Не работает подогрев сиденья мазда 3 bk
[ОТЧЁТ] о ремонте подогрева сидений. Много фото.
Доброго, всем зашедшим!
Есть Мазда 323 2002г.в. официалка. Установлен заводской "попогрей", который не работает с момента покупки мною.
Буду показывать на примере пассажирского сидения т.к. оно разбирается сложнее.
Инструмент и расходные материалы:
- Головка на 14 с трещоткой или ключ
- Крестовая отвёртка(средняя)
- Паяльник с канифолью и припоем
- Термоусадка 2мм.кв. длиной 20-30см.
- Холодная сварка грамм 20.
- Зажигалка
- Мультиметр
- Клей момент. Маленький тюбик.
Порядок действий:
1. Проверяем предохранитель в ногах водителя. 15А "SEAT WRM". Он целый.
2. Проверяем напряжение на фишке питания под сидушкой. Напряжение есть.
Значит придётся снимать сидение. Можно конечно снять обивку на месте, но мне не удобно.
3. Откручиваем 4 болта на 14 и вынимаем сидение из авто.
4. Заносим в гараж,домой. снимаем подголовник и ставим низом вверх. Так удобнее снимать обивку.
Открывается вид на разъёмы и штекеры подключения.
Стягиваем с мет.крючков планки (стрелки)
5. Отщёлкиваем штекер спинки сидения и проверяем его мультиметром на сопротивление. Должно быть 40-50 Ом. Мне повезло, спинка оказалась целой!
Но обивка грязная, а значит всё равно разбирать.
6. Переворачиваем сидение в естественное положение. Снимаем обивку низа. На самой площадке есть липучки, которые приклеиваются к ответной белой бархотке обивки. Не оторвите липучку от поролона! Иначе придётся клеить.
7. Снимаем поролонку низа целиком. Она ничем больше не крепится.
Видим каркас. Мой ржавый потому что я мыл сидение Керхером не разбирая и 2 дня сушил на солнцепёке.
8. Займёмся спинкой. Стягиваем ручку регулировки угла наклона вперёд. Сидит хорошо, но не туго.
откручиваем пластиковые накладки снизу по бокам. Снимаем. Видим механизм регулировки.
Не работает подогрев сидений Мазда 6 GH, ремонтируем
Обогревательная система кресел Mazda 6 GH позволяет чувствовать водителю и пассажирам себя комфортно зимой.
Рассмотрим, что делать, если не работает подогрев сидений Мазда 6 GH, а также как выполнить ремонт своими руками.
Снимаем передние кресла
Для определения причины, почему не работает подогрев передних сидений Мазда 6 GH, понадобится выполнить их демонтаж.
Для этого потребуется удлинитель с торцевой головкой на двенадцать. Процедура снятия аналогична как для водительского, так и для пассажирского кресла. Рассмотрим этапы демонтажа на примере водительского сиденья:
- Обесточивается бортовая сеть Mazda 6 GH посредством отключения минусовой клеммы от аккумуляторной батареи.
- Сидушка по салазкам сдвигается до упора назад. При этом потребуется потянуть вверх рукоятку фиксирующего рычага.
- С левой стороны снимается декоративная накладка с крепежного опорного кронштейна.
- С передней части выкручиваются болты крепления (в количестве двух штук) салазок сидушки к кузову Mazda 6 GH.
- Сиденье сдвигается в противоположную сторону, также до упора.
- С обоих задних крепежных опорных кронштейнов демонтируются декоративные накладки.
- Зажимается пластиковый фиксатор, и отключается разъем питания боковой подушки безопасности и подогревательного комплекса.
- Выкручиваются фиксирующие болты задних салазок сиденья к кузову, в количестве двух штук.
- Водительское кресло извлекается из салонного пространства Mazda 6 GH.
Схема и проверка подогрева сидений Мазда 6 GH
Схема подогревательного комплекса переднего кресла Mazda 6 GH состоит из двух нагревательных элементов, которые смонтированы в спинке и сидушке, также в последней установлен термодатчик. Нагревательные элементы подключены последовательно через отдельный разъем под номером один на два контакта. Также предусмотрена колодка для подключения питания зелёного цвета. Она состоит из четырех контактов:
- через два средних запитывается термодатчик;
- от крайнего уходит коричневый провод к нагревательному элементу в сидушку;
- провод красного цвета с другого края колодки подсоединен к разъёму номер один.
Колодка питания установлена под сидушкой и подсоединена к реле.
Ремонт подогрева сидений Мазда 6 GH начинается с проверки работоспособности электрической схемы. Для этого понадобится проверить целостность цепей посредством мультиметра в режиме замера сопротивления:
- Концы прибора устанавливаются на крайние контакты колодки зелёного цвета – при целостности нагревателей мультиметр покажет ноль. При обрыве будет показывать сопротивление. В этом случае понадобится дальше выявлять повреждённые нити обогрева.
- При отключённом разъёме под номер один, установить щупы мультиметра на контакты в разъёме под номер один и зелёной колодкой, от которых уходит проводник коричневого цвета. В данном случае проверяется целостность нагревателя сидушки.
- Проверка нагревательного элемента спинки осуществляется посредством установки концов прибора к контактам отключенного разъема номер одни с проводниками черного цвета. Соответственно повреждение характеризуется выдачей мультиметром сопротивления.
Ремонт подогрева сидений Mazda 6 GH
Ремонт подогрева передних сидений Мазда 6 GH требует дальнейшей разборки кресел после демонтажа.
Эта процедура включает в себя следующие этапы:
- Первоначально выполняется демонтаж и проверка нагревательных элементов. При отсутствии мультиметра можно воспользоваться аккумуляторной батареей. Она подключается напрямую к контактам нитей обогрева.
- Сидушка переворачивается тыльной частью к верху. Затем отгибаются железяки в количестве шести штук, два из них длинные, которые удерживают обшивку. Далее извлекается обшивка.
Если неисправно реле
Реле подогрева сидений Мазда 6 GH можно снять, не извлекая кресла, загляните снизу и сразу его увидите.
Оно крепится на защелке. Для проверки работоспособности реле, достаточно взять заведомо исправное устройство. Например если возникли проблемы с обогревом водительского кресла, достаточно снять и поставить реле с пассажирского.
Наиболее частой причиной отказа обогрева сидений Мазда 6 GH является перегорание нагревательных нитей. Они поддаются ремонту посредством восстановления соединения в месте разрыва.
Для выявления повреждения понадобится знать электрическую схему обогрева сидений Mazda 6 GH.
НИР "Лампы подсветки", часть 1 (аварийка, подогрев сидений).
Проблема известная, читал много "отчётов" о замене этих ламп (аварийка, подогрев, пепельница, прикуриватель, бардачок), но вариант "пойти в магазин и подобрать" мне не подходит. Надо, чтобы всё было по фен-шую: с номерами и расчётами.
О том, что с лампочками беда, я понял ещё во время замены фильтра салона: лампочка в бардачке не горела.
Верхом наблюдательности стало обнаружение, что кнопка аварийки тоже не горит (уличного освещения обычно хватает, чтобы увидеть треугольник на этой кнопке).
Решение по кнопкам подогрева сидений известно, поэтому начал с них.
Добраться до блока с кнопками просто:
1. Открываем подлокотник и двумя руками срываем пластик подстаканников. Затем аккуратно вынимаем его через поднятый ручник.
2. Открываем крышку пепельницы и вынимаем саму пепельницу. Затем снимаем накладку на КПП (начиная со стороны подстаканников), и сдвигаем её так, чтобы она не мешала откручивать болты, фиксирующие блок прикуривателя.
3. Откручиваем два болта и начинаем выдёргивать блок прикуривателя. Он держится на паре достаточно жёстких клипс. Мне было проще его выдёргивать используя штекер зарядки как рычаг :)
4. Профит. Отводим блок прикуривателя в сторону и смотрим дату выпуска своей машины на кнопках :) Если не совпало с вином, то у кого-то проблемы.
Дело за малым, вынуть саму кнопку:
1. Кнопки вынимаются "наружу", поэтому сначала нужно снять с них разъёмы питания. Для этого потребуется отвёртка. Разъёмы разных цветов и каждый подходит только к "своей" кнопке.
Теперь меняем лампочку:
Чтобы снять старую лампочку, нужно её цоколь повернуть против часовой стрелки на 90 градусов и вынуть. Если плохо вынимается, можно использовать пинцет (мне не пригодился).
E1550 немного выше штатной лампочки и имеет на доли мм больший диаметр цоколя, но при этом встаёт на место практически без вазелина.
Я поменял лампочки в обеих кнопках подогрева, чтобы потом туда лишний раз не лазить.
Оригинал у нас идёт MAZDA BP4K-66-461, цена около 250р штука. Этот же номер идёт в подсветку кнопок слева под рулём.
Но 250р это ещё не предел для мазды :)
Вторая лампочка в кнопке подогрева (для индикации режима работы) "золотая": MAZDA BP4L-66-461 стоит уже 500р+. Она почти такая же дорогая, как и лампочки для подсветки климата (MAZDA BP4M-61-C95A, 410р+, аналог для этой лампы есть во второй части).
Следующая на очереди оказалась кнопка аварийного освещения.
Там стоит такая же по габаритам лампочка как в кнопках обогрева, но без колпачка-светофильтра.
Чтобы добраться до этой кнопки, нужно снять "саблю" (есть в записи про фильтр) и открутить два болта:
Разъём проводки "такой же" как на кнопках подогрева и сама кнопка тоже вынимается наружу.
Для удобства лучше снять панель полностью:
Когда панель в руках, вынуть кнопку не составляет проблем (если что, ключ опять поможет :)).
Первоначально у меня был план раздеть и посадить туда лампочку (целую) снятую с подогрева. Но, я вовремя вспомнил слова CULTANBEK 'a о том, что на мазду могут подойти лампочки купленные мною на прошлую машину :)
80р. Без колпачка.
(Оригинал для этой лампы MAZDA GE4T-66-461- цена 250р+. Интересно, в чём разница с BP4L-66-461…)
И, действительно, лампочка подошла. Она чуть мощнее, чем e1550 (но не сильно):
Результатом доволен. По цене вышло раза в три дешевле, чем если взять оригинал.
А вот дальше чёрт меня дёрнул попробовать переставить лампочку из пепельницы в прикуриватель :) (встречал упоминание на мазда3.ру, что она может подойти). Ну, и просто хотелось провести разведку боем — что там за лампочки такие, что им замену только по образцу ищут.
Лампочка T6.5 Toshiba 14v/1.4w такого издевательства не выдержала и досрочно перегорела…
Естественно, стала мигать приборная панель :) Но, я уже калач тёртый, включил противотуманки и приборка успокоилась )
Mazda 3 bl (2 поколение) выпускалась в 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году. За это время модель прошла рестайлинг. В нашей статье вы можете найти информацию с описанием предохранителей и реле Мазда 3 бл со схемами и фотографиями блоков. Покажем предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение может отличатся от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения. Сверяйте обозначение со своими схемами на обратной стороне защитной крышки.
Не то поколение?
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Блок в салоне
Находится в левом торце приборной панели за защитной крышкой.
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Описание
Блоки под капотом
В моторном отсеке предусмотрены 3 блока с предохранителями и реле.
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Главный блок
Расположен в левой части под капотного пространства.
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Назначение предохранителей
Обозначение реле
Дополнительный блок
Схема
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
| 1 | Реле свечей накаливания |
| 2 | Реле омывателей фар |
| 3 | Реле задних противотуманных фонарей |
| 4 | Реле вентилятора интеркулера турбокомпрессора (ТК) |
| F77 | 30А Вентилятор системы охлаждения |
| F78 | 30А Вентилятор системы охлаждения |
Блок на АКБ
На плюсовой клемме аккумуляторной батареи может крепится главный предохранитель высокой мощности на 100А (Генератор) выполненный в виде плавкой вставки.
Мазда 6 не работает подогрев сидений
Да, я девочка. Но папа-инженер-электрик-механник очень хотел мальчика. Поэтому отличаю паяльник от тестера и карбюратор от инжектора.
SRG Вт, 23 дек 2008, 02:05
[NFS] Вт, 23 дек 2008, 08:40
как правильно заметил SRG , если машина на гарантии, то дилеры сделают беПлатно.
Если не на гарантии, то это совсем НЕ :
В любом сервисе, электрик, если у него рукр правильно растут, сделает это на небольшое время и сравнительно небольшие деньги.
Что бы я проверил в первую очередь:
1. НЕ Работают ли оба кресла
2. Предохранитель
вот что удалось найти:
marina_red Вт, 23 дек 2008, 22:52
без ума от zoom-zoom.
Да, я девочка. Но папа-инженер-электрик-механник очень хотел мальчика. Поэтому отличаю паяльник от тестера и карбюратор от инжектора.
marina_red Вт, 23 дек 2008, 22:55
marina_red Вт, 23 дек 2008, 22:57
без ума от zoom-zoom.
Да, я девочка. Но папа-инженер-электрик-механник очень хотел мальчика. Поэтому отличаю паяльник от тестера и карбюратор от инжектора.
SRG Ср, 24 дек 2008, 00:14
[NFS] Ср, 24 дек 2008, 09:53
marina_red Ср, 24 дек 2008, 10:14
без ума от zoom-zoom.
Да, я девочка. Но папа-инженер-электрик-механник очень хотел мальчика. Поэтому отличаю паяльник от тестера и карбюратор от инжектора.
Taurus Пт, 16 янв 2009, 20:24
Офисер Сб, 17 сен 2011, 11:35
Среди нас Маздаводы остались? или все пересели на другие машины?
Случилась у меня незадача с подогревом. Тут пишут, что он НЕ работает, а у меня, наоборот, как раз работает, даже, когда выключатель в положении OFF Как назло ездить сегодня надо много, а Пурпе работает только по будням
Как-нибудь избавиться от этой напасти хотя бы до понедельника можно? ПРедохранитель искать?
Установка радар-детектора за два дня до этого могла повлиять на это дело? Подключал пока просто в прикуриватель.
Sanek494 Сб, 17 сен 2011, 13:14
Офисер Пн, 19 сен 2011, 09:48
BDV Пн, 19 сен 2011, 17:46
Too old to die young.
Если вам что то не нравится во мне, не нужно ставить меня в известность. Попробуйте пережить это потрясение самостоятельно.
Sanek494 Пн, 19 сен 2011, 18:23
BDV Пн, 19 сен 2011, 18:30
Too old to die young.
Если вам что то не нравится во мне, не нужно ставить меня в известность. Попробуйте пережить это потрясение самостоятельно.
Офисер Вт, 20 сен 2011, 12:25
SANCHES Вт, 20 сен 2011, 13:21
A.V.S. Пт, 30 сен 2011, 09:51
- Сайт
- ICQ
Camoxa Вс, 02 окт 2011, 22:41
- Сайт
- ICQ
Не Работает Подогрев Сидений Мазда 6
Когда приходит зима, вопрос не работающего обогрева сидений выходит во главу угла. Ни какой шофер не желает посиживать на ледяном кресле и ожидать пока оно нагреется от тепла тела человека.
Когда работает обогрев сидений – довольно минутки, чтоб почувствовать тепло, идущее от нагревательных частей из-под обивки. Но одна маленькая поломка ставит под вопрос комфортабельное самочувствие водителя в свое время зимних поездок.
До того как приступить к ремонту обогрева сидений, нужно знать о тех причинах, которые вызывают данную неисправность. То, обстоятельств, вызывающих перегорание обогрева а возможно всего три:
- неисправный предохранитель;
- обрыв нагревательной ленты снутри конструкции;
- пульт управления по другому переключатель, размещающийся на сидение.
Иной раз, в неких моделях автомобилей обогрев сидений делается очень ненадёжным. Как правило это касается экономных машин – довольно «наступить» коленкой на сидение и происходит обрыв. Самостоятельно, дорогие авто вроде «ягуара» по другому «лексуса» лишены схожих изъянов, но малобюджетные «ситроены» и «рено» нередко имеют ненадёжные ленты обогрева.
От правильного подбора студии, как работает бортовая сеть автомобиля зависит обычное функционирование обогрева сидений. Потому загодя до того, как провести диагностику самого устройства, необходимо проверить предохранитель.
Стандартный F33 имеет номинал в 15 ампер. Данное устройство крепится в блоке, который как правило устанавливается в низу панели там, где место водителя. Если лампочки не работают, нужно выполнить смену.
Что нужно, готовьтесь для того, что кресло придётся выставлять из машины и разбирать. Непременно, конечно случаи, когда желательно разрешить всё без работоспособной версии разборки, если, например, из строя вышел кабель – без этой процедуры никак не обойтись.
Установка подогрева сидений Мазда 6
Ремонт обогрева сидений, который не работает, мы проведем на примере автомобиля Citroën C4 Picasso.
Чтоб проверить переключатель его необходимо демонтировать. На теоретическом уровне это сделают, не снимая кресло. Однако фактически схожее изредка удаётся воплотить. Всё существует, что подход к переключателю в некоторых моделях очень затруднён. Потому извлекая данную запчасть прямо в салоне, вы рискуете разрушить обшивку и само устройство.
Чтоб снять переключатель обогрева сидений, который не работает, в начале демонтируйте разъём. В основной массе моделей автомобилей довольно незначительно покачнуть элемент и потянуть вниз. Увы будьте внимательны, некие авто бренды устанавливают уникальные типы креплений.
Чтоб отжать стопоры необходимо залезть вовнутрь обшивки отвёрткой. Позже приложите некие усилия, чтоб деталь вышла наружу. Тут будет три контакта. Требуется замерить сопротивление на 2-ух боковых. Средний контакт отвечает за лампочку.
Если сопротивление идиентично при всех положениях регулирующего колёсика, проверьте контакты. Может быть, там попала смазка. При таких обстоятельствах почистите их, и всё должно нормально заработать.
Зачастую причина, почему не работает обогрев водительского сиденья, связана с обрывом нагревательного элемента. Проверить работоспособность данной части конструкции есть вариант не снимая кресла, однако для этой цели пригодятся тонкие и опытные пальцы, сам метод состоит из таких шагов:
- Очень наклоните спинку.
- В образовавшуюся щель меж спинкой и сидением необходимо просунуть руку.
- Попытайтесь для прикосновений найти в спинке крепёж обивки. Обычно они находятся слева и справа от центра и ещё один понизу.
- Снимите крепёж обивки спинки.
Когда вы сделайте эти нехитрые манипуляции нужно снять два разъёма для обогрева сидений, который не работает. Если есть желание есть вариант вынуть что остается сделать нашему клиенту три. Только за ранее отожмите защёлки. Достаточно потянуть вниз.
Выньте разъёмы и проверьте их. В данном контексте сила самого сопротивления не настолько принципиальна. Довольно, чтоб оно просто было. В ходе тестирования нужно проверить последующие контакты:
- два контакта на спинку;
- четыре на подушку;
- два последних и два средних.
Если вами будет найдено место, где произошёл обрыв, вы можете без проблем выполнить ремонт обогрева, который не работает.
При ремонте обогрева сидений самостоятельно кресла пригодится снять. На самом деле это совсем не так тяжело, как можно подумать сначала. Довольно открутить четыре болта и отсоединить разъём, фиксирующий кресло у основания.
Существует, что ремень безопасности одним концом закреплён к креслу, обогрев которого не работает. Для вас придётся приложить некие усилия, чтоб отсоединить данное приспособление. Для этой цели вам его необходимо будет разобрать.
Пластмассовый кожух ремня безопасности крепится на особых болтах торксах. Они имеют выступы, для их извлечения пригодится особая отвёртка. Конкретно в снятии крышки состоит основная сложность, а когда это изготовлено, просто произведите последующие манипуляции:
- снимите прижимающую планку;
- отожмите защёлку;
- выньте застёжку ремня.
Впоследствии снимите элементы с каркаса. Делайте всё очень осторожно, чтоб не разрушить конструкцию обогрева сидений, который не работает.
Ремонт Подогрева Сидений Своими Руками от Автоэлектрика Сергея Зайцева
Ниппон Сервис Ремонт подогрева сидения Мазда 6 GH
Ремонт подогрева сидения своими руками
Подогрев сиденья водителя ремонт
Установка подогрева сидений Мазда 6
Ремонт подогрева сиденья Из серии Гараж
Mazda 6 GH Ремонт сиденья установка ремкомплекта
Итоговое видео о проблеме передних сидений Mazda 6 Gh
Ремонт штатного подогрева сидений
ремонт подогрева сиденья
Мазда 6 ремонт своими руками часть 2
Ремонт подогрева сиденья
Осмотр водительского сиденья Mazda 6 Gh
Ремонт и реставрация сиденья своими руками
Ремонт подогрева сиденья водителя SsangYong New Actyon II ч 6
Ремонт водительского сиденья мазда 3 Bk
Ремонт ограничителя двери Мазда 6
не работает подогрев сидений Chevrolet Does Not Work Seat Heating
Ремонт подогрева сидения своими руками
Подогрев сидений быстрый ремонт
Почему подогрев сидений не работает
ПЕРЕДЕЛАЛ САЛОН НА МАЗДА 6 НЕДОРОГО и РЕАЛЬНО КРУТО Экономьте ваши деньги
MAZ6 1 Mazda 6 передние кожа
Ремонт подогрева сидения Subaru Tribeca B9
Ремонт ограничителя двери Mazda 6 Gg своими руками
Осмотр пассажирского сиденья Mazda 6 Gh
Подогрев сидений для автомобиля
М6 привязка пульта к сидению
Ремонт морды мазда 6 GG
MAZ6 4 Mazda 6 передние сиденья
Снимаем и стираем чехлы с сидений Как снять чехлы
Фары перестанут потеть если Вы сделаете это
ремонт кнопки Mazda 6
Подсветка подстаканников Мазда 6 GH
снятие верхней обшивки седенья Mazda CX 5
Решение проблемы люфта салазки пассажирского сиденья Mazda6 Gh
MAZ6 5 Mazda 6 передние кожаные сиденья
Новые диски Установка сидений от RX8 Ретрофит фар Мазда 6
6 МИЛЛИОНОВ НЕ ГРЕЮТ Проверяем тепловизором подогрев сидений премиальных авто Кувалдаразбор
Ремонт обогрева сиденья Ssanyong Actyon
Ремонт бокового складывания зеркала Mazda 6 GJ 2013
Откидывание задних сидений мазда 6 Mazda 6
Обесшумили Мазда 6 Нет шума нет доступа у остального мира настолько в салоне тихо и уютно стало
Waeco Подогрев сидения прогорел и оторвался кабель
Обогрев руля с перетяжкой Мазда 3 Мазда 6 Мазда 2 Мазда 5
Автоматическая установка сиденья при отпирании замков на Mazda
Ремонт блоков SRS Mazda 6 2007 2011
Ремонт ржавых крыльев Мазда6
Mazda 3 натяжитель ручного тормоза как добратся до кнопок подогрева сиденья
Сейчас слушают
Мазда 6 Gh Ремонт Подогрева Сидений Своими Руками
Chief Keef Blew My High Ft Mac Driller Glo Mix
Carola Juanito Aka John Aguilar Remix
Hempel Test Pressing Auf Des Lebens Raschen Wogen
Doja Cat Juicy Lyrics
Whatsapp Status Video Mat Aazma Re Murder 3 Suraj Rajput
Новруз 21 Марта Праздник Весны В Турции
God Eater 2 Rage Burst Академия Крови
Harlem Shake Republica Dos Anonimos 2013
Sevenn Feat Kathy Colors Of The Rainbow Doult Bootleg
Techno Julian Jeweil Space Drumcode
Рамка Из Зеркальной Мозаики И Строительной Смеси
Xayrulla Sattarov Begona Gr Tojmahal
Ярмак Ft Tumanov Бпаnпремьера Клипа 2016 Бпан
Anti Nightcore Take Me Home
Dode Door Strobalen Klein Zundert
Vache Amaryan Xelars 2019
Oumguil Asgass Amayno مصطفى أومكيل أسكاس أماينو 2967
De Ce Vrei Sa Ne Certam
Liza Minnelli Single Ladies Секс В Большом Городе 2 Sex And The City 2 Avi
Марина Айдаева Вчера New 2016
Luke Madonna Skating 2
Hoàng Tử Êch Chuyen Co Tich Truyện Cổ Tích Truyện Cổ Tích Việt Nam
Zumba Track Hips Don T Lie Shakira Feat Wyclef Jean
Любовь Попова Не Смогу Быть Равнодушной
Namangan Ko Chalarida Yangi Inovasyon G Oya Наманган Кучаларида Йанги Иноватсион Гойа
Pradnyavivardhan Stotra Maa Saraswati Shankar Mahadevan Devotional
1 Степ Аэробика С Раскладкой Первый Уровень
Thala Ajith Remix Kaththi The Sword Of Destiny Viswasam Dhillu Bhai
Ремонт Подогрева Сидений Своими Руками от Автоэлектрика Сергея Зайцева
Ниппон Сервис Ремонт подогрева сидения Мазда 6 GH
Ремонт подогрева сидения своими руками
Подогрев сиденья водителя ремонт
Установка подогрева сидений Мазда 6
Ремонт подогрева сиденья Из серии Гараж
Mazda 6 GH Ремонт сиденья установка ремкомплекта
Итоговое видео о проблеме передних сидений Mazda 6 Gh
Ремонт штатного подогрева сидений
ремонт подогрева сиденья
Мазда 6 ремонт своими руками часть 2
Ремонт подогрева сиденья
Осмотр водительского сиденья Mazda 6 Gh
Ремонт и реставрация сиденья своими руками
Ремонт подогрева сиденья водителя SsangYong New Actyon II ч 6
Ремонт водительского сиденья мазда 3 Bk
Ремонт ограничителя двери Мазда 6
не работает подогрев сидений Chevrolet Does Not Work Seat Heating
Ремонт подогрева сидения своими руками
Подогрев сидений быстрый ремонт
Почему подогрев сидений не работает
ПЕРЕДЕЛАЛ САЛОН НА МАЗДА 6 НЕДОРОГО и РЕАЛЬНО КРУТО Экономьте ваши деньги
MAZ6 1 Mazda 6 передние кожа
Ремонт подогрева сидения Subaru Tribeca B9
Ремонт ограничителя двери Mazda 6 Gg своими руками
Осмотр пассажирского сиденья Mazda 6 Gh
Подогрев сидений для автомобиля
М6 привязка пульта к сидению
Ремонт морды мазда 6 GG
MAZ6 4 Mazda 6 передние сиденья
Снимаем и стираем чехлы с сидений Как снять чехлы
Фары перестанут потеть если Вы сделаете это
ремонт кнопки Mazda 6
Подсветка подстаканников Мазда 6 GH
снятие верхней обшивки седенья Mazda CX 5
Решение проблемы люфта салазки пассажирского сиденья Mazda6 Gh
MAZ6 5 Mazda 6 передние кожаные сиденья
Новые диски Установка сидений от RX8 Ретрофит фар Мазда 6
6 МИЛЛИОНОВ НЕ ГРЕЮТ Проверяем тепловизором подогрев сидений премиальных авто Кувалдаразбор
Ремонт обогрева сиденья Ssanyong Actyon
Ремонт бокового складывания зеркала Mazda 6 GJ 2013
Откидывание задних сидений мазда 6 Mazda 6
Обесшумили Мазда 6 Нет шума нет доступа у остального мира настолько в салоне тихо и уютно стало
Waeco Подогрев сидения прогорел и оторвался кабель
Обогрев руля с перетяжкой Мазда 3 Мазда 6 Мазда 2 Мазда 5
Автоматическая установка сиденья при отпирании замков на Mazda
Ремонт блоков SRS Mazda 6 2007 2011
Ремонт ржавых крыльев Мазда6
Mazda 3 натяжитель ручного тормоза как добратся до кнопок подогрева сиденья
Сейчас слушают
Jojo Marvin S Room Can T Do Better Remix A Snippet Cover
И Грянул Шторм Сорвало С Якоря Балтимор Сезон Ураганов В Сша
Little Mix A D I D A S Get Weird Tour Manchester 7 4 16
Скриптонит Latinskaia Muzika Gruppa Skyptonite
Ultimate Bollywood Mashup Hayat Murat Perform With Shirley Setia Voice
Clean Bandit Rockabye Ft Sean Paul Anne Marie Dj Ubi Club 2017 Remix
D Bobić Scherzino
Modern Warfare Remastered Top 5 Ninja Defuses Of The Week 24
Heltec Esp32 Oled Interfacing To Raspberry Pi Using Mqtt
Ц1Ехана Сан Дог Дохи Ахь
Swami Asi Thila Ratika Pain Love Song Manas Bhai And Liza Apa In Kalinga Presented By K C Mishra
Мазда 6 не работает подогрев сидений
Некоторые виды ремонтных работ в автомобиле Мазда 6 требуют разбора определенных элементов салона. И если разобрать переднюю панель очень сложно, то в задней части авто все гораздо проще, но и тут понадобится сноровка.
К примеру, для доступа к масляному фильтру необходимо снять заднее сидение, как и для улучшения шумоизоляции. Поскольку крепления не видно, всегда есть опасение что-то сломать или повредить.
Но, когда снимаешь задний диван именно на шестой модели, об этом можно не беспокоиться, все крепления достаточно прочные и долговечные.
Что нужно учесть
- 1 Что нужно учесть
- 2 Последовательность действий
Разработчики Мазда, как и во всем остальном, в конструкции сидений проявили креативность. В каждом типе кузова крепления немного видоизменялись. К примеру, у седанов определенного года выпуска нижняя часть крепится болтами, а верхняя защелками, у хетчбека того же года – все 4 крепления в виде болтов, а затем каждый кузов оснащался 4 защелками. Но на деле задачу это нисколько не усложняет.
Второй важный момент: для демонтажа и последующей сборки придется приложить силу. Опытный автовладелец знает, что с клипсами и зажимами нужно обращаться аккуратно, поскольку ломаются они легко, а вот найти их потом совсем не просто. Но задний диван – совсем не тот случай. Здесь тянуть нужно сильно, иначе ничего не получится.
Последовательность действий
Инструкция для владельцев Мазда 6, как снять задние сидение, очень простая. Для начала нужно снять спинку. Если постараться и отодвинуть обивку, все крепления будут видны, да и на ощупь понятно, где они находятся. Всего их два, нужно искать ближе к дверям, но с небольшим отступом от края дивана. Всего спинок две. Это облегчает задачу. Каждую нужно сместить немного вбок и затем потянуть. Смещать нужно к дверям.
Заднее сидение имеет аналогичный принцип установки и места расположения точек крепления, поэтому сложность будет заключаться только в том, чтобы приложить достаточно силы. Замки хорошо видны, они выкрашены в ярко-желтый цвет, который под обивкой выделяется на фоне остальных черных и металлических деталей.
Для того чтобы снять диван быстро, нужно понимать принцип монтажа: в корпусе автомобиля есть два выступающих места с прорезями специально под замок сидения. Крепления на диване входят в них перпендикулярно и защелкиваются внутри. Поэтому их нужно потянуть вперед и немного вверх. Теперь все сидение будет держаться только на двух металлических защелках.
Они вставляются в пазы уже вертикально, поэтому нужно всю конструкцию с усилием потянуть вверх. Теперь диван можно убрать полностью.
Почему обогреватель сиденья водителя не работает и не включается Hyundai Solaris
Подогрев передних сидений в Solaris. этот вариант, но опция полезна. Это дополнение, многие выбирают сознательно или завершают официальную сборку после покупки. Как бы то ни было, когда Hyundai Solaris не работает, чтобы нагреть сиденья водителя и пассажира, мы попытаемся определить неисправность и устранить ее собственными руками.
Подогреваемые сиденья в Hyundai Solaris
ДЕСЯТЬ и внутренности.
Система электрического обогрева сидений на Солярисе не отличается по сложности. она состоит из двух загар (подушек и спинок), двухступенчатого регулятора температуры и жгута проводов.
защита
Система защищена от короткого замыкания и перегрузки два предохранителя. Один защищает схему управления, вторую мощность. Силовой выключатель расположен в монтажном блоке и обозначен F33, его рейтинг равен 15 А.
Цепь управления отопительной системой защищена предохранителем номиналом 10 А, в схеме обозначается F17.
статьи
В случае, если у нас нет ни времени, ни желания возиться с заменой нагревательных элементов самостоятельно, мы всегда можем отложить около пяти тысяч рублей и обратиться к службе.
В то же время по-прежнему стоит покупать TENs для своих мест, это будет дешевле. Нагревательный элемент подушки сиденья имеет номер каталога 88199-4L070 , спинки обогрева продаются по номеру 88399-4L070 , но они находятся в диапазоне 4,5 тысячи рублей.
Симптомы и диагностика нагревателя своими руками
Кнопки для обогрева сидений.
Однако, чтобы диагностировать и заменять нагревательные элементы мест, которые вы можете делать, и самостоятельно.
Достаточно вспомнить курс физики шестого класса, иметь простой мультиметр и минимальный опыт работы с электриками-электриками.
Номинальные нагреватели должны иметь такую температуру разогрева:
- обогреватель подушки сиденья в режиме нагрева должен прогреться до температуры 39 градусов, при полной мощности нагреватель нагревается до 42 градусов;
- нагревательный элемент спинки в режиме обогрева должна быть температура 46 градусов, а при максимальной мощности. 52 градуса.
Хундай Солярис-перестал работать подогрев сидения
Можно не снимать сиденье если перегорел подогрев! Первое мое видео не судите строго! В будущем будет много.
Солярис ремонт подогрева не снимая сиденье!
Когда автомобиль холодный, с утра например, подогрев сидения ведет себя вот так.
Тестирование мультиметра
В том случае, если нагреватель не производит номинальную температуру, но все же нагревается, мы проверяем сопротивление нагревательного элемента индивидуально с помощью мультиметра:
- Сопротивление нагревателя подушки должно быть 1,18 Ом с погрешностью 0,02 Ом;
- сопротивление нагревателя спинки 1,13 Ом с погрешностью 0,02 Ом;
- узел нагревателя должен дать индикатор 2,31 Ом.
Проверить контакты нагревательного элемента
Одна из слабых точек контактов обогрева сидений.
Если отопитель отказывается работать вообще, возьмите мультиметр и вызовите контакты нагревательного элемента.
Каждый из нагревателей состоит из датчик температуры и нагревательный элемент. Соединитель с проводами управления и питания находится сзади спинки сиденья. Каждый разъем имеет 4 контакта и для начала мы проверяем два крайних, это нагреватель, а два других. датчик температуры.
Если есть подозрение, что нагревательный элемент сгорел, он может быть установлен на разрыв на двухконтактной панели на жгуте проводов, который выходит из-под крышки седла.
Ремонт обогрева сидений на Hyundai Solaris
Если мультиметр показывает разрыв, мы отремонтируем нагревательный элемент.
Отключаем счетчики мощности обогрева сидений и начинаем разбор.
Для этого снимите сиденье, затем снимите отделку. Для этого просто. вам нужно удалить все пластиковые декоративные элементы, после чего обивку легко снять.
Мы крутим все, что вращается.
Самим нагревательным элементом является провод, покрытый пленкой. Место отсечения следует сразу увидеть на черном сожженном следе. Место утеса тщательно очищается, провода залужены и припаиваются, затем они изолированы термостойкой лентой.
Электрические неисправности
В дополнение к проблемам с нагревательным элементом причиной ненагрева может быть отказ одного из предохранителей, регулятор температуры, отсутствие контакта на одной из клеммных колодок или цепи управления.
Они называют мультиметр, согласно электрической схеме. И все же необходимо помнить, что завод дает гарантию на все электрооборудование Solaris на 5 лет или 150 тыс. Км пробега , кроме аудиосистемы.
Под стражей
Поэтому, если автомобиль не старый, вы можете попытаться подать заявку официальному дилеру. Успешная работа и удобные поездки!
Ремонт подогрева сидений своими руками
Когда приходит зима, вопрос не работающего подогрева сидений выходит на первое место. Ни один водитель не хочет сидеть на ледяном кресле и ждать пока оно нагреется от тепла человеческого тела.
Когда работает подогрев сидений – достаточно минуты, чтобы ощутить тепло, идущее от нагревательных элементов из-под обивки. Но одна небольшая поломка ставит под вопрос комфортное самочувствие водителя во время зимних поездок.
Внимание! Починить подогрев сидений, который не работает, можно своими руками.
Перед тем как приступить к ремонту подогрева сидений, вы должны знать о тех причинах, которые могут вызвать данную неисправность. В общем, причин, вызывающих перегорание подогрева может быть всего три:
- неисправный предохранитель;
- обрыв нагревательной ленты внутри конструкции;
- пульт управления или переключатель, размещающийся на сиденье.
К сожалению, в некоторых моделях автомобилей подогрев сидений делается крайне ненадёжным. Обычно это касается бюджетных машин – достаточно «наступить» коленкой на сиденье и происходит обрыв. Само собой, дорогие автомобили вроде «ягуара» или «лексуса» лишены подобных дефектов, а вот малобюджетные «ситроены» и «рено» часто имеют ненадёжные ленты подогрева.
Проверяем предохранители
От того, как работает бортовая сеть автомобиля зависит нормальное функционирование подогрева сидений. Поэтому перед тем, как провести диагностику самого устройства, нужно проверить предохранитель.
Внимание! Об исправности предохранителя можно судить по светящимся лампочкам выключателя.
Стандартный F33 имеет номинал в 15 ампер. Данное устройство крепится в блоке, который в большинстве случаев устанавливается в нижней части панели там, где место водителя. Если лампочки не работают, вам нужно будет осуществить замену.
С чего нужно начать восстановительные работы
Итак, будьте готовы к тому, что кресло придётся выставлять из машины и разбирать. Безусловно, есть случаи, когда можно решить всё без полной разборки, но, если, к примеру, из строя вышел кабель – без этой процедуры не обойтись.
Ремонт подогрева сидений, который не работает, мы проведем на примере автомобиля Citroën C4 Picasso.
Чтобы проверить переключатель его нужно демонтировать. Теоретически это можно сделать, не снимая кресло. Но практически подобное редко удаётся реализовать. Всё дело в том, что подход к переключателю во многих моделях крайне затруднён. Поэтому извлекая данную запчасть прямо в салоне, вы рискуете повредить обшивку и само устройство.
Чтобы снять переключатель подогрева сидений, который не работает, для начала демонтируйте разъём. В большинстве моделей автомобилей достаточно немного покачнуть элемент и потянуть вниз. Но будьте внимательны, некоторые автомобильные бренды устанавливают уникальные типы креплений.
Чтобы отжать стопоры нужно залезть внутрь обшивки отвёрткой. Потом приложите некоторые усилия, чтобы деталь вышла наружу. Здесь будет три контакта. Вам необходимо замерить сопротивление на двух боковых. Средний контакт отвечает за лампочку.
Внимание! Переключатель состоит из платы и контактов. Также в конструкции имеется бегунок. Именно он замыкает контакты посредством резисторов.
Если сопротивление одинаково при всех положениях регулирующего колёсика, проверьте контакты. Возможно, на них попала смазка. В таком случае почистите их, и всё должно нормально заработать.
Проверяем целостность нагревающей ленты
Очень часто причина, по которой не работает подогрев водительского сидения, связана с обрывом нагревательного элемента. Проверить работоспособность данной части конструкции можно не снимая кресла, но для этого понадобятся тонкие и умелые пальцы, сам алгоритм состоит из таких этапов:
- Максимально наклоните спинку.
- В образовавшуюся щель между спинкой и сиденьем нужно просунуть руку.
- Попробуйте на ощупь отыскать в спинке крепёж обивки. Обычно они находятся слева и справа от центра и ещё один внизу.
- Снимите крепёж обивки спинки.
После того как вы выполните эти нехитрые манипуляции вам нужно будет снять два разъёма для подогрева сидений, который не работает. При желании можно вытащить все три. Только предварительно отожмите защёлки. Для этого достаточно потянуть вниз.
Вытащите разъёмы и проверьте их. В данном контексте сила самого сопротивления не так важна. Достаточно, чтобы оно просто было. В процессе тестирования вам нужно будет проверить следующие контакты:
- два контакта на спинку;
- четыре на подушку;
- два крайних и два средних.
После того как вами будет обнаружено место, где произошёл обрыв, вы сможете осуществить ремонт подогрева, который не работает.
Для ремонта подогрева сидений своими руками кресла понадобится снять. В действительности это не так тяжело, как может показаться поначалу. Достаточно открутить четыре болта и отсоединить разъём, фиксирующий кресло у основания.
Важно! Особое внимание уделите ремню безопасности.
Дело в том, что ремень безопасности одним концом закреплён к креслу, подогрев которого не работает. Вам придётся приложить некоторые усилия, чтобы отсоединить данное приспособление. Для этого его нужно будет разобрать.
Пластиковый кожух ремня безопасности крепится на специальных болтах торксах. Они имеют выступы, поэтому для их извлечения понадобится специальная отвёртка. Именно в снятии крышки состоит главная сложность, а когда это сделано, просто осуществите следующие манипуляции:
- снимите прижимную планку;
- отожмите защёлку;
- вытащите застёжку ремня.
После этого снимите элементы с каркаса. Делайте всё максимально осторожно, чтобы не повредить конструкцию подогрева сидений, который не работает.
Внимание! Подушка снимается гораздо проще, а вот со спинкой придётся немного повозиться.
Чтобы снять подушку открепите зажимы и клипсы по бокам. Ручку поясничного подпора от подогрева сидений также придётся извлечь. К сожалению, без данной процедуры устройство вряд ли будет работать.
Также нужно снять ручку, отвечающую за наклон спинки. После того как вы отделите подушку, в которой не работает подогрев, от кресла, вы сможете осуществить её ремонт. Процесс можно разбить на следующие этапы:
- Снимите правую накладку сверху.
- Демонтируйте пластиковый кожух.
- Снимите подлокотник.
- Отцепите ленты, удерживающие спинку.
- Уберите крепёж подголовника.
- Потяните спинку вверх.
После того как вы осуществите все перечисленные пункты, можно будет работать непосредственно с поврежденным элементом подогрева сидений.
Внимание! Чтобы устройство начало работать вновь, нужно там, где входят провода, порвать поролон, исследуя таким образом цельность кабеля.
После этого просто возьмите тефлоновый кабель и замените повреждённый участок. Предварительно не забудьте зачистить концы на проводах и обработать их оловом. Полученную конструкцию соедините в скрутку и оденьте специальный кембрик.
Когда ремонт подогрева сидений осуществлён, пред сборкой проверьте работают все ли контакты. Только потом верните креслу его былой вид. Для обратной сборки вам понадобится клей, с его помощью нужно соединить поролон.
Отремонтировать неисправный подогрев сидений под силу каждому водителю. Главное, запастись терпением и выделить время для диагностики и демонтажа. У новичка данная процедура может занять 5-6 часов, у профессионала – около двух.
Мазда 6 не работает подогрев сидений
Mazda 6 2.0 CherryJuice › Logbook › Не работает подогрев сидения, но работает подогрев спинки. Решено!
Первым делом открутил нижнюю часть, т.к. думал, что обрыв именно в ней (4 болта на 12)
С пылу с жару снял всю обшивку с нижней части. Медные кольца перекусывал бокорезами, а потом заменил на нейлоновые стяжки.
После снятия обшивки было обнаружено, что весь подогрев целый, термостат в порядке. Все прозванивается.
Поразмыслив, было решено, что не посупает ток от спинки к сидушке.
Разобрали спинку, все прозванивается. Подключили к акб, спинка греет, сидушка нет. В голове выскочил синий экран, время 23-30, сил нет, холод доканывает. Все было собрано и установлено на место…
На следующий день.
Разобрали спинку и сидушку. Нарисовали схему, на которой зеленым обозначен белый провод:
Главная фишка имеет в себе три провода: синий, красный, черный.
Когда все подключено, то между собой все звонится: синий-красный, синий-черный, красный-черный.
Где синий — это плюс на подогрев, красный — плюс на ремень, черный — минус.
Отдельно сидушка. Две фишки по два контакта: коричневый-черный, красный-коричневый. Коричневые провода (в разных фишках) это провод передающий минус, он прозванивается. Красный и черный (в разных фишках) — это термостат соединенный с подогревом, т.к. температура ниже 29 градусов (по мануалу при температуре 29 термостат размыкается, чтоб избежать возгарания), звонится. Черный и коричневый (на одной фишке) не звонится. Красный-коричневый (на одной фишке) не звонится.
т.е. все элементы в сидушке работают. Переходим к спинке.
Отдельно спинка Две фишки по два контакта: черный-черный, синий-белый.
Черный-черный — это подогрев спинки, звонится (сомнений и не было, т.к. он греет). Синий и белый не звонится, т.к. цепь разомкнута. Синий — это плюс с главной фишки, а белый — это минус с главной фишки.
Взяли АКБ, отдельно подключили подогрев сидушки — греет быстро. Замерили сопротивление сидушки — 2Ом. Отдельно подключили спинку — греет, но медленнее. Замерили сопротивление сидушки — около 6Ом.
Соединили спинку с сидушкой, и начали измерять напряжение:
На входе 12,5В
На выходе из спинки около 3В
На входе в сидушку- чуть меньше 3В
Далее аккуратно втыкали иголочки в оранжевые провода, которые соединяют 3 элемента подогрева на сидушке. Начинали измерять по направлению от спинки к педалям.
После первого — около 1В
После второго — около 0,5В
Вывод: подогрев спинки забирает на себя бОльшую часть напруги, и подогреву сидушки ее просто не хватает.
Спустя некоторое время непоняток, почему так сильно теряется напряжение на спинке, пошли измерять сопротивление на пассажирском сидении.
Пассажирское сидение:
Спинка — 1Ом
Сидушка — 2Ом
Общий вывод: В водительском сидении где-то прогрел тэн спинки, но не до конца, что вызвало рост сопротивления, но контакт при этом был и подогрев спинки работал, но из-за большого сопротивления необходимое напряжение не доходило до сидушки и она не нагревалась.
В качестве решения было предложено установить параллельное сопротивление на спинку, чтобы уменьшить общее споротивление. Взяли взяли керамический резистор на 1,2 Ом с максимально-допустимой мощностью 5Вт. Это был единственный доступный резистор с сопротивлением больше 1Ом.
После подключения этого резистора параллельно спинке по формуле общее сопротивление должно получиться следующее: (6+1,2)/6*1,2=7,2/7,2=1Ом, т.е. сопротивление такое-же, как на исправном подогреве спинки.
Имея напряжение 12В и сопративление 1Ом, ток должен был получиться 12/1=12А, что много для подогрева! При измерении тока на резисторе получилось около 4А, что в принципе нормально.
При таком токе и напряжении мощность получается следующая 12В*4А=48Вт, а резистор всего лишь на 5Вт. Поэтому он должен был очень сильно греться, что и было обнаружено при подключении к АКБ.
Если бы имелся под рукой подходящий резистор, то можно было бы подключить по изложенной выше схеме, но такого не было.
Итоговое решение: зацикливанием цепи подключил только подогрев сидушки. Сопротивление получилось чуть больше 2 Ом. Сидушка нагревается за 15-20 секунд. Интересно на сколько хватит подогрева при такой нагрузке.
Всем спасибо! Надеюсь был полезен 😉
Мазда 6 не работает подогрев сидений
Не работает подогрев сидения
marina_red Пн, 22 дек 2008, 23:35
без ума от zoom-zoom.
Да, я девочка. Но папа-инженер-электрик-механник очень хотел мальчика. Поэтому отличаю паяльник от тестера и карбюратор от инжектора.
SRG Вт, 23 дек 2008, 02:05
[NFS] Вт, 23 дек 2008, 08:40
как правильно заметил SRG , если машина на гарантии, то дилеры сделают беПлатно.
Если не на гарантии, то это совсем НЕ :
В любом сервисе, электрик, если у него рукр правильно растут, сделает это на небольшое время и сравнительно небольшие деньги.
Что бы я проверил в первую очередь:
1. НЕ Работают ли оба кресла
2. Предохранитель
вот что удалось найти:
marina_red Вт, 23 дек 2008, 22:52
без ума от zoom-zoom.
Да, я девочка. Но папа-инженер-электрик-механник очень хотел мальчика. Поэтому отличаю паяльник от тестера и карбюратор от инжектора.
marina_red Вт, 23 дек 2008, 22:55
marina_red Вт, 23 дек 2008, 22:57
без ума от zoom-zoom.
Да, я девочка. Но папа-инженер-электрик-механник очень хотел мальчика. Поэтому отличаю паяльник от тестера и карбюратор от инжектора.
SRG Ср, 24 дек 2008, 00:14
[NFS] Ср, 24 дек 2008, 09:53
marina_red Ср, 24 дек 2008, 10:14
без ума от zoom-zoom.
Да, я девочка. Но папа-инженер-электрик-механник очень хотел мальчика. Поэтому отличаю паяльник от тестера и карбюратор от инжектора.
Taurus Пт, 16 янв 2009, 20:24
Офисер Сб, 17 сен 2011, 11:35
Среди нас Маздаводы остались? или все пересели на другие машины?
Случилась у меня незадача с подогревом. Тут пишут, что он НЕ работает, а у меня, наоборот, как раз работает, даже, когда выключатель в положении OFF Как назло ездить сегодня надо много, а Пурпе работает только по будням
Как-нибудь избавиться от этой напасти хотя бы до понедельника можно? ПРедохранитель искать?
Установка радар-детектора за два дня до этого могла повлиять на это дело? Подключал пока просто в прикуриватель.
Sanek494 Сб, 17 сен 2011, 13:14
Офисер Пн, 19 сен 2011, 09:48
BDV Пн, 19 сен 2011, 17:46
Sanek494 Пн, 19 сен 2011, 18:23
BDV Пн, 19 сен 2011, 18:30
Офисер Вт, 20 сен 2011, 12:25
Читайте также: