Как снять приборную панель на опель мерива а

Обновлено: 06.02.2025

Как снять приборную панель на опель мерива а

Opel Meriva. Установка для тестирования и очистки форсунок LNC-029 LAUNCH CNC 603A

Launch CNC 603A - обновленная установка для тестирования и очистки форсунок, пришедший на смену популярной модели предыдущего поколения CNC 602A. Важнейшим преимуществом обновленного стенда является более эргономичный дизайн: ультразвуковая ванна стала размещаться в самом корпусе стенда, за счет чего оборудование в целом теперь имеет более компактные габариты.

Отличительные особенности

-Обновленный корпус стенда, выполненный из высококачественного пластика;
-Дружественный интуитивно понятный интерфейс на русском языке;
-Ультразвуковая ванна встроена в корпус стенда;
-Стеклянные колбы заменены на более прочные и долговечные пластиковые;
-Диагностика до 6 форсунок одновременно;
-Стенд имеет более компактные габариты и легкий вес.
-Не использовать жидкости для очистки топливных систем бензиновых и дизельных двигателей.
-Рекомендуем использовать жидкости нейтральные к резиновым уплотнителям и полимерам.

Функциональные возможности:
-Очистка и тестирование форсунок путем симуляции условий работающего двигателя;
-Возможность проведения очистки форсунок и системы подачи топлива без снятия с транспортного средства;
-Ультразвуковая очистка;
-Тест на равномерность;
-Тест факела распыла форсунки;
-Тест герметичности топливных линий с использованием манометра;
-Тест впрыскиваемого потока;
-Тестирование в автоматическом режиме, предустановлено 3 автоматических теста.

Характеристики установки LNC-029 LAUNCH CNC 603A:

Питание: 220v, 50/60Гц.
Потребляемая мощность: 230 Вт;
Мощность УЗВ: 100 Вт;
Имитация оборотов в минуту: 10

9990 об./мин.;
Шаг: 10 об./мин.;
Временной диапазон: 1-9999 секунд;
Ширина импульса: 0,5-25 мс, с шагом 0,1 мс;
Объем топливного бака: 2500 мл;
Размеры: 365 мм X 350 мм X 420 мм;
Вес: 10,5 кг

Комплектация:
Основной блок стенда CNC 603 – 1 шт.
Ультразвуковая ванна встраиваемая – 1 шт.
Подставка для форсунок – 1 шт.
Крышка ультразвуковой ванны – 1 шт.
Распределитель топлива в сборе – 1 шт.
Адаптер для форсунок цвет синий– 6 шт.
Адаптер для форсунок цвет голубой– 6 шт.
Адаптер для форсунок цвет оранжевый– 6 шт.
Адаптер для форсунок цвет зеленый– 6 шт.
Адаптер для форсунок цвет красный– 6 шт.
Заглушка - 6 шт.
Заглушка распределителя топлива (уже установлена в распределитель) – 6 шт.
Уплотнительные кольца - 1к-т
Кабель подключения форсунок – 1 шт.
Кабель питания – 1 шт.
Инструкция – 1 шт.
Упаковочный лист – 1 шт.

Снятие разбор панели приборов и поиск сверчка.

Как всегда, часть работ просто не успеваешь или забываешь запечатлеть.

Первая часть знакома всем, это снятие бардачка, снятие панели. Те же работы необходимо выполнить и слева, дополню только фотографией подрулевой панели, а точнее ее пластиковых фиксаторов.

Далее снимаем панель приборов, знакомо тоже многим и не сопровождается никакими сложностями. Без фото.

Далее снимаются центральные воздуховоды
Отмечены на фото две верхних защёлки, которые оказывают самое большое сопротивление.

Далее снимаем воздуховод у стекла, просто потянув вверх.
Стрелками указаны две защелки, которые надо тянуть вверх.

Далее динамик и экран мультимедиа, алгоритм может незначительно отличаться в зависимости от комплектации. Тут требуется короткая отвёртка или карданчик, так как стекло довольно близко.

Далее откручиваем магнитолу и снимаем разъемы. Отметить можно только тугой разъем на климате и то, что он без фиксатора.

Далее снимается пластик у рычага КПП, тут индивидуально, но есть опять некоторые различия с астрой и моккой.

Далее снимаем боковые накладки передних стоек крыши и откручиваем саму панель, по памяти это 3 винта.

и справа то же самое

Может 5, под магнитолой могут быть ещё, не запомнились.
Мне не требовалось полное снятие панели, поэтому у рычага я не разбирал все полностью, но если снимать всю, то потребуется раскрутить этот "хвост"

В целом все подобно панелям даже от предыдущего поколения и смежного модельного ряда. Панель продумана, но меня выбешивало одно недоразумение.

Проводок справа панели, который весьма задорно щёлкал по пластмассе внутри панели, особенно громко в холодное время года.
Разумеется, разобрав и увидев я могу это ликвидировать при простом снятии бардачка, рукой можно пролезть.

Дополнение. Многие утверждают, что при чистке кондиционера ничего никуда не капало, кроме дренажа, так это враки. При том, что я не весь балон в систему выпустил, капало с краев корпуса довольно хорошо, включая водительскую сторону.

Руководство по эксплуатации панели приборов на автомобилях Opel: Astra, Corsa, Vectra, Mokka, Meriva

Панель приборов автомобиля Опель Астра H представляет собой устройство, позволяющее водителю знать о состоянии основных узлов и агрегатов во время движения. Благодаря приборке водителю известна не только скорость движения авто, но и множество других параметров. Подробнее об описании и возможных неисправностях контрольного щитка, а также его замене вы можете узнать из этого материала.

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

Контрольный щиток Опеля с обозначением компонентов

Панель приборов Опель Вектра A или любой другой модели может иметь некоторые различия в плане комплектации — в этом случае все зависит от модификации транспортного средства.

Индикатор горит, если система не может распознать электронный ключ (либо он сломался, либо его положение неправильное, либо просто села батарейка). Следует отметить, что ключ нельзя оставлять в багажном отделении или ставить его перед информационным экраном. Значок будет гореть, если руль находится в заблокированном положении. Если индикатор загорается во время движения, машину необходимо сразу же остановить и обнаружить причину, поскольку ошибка может привести к аварии.
Этот индикатор появляется при активации зажигания и сообщает водителю о том, что уровень давления в системе смазки снизился. Когда мотор запускается, значок должен пропасть. Эксплуатация авто с горящим индикатором может привести к поломке силового агрегата.
Индикатор горит при активации зажигания, а также при поднятом рычаге ручного тормоза, после запуска мотор он должен погаснуть. Эксплуатация авто с горящим значком не рекомендуется.
Этот индикатор также появляется при включении зажигания, но если он появился во время движения, это может свидетельствовать о неисправностях, связанных с подушками безопасности. При появлении этого значка лучше обратиться за помощью к специалистам, ведь подушки могут не только не сработать в нужный момент, когда произойдет ДТП, но и активировать самопроизвольно. А это, в свою очередь, также может привести к аварии.
Тахометр, сообщающий водителю о том, какое количество оборотов держит двигатель во время движения.
Лампочка появляется при включении зажигания, но должна пропасть после запуска двигателя.
Этот индикатор погаснет только после того, как водитель пристегнется ремнем безопасности.
Индикатор открытых дверей авто и багажного отделения, также пропадает после запуска мотора.
Если этот значок продолжает гореть после старта ДВС, это может свидетельствовать об отсутствии заряда в бортовой сети. Проблема может заключаться в работоспособности аккумуляторной батареи, к примеру, замыканием цепи, а это, в свою очередь, чревато возможным возгоранием. Также индикатор может появиться в результате износа, обрыва или слабого натяжения ремешка генератора. Если проблема заключается в последнем, а ремешок на механизме целый, то может быть, причину нужно искать в регуляторе напряжения.
Левый поворотник, загорается тогда, когда водитель включает соответствующий подрулевой переключатель. Если лампочка стала мигать чаще, это может говорить о том, что она перегорела. Иногда причина кроется в предохранительном устройстве.
Индикатор уровня горючего в баке, во время движения он появляется, если топлива осталось примерно на 80 км пробега. Помните о том, что регулярная эксплуатация авто с низким уровнем горючего в баке может привести к поломке бензонасоса.
Сам датчик уровня горючего.
Правый поворотник.
Спидометр — благодаря этому устройству водитель всегда знает, с какой скоростью движется его транспортное средство.
Лампочка Check приборной панели Опель Астра G, H или любой другой модели — это индикатор, указывающий на неисправность в работе двигателя. Значок появляется при запуске зажигания, а после старта двигателя он пропадает, это нормально. Но если он стал появляться во время движения, нужно произвести диагностику силового агрегата.
Индикатор ABS, если он стал появляться во время езды, эксплуатацию авто лучше прекратить до того момента, пока не будут решены проблемы в работе антиблокировочной системы. В большинстве случае причиной появления значка является просто выход из строя датчика, но иногда проблема кроется именно в работоспособности системы.
Лампочка системы контроля уровня давления в покрышках. Если она появилась при езде, желательно подкачать шины.
Индикатор системы круиз-контроля, загорается при ее активации.
Значок контроля состояния системы адаптивного освещения. В случае обнаружения поломки желательно произвести диагностику или обратиться к специалистам, поскольку эксплуатация авто с такой проблемой нежелательна.
Значок включения свече накала.
Лампочка включения задней противотуманной оптики, появляется на приборке только при включении фонарей.
Дальнее освещение.
Этот значок актуален только для авто с автоматической или роботизированной трансмиссией. Он появляется на щитке тогда, когда водитель включает зимний режим коробки.
Аналогичная ситуация — символ появляется только при активации спортивного режима на автоматических или роботизированных КПП.
Интерактивный экран для «автоматов» и «роботов» — на нем демонстрируется текущая передача.
Экран одометра — благодаря нему водитель знает, какой километраж прошла его машина и сколько километр он намотал за сутки.
Это — символ датчика, предназначенного для распознавания занятости переднего пассажирского сиденья.
Передняя противотуманная оптика.
Символ перегрева силового агрегата. Если он появился во время движения, автомобиль следует срочно остановить и найти, а также избавиться от причины перегрева двигателя.
Индикатор поломки или некорректной работы динамической системы вождения, а также системы управления амортизаторами.
Этот символ свидетельствует о том, что неправильно работает или вовсе не функционирует система Парктроник, предназначенная для обеспечения более безопасной парковки машины.
Панель приборов Опель Вектра А оснащается этим символом в том случае, если машина оборудована роботизированной трансмиссией Easytronic. Эта лампочка говорит о том, что мотор запустить невозможно.
Символ включения габаритных огней.
Слишком низкий уровень давления моторной жидкости в системе, необходимо остановить двигатель и решить проблему.
Контрольный индикатор систем управления силовым агрегатом и трансмиссией (автор видео о тюнинге контрольного щитка — канал Улугбек Ишматов).

Возможные неисправности

Как и любой другой узел, контрольный щиток на Опель Астра J, H или на другой модели может выходить из строя.

Краткое описание приборной панели

Мигание фарами, ближний и дальний свет, Сигналы поворота и смены полосы движения, Аварийная световая сигнализация

Мигание фарами, ближний

= Нажмите или потя‐

Автоматическое управление осве‐

Сигналы поворота и смены

= Правый сигнал пово‐

= Левый сигнал пово‐

Сигналы поворота и смены ряда

Включается с помощью кнопки ¨.
Аварийная световая сигнализация

Звуковой сигнал, Омыватели и стеклоочистители, Очиститель ветрового стекла

Очиститель ветрового стекла

= прерывистый режим или ав‐

томатический режим работы

стеклоочистителя с исполь‐

зованием датчика дождя

Чтобы при выключенном стеклоо‐

чистителе сделать один взмах

стеклоочистителем по стеклу, сле‐

дует нажать рычаг вниз.

Система омывателя лобового стекла, Стеклоочиститель и стеклоомыватель заднего стекла

Система омывателя лобового

Потяните рычаг.
Система омывателя лобового

и стеклоомыватель заднего

Нажмите на клавишу выключателя,

чтобы включить задний стеклоо‐

по центру = выкл.

Нажмите рычаг.
Жидкость из омывателя разбрыз‐

гивается на заднее стекло, а стек‐

лоочиститель делает несколько

взмахов по стеклу.
Стеклоочиститель/омыватель зад‐

Климат-контроль, Обогрев заднего стекла, обогрев наружных зеркал, Удаление влаги и инея со стекол

Коробка передач, Механическая коробка передач

Обогрев заднего стекла,

обогрев наружных зеркал

Обогреватель включается нажа‐

тием кнопки Ü.
Заднее стекло с обогревателем

Удаление влаги и инея со

Нажмите на кнопку V.
Установить регулятор темпера‐

туры на максимальный уровень.
Включите охлаждение n.
Обогрев заднего стекла Ü вклю‐

Задний ход: на стоящем автомо‐

биле выждите 3 секунды после на‐

жатия педали сцепления, нажмите

кнопку на рычаге селектора и вклю‐

чите передачу.
Если передача не включается, ус‐

тановите рычаг в нейтральное по‐

ложение, отпустите и снова вы‐

жмите педаль сцепления; еще раз

Автоматическая коробка передач, Коротко 17

Механическая коробка передач

N = нейтральное положение

D = передача
Режим ручного переключения:

сдвиньте рычаг селектора из поло‐

= переход на более высокую

= переход на более низкую пе‐

Из положения P рычаг селектора

можно вывести только при вклю‐

ченном зажигании и нажатой пе‐

дали тормоза. Чтобы включить пе‐

редачу P или R, следует нажать

кнопку освобождения.
Автоматическая коробка передач

Начало движения, Перед тем, как тронуться с места, проверьте, Пуск двигателя

Перед тем, как тронуться

с места, проверьте

■ Давление в шинах и их состояние

■ Уровень моторного масла

и уровни жидкостей 3 181.

■ Стекла, зеркала, наружное осве‐

щение и номерные знаки должны

быть чистыми, без снега и на‐

леди, и работоспособными.

■ Правильное положение зеркал,

сидений и ремней безопасности

тормозной системы на малой

скорости, особенно если тормоз‐

ные механизмы мокрые.

■ Повернуть ключ в положение 1
■ Немного поверните рулевое ко‐

лесо, чтобы вывести его из со‐

■ Нажмите на педали сцепления

■ Установите селектор диапазонов

автоматической коробки пере‐

дач в положение P или N

■ Hе следует нажимать на педаль

■ На автомобилях с дизельными

двигателями: поверните ключ

в положение 2, чтобы включить

и дождитесь, когда погаснет

■ Повернуть ключ в положение 3

и отпустить его

Система автоматической остановки и пуска двигателя, Стоянка, Коротко 19

остановки и пуска двигателя

Если автомобиль движется с низ‐

кой скоростью или стоит на месте

и при этом выполняются опреде‐

ленные условия, для включения

функции Autostop необходимо вы‐

полнить следующие действия:

■ выжмите педаль сцепления,
■ переведите рычаг в положение

■ отпустите педаль сцепления.

Если выбран режим Autostop,

стрелка тахометра должна указы‐

вать на AUTOSTOP.

Чтобы снова включить двигатель,

выжмите педаль сцепления еще

раз.
Система автоматической оста‐

новки и пуска двигателя 3 146.

■ Всегда следует затягивать стоя‐

ночный тормоз.
Вытянуть выключатель стояноч‐

■ Заглушить двигатель. Повернуть

ключ в замке зажигания в поло‐

жение 0 и извлечь его. Покачайте

рулевое колесо, пока не почув‐

ствуете, что сработал его блоки‐

ратор.
У автомобилей с автоматической

коробкой передач ключ можно

вынуть только в том случае, если

рычаг селектора находится в по‐

■ Если автомобиль стоит на ров‐

ной поверхности или подъеме,

перед тем как выключить зажига‐

ние, включите первую передачу

или переведите рычаг селектора

в положение P. Остановившись

на подъеме, поверните передние

колеса в сторону от бордюрного

камня.
Если автомобиль стоит на спу‐

ске, перед тем как выключить

Одно американское предприятие купило в Советском Союзе самолёт. Этот самолёт был аккуратно упакован в ящики, оставалось его только собрать. Когда в США собрали самолёт, получился пароход. Все очень удивились, разобрали конструкцию, собрали заново и опять вместо самолёта пароход. Делать нечего, вызвали представителя из Советского Союза. Тот приехал и собрал им самолёт. Американцы спрашивают:
— Как это у вас получилось?
— Здесь же в инструкции русским языком написано: «После сборки обработать напильником!»

Всё ещё не с нами?

Уже более 653958 человек присоединились к нам!

Присоединиться

Подпишись на рассылку

Собрание популярных инструкций и руководств
© Все права защищены. Сделано с от Мануалза!

Опель Мерива (+). СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ

Перестаёт работать экранчик одометра.

Значения иконок на приборной панели автомобиля

Итак, для начала будем проверять провода 2 и 8 — так называемая CAN-шина, в данном приборная панель опель мерива соединяющая панель приборов и модуль BCM. Разборка панели довольно проста, единственный загонный момент снятие стрелок. В результате этого было выдвинуто предположение либо о том что отвалился разъём от платы, либо где-то на плате микротрещина и при изгибе платы за разъём появлялся контакт.

Их надо привести в нулевое положение, сфотографировать какая куда показывает, потом тянем их от платы вверх и немного вращая против часовой стрелки.

Перестаёт работать экранчик одометра.

Очевидно причина этой болячки в пропадающем контакте. Контакт пропадает в непосредственной близости к разъёму подключения приборной панели.

Стрелки замирают на тех значениях, которые были в момент пропажи контакта. Сейчас езжу с не закреплённой приборной панелью и "привожу её в чувство" только когда надо завести машину. Обдумываю алгоритм находки "паразита".

Нужна схема подключения приборной панели, если у кого-то есть прошу поделиться. Полный размер Схема подключения, жалко не цветная.

Значения иконок на приборной панели автомобиля

Итак, для начала будем проверять провода 2 и 8 — так называемая CAN-шина, в данном случае соединяющая панель приборов и модуль BCM. Спустя огромное количество времени, всё же вылечил я эту болячку, итак: Перестаёт работать экранчик одометра.

Лампочки индикации загораются в произвольном порядке, чаще всего было — ручник, чек, пристегнуть ремни. Очевидно причина этой болячки в пропадающем контакте.

Контакт пропадает в непосредственной близости к разъёму подключения приборной панели. Стрелки замирают на тех значениях, которые были в момент пропажи контакта.

Сейчас езжу с не закреплённой приборной панелью и "привожу её в чувство" только когда надо завести машину. Обдумываю алгоритм находки "паразита".

Нужна схема подключения приборной панели, если у кого-то есть прошу поделиться. Zoom Схема подключения, жалко не цветная.

Лампочки индикации загораются в произвольном порядке, чаще всего было — ручник, чек, пристегнуть ремни.

Коды ошибок Opel Meriva

Стандартные коды неисправностей Опель Меривы можно считать 2 способами. Первый вариант – самодиагностика. Здесь не потребуется наличия дополнительного оборудования или владения программами. Для выполнения достаточно владеть информацией о процессе считывания и входа в соответствующий пункт меню. Минусом подобной схемы является низкая точность данных, пользователю выводится информация об области расположения проблемы.

Второй вариант подразумевает наличие стороннего диагностического устройства, подключаемого к порту OBD2. Процедура сложная, требует определенных навыков и знаний. Показания на сканере отливаются повышенной точностью и предсказуемостью.

Коды неисправностей Мерива А

Версия поставляется на рынок с 1,6 литровым мотором типа Z16XEP. При выполнении самодиагностики на приборной доске загорается специальная лампочка, которая количеством вспышек указывает на порядковый номер ошибки. В некоторых комплектациях функция выполнена более удобно и вынесена на дисплей.

Ошибки Мерива Б

Приборка более продвинутой версии «В» уже обладает широкоформатным информационным дисплеем. На панели выводятся ошибки в виде цифровых обозначений.

Расшифровка кодов неисправностей Opel Meriva

При самодиагностике автомобиля, на приборной доске появляется одно или несколько простых чисел последовательно. Обычно одно или двухзначный номер расшифровывается строго определенным образом.

Характерная особенность для всех авто марки Опель является сложение кодов в один показатель. Для примера, ошибка 20 может указывать на саму себя, или на сочетание проблем №4 и 16, что в корне меняет процедуру дальнейшего ремонта.

Для компьютерной диагностики по-другому. На дисплее сканера отображается сложный, цифробуквенный код, состоящий из 1 буквы и набора символов. Ниже приведено фото, где на базе кода Р0328 разобрана схема сборки ошибки.

Ошибка 4

Код сообщает водителю об отключении системы кондиционирования воздуха в салоне. Это вызвано отказом муфты компрессора или повреждением электронных систем управления.

Код 15

Дополнительный стоп сигнал неисправен или работает некорректно.

Код 16

Аналогично для основных стопов.

Код 20 — ошибка

Ближний свет правой передней фары не работает. Это может вызываться повреждением излучателя, проводки или перегоранием предохранителя.

Поломка 21

Габаритные огни по левому борту автомобиля неправильно функционируют или выведены из строя. Для ремонта замените перегоревший предохранитель.

Код 22

Аналогичная проблема для габаритов правой стороны машины.

Неисправность 24

Типичная болячка для всех машин, которые ездят в сложных климатических условиях. Цифра 24 – это указатель, что лампочка подсветки номерного знака автомобиля вышла из строя. Опытные автолюбители после устранения поломки рекомендуют обработать соединения и щели корпуса светильника герметиком. Состав будет препятствовать попаданию влаги внутрь прибора, чем продлит жизнь лампочки.

Code 59

Система неправильно считывает информацию, поступающую от привода стеклоподъемника. Полностью опустите, а затем закройте окошко дверцы водителя. Также ошибка 059 может указывать на ухудшение контакта в электропроводке на соответствующем участке магистрали.

Ошибка 60

Код 060 указывает на аналогичные проблемы со стороны переднего пассажира.

Поломка 61

Аналогично для задней левой двери.

Код 62

Стеклоподъемник задней правой дверцы не работает корректно или сигнал не поступает в контроллер. Следует опустить и поднять стекло до упора.

Поломка 68

Штатный усилитель рулевого управления нуждается в обслуживании. Потребуется замена гидравлической жидкости, полная диагностика системы.

Код 82

Ошибка распространена на авто с 2012 года. Если на приборке автомобиля высвечивается code 82 – это указывает на приближение срока планового обслуживания силовой установки. Сюда входит замена масла и масляного фильтра.

Чтобы сбросить код после прохождения ТО, достаточно отключить питание от АКБ на 15 минут. БК самостоятельно перезагрузится и обновится до нужного состояния.

Ошибка 84

Мощность силовой установки принудительно снижена. Проблему следует искать в узлах.

Дроссельная заслонка – возможно залипание или засорение канала.
Неправильная горючая смесь. На впуске слишком много топлива или воздуха. По этой причине двигатель работает некорректно.
Повреждение электронных систем.

Автомобиль при возникновении поломки 84 требует более тщательного обследования.

Код 94

Рычаг КПП не переведен в парковочный режим. Если физически селектор там, где нужно, но код все равно есть – следует перезапустить БК и проверить датчик.

Ошибка 128

Не закрыта крышка моторного отсека. При закрытии капота проблема не уходит – обследуется на наличие повреждений нажимной датчик и его проводка.

Ошибка Р1101

Ошибка P1113

Распространенная проблема на машина Опель до и после 2008 года. Неисправность 1113 показывает, что в системе Twin Port имеется поломка. Проблему ищите в датчике деактивации отверстия.

Неисправность 1405

Ошибка 1607

Неисправность положения привода сцепления. Проверьте работоспособность модуля Easytronic TCM. Выполните дополнительную диагностику коробки – обычно корень проблемы находится именно там.

Поломка 1612

Потеряна связь с БК и штатным иммобилайзером. Автомобилисты со стажем рекомендуют попытаться завести машину не спеша, после прохождения диагностики бортового компьютера. Если это не помогло, нужно вскрывать проводку и осматривать ее на наличие повреждений.

Поломка 1613

Типичная проблема с питанием устройства штатного иммобилайзера.

Неисправность 1614

Вызывается глюком бортовой системы – иммобилайзер не может считать чип ключа. Причиной может стать разряд батарейки.

Поломка P1615

От модуля управления кузовом автомобиля поступает неправильный сигнал. Бортовое оборудование тщательно проверяется на наличие повреждений и программных сбоев.

Meriva: ошибка P1616

Говорит о неправильном ID автомобиля. Проверьте контактные разъемы и клеммы иммобилайзера.

Поломка P1700

Код указывает на необходимость отдельной компьютерной диагностики модуля коробки передач. Автоматика на машине надежна, но проколы случаются.

Мерива: ошибка F

Английская буква Ф на приборке авто загорается только в случае поломки коробки передач. Нет разницы, автомат или робот установлен в конкретной версии сборки.

При наличии проблемы отправляйтесь на компьютерную диагностику для точного определения поломки и не пытайтесь устранить проблему самостоятельно без должных знаний. Потребуется специализированный инструмент и глубокие познания автоэлектрики и механики.

ЕПС — ошибка Меривы

Если на приборке загорелась надпись EPS – указывает на неполадки в модуле ЭУР. Для первичной диагностики проверьте клеммы и провода на наличие окислов и повреждений. Если действия не принесли положительного результата – отправляемся к квалифицированному мастеру.

Неисправности мотора отопителя печки

При выполнении самодиагностики автомобиля, на приборке может появиться ошибка 75, указывающая на поломки в системе кондиционирования воздуха. Эта проблема может говорить о поломке привода отопителя или его проводки.

При выполнении более подробной проверке на дисплее сканера отразится ошибка 148206 или 148306. Определяется как неисправность цепи питания либо двигателя вентилятора печки.

Как рассмотреть бортовые ошибки Opel Meriva

Считать коды можно и без дополнительного оборудования. Нужно выполнить последовательность действий:

одновременно зажать газ и тормоз;
вставить ключ зажигания и провернуть его в позицию 2 (мотор не запускать);
выждать 5 секунд – начнет мигать чек;
по количеству миганий считываем порядковый номер ошибки.

Стандартные ошибки Меривы полностью совпадают с общепринятыми маркировками производителя. Для расшифровки и считывания поломок достаточно знать номенклатуру изготовителя.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Как заменить салонный фильтр на Опель Мерива Б

В любом современном автомобиле, в том числе и в Опель Мерива Б присутствует множество элементов и узлов, которые тесно взаимосвязаны между собой. Все они играют довольно-таки важные роли. Салонный фильтр, устанавливаемый в автомобиль, является расходником, который требует периодической замены. Единственное его предназначение – комфорт и удобство для водителя и пассажиров.

Этапы замены фильтрующего элемента Опель Мерива Б

По сравнению с большинством других автомобилей, замена салонного фильтра в Опель Мерива Б проводится относительно просто. Какой-то особой подготовки для этой операции не требуется. Все, что вам понадобится, это непосредственно сам новый фильтрующий элемент и несколько ключей из набора.

Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, стала распространенным явлением. Эта рутинная и довольно простая процедура периодического ТО, в ней нет ничего сложного.

Второе поколение выпускалось с 2009 по 2014 годы, а также рестайлинговые версии с 2014 по 2018 годы.

Где находится

Салонный фильтр Опель Мерива Б находится за полкой бардачка, которая мешает к нему добраться. Чтобы убрать это препятствие, нужно открыть бардачок и дальше действовать по инструкции описанной ниже.

Фильтрующий элемент делает поездку комфортной, поэтому не нужно пренебрегать его заменой. В салоне будет скапливаться намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Замена салонного фильтра Опель Мерива Б является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто.

Для этого садимся на переднее пассажирское сидение, напротив бардачка. Ведь именно за ним находится место установки:

При установке обратите внимание на стрелочки, изображенные на одной из сторон фильтрующего элемента. Они указывают на правильное положение при установке. Как именно устанавливать, написано чуть ниже.

Извлекая фильтр, как правило, на коврик просыпается большое количество мусора. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.

Какой стороной устанавливать

Кроме самой замены фильтрующего элемента воздуха в салоне, немаловажным является установка его правильной стороной. Для этого существуют простые обозначения:

Просто стрелочка (без надписи) – указывает направление воздушного потока.
Стрелочка и надпись UP – указывает верхний край фильтра.
Стрелочка и надпись AIR FLOW – указывает направление воздушного потока.
Если поток сверху-вниз, то крайние грани фильтра должны быть такими – \/\/\/\/
Если поток снизу-вверх, то крайние грани фильтра должны быть такими – /\/\/\/\
Воздух проходит справа-налево, крайние грани должны быть такими – <
Воздух проходит слева-направо, крайние грани должны быть такими – >

В Опель Мерива Б воздушный поток проходит сверху-вниз. Исходя из этого, а также надписей на боковой плоскости воздушного фильтра и производим правильную установку.

Когда менять, какой салонник устанавливать

Для выполнения операций планового ТО существует регламент, а также рекомендации производителя. Согласно им, замена салонного фильтра системы отопления-кондиционирования Opel Meriva II B должна производиться каждые 15000 километров пробега или раз в год.

Учитывая, что условия эксплуатации автомобиля в большинстве случаев будут далёкими от идеальных, специалисты советуют выполнять эту операцию примерно вдвое чаще, весной и осенью.

часто запотевают окна;
появление в салоне неприятных запахов при включении обдува;
ухудшение работы печки и кондиционера;

Они могут заставить усомниться в том, что фильтрующий элемент справляется со своими задачами, потребуется внеплановая замена. В принципе, именно на эти симптомы и следует полагаться при выборе правильного интервала замены.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:

Высота: 35 мм
Ширина: 204 мм
Длина: 240 мм

Как правило, иногда аналоги для Opel Meriva II B могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.

Выбор оригинального салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.

Независимо от комплектации, на все Опель Мерива второго поколения (в том числе и рестайлинговой версии), производителем рекомендуется устанавливать следующие фильтры очистки салонного воздуха. Угольный до 2013 года с артикулом 1808246 (Opel 18 08 246) или General Motors 13503675 или GM 13271191. После 2013 года 1808020 (GM 68 08 611).

Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.

При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.

Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.

Какие аналоги выбрать

Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.

Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.

Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Опель Мерива второго поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:

Обычные пылевые салонные фильтра

MANN-FILTER CU 2442 – технологичные расходники от известного производителя
BIG Filter GB-9941 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
TSN 9.7.764 – неплохой производитель с демократичной ценой

Угольные салонные фильтра

MANN-FILTER CUK 2442 – качественное и толстое угольное напыление
BIG Filter GB-9941/C – из активированного угля
TSN 9.7.765 – нормальное качество, доступная цена

Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:

Amd
Bosch
Denso
Filtron
Fortech
JS Asakashi
Knecht Mahle
Kortex
Masuma
Miles
Raf filter
SCT
Sakura
Stellox
Valeo
Zekkert
Невский фильтр

Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Meriva II B на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.

Руководство по эксплуатации панели приборов на автомобилях Opel: Astra, Corsa, Vectra, Mokka, Meriva

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

Контрольный щиток Опеля с обозначением компонентов
Панель приборов Опель Вектра A или любой другой модели может иметь некоторые различия в плане комплектации — в этом случае все зависит от модификации транспортного средства.

Индикатор горит, если система не может распознать электронный ключ (либо он сломался, либо его положение неправильное, либо просто села батарейка). Следует отметить, что ключ нельзя оставлять в багажном отделении или ставить его перед информационным экраном. Значок будет гореть, если руль находится в заблокированном положении. Если индикатор загорается во время движения, машину необходимо сразу же остановить и обнаружить причину, поскольку ошибка может привести к аварии.
Этот индикатор появляется при активации зажигания и сообщает водителю о том, что уровень давления в системе смазки снизился. Когда мотор запускается, значок должен пропасть. Эксплуатация авто с горящим индикатором может привести к поломке силового агрегата.
Индикатор горит при активации зажигания, а также при поднятом рычаге ручного тормоза, после запуска мотор он должен погаснуть. Эксплуатация авто с горящим значком не рекомендуется.
Этот индикатор также появляется при включении зажигания, но если он появился во время движения, это может свидетельствовать о неисправностях, связанных с подушками безопасности. При появлении этого значка лучше обратиться за помощью к специалистам, ведь подушки могут не только не сработать в нужный момент, когда произойдет ДТП, но и активировать самопроизвольно. А это, в свою очередь, также может привести к аварии.
Тахометр, сообщающий водителю о том, какое количество оборотов держит двигатель во время движения.
Лампочка появляется при включении зажигания, но должна пропасть после запуска двигателя.
Этот индикатор погаснет только после того, как водитель пристегнется ремнем безопасности.
Индикатор открытых дверей авто и багажного отделения, также пропадает после запуска мотора.
Если этот значок продолжает гореть после старта ДВС, это может свидетельствовать об отсутствии заряда в бортовой сети. Проблема может заключаться в работоспособности аккумуляторной батареи, к примеру, замыканием цепи, а это, в свою очередь, чревато возможным возгоранием. Также индикатор может появиться в результате износа, обрыва или слабого натяжения ремешка генератора. Если проблема заключается в последнем, а ремешок на механизме целый, то может быть, причину нужно искать в регуляторе напряжения.
Левый поворотник, загорается тогда, когда водитель включает соответствующий подрулевой переключатель. Если лампочка стала мигать чаще, это может говорить о том, что она перегорела. Иногда причина кроется в предохранительном устройстве.
Индикатор уровня горючего в баке, во время движения он появляется, если топлива осталось примерно на 80 км пробега. Помните о том, что регулярная эксплуатация авто с низким уровнем горючего в баке может привести к поломке бензонасоса.
Сам датчик уровня горючего.
Правый поворотник.
Спидометр — благодаря этому устройству водитель всегда знает, с какой скоростью движется его транспортное средство.
Лампочка Check приборной панели Опель Астра G, H или любой другой модели — это индикатор, указывающий на неисправность в работе двигателя. Значок появляется при запуске зажигания, а после старта двигателя он пропадает, это нормально. Но если он стал появляться во время движения, нужно произвести диагностику силового агрегата.
Индикатор ABS, если он стал появляться во время езды, эксплуатацию авто лучше прекратить до того момента, пока не будут решены проблемы в работе антиблокировочной системы. В большинстве случае причиной появления значка является просто выход из строя датчика, но иногда проблема кроется именно в работоспособности системы.
Лампочка системы контроля уровня давления в покрышках. Если она появилась при езде, желательно подкачать шины.
Индикатор системы круиз-контроля, загорается при ее активации.
Значок контроля состояния системы адаптивного освещения. В случае обнаружения поломки желательно произвести диагностику или обратиться к специалистам, поскольку эксплуатация авто с такой проблемой нежелательна.
Значок включения свече накала.
Лампочка включения задней противотуманной оптики, появляется на приборке только при включении фонарей.
Дальнее освещение.
Этот значок актуален только для авто с автоматической или роботизированной трансмиссией. Он появляется на щитке тогда, когда водитель включает зимний режим коробки.
Аналогичная ситуация — символ появляется только при активации спортивного режима на автоматических или роботизированных КПП.
Интерактивный экран для «автоматов» и «роботов» — на нем демонстрируется текущая передача.
Экран одометра — благодаря нему водитель знает, какой километраж прошла его машина и сколько километр он намотал за сутки.
Это — символ датчика, предназначенного для распознавания занятости переднего пассажирского сиденья.
Передняя противотуманная оптика.
Символ перегрева силового агрегата. Если он появился во время движения, автомобиль следует срочно остановить и найти, а также избавиться от причины перегрева двигателя.
Индикатор поломки или некорректной работы динамической системы вождения, а также системы управления амортизаторами.
Этот символ свидетельствует о том, что неправильно работает или вовсе не функционирует система Парктроник, предназначенная для обеспечения более безопасной парковки машины.
Панель приборов Опель Вектра А оснащается этим символом в том случае, если машина оборудована роботизированной трансмиссией Easytronic. Эта лампочка говорит о том, что мотор запустить невозможно.
Символ включения габаритных огней.
Слишком низкий уровень давления моторной жидкости в системе, необходимо остановить двигатель и решить проблему.
Контрольный индикатор систем управления силовым агрегатом и трансмиссией (автор видео о тюнинге контрольного щитка — канал Улугбек Ишматов).

Проверка цифровым тестером

В режиме прозвонки

Каждый мультиметр имеет режим прозвонки, с помощью которого можно проверить целостность электрического соединения. На панели прибора данный режим обозначается специальным символом.

Чтобы проверить работоспособность лампочки нужно:

установить переключатель в режим прозвонки (проверки на обрыв);
коснуться одним щупом центрального контакта, а другим – бокового (для ламп накаливания с резьбовым цоколем).

Если осветительный прибор исправен, то тестер издаёт звук, а на ЖК-дисплее появляется число в пределах 3-200 Ом.

Перед каждым измерением следует кратковременно замыкать щупы между собой, чтобы убедиться в исправности измерительной цепи тестера.

Компактную люминесцентную (КЛЛ) и светодиодную лампу таким способом не протестируешь, из-за наличия внутри электронной схемы. Отдельно можно проверить пригодность только стеклянную спираль КЛЛ. Для этого её нужно аккуратно отделить от цокольной части и прозвонить две пары проволочных выводов, идущих на плату электронного балласта.

В режиме проверки сопротивления

Существует ещё один, более точный, метод диагностики спиральных ламп с помощью мультиметра. Им можно не только определить пригодность лампочки, но и узнать её сопротивление. Зачем это нужно? Например, заводской отпечаток на колбе лампы накаливания стёрт. Следовательно, её мощность неизвестна. Данный способ поможет решить эту проблему.

Теперь о том, как проверить лампочку мультиметром в режиме сопротивления. Для этого нужно перевести переключатель на позицию с пределом 200 Ом, а затем коснуться щупами электрических контактов лампы точно так же, как в режиме прозвонки. В этом случае звуковой сигнал отсутствует, а на ЖК-дисплее появится значение сопротивления в Омах. Если на табло осталась «1», то внутри осветительного прибора обрыв.

По измеренному сопротивлению спирали в холодном состоянии можно сделать вывод о её мощности. В нами составленной таблице приведены данные об основных типах ламп, применяемых в быту.

Во время замера следует помнить, что за счёт плохого контакта щупов с тестером полученный результат может отличаться от табличного в большую сторону на несколько Ом.

Возможные неисправности

Как и любой другой узел, контрольный щиток на Опель Астра J, H или на другой модели может выходить из строя.

Неисправности могут быть следующие:

Повреждение контрольного щитка. В этом случае могут не работать все приборы или только часть из них. Необходимо произвести диагностику состояния узла и произвести его ремонт, если есть возможность. Если нет — то щиток нужно будет менять. Проверить приборку своими силами в домашних условиях без соответствующего оборудования и знаний — невозможно. Поэтому если вы столкнулись с подобной проблемой, то лучше всего сразу обратиться к специалисту.
Не функционирует датчик уровня температуры двигателя или уровня горючего в баке. Причина может заключаться в повреждении контрольного щитка, выходе из строя самого контроллера, а также в повреждении проводки. Если неисправен датчик, то его придется менять — датчик уровня топлива расположен в бензобаке, а температуры антифриза — в моторном отсеке. Если проблема в проводке, то ее надо будет прозвонить. В некоторых случаях причина проблемы заключается в окислении наконечников, в этом случае их можно попытаться зачистить. Если эта процедура не дала результатов, то наконечники придется менять.
Не функционируют контрольные лампочки. Если перегорела сама лампочка или вышел из строя ее контроллер, то эти элементы подлежат замене. Как и в предыдущем случае, проблема также может заключаться в плохой проводке — поврежденные провода нужно поменять, а закисленные контакты — очистить. Как вариант, проблема может заключаться в недостаточном прилегании контактов патрона индикатора к самой микросхеме. Если это так, то контакты нужно подогнуть либо произвести замену патрона.
Не работает тахометр или спидометр. Такие неисправности проявляются достаточно редко и, как правило, причина кроется непосредственно в поломке устройства. Нужно произвести диагностику и замену элементов при необходимости.
Перестала работать подсветка, при этом все приборы работают в нормальном режиме. Возможно, причина заключается в повреждении кабеля подсветки контрольного щитка. Нужно произвести его проверку и, если нужно, поменять (автор видео — канал UFO Tuning).

Как выглядит Приборная панель на разных моделях

Зафира

Opel Zafira a

Opel Zafira b

Opel Zafira c

Астра

Opel Astra g

Opel Astra h

Opel Astra j

Opel Astra OPC

Мокка, Корса, Мерива

Opel Mokka

Opel Corsa d

Opel meriva A

Вектра

Opel Vectra a

Opel Vectra b

Opel Vectra c

Расшифровка кодов

Для расшифровки кодов (коды неисправностей для Opel Astra H) важно понимать условные буквенные обозначения, принятые производителем. Это P, B, C или U.

Код P – работа двигателя Opel Astra H и (или) АКПП.
Код B – «кузовные системы» (подушка безопасности, электро стеклоподъемники, центральный замок т.д.).
Код С – система шасси (ходовая часть).
Код U – система взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN).

Важно: с помощью вышеописанной диагностики вы получаете только ошибки типа Р****. Неисправности типа С****, B**** и U**** считываются только с помощью специального диагностического оборудования!

К примеру, код 000970 – это U 000970, то есть U0009 (симптом 70). Её чтение (расшифровка) – нет связи HS-CAN, замыкание шины.

Вторая позиция (цифра) указывает:

«0» (ноль) – общий для OBD II кодов (коды OBD II – это стандартизированные идентификаторы неисправностей);
«1» и «2» (один и два) – год изготовителя;
«3» (три) – резерв.

Третья позиция – это тип неисправности.

«1» и «2» (один и два) – топливная система или подача воздуха;
«3» (три) – система зажигания;
«4» (четыре) – вспомогательный контроль;
«5» (пять) – холостой ход;
«6» (шесть) – ECU или его цепи;
«7» и «8» – трансмиссия.

Позиции 4-ре и 5-ть – это порядковый номер ошибки.

Описание ошибок

Считывание и расшифровка ошибок Opel Astra H
Ниже в таблице представлен перечень некоторых кодов (коды и их расшифровки) неисправностей для Opel Astra H на русском. Конечно, это далеко не полный список, а всего лишь его небольшая часть. Если в таблице вы не найдёте нужного вам кода, советуем воспользоваться дополнительными ресурсами, с полным и постоянно обновляемым перечнем ошибок.

неисправность цепи датчика впускного коллектора абсолютного давления;
обрыв, низкое или высокое напряжение.

неисправность датчика температуры впускаемого воздуха;
высокий или низкий сигнал.

Пример: в окошке высвечивается ошибка 011014 (Opel Astra H). Отбрасываем 2 последние цифры и находим в таблице код ошибки P0110 и ее расшифровку.

неисправность подстройки количества топлива (блок 1);
датчик О2, бедный отработавший газ;
забитые каналы или неисправный клапан ЕГР.

Пример: во время диагностики возникли ошибки 017011, 017012. Отбрасываем значение (2 последние цифры), получаем ошибку Р0170.

сбой переключения автомата;
модуль управления трансмиссией запрашивает приближающийся срок техобслуживания;
сигнал от датчика O2, указывающий на обогащённый или обеднённый выхлоп.

Пример: при возникновении цифр 170000, отбрасываем последние 2 (в нашем случае это значение 00), получаем ошибку Р 1700.

проверьте цепь электромагнитного клапана дозирования топлива.
низкое давление в магистрали.

Пример: при диагностике автомобиля имеем цифры 119167. Отбрасываем последние 2 (то есть, 67). Получаем ошибку Р 1191.

Инструкция по снятию и разборке

Для демонтажа и ремонта контрольного щитка вам нужно будет выполнить такие действия:

В первую очередь демонтируется верхний кожух рулевой колонки, чтобы сделать это, прокрутите рулевое колесо от центрального положения в левую сторону. Сделав это, вы сможете увидеть черную заглушку.
Демонтировав заглушку, вы увидите черный винт, который нужно выкрутить, аналогичные действия производятся с заглушкой и болтов, установленными с другой стороны.
Следующим этапом будет демонтаж крышки — сняв ее, с правой и левой стороны вы увидите винты, которые также надо открутить, один из болтов расположен посредине крышки. Можно их полностью не откручивать, а вывернуть так, чтобы можно было демонтировать подрулевой переключатель, расположенный справа. Этот элемент фиксируется на двух защелках, на них надо одновременно нажать, после чего сам переключатель вытянуть влево. Непосредственно сам разъем можно не извлекать, поскольку контрольный щиток и так выйдет.
После этих действий надо будет демонтировать рамку щитка, для этого выкрутите четыре винта — два из них находится внизу, а еще два — вверху. Демонтаж рамки должен производиться наиболее аккуратно, нельзя допустить снятие прорезиненных вставок на ней, также нужно быть осторожным с самой торпедой, поскольку для снятия рамки нужно приложить усилия. Сделав это, вы увидите еще два винта — они фиксируют приборную панель.
Чтобы демонтировать щиток, верхнюю защелку следует открыть влево, после чего поддеть ее и вытащить вверх. Сделав это, контрольный щиток можно демонтировать.
После снятия приборной панели нужно открутить пять винтов и демонтировать защитный кожух. После этих действий производится снятие рамки приборки со стеклом — вам потребуется отогнуть пять защелок и, используя отвертку, поддеть рамку, после чего произвести демонтаж щитка с платой. Если надо демонтировать стрелки, то для начала положите на саму шкалу лист бумаги, после чего осторожно подденьте стрелку отверткой. Сняв стрелки, можно произвести демонтаж самой микросхемы, чтобы сделать это, отогните четыре стальных фиксатора на одометре, а также четыре пластмассовых защелки.
По сути, теперь вы полностью разобрали приборку. Остается самое сложно — произвести ее ремонт или замену вышедших из строя компонентов. Если вы никогда ранее не сталкивались с похожей задачей, то лучше доверить эту процедуру квалифицированному электрику. В противном случае есть большой риск что-то сделать неправильно, таким образом еще больше ухудшив функциональность устройства. После ремонта сборка производится в обратной последовательности.

1. Извлеките заглушку рулевой колонки.

2. Выкрутите болты и отожмите защелки.

3. Демонтируйте щиток и разберите его. Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Читайте также: