Обозначения на панели приборов мерседес 221
Щиток приборов и информационный дисплей
1 - тахометр
2 - сигнальные лампочки
3 - сигнальная лампочка указателя левого поворота
4 - сигнальная лампочка указателя правого поворота
5 - спидометр
6 - информационный дисплей
7 - сигнальная лампочка включенного ограничителя
8 - указатель запаса топлива
9 - кнопка сброса суточного пробега
10 - кнопка переключения часов / отображения температуры
11 - кнопка настройки часов -/ уменьшения яркости освещения щитка приборов
12 - кнопка настройки часов +/ увеличения яркости освещения щитка приборов
Дисплей
- общий пробег;
- суточный пробег;
- температура наружного воздуха;
- текущее время;
- сроки технического обслуживания;
- уровень моторного масла;
- положение рычага управления автоматической коробкой передач;
- передача. Только у автомобилей с автоматическим сцеплением;
- ограничение скорости. Автомобили с ограничителем скорости Speedtronic.
Сигнальные лампочки на щитке приборов
| предварительный разогрев. Автомобили с дизельным двигателем | |
| включен дальний свет | |
| неисправность систем безопасности (подушки безопасности, натяжители ремней, устройство распознавания детского сиденья) | |
| неисправность блока управления дизельного двигателя | |
| перегрев двигателя. Высокая температура охлаждающей жидкости | |
| действие ESP. Учитывайте дорожные условия | |
| отказ усилителя тормозов BAS/системы стабилизации устойчивости ESP | |
| отсутствие зарядки аккумулятора | |
| низкий уровень моторного масла | |
| неисправность ABS | |
| износ тормозных колодок | |
| низкий уровень тормозной жидкости или затянут стояночный тормоз | |
| низкий уровень тормозной жидкости или затянут стояночный тормоз |
Активация дисплея на щитке приборов
На дисплей может выводиться различная информация, в том числе текущее время, температура наружного воздуха, пробег. Остающийся до очередного ТО, пробег или указание уровня моторного масла.
- переводе ключа в замке зажигания в положение 1 или 2;
- открывании двери водителя;
- кратковременном нажатии на кнопки +, -, или ;
- включении освещения.
Освещение щитка приборов
1. Включите освещение автомобиля.
2. Отрегулируйте яркость освещения щитка приборов кнопками + или -.
Счетчик пробега
Пробег отображается на дисплее, если он активирован.
Вызов информации о суточном пробеге на дисплей выполняется следующим образом:
Сброс суточного пробега:
2. Выведите на дисплей показание суточного пробега.
3. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку сброса суточного пробега, пока на дисплее не появится цифра 0.
Текущее время отображается на дисплее, если он активирован.
Настройка часов
2. Задайте нужное время кнопками + или -.
4. Задайте минуты кнопками + или -.
Указание температуры наружного воздуха
Температура наружного воздуха выводится на дисплей после его активации.
Сигнальная лампочка подушек безопасности
При переводе ключа в замке зажигания в положение 1 или 2 эта сигнальная лампочка загорается на щитке приборов примерно на 4 секунды, подтверждая тем самым работоспособность систем безопасности.
Если же лампочка не загорается, не гаснет или же загорается во время движения, то имеет место отказ одной из систем безопасности (подушек безопасности, натяжителей ремней безопасности или автоматического распознавания детского сиденья).
Рекомендуется незамедлительно обратиться в ближайшую мастерскую, потому что в случае ДТП системы безопасности могут не сработать или же, наоборот, возможно их непроизвольное срабатывание.
Сигнальная лампочка отключения подушки безопасности переднего пассажира
При переводе ключа в замке зажигания в положение 1 или 2 на центральной консоли загорается примерно на 6 секунд сигнальная лампочка . Если же она не загорается, то это свидетельство неисправности подушки безопасности переднего пассажира.
Эта же лампочка загорается при установке на переднем сиденье детского сиденья с автоматическим его распознаванием, подтверждая, что подушка безопасности в этом случае отключена.
Если при работающем двигателе на щитке приборов горит сигнальная лампочка с символом аккумулятора, то это означает отсутствие зарядки аккумулятора.
Причиной тому может быть порванный ручейковый ремень привода генератора и других вспомогательных агрегатов. Ввиду того, что этим же ремнем выполняется привод водяного насоса, то продолжение движения может привести к перегреву и повреждению двигателя.
Если сигнальная лампочка уровня масла на щитке приборов при прогретом и работающем двигателе постоянно горит, то это свидетельство того, что в двигателе недостаточно масла, а его уровень находится возле минимальной отметки на стержневом указателе.
Сигнальная лампочка при падении уровня моторного масла вначале загорается на непродолжительное время и, если объем масле не будет пополнен, то она горит постоянно. Если при визуальном осмотре не будет выявлена негерметичность, приведшая к утечке масла, то достаточно лишь пополнить его объем.
Показание уровня моторного масла можно проверить, выведя показание на дисплей вручную, установив автомобиль предварительно на горизонтальную площадку.
Проверка уровня должна выполняться не ранее чем через пять минут после выключения двигателя.
1. Переведите ключ в замке зажигания в положение 2 и дождитесь появления на дисплее символов t/" и КЗ.
2 Нажмите дважды в течение секунды на кнопку .
- ОК Пополнение объема моторного масла не требуется.
- - 1.0 L Заправьте один литр моторного масла.
- - 1.5 L Заправьте полтора литра моторного масла.
- HI Залито лишнее количество моторного масла и его следует отобрать или слить. Если уровень масла выше отметки МАХ на щупе, то не исключается возможность повреждения двигателя или катализатора.
В этом случае измерение уровня масла следует повторить через небольшой промежуток времени. Если повторная попытка оказалась неудачной, то уровень масла можно измерить щупом. В таких случаях рекомендуется произвести проверку системы в мастерской.
Основные органы и панели управления/контроля Мерседес W220
1 — Открывание двери (Раздел Замки, ключи и запоры. Смарт-карта. Единый замок)
2 — Функция ЗУ: запись в память регулируемого положения сидений, рулевого колеса, внутреннего зеркала и наружных зеркал заднего вида (Раздел Память положения сиденья)
3 — Система обогрева сидений (Раздел Сиденья)
Система вентиляции сидений (Раздел Сиденья)
4 — Регулировка положения передних сидений (Раздел Сиденья)
5 — Регулировка положения наружных зеркал заднего вида (Раздел Рулевое колесо, зеркала заднего вида)
6 — Стеклоподъемники (Раздел Стеклоподъемники, люк крыши)
7 — Переключатель дистанционного открывания крышки багажника (Раздел Замки, ключи и запоры. Смарт-карта. Единый замок)
1 — Внутреннее освещение (Раздел Оборудование салона)
2 — Сдвигаемый и поднимаемый верхний люк (Раздел Стеклоподъемники, люк крыши)
3 — Система «TeleAid» (система вызова помощи) 1 (Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы)
4 — Микрофон для телефона и системы голосового управления «Linguatronic»
5 — Внутреннее зеркало заднего вида с механическим ослаблением слепящего эффекта (Раздел Рулевое колесо, зеркала заднего вида)
Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим ослаблением слепящего эффекта (Раздел Рулевое колесо, зеркала заднего вида)
6 — Устройство дистанционного открывания двери гаража (Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы)
1 Только для ФРГ
1 — Педаль стояночного тормоза (Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы)
2 — Ручка освобождения замка капота
3 — Ручка отпускания стояночного тормоза (Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы)
4 — Переключатель света (Раздел Переключатели)
5 — Система содействия посадке и выходу из автомобиля (Раздел Содействие посадке и выходу из автомобиля)
6 — Фароочиститель (Раздел Переключатели)
7 — Комбинированный переключатель (Раздел Переключатели)
8 — Темпостат (Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы)
Система «Distronic» (DTR) (Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы)
Система «Speedtronic» (Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы)
9 — Многофункциональное рулевое колесо (Раздел Многофункциональное рулевое колесо, мультиинформационный дисплей)
10 — Приборная доска (Раздел Приборная доска)
11 — Электронный замок зажигания (Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы)
12 — Замок вещевого ящика (Раздел Оборудование салона)
13 — Кнопка открывания вещевого ящика (Раздел Оборудование салона)
1 — Выключение функции антипробуксовочной системы ESP (Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы)
2 — Регулирование дорожного просвета (Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы)
3 — Адаптивная демпфирующая система (ADS) (Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы)
4 — Подголовники задних сидений (Раздел Сиденья)
Подголовники задних сидений, автоматические (Раздел Сиденья)
5 — Система аварийной световой сигнализации
6 — Единый замок (Раздел Замки, ключи и запоры. Смарт-карта. Единый замок)
7 — Противоугонная сигнализация (EDW) (Раздел Защита от кражи)
Устройство защиты от буксировки (Раздел Защита от кражи)
Устройство защиты салона (Раздел Защита от кражи)
8 — Выключение системы «Parktronic» (PTS) (Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы)
9 — Шторка заднего стекла (Раздел Оборудование салона)
10 — Система СОMAND (Cockpit Management and DATA System) или радиоприемник (обратитесь к соответствующему Руководству по эксплуатации)
11 — Автоматический кондиционер воздуха (Раздел Автоматический кондиционер воздуха. Вентиляция. Независимый отопитель)
В зависимости от комплектации автомобиля расположение переключателя может варьироваться.
Символы, значки, индикаторы и обозначения приборной панели автомобиля
Современные автомобили комплектуются большим количеством электроники. Для возможности своевременного контроля и диагностики, каждый прибор подключается к панели, где присутствуют сигнальные индикаторы. Каждая иконка имеет уникальное значение, что гарантирует отсутствие путаницы во время езды. Обозначение значков на панели приборов на каждом авто отличается, что аргументировано различием конструкций бортовых систем.
Сложность заключается в том, что иконок на современной машине может быть большое количество. Далее раскрыто описание каждого символа в отдельности.
Обозначения
Современные автомобили комплектуются большим количеством электроники. Для возможности своевременного контроля и диагностики, каждый прибор подключается к панели, где присутствуют сигнальные индикаторы. Каждая иконка имеет уникальное значение, что гарантирует отсутствие путаницы во время езды. Обозначение значков на панели приборов на каждом авто отличается, что аргументировано различием конструкций бортовых систем.
Сложность заключается в том, что иконок на современной машине может быть большое количество. Далее раскрыто описание каждого символа в отдельности.
Какие значки бывают и что они означают
Некоторые автомобилисты всегда стеснялись спросить, что значат автомобильные знаки, загоревшиеся на доске. Изначально следует разобраться, на какие группы делятся указатели и символы.
- Информационные – уведомляют автолюбителя о включении внешних приборов. Обычно имеют зеленый или синий окрас.
- Предупреждающие – указывают на то, что в системе обнаружены сбои или поломки, требующие проверки. Основной цвет – оранжевый или желтый.
- Аварийные. Если зажегся красный индикатор – это говорит о наличии критических ошибок в устройстве и необходим немедленный ремонт.
Группы дополнительно разделяются на подкатегории, указывающие на часть бортовой сети. Иконки имеют уточнения в виде картинок, соответствующих детали. Также здесь присутствуют буквенные индексы – шифровки одинаковы для всех авто и отвечают за одну цепь.
Примечание! В 90% современных автомобилей при включении зажигания все индикаторы на приборке загораются и спустя 10 секунд гаснут. Обращать внимание нужно только на те лампы, которые горят постоянно.
Каталог значков
Полый список существующих значков наиболее удобно выразить в таблице.
Расшифровка символов
У современных автомобилей присутствует большое количество символов и аббревиатур, отвечающих за отдельные сети. Полная расшифровка более читаема в форме таблицы.
Расшифровка индикаторов приборки
Отдельно следует выделить группу указателей, несущих уведомляющее значение. Лампы, не предупреждающие о поломке, они означают активацию отдельных элементов и блоков автомобиля.
Полная расшифровка контрольных лампочек на приборке выглядит так.
Коды ошибок
Отдельно выделяется группа ошибок. Коды существуют для своевременного обнаружения и устранения поломки. При включении зажигания на дисплее приборки могут всплывать трех или четырехзначные числа, подкрепленные буквенными аббревиатурами.
Для детального считывания и расшифровки ошибок обычно применяется сервисное оборудование. Мастер при помощи компьютера со специальной программой может установить, что значит, каждый символ и где необходимо искать поломку.
Расшифровку обозначений по разным автомобилям привести в одной статье невозможно, каждая модель машины имеет уникальный набор комбинаций, не дублирующийся аналогами.
Не гаснут значки на приборке: что делать
Обычно индикаторы во время включения зажигания кратковременно загораются и спустя 3-7 секунд должны погаснуть. Если лампы продолжают гореть – это свидетельствует об обнаружении поломки.
В зависимости от расшифровки указателя необходимо полностью изучить цепь прибора на наличие коротких замыканий, поломок или сбоев. Если обнаружить неисправность самостоятельно не удается, потребуется показать машину специалистам.
Значки японских авто
В конце 70-80-х годах прошлого века индикаторы японских машин существенно отличалось от европейских аналогов. Выход на мировой рынок и широкий спрос среди автолюбителей США и Европы, изготовители стали подгонять указатели под «местного» клиента.
В 2019 г экспортные модификации азиатских компаний на 99% аналогичны в сфере указателей.
Дополнительные системы
Дополнительные указатели не отвечают за работоспособность головного оборудования. При загорании индикаторов машина может продолжать движение без негативных последствий для механизма.
| Внешний вид | Расшифровка |
| Требование пристегнуть ремни безопасности. Сопровождается звуковым сигналом. | |
| Такое предупреждение говорит о необходимости проверить прочность закрытия капотов, дверей. | |
| Необходимо пополнить запас омывайки – уровень бачка почти или полностью исчерпан. | |
| Работает подогрев заднего стекла | |
| Топливный бак опустел – требуется заправка. | |
| Используется на новых иномарках. Включена система автоматического переключения между дальним и ближним режимами работы головной оптики. | |
| Устройство автоматической смены наклона оптики некорректно работает или сломано. | |
| Вышеуказанная система отключена. | |
| Устройство ДРЛ работает в штатном режиме. | |
| На современных иномарках с МКПП вспыхивает, когда требуется повысить передачу. Опцию можно настроить. | |
| Устройство облегчения доступа в салон машины. Комплектуются исключительно высокие внедорожники. При нормальной работе прибора – машина приседает, что обеспечивает комфортную посадку пассажиров. |
Отличаются ли знаки у дизельных от бензиновых двигателей
Ввиду схожести конструкций значки приборки дизельных и бензиновых автомобилей на 90% схожи между собой. В качестве отличия выступают только специфические указатели, отвечающие за дизельный силовой агрегат.
| Внешний вид | Значение |
| Прогрев свечей зажигания. Значок активируется при активации зажигания. Двигатель можно завести после того, как указатель пропадет. | |
| Два знака имеют одно значение. При их появлении необходимо заменить или прочистить сажевый фильтр. | |
| Превышена эмиссия в устройстве очистки выхлопа. | |
| Обнаружена поломка топливной системы. Параллельно мотор может барахлить. Обычно причина кроется в завоздушивании магистралей, засорах топливных фильтров. | |
| В дизель попала вода. | |
| Необходимо заменить или натянуть ремень ГРМ. |
Индикаторы гибридных авто
Более продвинутые гибриды отличаются сложной конструкцией мотора. Здесь внедрено большое количество электроники и специфических устройств. Аналогично отличаются и индикаторы панели.
| Обозначение | Расшифровка |
| Основной аккумулятор находится в процессе зарядки. После наполнения емкости лампа гаснет. | |
| Две иконки идентичного значения. Сигналы говорят, что гибридный мотор переведен в режим электрической тяги. | |
| Оба значка говорят о том, что машина исправна и готова к движению. | |
| Обнаружена критическая поломка мотора или электрической цепи. | |
| На борту имеется поломка, необходимо машину показать мастеру. | |
| Ошибка подпитки аккумулятора. На некоторых моделях говорит об отсутствии заряда на элементы питания двигателя. |
Системы безопасности
Системы безопасности выводятся на приборку в отдельной группе. Преимущественно эти индикаторы говорят о нарушении системы безопасности транспортного средства. При обнаружении сигналов на приборке, категорически недопустимо продолжать движение до устранения поломки.
Полный список значков и индикаторов постоянно обновляется. Ввиду внедрения нового оборудования в автомобили. Электрическая конструкция авто совершенствуется, что приводит к появлению новых указателей.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Предохранители и реле Mercedes W221 / C216 (дорестайлинг 2005-2009)
Блок предохранителей в моторном отсеке
- При образовании влаги протрите блок предохранителей сухой тканью.
- Выверните винты (1) с помощью ключа для винтов с внутренним шестигранником.
- Автомобили с дизельным двигателем: снимите держатель (3) и блок управления.
- Все автомобили: снимите крышку (2).
Двигатель: 642: Блок управления системы CDI
Двигатель: 272, 273, 275: Блок управления ME
Двигатель: 272, 273, 275: Кабельный наконечник электр. цепи клеммы 87 M1i
Кабельный наконечник электр. цепи клеммы 87
Двигатель: 275 (C216): Кабельный наконечник электр. цепи клеммы 87 M1i
Двигатель: 273 (C216): Кабельный наконечник электр. цепи клеммы 87 M2e
Двигатель: 272, 273 (W221): Кабельный наконечник электр. цепи клеммы 87M2i
Двигатель: 642: Кабельный наконечник электр. цепи клеммы 87
Двигатель: 272, 273: Кабельный наконечник электр. цепи клеммы 87M1e
Двигатель: 642: Блок управления системы CDI
Двигатель: 275: Блок управления системы EGS
Кроме двигателя 275 (W221): Блок управления, интегрированный в АКП (VGS)
Двигатель: 642: Блок управления системы CDI
Двигатель: 272, 273: Блок управления ME
Блок управления ME
Блок управления топливного насоса
Блок управления системы ABC (система активного контроля уровня кузова)
Блок управления системы AIRmatic с системой ADS (W221, без ABC (система активного контроля уровня кузова))
Звуковой сигнал левый
Звуковой сигнал правый
Магнитная катушка подголовника NECK-PRO сиденья водителя
Магнитная катушка подголовника NECK-PRO сиденья переднего пассажира
Блок предохранителей в передней панели справа
C216: Блок управления двери, левый
W221: Блок управления двери передний, правый
C216: Блок управления двери левый
W221: Блок управления двери передний левый
Блок управления Fond
C216: Отопитель STH (автономный отопитель)
W221: Отопитель STH или ZUH (автономный отопитель)
Блок предохранителей в передней панели слева
- Потяните крышку (1) в направлении стрелки наружу и снимите.
Блок управления системой пассивной безопасности
Блок управления система определения массы пассажиров (WSS) (США)
Дисплей левый в задней части салона
Дисплей правый в задней части салона
Блок управления мультиконтурной спинки сиденья задний левый
Блок управления мультиконтурной спинки сиденья задний правый
Блок управления передней левой двери
Блок управления передней правой двери
Блок предохранителей в багажном отсеке
- Откиньте подлокотник в задней части салона вниз.
- Потяните ручку (1) на обшивке за подлокотником в задней части салона в направлении стрелки вверх.
- Откиньте обшивку (2) вниз.
- Откройте крышку (4) с помощью подходящего предмета (3).
- Снимите крышку (4) в направлении стрелки вверх.
Пневматический насос мультиконтурного сиденья
Пневматический насос для динамической регулировки сиденья
Блок управления радарных датчиков (SGR)
Блок датчиков переднего радара ближнего действия
Блок датчиков радара ближнего действия в задней части
Блок управления PTS (Parktronic)
Distronic Plus: Блок управления радарных датчиков (SGR)
Блок силовых предохранителей
- При образовании влаги протрите блок предохранителей сухой тканью.
- Поднимите крышку (2), взявшись за нижнюю кромку (1). Фиксирующие язычки отсоединяются.
- Снимите крышку (2).
Предохранители блока управления бортовой сети
Видео к статье
КАК БЫСТРО НАЙТИ СГОРЕВШИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И РЕЛЕ. HOW TO QUICKLY FIND A BURNED FUSE AND RELAY. Mercedes S-класс 221 кузов замена/снятие/установка/диагностика предохранителя прикуривателя Обзор часть 1. Блок предохранителей и реле. Моторный отсек. Предохранители и реле Место установки реле и предохранителей Mercedes-Benz W164 Relay installation locationand fusesОбозначение значков на панели приборов отображает состояние работающих, неисправных или находящихся в пассивном режиме систем автомобиля. Кроме того, сигнальные символы и пиктограммы могут предупреждать об активации некоторых отдельных узлов машины.
Почему значки разных цветов?
- Зеленый или синий. Указывают на то, что запущенная система активирована и работает без сбоев и водитель может продолжать движение в штатном режиме.
- Красный. Обозначает серьезную неисправность, несовместимую с эксплуатацией авто: требуется срочная остановка.
- Оранжевый или желтый. Такие цвета контрольных ламп значат, что одно из устройств или систем авто функционирует неправильно или со сбоями. Возможен выход из строя механизмов, которые не влияют на возможность езды и эксплуатации машины. Автомобиль может сам перейти в аварийный режим функционирования с ограничением скоростного режима.
Для автомобилей Renault существуют исключения: оранжевые индикаторы предназначены для отображения нормальной работы системы обогрева заднего стекла и противотуманной оптики.
Виды значков на панели приборов
Между собой все индикаторы, которые загораются на измерительных приборах авто, делятся на группы:
- информационные значки;
- предупреждающие;
- символы неисправностей;
- индикаторы системы освещения;
- значки безопасности;
- символы дизельных транспортных средств;
- индикаторы гибридных авто;
- значки систем контроля и управления автомобилем;
- индикаторы систем устойчивости;
- значки дополнительных и специальных систем.
Таблица: значение информационных значков
Таблица: предупреждающие иконки
Таблица: расшифровка значков неисправностей
Таблица: что означают значки освещения
| Фото | Обозначение значков на панели приборов |
|---|---|
| Значок включения наружных световых устройств (фар) | |
| Индикатор зеленого или желтого цвета в виде перечеркнутой лампы или лампочки с восклицательным знаком указывает на неисправность одного из источников внешнего освещения (ближний или дальний свет). Если сам элемент целый, то причину надо искать в проводке или предохранительных устройствах. | |
| Дальний свет в автомобиле активирован | |
| Система автоматического переключения между ближним и дальним освещением включена | |
| Желтые значки направления света фар указывают на неисправность в функционировании механизма автоматической регулировки угла наклона осветительного потока головного света | |
| Индикатор желтого цвета с надписью «AFS OFF» указывает на деактивацию механизма адаптивных фар. Если один из этих значков моргает, значит зафиксированы сбои в работе одного из устройств. | |
| Зеленые индикаторы в виде фары или надписи «DRL» появляются при включении системы автоматической активации световых устройств ближнего освещения в дневное время суток | |
| Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенной оптикой связан с неполадками, зафиксированными в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя/реле. | |
| Зеленые фары указывают на активацию источников габаритного освещения | |
| Значок включенных противотуманных фонарей | |
| Индикатор желтого цвета указывает на успешную активацию задней противотуманной оптики | |
| Две зеленые стрелочки, направленные в разные стороны, указывают на активацию сигнала поворота либо световой сигнализации |
Таблица: индикаторы системы безопасности
Таблица: знаки в дизельных автомобилях
| Фото | Обозначение |
|---|---|
| Желтый значок, указывающий на активацию свечей накаливания. Пуск мотора необходимо осуществлять после того, как индикатор исчезнет с приборной комбинации. | |
| Индикаторы желтого и оранжевого цветов появляются при неисправности сажевого фильтра макрочастиц, устройство подлежит замене | |
| Желтый значок указывает на необходимость добавления жидкости для осуществления каталитической реакции очистки выхлопных газов | |
| Данный индикатор появляется на приборной панели при повышенном уровне эмиссии в системе очистки отработавших газов | |
| Один из таких значков появляется в случае наличия конденсата в горючем. Также данные индикаторы могут указывать на необходимость проведения сервисного обслуживания системы очистки дизельного топлива. | |
| Значок с надписью «EDC» появляется при неполадках в работе системы электронного управления впрыска горючего. Двигатель машины может функционировать с перебоями, периодически останавливаться или не запускаться. Эта неисправность может быть связана с засорением топливного фильтрующего устройства, форсунок, клапана на бензонасосе. Проблема иногда заключается в завоздушивании топливной системы. | |
| Еще один значок, появляющийся при фиксации воды в дизельном топливе. Также индикатор может указывать на неполадки в работе электронных узлов и систем мотора. | |
| Значок с надписью «T-BELT» появляется при необходимости замены ремня газораспределительного механизма (ГРМ). Символ всегда появляется при активации зажигания и исчезает после старта двигателя. |
Таблица: индикаторы в гибридных автомобилях
Таблица: лампочки систем контроля и управления
Таблица: описание значков системы устойчивости
Система устойчивости предназначена для выравнивания транспортного средства при скольжении или заносе с помощью систем:
- тормозной;
- подачи горючего;
- управления подвеской.
Таблица: индикаторы дополнительных и специальных систем
Обозначение кнопок на приборной панели
Кнопки, которые могут быть расположены на приборной панели:
- Клавиша переключения температуры и времени (характерна для автомобилей ВАЗ). Если нажать этот элемент управления и удерживать его в таком состоянии на протяжении пяти секунд, панель приборов сбросит данные о текущем пробеге.
- На автомобилях ВАЗ приборная панель включает в себя клавиши, предназначенные для активации габаритного света или ближнего освещения.
- Кнопка одометра или сброса суточного пробега.
- Клавиша активации противотуманной оптики (маркируется фарой и несколькими штрихами).
- Кнопка включения задних противотуманных фонарей с горизонтальным расположением штрихов.
Видео: замена лампочек в приборной панели Дэу Ланос и Сенс
Пользователь ЛЕША МАСТЕР в своем видеоролике подробно рассказал о процедуре замены стандартных элементов освещения на светодиодные в приборной панели автомобилей Lanos и Sens.
Mercedes S-Class (W221 / 2005-2013) – последний поклон
Mercedes S-Class – это часть истории немецкой автомобильной промышленности, которая произвела революцию в мировой автомобильной индустрии. Роскошный седан присутствует на рынке уже на протяжении многих лет, а каждое следующее поколение устанавливает новые стандарты в сегменте F.
Мерседес S класса серии W221 дебютировал в 2005 году на Франкфуртском автосалоне. В списке оснащения появились такие системы, как ассистент помощи в ночное время, система превентивной безопасности Pre-Safe, электромеханический стояночный тормоз, адаптивный круиз-контроль, операционная система управления системами и компонентами автомобиля COMAND нового поколения.
В 2009 году был проведен рестайлинг. Самые заметные изменения получили бамперы, фары – появились светодиодные дневные ходовые огни. Также обновилась система адаптивных фар, появилась система контроля степени усталости водителя и много других полезных устройств. Тогда же была представлена гибридная версия (3,5-литровый бензиновый V6 и электродвигатель), а часть модификаций получила новое обозначение. В 2010-2011 годах несколько силовых агрегатов уступили место более «мелким», но более эффективным. Производство автомобиля было завершено в июне 2013 года.
Несмотря на то, что лимузин не проверялся в краш-тестах EuroNCAP, само оснащение свидетельствует о высоком уровне безопасности. Самое впечатляющее - система Pre-Safe. Она за мгновенье до вероятного столкновения притягивает ремни, прикрывает окна, приводит сиденья в безопасное положение и приступает к торможению. Тем самым сводятся к минимуму последствия ДТП.
Двигатели
- R4 2,1 л (204 л.с.) S250 CDI;
- V6 3,0 л (235-258 л.с.) S320 CDI, S350 CDI, S350 BlueTEC;
- V8 4,0 л (320 л.с.) CDI S420, S450 CDI.
Мерседес 221 представлен таким большим количеством версий, что трудно сразу выбрать что-то конкретное. Однако, если посмотреть внимательно, то окажется, что двигателей значительно меньше, чем символьных обозначений модификаций. Но что же выбрать?
В Европе, традиционно, наибольшей популярностью пользовались дизельные версии. Если расход 15 литров солярки на 100 км для вас приемлем, то можно смело выбирать 4-литровый дизельный V8. Для более экономных подойдет менее прожорливый 3-литровый V6 CDI, который при движении в пробках укладывается в 12-13 л/100 км.
Четырехцилиндровый дизель появился довольно поздно, поэтому на рынке очень мало экземпляров с таким мотором. И кстати, R4 2.1 на удивление хорошо справляется с огромным седаном и при этом потребляет немного топлива.
Хотя дизельные агрегаты и достаточно долговечные, но большинство автомобилей уже имеют значительный пробег, а оборудование, как известно, не вечное. Чаще всего внимания к себе требую форсунки и турбонагнетатель, а их ремонт не из дешевых. Встречаются и утечки масла. На всякий случай лучше иметь про запас пару сотен тысяч рублей. А после 200-300 тысяч километров может растянуться цепь ГРМ (около 30 000 рублей с работой).
Если вам нужен Мерседес 221, прежде всего, для поездок от дома к офису и обратно, а большую часть времени будут отнимать пробки, то будьте готовы к проблемам с сажевым фильтром.
Вы считаете, что дизельный мотор на таком автомобиле это неприлично? Тогда вашему вниманию предоставляется более богатый спектр бензиновых двигателей. Не важно, какой из них вы выберите. Каждый прекрасно справляется с этой тяжелой машиной.
Силовые агрегаты, работающие на более благородном топливе, немного капризнее, но имеют, как правило, гораздо меньший пробег.
Расход топлива? Многое зависит от стиля вождения. Но менее чем на 15 литров в городе даже и не рассчитывайте. Топ-версии AMG, S500 и S600 спокойно преодолевают рубеж в 30 литров на 100 км.
Все двигатели имеют цепной привод ГРМ. Цепь порой приходится обновлять после 100-200 тыс. км. Затраты составят порядка 40-50 тыс. рублей.
Опоры двигателя (2 шт по 10 000 рублей) и коробки (5000 рублей) сдаются спустя 150-200 тыс. км.
Практически все бензиновые двигатели порой преподносят сюрпризы в виде задиров на стенках цилиндров. Капитальный ремонт с гильзованием обойдется, как минимум, в 200-250 тыс. рублей. Лишь моторы серии М276, появившиеся после рестайлинга (3.5/306 л.с.), устойчивы к задирам благодаря чугунным гильзам.
В топовых V12 семейства М275, помимо задиров, слабым местом являются модули зажигания (флейты). Всего 2 штуки - по одному модулю на каждый ряд цилиндров. Они служат до 100-150 тыс. км и существует только в оригинале - по 120 000 рублей.
До рестайлинга в бензиновых моторах М272 и М273 использовались дефектные звездочки на балансирных валах - ломались и истирались зубья. Для устранения неисправности требовался дорогой комплексный ремонт, включающий, в том числе и замену цепи ГРМ.
Проблемные звездочки балансирного вала бензиновых V6 и V8. Стоимость восстановительного ремонта – около 85 000 рублей.
Кроме того, в агрегатах серии М272/М273 по прошествии 100-200 тыс. км могли потребовать внимания заслонки во впускном коллекторе. Они начинают подклинивать, а в запущенных случаях рассыпаются. Останки могут попасть в цилиндры. В таком случае ремонт двигателя окажется неизбежен. Путей решения потенциальной проблемы несколько: удалить заслонки либо восстановить, используя ремкомплект (7000 рублей). Но самый надежный и дорогой - поменять впускной коллектор (53 000 рублей).
Трансмиссия
Немецкий седан должен перевозить своих пассажиров в максимально комфортных условиях, а потому механической коробки передач не предлагалось. В Mercedes W221 устанавливалась 5-ти или 7-ми ступенчатая автоматическая коробка передач.
7-ступенчатая автоматическая коробка передач 722.9 начинает доставлять хлопоты после 200-250 тыс. км. Возникают толчки и сбои в работе. Обычно виновата плата модуля управления. Стоимость восстановительного ремонта - около 18 000 рублей.
Кроме того, выходит из строя гидротрансформатор (30 000 рублей за ремонт), реже, блок гидроклапанов.
Как и подобает седану сегменту F, крутящий момент передается на заднюю ось или на все колеса.
В полноприводных версиях периодического контроля требует подшипник промежуточного вала передней оси. Он установлен в поддоне двигателя, сквозь которой и проходит промежуточный вал. Сам подшипник стоит недорого - 1-3 тысячи рублей. Но, если он заклинит, то может разбить посадочное место или повредить поддон двигателя. Его цена 38 000 рублей. Мало того, для замены картера придется опускать подрамник, что сказывается на стоимости работ.
Ходовая
Тишину и спокойствие в салоне обеспечивает полностью независимая многорычажная подвеска. Передние рычаги изнашиваются к 100-150 тыс. км (от 13 до 30 тысяч за оригинальный рычаг или от 3 до 10 тысяч за аналог), а задние - к 150-200 тыс. км. Параллельно устают и сайлентблоки задней балки (подрамника).
Втулки переднего и заднего стабилизатора наварены прямо на металл, а потому меняются только в сборе со стабилизатором (15 000 рублей). К счастью, втулки иногда доезжают до 150-200 тыс. км. Впрочем, некоторые владельцы просто срезают втулки и устанавливают обычные (около 1000 рублей).
В более богатых комплектация используется пневматическая подвеска. Благодаря ей, автомобиль буквально парит над поверхностью дороги.
За неисправную амортизационную стойку пневмоподвески Airmatic придется выложить от 35 000 рублей за аналог до 65 000 рублей за оригинал. Передние баллоны начинают травить после 130-150 тыс. км, а задние - после 200 000 км.
Компрессор пневматической подвески (от 22 000 рублей за аналог) выходит из строя после 200-250 тыс. км.
С течением времени ремонта или замены могут потребовать суппорта передних тормозных механизмов (2000 рублей - ремкомплект, а новый суппорт - 23 000 рублей).
Спустя 150-200 тыс. км может потечь рулевая рейка. Восстановленную рейку можно приобрести за 30 000 рублей.
Ступичные подшипники обычно устают после 200 000 км. Меняются они отдельно от ступиц - 2-4 тыс. рублей плюс 2000 рублей за работу.
Другие проблемы и неисправности
Пожалуй, самая главная проблема – обширная электроника. Множество различных систем и устройств, облегчающих длительные путешествия и повышающих уровень комфорта, с возрастом существенно увеличивают риск появления неисправностей. Например, может отказать дисплей приборной панели, который играет роль указателей. Раздражают ошибки в работе навигационной системы. В списке непостоянных устройств: CD-чейнджер, пневмо сиденья, электропривод крышки багажника и люка. Иногда любит бастовать кондиционер. К счастью, в этом чаще виноват очень грязный вентилятор, который просто достаточно хорошо почистить. Перебои в работе электроники могут быть вызваны попаданием воды из-за забитых дренажей в подкапотном пространстве.
Из-за высокого тока покоя быстро разряжается аккумуляторная батарея.
Другая распространенная проблема возрастных машин - неработающие ручки системы бесключевого доступа Keyless Go. Причина - повреждение проводки. К счастью, недостаток легко поправим.
Сложности с регулированием температуры воздуха в салоне зачастую связаны с отказом клапанов печки (4000 рублей плюс 3000 рублей за работу). В удлиненных версиях Long те же затруднения вызывает блок клапанов заднего контура (31 000 рублей).
Минуя 200-250 тыс. км может зашуметь моторчик отопителя (от 6000 до 19 000 рублей).
Стоит ли покупать?
Если вы хотите приобрести ухоженный Mercedes W221, то избегайте дешевых экземпляров, иначе будьте готовы потратить не одну тысячу долларов на ремонт. Следует подальше держаться от седанов, импортированных из США, потому что большинство из них побывали в ДТП. Но даже, если вы найдете хороший автомобиль, рано или поздно вам придется решать определенные проблемы. А цены на запасные части очень велики.
Самая большая проблема – найти профессиональный сервисный центр. Даже авторизованные сервисы не всегда быстро определяют и устраняют источник неисправности. Но кроме больших расходов на содержание и ликвидацию надоедливых сбоев, в Мерседес W221 больше нет серьезных недостатков. Комфортная подвеска, хорошие ходовые качества, очень богатое оснащение – о достоинствах роскошного лимузина можно говорить без конца.
Неисправности в деталях
Порой сбоит дисплей приборной панели: мерцает или просто перестает показывать.
В мульти-контурных сиденьях возникают проблемы с целостностью электрожгутов и исправностью электрических систем.
Взгляните на педали. Владелец утверждает, что пробег его автомобиля 207 000 км. Это не правда.
Как это не прискорбно, но со временем Mercedes 221 начинает ржаветь.
Значение знаков на приборной панели автомобиля: внешний вид и расшифровка
Красный цвет значков на панели автомобиля – это всегда сигнал тревоги. Увидев его, необходимо прекратить движение и принять немедленные меры, иначе возможна серьезная поломка или авария.
Оказавшись за рулем незнакомой машины, водитель часто обнаруживает значки на панели автомобиля, обозначение которых ему непонятно. Общее количество символов, которые можно встретить, достигает двух сотен. Давайте попробуем разобраться в них.
Какие бывают значки и о чем они сигнализируют
Любая автомашина – сложное техническое устройство, состоящее из множества систем. Большинство из них каким-то образом требуют обратной связи от водителя, для чего имеют индикаторы.
Сегодня техника усложнилась многократно. Обычным делом становится электронное управление. Десятки датчиков передают сигналы в бортовой компьютер. В пору аналоговых электросистем автоконструкторы позволяли себе вмонтировать в приборную доску максимум дюжину ламп, чтобы не превратить ее в подобие кабины самолета. В цифровое поколение панель любого современного авто вмещает до нескольких десятков разных иконок.
Встречающиеся чаще других значки на приборной панели автомобиля изображены на схеме.
Индикаторы серьезных неисправностей
Здесь приведен основной набор систем, которые есть на большинстве машин.
Расшифровка индикаторов приборной панели
Автомобильные заводы есть в десятках государств на планете. Хотя единый для всех строгий стандарт на маркировку информационных надписей и знаков отсутствует, производители стараются делать их по возможности одинаковыми. Это помогает понять значение знаков на приборной панели автомобиля даже японского авто, не заглядывая в инструкцию по эксплуатации.
Индикаторы на приборной доске автомобиля
Если обозначение знаков на панели в машине осталось непонятным, некоторые выводы помогает сделать цвет символа. Ведь далеко не каждый индикатор, горящий перед глазами, говорит о серьезной поломке. Большинство – предупредительные. Они просто показывают, что какая-то система включена и работает нормально.
Красные индикаторы
Красный цвет значков на панели автомобиля – это всегда сигнал тревоги. Увидев его, необходимо прекратить движение и принять немедленные меры, иначе возможна серьезная поломка или авария.
Все красные значки можно условно разделить на две категории:
- критические неисправности, до устранения которых ехать дальше запрещено;
- важная для водителя информация, требующая срочного вмешательства, но не ведущая к ремонту.
Ко второй группе относят красные значки на панели авто, говорящие о значимой проблеме, которую нужно устранить, прежде чем ехать дальше:
- №30 (символ бензоколонки) – уровень топлива ниже отметки резерва;
- №47 – у машины открыта крышка капота;
- №64 – не закрыта крышка багажника;
- №28 – не закрыты двери салона;
- №21 – не застегнуты ремни безопасности;
- №37 (буква Р в круге) – затянут стояночный тормоз.
Другие красные символы загораются на приборном щитке, если машина снабжена соответствующей системой или датчиком. Это опасное уменьшение дистанции на дороге (№49), отказ пневмоподвески (№54), блокировка рулевой колонки (№56), требуется электронный ключ (№11), некоторые другие.
Желтые индикаторы
Желтый или оранжевый (реже – белый) цвет имеет обозначение значков на панели автомобиля предупреждающего характера. Эти сигналы не требуют от водителя немедленно прекращать движение и устранять причину, но указывают на наличие какой-то проблемы.
Также такую световую индикацию наносят на кнопки или клавиши, чтобы показывать, что они действуют. Желтых обозначений бывает больше других из-за разнообразия устройств, снабженных индикацией. Вот только самые распространенные из них (встречаются и на отечественных машинах):
- №5 – включены передние противотуманные фары;
- №8 – горят задние противотуманки;
- №57 – работает обогреватель заднего стекла;
- №19 (восклицательный знак внутри шестеренки) – есть проблемы в коробке передач;
- №20 – давление в шинах меньше нормы.
Индикатор Чек двигатель
Отдельно стоит желтый значок №59, условно изображающий контуры мотора. Иногда на него наносят надпись CHECK или используют буквенное обозначение CHECK ENGINE. Это сигнал о неисправностях от электронной системы управления двигателем (бортового компьютера). Предупреждает, что есть неполадки, мотор работает в неоптимальном режиме (меньше мощность, больше расход горючего). Требуется диагностика в сервисе.
Зеленые и синие индикаторы
Значение значков на приборной панели автомобиля, которые горят зеленым или синим цветом, – подтверждать нормальную штатную работу систем. Видя их, можно уверенно ехать дальше:
- №7 – горят фары ближнего света;
- №4 – режим дальнего света;
- №15 (лампочка) – «габариты».
Другие сигналы зависят от комплектации машины.
Индикаторы серьезных неисправностей
Значки на панели на машине, сообщающие о наиболее опасной поломке, всегда делают красного цвета. Увидев их горящими, следует немедленно останавливаться и глушить двигатель, так как дальнейшая эксплуатация авто не рекомендована.
- №63 (напоминает чайник с носиком вправо) – опасное снижение давления масла в двигателе из-за понижения его уровня или поломки в системе смазки;
- №1 (прямоугольник с плюсом и минусом, изображающий аккумулятор) – нет заряда батареи из-за поломки генератора, самой АКБ или электросети машины;
- №18 (круг с восклицательным знаком внутри, с боков охваченный дугами) – неисправность тормозов или мало тормозной жидкости;
- №43 (символ градусника, погруженного в воду) – перегрев охлаждающей жидкости, температура двигателя опасно выросла.
Чем отличаются значки на дизельном авто от бензинового
Особенными окажутся значки на панели приборов автомобиля с дизелем, обусловленные спецификой его устройства.
Индикаторы на приборной доске дизельного авто
Двигатели этих авто оборудованы свечами накаливания, отвечающими за холодный пуск. Продукты сгорания дизельного топлива нуждаются в более глубокой очистке, чтобы соответствовать строгим экологическим нормам. Поэтому устройство выпускного тракта на них отличается от бензиновых машин дополнительными фильтрами и катализаторами.
Значки, предупреждающие о включении этих агрегатов и проблемах в работе:
- №40 (спираль белого или желтого цвета) – свечи накаливания работают;
- №2 (прямоугольник с точками внутри) – индикатор загрязнения сажевого фильтра;
- №26 (капля в трубе) – требуется очистка топливной системы от воды.
Основной набор других указателей в машинах, работающих на бензине или дизельном топливе, не имеет различий.
Читайте также: