Как снять обшивку задней двери фольксваген т5 каравелла
Снятие обшивки сдвижной двери
Снятие обшивки сдвижной двери ⇐ Noah Town\Lite Ace. Кузов, салон
Модератор: Карпуха
Сегодня в связи с полной шумоизоляцией добрался до сдвижной двери. Колечко на ручке аккуратно снял, а снять обшиву уже дело техники. Колечко нужно снимать аккуратнее, а то у меня отвертка соскользнула и немного повредила обшиву.Снял замки на предмет помыть и помазать заново. Всё промыл и смазал литолом и WD-40. С обратной установкой переднего замка немного помучался, с задним никаких проблем нет.
Полный фотоочет по шумке тут: шумоизоляция
Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
А замки-то одинаковые. Только сейчас увидел, когда две фотки рядом увидел. Только у заднего тросик, а у переднего - тяга.
Вминаем обшиву, чтобы обнаружить кольцо
У меня отвертка соскользнула и немного повредила обшиву
А вот и сама снятая ручка со стопорным колечком
Снимаем верхнюю часть обшивы
А затем снимаем нижнюю часть обшивы. Пленка герметично приклеена на герметике.
передний замок
Задний замок
Снятие и установка дверных ручек на VW Transporter / Caravelle / Multivan T5
Предыстория того, почему ручки на передних дверях начинают выскакивать обычно происходит из-за того, что их снимают снаружи, например для покраски двери, а потом не могут их правильно установить на место. Вот и ко мне приехал автомобиль из малярки, у которого дверные ручки застревали и выскакивали гораздо шире наружу, чем положено.
1. Снятие дверных обшивок VW Transporter / Caravelle / Multivan T5
Для снятия дверных обшивок понадобятся биты под Torx и длинная отвёртка с битодержателем на конце. Первым делом снимаем накладку с внутренней дверной ручки (она держится на защёлках и снимается руками). Под накладкой находятся два винта под Torx их надо выкрутить.
После этого остаётся ещё 4 самореза под torx, которые находятся на дверной обшивке ниже. Их тоже необходимо выкрутить:
После того, как все вышеуказанные винты и саморезы выкручены, необходимо потянуть нижнюю часть обшивки "на себя" так, чтобы отщёлкнулись клипсы крепления обшивки. После этого обшивка снимается вверх. Необходимо также отсоединить трос открывания замка двери от внутренней ручки, а разъёмы проводки от блока управления стеклоподъёмниками. Обшивку можно аккуратно отставить в сторону.
2. Снятие дверного щита на VW Transporter / Caravelle / Multivan T5
Чтобы добраться до механизма дверной ручки, нужно снять также и алюминиевый дверной щит, на котором смонтирован механизм стеклоподъёмников. При этом, сначала снимаем две резиновые заглушки и опускаем стекло с помощью подключения обратно блока управления стеклоподъёмников так, чтобы в эти отверстия были видны винты крепления стекла к трапеции стеклоподъёмника.
Винты крепления стекла нужно раскрутить на 2-3 оборота (используем головку на 10 мм), чтобы освободить стекло из зажимов, а затем стекло нужно вручную поднять и зафиксировать, вставив сверху несколько деревянных клинышков в щель между корпусом двери и стеклом в том месте, где сверху на дверь надевается дверная обшивка.
Теперь можно откручивать дверной щит, используя ту же головку на 10 мм. Попутно, где необходимо отсоединяем разъёмы проводки и сдвигаем манжету троса открывания двери, чтобы трос можно было свободно вынуть из дверного щита.
3. Снятие дверной ручки на VW Transporter / Caravelle / Multivan T5
Для того, чтобы снять дверную ручку необходимо открутить винт, находящийся под заглушкой с торца двери. Для этого необходим длинный Г-образный ключ под Torx. При этом винт до конца откручивать не надо, а лишь до того, момента, когда он ослабит крепление личинки замка и её можно будет просто вытащить, потянув из двери на себя.
Далее необходимо вытащить наружную рукоятку. Для этого нужно сначала отстегнуть трос замка от рукоятки, а затем потянуть рукоятку в сторону задней части автомобиля (если представить, что дверь закрыта), а затем вытянуть её на себя. Теперь можно открутить маленький саморез, который крепит внутреннюю часть ручки к корпусу двери.
Далее нужно снять дверной замок, который крепится двумя винтами под 12-гранные биты с торца двери. Когда откручиваете дверной замок, нужно придерживать его с обратной стороны, чтобы он не упал внутрь и не помял дверь, так как механизм замка достаточно тяжелый.
После того, как замок демонтирован, изнутри открывается отличный вид на внутреннюю часть дверной ручки, которую можно легко вытащить наружу. Кругом обведена пластиковая скоба с пружиной, которая не даёт ручке выскакивать наружу, но в случае если рукоятку дверной ручки снимали, то эту пластиковую скобу не поставить на место без разборки внутренней части двери. На фото также показано, как должна защёлкиваться скоба на рукоятку дверной ручки.
В итоге, всё это аккуратно собирается на двери и проверяется, что всё установлено корректно. Сначала монтируется и крепится наружным винтом внутренняя часть ручки, потом устанавливается наружная подкладка под рукоятку, затем ставится рукоятка, которую необходимо сразу защёлкнуть к пружинной скобе. Далее монтируется замок и только потом ставится личинка дверного замка. Остальное - в обратном порядке по инструкции.
Главное - не лениться и делать всё на совесть, чтобы потом другие не переделывали =) Надеюсь эта информация пригодится одноклубникам!
второй взлетать с замок не будет работать без разбора, ну, р "замок-хек" в конце дверь Также без удаления не получится.
Замок назад дверь. Первый взлетать тяга идет замок-слева от внутренней ручки отверстия, B-"Гвоздика закрывается изнутри, B-тяга на шарнирах замок. После того, как мы откручиваем болты 1,2 и 3 и тщательно собираем их, они имеют разную длину. Отсоедините две микросхемы проводки Замок.
Коллеги пытаются взлетать ручка и Замок с "панировочные сухари" Т.5. Я не понимаю как! Я ничего не нашел.
Электропривод боковая сторона дверь Электропривод Volkswagen C. Flush устанавливается на Volkswagen Caravelle T6, Multivan T6.
Кастрация тема Замок, нашел но в качестве взлетать, Я ничего не видел об этом.
Это может быть необходимо взлетать личинка замок, но как? Прошу совета сказать кто знает удален доска колотушка.
После вывода замок назад дверь действуйте следующим образом: взлетать задняя панель дверь
Как показала практика, Замок назад дверь в Т.5, довольно надежный Есть две причины, которые могут привести к его неисправности. Во-первых, это не очень хорошее место замок, второе. редкое использование. И первая, и вторая причины приводят к тому, что Замок.
замена замок задний подвижный дверь Фольксваген Кэдди 2К. Эта процедура применяется к
Быть по сему. используя кувалду в прорези между пластиком. Суть не меняется. Пластиковые защелки внутри "гвоздика" с металлом, надеть легко, но взлетать нужно закрепить и согнуть клин. Мне лично это нравится.
Люди говорят мне в качестве взлетать Замок назад дверь,не жилет. Он перестал открываться снаружи.
в качестве взлетать панель для конвейера Volkswagen T5, в качестве взлетать центральный Замок водители дверь с автомобилями Volkswagen T5.
Рис. 487 Устройство боковая сторона мобильный дверь 1. Дверь, 2, 28. резиновый буфер; 3. Нажав кнопку ручного привода замок, 4. механизм замок, 5, 7
1. Взлетать кожух дверь. 2. Открутите винты (1) и снимите ручку. дверь в направлении стрелки. 3. Отвинтите кнопку блокировки вручную из оконного проема. 4. Поднимите стакан до конца. 5. Отключите подключение внутреннего диска и замок сняв его с зажимов.
Кто удален слип слип дверь, скажи мне, как это сделать. Замок Вероятно, профилактика необходима, потому что иногда (в холодную погоду почти всегда) она не открывается с центрального замка или с цепочки ключей аварийного ключа.
Ремонт замка задней двери Фольксваген Т5
Как показала практика, замок задней двери в Т5, достаточно надежен. Можно выделить две причины приводящих к его неисправности. Первое, это не совсем удачное расположение замка, а второе, это редкое использование. И первая, и вторая причина приводит к тому, что замок начинает окислятся, ржаветь и теряет свою работоспособность. Как видно на фото, данный замок дошел до нас хоть и в прилично потрепанном, но далеко не критичном состоянии.
Проведенные работы:
- Демонтаж обшивки задней двери
- Демонтаж ручки и личинки замка
- Полный разбор замка
- Очистка всех элементов замка от ржавчины, промывка и очистка от соли и грязи
- Устранение износа секретной части замка
- Замена пружинок секретной части замка
- Сборка и установка
Огромный опыт мастеров компании Smart-keys, позволяет быстро и качественно справляться с любым ремонтом замков Фольксваген.
Предохранители и реле Volkswagen Multivan/Caravelle (T5), 2003 - 2015
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого микроавтобуса защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и в моторном отсеке.
Рассмотрены схемы Фольксваген Мультивен и Каравелла 5-го поколения (T5) 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.
В салоне
Расположение элементов:
Основные блоки реле и предохранителей расположены в центральной части панели приборов за пластиковой крышкой. Дополнительный блок находится под водительским сиденьем. На фото выше отмечены красной точкой.
Общий вид центрального блока.
- Дополнительный отопитель отопитель, кондиционер
- Переключатель света фар
- Разъем электрооборудования прицепа
- 10-ти контактный разъем
- Вспомогательный вентилятор кондиционера отопителя, левый и правый
- Дополнительное оборудование
- Вентилятор на крыше
- Противоугонная сигнализация
- Аудиосистема
- Корректор фар, уровень яркости подсветки приборов
- Звуковой сигнал противоугонной системы, многофункциональный блок управления 2, сдвижная дверь с электроприводом, блок управления приводом открывания закрывания задней двери
- Рация, противоугонная система
- Левая фара
- Реле отключения стоп-сигналов
- Управление бортовой сетью
- Телефон, Правая фара
- Управление бортовой сетью
- Аудиосистема система навигации, телефон
- ТВ тюнер
- Люк
- Бортовое зарядное устройство
- Разъем 3 питания дополнительного оборудования (задний)
- Многофункциональный блок управления рулевого колеса
- Многофункциональный блок управления 1 (фонарь(и) заднего хода, с АКПП)
- Блок управления бортовой сети
- Блок управления электрооборудованием двери (водителя),
- блок управления электрооборудованием двери (пассажира)
| Схема элементов в блоке под сиденьем водителя | ||
|---|---|---|
| Тип 1 | ||
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F1 | Разъем(ы) питания дополнительного оборудования | 15 |
| F2 | 15 | |
| F3 | 15 | |
| F4 | Холодильник (автофургон), специальное автомобильное оборудование | 15 |
| F5 | Блок антенны | 5 |
| F6 | Дополнительный отопитель | 25 |
| F7 | Электродвигатель вентилятора кондиционера / отопителя (автоматическое управление температурой) | 3 |
| F11 | электрооборудование правой задней двери | 40 |
| F12 | Дополнительная АКБ | 80 |
| 1 | — | |
| 2 | Реле-делитель в системе зарядки (с дополнительной аккумуляторной батареей) | |
| 3-5 | Специальное автомобильное оборудование | |
| Тип 2 | ||
| № | Описание | Ток, А |
| F1 | Блок управления оборудованием кемпинга | 5 |
| F2 | Разъем 1 питания дополнительного оборудования (передний), холодильник (автофургон) | 10 |
| F3 | Насос подачи пресной воды (автофургон) | 5 |
| F4 | Лампы освещения салона, лампа местной подсветки (автофургон) | 10 |
| F5 | Блок управления разъемом питания дополнительного оборудования (автофургон) | 30 |
| F6 | Блок управления механизмом подъема крыши (автофургон) | 40 |
| F7 | Антенна | 5 |
| F8 | Дополнительный отопитель | 25 |
| F9 | Электродвигатель вентилятора кондиционера отопителя (автоматическое управление температурой) | 30 |
| F13 | Блок управления электрооборудованием правой задней двери | 40 |
| F14 | Дополнительная аккумуляторная батарея | 80 |
| 1 | Реле — делитель в системе зарядки (с дополнительной аккумуляторной батареей) | |
| 2 | — | |
| 3 | Реле — делитель в системе зарядки (с дополнительной аккумуляторной батареей) | |
| 4-5 | Специальное автомобильное оборудование | |
| Тип 3 | ||
| № | Назначение | Ток, А |
| SF1 | Разъем 10 контактный / Разъем 6 контактный | 5 |
| SF2 | Разъем 10 контактный | 30 |
| SF3 | Разъем 10 контактный либо аварийный регистратор данных | 5/15 |
| SF4 | Разъем 10 контактный | 15 |
| SF5 | 5 | |
| SF6 | Разъем 6 контактный | 25 |
| SF7 | Розетка 12В, преобразователь напряжения | 15/30 |
| SF8 | Блок управления отопителем (обогревателем) | 20/25 |
| SF9 | Приточный вентилятор | 25/30 |
| SF10 | Управление климатической установки | 15/30 |
| SF11 | Предохранитель прикуривателя Каравелла/Мультиван | 5 |
| SF12 | Разъем 10 контактный / Разъем 6 контактный | 5 |
| SF13-15 | Местное реле | |
| SF16 | Бортовое зарядное устройство | 30 |
| SF17 | Блок управления гидравлики крыши | 30 |
| SF18 | Плафоны освещения | 10 |
| SF19 | Охлаждаемый отсек | 10 |
| SF20 | Водяной насос | 5 |
| SF21 | Панель управления оборудованием кемпера | 5 |
| SF22 | Розетка на 12В | 15 |
| SF23 | 15 | |
| SF24 | Вентилятор крыши либо Розетка на 12В | 10 |
| SF25 | Блок управления распознавания прицепа | 15 |
| SF26 | 20 | |
| SF27 | 20 | |
| SF28 | 7,5 | |
| SF29 | Резерв | |
| SF30 | Блок управления голосового усилителя | 5 |
| SF31-32 | Резерв | |
| SF33 | поясничная поддержка сидения водителя | 15 |
| SF34 | Блок управления правой сдвижной двери | 40 |
| SF35 | Блок управления зарядки второй АКБ | 80 |
| SF36 | Блок управления левой сдвижной двери | 40 |
| SF37 | Приточный вентилятор | 40 |
| SF38 | 38. Разъем 6 контактный | |
| SF39 | 39. Резерв | |
В моторном отсеке
В подкапотном пространстве находятся около аккумулятора три блока: основной, дополнительный реле и силовой. Все они отмечены на фото выше красной точкой.
Замок задней двери т5 хлопушка ремонт
Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan
Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.
Как снять замок задней двери хлопушки?
Как снять замок задней двери хлопушки?
Замок задней двери т5 хлопушка ремонт
Текущее время: 17.04.21, 11:30
Проблема с замком хлопушки Т-5
Smekaloff » 10.02.13, 11:54 Проблема с замком хлопушки Т-5
Всем день добрый.
Купил себе бусик: Мультивен Т-5.
Радует абсолютно все, кроме одного.
А это одно уже выело мосх.
Smekaloff » 10.02.13, 14:30
Smekaloff » 10.02.13, 14:52
Уплотнительная Резинка,верхний диодный стоп,рамка над номером-вроде больше нет внешних дырок Вообще раз поменял-забей!Года на три в любом раскладе хватит по нашей погоде!Я не слышал чтоб их часто меняли
Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Тебе,раз машина с таким пробегом,в первую очередь надо узнать когда меняли помпу и обгонные муфты с резиновыми вместе на кондее и генераторе!Это в первую очередь.
Так, в том-то и дело, что хватило на 1 месяц.
Я могу еще назвать причину: обрыв или рассоединение стыка трубки заднего омывателя!
Smekaloff » 10.02.13, 17:59
Smekaloff » 10.02.13, 21:58
Вопрос. какие сервисы нормальные, чтобы нашли течь двери и довели до ума замок?
Замок задней двери т5 хлопушка ремонт
Текущее время: 17.04.21, 11:30
Проблема с замком хлопушки Т-5
Smekaloff » 10.02.13, 11:54 Проблема с замком хлопушки Т-5
Всем день добрый.
Купил себе бусик: Мультивен Т-5.
Радует абсолютно все, кроме одного.
А это одно уже выело мосх.
Smekaloff » 10.02.13, 14:30
Smekaloff » 10.02.13, 14:52
Уплотнительная Резинка,верхний диодный стоп,рамка над номером-вроде больше нет внешних дырок Вообще раз поменял-забей!Года на три в любом раскладе хватит по нашей погоде!Я не слышал чтоб их часто меняли
Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Тебе,раз машина с таким пробегом,в первую очередь надо узнать когда меняли помпу и обгонные муфты с резиновыми вместе на кондее и генераторе!Это в первую очередь.
Так, в том-то и дело, что хватило на 1 месяц.
Я могу еще назвать причину: обрыв или рассоединение стыка трубки заднего омывателя!
Smekaloff » 10.02.13, 17:59
Smekaloff » 10.02.13, 21:58
Вопрос. какие сервисы нормальные, чтобы нашли течь двери и довели до ума замок?
Замок задней двери т5 хлопушка ремонт
Всем добрый вечер (вернее доброй ночи)!
Вот, по совету одного широко известного в узких кругах человека (tereleg) попал сюда.
Имеется : Multivan T-5 2008 г.в. (модельный 2009)
Volkswagen Multivan 3.2 бензин 4motion ручка › Logbook › замок хлопушки, комплект проводов и штекер
vw t5, замок хлопушки 7E5827505A VAG, комплект проводов VAG 000979009E и штекер 1J0973115A VAG
Volkswagen Multivan 2007, engine Gasoline 3.2 liter., 235 h. p., AWD drive, Manual — parts
Comments 18
Тоже столкнулся с проблемой закрытия хлопушки.
Раньше её закрываешь, она как бы прилипает к проему и потом её еще малость как бы вакуум засасывает.
Сейчас хлоп хлоп, а она не хочет втягиваться в проем двери.
Грешил на сам замок, что установлен в двери, а почитав тему теперь думаю, может тоже доводчик сдох?
Я снимал у соседа с заведомо рабочей машины. Оказалось доводчик сдох. Новый 6000₽ стоит. Пока жаба душит.
Блин, ну где же Вы раньше были, я уже поменял:)))
Что менял ? И какие симптомы были?
Это ты про новый замок хлопушки? Почему так дорого?
Да про новый, конечно
Это ты про новый замок хлопушки? Почему так дорого?
Да про новый конечно
Новый замок до 2 тр стоит. Или там ремонт ещё был?
А доводчик у тебя есть на задней двери?
Не, цена нового оригинального замка задней двери на Т5 именно такая была, за 2 т.р. даже личинку замка к задней двери не купишь. К этой машине новые запчасти недешевые:((( даже масло моторное и то больше 4 т.р. вот например щас правый спереди моторчик вентиляции попискивать начинает ценник около7-8 тыс на новый, с разборки 3 т.р., вариант смазать есть, но надолго ли хватит. Доводчиком оборудованы в этой комплектации все двери + две боковые двери электроприводом.
У меня задний доводчик при открывании жужжит, а при закрывании молчит собака
Странно, у меня даже когда бывает дверь не до конца закроешь, не плотно. все равно жужжит. Надо диагностику сделать у диллера. Если чего серьезное с электроникой обычно к ним. У меня тачка старая. а у них на машины старше 5 лет скидка на работы 20 процентов, а на запчасти 25. Прикинь, даже иногда дешевле чем в экзисте бывает. Последний раз дверь сдвижная правая отрубилась. Приехал к ним, нашли неисправность датчика защемления в обшивке двери и катушки считывания на верхнем ролике. Исправили щас норм. Посмотри на клубном форуме, мож там у ребят чего-нибудь было подобное.
Горит на приборке, и свет в багажнике горит
Странно, у меня даже когда бывает дверь не до конца закроешь, не плотно. все равно жужжит. Надо диагностику сделать у диллера. Если чего серьезное с электроникой обычно к ним. У меня тачка старая. а у них на машины старше 5 лет скидка на работы 20 процентов, а на запчасти 25. Прикинь, даже иногда дешевле чем в экзисте бывает. Последний раз дверь сдвижная правая отрубилась. Приехал к ним, нашли неисправность датчика защемления в обшивке двери и катушки считывания на верхнем ролике. Исправили щас норм. Посмотри на клубном форуме, мож там у ребят чего-нибудь было подобное.
Это у всех дилеров так интересно. Буду знсть
почему-то цепь не замыкается, диагностику сделай, мож какой датчик барахлит. А я по электрике ездил в Фольксваген Авторусь на Ярославке, там мастер Андрей Отделенцев, толковый, у него обычно если электрика или чего-то серьезное (кстати по телефону тоже может проконсультировать), а так рейку вот перебрал рулевую в Гидролабе летом, гофру переваривал у спецов, ну не покупать же всю эту фигню у диллеров за 120000 р, ходовую перебрал в клубе. Вот собственно и все основные ремонты за год
У меня задний доводчик при открывании жужжит, а при закрывании молчит собака
Установка фаркопа
Производитель Westfalia, Германия. Крюк фаркопа быстросъемный.
Установка крепления для велосипедов
Стоимость с установкой - 80 000 руб. (производитель Vag)
Стоимость покраски комплекта - 25 000 руб. (при необходимости)
Комплект продается в серебряном цвете.
При необходимости, можем окрасить в любой цвет.
Установка крепления для запасного колеса
Стоимость с установкой - 15 000 руб.
Установка мультифункционального короба
между передними сиденьями
Средняя стоимость с установкой - 80 000 руб. (зависит от выбранных опций)
Короб перешивается в кожу и алькантару.
На данном экземпляре установлены следующие опции:
1) сабвуфер (вместо него можно установить, например, холодильник или сделать дополнительный отсек для хранения вещей)
2) подиум для телефона с беспроводной зарядкой
3) отсек с подстаканниками (оригинальная деталь VAG)
4) USB зарядки для пассажиров задней части салона
Установка подлокотника
Стоимость с установкой от 90 000 руб. (зависит от выбранных опций)
Для установки требуется демонтаж штатных подлокотников.
Доступны к установке следующие опции:
1) USB зарядка, прикуриватель внутри подлокотника и в задней части
2) Беспроводная зарядка для телефона
3) Отсек с подстаканниками для пассажиров второго ряда
4) Внутренняя подсветка
5) Заглушки для сидений вместо подлокотников
Подсветка салона Ambient Light
В комплект входит:
Фронт - скрытая фоновая подсветка дверей/торпедо
Тыл - видимая подсветка, встроенная в декоративные вставки
Потолок - отдельная активация/деактивация подсветки
Возможности:
- Изменение цвета
- Изменение яркости
- Память положения цвета/яркости
- Многоцветная динамическая подсветка
- Плавное включение/отключение подсветки
Стоимость "под ключ" - 150 000 руб.
Установка подсветки только передней/задней части салона - 90 000 руб.
Электропороги для Multivan T6
Стоимость с установкой - 120 000 руб.
Есть варианты исполнения с подсветкой и без
Дополнительно можно установить точечную подсветку порогов
Электропривод двери багажного отделения
Стоимость с установкой - 70 000 руб. (не оригинал)
Стоимость оригинального комплекта - по запросу
Установка откидных рамок
Стоимость комплекта перед/зад с установкой - 80 000 руб.
Есть различные варианты управления рамками и индикации об открытии/закрытии (обсуждается индивидуально)
Установка розетки 220в.
Стоимость с установкой - 30 000 руб.
Инвертор устанавливается в боковину кузова скрыто (за обшивкой).
На пластиковую обшивку устанавливается розетка, в удобном для вас месте.
Установка дополнительной розетки USB
Стоимость с установкой - 8 000 руб.
Установка беспроводной зарядки в кармашек торпедо
Стоимость с установкой 18 000 руб.
Зарядку можно установить в любое удобное для вас место.
Установка доводчиков передних дверей
(штыревые доводчики)
Стоимость с установкой на 2 двери - 40 000 руб.
Установка электропривода сдвижной двери
Стоимость с установкой - 120 000 руб.
Установка "маркизы" (навеса)
Стоимость оригинального комплекта с установкой - 115 000 руб.
Опционально - установка маркизы с палаткой
Установка оригинальной камеры заднего вида
Стоимость камеры с установкой - 30 000 руб.
Дополнительно можно установить омыватель камеры заднего вида - 8 000 руб.
Установка предпускового подогревателя Webasto
Стоимость с установкой - 80 000 руб.
Дополнительно можно установить охранную систему
для управления Webasto
Охранная система Prizrak с GSM и управлением Webasto
В комплект входит модуль GPS/Глонасс 270 для точного определения местоположения автомобиля
Стоимость с установкой - 45 000 руб.
Установка защитной сетки в бампер
Стоимость с установкой - 8 000 руб.
Сетки устанавливаются в решетку радиатора и передний бампер.
Видеорегистратор/радар-детектор NEOLINE
Стоимость зависит от выбранной модели
(скрытое подключение, активация при включении зажигания)
Установка доп. оборудования на VW Multivan/Caravelle
Наверняка каждый из вас желает усовершенствовать свой автомобиль, например, изменить что-либо в его внешнем виде или внутреннем содержимом. В таком случае на помощь придет услуга по установке дополнительного оборудования, которой вы можете воспользоваться, обратившись в специализированный сервисный центр.
Большая часть аксессуаров в современных авто установлена уже в заводской сборке. В настоящее время производители предлагают различные комплектации своих автомобилей, в которые могут включаться различные опции. Однако не каждому автовладельцу по карману приобрести «железного коня» в полной комплектации. Особенно это нецелесообразно в тех случаях, когда оборудованием по каким-либо причинам не пользуются.
Установка дополнительного оборудования предполагает монтаж автосигнализации, электропорогов, системы складывания зеркал, спутниковой навигации, видеорегистраторов и других систем, главной задачей которых является повышение комфорта при движении.
Самостоятельная установка дополнительного оборудования на VW Multivan/Caravelle позволяет самостоятельно выбрать комплектацию своего четырехколесного друга в соответствии с личными предпочтениями и размером бюджета. Владелец может сам решить, будет ли актуален в его случае монтаж того или иного оборудования, что позволит значительно сэкономить, при этом укомплектовав свой автомобиль самым необходимым.
Где заказать установку доп. оборудования на VW Multivan/Caravelle в Москве?
Мы оказываем профессиональные услуги по установке самого различного дополнительного оборудования, которое сделает ваш автомобиль современным и комфортным, а также принесет вам множество приятных моментов во время его эксплуатации.
В комплекс наших услуг по установке дополнительного оборудования на VW Multivan/Caravelle входит:
- установка подсветки салона;
- установка розетки 220в;
- установка HDMI розетки;
- установка дополнительной розетки USB;
- установка доводчиков передних дверей;
- установка предпускового подогревателя;
- установка защитной сетки в бампер и т.д.
Записаться на установку автомобильного оборудования в наш тюнинг центр или получить дополнительную информацию об услуге вы можете по указанным на сайте телефонам. Стоимость работы зависит от вида оборудования, которое вы хотите установить, поэтому рассчитывается индивидуально для каждого клиента.
Но знать — одно, а до подмены часто не доходят руки. Уже как неделю я работаю на собственном авто в такси, до фольксваген тигуан снятие задней ручки двери работал на погрузчике и на деньках я услышал соответствующий с Ремонт и сервис автомобилей Ремонт и техническое обслуживание автомобилей своими руками Бампер фронтальный на Хендай Акцент, снимаем своими руками Чтоб отсоединить фронтальный бампер Хендай Акцент необходимо высвободить его аж в 14 местах крепления.
Из их 12 — это пластмассовые клипсы, а два других — шурупы. При установке бампера не забудьте о пен Как правильно снять рулевое колесо на ВАЗ Не каждый владелец классических автомобилей, например, ВАЗ удовлетворен дизайнерским решением рулевого колеса.
Многие автолюбители фольксваген тигуан снятие задней ручки двери, что колесо старой модели не удобно из-за большого размера, а невозможность регулировки руля препятствует тому, чтобы водитель занимал удобное положение и даже Делаем это поначалу сверху. Высвободив крышку с фиксаторов — тихо снимаем её. Сейчас нам стала доступна сама пятка. Выкручивать хитрецкий болт необходимо не спеша и поэтапно.
Сейчас сняв на кассете стеклоподъёмника заглушку доступа к стопорной втулке стекла двери, временно прицепляем назад на разъём кнопку стеклоподъёмника, включаем зажигание и опускаем стекло так, чтоб стопорная втулка была как раз напротив технологического отверстия. Отцепляем кнопку стекло подъёмникам с разъёма.
Без снятия стопорной втулки стекла — снять кассету приклёпанную на заклёпках НЕ получится.
Фотоотчет. Снятие несущей панели двери
Skoda octavia tour разборка и снятие задней двери. Шкода октавия снять ручку на шкода. Для того, чтоб изъять небольшую втулку, ELSA пишет, что необходимо пользоваться длинноватым болтом, с резьбой М5. Просто вкручиваем наш технологический болт и покачивая его из стороны в сторону, вытаскиваем на себя небольшую втулку на болте. В конечном итоге должно получится так… Сейчас — достаём огромную втулку.
ELSA снова пишет, что необходимо пользоваться длинноватым болтом, сейчас с резьбой М8. Но так как втулка посиживает плотно, ну и ещё придавленная сверху стеклом, то вынуть её с болтом М8 у меня не вышло, фольксваген тигуан снятие задней ручки двери просто делаем чуток хитрее… Берём длиннющий болт М8, накручиваем на него ещё и гайку, вставляем всё это дело в огромную втулку и просто аккуратненько выбиваем втулку во вовнутрь двери, покачивая и немножко приподнимая стекло.
Позднее, после снятия кассеты стеклоподъёмника — мы сможем расслабленно достать эту втулку из кармашка двери. После того как огромную втулку достали либо утопили её вовнутрь двери, поднимаем стекло руками к верху и крепим его на скотч, просто приклеив с 2-ух сторон стекла полоску скотча через верх двери, так чтоб оно не свалилось вниз, можно на обыденный канцелярский скотч.
Как снять дверные ручки, не снимая обшивки. Volkswagen Polo V. Снимаем дверные ручки, пассажирских дверей. Весь процесс подробно. Шкода а5 снятие дверных ручек процесс снятия фольксваген тигуан снятие задней ручки двери не сложный, нужен всего один ключ — шестигранная звезда.
Для этого нужна будет дрель и сверло, диаметром 8…10 мм. Процесс замены замка задней двери шкода задней двери. Отведите ручку. Заклёпку до конца можно не высверливать, досверлив до торца конуса, не зацепляя краску двери, дальше можно просто поддеть оставшуюся часть юбки заклёпки и просто сдёрнуть её. В общем — в итоге, со всеми заклёпками должно получится так… Остатки заклёпок нужно будет выбить во внутрь двери.
Позже там можно будет всё подобрать, и обязательно почистить всё от отпилок и стружки, фольксваген тигуан снятие задней ручки двери хорошенько везде воздухом только на всякий — не дуйте воздухом в диффузор нижнего динамика! Дальше, можно не делать…, но если требуется отсоединить проводку от разъёмов, то делаем следующее.
Снимаем резиновых кожух, нажимаем сбоку на защёлку разъёма и вынимаем разъём.
Затем оцепляем фиксаторы жгута проводки, с внешней стороны кассеты, и ещё один стопор уже внутри двери в районе петель.
Повторюсь, что фольксваген тигуан снятие задней ручки двери можно не делать, оставив просто аккуратно висеть расклёпанную кассету на жгуте проводов. Коды заказа самих замков: К сожалению, ограничение на размер публикации — не позволяет выложить полную версию отчёта в полном объёме и со всеми фото. Skoda Octaviaл. Возникла необходимость определить провудку микрика, желательно без снятия средней карты, может кто-либо знает какие провода?
Как Снять Обшивку Двери Лачетти Представляю полный фото отчет что, как снять обшивку двери Лачетти. Также напишу, как её снимать не надо! Направил внимание, что сильно много вопросов в вебе о снятии обшивки двери Chevrolet Лачетти, а полного и понятного ответа. Вот собрался сделать фото аннотацию по снятию обшивки двери, чтоб даже новенькому было понятно и даже не осталось во Грех не фольксваген тигуан снятие задней ручки двери Шкода Кодиак и Фольксваген Тигуан, так как оба они — продукт учебника автопроизводителя.
Промолчать, что это близнецы, увы что однокровные братья — непременно. И класс схож, и ценник. Тем увлекательнее выяснить, что.
Тест драйв и обзор Шкода Kodiaq Тигуан мы уже ассоциировали с принципами Единственное что нашел похожее это wht Нет, не в курсе, Вам надо в ЕТКА самостоятельно с этим вопросом поковыряться… Нашел я номер. WHT заглушка стекла называется. На этой страничке приведено описание с фото для снятия ручки двери на шкоде. Кто на октавия а5фл но дальше в районе направляющих задней как снять ручку. Ручку снимали на правой задней двери автомобиля шкода skoda octavia tour. Есть ли способ, как закодировать время работы света в багажнике?
Нет, поможет только замена микрика или всего замка в сборе. Чаще всего трудности возникают зимой, когда замерзает фольксваген тигуан снятие задней ручки двери, и приходится терять время, чтобы его вскрыть. Случается, что расшатывается дверная ручка, и дверь либо плохо закрывается, либо ее заклинивает.
При длительной эксплуатации сложность может возникнуть с личинкой замка, которая со временем прикипает внутри механизма. В итоге: Если возникла необходимость замены ручки, то всю процедуру можно провести самостоятельно без посторонней помощи. Важным моментами здесь являются знание конструкции дверной ручки и четкое следование этапам снятия устройства с двери. Процесс не займет много времени и большого количества инструментов.
Последовательность действий включает несколько этапов. На фольксваген тигуан снятие задней ручки двери этапе необходимо снять обивку задней двери.
Поскольку под обивкой находится проводка, то первым делом нужно снять клемму с аккумулятора. Поддеваем отверткой накладку подлокотника и снимаем.
Сжимаем фиксатор и отключаем провода от блока управления боковыми зеркалами.
То же самое проделываем с колодкой выключателя центрального замка. Удаляем два самореза, удерживающие обивку двери.
Обшивка передней двери
Открепляем трос от наружной ручки. Затем нужно отключить колодки электропривода стеклоподъемников и крышки багажника.
Наконец, убираем провода с колодки замка двери и снимаем обивку. Второй шаг предполагает снятие выключателя замка задней двери, который имеется на каждой детали автомобиля: Отверткой убираем накладку с выключателя замка.
Тема: Замена петель водительской двери, фотоотчет
Замена петель водительской двери, фотоотчет
Ну вот не даром прошли 1-майские выходные.
Уже много раз на форуме поднималась тема о дверных петлях, а именно о провисании ВОДИТЕЛЬСКОЙ двери в почти закрытом состоянии, т.к. провис у полностью открытой не проявлялся.
Для этого были куплены на разборе, за 500р, обе петли - ВЕРХНЯЯ и НИЖНЯЯ, но. от пассажирской (важно, далее поясню)по этой же стороне. Машинка была свежая, но пострадала сильно поэтому переднюю часть просто отрезали и выкинули тобиш петель с вод. двери не было.
Также народ спрашивал как их поменять, на что почти всегда был
ответ – Придется снимать ТОРПЕДУ. Я сделал это без снятия оной, и поэтому времени заняло не так уж и много.
Что нам потребуется:
1. Правильно растущие РУКИ
2. Отвертки крестовая и шлицевая (обе средние)
3. Набор торксов 6-и и 12-и гранные (позже допишу номера)
4. Набор инструмента (ключ-трещётка + головки 8 и 10 + удлиннители + удлинитель-крестовина )
5. Свободное время (1-2 часа)
Итак сама работа:
1. Для удобства нам потребуется полностью снять вод. дверь.
Для этого снимаем обшивку двери, затем снимаем пластиковый кожух находящийся с водительской стороны и составляет нижнюю часть торпеды
позиция 15. Саму процедуру снятия описывать не буду (4 винта под торкс + 2 разъема) и пластиковую защиту что около ручки открывания капота.
Вытаскиваем 2 разъема идущие на дверь 
Снимаем гофру двери и вытаскиваем провода.
Далее откручиваем дверь от петель (3 винта под торкс) и кладем ее так чтоб не ободрать ЛПК.
2. Снятие/замена верхней петли.
Откручиваем наружный болт.
на которой крепятся релюхи и соединительную колодку, потом отводим все в сторону (длина проводов позволяет). На стойке под верхней петлей есть заглушка, снимаем ее, так через образовавшееся отверстие далее будет удобней направлять ключ. За креплением «Траверсы панели приборов»
в кузове наблюдаем отверстие, так именно через него можно добраться до внутреннего болта. Вот кроется небольшая загвоздка, т.к. болт расположен не напротив отверстия (или мне показалось) пришлось использовать удлинитель-крестовину (общая конструкция – ключ трещотка + удлинитель + удлинитель-крестовина + головка на 8 + бита - торкс 12-и гранный). 
Все замечательно открутилось. Но болт вытаскивать не стал, т.к. боялся, что он упадет внутрь кузова и оттуда, его извлечь не получится, и сразу прикрутил новую «петлю». Сборка в обратной последовательности.
3. Снятие/замена нижней петли.
Для этого потребуется отщелкнуть блок колодок 
(отсебятина, возможно правильно), защелка находится в верху посередине, затем все сдвигается вверх и отводится в сторону. 
немного неудобно т.к. мешает крыло.
Соответственно собираем в обратном порядке. ПРО петли, оказывается что НИЖНИЕ петли разные ((((, т.к. от передней двери болты затягиваются с разных сторон, а задней двери только внутренней. 
4. Далее смотрим зазоры и т.д. в общем если требуется производим регулировку двери.
Собираем все на место, обмываем ))))
Читайте также: