Киа сид снять панель приборов
Приборная панель Киа Сид: описание значков
С момента появления на рынке в 2006 году Сид несколько раз меняла модификации головного щитка. Первый была современным для своего времени, но аналоговым и монохромным. В 2010-ом приборка Kia Ceed пережила первую значительную трансформацию — щиток стал немного другим, рядом с лампочками появился жидкокристалический дисплей.
Следующий этап изменений наступил в 2014 году, когда свет увидела панель Supervision ceed jt. Эта модификация, помимо жидкокристаллического дисплея получила цветные индикаторы. Вместе с тем, спортивную модификацию Сид оснастили полностью цифровой приборкой.
Расшифровка кнопок и обозначений
Большая часть значков и индикаторов приборки Ceed не менялись с 2008, когда на российском рынке оказалась эта модель. В 2019-ом несколько поменялся внешний вид отдельных датчиков, но эти изменения не затронули индикаторы.
ESP на приборке
Появление индикатора в большинство случаев означает проблемы в работе стоп-сигнала. Чтобы он перестал гореть, например, нужно заменить контактный выключатель или лампу.
Желтый восклицательный знак на панели
Означает понижение давления в шинах Киа Сид. Автовладельцы сталкиваются с тем, что значок загорается даже при нормальном давлении после смены резины на зимнюю. В таком случае необходимо коррекция и сброс индикатора с помощью кнопки.
Не убавляется яркость приборки
Ceed не комплектуется штатной кнопкой регулировки подсветки щитка, но имеется заглушка под нее. Установить кнопку могут в любом автосалоне за небольшие деньги.
Почему отклеилась панель от жары
Проблема отклеивающейся приборки знакома большому числу владельцев Сида, включая модификацию JD, что связано с не самым высоким качеством пластика, использованном при сборке этого элемента. В случае, если автомобиль находится на гарантии, достаточно будет привезти его в авторизованное СТО, где панель проклеят заново.
- обмотать плоскую отвертку тканью;
- поддеть боковые защелки и защелку по центру;
- соединить два разъема, ослабив зажим фиксатора;
- вынуть панель, потянув на себя.
Когда торпеда отсоединена, зачищают остатки старого клея и удаляют заводские проклейки. Также обезжиривают поверхность. Далее, проклеивают края, используя самый качественный доступный клей по пластику.
Ремонт вздутой панели Kia Ceed
Приборки имеют склонность к вздутию под воздействием солнца. Решить эту проблему можно двумя способами. Первый — залить вздутое пространство клеем и зажать срубцинами. Второй — полная замена обшивки. Последний способ ремонта считается более предпочтительным.
Отличается ли приборка у модели GT
Различие со спортивной модификацией Сид GT является ее оснащение приборкой Супервижен новой версии. Эта панель имеет более современный внешний вид, изготовлена из лучшего пластика и, главное — полностью цифровая.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Снятие приборной панели Kia Ceed / Киа Сид
Рукой подлазим под накладку приборки и потихоньку тащим её на себя до того момента, когда она отщелкнется.
Тянем всю панель на себя … медленно, не спеша. После того, как вытащили всю панель из торпеды, отщелкиваем серебреные накладки от хромированных колодцев приборки. Далее откручиваем все саморезы, которые крепят кнопки и воздуховоды.
Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова. Снимите обшивку передней стойки 3.
Снимите верхнюю часть обрамления комбинации приборов. Снимите комбинацию приборов.
Снятие приборной панели
При использовании в качестве рычага отвертки с плоским шлицем оберните ее защитной лентой, заклейте защитной лентой все ответные части для предотвращения их повреждения. Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.
Для защиты рук от травм наденьте перчатки. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. А справа я добавил еще два самореза. Это простое действо значительно увеличило жесткость конструкции.
снять приборку на киа сид
Здесь хорошо видны саморезы. Разумеется затем, я сделал так же и слева. Обматываем маделином посадочное место для верхнего патрубка. Сам патрубок закатываем в битопласт 5 мм, по всей поверхности.
Сверху и снизу. Ставим патрубок на место и прикручиваем штатным саморезом.
Саморез почему то только. Возвращаем на место верхний левый воздуховод, предварительно обмотанный битопластом. С торца приклеен бипласт 10 мм. А на патрубках — пятерка битопласт. Вид с обратной стороны. Добавлено два самореза.
Вы не поверите Стало прочнее! Система воздуховодов вновь в собранном виде. Еще с другой стороны. Обклеиваю внутреннюю поверхность панели.
Как починить панель Киа Сид
Достоинства Киа Сид известны большинству автолюбителей, которое ценит и любит данный автомобиль за его бескомпромиссную надежность. Однако нередки случаи, когда начинающий водитель сталкивается с проблемой на приборной панели и сразу едет в СТО.
Это здравый, но излишний подход, поскольку большинство неполадок можно устранить собственными руками. Далее – исчерпывающая инструкция по тому, что значат значки на панели Киа Сид и как разобраться с нетипичными сигналами. Итак, приступим.
Ремонт панели Киа Сид
Сперва отметим, что со времени выхода на рынок, в 2006 году, данная модель переживала несколько крупных обновлений. Производитель регулярно вносит изменения и дополнения в головной щиток, меняя тем самым некоторые обозначения.
Например, уже в 2014 году владельцы Киа Сид увидели совершенно переработанную жидкокристаллическую панель, работе с которой пришлось учиться с нуля. Хоть значки индикаторов и не перенесли серьезных изменений, но всё же отдельные изображения минорно изменились.
Машиной предусмотрено информирование о 64 ситуациях с 64 уникальными иконками. Машина может говорить и о том, что в данный момент происходит чистка лобового стекла, и о необходимости внештатной проверки амортизаторов.
Как показывает практика, большинство обозначений интуитивно понятно. Например, перед началом движения Киа анализирует положение ремней безопасности и, в случае отсутствия пристегивания, намекает на данную необходимость соответствующим индикатором пристегнутого водителя.
Однако случается, что запрашиваемое действие выполнено, а обозначение не пропадает. То есть, вы пристегнулись, пассажиры тоже, но машина продолжает настаивать на необходимости использования ремня безопасности.
Причина, как правило, элементарна – выход из строя контактного выключателя или конкретной лампочки на приборной панели. Это простейший процесс, ведь панель Киа Сид устроена таким образом, что разобраться в конструкции сможет даже полный новичок.
Проблемы с яркостью
Восклицательный знак характерного желтого оттенка сигнализирует о некорректном давлении в шинах автомобиля.
Первое, что нужно сделать – проверить давление. Вероятно, что проблемы нет, стоит сделать то, о чем говорит компьютер. Если иконка не ушла – используем специальные кнопки на Киа Сид 2013 года, как пример, чтобы перезагрузить панель.
После включения электроника должна прийти в норму. К слову, на отдельных авто нет возможности контролировать яркость подсветки. Хотя производителем данная функция предусмотрена. Здесь уже не обойтись без СТО, где на приборную панель установят соответствующий переключатель. Причем по сходной цене.
Панель управления Киа Сид отклеилась
Да, такое также случается. Из-за длительного пребывания в повышенных температурах, пластмасса, на которой держится панель, приказывает долго жить. Это штатная ситуация, не нужно нервничать. Попробуйте вернуть панель на исходную собственными силами или же обратиться к специалисту.
Самостоятельный ремонт начинается с покрытия отвертки тканью, чтобы не поцарапать панель. Затем аккуратно поддеваем защелки, расположенные по бокам бортового компьютера. Разъемы соединяем, а после вытягиваем бортовой компьютер.
Деталь нужно либо поставить на изначальное место, либо заменить другим решением. Обязательно удалите остатки отработанного герметика, обезжирьте поверхность, а затем приступайте к монтажным работам. В качестве нового клея подойдет состав для пластмассы. Это проще, чем кажется.
Жара порой приводит и к набуханию пластика. Обшивку панели можно заменить или же точечно залить клеем, дабы убрать место вздутия. Проблемы решаются в течение нескольких часов, просто проявите базовую смекалку. Желаем удачи и приятной работы.
Снимаем и проклеиваем панель — logbook KIA Ceed SW on DRIVE2
Руль выдвигаем до упора на себя в нижнем положении, и сидя посреди двух кресел помаленьку тянем торпеду на. Рукой подлазим под накладку приборки и потихоньку тащим её на себя до того момента, когда она отщелкнется.
Тянем всю панель на себя … медленно, не спеша. После того, как вытащили всю панель из торпеды, отщелкиваем серебреные накладки от хромированных колодцев приборки.
Далее откручиваем все саморезы, которые крепят кнопки и воздуховоды. Берем плоскую отвертку и отщелкиваем их до конца. Кнопка "Аварийки" вытаскивается наружу, нажав на два фиксаторы. Будем устранять и для начала снимаем воздуховоды: Это блок воздуховодов, снятый целиком с панели.
Снятие и разборка центральной консоли салона
На блоке сверху два патрубка обдува лобового стекла и два скудных кусочка бипласта. Именно они и отделяют всю систему от поверхности панели. Точнее должны отделять В дополнение к предыдущей фотке. Другой ракурс.
Разобранная система воздуховодов. Иногда встречается приклеенный материал, призванный избавить нас от пластмассовых стуков.
Это нижний, основной воздуховод. В прямоугольные отверстия подается воздух из кондюка. Обматываю его битопластом 5 мм.
Хочу обратить Ваше внимание на одну деталь. На фото видно, что патрубок крепится на три заклепки.
Слева так и. А справа я добавил еще два самореза. Это простое действо значительно увеличило жесткость конструкции.
Инструкции по разбору салона и кузова на KIA ceed JD
Здесь хорошо видны саморезы. Разумеется затем, я сделал так же и слева. Обматываем маделином посадочное место для верхнего патрубка.
Сам патрубок закатываем в битопласт 5 мм, по всей поверхности. Сверху и снизу. Ставим патрубок на место и прикручиваем штатным саморезом. Саморез почему то только. Возвращаем на место верхний левый воздуховод, предварительно обмотанный битопластом.
Дополнение к видео выше. Для этого нам понадобится: Далее откручиваем 6 черных саморезов. Теперь поддеваем накладку приборки с левой стороны, как на фото и тянем на.
Рукой подлазим под накладку приборки и потихоньку тащим её на себя до того момента, когда она отщелкнется. Тянем всю панель на себя … медленно, не спеша. Рамку магнитолы и БК 5.
Инструкции по разбору салона и кузова на KIA ceed JD
Пепельницу или бокс 6. Правую боковую накладку торпедо с замком Эйрбэг 7.
Бардачок и панель-олицовку бардачка 8. Левую боковую накладку торпедо где предохранители 9.
Снимаем сам приборный блок. Снимаем облицовку вокруг магнитолы с климатом и БК. Снимаем магнитолу. Снимаем накладку на туннеле, и всю конструкцию с прикуривателем. Со стороны пассажира снимаем крышку бардачка и сам бардачок.
Как снять торпеду kia ceed jd
Со стороны водителя снимаем декоративную накладку под рулем и над педальным блоком. Слева и справа с торца панели снятие торпеды киа сид декоративные накладки.
Желательно снять баранку руля. Ну и начиная слева или справа, внимательно и последовательно выкручиваем болты, крепящие панель к силовой структуре кузова. Особенное внимание уделяем креплению подушки безопасности пассажира и разъему этой подушки.
Все это хозяйство становится видно, после снятия корпуса бардачка. Все лишнее снято.
Можно сдергивать панель. Панель снята.
Единственное, что сделано на данном этапе — провода замотаны бипластом 5 мм. Еще фото без панели. Начало положено.
Продолжение истории: Несем панель домой, в тепло и аккуратно укладываем Еще фото, только что снятой панели.
Вся система патрубков, подающих воздух в салон, крепится непосредственно к панели.
