Не работает подогрев сидений ваз 2114

Обновлено: 06.02.2025

Почему не работает подогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115? Тепло и комфорт

С приходом холодов водители машин, особенно тех, которые хранятся вне гаражей, интересуются, почему не работает подогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115. Некоторое время назад о такой опции водители даже престижных авто, не мечтали. Первыми, кто начал осуществлять установку систем подогрева, были производители северных стран.

Вначале они появились на престижных марках автомобилей, а сегодня его можно встретить уже и на бюджетных моделях машин. Те владельцы, которые попробовали в деле такую опцию, весьма положительно отзываются о ней.

Содержание

Почему нужно подогревать сидения?

Это важная и нужная вещь в вашей машине, особенно в то время, когда на улице трескучие морозы. Если очень часто садиться в салон машины, которая длительное время стояла на морозе, это не только неприятно, но и опасно для здоровья водителя и пассажиров. Но в тоже время перегрев сидушек, также сулит проблемы сидящих на них, а в некоторых случаях и для автомобиля.

Можно встретить много информации, как о пользе подогрева, так и о его нецелесообразности. Давайте вместе попробуем разобраться с этими сведениями. Длительные поездки с включенными обогревателями могут оказать негативное влияние на мужчин и женщин. Поэтому пользоваться такой функцией нужно уметь правильно и своевременно. Посадка в салон с кожаной отделкой сидений в зимнее время, может вызвать проблемы у водителей обоих полов, в виде цистита или простатита.

Нельзя допускать сильного перегрева сидений;

Как это работает?

Главным элементом такой системы является нагревательный элемент, работающий от бортовой сети. Его помещают в эластичную панель и встраивают в подушку и спинки передних кресел. Такие системы бывают двух типов, один из которых встраивается в подушки, а второй выполнен в виде накидок на сидения. Несмотря на такие различия, принцип работы их практически одинаков.

Нагревательные элементы во избежание прямого контакта с обивкой кресел, покрываются специальным покрытием, оно позволяет легко копировать контуры подушек. Имеются конструкции с одним нагревательным элементом и с двумя, но различной мощности. Нагреватели подключаются к бортовой сети машины через блок управления. В некоторых моделях имеется возможность для установки нужной температуры.

В зоне установки нагревателей устанавливают термодатчик, он контролирует температуру нагрева и по достижении нужного значения производит отключение питания. В системе может быть и другая функция, которая будет длительное время в автоматическом режиме поддерживать заданные водителем параметры нагрева. Ещё один вид обогревателей может управляться с помощью встроенного таймера.

Также, встраиваемые устройства с двумя элементами нагрева, могут поддерживать функцию быстрого прогрева, после которого автоматически переходят на меньшую мощность и меньший нагрев. В некоторых моделях таких режимов может быть несколько, их можно подбирать индивидуально для каждого сидения.

О проблемах с подогревом кресел

Как и все электрические цепи, устройства обогрева имеют предохранитель, а на этой модели их два. Один установлен в монтажном блоке, это F16, а второй находится в подвешенном состоянии под приборным щитком. Если при нажатии клавишей включения обогрева не загораются контрольные лампочки, проблему нужно искать в предохранителях.

Непосредственное включение нагревательных элементов производится электромагнитным реле, оно также находится под приборным щитком. После его срабатывания, следует вольтметром проверить наличие напряжение на клемме под номером 87. Если срабатывание не происходит, проверяют обмотку реле омметром, это выводы с номерами 86 и 86, или установкой нового.

Далее проверяют наличие питания, при включенном выключателе, на разъёмах под креслами, для этого их отсоединяют от проводов нагревателей. Черный провод подключен к массе автомобиля, а на втором должно быть 12 Вольт бортовой сети. Заодно омметром проверяют сопротивление обмоток нагревательного элемента. Чаще всего проблемы находятся именно там. Происходит обрыв или обгорание обмоток и подводящих проводов.

В некоторых случаях их удаётся восстановить, но для этого придётся снять и разобрать подушки сидений. Конечно, это далеко не все возможные причины, почему не работает подогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115. В статье дано направление для поиска возможных проблем в системах подогрева, а дальше понадобиться опыт и умение водителя с электрооборудованием машины.

Почему не работает подогрев сидений ВАЗ-2114

Опция подогрева сидений на автомобилях отечественного производства уже давно не новинка. Такая функция должна присутствовать на каждой машине. С наступлением первых заморозков все больше владельцев ВАЗ задаются вопросом, о том, почему не работает подогрев на четырнадцатой. Особенно это касается тех, у кого машины стоят на улице.

Первыми начали ставить подогрев сидений на выпускаемые машины концерны северных стран. Изначально опция появилась на дорогостоящих машинах, а впоследствии этим уже никого не удивишь и на отечественном автотранспорте.

Естественно, что те, кто уже испробовал эту опцию, только положительно отзываются о ней.

Сейчас мы рассмотрим причины, по которым может не работать система подогрева сидений на ВАЗ-2114. Информация, заложенная в статье, частично пригодится и автовладельцам иных машин, потому как принцип работы обогревателей похож.

Сразу же обратим ваше внимание на то, что процесс поиска неисправности достаточно хлопотный и потребует от вас опыта в проведении ремонтных работ электрической сети автомобиля и наличия определенных приборов.

Зачем нужен подогрев сидений

Наличие подобной опции в машине крайне необходимо в периоды сильных заморозков. Посадка в машину, которая долго стояла на морозе, – это неприятно и опасно для здоровья водителя, а также пассажиров.

Перегрев сидений также влечет за собой опасность для здоровья человека, а также и для машины.

В Интернете есть много статей о пользе и вредности подогрева. Давайте расставим все точки над «i». Длительная езда с обогревателем может оказать плохое воздействие на женщин и мужчин. Соответственно, пользоваться опцией рекомендуется осознанно, чтобы обезопасить себя от цистита или простатита.

Общие правила пользования подогревом:

1. Не допускайте значительного перегрева сидений.
2. В холодное время включайте подогрев, и некоторое время не садитесь на них.
3. Как только сидения были прогреты – отключите систему. Далее отапливайте салон печкой.
4. Нельзя находиться в салоне в теплой одежде на протяжении длительного времени.

Соблюдение этих правил позволит вам обезопаситься от перегрева и не навредить себе.

Принцип работы подогрева сидений

Во главе системы стоит нагревательный элемент, который подключен к бортовой сети машины. Детали помещаются в эластичную панель и монтируются в передние сидения. Системы делятся на два вида: одни встраиваются в кресла, другие выполнены в виде накидок на сидения. Принцип работы обоих видов практически одинаков.

Нагревательные элементы обработаны особым покрытием, которое изолирует их от прямого контакта с обивкой. Есть конструкции с одним или двумя элементами для нагрева. Нагреватели подключаются к электрической сети автомобиля через управляющий блок. Некоторые модели систем позволяют регулировать температуру.

Рядом с нагревателем размещается датчик, контролирующий нагрев. При достижении необходимой температуры система отключает питание. Возможно также наличие функции автоматической поддержки уровня нагрева, который задается водителем. Иные системы управляются таймером.

Встраиваемые устройства с двумя элементами могут обеспечивать быстрый прогрев, после которого система переходит на меньшую мощность и меньший нагрев. Количество режимов зависит от модели обогревателя.

Возможные неисправности с подогревом кресел

Устройство обогрева в обязательном порядке обладает предохранителем. На ВАЗ-2114 за стабильную работу подогрева отвечает два таких элемента. Один предохранитель находится в монтажном блоке (F16), другой располагается под приборной панелью.

Если вы заметили, что при включении обогрева контрольные лампы не загораются – проблема, скорее всего, кроется в предохранителях.

Проблемы с реле:

1. Включение системы происходит в электромагнитном реле, которое располагается под приборной панелью.
2. После срабатывания узла, проверьте мультиметром напряжение на 87-й клемме.
3. Если срабатывание не происходит, тогда нужно омметром исследовать обмотку реле на выводах 86 и 87.
4. Если проблема кроется в реле, его нужно заменить.

Еще одной проблемой может быть обыденное отсутствие питания. Чтобы проверить это, сделайте следующее:

1. Необходимо проверить питание при выключенном питании на разъемах под креслами.
2. Черный провод – масса автомобиля, второй – это питание, на котором должно быть 12 вольт.
3. Омметром проверьте сопротивление обмоток нагревателей. Как показывает практика, проблема чаще всего кроется именно здесь. Обмотки обгорают или обрываются.

В зависимости от ситуации, проблему с подогревом сидений удается решить самостоятельно. Однако для этого необходимо разбирать кресла.

Подводя итог статьи, отметим, что мы рассмотрели далеко не все возможные причины, почему может не работать подогрев сидений. Но используя вышеизложенную информацию, вы будете знать, в каком направлении нужно двигаться, чтобы определить проблему.

Если у вас есть опыт в проведении подобного плана ремонта, тогда найти неисправность для вас не будет трудным делом. В ином случае мы рекомендуем обратиться к специалисту.

ВАЗ 2114: где находится предохранитель подогрева сидений?

Люксовая версия модели 2114 наделяется дополнительным списком опций для повышенного комфорта водителей. Наличие электрических стеклоподъемников, обшивок карт дверей, бортового компьютера и подогрева сидений повышает комфортность пребывания в салоне машины. Поломка одной из опций – проблема не критичная, но малоприятная. Неисправность подогрева сидений в холодное время ощутима, поэтому стоит попробовать отремонтировать эту опцию самостоятельно. Предохранитель подогрева сидений ВАЗ 2114 – слабое место конструкции, поэтому стоит знать где он находится и как его менять.

Где находится предохранитель подогрева сидений на ВАЗ 2114?

Опция с подогревом передних сидений предусмотрена только в максимальной комплектации «четырки». При желании внедрить систему нагрева сидения можно своими руками. В некоторых версиях на сетку подогрева с завода проведены провода. Достаточно приобрести саму конструкцию подогрева и вывести кнопки включения нагрева на место заглушек.

При сбоях в системе или повышении напряжения в цепи первым делом перегорает предохранитель. Это – самая простая из возможных неполадок. Для замены сгоревшего предохранителя нужно понимать, где он находится.

На фото ниже изображена часть проводки нагревательной сетки. Нужный предохранитель, отвечающий за работу находится в корпусе, отмеченном на фото. Данный корпус расположен под панелью, рядом с ручкой отрывания капота.

Мощность его составляет 10 Ампер. Для быстрого ремонта неисправностей рекомендуется возить в салоне пачку с новыми предохранителями. Т.к. в «четырке» сразу несколько электроприборов завязываются на одном предохранителе, его выход из строя – не редкость. Поняв, где находится предохранитель подогрева сидений ВАЗ 2114, можно провести его замену.

Основной показатель того, что причина неисправности сгоревший элемент – отсутствие сигнала при включении кнопки подогрева. При нормальной работе должна загораться сигнальная лампа. Сама лампочка из строя выходит редко, поэтому этот способ диагностики считается надежным.

Если после проверки заводского расположения не удается понять, где находится предохранитель подогрева сидений на ВАЗ 2114 – проверьте их наличие внутри панели. При вмешательстве в конструкцию некоторые ставят этот элемент в новом месте.

При нормальном состоянии предохранителя стоит проверить проводку на предмет обрыва. Из-за довольно неудобного расположения всей проводки конструкции обогрева ее обрыв случается часто. В месте, где сосредоточены все провода, часто хранятся принадлежности водителя. Со временем проводка может перетереться или полностью оборваться. Проверку целостности проводки можно провести с помощью мультиметра. Достаточно подключиться щупами к проводке и включить сетку нагрева. Если изменения в показаниях напряжения не происходят – проблема в проводке.

Повреждение самой «подушки» с нитями нагрева происходит редко. Т.к. этот элемент располагается внутри сидения и скрыт от глаз водителя, наглядно увидеть повреждение невозможно. Проблема определяется диагностикой других компонентов – преда и проводов. Также можно проверить кнопки включения. Из-за своего расположения в них постоянно попадает грязь, из-за чего они начинаю залипать.

Другие причины неисправности

Надежностью опция подогрева в ВАЗ 2114 не отличается. Постоянные сбои и перегорание элементов конструкции – обычное дело. Помимо мелких поломок, описанных выше, могут возникать и другие причины неисправности:

• Механическая поломка или загрязнение кнопок включения;
• Повреждение цепи нагрева внутри подушки сидения (механическое повреждение);
• Оплавление контактов и фишки подключения.

Т.к. нагревательный элемент располагается прямо в подушке сидения, не стоит его использовать непрерывно. При холодной погоде стоит прогреть сидение в течение 15-20 минут, после чего пользоваться только печкой. Долгое использование при высокой температурой вызовет оплавление нитей. В худшем случае возможно задымление кресла и его возгорание.

В случае поломки всей системы в сборе можно приобрести съемные подогревы, которые работают от бортовой сети автомобиля. Использование подкладок и различных подушек при включенной подогреве также не рекомендуется. Нужно использовать эту опцию с умом, т.к. пренебрежение безопасностью нагрева чревато серьезными последствиями.

Не работает подогрев сидений ваз 2114 люкс

С приходом холодов водители машин, особенно тех, которые хранятся вне гаражей, интересуются, почему не работает подогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115. Некоторое время назад о такой опции водители даже престижных авто, не мечтали. Первыми, кто начал осуществлять установку систем подогрева, были производители северных стран.

Вначале они появились на престижных марках автомобилей, а сегодня его можно встретить уже и на бюджетных моделях машин. Те владельцы, которые попробовали в деле такую опцию, весьма положительно отзываются о ней.

Почему не работает подогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115 рассмотрим в этой статье. Она в какой-то мере поможет владельцам и других марок автомобилей, так как принцип работы и подключения во многом схожи. Хочется предупредить, что поиск и устранение проблем у этой функции весьма хлопотное и трудоёмкое дело, а также потребуется опыта работ по ремонту электрооборудования, наличие измерительных приборов.

Содержание

Почему нужно подогревать сидения?

Это важная и нужная вещь в вашей машине, особенно в то время, когда на улице трескучие морозы. Если очень часто садиться в салон машины, которая длительное время стояла на морозе, это не только неприятно, но и опасно для здоровья водителя и пассажиров. Но в тоже время перегрев сидушек, также сулит проблемы сидящих на них, а в некоторых случаях и для автомобиля.

Можно встретить много информации, как о пользе подогрева, так и о его нецелесообразности. Давайте вместе попробуем разобраться с этими сведениями. Длительные поездки с включенными обогревателями могут оказать негативное влияние на мужчин и женщин. Поэтому пользоваться такой функцией нужно уметь правильно и своевременно. Посадка в салон с кожаной отделкой сидений в зимнее время, может вызвать проблемы у водителей обоих полов, в виде цистита или простатита.

Существуют определённые, выработанные и проверенные временем правила, пользования подогревом:

• Нельзя допускать сильного перегрева сидений;
• В холодном салоне машины следует включить систему обогрева, но некоторое время на них не садится;
• После прогрева систему нужно отключить, дальнейший обогрев нужно осуществлять отопителем;
• Не нужно длительное время находиться в салоне в тёплой одежде.

Если следовать таким нехитрым правилам, можно не опасаться перегрева, вреда вашему здоровью не будет.

Как это работает?

Главным элементом такой системы является нагревательный элемент, работающий от бортовой сети. Его помещают в эластичную панель и встраивают в подушку и спинки передних кресел. Такие системы бывают двух типов, один из которых встраивается в подушки, а второй выполнен в виде накидок на сидения. Несмотря на такие различия, принцип работы их практически одинаков.

Нагревательные элементы во избежание прямого контакта с обивкой кресел, покрываются специальным покрытием, оно позволяет легко копировать контуры подушек. Имеются конструкции с одним нагревательным элементом и с двумя, но различной мощности. Нагреватели подключаются к бортовой сети машины через блок управления. В некоторых моделях имеется возможность для установки нужной температуры.

В зоне установки нагревателей устанавливают термодатчик, он контролирует температуру нагрева и по достижении нужного значения производит отключение питания. В системе может быть и другая функция, которая будет длительное время в автоматическом режиме поддерживать заданные водителем параметры нагрева. Ещё один вид обогревателей может управляться с помощью встроенного таймера.

Также, встраиваемые устройства с двумя элементами нагрева, могут поддерживать функцию быстрого прогрева, после которого автоматически переходят на меньшую мощность и меньший нагрев. В некоторых моделях таких режимов может быть несколько, их можно подбирать индивидуально для каждого сидения.

О проблемах с подогревом кресел

Как и все электрические цепи, устройства обогрева имеют предохранитель, а на этой модели их два. Один установлен в монтажном блоке, это F16, а второй находится в подвешенном состоянии под приборным щитком. Если при нажатии клавишей включения обогрева не загораются контрольные лампочки, проблему нужно искать в предохранителях.

Непосредственное включение нагревательных элементов производится электромагнитным реле, оно также находится под приборным щитком. После его срабатывания, следует вольтметром проверить наличие напряжение на клемме под номером 87. Если срабатывание не происходит, проверяют обмотку реле омметром, это выводы с номерами 86 и 86, или установкой нового.

Далее проверяют наличие питания, при включенном выключателе, на разъёмах под креслами, для этого их отсоединяют от проводов нагревателей. Черный провод подключен к массе автомобиля, а на втором должно быть 12 Вольт бортовой сети. Заодно омметром проверяют сопротивление обмоток нагревательного элемента. Чаще всего проблемы находятся именно там. Происходит обрыв или обгорание обмоток и подводящих проводов.

В некоторых случаях их удаётся восстановить, но для этого придётся снять и разобрать подушки сидений. Конечно, это далеко не все возможные причины, почему не работает подогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115. В статье дано направление для поиска возможных проблем в системах подогрева, а дальше понадобиться опыт и умение водителя с электрооборудованием машины.

Общая продолжительность холодных месяцев в российском климате может достигать полугода и даже больше, поэтому вполне закономерно, что такое явление, как подогрев сидений (хотя бы водительского), неизбежно перестало быть роскошью и появилось на отечественных авто. Тем не менее, как и любая электрическая система, эта опция со временем может давать сбой, поэтому если не работает подогрев сидений ВАЗ 2114, стоит озаботиться решением проблемы как можно скорее.

Особенности эксплуатации подогрева сидений

В холодное время года, и особенно в период зимних морозов, наличие в салоне подогреваемого сиденья является отличным подспорьем в эксплуатации машины, особенно, если по объективным причинам она часто остается на улице (во дворе или на открытой парковке).

За то время, пока прогревается двигатель, вполне можно успеть согреть и водительское место, чтобы дальнейшая поездка проходила максимально комфортно, тем более, что и салонный отопитель не сразу повысит температуру внутри автомобиля.

Проблема, как это часто бывает, кроется в неоптимальном обращении с системой подогрева, из-за которого она выходит из строя раньше, чем это допускается заводскими нормами.

Есть три ключевых правила, несоблюдение которых может привести к чрезмерной нагрузке на электросеть подогревочной системы и ее дальнейшей поломке:

1. При низкой температуре воздуха в салоне ВАЗ 2114 надо дать сидению 5 минут на прогрев, прежде чем садиться на него.
2. После того, как температура обшивки кресла достигнет, по ощущениям, 15-20 градусов, рекомендуется отключить обогрев, продолжив повышение температуры в салоне за счет штатного обогревателя.
3. Сильный перегрев контактной сети внутри кресла ускоряет ее выход из строя.

Не стоит забывать о таких бытовых аспектах эксплуатации данной опции, как вредное влияние на организм человека длительного контакта с горячим сидением – те, кто проводит за рулем много времени, могут столкнуться с негативными последствиями подобной ошибки. Наконец, подолгу включенная опция не только становится причиной того, что не работает подогрев сидений ВАЗ 2114, но также существенно повышает расход топлива.

Основные принципы функционирования подогрева

Основой любой системы нагрева салонных кресел является нагревательная сеть, питающаяся, как и другие электроприборы, от бортовой сети автомобиля. Будучи заключенной в гибкую отформовку, она встраивается в подушку и спинку (без подголовника) сиденья, хотя при желании можно оснастить подогревом и лишенную этой опции машину – просто купив накидку на кресло, подключаемую к прикуривателю.

Чтобы не оплавить наполнитель внутри сидения, контактную сеть, передающую тепло наружу, помещают дополнительно в безопасное покрытие, которое гибко повторяет рельеф кресла.

Самая простая схема подключения предполагает всего одну последовательную цепь нагрева с простым термореле, которое выключает и включает подогрев, в зависимости от предустановленной заводом температуры.

Более сложные варианты допускают наличие не только термодатчика, но и ручного регулятора, позволяющего задать желаемую степень прогрева – благодаря этому вместо бесцельного увеличения температуры кресло будет поддерживать один и тот же показатель вплоть до отключения.

Существуют и другие разновидности опций по подогреву:

• таймер, включающий и отключающий нагрев с определенными интервалами;
• раздельный выбор температуры подушки и спинки кресла;
• память нескольких выбранных температурных режимов, активируемых одним нажатием;
• наличие в кресле нескольких независимых контуров с разной степенью прогрева.

Как показывает практика, чем сложнее система, тем больше у нее слабых мест, которые могут выйти из строя, начиная с блока предохранителей и заканчивая окислением или изломом контактов – если поломка кроется внутри сидения, ремонт отнимет немало времени и потребует хорошей сноровки.

Как отремонтировать сломанный обогрев сидений

Чтобы понять, почему не работает обогрев сидений ВАЗ 2114, нужно знать о нескольких ключевых зонах диагностики, в которых наиболее часто обнаруживается поломка. Например, одной из самых распространенных причин оказывается предохранитель подогрева сидений ВАЗ 2114, расположенный в общем монтажном блоке под индексом F16 (либо, что встречается реже, его аналог за приборной панелью).

Определить такую неисправность легко – при включении опции подогрева контрольная лампа не загорится, указывая на сбой в функционировании предохранителей.

Кроме второго предохранителя, за приборной панелью находится также электромагнитное реле, замыкающее контакты и отвечающее за непосредственное включение тепловой сети. В момент его активации необходимо замерить напряжение на клемме 87, для чего потребуется использовать самый простой вольтметр.

При отсутствии результата дополнительно нужно будет измерить сопротивление обмотки, чтобы приступить к ремонту, но можно поступить проще –заменить целиком реле, благо, стоит оно недорого.

Еще один вероятный сценарий – обрыв или оплавление подводящих контактов и их обмотки под самим сидением.

Определить наличие такой проблемы можно следующим образом:

• проверка питания на разъемах снизу кресла;
• отсоединение контактов от нагревательного элемента;
• подключение черного провода к клемме с массой авто, на второй провод подается 12V от бортовой сети;
• измерение сопротивления обмоток нагревающих проводов.

Если произошло механическое повреждение контактной сети внутри сидения, придется снимать его обивку и извлекать нагревательные элементы, что будет не так легко сделать без специальной квалификации.

Однако с такой проблемой владельцы Лады сталкиваются не так часто – обычно в поломке виноват предохранитель обогрева сидений ВАЗ 2114, который можно за небольшие деньги приобрести в каждом автомагазине.

В любом случае, отложить решение проблемы в сторону будет проблематично, если на улице стоят морозы, тем более, что подобные неисправности (по понятным причинам) обнаруживаются только с наступлением холодов.

Зачем нужен подогрев сидений

Наличие подобной опции в машине крайне необходимо в периоды сильных заморозков. Посадка в машину, которая долго стояла на морозе, – это неприятно и опасно для здоровья водителя, а также пассажиров.

Перегрев сидений также влечет за собой опасность для здоровья человека, а также и для машины.

В Интернете есть много статей о пользе и вредности подогрева. Давайте расставим все точки над «i». Длительная езда с обогревателем может оказать плохое воздействие на женщин и мужчин. Соответственно, пользоваться опцией рекомендуется осознанно, чтобы обезопасить себя от цистита или простатита.

Общие правила пользования подогревом:

1. Не допускайте значительного перегрева сидений.
2. В холодное время включайте подогрев, и некоторое время не садитесь на них.
3. Как только сидения были прогреты – отключите систему. Далее отапливайте салон печкой.
4. Нельзя находиться в салоне в теплой одежде на протяжении длительного времени.

Соблюдение этих правил позволит вам обезопаситься от перегрева и не навредить себе.

Принцип работы подогрева сидений

Возможные неисправности с подогревом кресел

Устройство обогрева в обязательном порядке обладает предохранителем. На ВАЗ-2114 за стабильную работу подогрева отвечает два таких элемента. Один предохранитель находится в монтажном блоке (F16), другой располагается под приборной панелью.

Если вы заметили, что при включении обогрева контрольные лампы не загораются – проблема, скорее всего, кроется в предохранителях.

Ремонт подогрева сидений ваз 2114

Зачем подогрев нужен сидений

Перегрев сидений также влечет за опасность собой для здоровья человека, а также и машины для.

Общие правила пользования подогревом:

времени элементов регулировки и защиты

Монтировать устройства регулирующие следует там, где вам удобно будет больше всего, так как на панель стандартную управления они не вписываются и будут выглядеть там нелепо. Конечно, есть вариант кнопочных покупки станций управления обогревателем, поставляемых производителем самим авто. Но они весьма дорогие и оправдывают не себя.

И напоследок нужно смонтировать реле, подключается которое плюсовым проводом к ключу зажигания. правило Как, этот замок при повороте должен ключа подавать на систему 12 вольт. Второй реле вывод подключаем к предохранителю, а массу проводов комплекта всего цепляем к корпусу машины. На этом обогревателя установка закончена. Как видите, сделать сидений подогрев своими руками довольно просто.

работы Принцип подогрева сидений

Во главе системы нагревательный стоит элемент, который подключен к бортовой машины сети. Детали помещаются в эластичную панель и передние в монтируются сидения. Системы делятся на два одни: вида встраиваются в кресла, другие выполнены в накидок виде на сидения. Принцип работы обоих практически видов одинаков.

Нагревательные элементы обработаны покрытием особым, которое изолирует их от прямого контакта с Есть. обивкой конструкции с одним или двумя для элементами нагрева. Нагреватели подключаются к электрической автомобиля сети через управляющий блок. Некоторые систем модели позволяют регулировать температуру.

Рядом с размещается нагревателем датчик, контролирующий нагрев. При необходимой достижении температуры система отключает питание. также Возможно наличие функции автоматической поддержки нагрева уровня, который задается водителем. Иные управляются системы таймером.

Встраиваемые устройства с двумя могут элементами обеспечивать быстрый прогрев, после система которого переходит на меньшую мощность и меньший Количество. нагрев режимов зависит от модели обогревателя.

как Альтернатива она есть

согласитесь крепится крючками или резинками к Она. сидению легко одевается и быстро демонтируется. недостатков из её Одним считается неустойчивость. Накидка может съезжать, ёрзать с места. Накидка-подогрев с двумя регулировки режимами работает от обычного автомобильного прикуривателя. экономично Это и практично одновременно.

Подогревающая накидка прослужить может два-три сезона. Это из Затем. практики элементы выходят из строя. Но, стоимость такова продукта, что купить её может любой.

неисправности Возможные с подогревом кресел

Устройство обогрева в порядке обязательном обладает предохранителем. На ВАЗ-2114 за работу стабильную подогрева отвечает два таких Один. элемента предохранитель находится в монтажном блоке (другой), F16 располагается под приборной панелью.

Проблемы с реле:

1. Включение системы электромагнитном в происходит реле, которое располагается под панелью приборной.
2. После срабатывания узла, проверьте напряжение мультиметром на 87-й клемме.
3. Если срабатывание не происходит, нужно тогда омметром исследовать обмотку реле на Если 86 и 87.
4. выводах проблема кроется в реле, его заменить нужно.

Еще одной проблемой может обыденное быть отсутствие питания. Чтобы проверить сделайте, это следующее:

В зависимости от ситуации, проблему с сидений подогревом удается решить самостоятельно. Однако этого для необходимо разбирать кресла.

Подводя статьи итог, отметим, что мы рассмотрели далеко не возможные все причины, почему может не работать сидений подогрев. Но используя вышеизложенную информацию, вы будете каком, в знать направлении нужно двигаться, чтобы проблему определить.

Содержание

• Предохранитель
• Переключатель
• Обрыв

отремонтировать Как подогрев сидений? Совершенно понятно нам всем, что не у каждого владельца автомобиля с есть подогревом время и желание на устранение неполадок. столкнувшись, Многие с данной проблемой, попросту пускают ее на наступлением, а с самотек холодов ругают себя за отсутствие своевременно желания устранить поломку. Хорошо если еще машина сравнительно новая. Тогда нам отвезти достаточно ее в сервисный центр по гарантии, где все быстро устранят.

А что делать, если возрастом? с автомобиль

Или же обогрев попросту не предусмотрен на авто ваше, а был установлен в качестве дополнения забытым давно вами человеком? В таком случае найти достаточно понимающего электрика. Возможно, это ваш будет сосед, родственник, или же специалист на СТО из одном. Понимающий в этом деле довольно сможет быстро определить и устранить проблему, взяв этом при сравнительно не большую плату. Разберём причины основные данной поломки.

нужно Почему подогревать сидения?

Это важная и вещь нужная в вашей машине, особенно в то время, улице на когда трескучие морозы. Если очень садиться часто в салон машины, которая длительное стояла время на морозе, это не только неприятно, но и для опасно здоровья водителя и пассажиров. Но в тоже перегрев время сидушек, также сулит проблемы них на сидящих, а в некоторых случаях и для автомобиля.

встретить Можно много информации, как о пользе так, подогрева и о его нецелесообразности. Давайте вместе разобраться попробуем с этими сведениями. Длительные поездки с обогревателями включенными могут оказать негативное влияние на женщин и мужчин. Поэтому пользоваться такой функцией уметь нужно правильно и своевременно. Посадка в салон с отделкой кожаной сидений в зимнее время, может проблемы вызвать у водителей обоих полов, в виде или цистита простатита.

Существуют определённые, выработанные и временем проверенные правила, пользования подогревом:

• Нельзя сильного допускать перегрева сидений;
• В холодном салоне следует машины включить систему обогрева, но некоторое них на время не садится;
• После прогрева систему отключить нужно, дальнейший обогрев нужно осуществлять нужно;
• Не отопителем длительное время находиться в салоне в одежде тёплой.

Если следовать таким нехитрым можно, правилам не опасаться перегрева, вреда вашему будет не здоровью.

Водители хотят большего

Сегодня, мечты водительского сообщества о спины прохладе и нижней части тела превращаются в Заботу. реальность и решение этого вопроса взяла на японская себя . Она является разработчиком охлаждающей сидений системы.

О плюсах и минусах охлаждения кресел сказать могут владельцы автомобилей Nissan Patrol. В внедорожниках этих охлаждение сидений входит в штатное Читайте.

Целью сегодняшнего была обзора тема обогрева сидений автомобиля и неполадок устранение. С вопросом, как мы считаем справились. вас у Если есть замечания или положительный/опыт отрицательный, пишите нам. С удовольствием ответим на которые, вопросы как нам кажется, волнуют водителей многих. Удачи на дорогах.

Топливные дизельных присадки моторов

В России без подогрева сиденья водительского вообще плохо, слишком холодно, а хорошо еще если есть подогрев руля

есть, а Интересно такая же обогревочная накидка на руль? проблемах

О Беспроводная с подогревом кресел

Как и все цепи электрические, устройства обогрева имеют предохранитель, а на модели этой их два. Один установлен в монтажном это, блоке F16

, а второй находится в подвешенном под состоянии приборным щитком. Если при клавишей нажатии включения обогрева не загораются контрольные проблему, лампочки нужно искать в предохранителях.

Непосредственное нагревательных включение элементов производится электромагнитным реле, также оно находится под приборным щитком. его После срабатывания, следует вольтметром проверить напряжение наличие на клемме под номером 87. Если происходит не срабатывание, проверяют обмотку реле омметром, выводы это с номерами 86 и 86, или установкой нового.

проверяют Далее наличие питания, при включенном разъёмах, на выключателе под креслами, для этого их проводов от отсоединяют нагревателей. Черный провод подключен к автомобиля массе, а на втором должно быть 12 Вольт сети бортовой. Заодно омметром проверяют сопротивление нагревательного обмоток элемента. Чаще всего проблемы именно находятся там. Происходит обрыв или обмоток обгорание и подводящих проводов.

В некоторых случаях их восстановить удаётся, но для этого придётся снять и подушки разобрать сидений. Конечно, это далеко не возможные все причины, почему не работает подогрев ВАЗ на сидений 2114 и 2115. В статье дано для направление поиска возможных проблем в системах дальше, а подогрева понадобиться опыт и умение водителя с машины электрооборудованием.

Как разобрать накидку для Начинать

ремонта разборку накидки надо с удаления токоподводящего фиксатора провода. Для того, чтобы снять его необходимо, отвинтить два самореза.

фиксатора Снятие провода не открыло доступа к соединению нагревательными с проводов элементами и пришлось разрезать ткань и тыльной с поролон стороны накидки для подогрева. хорошо Разрез делать ножницами или острым При. ножом этом нужно проявить внимательность и чтобы, аккуратность не повредить провода и разрез получился Потом. ровным, после ремонта накидки, его будет нужно его зашить нитками.

Устанавливаем руками своими подогрев сидений ваз 2110

показало Вскрытие, что нагревательная обмотка соединена с проводом токоподводящим скруткой с последующей пайкой. Для места на изоляции паек надеты изоляционные трубки.

В черного разрыв провода и нижнего конца нагревательного для элемента противопожарной безопасности включен термопредохранитель. факт Этот вызвал приятное удивление.

Снял трубки изоляционные с мест соединений концов нагревательных токоподводящим с обмоток проводом и проверил надежность соединений. обнаружил не Дефектов. Пайки были блестящими и качественными. раз Еще прозвонил обмотки тестером. Сопротивление нагревательных из одной обмоток, нижней на электрической схеме, составило 3 Ом, вместо бесконечность. Пришлось заняться поиском обрыва места.

Предварительно, для того, чтобы провод токоподводящий не мешал работать и не оборвал своей концы тяжестью нагревательных обмоток, пришлось его обмоток от отсоединить, разогрев места соединений паяльником. того Для чтобы добраться до нагревательных проводников, накидку пришлось для автомобильного сидения в прямом вывернуть смысле наизнанку. Перед глазами открылась картина следующая.

На листе поролона толщиной около миллиметров двух аккуратно змейкой уложены на клее нагревательных провода обмок в изоляционной трубке. Сверху накрыты проводники полупрозрачным листом тонкого, непрочного материала эластичного с липким слоем. Доступ к проводам поиска для места обрыва был полный. дело Осталось за малым, найти это место.

подогрев Штатный, устанавливается на ваш авто в высоких Это

руб места обрыва нагревательного элемента

Так проводник как обмотки оборвался от перегибов в результате воздействия механического, то начинать искать обрыв следует в накидки части, которая стелется на сидение. Для необходимо поиска один конец щупа прибора началом с соединить обмотки, проложенной на сиденье, по схеме точка это соединения двух обмоток. На фото это, выше правая часть накидки.

Провод обмотки нагревательной имеет диаметр 0,3 мм и не покрыт изоляционным Поэтому. слоем доступен способ поиска обрыва с швейной помощью иглы. Нужно взять острую иглу тонкую, присоединить к ней второй конец протыкая и щупа острым концом изоляцию нагревательной найти обмотки место обрыва.

Метод прозвонки половинок найти позволяет место обрыва, сделав минимально число возможное проколов. Я нашел обрыв через проколов пять изоляции с точностью до 3 см. Проколы изоляции в случае данном безвредны, так как благодаря пластика эластичности, отверстия затянутся и их не будет.

Универсальность всего превыше: подогреваемый чехол

. такую Именно концепцию преследовали создатели при тепловых создании накидок. Теперь появилась возможность обогреватель переставлять с одного авто в другой за считанные Свойство.

секунды автономности позволяет легко осуществить сидений диагностику и их ремонт в домашних условиях. Чехол быстро можно снять с сидения и в удобных условиях различного проделывать рода манипуляции с ним. Минусом решения такого является

• питание от прикуривателя;
• возможность только установить на одно сиденье, чтобы как-то нагрузку скомпенсировать на разъем питания;
• внешний вид немного интерьера подпортится.

Что для этого Первым

нужно? делом нужно разобраться, какие материалы, элементы и инструменты вам пригодятся в процессе подогрева установки.

Элемент

Пояснение

Они требуются спинок для и сидений. Специалисты рекомендуют выбирать предусмотренные, штатные для ВАЗ 2110. Они комплектах в продаются на два кресла. Их стоимость составляет от 1400 до 1000 рублей. В комплекте предоставляется также кнопки и проводка включения, отключения подогрева

Не всегда комплекте в идут. Они служат для включения и работы выключения системы подогрева сидений

Она для служит соединения подогрева с бортовой сетью Если

автомобиля сиденья уже достаточно изношены, не замена помешает поролона, который недолговечен

Выбирайте качественные только материалы, приобретайте комплекты в проверенных точках торговых. Нагрев осуществляется за счет электричества, всегда что опасно для жизни и здоровья Спинка.

человека

обшивку готовим облицовку опоры спинки. облицовка Штатно крепится болтом внизу и пластиковой вверху клипсой, которая успешно ломается да и держит Вот. плохо клипсу и заменим обычным винтом с закручивать (гайкой их удобнее в среднем положении спинки), чего для достаточно просверлить отверстие в облицовке, а в оно опоре уже имеется.

ведём Теперь кабель по выштамповке в опоре спинки поворачиваем и сиденья его горизонтально вперёд. Ставим которая, облицовку надежно фиксирует кабель, но оставляет свободным его для движения в петле.

Так как машинка у меня не люксовая, подогрев сидений отсутствовал. Давно хотел его установить и вот моя мечта сбылась) Мне подарили штатный подогрев сидений ВАЗ 2113-2115. Снял сидения, разобрал, постирал в машинке обивки) Установил нагревательные элементы. Ту, которая крепится к спинке для надежности пришил

На водительском сидении заменил губку на новую, так как левый край продавился. Собрал, и вот они, 2 почти новых сидения)

Еще поменял защелки ремней. Старые дребезжали при езде и приходилось засовывать в них бумажки.
Принялся за проводку. Все просто, одна масса, один провод к габаритам и один плюс. Плюс кинул через реле, которое включается при включении зажигания. Плюс, который подается на сидения через реле взял от прикуривателя

Собрал все на место. Работает отлично) С утра в холодной машине замечательно выручает)

Тут возникали у людей вопросы как конкретнее подключил, вот набросал схемку. Если что непонятно — спрашивайте

Вот колодка с описанием

Вот заводская схемка

PS Пока были сняты сидения купил диодную ленту, которая светит сбоку и установил под сидения так, чтобы светила в ноги задним пассажирам. Прокинул проводку и сделал свечение от открытия дверей

И еще прочитал у кого-то, что чтобы не скрипело заднее сиденье нужно установить на штыри пыльники рулевых тяг ВАЗ 2108. Купил и заменил родные пластмасски на них

Почему не работает подогрев сидений ВАЗ-2114

Опция подогрева сидений на автомобилях отечественного производства уже давно не новинка. Такая функция должна присутствовать на каждой машине. С наступлением первых заморозков все больше владельцев ВАЗ задаются вопросом, о том, почему не работает подогрев на четырнадцатой. Особенно это касается тех, у кого машины стоят на улице.

Первыми начали ставить подогрев сидений на выпускаемые машины концерны северных стран. Изначально опция появилась на дорогостоящих машинах, а впоследствии этим уже никого не удивишь и на отечественном автотранспорте.

Естественно, что те, кто уже испробовал эту опцию, только положительно отзываются о ней.

Сейчас мы рассмотрим причины, по которым может не работать система подогрева сидений на ВАЗ-2114. Информация, заложенная в статье, частично пригодится и автовладельцам иных машин, потому как принцип работы обогревателей похож.

Сразу же обратим ваше внимание на то, что процесс поиска неисправности достаточно хлопотный и потребует от вас опыта в проведении ремонтных работ электрической сети автомобиля и наличия определенных приборов.

Зачем нужен подогрев сидений

Наличие подобной опции в машине крайне необходимо в периоды сильных заморозков. Посадка в машину, которая долго стояла на морозе, – это неприятно и опасно для здоровья водителя, а также пассажиров.

Перегрев сидений также влечет за собой опасность для здоровья человека, а также и для машины.

В Интернете есть много статей о пользе и вредности подогрева. Давайте расставим все точки над «i». Длительная езда с обогревателем может оказать плохое воздействие на женщин и мужчин. Соответственно, пользоваться опцией рекомендуется осознанно, чтобы обезопасить себя от цистита или простатита.

Общие правила пользования подогревом:

1. Не допускайте значительного перегрева сидений.
2. В холодное время включайте подогрев, и некоторое время не садитесь на них.
3. Как только сидения были прогреты – отключите систему. Далее отапливайте салон печкой.
4. Нельзя находиться в салоне в теплой одежде на протяжении длительного времени.

Соблюдение этих правил позволит вам обезопаситься от перегрева и не навредить себе.

Принцип работы подогрева сидений

Во главе системы стоит нагревательный элемент, который подключен к бортовой сети машины. Детали помещаются в эластичную панель и монтируются в передние сидения. Системы делятся на два вида: одни встраиваются в кресла, другие выполнены в виде накидок на сидения. Принцип работы обоих видов практически одинаков.

Нагревательные элементы обработаны особым покрытием, которое изолирует их от прямого контакта с обивкой. Есть конструкции с одним или двумя элементами для нагрева. Нагреватели подключаются к электрической сети автомобиля через управляющий блок. Некоторые модели систем позволяют регулировать температуру.

Рядом с нагревателем размещается датчик, контролирующий нагрев. При достижении необходимой температуры система отключает питание. Возможно также наличие функции автоматической поддержки уровня нагрева, который задается водителем. Иные системы управляются таймером.

Встраиваемые устройства с двумя элементами могут обеспечивать быстрый прогрев, после которого система переходит на меньшую мощность и меньший нагрев. Количество режимов зависит от модели обогревателя.

Возможные неисправности с подогревом кресел

Устройство обогрева в обязательном порядке обладает предохранителем. На ВАЗ-2114 за стабильную работу подогрева отвечает два таких элемента. Один предохранитель находится в монтажном блоке (F16), другой располагается под приборной панелью.

Если вы заметили, что при включении обогрева контрольные лампы не загораются – проблема, скорее всего, кроется в предохранителях.

Проблемы с реле:

1. Включение системы происходит в электромагнитном реле, которое располагается под приборной панелью.
2. После срабатывания узла, проверьте мультиметром напряжение на 87-й клемме.
3. Если срабатывание не происходит, тогда нужно омметром исследовать обмотку реле на выводах 86 и 87.
4. Если проблема кроется в реле, его нужно заменить.

Еще одной проблемой может быть обыденное отсутствие питания. Чтобы проверить это, сделайте следующее:

1. Необходимо проверить питание при выключенном питании на разъемах под креслами.
2. Черный провод – масса автомобиля, второй – это питание, на котором должно быть 12 вольт.
3. Омметром проверьте сопротивление обмоток нагревателей. Как показывает практика, проблема чаще всего кроется именно здесь. Обмотки обгорают или обрываются.

В зависимости от ситуации, проблему с подогревом сидений удается решить самостоятельно. Однако для этого необходимо разбирать кресла.

Подводя итог статьи, отметим, что мы рассмотрели далеко не все возможные причины, почему может не работать подогрев сидений. Но используя вышеизложенную информацию, вы будете знать, в каком направлении нужно двигаться, чтобы определить проблему.

Если у вас есть опыт в проведении подобного плана ремонта, тогда найти неисправность для вас не будет трудным делом. В ином случае мы рекомендуем обратиться к специалисту.

Установка подогрева сидений

Вступление

С наступлением холодов хочется, чтобы в салоне автомобиля было тепло и уютно. Большинство автомобилистов задаются вопросом как же утеплить свой автомобиль к зиме.

Сегодня мы поговорим о установке штатного подогрева сидений от люксовой Лады Приоры в не люксовую. Ведь наверняка всем хотелось бы садиться на теплое сидение авто в знойное и морозное зимнее утро.

Выбор подогрева сидений

Для того чтобы выбрать подогрев сидений стоит определиться какой подогрев вам необходим. Различают несколько видов подогрева сидений для Лада Приора: Накидка, Штатный подогрев, Подогрев «Емеля»

Подогрев сидений от прикуривателя (накидка)

Такой подогрев обширную зону применения и довольно прост в установке. Для установки подогрева сидений от прикуривателя не понадобиться каких-либо навыков автоэлектрика. Чтобы установить такой обогрев достаточно лишь вставить штекер подогрева в прикуриватель и выбрать нужно положение обогрева. Следует отметить, что надежность таких подогревов оставляет желать лучшего. В качестве нагревающего элемента используются нити накала, но так как накидка плохо закрепляется на сидение и часто подвергается заломам, что приводит к обрыву нити и следственно выходу из строя всего обогрева.

Подогрев сидений штатный

Штатный подогрев лады приоры очень надежное устройство, которое можно купить в любом магазине автозапчастей по цене от 1000 рублей. Штатный подогрев имеет только одно положение нагрева и не регулирует температуру нагрева, т.е. сидение будет греться до той степени, пока вы его не выключите. Это является его единственным минусом. Плюсами же данного подогрева является, что нет необходимости использовать дополнительные промежуточные реле для разгрузки контактов. Так как само реле уже встроено в кнопку. Штатный подогрев имеет греющие элементы сидения и поясницы.

Подогрев сидений Емеля

Подогрев сидений Емеля довольно хорошо зарекомендовал себя на рынке. Стоимость такого комплекта подогрева весьма не дешевая от 2000 рублей. Устанавливается такой подогрев аналогично штатному подогреву. Однако существенное отличие от штатного подогрева это возможность регулирования нагрева сидения. Но так же стоит отметить, что установить кнопку подогрева сидений в штатное место получится с трудом, придется выпиливать и подрезать штатное место. Такой подогрев имеет греющие элементы сидения и поясницы.

Защиты подогрева от возгорания

Так как подогрев сидений довольно опасная штука, то в нем должна быть обязательно установлена защита от перенагрева. У штатного подогрева и у подогрева Емеля такая защита присутствует. Защитную функцию выполняет терморегулятор, который автоматически выключается, если термоэлемент нагревается выше 25 градусов. Это функция позволяет безопасно использовать подогрев сидений.

Вот что может быть если использовать подогрев сидений без защиты.

Установка подогрева сидений

Установку подогрева сидений мы рассмотрим на примере установки штатного подогрева. Так как установка иных подогревов будет аналогично установки штатного подогрева сидений.

Для того чтобы установить подогрев сидений своими руками необходимо демонтировать сидения с автомобиля и снять с них обивку. Установка подогрева будет разделяться на несколько этапов.

• Снятие сидений
• установка в них термоэлементов
• установка сидений обратно

Снятие сидений

Инструмент, который понадобиться для снятия сидений:

• Трещотка
• Головка на «13»
• Головка на «8»
• Головка на «10»
• Отвёртка «+», «-»
• Изолента

Процесс снятия сидений

• Пододвигаем сидение максимально вперед и вытаскиваем пружины 1 и 2

• Трещоткой с головкой на «13» откручиваем скобы крепления сидения

• Трещоткой с головкой на «8» откручиваем лыжи сидений в 5-ти местах

• Отключаем штекер датчика пристёгнутого ремня

• Вынимаем сидение

• Далее переходим к разборке самого сидение и установки термоэлементов

Установка термоэлементов

• Отгибаем пластиковые фиксаторы обивку сидения и задираем обивку вверх.

• Подсовываем термоэлемент под обивку и пришиваем его к поролону.

• Натягиваем обивку на каркас сидения и фиксируем ее пластиковыми зажимами.

• Складываем спинку, оттягивая крючки фиксирующие спинку.

Эти фиксаторы необходимо отжать

• Снимаем ручку регулировки положения спинки. Необходимо потянуть на себя пластмассовую шестерню и она снимется.

• Головкой на «10» откручиваем болт крепления шестерни к сидению

• Отгибаем штырьки держащие обивку спинки и снимаем ее с них.

штырьки аккуратно отгибаем и снимаем ткань

• Подсовываем термоэлемент под обивку и пришиваем его к спинке.

• Натягиваем обивку на спинку сидения и фиксируем ее зажимами.

• Соединяем штекер обогрева сидения со штекером обогрева поясницы

• Продлеваем такую же процедуру со вторым сидением.

Установка кнопки и подключение

Схема подключения

Простая схема для монтажа штатного подогрева сидений в Ладе Приоре

Подключение

• Сверлим с обеих сторон отверстия возле воздуховода ног задних пассажиров для вывода штекеров под каждый термоэлемент.

• Снимаем заглушку кнопки подогрева сидений.

• Просовываем провода в отверстия под кнопку подогрева сидений и разводим провода термоэлементов в разные стороны и просовываем отверстия.

• Прикручиваем провод массы под гайку крепления центральной торпеды возле рычага КПП.

• Протягиваем плюсовой провод к блоку предохранителей под центральной торпедой.

• Подключаем плюсовой провод к предохранителю F11, это предохранитель дворников, питание на нем появляется только после включения зажигания.

• Вставляем штекер проводки в кнопку подогрева и устанавливаем кнопку в штатное место.

Установка сидений

• Соединяем свободный штекер на сидении с проводкой обогрева.
• Проверяем на правильность подключения, то есть права кнопка должна отвечать за правое сидение. Если наоборот, вынимаем кнопку и меняем провода местами.
• Установка сидений выполняется в обратной последовательности снятию.

Установка подогрева сидений «накидка»

Подогрев сидений «накидка» надевается поверх чехла или сидения вашего автомобиля. Фиксируется на сидении с помощью резинок. Штекер подогрева вставляется в прикуриватель и уже, после чего на кнопке подогрева выбирается нужный режим работы. Опасен такой подогрев тем что некоторые модели не имеют защиты и оставив его в прикуриватели это может обернуться печальными последствиями.

Установка подогрева сидений на ваш автомобиль завершена. Штатный подогрев работает только при включенном зажигании автомобиля.

Надеемся, наша статья была вам полезна.

Проблемы с обогревом ВАЗ 2114

Обогрев ВАЗ 2114 — довольно распространенная проблема, которая не дает покоя множеству автомобилистов.

Обиднее всего, если поломка приходится на холодное время года, когда печка необходима, как никогда. Однако, если проблема случайно обнаружена и в теплое время года, игнорировать ее также не рекомендуется.

Лучше разобраться в вопросе заранее, пока на то есть возможность. В дальнейшем он может забыться и вновь возникнуть на горизонте лишь с приходом первых холодов. Тогда решать его придется в срочном порядке и если не самостоятельно, то за любые деньги.

Что может приключиться?

Следует отметить, что проблемы с отоплением в ВАЗ 2114 могут возникать по разным причинам, однако условно их можно разделить на две категории:

• отопление не осуществляется;
• воздух подогревается слишком слабо.

Разобраться в проблеме вполне реально собственными силами. Однако для начала важно понимать, где именно нужно искать первопричину неполадок.

В частности, виновником трудностей могут быть:

Обогревательная система на ВАЗ 2115 является типовой. Однако, не имея достаточно навыков и сноровки, не стоит браться за ремонт. Лучше доверить вопрос профессионалу, который уж точно не сможет навредить.

Возможна ли модернизация?

Зачастую, находясь в процессе модернизации собственного авто, многие водители пытаются подключить подогрев сидений, что довольно часто увенчивается успехом. Что примечательно, существует уже готовая схема, которую достаточно просто установить в свое авто. Она подходит сразу для нескольких моделей: от 2111 до 2115. Следует сразу же отметить, что ценовая политика у данного изобретения достаточно разнообразна, но специалисты настоятельно рекомендуют не экономить. Некачественная система подогрева может выйти из строя, не проработав и нескольких месяцев.

Процесс монтажа же начинается с разбора сидений, внутрь которых и монтируются нагревательные элементы.

Сделать это совсем не трудно даже неосведомленному водителю. Наибольшую сложность же составляет процесс подключения.

Непосредственно около ручника монтируется специальная кнопка, позволяющая привести систему в действие в тот момент, когда это необходимо водителю. Остается лишь подключить проводку. Чаще всего это делается через реле зажигания и прикуриватель, однако возможны и вариации, придуманные самим водителем. Производитель четко указывает все нюансы, снабдив систему подогрева сидений ВАЗ 2114 цветным описанием. Запутаться в нем будет практически невозможно. Однако, если сложности все-таки возникли, стоит обязательно обратиться к профессионалу. Электроника — это довольно хрупкая вещь, которая при неправильном воздействии моментально выходит из строя. Пострадает при этом весь автомобиль.

Читайте также:

  
• Как снять панель на вольво фм
  
• Как вывести массу в салон автомобиля на ваз 2106
  
• Как поставить зеркало заднего вида на ваз 2110 в салоне
  
• Ремонт блока управления сиденьем мерседес
  
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой веста