Лада веста как открыть багажник из салона

Обновлено: 06.02.2025

Багажник автомобиля Лада Веста

Иногда требуется отключить датчик закрытия багажника Лады Весты при наступлении холодного сезона, неисправности сигнализации, нарушении блокировки дверей автомобиля.

Современные автомобили имеют внушительный набор опций. Кнопочное и сенсорное управление механизмами используется в новых моделях АвтоВАЗ. Пультом включается электропривод багажника Лады Весты СВ Кросс и седан.

Как работает электропривод багажника у Лады

Для комфорта у автомобилей типа Lada Vesta SW универсал предусмотрены дополнительные опции. Электропривод дверцы предоставляет водителю возможность комфортного дистанционного управления. Способы включения механизма:

кнопка на крышке автобагажника;
дистанционный пульт;
кнопка выключателя у водительского места.

Багажник Лады Весты. Источник фото: https://www.drive2.ru/l/507337755873772324/

Устройство состоит из нескольких деталей:

два электроприводных устройства на кронштейнах;
CAN-модуль плавного закрывания;
провода устройства на стяжках, с разъемом подключения;
блок управления;
звуковая и оптическая сигнализация.

Высота открывания крышки регулируется. Система удобна для бесконтактного управления, когда заняты руки или требуется открыть, не выходя из машины. Привод замка двери Лады Весты имеет функцию запоминания высоты положения.

Как отключить датчик закрытия багажника Lada Vesta SW Cross

Зимой, в мороз, концевые выключатели дверцы отказывают из-за резиновых пыльников плохого качества. Регулировку работы устройств можно выполнить второй пружиной, более тонким пыльником или снятием защиты датчика полностью. Концевой выключатель дверцы помещен в замок багажника Лады Весты, он управляет подсветкой, контролирует запирающее устройство.

Иногда требуется отключить датчик закрытия багажника Лады Весты при наступлении холодного сезона, неисправности сигнализации, нарушении блокировки дверей автомобиля. Для отсоединения питания концевика нужно разобрать обшивку крышки и отсоединить жгут, который ведет к замку.

Почему багажник Vesta не открывается с брелка

Система с дистанционным управлением достаточно сложная и может отказать в работе. Основные причины, почему у Лада Веста не открывается багажник с брелка:

сгорел предохранитель электропривода;
разболтался или засорился замок;
разрядились батарейки в пульте управления;
оборвался или сломался питающий провод;
сломался блок управления.

Можно попытаться разблокировать дверцу пультом, 3 секунды удерживая кнопку. Если это действие не помогает, то замок регулируется по инструкции производителя.

Багажник открывается с брелка. Источник фото: https://www.youtube.com/watch?v=B9qSDTPevlE

Как открыть и закрыть Весту без аккумулятора

При отсутствии электропитания двери машины остаются заблокированными. Открыть автомобиль можно ключом, предварительно отодвинув накладку личинки замка. Чтобы запереть машину при разряженном аккумуляторе, нажимают фиксатор механизма запирающего устройства и закрывают дверь.

Как закрыть крышку изнутри салона

Из-за частого открытия дверцы истираются детали замка, устройство хуже срабатывает. Также причиной заклинивания может быть лед, грязь и посторонние предметы. Закрыть замок изнутри салона можно с пульта или клавишей у водительского сиденья.

Вороток. Источник фото: https://motorland.by/auto-parts/infiniti/fx-2003-2008/amortizator-kryshki-bagazhnika/sku-5204984/

Электропривод крышки багажника Лада Веста СВ и Кросс может не срабатывать из-за севшей АКБ. В этом случае нужно сложить спинку заднего сиденья и закрыть замок специальным инструментом – воротком.

Стоимость вскрытия замка в автосервисе

Если не получается открыть багажник Лада Веста с брелка, разблокировать двери можно без ключа. Но из-за отсутствия опыта есть риск повредить запорный механизм. Потребуется проводить ремонт или купить новые замки. Поэтому операцию вскрытия автомобиля лучше доверить работникам автосервиса. Основные причины блокировки дверей и багажного отделения Lada Vesta SW, Cross и седан:

потерялся пульт;
замерз замок;
оставлены ключи внутри автомобиля;
блокируются двери из-за неисправной сигнализации;
садится аккумулятор.

Цена услуги невысокая – от 800 до 2500 рублей в зависимости от региона. Время ожидания машины техпомощи от 15 до 45 минут. Специалисты сделают работу на месте аккуратно, без повреждения замков.

Система дистанционного управления Лада Веста

Блокировка замков дверей и включение режима охраны с ПДУ

Для блокировки замков дверей и включения режима охраны нажмите кнопку блокировки
на пульте. При этом произойдет блокировка замков дверей и включение режима охраны, что подтверждается загоранием на некоторое время индикатора на кнопке 1 и двукратным световым сигналом указателей поворота.

Если во время включения режима охраны была открыта одна из дверей или капот и багажник, будет произведена блокировка дверей и последующая разблокировка и режим охраны не будет включен. Закройте все двери, нажмите кнопку блокировки
на пульте (см. выше описанный алгоритм).

боковые двери;
капот;
крышку багажника.

Разблокировка замков дверей и выключение режима охраны с ПДУ

Для разблокировки замков дверей и выключения режима охраны нажмите кнопку разблокировки
на пульте. При этом произойдет разблокировка замков дверей и одновременно произойдет выключение режима охраны, что подтверждается одиночным световым сигналом указателей поворота.