Панель изнутри. Крупным планом. Количество и место расположения шумоизоляции. Не густо.
Ремонт панели киа сид 2010
С момента появления на рынке в 2006 году Сид несколько раз меняла модификации головного щитка. Первый была современным для своего времени, но аналоговым и монохромным. В 2010-ом приборка Kia Ceed пережила первую значительную трансформацию — щиток стал немного другим, рядом с лампочками появился жидкокристалический дисплей.
Следующий этап изменений наступил в 2014 году, когда свет увидела панель Supervision ceed jt. Эта модификация, помимо жидкокристаллического дисплея получила цветные индикаторы. Вместе с тем, спортивную модификацию Сид оснастили полностью цифровой приборкой.
Расшифровка кнопок и обозначений
Большая часть значков и индикаторов приборки Ceed не менялись с 2008, когда на российском рынке оказалась эта модель. В 2019-ом несколько поменялся внешний вид отдельных датчиков, но эти изменения не затронули индикаторы.
ESP на приборке
Появление индикатора в большинство случаев означает проблемы в работе стоп-сигнала. Чтобы он перестал гореть, например, нужно заменить контактный выключатель или лампу.
Желтый восклицательный знак на панели
Означает понижение давления в шинах Киа Сид. Автовладельцы сталкиваются с тем, что значок загорается даже при нормальном давлении после смены резины на зимнюю. В таком случае необходимо коррекция и сброс индикатора с помощью кнопки.
Не убавляется яркость приборки
Ceed не комплектуется штатной кнопкой регулировки подсветки щитка, но имеется заглушка под нее. Установить кнопку могут в любом автосалоне за небольшие деньги.
Почему отклеилась панель от жары
Проблема отклеивающейся приборки знакома большому числу владельцев Сида, включая модификацию JD, что связано с не самым высоким качеством пластика, использованном при сборке этого элемента. В случае, если автомобиль находится на гарантии, достаточно будет привезти его в авторизованное СТО, где панель проклеят заново.
- обмотать плоскую отвертку тканью;
- поддеть боковые защелки и защелку по центру;
- соединить два разъема, ослабив зажим фиксатора;
- вынуть панель, потянув на себя.
Когда торпеда отсоединена, зачищают остатки старого клея и удаляют заводские проклейки. Также обезжиривают поверхность. Далее, проклеивают края, используя самый качественный доступный клей по пластику.
Ремонт вздутой панели Kia Ceed
Приборки имеют склонность к вздутию под воздействием солнца. Решить эту проблему можно двумя способами. Первый — залить вздутое пространство клеем и зажать срубцинами. Второй — полная замена обшивки. Последний способ ремонта считается более предпочтительным.
Отличается ли приборка у модели GT
Различие со спортивной модификацией Сид GT является ее оснащение приборкой Супервижен новой версии. Эта панель имеет более современный внешний вид, изготовлена из лучшего пластика и, главное — полностью цифровая.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Ремонт приборной панели Kia Ceed
Поломка конструкции транспортного средства приводит к тому, что водитель подвергает себя и пассажиров своего автомобиля опасности во время езды.
Прежде всего это актуально для приборной панели, ведь при неисправности конструкции спидометра вы наверняка столкнетесь с проблемами при встрече контролирующих органов ГИБДД.
Точность показателей одометра крайне важна при условии отслеживания не только скорости движения при использовании транспортного средства, но и для анализа количества расходуемого топлива. Если транспортное средство перестало заводится, то наверняка можно утверждать о наличии определенных поломок в электронике.
При необходимости проведения ремонта торпеды Киа Сид нужно обязательно обратится в профессиоональный сервисный центр.
В таком случае рекомендовано обратится в наш автомобильный сервис под названием “Москва Пробег”, где вы получите преимущества такого типа:
- Использование исключительно оригинальных запасных частей при их замене;
- Любая диагностика выполняется исключительно при использовании компьютерного оборудования;
- В нашем штате присутствуют исключительно опытные электрики, которые за годы опыта определили максимально уязвимые части проводки, что позволит быстро провести профилактику и последующий ремонт.
Основные причины поломок приборной панели
Ключевой причиной поломок деталей при условии рассмотрения транспортного средства Киа Сид является их износ.
В данном случае рекомендуется проводить регулярную диагностику транспортного средства с целью избежания возможных проблем и необходимостью проводить более дорогостоящий ремонт. Проведение процедуры ремонта панели необходимо проводить в таких случаях:
- Сломался электронный блок управления;
- Любые поломки генератора, а также реле зарядки;
- После достаточно сильных ударов непосредственно по торпеде;
- После произошедших аварий в процессе использования транспортного средства.
Если определенная часть индикаторов перестала показывать значения, то можно предположить, что отпаялся один провод.
Ремонт приборной панели Kia
Если одна часть конструкции функционирует неправильно, то возникает перезаряд или недозаряд.
Стандартный показатель напряжения в сети составляет от 10 и до 12 Вольт, но при любых отклонении можно наблюдать возникновение поломки консоли транспортного средства.
Снятие и разборка центральной консоли салона
| 1. Узел напольной консоли |
| 1. Узел напольной консоли 2. Декоративная накладка консоли (правая) 3. Декоративная накладка консоли (левая) 4. Верхняя крышка консоли 5. Лоток панели 6. Переносная пепельница 7. Днище лотка консоли |
Замена
1. Отсоедините защитные чехлы (A) рычага переключения передач.
2. Демонтировать декоративную накладку консоли (A) с помощью отвертки или специального съемника.
3. Снимите верхнюю крышку (A) консоли с помощью отвертки или специального съемника.
4. Выверните винты крепления и снимите лоток консоли (A).
5. Отсоедините разъемы (A).
6. Снимите мягкую панель (A) консоли.
7. Выверните крепежные винты, болты и фиксаторы, затем снимите узел (A) напольной консоли.
8. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
1. Снять защитный чехол (B) и рукоятку (A) рычага переключения передач.
2. Демонтировать декоративную накладку консоли (A) с помощью отвертки или специального съемника.
3. Снимите верхнюю крышку (A) консоли с помощью отвертки или специального съемника.
4. Отсоедините разъем (A) индикатора.
5. Отсоедините разъем (A) выключателя электрического стояночного тормоза.
6. Выверните винты крепления и снимите лоток консоли (A).
7. Отсоедините разъемы (A).
8. Снимите мягкую панель (A) консоли.
9. Выверните крепежные винты, болты и фиксаторы, затем снимите узел (A) напольной консоли.
10. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
Снимаем и проклеиваем панель — logbook KIA Ceed SW on DRIVE2
Накладки передних боковых стоек.
Руль выдвигаем до упора на себя в нижнем положении, и сидя посреди двух кресел помаленьку тянем торпеду на. Рукой подлазим под накладку приборки и потихоньку тащим её на себя до того момента, когда она отщелкнется.
Тянем всю панель на себя … медленно, не спеша. После того, как вытащили всю панель из торпеды, отщелкиваем серебреные накладки от хромированных колодцев приборки.
Снятие и разборка центральной консоли салона
На блоке сверху два патрубка обдува лобового стекла и два скудных кусочка бипласта. Именно они и отделяют всю систему от поверхности панели. Точнее должны отделять В дополнение к предыдущей фотке. Другой ракурс.
Разобранная система воздуховодов. Иногда встречается приклеенный материал, призванный избавить нас от пластмассовых стуков.
Это нижний, основной воздуховод. В прямоугольные отверстия подается воздух из кондюка. Обматываю его битопластом 5 мм.
Хочу обратить Ваше внимание на одну деталь. На фото видно, что патрубок крепится на три заклепки.
Слева так и. А справа я добавил еще два самореза. Это простое действо значительно увеличило жесткость конструкции.
Инструкции по разбору салона и кузова на KIA ceed JD
Здесь хорошо видны саморезы. Разумеется затем, я сделал так же и слева. Обматываем маделином посадочное место для верхнего патрубка.
Сам патрубок закатываем в битопласт 5 мм, по всей поверхности. Сверху и снизу. Ставим патрубок на место и прикручиваем штатным саморезом. Саморез почему то только. Возвращаем на место верхний левый воздуховод, предварительно обмотанный битопластом.
- Поломки тормозной системы
- Починка рулевого управления машины
- Починка стартера машины
- Как отремонтировать гниющие арки машины?
- Ремонт РКПП Пауэршифт: быстро и недорого
Отделка и ремонт © 2021
Внимание! Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер и не является рекомендацией к применению.
Не работает панель приборов на киа сид
Такая неисправность транспортного средства делает невозможной поездку, так как можно вывести из строя силовой агрегат, другие системы автомобиля. Проблема весьма сложная, в большинстве случаев требуется вмешательство специалистов, но иногда восстановить работоспособность панели приборов удаётся самостоятельно. Следует разделить такую неисправность на несколько видов проблем, это полный отказ панели приборов, не работает один или несколько указателей. Исходя из этого необходимо выстраивать алгоритм поиска неисправностей.
С чего начинают поиск неисправности
В том случае, когда не работает один из указателей на панели приборов, в первую очередь внимание обращают на датчик, который выдаёт управляющие импульсы на указатель. Его можно проверить автомобильным тестером, мультиметром, заменить исправным прибором. Заодно, проверяют поступление напряжения бортовой сети на датчик, так как могут быть повреждены провода, подающие питание на датчик.
Случаев, когда одновременно выходят из строя все датчики или измерительные приборы, практика автомобильных электриков таких случаев не отмечает. Поэтому. Если вдруг не показывает ни один указатель панели приборов, проблема именно связана с панелью. Для её проверки потребуется демонтаж приборки из передней панели. Браться за такую работу следует тогда, когда у ремонтника имеется автомобильный тестер, небольшие понятия из области электротехники. В противном случае, лучше всего обратиться за помощью к специалистам.
Что делать дальше
По отзывам специалистов, а также автомобильных электриков, такая проблема может возникнуть из-за обильного количества влаги в зоне передней панели. Она может появиться в салоне после мойки машины, в дождливую погоду, при других обстоятельствах. Вылечить неисправность удаётся после просушки салона, для этого достаточно запустить двигатель, прогреть до рабочей температуры, включить печку. Если, прогрев салона не восстановил работоспособность указателей, придётся её демонтировать.
Описывать процесс снятия не будем, остановимся на возможных дефектах приборки. В первую очередь проверяют надёжность подсоединения «массы» автомобиля к приборке. Далее следует проверить состояние контактов в месте подсоединения соединительных проводов, качество пайки разъёма. Это относится и контактов указателей панели, у которых также может оказаться дефект пайки. Его легко можно обнаружить, если рассмотреть пайку через увеличительное стекло.
Передняя панель Киа Сид
Передняя панель – это та часть автомобиля, на которую каждый водитель смотрит часто и подолгу. Неудивительно, что постоянно возникают вопросы о её качестве, повреждениях, уходе. Помимо этого, многие неисправности электрооборудования требуют снятия передней панели. Рассмотрим, как устроена передняя панель Киа Сид.
Демонтаж
- снять минусовую клемму аккумулятора;
- открутить два самореза над приборной панелью, потянуть её на себя и снять с защёлок;
- отключить провода и убрать приборную панель;
- снять центральную панель, отключить провода подогрева;
- снять панель под рулём;
- открутить восемь болтов передней панели;
отключить все провода; - открутить два болта по сторонам руля, опустить руль вниз;
- снять переднюю панель.
Устройство
- Передняя панель Киа Сид состоит из:
- Узла главной передней панели
- Фотодатчика
- Лицевой панели мульти-информационного дисплея
- Боковых сопел обогревателя стекла
- Решеток бокового динамика
- Боковых воздушных каналов
- Декоративной накладки передней панели Киа Сид
- Верхнего обрамления комбинации приборов
- Приборной панели
- Панели лицевой стороны комбинации приборов
- Панели верхнего кожуха рулевой колонки
- Обрамления центральной панели
- Аудиосистемы в сборе (опционально)
- Центрального воздуховода вентиляции
- Центрального выключателя
- Центральной нижней панели передней панели
- Перчаточного ящика
- Корпуса перчаточного ящика
- Поперечины капота в сборе
- Главного жгута проводки передней панели
Известные неисправности
Среди основных неисправностей передней панели можно назвать отсутствие подсветки, отсутствие реакции на нажатие кнопок, дребезжание передней панели Киа Сид, помехи на дисплее, отход проводов.
Владельцы Киа Сид отмечают, что пластик, из которого сделана передняя панель, довольно легко повреждается и требует внимательного ухода.
- Панель нужно регулярно протирать от пыли мягкой тканью, в последнее время многие предпочитают микрофибру, либо специальными влажными салфетками. Важно иметь в виду, что многие моющие средства оставляют на пластике разводы. Кроме того, средства для пластиковых панелей не должны содержать спирта.
- Для предотвращения образования пыли рекомендуется пылесосить салон.
- Относительно полировки пластика мнения автомобилистов расходятся. Кто-то считает это пустой тратой времени и денег, кто-то до блеска натирает свою «ласточку» снаружи и внутри. Чаще всего средства для полировки содержат ароматическую отдушку.
- Желательно не допускать царапин на панели, так как от них сложно будет избавиться. Попробовать стоит, если у вас есть полироль и технический фен. Тут важно не увлечься и не расплавить панель.
Дизайн
При рестайлинге Киа уделили особое внимание стремительному образу автомобиля. Передняя панель Киа Сид 2015 года соответствует общему образу спорткупе. На панели Киа Сид GT это проявляется ещё сильнее, образ дополнен хромированными элементами
Киа Сид (+). СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НИЖНЕГО ДЕКОРАТИВНОГО ЩИТКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
Далее откручиваем все саморезы, которые крепят кнопки и воздуховоды.
Берем плоскую отвертку и отщелкиваем их до конца. Кнопка "Аварийки" вытаскивается наружу, нажав на два фиксаторы. Осталось снять накладку в районе центрального тунеля.
Отщелкиваем боковые пластиковые накладки тунеля. Делается это довольно легко. Снимаем накладки на стойки.
Справа и слева. Снимаем козырек над комбинацией приборов спидометр и. Снимаем сам приборный блок. Снимаем облицовку вокруг магнитолы с климатом и БК. Снимаем магнитолу.
Снимаем накладку на туннеле, и всю конструкцию с прикуривателем. Со стороны пассажира снимаем крышку бардачка и сам бардачок. Со стороны водителя снимаем декоративную накладку под рулем и над педальным блоком. Слева и справа с торца панели снимаем декоративные накладки.
снять приборку на киа сид
Желательно снять баранку руля. Ну и начиная слева или справа, внимательно и последовательно выкручиваем болты, крепящие панель к силовой структуре кузова. Особенное внимание уделяем креплению подушки безопасности пассажира и разъему этой подушки.
Все это хозяйство становится видно, после снятия корпуса бардачка. Все лишнее снято. Можно сдергивать панель. Панель снята.
Единственное, что сделано на данном этапе — провода замотаны бипластом 5 мм. Еще фото без панели.
Инструкции по разбору салона и кузова на KIA ceed JD
Начало положено. Продолжение истории: Несем панель домой, в тепло и аккуратно укладываем Еще фото, только что снятой панели.
Вся система патрубков, подающих воздух в салон, крепится непосредственно к панели. Панель изнутри. Осталось снять накладку в районе центрального тунеля.
Отщелкиваем боковые пластиковые накладки тунеля. Делается это довольно легко. Поднимаем подлокотник и отщелкиваем верхнию накладку и приподнимаем её. Откручиваем две гайки спрятанные на дне подлокотника!
Читайте также: