Перетяжка салона мерседес гелендваген
Mercedes-Benz G-class — комплексная перетяжка салона в немецкую экокожу. Перетяжка сидений, руля, торпедо и центральной консоли. Новый потолок из алькантары и многое другое.
Сложно даже представить, сколько разных мнений и предрассудков окружает Mercedes-Benz G-class. В нашей стране строгое название этой модели не прижилось, зато все знают этот черный квадрат как Гелик, для одних автомобиль для души, для других — объект для восхищения, ну а для третьих – обычный автомобиль, дизайн которого визуально не менялся многие десятилетия. Так или иначе, неравнодушных к этому автомобилю практически не существует. Можно много мусолить тему 90-х и особого статуса Гелика в те времена, но сегодня мы поговорим не об этом.
Сегодня у нас на повестке дня настоящий автомобиль с историей. Речь здесь идет не о модели в целом, а о нашем конкретном экземпляре, владелец которого приехал к нам в Eastline Garage для того, чтобы вдохнуть вторую жизнь в свой внедорожник. Долгие годы владения Гелендвагеном привели владельца к серьезному вопросу. Полностью обновить кузов, техническую начинку и салон внедорожника или же купить новый автомобиль?
Многие скажут, что Гелик это не тот автомобиль, который должен реставрироваться, но хозяина связывает с внедорожником много переживаний, поэтому некоторое время назад над немцем закипела работа. Наши партнеры взяли на себя абсолютно все работы по технике и кузову автомобиля, удалив всю ржавчину, заделав все дыры и полностью перекрасив авто. Мы же, в свою очередь, занялись тем, что получается у нас лучше всего – перетяжкой салона автомобиля. Хватит лишних слов, пора рассказать, какие же изменения постигли салон нашего Гелика.
Начнем наш рассказ самого видимого элемента салона – торпедо. Автомобиль прибыл к нам прямиком из 90-х, поэтому торпедо являло собой сочетание классических строгих форм, которые, впрочем, всегда были отличительной особенностью Гелендвагенов. Сама по себе эта деталь состоит из двух частей. Изначально, посоветовавшись с владельцем, мы решили не зацикливаться на одном материале, поэтому зашли с комбинации материалов. Например верхняя часть торпедо автомобиля была перетянута в итальянскую алькантару, что делает прикосновение к ней довольно приятным, да и визуально выглядит достойно. Низ торпедо заняла немецкая экокожа серого цвета. Это и практично с точки зрения эксплуатации и визуально смотрится довольно неплохо.
Далее — руль. В нашем случае, перетяжка руля стала не прихотью владельца, а вполне себе необходимо мерой. Все мы знаем, во что превращаются оплетка руля автомобиля уже через 2-3 года использования, что тут говорить о внедорожнике, которому около 30 лет…
Теперь же, на руле свое законное место заняла натуральная кожа черного цвета. При перетяжке руля мы всегда используем именно натуральную кожу, ведь во-первых это качество и тактильные ощущения, а во-вторых — достойный уровень долговечности.
С самой видимой частью салона мы разобрались, а что с сиденьями? Посовещавшись с хозяином немецкого квадрата мы решили, что они будут состоять из двух частей, как и торпедо. Самые затираемые части в виде боковых вставок были перетянуты в немецкую экокожу серого цвета. Это решение позволяет в несколько раз продлить жизнь салону, ведь экокожа немецкого производства всегда отличалась феноменальным уровнем износостойкости, и это при том, что внешний вид материала ничуть не уступает оригиналу.
А вот центральные вставки внесли разнообразия в строгий салон Гелика. Все потому, что мы перетянули их в итальянскую перфорированную алькантару цвета антрацит. Достойное сочетание, как цветов, так материалов, которое самым лучшим образом подходит салону Гелендвагена.
Забыли упомянуть про потолок, а ведь он тоже претерпел некоторые изменения. Не сложно представить, как выглядела светлая потолочная панель после годов ежедневной эксплуатации внедорожника. Теперь потолок и козырьки перетянуты в уже знакомую нам алькантару того же цвета, что и на сиденьях.
Дальше на очереди — дверные карты. Их форма предельно проста, как и подобает Гелику. Состоят они, как и на большинстве автомобилей, из двух частей — основной панели и центральной вставки. Первая была перетянута в немецкую экокожу серого цвета, так же, как и сиденья. А вот вставку дверной карты вместе с подлокотником наш мастер перетянул в фактурную экокожу цвета антрацит. Чтобы не уходить от первоначального дизайна салона, на выставках появились декоративные складки.
В салоне нашего Гелендвагена, как и во всех Мерседесах тех годов, есть вставки под дерево, которые всегда добавляли особого шарма салону авто. Однако годы взяли свое и пластик потрескался, лак откололся. Аквапринт пластика сделал свое дело и теперь в салоне красуются те же вставки с той же текстурой. Трехслойное покрытие глянцевым лаком надолго сохранит их внешний вид и даже позволит полировать их, в случае повреждений.
Торпедо — есть. Руль, центральная консоль и сиденья — есть. Потолок и дверные карты тоже готовы. Что остается? Правильно, напольное покрытие. Для нашего Гелендвагена мы изготовили комплект премиальных ковров из экокожи. Светлый комплект ковров идеально вписался в строгий салон внедорожника и добавил ему еще больше статусности. Но это не главное. Главное то, что теперь напольное покрытие не будет бояться влагии и других внешних воздействий. Гидрофобный эффект немецкой экокожи и её износостойкость гарантированно уберегут родной ковролин от всех негативных последствий ежедневного использования авто.
Перетяжка салона на Гелендваген
«Гелендваген» (Gelandewagen) – это мощный надежный внедорожник от компании «Мерседес», когда-то спроектированный для военных целей. Несколько грубоватая внешность совмещается с просторным и комфортным салоном. Более простые комплектации имеют тканевую обивку сидений и дверей, исполнения подороже обшиты кожей, украшенной деревянными вставками.
Иногда владелец более дешевой комплектации внедорожника испытывает желание обтянуть его салон натуральной или искусственной кожей, подняв престижность своего автомобиля. А бывает и так, что после нескольких лет эксплуатации материал отделки салона износился и требует замены.
Пожалуй, это самая дорогостоящая работа – перетяжка салона на Гелендваген (Gelandewagen): цена в Москве достигает 90 тысяч рублей. На просторный салон крупного автомобиля требуется много дорогостоящего материала – обычно это натуральная кожа или алькантара, такие дорогие машины редко обтягивают искусственными материалами.
Что включает в себя перетяжка салона на «Гелендваген»
Перечень поверхностей, которые мы обтягиваем новой кожей:
- потолок салона;
- сиденья и спинки;
- подлокотники, дверные вставки;
- поверхность торпеды;
- руль и рычаг переключения передач.
Наши работы.
При этом может быть разработан оригинальный дизайн интерьера за счет использования обивочных материалов разного цвета и различной фактуры поверхности. Сочетание натуральной кожи, алькантары и деревянных вставок позволяет получить великолепный результат: машина становится еще более богатой и престижной на вид.
Материалы, которыми можно обтянуть салон «Гелендвагена»
- наиболее престижным материалом вполне заслуженно считается натуральная кожа, прочная, эластичная и мягкая, прошедшая специальную обработку для использования в автомобиле, где она подвержена активному истиранию;
- алькантара, искусственная замша, более практичная, чем натуральная, и при этом настолько же красивая и приятная, гипоаллергенная и не выгорающая на солнце;
- искусственная кожа, или экокожа, не уступающая натуральной ни в чем, даже в свойстве «дышать» через микропоры на поверхности.
Параллельно с перетяжкой салона мы можем выполнить ряд дополнительных работ:
Все вышеперечисленные работы мы готовы выполнить по вполне умеренным ценам, при этом обеспечив высокий профессионализм наших сотрудников, обладающих значительным опытом в деле автомобильного тюнинга. Наши работники – не просто аккуратные исполнители, они являются людьми творческими, способными предложить оригинальный дизайн салона машины, посоветовать, как лучше устроить акустику, какие материалы или их сочетания подобрать.
Мы стараемся обеспечить настоящий комфорт в салоне любого автомобиля вышедшего от нас после реконструкции салона. В таком автомобиле приятно находиться, а езда превращается в настоящее наслаждение.
Оборудование, которым мы пользуемся для перетяжки салонов – самое современное. Вы выбираете ткань, вместе с мастером согласуете дизайн, а мы с идеальным качеством воплощаем его в жизнь. Все, что будет для вас пошито, идеально, без морщин и зазоров сядет на место, и вы никогда не скажете, что этот салон не вышел таким с завода.
Тюнинг салона Гелендвагена
Качественная перетяжка салона Гелендваген - сложная и трудоемкая работа, состоящая из нескольких этапов. Этапы перетяжки не взаимосвязаны между собой, поэтому существует возможность выполнять их в разной последовательности. Кроме того, можно выбрать услугу по перетяжке только одного модуля, если другие модули не требуют обновления.
Обновление передней консоли
Часто эта составная часть машины претерпевает изменения от воздействий на него солнечных лучей. Кроме того, находясь в передней части автомобиля, консоль создает общее впечатление от авто, ее внешний вид в первую очередь влияет на имидж салона, являясь «лицом» внутреннего оснащения.
Перетяжка торпеды Гелендвагена – процесс, требующий опыта и профессионализма. Эта манипуляция включает демонтаж, который требует аккуратного исполнения во избежание нанесения повреждений на остальные поверхности; непосредственно саму перетяжку, которая должна быть совершена без заломов и растяжек; и монтаж, который необходимо совершать в правильной последовательности.
Перетяжка обшивки кресел
Профессионализм наших мастеров позволяет не ограничиваться выбором одного цвета или вида материала, поэтому вы можете подобрать комбинацию цветов или сделать вставки из контрастной ткани. Самые часто используемые в переделке кресел Гелендвагена ткани – это дорогая, хорошо выделанная кожа и современная долговечная искусственная замша алькантара.
Тюнинг салона Гелендвагена
Мерседес Гелендваген - популярный автомобиль, завоевавший большое количество поклонников благодаря узнаваемости и дерзкому, запоминающемуся дизайну. Владельцы Гелендвагена - успешные уверенные в себе люди, выбирающие роскошный стиль, и предпочитающие находиться в центре внимания.
Узнаваемость автомобиля, его четкие, агрессивные формы, всегда привлекают взгляды окружающих, поэтому так важно, чтобы автомобиль всегда находился в отличном состоянии и не имел изъянов ни во внешней атрибутике, ни в оснащении салона. Из необходимости постоянно поддерживать состояние автомобиля на высоком уровне и возникает популярность такой услуги как тюнинг салона Гелендвагена.
Тюнинг салона Гелендвагена
Тюнинг салона Гелендвагена
Тюнинг салона Гелендвагена
Тюнинг салона Гелендвагена
Владельцы этого автомобиля подтвердят, что его удобные сиденья, хорошая управляемость и привлекательный дизайн делают поездку на Гелендвагене комфортной и незабываемой, являясь стимулом для долгих поездок. Но у продолжительных прогулок на автомобиле есть и отрицательные стороны - салон со временем изнашивается, а на покрытиях возникают дефекты, которые плохо влияют на внешний вид салона. Но все эти изменения обратимы, так как тюнинг салона Гелендваген достаточно распространенная услуга.
Кроме того, за годы существования Гелендвагена на авторынке, мастера по тюнингу смогли накопить обширный опыт по обновлению салона данного автомобиля, поэтому на сегодняшний день, любой, пожалуй, самый серьезный его дефект легко устраним. Но, несмотря на распространенность это услуги, следует отдавать себе отчет в том, что такую кропотливую и сложную работу следует поручать исключительно профессионалам. Рекомендуется обращаться именно к тем мастерам, которые работают с определенной маркой или даже моделью машин. Например, если вы хотите заказать тюнинг салона Гелендваген, рекомендуется обратиться к узкоспециализированным специалистам.
Мастера нашего сервиса многие годы успешно производят работы по тюнингу салона Гелендвагена, поэтому знают все тонкости работы и «подводные камни», которые могут возникнуть на каждом этапе переделки. Доверяя свой Гелендваген нам, вы можете не бояться за качество предоставляемой услуги – на выходе вы получите отлично исполненную работу с учетом всех ваших пожеланий, что подтверждают положительные отзывы наших постоянных клиентов.
Обновление центральной консоли
Центральная консоль - одна из самых задействованных частей салона, поэтому на ней чаще всего возникают царапины и неровности. Кроме того, существует большое количество стилистических решений по изменению консоли, которые существенно улучшают внешний облик автомобиля, делая его более дорогим и дерзким, чем не преминут пользоваться владельцы Гелендвагена. Например, добавление элементов из карбона делает салон более современным, а вставки из дерева добавляют в его дизайн нотку шика и изысканности.
Перетяжка потолка автомобиля
Необходимость в перетяжке потолка Гелендвагена может возникнуть по ряду причин, среди которых следует выделить загрязнения покрытия, устранение поверхностных дефектов, а также стилизацию салона. Крыша Гелендвагена – неразборная деталь, поэтому ее перетяжка связана с рядом трудностей, включающих в себя необходимость произведения замеров «на весу», а также проведение работ на детали без ее предварительного демонтажа.
Обшивка Гелендвагена
Но устаревание салона еще не означает необходимость смены автомобиля, ведь на сегодняшний день рынок дополнительных услуг по обслуживанию авто включает в себя не только внешние преображения, но и обновление салона.
Со временем даже дорогие покрытия кресел начинают портиться от воздействия прямых солнечных лучей и истираться от механического воздействия. Казалось бы, эту проблему легко решить при помощи дополнительных накладных чехлов. Но сидения автомобиля не только истираются, но и деформируются, что не учитывают при промышленном производстве чехлов, поэтому зачастую такая переделка смотрится дешево и не солидно.
Единственное правильное решение в случае износа салона – профессиональная перетяжка салона. Эта услуга подразумевает идеальную подстройку материала под особенности каждого конкретного сиденья, использование различного рода тканей по желанию заказчика, возможность сочетания различных стилистических и цветовых решений. Эта услуга применима и для перешивки других конструктивных деталей внутреннего оснащения - дверных карт и потолка.
Перешив салона Гелендвагена не только позволяет обновить салон, но и изменить покрытие, например, на более дорогое или более практичное (кожа, алькантара и т.п.), если при покупке вы ошиблись в выборе цвета или не учли непрактичность ткани.
Также этот прием позволяет индивидуализировать ваш автомобиль, привнеся в его убранство неповторимый стиль. Комбинирование различных материалов, использование нетривиальных цветов, стилизация салона, сделают ваш автомобиль оригинальным и запоминающимся. Мастера нашей компании разработают индивидуальный дизайн-проект, учитывающий современные тенденции дизайна и ваши личные пожелания, а также сделают переделку салона Гелендвагена быстро и качественно.
Комфортные сиденья Mercedes-Benz G-Class
Премиальное автоателье «Pereshiv.Center» выполняет любые работы, связанные с восстановлением или улучшением интерьера автомобиля Mercedes-Benz G-класса. Мы реализуем самые сложные проекты, подготовленные дизайнерами с учетом индивидуальных запросов клиента. Тюнинг Гелендваген практически не имеет ограничений, в пределах технически возможного.
В число наиболее популярных услуг входит перетяжка салона Гелендвагена. Реставрация покрытия помогает вернуть привлекательность внутренней отделки. Изношенная обивка заменяется новой, аналогичной или в другом стиле, по выбору заказчика. Также владельцы автомобилей часто обращаются к нам с желанием заказать тюнинг салона Мерседес Гелендваген. Переоборудование превращает стандартную машину в уникальную.
Перетяжка салона G-class
Прежде, чем приступить к замене обшивки, необходимо определиться с выбором материала. От этого зависит конечный вид проекта, а так же его качества с точки зрения практичности. Для правильного выбора материала наши специалисты всегда расскажут вам новые тенденции на рынке, предоставят свежие каталоги и дадут полезные советы. Вся кожа и алькантара доставляется к нам напрямую из Европы, что говорит о качестве применяемых нами материалов.
Чаще всего используется:
натуральная кожа – изготавливается с помощью специальных методов, чтобы придать сырью наилучшие качества; становится мягкой, но остается прочной; устойчива к износу, солнечным лучам, перепадам температуры и влажности;
алькантара или искусственная замша – состоит из хлопка, прочного полиуретана и полиэстера; это экологически чистая синтетика с добавкой природных волокон; экокожа приятная на ощупь, очень стойкая к повреждениям.
В зависимости от степени изношенности и пожеланий клиента производится частичная или полная перетяжка салона G class.
Частичное обновление – это более экономный вариант, и обычно оправданный объективными обстоятельствами. Нет смысла заменять еще пригодное покрытие полностью с большими расходами, когда потертости возникли только в отдельных местах. Обычно в первую очередь страдают кресла и рулевое колесо. К крыше машины водитель и пассажиры практически не прикасаются, поэтому отделка там сохраняется лучше.
Сравнительно часто повреждаются дверцы, через которые регулярно происходит посадка и высадка. Иногда появляются внушительные пятна, царапины и отверстия. В итоге требуется смена обшивки дверей Гелендваген. При выполнении этой операции мастера разбирают конструкции, полностью удаляют прежнее покрытие, даже на участках, скрытых под различными деталями.
С такой же тщательностью и аккуратностью укладывается на место новая обшивка задней двери Гелендваген или остальных частей салона авто.
Кроме собственно замены поврежденных участков мы выполняем дополнительные операции: делаем перфорации, тиснение, вышивки, разноцветные прострочки. Декорации придают интерьеру изысканности, вызывают ощущение особенной роскоши. Возможно дополнение кожи шпоном или карбоном.
Переоборудование/тюнинг салона G-Class
Радикально изменяет облик внутреннего пространства Gelandewagen тюнинг с использованием нестандартного оборудования. Автомобиль из серийного превращается в индивидуальный. Новые функции приносят желанный комфорт, качество и удобство.
Распространен тюнинг салона Гелендвагена с установкой гоночных сидений для любителей быстро ездить, или комфортабельных диванов, которые нравятся сторонникам удобной езды. Кресла оснащаются вентиляцией, подогревом, иногда даже массажем. Оборудование электроприводом с запоминанием настроек исключает потери времени и сил на установку кресла в нужное положение. Когда человек садится, подает команду с пульта управления, чтобы машина самостоятельно установила сиденье, как он любит. Только от ваших запросов зависит, какой приобретет «Гелик» салон – тюнинг невероятно расширяет возможности по сравнению с заводской компоновкой.
Нередко нам заказывают переоборудование подлокотников в мини-бар или холодильник. Можно установить большой экран для просмотра фильмов или компьютер с увеличенным монитором. Средство передвижения превращается в домашний кинотеатр или настоящий офис на колесах.
Помимо работы и развлечений, тюнинг Мерседес Гелендваген бывает связан с безопасностью, автоматическими помощниками водителя. На современных дорогах с высокими скоростями не помешают камеры заднего вида, дающие круговой обзор. Полезны датчики парковки, чтобы заезжать в гараж или на стоянку в трудных условиях, при ограниченном освещении. Специальная подсветка улучшает видимость внутри и снаружи.
Шумоизоляция Mercedes Gelandewagen
Владелец брутального «немца» обратился в StyleGarage с одной простой целью – снизить шумность салона авто до минимально возможного уровня. Будучи хорошо знакомыми с конструкцией «Кубика», мы без проблем определили поле будущих работ. Во-первых, это шумоизоляция Mercedes Gelandewagen в зоне днища и массивных арок, что нивелирует негативный эффект от ударов подвески на ямах. Во-вторых, это работа над металлом крыши, дверей и крыльев в целях снижения громкости аэродинамических шумов.
Проанализировав ситуацию с богатым букетом пороков Гелендвагена, мы решили использовать самый мощный комплекс мер – вибро- и шумоизоляцию, которая обозначена пакетом «Премиум». В среднем такая стратегия обеспечивает не менее 70% снижения шумности. Но так как наш сегодняшний «пациент» больше обычного нуждается в улучшении шумоизоляции, Mercedes-Benz G-Класс получит еще и обесшумленные подкрылки, способствующие надежной защите от гула внедорожных покрышек и барабанной дроби подколесных камешков.
Полная вибро- и шумоизоляция Mercedes Gelandewagen произведена успешно:
- Шумоизоляция дверей - 4 слоя
- Шумоизоляция пола - 3 слоя
- Шумоизоляция арок - 2 слоя
- Шумоизоляция крыши - 2 слоя
- Шумоизоляция багажника - 2 слоя
- Шумоизоляция капота - 2 слоя
Невероятно, но факт: легендарный внедорожник G-Класс в кузове W463 выпускается без существенных изменений еще с 1992 года. В сочетании с обстоятельством, что автомобиль разрабатывался как сугубо армейский продукт, это рассеивает надежды на достойный комфорт и шумоизоляцию Mercedes Gelandewagen еще до посадки за руль. Но можно ли с этим мириться, когда отдаешь за внедорожные качества и харизму Гелендвагена семь миллионов рублей? Да это просто невозможно!
У нас в гостях традиционно черный «Гелик» в спецификации, выпускавшейся с 2012 по 2015 года. Передок уже снабжен светодиодными полосками ДХО и слегка измененными наружными зеркалами. Но вот в копилку акустического комфорта подобный апгрейд ничего не привнес. Архаичная рама лестничного типа, полноприводная трансмиссия с блокировками и неразрезными мостами, возмутительная аэродинамика – все это заметно сказывается на уровне шума в салоне как на «пересеченке», так и на шоссе.
Тюнинг Mercedes-Benz G-Class Gelandewagen
Фирма Shpon-carbon представляет Вашему вниманию различные варианты тюнинга Mercedes-Benz G-Class Gelandewagen G 65, G 63 (Гелендваген), Mercedes-Benz G-Class Gelandewagen G500 (Гелендваген)
Тюнинг салона Mercedes-Benz G-Class Gelandewagen G 65, G 63, Mercedes-Benz G-Class Gelandewagen G500
Отделка интерьера Mercedes-Benz G-Class Gelandewagen (Мерседес Бенц Гелендваген) натуральным деревом (шпоном), карбоном (углетканью, углепластик) и рояльным лаком (черный лак), требует больших навыков и аккуратности. Мы работаем только с ценными и редкими породами дерева и видами карбона.
При заказе дерева или карбона в автомобиль, мы предоставляем несколько вариантов отделки деревом или карбона. Такой выбор подходит не всем, поэтому мы можем индивидуально придумать и подготовить образцы дерева или карбона, специально для Вашего Гелендвагена. После выполнения работы, Ваш автомобиль будет неповторимым и единственным из всех автомобилей Mercedes-Benz G-Class Gelandewagen.
Посмотреть различные варианты отделки машин Вы можете здесь:
Посмотреть готовый тюнинг Mercedes-Benz G-Class Gelandewagen Вы можете здесь:
Декорирование карбоном
Декорирование Рояльным лаком
Внешняя отделка карбоном
Перетяжка салона кожей и алькантарой
Рули
Установка комфортабельных сидений и диванов
Если у Вас возникли какие-то пожелания или вопросы, Вы можете написать или позвонить нам. Контакты
Mercedes-Benz G-class — новый салон в стиле G63 AMG. Перетяжка сидений и дверных карт
Пожалуй нет никакого другого автомобиля, про который было бы написано столько статей, снято столько видео и оставлено столько отзывов. Mercedes-Benz G-class вполне заслуженно стал настоящей легендой, достаточно просто посмотреть на количество людей, которые мечтают о подобном автомобиле. Оно и не удивительно. Рама, мощный двигатель, надежная техническая начинка и безупречная репутация автомобиля настоящего мужчины – все это прекрасно сочетается в салоне черного немецкого квадрата.
Прошло не так много времени с тех пор, как немцы выкатили в Детройте свое новое детище – обновленный G-класс, который стал заметным шагом на пути от утилитарного внедорожника к покорителя городских улиц. Но сегодня нас интересует автомобиль 15-го года выпуска, а если быть точнее, то его салон. В руках наших мастеров оказалась самая экономичная дизельная версия внедорожника, интерьер которой по сравнению со старшим братом G63 AMG выглядит не то что бы плохо, но как минимум не так интересно. Именно перетяжка салона автомобиля и стала целью визита его владельца к нам в тюнинг ателье Eastline Garage.
Перетяжка салона автомобиля это та процедура, которая проводится далеко не в один этап. Сперва дизайн, материалы и сроки обсуждаются и согласуются с владельцем авто. Затем идет демонтаж салона, снятие лекал и уже потом идет процесс выкройки материала и наконец, сам пошив салона. В случае с нашим Геликом, салон автомобиля значительно преобразился, ведь внутри мы скомбинировали натуральную кожу с тиснением под карбон, натуральную кожу с перфорацией, ромбовидные центральные вставки, а изюминкой салона стали эксклюзивные шильдики с эмблемой AMG и конгревное тиснение на подголовниках. Но обо всем по порядку.
Одним из самых интересных элементов обновленного салона внедорожника являются боковые вставки сидений. Выполнены они из натуральной кожи черного цвета, как и подобает салону черного G-класса. Но самая изюминка материала заключается в том, что он имеет интересное тиснение под карбон, которое прекрасно вписывается в салон автомобиля и заставляет взглянуть на сиденья и задний диван под новым углом.
Центральные вставки кресел выполнены из перфорированной кожи. Для того, чтобы центра сидений не потерялись среди всего салона и выделялись, совместно с владельцем мы решили, что на эти элементы стоит нанести интересный рисунок. В качестве узора на центральных вставках сидений появились ромбы. Это строгий вариант, идеально подходящий философии самого автомобиля. К слову, задний ряд автомобиля выполнен ровно в том же стиле, что и передние кресла – боковые вставки из кожи с карбоновым тиснением, перфорация и ромбы на центрах.
Перетяжка салона авто это не только работа над креслами и задним диваном. Новый салон должен смотреться как единое целое, поэтому дверные вставки стали визуальным продолжением сидений. Сама дверь имеет две вставки, верхнюю и нижнюю. Обе эти вставки теперь перетянуты в натуральную кожу с гладкой фактурой. Рисунок на дверных картах тот же, уже знакомые нам ромбы, выполненные черной ниткой.
Мелочи в салоне автомобиля играют далеко не последнюю роль, особенно, если автомобиль является заметным игроком в сегменте премиальных внедорожников. Под мелочами мы имеем в виду внимание к деталям. В салоне нашего Гелика мы добавили и их. На центральных вставках сидений теперь свое место заняли эксклюзивные алюминиевые шильдики с эмблемой AMG.
А вот подголовники смотрятся еще интереснее. На них мы выполнили конгревное тиснение эмблемы Affalterbach, знакомой многим преданным фанатам марки Mercedes-Benz. Вся прелесть конгревного тиснения заключается в том, что рисунок как бы выпирает из общей плоскости, что придает максимально эксклюзивный вид детали.
В итоге всех переделок салона, мы получили абсолютно новый салон Гелика, который выполнен в лучших традициях старших AMG версий. Сочетание интересных материалов делает свое дело и теперь, оказываясь в салоне нашего G-класса, ощущаешь себя в автомобиле, который стоит минимум на 2-3 миллиона дороже, чем наш внедорожник стоит на самом деле.
Ремонт и обслуживание Гелендвагена в многофункциональном центре LFA в Москве
Многофункциональный центр LFA производит ремонт рамы Mercedes G-class всех годов выпуска, а также специализируется на ремонте Гелендваген в Москве в кузове с индексом W463, выпускавшихся в период с 1989 по 2007 гг. включительно. В этих случаях необходимо незамедлительно обратиться к специалистам:
- удары в переднем или заднем мосту;
- подтеки на передних кулаках, редукторе или раздатке;
- гул, треск или вой раздатки;
- гул, треск или вой редутора;
- коррозия задней части рамы.
Попали в ДТП, сгнила рама, пинается коробка или стучит двигатель? Обращайтесь в LFA по WhatsApp и сразу фиксируйте цену на ремонт Вашего Гелендвагена! Индивидуальный подход и фотоотчет во время ремонта!
Цены на обслуживание Гелендвагена в автотехцентре LFA
| Диагностика электрики | 2000 руб. |
| Сброс ТО | 500 руб. |
| Кодирование подушек | 2000 руб. |
| Кодировка датчиков присутствия | 2000 руб. |
| Замена цепи ГРМ мотор 113 | от 10000 руб. |
| Замена колпачков мотор 113 | от 15000 руб. |
| Замена прокладок клапанных крышек | от 5000 руб. |
| Замена помпы | от 3000 руб |
| Замена роликов и ремня | от 1500 руб. |
| Замена свечей мотор 113 | от 2000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя вместе с бочком | от 4000 руб. |
| Замена кондиционера | от 10000 руб. |
| Замена сальника коленвала (задний) | от 12000 руб. |
| Замена сальника коленвала (передний) | от 3000 руб. |
| Замена генератора | от 3000 руб. |
| Замена радиатора (основной) | от 3000 руб. |
| Коробка передач (снять - поставить) | от 12000 руб. |
| Промвал (снять-поставить) | 3000 руб |
| Кардан (снять - поставить) | 3000 руб |
| Мост (переборка за сторону) | от 6000 руб. |
| Замена дифференциала | от 30000 руб. |
| Замена амортизаторов (задний) | от 1500 руб. |
| Замена амортизаторов (передний) | от 2000 руб. |
| Замена колодок | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы (задний) | от 5000 руб. |
| Замена подшипника ступицы (передний) | от 5000 руб. |
| Двигатель (снять - поставить) | от 30000 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 12000 руб. |
| Впускной коллектор (снять-поставить) | от 6000 руб |
| Головка двигателя (снять-поставить) | от 12000 руб. |
| Замена лобовой крышки | от 25000 руб. |
| Поддон (замена) | от 3000 руб. |
| ТО (замена масла+фильтр) | от 1500 руб. |
| Замена масла в коробке | от 3000 руб. |
| Замена трансмиссионного масла(за узел) | от 500 руб. |
| Регулировка ступицы (перед) | от 1000 руб. |
| Рулевой редуктор (снять-поставить) | от 5000 руб. |
| Рулевые наконечники (задние) | от 1500 руб. |
| Рулевые наконечники (передние) | от 2000 руб. |
| Замена крестовин на рулевом кардане | от 1000 руб. |
| Снятие кардана | от 1500 руб. |
| Снятие рулевого кардана | от 2000 руб. |
| Замена бочка расширителя | от 2000 руб. |
| Насос рециркуляции | от 2000 руб. |
Отзывы о сервисе LFA на Я.Картах
Обзор особенностей ремонта и обслуживания Гелендваген W463
Ремонт переднего моста Гелендваген
Переднего мосту Mercedes G-class на пробеге в районе 200-300 тыс. км. требуется профилактически ремонт, в который включены замена сальников и пыльников ШРУСов, а также втулок, колец, резинок и шкворневых подшипников. В ином случае существует вероятность повреждения приводных валов, самих ШРУСов и даже редуктора. Недостаток масла или его загрязнение в узле приводит к его полному разрушению. Замену масла в редукторе необходимо производить каждые 60 тыс. км.
Ремонт заднего моста Гелендваген
Задний мост Mercedes G-class требует замены масла каждые 60 тыс. км. во избежание дорогостоящего ремонта. В крайних случаях мастера МФЦ LFA производят замену главной пары дифференциала и сателлитов из-за разрушения зубьев. Наиболее частыми работами является замена подшипников полуосей на Гелендваген.
Ремонт передних кулаков Гелендваген
Подтекание кулаков на Mercedes W463 очень частая проблема, с которой сталкиваются владельцы G-class. Для клиента экономически не выгодно проводить одновременно с заменой ШРУСов или переднего моста целиком. Со временем происходит разбивание подшипников шкворней. Для их замены требуется ремкомлект, включающий в себя различные прокладки, втулки, сальники и пыльники. Ремонт осуществляется с обязательным выниманием полуосей.
Ремонт рамы Гелендваген
У рамы Mercedes G-class существует сразу несколько слабых мест. Благодаря огромному опыту в ремонте рам внедорожников МФЦ LFA предлагает усиленные ремкоплекты собственного производства, в которые включены кронштейн тяги Панара, задние поперечные трубы крепления кузова и бампера, а также опоры задних пружин и амортизаторов. Металл заводских ремкомплектов несколько тоньше, так что он рекомендован к установке лишь на место передних опор кузова. МФЦ LFA выполняет ремонт рамы Гелика без снятия кузова.
Ремонт карданных валов Гелендваген
Mercedes G-class обладает сразу тремя карданными валами. В отличии от других автомобилей, в которых раздаточная коробка и коробка переключения передач по сути являются единым узлом, у Гелика они связаны промежуточным валом, требующим обязательного обслуживания. Основной его проблемой становится повреждение пыльника и загрязнение ШРУСа с последующим выходом из строя последнего. Главным симптомом разбитого подшипника становятся вибрации и дрожь по кузову. Что касается карданного вала на передний и на задний мост (два отдельных), то каждые 100 тыс. км. необходимо производить замену крестовин из-за естественного износа с обязательной балансировкой карданного вала.
Ремонт двигателя Гелендваген
В период с 1990 по 2006 гг. на Mercedes G-class устанавливалось множество двигателей. Наиболее часто в сервисе встречаются бензиновые моторы с индексами М104, М112 и М113. Моторы склонны к перегреву. Рядные и V-образные «шестерки» страдают веденым ГБЦ и масложором, связанным с текущими сальниками и прокладками, а также неисправностью системы вентиляции картерных газов. Пятилитровые агрегаты на G500 требуют своевременной замены маслосъемных колпачков и шкива коленвала. Для предотвращения быстрой и дорогостоящего капитального ремонта мастера МФЦ LFA рекомендуют производить регулярную чистку радиаторов. Из дизелей неудачным по затратам можно назвать OM628 на версии G400, которые приезжают в сервис с растянутыми цепями, лопнувшими гильзами или ГБЦ, а также проблемами с ТНВД.
Что приводит к поломке Гелика
- агрессивная езда на высоких скоростях;
- механические повреждения узлов на бездорожье;
- естественный износ на пробегах от 100 до 200 тыс. км;
- несвоевременное обслуживание узлов и агрегатов.
Профилактический ремонт узлов и агрегатов Mercedes G-class W463
- замена масла в редукторе переднего моста;
- замена масла в редукторе заднего моста;
- замена пыльника и сальников передних кулаков;
- замена крестовины карданного вала;
- замена пыльника ШРУСа;
- антикоррозийная обработка рамы;
- замена масла и фильтров двигателя;
- проведение своевременного ТО.
Почему стоит обратиться за ремонтом в LFA ?
Здесь не будет пафосных слов о невероятном опыте, лучших расходных материалах, сверхсовременных методах ремонта и т.д. LFA – это просто надежный сервис, который может стать для Вас «домашним» . Мы активно ведем несколько социальных сетей, а всех клиентов подробно информируем о ходе ремонта в WhatsApp, Viber и Telegram. Записывайтесь на ремонт и ТО Вашего автомобиля. Наш адрес: пос. Внуково, ул. Центральная, д.16с12 (карта проезда). У нас 640 кв.м сервисной зоны и охраняемая территория. Звоните по любым вопросам: 8 (495) 070-7007 или пишите в Whats App.
Тюнинг салона Mercedes G-Klasse
*Цены рассчитаны за работу под ключ, включая арматурные работы.
*Возможно изменение стоимости в связи с курсом валют или сложностью проекта.
Аквапринт салонного пластика
Средняя стоимость 60 000 руб.
Салонный пластик будет в любой текстуре на выбор - дерево, камень, карбон и т.д.
Стоимость зависит от количества деталей и выбранной текстуры.
Мягкие подушки на подголовники в стиле Mercedes Maybach
Стоимость за штуку 7 000 руб.
Воздуховоды с подсветкой для G-class w464
Стоимость за комплект с установкой 60 000 руб.
Не оригинал. Работают по штатным алгоритмам салонной подсветки.
Подсветка спинки передних сидений для G-class w464
Стоимость за комплект с установкой 30 000 руб.
Работают по штатным алгоритмам салонной подсветки.
Установка потолочных плафонов от Mercedes w222
Стоимость комплекта с установкой 65 000 руб. (2 плафона)
Плафоны с зеркалами и подсветкой.
Установка возможна с перешивом потолка и без перешива.
Опционально возможна активация подсветки в приглушенном режиме при включении зажигания (режим дополнительной постоянной подсветки задней части салона).
Комплект карбона для G-class w464
Стоимость за комплект с установкой 190 000 руб.
В комплект входит 10 деталей
Детали полностью под замену оригинальным, из прессованного карбона.
Исполнение индивидуальное более 100 вариантов комбинаций
Изготовление ковриков на заказ
Средняя стоимость комплекта ковриков на весь салон (включая багажник) 50 000 руб.
Стоимость рассчитывается индивидуально, исходя из ваших пожеланий
Установка штор на окна
Стоимость по запросу
Установка цветных ремней безопасности
Стоимость одного ремня "под ключ" 6 000 руб.
/imgs/2019/09/29/14/3585473/352fd6a871fa3f6e8f60d36814e669c36fa50159.jpg)
Установка комфортных сидений
Стоимость по запросу
Установка опции "звездное небо"
Стоимость по запросу
Установка подогрева руля
Стоимость по запросу
Установка подсветки салона Ambient light
для G-class w463
Стоимость средняя 120 000 руб.
(зависит от количества подсвечиваемых элементов)
Установка подсветки шильдов сидений
Стоимость по запросу
Отправьте заявку
Тюнинг салона Mercedes G-Klasse
Неотъемлемым условием для каждого человека, а особенно для водителя является удобство. Ведь когда постоянно находишься за рулем, недостаток комфорта ощущается довольно остро. Самой важной деталью любого авто, в том числе и Mercedes G-Klasse, является его салон. Значительно преобразить его и сделать более функциональным поможет тюнинг.
Тюнинг салона предполагает внутренние изменения, которые заключаются в:
- перешиве сидений и панелей;
- замене руля и сидений;
- установке дополнительной подсветки салона и многое другое.
Даже такие мелочи, как ручка переключения КПП или накладки на педали могут в один миг преобразить салон вашего автомобиля. Как видите, вариантов тюнинга салона очень много. Здесь главное дать волю фантазии и определиться, каким именно вы хотите видеть салон Mercedes G-Klasse. Возможно, он должен быть строгим и лаконичным, а может наоборот, вам по душе яркие цвета и необычные формы.
Где заказать профессиональный тюнинг салона Mercedes G-Klasse в Москве?
Желаете преобразить салон Mercedes G-Klasse? Сделать это вы можете в нашей компании Just-Tuning. Мы гарантируем качество по доступным ценам, сдачу автомобиля в установленные сроки, гарантию на все проведенные нами работы, большой ассортимент товаров в сфере тюнинга для воплощения в реальность ваших индивидуальных пожеланий.
Профессиональней тюнинг салона Mercedes G-Klasse от нашей компании Just-Tuning по желанию заказчика может включать в себя:
- перешив и декорирование салона;
- аквапринт салонного пластика;
- установку мягких подушек на подголовники в стиле Mercedes Maybach;
- установку воздуховодов с подсветкой;
- установку цветных ремней безопасности;
- замену заднего ряда сидений;
- установку опции «звездное небо»;
- установку подогрева руля;
- установка подсветки салона Ambient light;
- установку подсветки шильдов сидений.
Для получения дополнительной информации об услуге или записи на тюнинг салона Mercedes G-Klasse свяжитесь с менеджерами нашей компании по указанным на сайте телефонам.
Читайте также: