Пахнет выхлопными газами в салоне рено меган 2

Обновлено: 12.05.2025

Пахнет выхлопными газами в салоне рено меган 2

Renault Megane 2. Неисправности глушителя

Признаки неисправности выхлопной системы

-Непривычный или слишком громкий звук выхлопа.
-Запах выхлопных газов в салоне при закрытых окнах.
-Отработанные газы визуально заметны из-под днища.
-Неприятный запах выхлопных газов, при заведомо качественном топливе.
-Наличие примесей, вылетающих из глушителя при работе: насыщенный цветной или белый дым, капли влаги или масла. Данный признак также может свидетельствовать о неисправности двигателя, поэтому требуется -дополнительная диагностика.
-Резонансный дребезг при изменении оборотов коленчатого вала, глушитель «звенит».
-При проезде неровностей, резком трогании с места или торможении, слышны удары глушителя о корпус.
-Выхлопная система цепляется за незначительные неровности дороги.
-Повышенный расход топлива при исправной топливной системе автомобиля.
-Затруднения при запуске двигателя, при отсутствии иных неисправностей.
-Визуально заметные повреждения: вмятины, прогары, сквозная коррозия. Вплоть до того, что у вас может быть пробит глушитель.
-Слишком сильно греется глушитель, ощущается избыточный нагрев днища кузова в салоне.

-Пев, доносящийся из-под днища или капота автомобиля, свидетельствует о том, что какие-то детали прогорели, образовалась трещина, нарушилась герметичность гофры, износились прокладки, оборвались эластичные крепления;
-Металлическое дребезжание из-под капота указывает на разрушение внутренней структуры резонатора, а в районе заднего бампера – реактивного глушителя;
-Прерывистый стук из-под днища характерен для износа опор глушителя.

Виды неисправностей выхлопной системы

-Отвалился глушитель. Не обязательно оставить систему выхлопа на дороге. У вас может быть оборван один или несколько подвесов, труба может лопнуть в середине системы.
-Дырка в глушителе. Может образоваться механическим или химическим путем. Коррозия, агрессивная химия и неровности дороги - основные враги выхлопной системы.
-Прогорел глушитель. Эта неисправность, как правило, возникает из-за некачественного топлива или нарушений в настройке мотора.
-Сечет глушитель. Термин применяется при нарушении герметичности соединений. Выхлопные газы под давлением вырываются наружу. Неисправность имеет характерный звук.
-Гремит глушитель. Имеются ввиду не удары о днище, а характерные резонансные звуки при нарушении внутренней структуры «банок».
-Забитый глушитель. Подобная неисправность не обязательно связана с оплавленным внутри катализатором. Забиться может любой компонент выхлопной системы - от трубы до второго глушителя. Это может быть либо сажа, либо обломки внутренних перегородок.
-Обрыв гофры. Распространенная проблема при механическом контакте с грунтом.

Как проводится диагностика неиспарностей глушителя

-Визуальный осмотр, в том числе и скрытых полостей.
-Оценка состояния корпуса и труб на предмет повреждения коррозией и химическими реагентами.
-Замеры уровня СО в отработанных газах.
-Поиск пробоя прокладок в местах фланцевых и гибких соединений.
-Компьютерная диагностику всей системы отвода отработанных газов, анализ работы датчиков.
-Проверка состояния сажевого фильтра DPF (для дизельных моделей).
-Диагностика системы рециркуляции отработанных газов EGR (для бензиновых моторов).

Ремонт выхлопной системы

В большинстве случаев ремонт выхлопных систем заключается в замене неисправных деталей новыми (реже – восстановлением самих деталей). Для замены выхлопной системы обязательно потребуется подъёмник или эстакада. А также ассистент – детали системы не тяжёлые, но могут располагаться в труднодоступных местах (а трубы глушителя имеют ещё и внушительные габаритные размеры). Поэтому их монтаж/демонтаж лучше выполнять с помощником.

Перед осуществлением ремонта следует провести тщательную диагностику выхлопной системы – чтобы не ограничиваться заменой одной-двух явно неисправных деталей, а выявить и потенциальных «кандидатов» на скорый отказ.

Под днищем автомобиля, особенно с внушительным пробегом, все элементы покрыты грязью и коррозией. Естественно, резьбовые соединения, как и вставленные друг в друга трубы глушителя и соединительные хомуты, «прикипают намертво». Однако пользоваться «грубой силой», ударяя по деталям молотком и «выворачивая» трубы довольно рискованно – из-за вероятности повредить соседние узлы под днищем.

После демонтажа деталей выхлопной системы необходимо провести их диагностику – и принять решение об их замене или ремонте. Современные составы (клеи, герметики) позволяют достаточно эффективно справляться с мелкими «пробоинами». Для более серьёзных случаев потребуется сварка, наварка заплаток или же замена детали целиком.

При замене каталитического нейтрализатора необходимо соблюдать крайнюю осторожность. Работать с отслужившим катализатором можно только в перчатках. Поскольку сотовые ячейки содержат тяжёлый металл – родий, столь же опасный, как и ртуть!

По этой же причине необходимо соблюдать все правила утилизации отработавших свой срок каталитических нейтрализаторов.

Пахнет выхлопными газами в салоне рено меган 2

Или напишите нам

Автосервис, который оказывает весь спектр автомобильных услуг, включая юридические.

Facebook
ВКонтакте
Отзывы Google
Отзывы Yandex

Запах выхлопных газов и гари в салоне

Когда автомобиль не совсем новый, а особенно отечественного производства, бывает, что в салоне начинает ощущаться запах выхлопных газов. Как правило, такое случается, когда двигатель начинает подъедать масло, и именно продукт его распада и дает такой эффект.

Маслосъемные кольца и колпачки перестают держать масло, между вкладышами и пальцами возникает большое трение и перегрев, способный сжечь масло, давление масла падает.

Однозначно требуется диагностика выхлопной системы и самого двигателя. Разобраться можно и самостоятельно, но, скорее всего, это не даст долговременного эффекта. Обратиться к профессионалам все же надежнее.

Основные причины

При движении не всегда получается выявить утечки выхлопных газов, но в пробках, при стоянках автомобиля это легко почувствовать.

Запах выхлопа в салоне нередко случается из-за того, что элементы выхлопной системы пришли в негодность, скорее всего, отслужили свой срок. Могут прогореть прокладки, случится прогар в выхлопе. Решение простое: нужно менять всю выхлопную систему или произвести ремонт глушителя, по возможности заменить прогнивший элемент.

Допустим, с выхлопной системой все в порядке, все элементы целые, трубы без видимых повреждений, а запах гари в салоне присутствует. При открытых окнах происходит процесс всасывания, и выхлопные газы попадают в салон, если окна закрыты, такого эффекта не наблюдается. Может, достаточно будет произвести герметизацию багажника, но это поможет на время.

Возможно потребуется провести небольшой стоящий недорого ремонт, такой как замена маслосъемных колпачков. В таком случае какое-то время ездить с запахом из выхлопной трубы допускается.

Проблема может носить более глобальный характер, и это сигнал двигателя о том, что пора делать капитальный ремонт. Тут нужно ориентироваться на объем потребляемого масла, при большом расходе проблема в двигателе или утечке масла наружу.

Характер запаха, о чем он сигнализирует

Если отдает горелыми проводами и появился дым — это очень опасный признак, нужно немедленно остановиться, отключить аккумулятор, проверить уровень масла. Машина может загореться, поэтому действовать нужно оперативно. Если уровень масла или охлаждающей жидкости ниже минимального значения — движение продолжать нельзя.

Запах отдает тухлыми яйцами. Пришел в негодность каталитический нейтрализатор. Значит, выходит сероводород. Такое случается, когда применяется низкокачественное топливо. Характеризуется поломка постоянным неприятным запахом в салоне.

Если появился запах горелого масла, следует провести визуальный осмотр двигателя, проверить сальники и прокладки. Протечка масла может привести к серьезным поломкам коробки передач и двигателя. При стоянке автомобиля под двигателем можно увидеть капли или даже лужицы масла — это плохой знак, требующий немедленного реагирования. Это самые дорогостоящие виды ремонта, поэтому медлить нельзя.

Если появился сладковатый запах не из выхлопа, скорее всего, это утечка тосола наружу двигателя. Следует проверить все патрубки и шланги.

Если охлаждающая жидкость начинает сгорать внутри двигателя — это грозит его «смертью», также с проблемой медлить нельзя и нужно срочно обратиться за квалифицированной помощью. Это может быть как прогар головки блока цилиндров, так и трещина в головке или блоке цилиндров. Критический перегрев может застать в пути, и продолжить движение вы не сможете, это лишние расходы на эвакуатор и очень дорогостоящий ремонт.

Запах бензина. Сразу после заправки это нормально. Но если запах остается на протяжении долгого времени, лучше остановиться и вызвать помощь, скорее всего, проблема в утечке топлива, что может привести к возгоранию автомобиля.

Визуальное определение состояния двигателя по цвету дыма из выхлопной трубы:

черный дым — смесь слишком обогащенная;
бархатный, синий дым с осадками на стенках выхлопных труб — потребление масла;
белый дым — попадание охлаждающей жидкости в двигатель;
белый пар — можно спутать с дымом (характерно для зимнего периода)

Исправно функционирующий автомобиль не должен выделять ощутимых человеком неприятных выхлопных газов. Уровень охлаждающей жидкости и масла всегда должен быть в норме. Сгоревшее топливо выделяет угарный газ СО, количество которого можно определить специальными приборами. Уровень выделяемого угарного газа не должен превышать допустимые пределы.

I-Service

Если появился в салоне неприятный запах, причин может быть множество, но однозначно это сигнал о какой-то проблеме и возможном ремонте. Чем раньше вы обратитесь за квалифицированной помощью, тем дешевле обойдется устранение поломок. Наши специалисты оперативно и недорого проведут диагностику и ремонт.

Для каждого авто мы применяем оригинальные детали и надежные аналоги, технологические жидкости от ведущих мировых производителей, диагностика проводится на современном оборудовании. На все виды услуг предоставляется гарантия.

СТО I-Service

Более десяти лет на рынке автомобильных услуг с возможностью безналичного расчёта, возможностью заключения договоров и гарантией на услуги.

Причины неприятного запаха в Меган 1 и 2 и способы устранения

Неприятный запах в салоне автомобиля не только приносит чувство дискомфорта водителю и пассажирам, но и может свидетельствовать о серьезных поломках в системах агрегата. Именно поэтому при малейшем проявлении зловония нужно принимать соответствующие меры.

Причины возникновения дурного аромата

Если вы вдруг учуяли не очень приятный запах в автомобиле, то первое, что нужно сделать – определить его источник. В Рено Меган 1 и 2, как правило, причины появления неприятного запаха в салоне практически идентичны – это:

неисправная работа двигателя;
неисправность выхлопной системы;
засоренность воздушного фильтра салона;
поломка кондиционера;
затхлый воздух при попадании влаги в салон и в карманы дверей.

Что делать при появлении неприятного аромата в авто

Рассмотрим каждую причину возникновения неприятного запаха в автомобиле отдельно и обозначим все возможные способы ее устранения.

Неисправная работа двигателя

Если внутри Меган 1 или 2 чувствуются пары бензина или масла, то, скорее всего, причиной этому является неисправная работа двигателя. В этом случае нужно действовать очень быстро – машину следует немедленно остановить и заглянуть в подкапотное пространство, чтобы проверить количество охлаждающей жидкости и масла. Если рабочих жидкостей не достаточно, то их нужно долить.

Неисправность выхлопной системы

Если в Рено Меган чувствуется едкий запах выхлопных газов, то значит выхлопная система авто неисправна. Выхлопные газы абсолютно безвредны для машины, но человеческому организму они могут нанести серьезный ущерб. Головные боли, тошнота, потеря сознания – все эти симптомы могут присутствовать при отравлении газом. В случае возникновения запахов газа нужно немедленно обратиться в сервисный центр и провести диагностику выхлопной системы авто.

Засоренность воздушного фильтра салона

Фильтр, имея мембранную структуру, предназначен для надежной защиты салона от попадания в него пыли. Но и он имеет свой ресурс (производители не указывают срок его удовлетворительной работы), поэтому при появлении неприятных запахов внутри автомобиля рекомендуется проверить его состояние. Чаще всего требуется его полная замена. Не забудьте провести уборку и в технической нише, где установлен фильтр, так как там могут скапливаться листья, грязь, пух и т.д.

Поломка кондиционера

Неисправности в работе системы кондиционирования Рено Меган 1 и 2 являются самой распространенной причиной появления неприятного запаха. Проблема может скрываться в поломке самого кондиционера или в загрязненности его фильтров. Нередко в системе кондиционирования может появляться плесневый грибок. Для начала необходимо проверить все фильтры и заменить их в случае необходимости. Если после замены проблема не исчезнет, то тогда, скорее всего, дело в самом кондиционере. Выяснить причину его поломки и отремонтировать можно в ближайшем СТО.

Затхлый воздух при попадании влаги в салон и карманы дверей

Наличие влаги, которая некоторое время находится в салоне, приводит к появлению затхлого воздуха. К сожалению, кузов автомобиля не герметичен, поэтому в него периодически может попадать влага. Так, в карманы дверей вода, стекая по стеклам, через водосток, попадает в карман. В этом случае можно снять обшивку двери и пленкой закрыть вверху водостоки или немного отодвинуть резиновый уплотнитель, которым закрыты дренажные отверстия в двери.

После сильных осадков, в машину, со стороны водительской двери, может попадать вода, это чревато серьезными проблемами, так как рядом расположен блок предохранителей. Что бы этого не произошло, необходимо периодически проводить чистку сливных каналов под пластиковыми накладками внизу лобового стекла. Также возможен вариант попадания влаги и с крыши автомобиля, если у вашего Меган присутствует люк, в данном случае засорились дренажные отверстия, которые также необходимо прочистить.

Не стоит пытаться замаскировать неприятный запах, всевозможные освежители воздуха не просто не устранят причину, а еще и создадут непереносимую смесь ароматов.

К сожалению, неприятный запах – это очень частое явление в различных автомобилях, и Меган 1 и 2 не является исключением. Возникать оно может по различным причинам. Как бы там ни было, игнорировать его точно не стоит, ведь, возможно, таким образом, машина «оповещает» своего владельца об очень серьезной поломке в одном из ее механизмов.

Пахнет выхлопом в салоне при открытых окнах?

Я расскажу вам одну историю. Лет 10 тому назад, был у меня ВАЗ 21099 со странной особенностью. Стоит открыть в салоне окна, как тут же появлялся запах выхлопных газов. Что я только не делал: поменял глушитель, заварил все дыры в днище, купил даже декоративный удлинитель на глушитель, в надежде, что выхлопные газы будут отводиться подальше от автомобиля. Но ни одна из моих задумок не решила проблему! В салоне автомобиля по-прежнему витал мерзкий запах выхлопных газов. В общем, проблему я так и не решил.

После 99-ой, я прикупил себе «раритет»: Jetta 2. О-о! Все было замечательно! …с годик, наверно… И угадайте? Да! В салоне появился запах выхлопных газов. Причем запах появлялся во время движения, при открытых передних окнах. Стоило открыть задние окна и запах исчезал. Все повторилось: замена глушителя (кстати, он отвалился, так что можно считать его замену плановой), днище, удлинитель на глушитель. Результат - ноль. Появилось неприятное чувство, что я встал на те же грабли дважды. Тогда я обратился к интернету. Видео, статьи, форумы. Но никто не мог дать однозначного ответа: откуда берется этот запах? Мистика какая-то!

Успокоившись, собрав разбредшиеся мысли воедино, под чашечку кофе, я решил мыслить логически. Так, запах появляется только при открытых передних окнах и только во время движения. Почему? Вспоминаю физику. Цитата из Википедии: «Закон Бернулли устанавливает зависимость между скоростью стационарного потока жидкости и её давлением. Согласно этому закону, если вдоль линии тока давление жидкости возрастает, то скорость течения убывает, и наоборот». Только причем здесь жидкость? Оказывается, Закон Бернулли справедлив и для газов.
Когда автомобиль движется, встречный поток воздуха начинает обтекать кузов автомобиля и давление воздуха за бортом автомобиля понижается. Что же произойдет, если мы откроем окно? Правильно, воздух из салона устремится наружу, так как движение газа направлено от высокого давления к низкому. «Ерунда!» - скажет кто-то. «Мне с открытого окна воздух в лицо дует». Дует, за счет сложных аэродинамических завихрений воздуха. Но основная масса воздуха имеет направление из салона автомобиля наружу.

Если воздух при движении автомобиля выходит наружу, значит где-то этот воздух должен в автомобиль заходить - скажете вы, и будете правы. Если за бортом автомобиля фронт низкого давления, то остается только нос и «корма», т.е. багажник. Так-так-так… багажник… Это объяснило бы почему при открытых задних окнах запах выхлопа пропадает, в случае, если бы выхлопные газы шли из багажника. Разумно, зачем выхлопному дыму двигаться к передним окнам, если открыты задние? Значит дым заходит в багажник и движется из него к ближайшему открытому окну. «Нужно это проверить!» - подумал я. И во время очередной поездки с открытыми окнами я остановился на обочине, чтобы подтвердить или опровергнуть свою теорию. Открываю багажник и… да! Предположение оказывается верным. В багажнике автомобиля стойкий запах выхлопных газов.

Итак, стало понятно откуда в салоне появляется запах выхлопных газов. Но откуда он появляется в багажнике автомобиля? Глушитель не сечет. Пол багажника цел. Труба глушителя удлинена насадкой и на сантиметров 10 выпирает наружу. Еще одна задачка. Без кофе не обойтись.

Приготовив очередную чашку кофе, мне пришла идея посмотреть аэродинамические свойства движущегося в потоке воздуха автомобиля. Вновь обратившись к интернету, я обнаружил несколько любопытных фотографий и картинок, на которых были изображены завихрения воздуха позади багажника. Причем завихрения образовывались как сверху багажника, так и снизу… именно там, где выхлопная труба… А мы ведь помним, что воздух в салон движущегося автомобиля поступает с носа автомобиля и из багажника? Картинка начинает складываться. Если где-то, ну предположим, в багажнике есть негерметичность, причем в задней его части, то… Нужно проверить!

Каково же было мое удивление, когда я обнаружил порванный уплотнитель крышки багажника! Не может быть! Так просто?! В ближайшем магазине автозапчастей был куплен ВАЗовский уплотнитель багажника, благо, он подошел на мою Джетку, и я поехал на испытания. Испытания показали, что запах выхлопных газов в салоне почти полностью сошел на нет. Оказалось, что помимо уплотнителя крышки багажника, присутствовала негерметичность в районе левого заднего фонаря. Устранив и эту неисправность, я избавился от запаха в салоне автомобиля полностью. Это победа.

Выводы: если у вас присутствует запах выхлопных газов в салоне автомобиля, который проявляется только при движении с открытыми передними окнами и исчезает при открытых задних окнах - ищите негерметичность в багажнике автомобиля. Например, это может быть порванный уплотнитель крышки багажника или неплотно посаженный левый или правый задний фонарь.

Почему в салоне автомобиля пахнет выхлопными газами?

Добрый день. В сегодняшней статье я расскажу, почему в салоне автомобиля пахнет выхлопными газами. Из статьи вы узнаете, как устроена система вентиляции салона автомобиля и откуда в нём могут браться неприятные запахи.

Традиционно для нашего сайта статья содержит большое число фото и видеоматериалов и будет интересна широкому кругу читателей.

Как устроена система вентиляции салона?

Система вентиляции салона у современных автомобилей имеет следующее устройство:

Принцип работы системы вентиляции.

Наружный воздух, через салонный фильтр, подается в отопитель.

Там, при помощи вентилятора, он протягивается через радиатор отопителя и теплообменник кондиционера.

После этого воздух подается в салон, а из салона удаляется через воздухозаборники оснащенные обратным клапаном.

вот так выглядит салонный фильтр:

вот так выглядит отопитель:

вот так выглядит воздухозаборник оснащённый обратным клапаном:

Этот клапан необходим для того чтобы воздух мог только выходить из салона.

Естественно, все двери автомобиля оборудованы уплотнительными резинками и, при закрытых окнах, воздух в салон может попадать только через салонный фильтр и отопитель.

Этих сведений об устройстве системы вентиляции салона вполне достаточно, для того чтобы разобраться с причиной появления запаха выхлопных газов в салоне.

Основные причины, по которым в салоне автомобиля пахнет выхлопными газами.

Негерметичность выхлопной системы.

При повреждении прокладки приемной трубы, или прокладки выпускного коллектора, или при прогорание гофры, возможна ситуация, когда выхлопные газы будут попадать в салон через салонный фильтр при закрытых окнах. Как правило, такие неисправности диагностируются очень легко по повышенному шум работы двигателя.

Согласитесь, что сложно не заметить возросший шум.

Повреждение уплотнительных резинок.

Это самая распространенная причина появления в салоне выхлопных газов. Дело в том, что при движении автомобиля, в салоне, давление будет несколько ниже атмосферного так как воздух подается через отопитель, а отводится через клапаны.

Естественно, при меньшем давлении, воздух устремляется в салон. Любая повреждённая резинка позволяет воздуху с улицы попадать в салон в обход отопителя.

Те кто когда-то ездил на «зубилах» ( ваз-2109), знают, что при малейшем повреждении резинки задней двери в салоне начинает пахнуть выхлопом.

Нестандартная выхлопная система.

Многие любители тюнинга считают, что выхлоп в бок и прямоток это круто, но на деле всё не так. Штатная выхлопная система рассчитывается и настраивается в резонанс, с двигателем, так улучшается отвод выхлопных газов. Дополнительным фактором улучшающим работу системы выпуска отработавших газов, является расположение выхлопной трубы в зоне с наибольшим разрежением. Соответственно, при изменении конфигурации выхлопа, возможна ситуация когда выхлопные газы начнут опадать в салон.

Почему в салоне автомобиля пахнет выхлопными газами, когда открыты окна?

Особняком от остальных стоит случай, когда запах выхлопа, появляется только при открытых окнах.

Дело в том, что при открытии окон, во время движения, в салоне автомобиля, очень сильно падает давление. Если повреждён обратный клапан, воздух из под заднего бампера будет неизбежно поступать в салон.

Вот так выглядит повреждённый (его вообще нет) обратный клапан:

Ну или действуем по этой видео инструкции и чиним:

Заключение.

На этом мне сегодня всё. Я надеюсь, что статья была вам полезна и полностью ответила на вопрос почему в салоне автомобиля пахнет выхлопными газами. Если у вас остались вопросы, или если вы хотите дополнить статью, пишите комментарии.

RenaultSymbol.ru

Форум по автомобилю Рено Симбол, основан в 2007 году.

Список форумовРемонт и эксплуатацияКузов и салон
Поиск

Запах в салоне при включении печки.

Возникла большая трудность, эксплуатировать автомобиль зимой невозможно!

Диагноз: жесточайший запах при включении печки. Холодный воздух-запаха нет, но с учетом прибавления теплого воздуха запах усиливается. да какой запах блин-ВОНИЩА. как будто пыль горит и чуть смахивает на угарный газ.

Renault-simbol 2002 года выпуска из Турции, самая простая комплектация, из понтов тока аирбэг в руле=) пробег 97000, первые руки. Глушитель в порядке, печка не течет, фильтра нет.

В сервисе Avantime на Дмитрия Ульянова предложили "побрызгать" радиатор каким то составом и продуть воздуховоды, но гарантии устранения нет!

H E L P! заранее спасибо.

Неофицалы тоже не дают гарантии. может не к тем обращаюсь!? Подскажите кто нить телефон в Москве пжл..

у меня тоже пахнет но не сильно и потом проходит, как будто пыль попадает в систему вентиляции.

Ну так как там проблему то решили?

Где то с месяц назад появился сильный запах горелого , то ли масло , то ли проводка горит .

Всю машину облазил , не нашел. Запах проявляется тока при сильно нагретой печке.

есть предположения что омывайку пролил , мимо заливного отверстия , и она может быть попала на что то , что сильно греется при прогретом двигле.

Сегодня мороз -16 , и запаха не было .

Отпишитесь как проблема с запахом

Серж писал(а): у меня тоже пахнет но не сильно и потом проходит, как будто пыль попадает в систему вентиляции.

Ну так как там проблему то решили?

При включении климата первые пару минут несет непонятно чем, потом проходит. Как потеплеет буду фильтр менять, надеюсь поможет

Такая же проблема была но я на станции когда ТО делал заставил их до мотора печки добраться, мусор от туда вынуть. 2 больших горсти листьев + пыль вот вам и запах. Ну до кучи еще поставил уголиный фильтр салона. Все пропало. Воняло до этого хоть с открытыми окнами ездий

Заказал у официалов угольный фильтр, сказали ждать 2 недели.

Достал старый фильтр, выхлопал об дверь гаража. Повытаскивал листья, пчел и другую гадость из полости под филтр. Собрал все, и О ЧУДО. Запах пропал)))

К стати. Официалы сейчас предлагают такой сервис как "Очистка системы кондиционирования". Как мне обьяснили она заключается в орошении воздуховодов специальным спреем. Стоимость работы 10 $ + балончик 20 $

дезодорант нынче дорогой.

чтобы не летела большая грязь и всякго рода мухи предлагаю сделать вот как: снимаете пластмассовые крышки с решетками под дворниками и на их внутреннюю сторону прям по решетке приклеиваете москитную сетку! а так же можно снять и продуть сам вентилятор печки, соскоблить всю гадость и протолкнуть ее вниз, которая скапливается в правом кармане авто, предназначенном для слива воды. и на нижнюю часть вентилятора, кстати, тоже желательно еще одну москитную сетку прилепить. Я лично лепил ее на клей "момент", держится замечательно. Результат - мелкие частицы пыли все таки проходят, деваться некуда, но зато ни листиков и мух. нет!

Вроде он без запаха? Или я ошибаюсь

Вонь у меня тоже присутствует при аналогичных обстоятельствах. запах перегретой резины. похоже резиновая трубка какая-то воняет. вощем, я забил, т.к. на моих некоторых предыдущих машинах других марок было тоже самое. на скорость не влияет))))

Машина 124 седан 2.2 рестайл) выхлопную трассу проверял- герметична

Тоже тянет при открытии, не проверял ещё воздуханы в задник крыльях целые они или нет, и багажник на пару миллиметров криво стоит, а у тебя как с этим?