открывание любой двери;
открывание багажника;
открывание капота,

Если во время задержки автовозврата произошло любое из перечисленных выше событий, то режим автовозврата прекращается.

Открывание крышки багажника с ПДУ

Открывание крышки багажника с пульта возможно только при выключенном зажигании. Для открывания крышки багажника нажмите и удерживайте некоторое время кнопку
на ПДУ.

При включенном режиме охраны открывание крышки багажника происходит одновременно с отключением режима охраны.

После закрытия крышки багажника, для включения режима охраны необходимо нажать кнопку блокировки
на ПДУ.

Дистанционное отключение тревожной сигнализации

открывание любой двери;
открывание капота;
открывание крышки багажника,

Выключение режима тревоги производится путем нажатия кнопки разблокировки
на пульте. При этом одновременно происходит выключение режима охраны и разблокировка боковых дверей.

Центральная и автоматическая блокировка/разблокировка замков дверей из салона и снаружи автомобиля

Центральная блокировка/разблокировка замков дверей. Для блокировки замков всех дверей из салона нажмите кнопку
на панели приборов, индикатор на кнопке 1 (рис. 3) загорится на некоторое время, затем погаснет. Если при нажатии кнопки
капот, багажник или одна из дверей были открыты, то двери обратно разблокируются. Закройте двери, капот, багажник, нажмите кнопку блокировки
, все двери заблокируются. Разблокировка замков боковых дверей происходит при открывании со стороны салона любой передней двери.

Для принудительной блокировки дверей, и постановке на охрану в случае открытой любой двери, требуется нажать и удерживать некоторое время кнопку
.

Выключатель блокировки дверей
.
Выключатель ESC (электронной системы контроля устойчивости
).

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВОДИТЕЛЯ

Включение функции автоматической блокировки замков боковых дверей при движении. При заведенном двигателе нажмите кнопку центрального замка
на панели приборов и удерживайте ее в течение пяти секунд. Сразу после нажатия кнопки загорится светодиод, двери заблокируются. Заглушите двигатель. Функция активирована.

Запустите двигатель, после начала движения при скорости около 10 км/ч произойдет автоматическая блокировка дверей, если они не были заблокированы.

Разблокировка дверей произойдет при нажатии кнопки центрального замка или при открывании любой двери из салона на стоящем автомобиле.

Отключение функции автоматической блокировки замков боковых дверей при движении. При заведенном двигателе нажмите кнопку центрального замка
на панели приборов и удерживайте ее в течение пяти секунд. Функция отключена.

Автоматическая разблокировка замков боковых дверей при аварии. При аварии, в случае срабатывания подушек безопасности, происходит автоматическая разблокировка замков всех боковых дверей.

Примечание. Центральная блокировка имеет защиту замков дверей от перегрева. Если блокировка и разблокировка замков дверей происходит многократно в течение короткого промежутка времени, то система перестает реагировать на нажатие кнопки

на панели приборов, а также на нажатие кнопок

на ПДУ. Если это произошло, не нажимайте кнопку

на панели приборов и кнопки

на ПДУ некоторое время, после чего работоспособность системы полностью восстановится.

Сигнализация о забытом в выключателе зажигания ключе и не выключенном наружном освещении

Если зажигание выключено, а ключ находится в выключателе зажигания, то при открывании двери водителя зуммер выдает непрерывный звуковой сигнал, предупреждая водителя об оставленном в выключателе зажигания ключе.

Если зажигание выключено и ключ вынут из выключателя зажигания, но осталось включенным наружное освещение, то при открывании двери водителя зуммер выдает два прерывистых звуковых сигнала, предупреждая водителя о не выключенном наружном освещении.

Радиус действия пульта дистанционного управления

Дальность действия зависит от окружающих условий и может доходить до нескольких метров. Поэтому во избежание непреднамеренного отпирания или запирания дверей вследствие случайного нажатия на кнопки обращайтесь с пультом осторожно!

✔️Открытие багажника из салона

Машина 2019 года комплектация Comfort Multimedia. Кнопку открытия багажника перестали ставить на данную комплектацию, зато специально сделали заглушку, чтобы дыру закрыть! Ушлепки!
Примотали колодку изолентой к проводам.
Цена кнопки 40 рублей. Все работает!

Лада Vesta 2019, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Лада Веста, 2016

Лада Веста, 2018

Лада Веста, 2021

Комментарии 82

Народ а на каких комплектациях стоит личинка в крышке. На седане

До начала 2017 года стояла. После личинки нет

В 2020 году выпуска такого провода нет(

А зачем это? Ведь есть кнопка на багажнике.

Осталась привычка от Гранты.

У меня тоже на калине кнопка была. Отвык за неделю.

Ездите с заглушкой.

Капец, на старых десятках она на всех есть, а тут взяли и отказались)

ее внедрили в 2110 в 1990е, чтобы водитель не воевал с замерзшей личинкой, как было до этого на жигулях и самарах, а просто нажал на кнопку. А когда появилась электромеханическая резиновая кнопка, которой с одной стороны тоже не страшна замерзающая личинка, а с другой стороны она может открыть багажник прямо на месте, а не из-под руля, какой смысл оставлять было под рулем эту кнопку?

Меня эта заглушка тоже выбешивает. Провода нет. Подключу я к этой кнопке какой нибудь противный звуковой сигнал для пешеходов в наушниках

Хорошо хоть отдельно иную проводку без данного провода не изобрели))

В субботу купил весту 19 года, стоит заглушка, провода пока не смотрел

Комфорт мультимедиа июль 2017 в салоне кнопка есть, на багажнике нету. Комфорт имейдж Июль 18 года, кнопки есть и в салоне и на багажнике, неделю назад взял Люкс, в салоне заглушка на багажнике кнопка((( все седаны

Открывание багажника с кнопки ключа

Решил начать свой БЖ c очень важного для меня вопроса!
А открывается ли у вас 5 дверь (багажник) с кнопки на ключе?
У меня — нет. И в салоне дилера на всех SW и SW Cross — опять же нет.
А вот на седане — да! Что за подстава?
В салоне кнопки так же нет. Таким образом если трабл с кнопкой на двери — лезешь через задний ряд сидений в багажник, открываешь лючок рядом с замком и рукой отжимашь фиксатор, вот веселье то!

Лада Vesta SW 2017, двигатель бензиновый 1.8 л., 122 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Лада Веста, 2021

Лада Веста, 2019

Лада Веста, 2016

Лада Веста, 2018

Комментарии 22

А я думал у меня одного так, купил весту св, буквально месяц. А кнопка брелка дверь пятую не открывает. Капец! ((

в общем дела залез я через емл… и ывидать какойто из пунктов случайно ткнул … перестал у меня багажник вообще открываться ни с пульта ни с кнопки на двери…

вроде всё перепробовал… но назад не могу вернуть
даже сигналка вроде как ставит/снимает, а двень не открывает…

кто может скинуть скрин правильных настроек… из раздела DoorLock…

Экстрасенсов нет. Через что залез? (Программа, версия)

ddt4all с винды…

в общем разобрался и починил уже )

Аналогичная проблема и у меня!

Я сегодня второй день как купил св, и был удивлен что багажник открывается только только кнопкой на самой крышке.
Был у меня БМВ Х5, так вот на иксе кнопка крышки багажника промерзала и не открывалась, туда попадала влага и замерзала.
Спустя какой то срок пользования вестой, резинка кнопки может так же начать пропускать влагу и замерзать.

Кнопка на брелке снимает блокировку с замка задней двери при полностью закрытой машине и ее можно открыть кнопкой над номером, при этом все остальные двери заблокированы

У меня на Церато 2007 г.в. при открытии багажника с брелка, зона багажника автоматически снималась с охраны (штатная сигналка). При закрытии багажника автоматически ставилась на охрану обратно. Это логично, понятно и удобно. Здесь же реализовали через одно место (имхо).

Ну не излечимы владельцы ВАЗов, сам владелец, но нет у меня рвения колхозить на авто всякую всячину, зачем покупать машину за много рублей и начинать её доводить до чего то другого, можно же тогда брать в минималке и заниматься апгрейдом по полной

Колхоз — понятие очень размытое. Спорить не буду.
Задам лишь один вопрос:
1. Седан 2015 г.в. кнопка в салоне, рабочая кнопка на ключе.
2. Седан 2017 г.в. добавилась кнопка на крышке багажника — апгрейд засчитан.
3. Универсал 2017 г.в. только кнопка на крышке багажника — даунгрейд, или идите все владельцы…
Где логика?
Логики нет, либо упущение либо экономия.
Я, как и любой адекватный человек, люблю продуманность и удобство! Мелочей к которым можно придраться — уйма. Также много плюсов, от которых гордость даже появляется, что это наш авто. Я говорю о явном недостатке. Лично для меня это минус. Если делаешь — делай хорошо. Пусть эта функция будет! И те, кому она не нужна просто не будут ею пользоваться. Тем более, что цена вопроса 100-300 р (имхо). И это не жалобы, а конструктивная критика.

Личина на крышке багажника, это атавизм, эти кнопки везде стоят и нигде нет проблем, почему она должна непременно сломаться?

Согласен. Личина не нужна. Я говорю про рабочую кнопку на брелке.

Смысл простой. Должна быть альтернатива открывания багажника в случае выхода из строя кнопки на двери багажника. На седане она (альтернатива) есть.

Согласен, плохо что не отпирается с брелка. На седане три способа, брелок, кнопка в салоне, личинка.

Сейчас на седане и на крышке багажника кнопка.

А почему кнопка должна из строя выйти? Имхо, одна из вещей которые сломают последними. Раньше актуатор замка сломается, а при таком раскладе вам, хоть 10 запасных кнопок не помогут.

Потому что это техника.
Не путайте достаточность и продуманность/удобство! Достаточно ли кнопки для открытия багажника — да. Удобно ли открывать багажник всегда с кнопки на двери — нет.
Пара примеров:
— при реализации описанного выше механизма с пружинами для полного автономного открывания двери багажника, вам каждый раз придётся подходить к двери и нажимать на кнопку. Будете бегать по 2 раза, сначала чтобы открыть багажник, затем чтобы переместить в него груз.
— после покатушек по грязи, глине и т.д. захотите ли вы открыть багажник с кнопки на двери?

В эту резинку кнопки отпрания может попасть вода и промерзнуть, и не сможете её нажать.уже с таким сталкивался на прошлом авто, благо там была кнопка открывания в салоне.

Все правильно. С кнопки дверь не открывается и не должна. На ключе сделана кнопка для того, чтобы снять блокировку цз с замка багажника. Машина у вас стоит на штатной сигналки и вам необходимо только в багажник залезть. Нажимаете на ключе и лезете в багажник. При этом все остальные двери закрыты.
Не совсем понял про необходимость открытия багажника изнутри. Да, там есть лючок АВАРИЙНОГО открытия пятой двери. А если трабл с кнопкой прямая дорога к дилеру…
Есть варианты конечно «законхозить»
1. Для дистанционного открытия замка багажника можно протянуть от него провода туда, куда необходимо ( к доп.кнопке, к каналу доп.сигналки.
2. Можно поставить вместо упоров электрические приводы и закрывать-открывать дверь кнопками, но это уже совсем другие деньги…
3 можно как писали выше с пружинами заморочиться…

Отрываем Ладу Веста запасным ключом.

В штатной комплектации автомобиль Лада Веста оснащен:

основным ключом: брелок с тремя механическими кнопками;
дополнительным: ключ без брелока и механических кнопок.

При утрате брелока многие автолюбители задаются вопросом, как можно открыть машину ключом Лада Веста, имея запасной в комплекте. На практике все очень просто, главное не паниковать. Бежать в ближайший магазин и покупать новый брелок за 4000 рублей также не следует.

Закрывание дверей Лада Веста запасным ключом

Находимся в салоне машины, выжимаем стояночный тормоз, глушим двигатель.
Нажимаем и удерживаем 10 секунд механическую кнопку автоматического запирания задних и передней пассажирской дверей. Об успешной активации запоров проинформирует диод оранжевым цветом на кнопке.

Покидаем салон, захлопываем водительскую дверь.
У основания ручки водительской двери находим отверстие, вставляем ключ, поддеваем пластиковую вставку.

Вставляем «шток» в сердцевину, проворачиваем вправо, запираем водительскую дверь.

Надеваем пластиковый корпус на сердцевину.

Как открыть Ладу Весту просто ключом

Отпираем водительскую дверь исключительно в обратной последовательности. После стремимся как можно скорее вставить шток в сердцевину замка зажигания, провернуть егов позицию «ON».

Если указанного не сделать в течение пяти секунд после отпирания двери, сработает охранная сигнализация, предустановленная с завода. Деактивировать звуковую сирену можно путем запуска двигателя.

Как открыть, закрыть Ладу Весту ключом-брелоком

Верхняя кнопка: отпирание.
Средняя: запирание.
Нижняя: отпирание крышки багажника.

Для активации, деактивации режима достаточно разового механического нажатия на кнопку.

Виды ключей зажигания автомобиля Лада Веста

Брелок с выкидным металлическим штоком для блокировки, разблокировки всех дверей технического средства.
Обычный (запасной) без кнопок с биркой (кодом) для механического отпирания дверей.

Водителю на заметку!
Категорически запрещено выбрасывать, отрезать бирку с запасного ключа, так как на нее нанесен код для разблокировки основного брелока в случае сбоя программы.

Вывод
Физически запереть, отпереть водительскую дверь на Лада Веста несложно. Важно знать о «скрытом» расположении сердцевины замочной скважины.

В случае выхода из строя механической кнопки-блокиратора дверей на торпеде воспользуйтесь рычагами на каждой из дверей. Запоры спрятаны непосредственно в замочное отверстие. Более детально на фото ниже.

A93 VESTA багажник

Приветствую форумчан! Самостоятельно установил, прошил, настроил и отладил сигнализацию. Два дня с бубном и гуглом дались на славу! Всё получилось. Вопрос такой. Как теперь сделать открывание багажника с брелка сигнализации? Понимаю, что нужно будет ставить дополнительно реле, так как на моей машине по CAN открывание багажника не предусмотрено. Подскажите по какому каналу лучше сделать? Может у кого есть готовая схема реализации? Спасибо.
LADA VESTA 2017 люкс РКПП
Starline A93 CAN+LIN

Ответы 57

зачем доп реле ! на А93 есть 3. свободных реле

Вы имеете ввиду дополнительные каналы №н 200 мА (-)? И куда подключаться? К кнопке открывания багажника?

По ссылке как раз рассматривается вариант с дополнительным реле. Если подключаться к кнопке через реле с блока, то сработает сигнализация в режиме охраны. Если использовать свободное силовое реле в параллель с замком, то опять же сработает сигналка. Третья кнопка родного пульта весты не имеет физического контакта в блоке кузовной электроники. Он запрограммирован на открывание со снятием охраны с багажника. И как быть? Тут, походу, можно только купить плату родного пульта и спрятать в салоне с подключением к третей кнопке сигналки.

похоже надо к установщику

Статус: Установщик

Статус: Установщик

Если подключаться к кнопке через реле с блока, то сработает сигнализация в режиме охраны.

. Два дня с бубном и гуглом дались на славу!

это как ? при закрытом цз кнопка не работает .

какая сигналка ? есть слейв - открытие штатным брелоком

Начался стёб. А дельных советов таки нет. Разобрали пост на цитаты. Обращаюсь в владельцам весты. Кто-то может тоже сам устанавливал? У кого как реализовано?

Причем тут стеб?

Вы проверили как штатно открывается замок? Что там на проводах?

Вы пробовали открытие ? Давали команду с брелка?

Я сигналку ставлю первый раз. Сначала изучаю теорию. На практике отпирание багажника не пробовал еще. Попробую использовать первый дополнительный канал подключить к кнопке. Отпишусь.

ТОГДА ПРОСТИТЕ ЧТО ВЫ ПИШИТЕ ТО ЧТО НЕ ПРОБОВАЛИ?

Если подключаться к кнопке через реле с блока, то сработает сигнализация в режиме охраны. Если использовать свободное силовое реле в параллель с замком, то опять же сработает сигналка.

Это были размышления..

Ну размышляйте еще.

Хотите помощи -не пишите догадки , тут не ТВ3

И на вопросы ,наводящие не отвечаете.

Начнем стого, что ко мне пока ни одна из вест не доехала. Наверное потому, что в них или автосалон ставит сигналки, или САМОЛустановщики занимаются этим. Поэтому доподлинно я не знаю - как там реализована схема управления замком. Но вариантов не так много.

Попробую использовать первый дополнительный канал подключить к кнопке.

Это - если только кнопка в машине - слаботочка с управлением по массе.

И еще одно - не факт, что эта цепь РАБОТАЕТ ПРИ ЗАПЕРТОМ ЦЗ - а значит при включенной охране багажник Вы не отопрете и с брелока сигналки.

Начался стёб. А дельных советов таки нет.

Если подробнее - в блоке есть КАНАЛ 7 и КАНАЛ 8, у которых есть ГИБКОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ, а еще в силовом модуле ЕСТЬ РЕЛЮШКИ, которые НЕ ВСЕ ИСПОЛЬЗОВАНЫ для дублирования замка зажигания и если ОТРЕЗАТЬ проводок тонкий, идущий из разъема Х7 и отвечающий за это реле и к НЕМУ прицепить желто-черный из разъема Х3, то эта свободная релюшка в силовом блоке начнет клацать при нажатии комбинации на брелоке ОТКРОЙ БАГАЖНИК. Однако - надо иметь в виду - там будет ЖЕСТКО появляться ПЛЮС. А я не уверен, что на электроприводе замка не сидит МАССА из блока БУС. Вот так, например, как во многих Toyota

Где надо обязательно делать "перекидку" провода с моторчика в замке крышки багажника.

Статус: САМОустановщик

то всё у Вас получится, если поглубже поизучать ВОЗМОЖНОСТИ А93.

Заданные Вам вопросы

Вы проверили как штатно открывается замок? Что там на проводах?

Вы пробовали открытие ? Давали команду с брелка? (автор Романыч48)

Ибо отпирание вполне может работать через CAN-LIN. Особенно - если оно там заявлено и в настройках адаптера поставлено ВКЛ напротив этой опции. Ну если даже и не заработает через CAN, то выяснив - что, через что и как управляет замком - можно всегда сделать дополнительное подключение.

По CAN багажник не открывается (на весте пока не предусмотрено). Кнопка замыкает массу для открывания. На электромеханический замок багажника подается кратковременно +12 В с ЦБКЭ.

Вот что я нарыл по дополнительному каналу 1 из инструкции:

Согласно схемы электропроводки, нашел провод идущий на замок багажника (бело-красный) №1086. Он как раз проходит у порога с водительской стороны. Нарисовал схему подключения. Я добавил диод для защиты выходной цепи ЦБКЭ. Подскажите. Нужен ли он?

Диод убрать, использовать реле .задействуйте ВСЕ контакты реле. Схема выже ЕСТЬ

Теперь точно дошло!

У вас багажник открывается при постановке на охрану, с отключением датчиков удара и наклона? Не надо с охраны снимать что бы багажник открыть? И этот 1086 бело красный провод надо разрезать и соединить через реле? И этот провод проходит в панели приборов? Или лучше его в другом месте разрезать? Со штатки и с кнопки в салоне багажник будет открываться?

Как открыть Ладу Веста без основного ключа

На автомобиле Лада Веста установлена штатная сигнализация. При покупке автомобиля выдают два ключа. Основной ключ и запасной.

Основной ключ совмещен с брелком сигнализации. На нем три кнопки управления штатной сигнализацией: открывание дверей, закрывание дверей и открывание багажника. Еще одна кнопка для откидывания жала ключа.

Запасной ключ проще. Он обычный, без брелка сигнализации.

В обоих ключах вставлен чип иммобилайзера. То есть завести машину можно только этими двумя ключами. Даже если сделать копию ключа, то открыть двери можно, но завести – нет.

Бывает несколько вариантов форс-мажора с ключами. Может быть утерян основной ключ. Может сесть батарейка в основном ключе. Может сесть АКБ на автомобиле. Основной ключ могут украсть.

И это всё обычно происходит, если надо срочно куда-то ехать. Машину надо открыть и завести, потом закрыть. Не бросать же ее открытой. Вот и рассмотрим действия при таких обстоятельствах.

Допустим, у нас нет основного ключа или он не работает. Но АКБ на авто исправна и заряжена.

В этом случае берем запасной ключ, без кнопок. Или неработающий основной, не важно. Он нам и поможет открыть и завести нашу Весту. А потом можно и закрыть машину. На водительской двери рядом с ручкой открывания присутствует декоративная заглушка замка двери.

Ее надо осторожно отщелкнуть и снять, не повредив при этом ЛКП. На первых партиях заглушка была цельная, но уже с начала 2016 года снизу заглушки появился паз под ключ. Поддеваем за него ключом…

… и снимаем заглушку. Желательно ее не терять.

Под заглушкой находится дверной замок. Вот его и открываем ключом. Ключ, естественно, подходит и запасной, и основной.

Поворачиваем ключ и открываем дверь. Так как аккумулятор рабочий – сигналка начинает орать.

Выключить нам ее нечем, брелок не работает. Если это происходит рано утром – живо прыгаем в машину, вставляем ключ в замок зажигания и заводим двигатель, чтоб не будить соседей. Если ключ от этой машины – то она заведется и снимется с сигнализации. Едем, куда нам нужно.

Все остальные двери открываются ручками изнутри.

По приезду машину надо закрыть. Тут нам поможет кнопка блокировки дверей.

Если ее нажать – заблокируются все двери. Но при открытии водительской двери откроются все! Не подходит. При открытой водительской двери тоже нажимать бесполезно – двери открываются обратно. Поэтому действуем так: открываем водительскую дверь, нажимаем кнопку блокировки и держим ее несколько секунд.

Она щелкнет туда/обратно, потом принудительно закроет все двери, кроме водительской. При этом контрольная лампа блокировки останется гореть.

Выходим из машины и запираем дверь. Не забываем вернуть заглушку замка на место.

Потом это всё повторяем, пока не купим/найдем ключ-брелок или не вставим в него новую батарейку.

Спасибо за подписку!

Теперь рассмотрим случай с разрядившейся АКБ. Неважно, какой у нас ключ – основной или запасной. С помощью кнопок всё равно машину не открыть. Повторяем все действия с заглушкой, замком. Открываем дверь – и тишина. Сигнализация молчит, так как напряжения нет. В салоне дергаем за ручку открывания капота, поднимаем капот и меняем АКБ. Ну или заряжаем ее.

Если проблема с аккумулятором осталась, все двери разблокированы, а машину необходимо закрыть, то действуем следующим образом. Кнопка блокировки дверей нам не помощник, так как отсутствует питание. Поэтому идем к любой двери, кроме водительской. В замках этих дверей есть небольшой паз.

Это и есть кнопка закрывания двери. Туда как раз подходит жало ключа. Переводим этот паз из верхнего в самое нижнее положение с помощью ключа (или отвертки, например).

Захлопываем эту дверь, проверяем снаружи. Она заперта. Проделываем то же самое с остальными дверями.

Водительскую закрываем с помощью ключа и возвращаем на место заглушку замка.

Всё, автомобиль заперт. Но не на сигнализации. Так что решаем проблему с АКБ.

Чтобы исключить подобные лишние действия, надо следить за состоянием аккумулятора, за состоянием основного ключа, за его батарейкой. И важно не забывать ключи в машине, иначе открыть двери будет намного сложнее, если нет второго ключа.

Установка кнопки открывания багажника на Lada Vesta своими руками

Багажник — полезное пространство для перевозки багажа и различных грузов. Многие автомобилисты пользуются багажником чаще чем, например, задним рядом сидений, поэтому удобство доступа к этой части авто на первом месте.

В этой статье вы узнаете, как установить кнопку открытия багажника на Ладу Весту в домашних условиях. Руководство по установке кнопки багажника будет дополнено информативными фото, поэтому повторить подобное сможет каждый.

Перед началом установки покупаем кнопку в Интернете (либо "Али", либо берем от Chevrolet, правда она дороже). Также потребуется метров 6 проводки. Подготавливаем необходимый инструмент (отвертка, стандартный набор ключей, напильник, рашпиль, термоклей, дрель).

Установка кнопки открывания багажника на Лада Веста

Первым делом открываем багажник и снимаем обшивку.

Дальше необходимо снять "саблю" (лип-спойлер), который будет мешать нашей установке. Для этого откручиваем 4 гайки ключом на "8".

После этого производим разметку расположения нашей кнопки.
Используя дрель, проделываем отверстия по кругу, объединяя их. Затем удаляем ненужный фрагмент и обрабатываем отверстие рашпилем и наждачкой.

Для надежности кнопку залил термоклеем. Это позволит избежать попадания влаги, а также возникновения вибрации.

Прокладывание проводки отнимает намного больше времени и сил. Тянул провода от штатной кнопки, расположенной в салоне. Прячем провод под накладкой порога, постепенно передвигаясь в багажное отделение, возле гофры штатных проводов. В результате выводим конец провода через резинку, под спойлером.

Результат на фото. Багажник можно открыть тремя способами: кнопка в салоне, кнопка на крышке багажника и ключ. Кнопка открытия багажника срабатывает только при открытом центральном замке, как и полагается. Такой вариант встречается на большинстве иномарок.

Как открыть багажник изнутри или без ключа, если он не открывается с кнопки или пульта

Чтобы вскрыть замок багажного отделения в случае его выхода из строя рекомендуется обратиться за помощью на СТО.

Как открыть багажник с разными типами замков?

Механические замки

Механика на хэтчбеках и универсалах — самый простой случай – если доступ в салон сохранился: мы имеем дело с поломкой, а не с забытым внутри единственным комплектом ключей. Надо откинуть спинку сидений и снять заднюю полку, если она есть, чтобы получить доступ к внутреннему объему багажника.
Конструктивно возможны два варианта:

когда задок дверцы багажника полностью закрыт обшивкой;
или имеется отдельный лючок над замком.

Второй вариант предпочтительнее – открыв только лючок, находим слетевшую тягу или, наоборот, снимаем ее, если личинка не проворачивается. Для открытия багажника потянем или надавим на тягу, в зависимости от кинематики замка.

Если же обшивка полностью закрывает дверцу, то в захлопнутом состоянии багажника извлечь ее невозможно. Подбираться к механике замка в этом случае придется, открутив доступные крепежи или вытащив открытые пистоны, а затем аккуратно отгибая обшивку сверху на себя.
Но не всегда это потребуется – внимательно посмотрите на замок, нет ли на нем язычка принудительной разблокировки? Он прячется в небольшом пазе, поддеваем его ключом или тонкой отверткой. Иногда он даже подписан.

На седанах доступ затруднен или невозможен – наличие отдельного объема зачастую толкает конструкторов на размещение поперечин жесткости за неоткидными спинками сидений или там может стоять бензобак, как на Mercedes-Benz W124. Если спинки откидываются или на худой конец есть достаточно широкий лючок для длинномерных грузов, то влезть в багажник будет можно, иначе такой способ сработает, когда мы открутим спинку из салона и снимем поперечину. Классический пример подобной машины – это уже упомянутый во вступлении Renault Logan: сначала выдергиваем нижнюю подушку, затем выворачиваем два болта, которые крепят снизу спинку. Она выталкивается вверх, после чего, выкрутив четыре болта крепления поперечины, забираемся в багажник.

Пневматические замки

Исполнительный механизм замка не обязательно имеет механический привод – багажник открывается и пневматикой, что владельцам старых немецких автомобилей известно. Если вся пневматика управляется общим компрессором, доступным из салона, добираемся до него (обычно сняв нижнюю подушку заднего дивана) и дуем в нужную трубку. Причина отказа замка багажника в таких машинах – это трещины в трубке, из-за чего не хватает давления, чтобы открыть багажник. Применив шинный компрессор или насос, мы скорее откроем дверцу, если трубка не лопнула полностью.

Замки с электроприводом

Что делать, если никакой личинки и системы тяг на дверце нет, а есть только кнопка? Причем как раз коррозия контактов этих кнопок не даёт открыть багажник.
В подобных автомобилях за управление электроприводом багажника управляет бортовой коммутационный модуль — BCM. Для принудительного открытия замка багажника замыкаем вывод, к которому подключена неисправная кнопка, на «массу». На Nissan Qashqai схема управления замком выглядит так:

Замыкая контакт 12 на BCM, мы принудительно откроем багажник.
Естественно, остаются и механические способы открытия: в этом случае нам, как и с механическим замком, придется забраться в багажник. Возможны два варианта:

с моноблочным замком;
или с актюатором, связанным с замком через тягу.

В первом случае с замка придется снимать крышку, чтобы добраться до механической части и вручную освободить язычок блокировки, во втором случае отсоединяем тягу и с ее помощью открываем багажник.

Почему багажник может не открываться?

Багажник, как и любой другой механизм, может отказать в работе в самый неподходящий для этого момент. И в большинстве случаев это происходит из-за банальной невнимательности автомобилиста к собственному автомобилю. В механизме багажного замка со временем скапливается много грязи. Мелкие частицы пыли и мусора проникают сквозь защитную личинку замка и тем самым затрудняют его работу. Нередко может и происходить поломка замка, а в зимний период года и вовсе примерзание механизма. В зимнее время, кстати, нередко замок не работает и по причине отказа электрического привода в случае длительного простоя автомобиля. Часто открыть багажник с электрическим приводом в отдельных ситуациях не удается из-за севшего аккумулятора. В этом случае проверить причину достаточно легко, стоит всего лишь посмотреть заводится авто и функционируют приборы.

На каких автомобилях можно открыть багажник без ключа?

Наверное, самым логичным ответом на этот вопрос будет на всех. И это действительно так. Совсем не важно, какой тип кузова у автомобиля. Если знать его устройство и проявить хоть немного смекалки, можно запросто открыть багажник и без ключа. Стоит отметить, что данная статья не является руководством по взлому автомобилей и не наталкивает граждан на совершение подобных преступлений. Она является лишь подсказкой для водителей, которые случайно оставили ключи в багажнике и захлопнули крышку.

В зависимости от кузова автомобиля, багажник может иметь различное исполнение, для которого подходят определенные сетки для багажника. От этого будет зависеть простота доступа к нему в случае его закрытия. Выделяют несколько видов кузова автомобиля, которые имеют багажное отделение: седан, универсал и кабриолет. Мы не будем выделять дополнительные виды кузова, например, такие как, хэтчбэк, так как они имеют схожее исполнение с универсалами, а потому и инструкция для них будет точно такая же.

Два метода:

Использование ваших ключей

Когда вы не можете найти ключи от машины или ваш электронный брелок не работает, попадание в багажник может показаться невозможной миссией. К счастью, есть некоторые трюки, которые вы можете попробовать, чтобы попасть в багажник. Если ваш автомобиль разблокирован, очень легко открыть багажник. Однако, если ваш автомобиль заблокирован, вам нужно открыть его, прежде чем вы сможете даже подумать о том, чтобы попасть в багажник. Если сомневаетесь, всегда звоните слесарю.

Советы для владельцев джипов и универсалов

Проще всего добраться до багажного отделения будет владельцам внедорожников, универсалов и кроссоверов. В таких автомобилях заднее сидение легко складывается, чем открывает доступ к багажнику изнутри. Осталось найти ручку для аварийного открытия, которой оборудуются многие современные машины, но не все. Если эта ручка отсутствует, а багажник не открывается в кнопки или пульта, то потребуется выполнить следующие действия:

Удалить с двери багажника обшивку.
Снять пластиковую панельку.
Получить доступ к запорному механизму.
Используя вороток (специальный инструмент, который знаком автомобилистам), открыть багажник изнутри.

Отказ от ответственности

Вся информация, приведённая ниже, применима к отечественным и зарубежным легковым авто. Редакция АВТОСОВЕТОВ не несёт ответственности перед автовладельцами за применение советов для проникновения посторонними лицами. Во всех случаях несанкционированного доступа в транспортное средство незамедлительно обращайтесь в органы правопорядка!

Секреты разблокирования крышки багажника

Взлом замка багажника

Но что делать, если не попасть и в салон, либо из него не попасть внутрь багажника? Личинку придется сворачивать. Для этого потребуется отвертка штыкового типа, желательно с квадратом под вороток с торца – вбив ее в личинку, выворачивайте, пока не лопнут запорные пластины внутри личинки, и она не начнет свободно вращаться. Это крайний метод, после которого личинку придется менять.

При наличии времени инструмент для вскрытия личинки делается из прочных шестигранников или «торксов» изогнутого типа: осторожно, не перегревая металл, стачиваем один конец до придания ему формы, подобной хвостовику ключа, после чего вбиваем полученный инструмент в личинку.

Видео:Как открыть багажник ВАЗ 21099 без ключа

Главная проблема при грубом вскрытии личинки – это то, что часто проворачивается не личинка, а сам металл крышки багажника, за пазы которой удерживается на месте основание личинки. На ВАЗ «классического» семейства Вы скорее всего провернете замок в двери, а не свернете личинку. Новую после этого поставить проблематично – выходом восстановления функциональности станет установка в деформированное отверстие заглушки, а на тяги блокировки и открытия замка – электромеханических приводов на 5-10 килограммов усилия.

Секретные рукоятки внутри багажника

Мало кто знает, но в современных американских автомобилей законом положено иметь в багажнике специальную рукоятку, которая позволяет открыть крышку багажника изнутри. Думаем, не стоит объяснять после каких трагических событий была введена подобна мера, однако, перед тем, как открывать замок багажника вручную, следует все же проверить свой багажник на наличие подобной рукоятки.

Как прояснить ситуацию?

Сначала рычаг, служащий связующим звеном между электроприводом центрального замка с крышкой багажника, стоит отсоединить. Стопор из пластика поворачивается в левую сторону, изогнутая часть рычажка должна быть извлечена. Замок держится на крышке двумя гайками. Ключ-«головка» шестимиллиметровый поможет их выкрутить и осуществить вскрытие замков авто. При выемке узла из крышки рычажок отсоединится. Далее снимается стопорное кольцо. Владельцу авто предстоит следующим шагом произвести аккуратный демонтаж поворотного элемента. Здесь главный момент – не потерять небольшую шпонку, вмонтированную с замочной личинкой.

Открываем замок с электроприводом

Бывают такие случаи, что не открывается замок багажника с брелока. Такие механизмы часто стали использоваться в производстве современных моделей автомобилей. Ваши действия, если доступ к багажному отсеку стал невозможен:

Открываем крышку брелока и исследуем его внутреннюю конструкцию на наличие жала ключа. Нашли? Используем его по назначению.
При отсутствии жала ключа в брелоке требуется обращаться в центр сервисной поддержки или непосредственно к дилеру, который вам продал автомобиль.

Паника — это не самый лучший помощник в том случае, если не открывается багажник машины при использовании брелока. Загляните в салон автомобиля, вдруг там располагается специальная кнопка, которая отвечает за открытие багажного отдела.

На крайний случай можно обратиться за помощью к медвежатникам. Этот способ дорогостоящий и связан с длительным ожиданием. Но как один из возможных вариантов может рассматриваться. И помните, что нет безвыходных ситуаций, особенно для посетителей нашего сайта.

Почему такое случается?

Замок багажника обычно включается в состав центрального. Выделим основные проблемы системы открывания багажника.

Через салон

Если доступ в салон имеется, открывают багажник через него, сняв заднее сидение. Для российскей классики будет нужно определенный набор инструментов: головка на 10 и удлинитель к ней. Для открывания замка отворачиваются две гайки, фиксирующие сам замок. До начала работ лучше положить в багажник фонарик – так работать будет намного удобнее. Если гайки удается отвернуть, багажник

возможно открыть, просто нажав на личинку замка снаружи – весь замок

провалится вовнутрь. Позже остается только собрать всю конструкцию вновь.

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Второй вариант

При потере ключа или его сломе, когда часть остается в скважине, описанный выше вариант, разумеется, не годится. Как добраться до недр багажника 2107-й модели в такой ситуации?

Придется действовать радикальнее. Вам понадобиться крепкая отвертка (обычная плоская) с широким наконечником. Вдавите (или вбейте молотком) ее конец прямо в личинку. После этого с силой проверните последнюю в нужном направлении. Помните, после такого варварского вскрытия сердцевину наверняка придется менять.

Читайте также: