушении целостности разного типа обращаться за помощью. Любой сложности ремонт кожаных сидений Audi СПб, тканевых у нас выполняется. По карману обшивку заменить среднестатистическому гражданину. Также есть секреты, нюансы, зная которые, можно сэкономить приличную сумму поверх этого. Наши сотрудники поделятся данными сведениями, будет найден компромиссный, идеальный вариант.
Перетяжка сидений авто в СПб, цены изначально минимальные, дополнительные приёмы рационализации статьи расходов делают ремонт обшивки сидений в салоне автомобиля обыденным явлением. Выгодно обратиться к нам.
Ауди 100 с4 перетяжка потолка
Перетяжка потолка карпетом — бортжурнал Audi 100 С4 2.0E AAD 1991 года на DRIVE2
С момента покупки машины, всё время напрегал провисший потолок. Было решение перетягивать самому. Купил 3м серого карпета, две банки 88 клея, кисточки и валик.Процесс снятия описывать не буду, так как много о этом написано. Как и у всех была проблема отклеить от крыши. Феном греть не стал, в течении 30 минут отдирал с помощью шпателя. Потом сложил передние сидения и через пассажирское сидение достал его.Дальше шлиф машинкой удалил старый поролон и клей, растворителем обезжирел. Отмерил нужный кусок карпета и далее нанёс один слой 88 клея. Мне почему то показалось клея мало и через 10 минут нанёс ещё один слой. Потолок оставил на 1 час.Перед поклейкой на карпет нанёс тоже немного клея, особенно в центре. Карпет положил на потолок и раскатал валиком. Края загнул и приклеил тем же 88.Потолок сох 24 часа. Когда высох, вырезал отверстия для плафонов и козырьков.Так же перетянул передние стойки.Всё было возращено на законное место. Даже после 3-х суток после высыхания клея, в салоне очень сильный запах клея.
Фотки процесса не выкладываю, только конечный результат.
Цена вопроса: $40
Перетяжка потолка — бортжурнал Audi 100 1993 года на DRIVE2
Я езжу на Audi 100 Брест, Беларусь
Прежде чем перетенуть потолок надо его снять и об это я вам шас расскажу, снять потолок легко если всё делать поэтапно, сначала снимаем все плфоны ручки, затем снимаем стойки перение, средние и задни(задние можно не снимать их можно просто отогнуть), затем открываем люк и отгибаем потолок вокруг люка в 12 железных зашёлак, затем отклееваем потолок взаде, затем вытаскиваем люк через переднею пассожирскую дверь главное сложить передние сидения, люк снять тоже очень легко открываем люк и отшёлкиваем слева и справа зашёлки, далее ставим люк в положение проветривания и вытаскиваем его на улицу, далее перед тем как клеить новую ткань нужно сдереть старую и сдереть клей и потом обезжирить всю поверхность расворителем, даллее клеим новую ткань лично я разглаживал руками, ждём хотябы пару часов и ставим обратно в том же порядке, вообшем смотрите что получилось-…
Перетяжка потолка) — бортжурнал Audi 100 Авдотья 1994 года на DRIVE2
Купол)иногда бывали как знатные сиськи)
. Ставился вопрос, перетянуть ли самому или же ? Или же отдать в ателье ) ну для начала нужно снять) что бы снять потолок нам понадолось для начала открутить среднюю стойку) далее передние стойки, не сломав защелок) потолочные ручки, задние стойки, козырьки с крючками, плафон люка) нуууу и уплотнители дверные) фото как снимал это все дело не делал, но по сути там все ясно) далее — аккуратно отстыковать потолок от крыши . По опыту донора, могу сделать вывод, что потолок с люком ) снимается гораздо проще чем такой же без) с донора мы его уничтожили:))))здесь же все снялось достаточно легко и без приложения ненависти) ну и достаем его наискосок через пассажирскую переднюю дверь) при отсутствии салона, элементарно)
. Пока сомневался чего с ним делать, решил сам отчистить остатки старого паралона)
Понасмотрелся видосов работы по перетяжке…и решил, блин, зафачу по любому, надо в ателье ) знал что работает у нас один узбек, перетягивает) старенький он уже) нууу) привезли его туда) Возьмешься? Конечно!) потолок, стойки передние и шторку люка? Ноу проблем, материал купи сам, если куплю я, возьму в 3 раза дороже…мля, хотел без гемороя, ну лан) посоветовал перед тверью магазин Макс) там мебельные ткани продаются) примчали) сказали шо нужно и для чего) подобрали) заказали, через 2 дня забрали
Петерянутая шторка люка)
Собственно, можно обратить внимание, что у люка теперь будет шторка))))это пояснение будет уже в одном из следующих отчетов) она не с проста)
Готовенький) можно забирать)
И вот) полетел я его смотреть) такая красота)я очень доволен, не терпится внедрить, но всему свое время) и вот буквально час назад потолок, стойки и шторка транспортированы в мой гараж)
Шторка без пластмассы) она отправилась на мойку домой)
С потолочными ручками)
. Конечно, потолочные ручки, козырьки будут чуть отличаться, но не критично) стойку среднюю и заднюю решили пока тоже оставить без ткани, далее посмотрим) К сожалению, пока не на машине он, поэтому фото установленного будут позже))) По деньгам вышло : 5000 работа) 3400 материал ,1300 клей, грубо ,10 р) но это того стоило) всем спасибо) и всем удачи)
Замена обшивки потолка Audi 100 c4 с люком — бортжурнал Audi 100 DRIVE ON 1991 года на DRIVE2
Вот и настало время, когда я решился заменить заводскую обшивку, которая как и у всех уже обвисла, или начала обвисать. На снятие ушло около часа времени в холодном гараже, прогрет был только салон. Отлип на удивление очень легко, что и повезло очень) . Панели задних стоек и панели ремней безопасности так же были перетянуты ( затянуты в ткань). Теперь о клее, который идет в подарок на несколько дней в моем случае. С**а, я его снимал е***ых 3 дня! Ничем он не поддался, ни химией, ни ацетоном, ни железной губкой для мыть, ни шпателем! Становилось только хуже, когда он размазывался по всему потолку. По мааалееньким кусочкам, я кое как его почистил от клея, В некоторых местах так и не смог снять. терпения не хватило.Клей использовал в аэрозоли( очень понравился клей multi spray) прилипание в течении одной минуты, высыхание 2часа. Ушло 2 балона.Клеит моментально. Использовал карпет черный. По поводу ткани решил не заморачиваться. Дешево и сердито. Думал не ляжет и т.д. лёг отлично во всех местах!
Перетяжка сидений
Перетяжка или перешив сидения — это замена одного или нескольких поврежденных элементов обшивки, которые невозможно отреставрировать.
Мы перешиваем оригинальным материалом, который используется на заводе-изготовителе вашего авто или вместе с вами выбираем идентичный аналог.
Убираем волны на сидении, восстанавливаем анатомию поддержек и умеем «уводить» прожоги в шов, все это сохраняя родную обшивку или меняя ее на новую.
Перетяжка одного элемента стоит от 5 000 р. и занимает 2−3 часа. Перетяжку второго и далее элементов делаем со скидкой 80%.
Как это выглядит?
Пример перетяжки
Сколько стоит перетянуть сиденье в экокожу?
Сколько стоит перетянуть сиденье в натуральную кожу?
Сколько стоит перешить тканевое сиденье?
Будет ли отличаться место перешива?
Если заменить порванный участок сидения, то место перешива первое время будет отличаться. Даже если перешивать оригинальным материалом… Дело в естественном износе остального салона и участков сидения, которые мы не трогаем. Новое выглядит новым и ему нужно время, чтобы «догнать» внешний вид родного салона.
Если вы не допускаете такой вариант, то после перетяжки одного или нескольких элементов, мастер притонирует в цвет салона всё сидение целиком. Грубо говоря искусственно состарит перешитый элемент.
Sansatec, NB Luxe, MB Tex и другие
В отделке интерьеров современных авто производители используют «свою» фирменную эко-кожу.
Часть популярных «оригиналов» для БМВ, Мерседесов и Лексусов мы храним на складе, часть материалов, редких цветов или для других марок авто, покупаем под заказ. Если в Москве «оригинал» недоступен, то заказываем на фабрике за границей. Срок поставки может растянуться до 3 недель.
Оригинальные материалы не отличаются «суперским» качеством, но стоят дороже премиальной экокожи.
Потому перетяжка элементов сидения дороже на 10%.
Подбираем материалы-аналоги
в нашем каталоге более 1500 вариантов
Если производитель «родной» обшивки не установлен, или вам не хочется ждать несколько недель, или хочется сделать «по-дешевле»… то вместе с вами выберем по каталогу максимально похожий аналог.
В 90% случаях такой аналог неотличим по «родной» обшивки ни текстурой, ни цветом, ни эластичностью.
В нашем каталоге более 1 500 вариантов натуральной кожи и экокожи известных брендов, чьи материалы используются для отделки автомобильных интерьеров по всему Миру.
Что лучше оригинал или аналог?
Мы предлагаем несколько вариантов материалов для перетяжки и реставрации сидений. Какой материал выбрать — всегда решает клиент.
Кто-то готов ждать 3 недели из Германии оригинальную кожу для своего Порше Кайен, кто-то выбирает почти идентичный вариант из премиальной эко-кожи и не рефлексирует поэтому поводу.
Владельцы БМВ давно убедились, что фирменный, БМВшный «сансатек», низкокачественная шляпа и самый дешевый автомобильный кожзам на порядок его лучше, но этот факт их не останавливает.
Подбираем идентичные нитки
чтобы швы, строчки и стежки не отличались
Все швы, которые стягивают между собой элементы сидения спрятаны внутрь. Их не видно. Видимые на обшивке сидения нитки — это декоративные строчки.
Есть четыре варианта толщины декоративных нитей и сотни расцветок. Наиболее популярные их сочетания всегда у нас в наличии. Если «вашей» нитки не найдется, то привезем под заказ за 1−2 дня, чтобы перешитый элемент никак не отличался от остального салона.
Подбираем перфорацию
или изготавливаем на заказ
В Лексусах и Мерседесах сложная перфорация, которая не встречается на других авто. Расстояния между дырочками, их диаметр и частота отличаются от классической перфорации кожи или экокожи, которые предлагают поставщики.
В этом случае мы изготовим перфорацию на заказ или подберем наиболее подходящий вариант. Изготовления перфорации на заказ стоит 100 рублей за кв/дм.
Родную обшивку можно сохранить!
Часто необходимо отреставрировать прожог на кожаном или текстильном сидении. Если такой прожог не превышает в диаметре 1 см и находится рядом со швом, то есть два варианта его реставрации.
Классический вариант: зачистить и обезжирить края поврежденного материала, нарастить прожженный поролон, заполнить полость эластичным герметиком и закрасить в цвет (для кожи), или напылить волокна флокатором (для алькантары и велюра), или установить заплатку (для текстиля). Место реставрации будет едва заметно, зато быстро и недорого.
Правильный вариант: распороть поврежденный участок сидения и «вывести» прожог в шов или под него. Место реставрации не заметно, потому что его нет… На сидении остается «родной» материал, без заплаток и красок.
Убираем волны на сидушке
утягиваем, сохраняя родной материал
Распарываем нижнюю часть и достаем растянутую часть сидушки. Разглаживаем, обрезаем несколько миллиметров по периметру и вшиваем обратно.
Так раз и на всегда вы избавитесь от волнистой, растянутой кожи на сидении и сохраните «родной» материал.
Восстанавливаем анатомию
реставрируем заломы и «ямы» на поддержках
Реставрируем поврежденные элементы боковых поддержек. Удаляем заломы, восстанавливаем целостность поролона, укрепляем бандаж, добавляем жесткости.
Услуга восстановления или изменения анатомии сидения оплачивается отдельно.
Читайте также: