Как снять обшивку сидений лачетти

Обновлено: 06.02.2025

Большая стирка часть 1.

Ну понятное дело, многие автовладельцы поймут то ощущение от салона когда машина новая. Но т.к. Lacetti была моя первая машина которую я покупал с рук такого кайфа я не испытал. Машине уже 9 лет, 97т. пробега, и понятное дело, это заметно по салону. Конечно не совсем убитый и затертый, но ощущение далекой старости не покидает.
И вот начал думать на счет убраться в салоне, почистить, убрать разводы на сиденьях и полу.
В результате изучения вопроса, были найдены следующие пути
1) Отдать машину в химчистку цена в моей области от 4500 до 6800 за мою машину! Серьезно?!
2) Купить универсальную пену в баллончиках для чистки салона, цена порядка 350р за штуку. мне нужно было порядка 4… Но это малоэффективно. Да, почистить салон от небольшой грязи можно, но капитально, нет.
3) Снять всю обшивку и постирать самостоятельно, нужна правда хорошая погода, но увы лето к нам пришло только в августе. В итоге я и остановился на этом варианте. Поехали
Начать я решил с заднего дивана, для этого нам потребуется его снять, нижняя подушка снимается легко и просто, двумя рывками, спинку снять тоже не составляет определенного труда, откручиваем болт на 10, в центе, снимаем сначала меньшую чать, для снятия большей части необходимо открутить ремень безопасности 3го пассажира ( нужна головка на 17). когда все сняли, начинаем разбирать:
Выдергиваем подголовники, все пластиковые детали. После начинаем снимать саму обшивку, с задней части по периметру вытаскиваем ткань, аккуратно без фантазии. После нам необходимо отсоединить саму ткань от подушек, держатся она на металлических спицах скрепленных между собой маленькими колечками, их я просто откусывал( заменяем их пластиковыми хомутами.). Вот что мы получаем. Паралон самого сиденья в норме.

Стирать сначала стал в ручную, замочил все это дело в ооочень крутом растворе различных порошков. Наиболее загрезненные мести хорошо прошел щеткой с хоз мылом. После все постирал на стиральной машинке.
Далее собираем все обратно, кольца заменяем на хомуты. Полный отчет о сборке и разборке к сожалению не могу предоставить, не было времени все фотографировать.

С передними сиденьями поступаем по такой же схеме. вытаскиваем, разбираем. Все тоже самое, чехол спинки снимаем как чулок, не забывая откусывать и снимать спицы крепления.

Разобрав передние сиденья понимаем, что тут все очень печально, поролон начал рваться и сыпаться. Желательно конечно их заменить на новые, но увы не моем случае, машину нужна. Будем клеить.

Как снять обшивку сидений лачетти

1. Опустить переднее окно.
2. Поддеть и снять ободок отделки внутренней ручки двери.
3. Снять дистанционный выключатель задней торцевой двери и выключатель управления электрическими стеклоподъемниками/зеркалами.
   
   

1. Установить панель обивки.
2. Подсоединить электрические разъемы.
3. Установить дистанционный выключатель задней торцевой двери и выключатель управления электрическими стеклоподъемниками/зеркалами.
   
   

1. Опустить нижнее окно.
2. Поддеть и снять ободок отделки внутренней ручки двери.
3. Снять выключатель управления электрическими стеклоподъемниками.
4. Отсоединить электрический разъем выключателя управления электрическими стеклоподъемниками.
5. Снять винты панели обивки двери.
6. Поддеть и снять панель обивки с помощью съемника обивки KM-475-B.

1. Установить панель обивки.
2. Подсоединить электрический разъем выключателя управления электрическими стеклоподъемниками, если он установлен.
3. Установить выключатель управления электрическими стеклоподъемниками.
4. Установить винты панель обивки двери.

1. Снимите нижнюю панель облицовки центральной стойки. См. «Панель нижней обивки средней стойки» в этом разделе.
2. Снять болт и верхнее переднее крепление ремня безопасности.
3. Повторно установить верхнюю часть панели нижней обивки средней стойки.
4. Поддеть и снять панель верхней обивки средней стойки.

1. Установите верхнюю панель облицовки центральной стойки.
2. Установите верхнюю панель облицовки центральной стойки.
3. Установить верхнюю часть панель нижней обивки средней стойки в ее исходное положение.
4. Установить верхнее переднее крепление ремня безопасности с помощью болта.

1. Повторно установить заднюю часть панели обивки порога передней двери и переднюю часть панели обивки порога задней двери.
2. Снимите нижнюю панель облицовки центральной стойки.

1. Установите нижнюю панель облицовки центральной стойки.
2. Установить панель обивки порога передней двери и панель обивки порога задней двери в исходное положение.

1. Опустить спинку заднего сиденья.
2. Снять панель обивки задней стойки.
3. Снять ремни заднего сиденья. См. Раздел 8A, Ремни безопасности.
4. Снять крепление детского сиденья. См. раздел 9H, «Крепление детского сиденья».
5. Снять пластиковые фиксаторы и крышку пластины порога задней торцевой двери.

1. Установить крышку пластины порога задней торцевой двери с помощью пластиковых фиксаторов.
2. Установить крепление детского сиденья. См. раздел 9H, «Крепление детского сиденья».
3. Установить ремни заднего сиденья. См. раздел 9A, «Ремни безопасности».
4. Установить панель облицовки задней стойки.
5. Установите заднее сиденье. См. Раздел 9H, Сиденья.

1. Открыть заднюю дверь.
2. Поддеть верхний декоративный молдинг задней двери.

1. Установить верхний декоративный молдинг задней двери.
2. Установить верхний декоративный молдинг задней двери.
3. Закрыть заднюю дверь.

1. Открыть заднюю дверь.
2. Снять верхний декоративный молдинг задней двери. См. «Верхний декоративный молдинг задней двери» в этом разделе.
3. Снять фиксаторы нижнего декоративного молдинга с помощью съемника обивки KM-475-B.
4. Снять нижний декоративный молдинг.

1. Установить нижний декоративный молдинг с помощью фиксаторов.
2. Установить нижний декоративный молдинг с помощью фиксаторов.
3. Установить верхний декоративный молдинг задней двери.
4. Закрыть заднюю дверь.

1. Открыть заднюю дверь.
2. Снять верхний декоративный молдинг задней двери.

1. Установить верхний декоративный молдинг задней двери.
2. Установить верхний декоративный молдинг задней двери.

Снять верхний декоративный молдинг задней двери. См. «Верхний декоративный молдинг задней двери» в этом разделе.

1. Установить нижний декоративный молдинг задней двери и винты.
2. Установить нижний декоративный молдинг задней двери и винты.

1. Снять винты.
2. Отделить трос привода замка капота от ручки привода замка капота.
3. Аккуратно потянуть панель приборов до тех пор, пока не освободятся фиксаторы и панель приборов под крышкой.
   
   

1. Установить коленный буфер с помощью болтов.
2. Установить коленный буфер с помощью болтов.

1. Снять панель обивки порога передней двери.

1. Установить панель обивки порога передней двери.

1. Повторно установить подушку заднего сиденья.
2. Снять панель обивки порога задней двери.

1. Установить панель обивки порога задней двери.
2. Установить подушку заднего сиденья в исходное положение.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Снимите подушку заднего сиденья. См. Раздел 9H, Сиденья.
3. Снять панели обивки порогов левой и правой задних дверей. См. «Панель обивки порога задней двери» в этом разделе.
4. Снять болты и левые и правые нижние крепления ремней безопасности передних сидений с центральной стойки.
   
   

1. Установить напольное ковровое покрытие.
2. Установить корпус переключателя передач с помощью болтов.

Заднее сиденье в Лачетти

Для увеличения полезной площади багажника в Шевроле Лачетти можно воспользоваться снятием задних сидений.

Складывание задних сидений в Лачетти

Задние сиденья в Лачетти складываются в пропорции 60:40, то есть спинка задних сидений поделена на 2 не равные части.

Для складывания спинки заднего сиденья предусмотрены 2 кнопки в верхней части спинки, слева и справа. Нужно их утопить и потянуть спинку

должно получится вот так

Если вам нужно, чтобы сиденья сложились ровно, необходимо снять саму подушку сиденья.

Как снять подушку сиденья в Лачетти

В передней части подушки, с левой и правой стороны есть специальные защелки. Необходимо потянуть сиденье вверх с каждой из сторон, чтобы защелка сиденья вышла из зацепления с замком.

После этого в Лачетке образуется ровный пол. Если вам и этого пространства не достаточно, то можно полностью убрать спинки задних сидений.

Откручиваем спинки задних сидений Лачетти

Задние сиденья на Лачетти хэтчбек крепятся специальным шарниром (артикул № 96556787)
Который в свою очередь фиксирует 2 вала крепления спинок сидения. Необходимо разложить спинки сидений в салон и отвернуть болт шарнира.

После этого открывается вот такой вид

Теперь приподнимаете одну из частей спинок сиденья вверх, попутно выводя ее из зацепления другим валом, в районе арки заднего крыла

Точно также поступаете со второй спинкой сидения. Собираете в обратной последовательности, с поправкой на то, что при установке спинок сиденья сперва нанизываете спинку на вал который расположен на арке заднего колеса.

Снятие и установка заднего сиденья Chevrolet Lacetti 2004 - 2013

Возникла, значит, у меня необходимость разобрать задний ряд сидений, так как пролил на них много воды, и пришлось их сушить. Решил выложить процесс разборки - сборки заднего ряда сидений, в лицах может, кому пригодится.
1. Опускаем спинки сидений привычным способом и отогнув липучку выкручиваем два болта на одной, два болта на другой спинке;

Здесь были болты.

2.Правую спинку (по ходу движения авто) уже можно снять;
3.Чтоб снять левую спинку (по ходу движения авто, с ремнем безопасности) необходимо сначала снять сидение, а для этого спинку оттягиваем чуть назад, чтоб подобраться к болту, фиксирующему сидение посередине, и выкручиваем болт;

Вот болт, который фиксирует сидение посередине.

Вид места крепления сидения с внутренней стороны (петля)

4. После того как выкрутили болт, тянем за сидение с противоположной стороны, чтоб ее снять, крепится она на пистонах… тянем смелее пистоны вроде прочные;

Этими петлями сидение фиксируется в пистонах (углублениях)

5. После того как сняли сидение, выкручиваем последний болт который фиксирует ремень безопасности левой спинки (по ходу движения авто);

Болт, фиксирующий ремень безопасности

Вот и все сборка в четко обратной последовательности.
Удачи и будьте смелее.

Чехлы на Chevrolet Lacetti

Оригинальные чехлы Chevrolet Lacetti имеют достаточно прочный конструктив. Но далеко не всем по вкусу их дизайн. Выход из положения – замена чехлов на альтернативные. Причем можно заказать их в ателье или приобрести готовые. Процесс установки новой обшивки обычно не вызывает затруднений. Но есть ряд нюансов.

Описание чехлов

Обшивка салона в Шевроле Лачетти относительно простая, без изысков. Выполнена на тканевой основе. Стандартные чехлы имеют ряд серьезных минусов. К основным таковым относится:

• непритязательный внешний вид – несмотря на относительно высокую стоимость автомобиля, обшивка салона и сидений выглядит крайне дешево;
• быстрый износ – каждодневная эксплуатация на протяжении всего 1 года в 100% случаев приведет к износу;
• легко пачкаются и сложно чистятся в силу своей пористой структуры.

Именно поэтому нередко осуществляется замена владельцами на чехлы из экокожи, алькантары, натуральной кожи. Важно отметить, что чехлы для хэтчбэк, седан и универсала существенно отличаются по своей форме. Заменить обшивку сидений можно разными способами:

• перетяжка;
• установка новых чехлов.

Первый вариант обходится на порядок дороже. Особенно если имеет место швейная работа на заказ. Но в таком случае материал будет сидеть идеально. Какие-либо морщины, иные дефекты будут отсутствовать. Решение с приобретением чехлов уже готовых имеет минусы:

• далеко не всегда крой подходит, возможны проблемы с натяжкой;
• велика вероятность деформации.

Сегодня очень большое количество ателье занимаются пошивом чехлов для сидений автомобилей. Но далеко не все они продают качественную продукцию. Перед покупкой стоит ознакомиться с подробными отзывами. С недавних пор хорошим решением может стать LEATHER STYLE (кожаный стиль) от ателье MW Brother. Плюсом является использованное цветовое решение – оно максимально схоже с оригинальным салоном.

При покупке готовых чехлов можно уложиться в 5 тыс. рублей. Перетяжка на заказ в ателье займет неделю времени, стоимость будет в 2-3 раза больше. В свою очередь готовые чехлы, если они подходят по размеру, нет необходимости ушивать, их можно натянуть за 3-4 часа или менее. Предпочтение нужно отдавать материалу, имеющему наибольшую изностостойкость – особенно для передних сидений.

Как одеть?

Одеть чехлы, сшитые специально для Lacetti, просто. Обычно они делаются на специальных замках-молниях. При помощи таковых осуществляется присоединение отдельных компонентов чехла. По возможности стоит снять сиденье – так процесс будет максимально прост. Алгоритм демонтажа включает этапы:

• необходимо откатить сиденье максимально назад – до упора, после чего снять декоративную крышку;

• под ней будет расположен болт – необходимо его выкрутить;
• выворачивается два передних болта – таковыми крепятся салазки, на которых сиденье перемещается;

• дальше нужно сдвинуть сиденье до упора вперед – аналогичным образом снимается декоративная облицовка, выкручиваются болты.

После чего сиденье для демонтажа нужно лишь переместить вперед. Не стоит забывать, что отдельные модификации снабжены специальным подогревом. Важно отсоединить питающую клемму. Для этого разъем типа папа/мама отключается как на картинке.

Отличается демонтаж сиденья водителя и пассажирского только сигналом не пристегнутого ремня безопасности. После проведения всех процедур нужно вытащить сиденье из салона. Установка осуществляется в обратном порядке. Прежде, чем закрутить болты, следует нанести на резьбу анаэробный фиксатор.

Снять подголовники не составит труда. Необходимо лишь сильно, но аккуратно и плавно потянуть их вверх. Этого будет достаточно. Для демонтажа заднего сиденья понадобится ключ на 12. Слева и справа от дивана находятся болты, которые необходимо вывернуть. После чего сиденье просто выдергивается вперед. Для снятия спинки нужно её лишь откинуть вперед.

Некоторые сложности возникают на среднем подголовнике заднего сиденья. Многие чехлы попросту не по размеру:

Замена автомобильных чехлов занимает минимум времени. Причем многие из моделей не требуют снимать сиденье целиком. Достаточно будет отклонить спинку для застегивания молнии. В то же время демонтаж кресел делает натягивание чехлов на порядок удобнее. Как именно проводить процедуру установки – личный выбор каждого собственника транспортного средства. Все зависит от типа чехлов, а также наличия гаража.

Демонтаж подушки заднего сидения в хэтчбеке Lacetti

Иногда мне приходится возить в машине крупногабаритный груз, например, элементы мебели. Для того, чтобы не испачкать подушку заднего дивана, приходится ее постоянно чем-то накрывать, да и пространство она занимает немало, было бы проще, если бы подушку можно было бы снять. Оказывается это возможно, причем делается демонтаж просто, за кратчайшие сроки.

Для начала нужно просунуть пальцы между подушкой сидения и его опорой, который обшит тем же материалом, как и большинство элементов салона. Делаем рывок и выдергиваем сидушку вверх с обеих концов салона. На данном этапе хорошо видны крепления подушки - это пластиковые фиксаторы. Кстати, эти самые фиксаторы зачастую отрываются, так что рекомендую вам сразу купить новые. Но в нашем случае мне повезло, клипсы я не сломал, поэтому необходимости идти в магазин и покупать новые не возникло.

Вот в принципе и все, снимаем сидение, заносим в гараж и возим все, что нужно. после перевозки подушку можно так же легко поставить на место. Сам механизм крепления состоит в проушине замка и клипсы-замка. Кстати, при желании вы можете поменять задний диван и вместо него поставить что-то более новое, я вот наталкивался на интересные варианты, только мне такая доработка ни к чему.

А вот обшивку сидения я бы с удовольствием поменял, потому что унылая ткань мне надоела, вместо нее хотелось бы наблюдать черную кожу, которая прекрасно гармонирует с красным цветом кузова автомобиля. Вернемся к подушке заднего сидения. Как мы с вами убедились, на снятие подушки уходит всего лишь пару минут, на установку столько же.

Трансформация у Лачетти хэтчбек не очень удачная, задние сидения не складываются вровень с полом, хотя это можно понять, ведь машина не очень высокого класса. Теперь снятие подушки превратилось в обыденность, я делаю это меньше чем за минуту. Некоторые скажут, что это приведет к появлению новых скрипов и шумов, но я отвечу - ничего подобного. Просто делать работу нужно аккуратно и тогда все будет в порядке.

Chevrolet Lacetti. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ

Нужно их утопить и потянуть спинку должно получится вот так Если вам нужно, чтобы сиденья сложились ровно, необходимо снять саму подушку сиденья. Как снять подушку сиденья в Лачетти В передней части подушки, с левой и правой стороны есть специальные защелки.

Поддеваем пальцами декоративную рамку, идущую вокруг блока управления печкой, магнитолы, кармана.

Снимаем. Откручиваем два шурупа крепления декоративной рамки, идущей вокруг рычага КПП Замена радиат Также возможно приобщиться к информацией как снять бампер Лачетти. Принципиальный совет: Данная мера дозволит избежать возникновения царапин либо сколов краски на крыльях по завершении демонтажа. Если вы не знаете в таком вопросе, что нижеописанная процедура для вас доступны, мы советуем обратиться в сервис-центр либо попросить о помощи человека, имеющего опыт снять заднее сиденье шевроле лачетти данных вопросах.

Рекомендуемая литература по ремонту и обслуживанию Chevrolet Lacetti: Как снять задний бампер, если ваш Шевроле Лачетти в форм-факторе седан Если вы поставили цель добраться до всех крепежей, наш автомобиль нужно незначительно разуть снять заднее сиденье шевроле лачетти снимаем задние колеса согласно официальной аннотации.

Наша задачка — убрать брызговики и раскрутить винты за облицовкой. Chevrolet cruze снятие заднего сиденья как снять заднее сиденье на Шевроле cruze. Спинка заднего сиденья Шевроле Лачетти.

Разбираем средний ремень безопасности. Есть вариант просто отогнуть её, чтоб добраться до подходящих нам болтов, обеспечивающих крепление детали. Раскручиваем болты крепления. Как снять задний бампер на Шевроле Лачетти хэтчбек и универсал Процедура производится аналогично Chevrolet Лачетти автомобиль, увы в этом случае, если у вас хэтчбек или универсал, снимать задние колеса необязательно.

Зазор в данном случае позволяет добраться до облицовки и подходящих нам болтов. В один красивый денек при проезде лежачих полицаев, начал доноситься странноватый звук сзади, если ехать по кочкам с открытым окном, то слышно, что снять заднее сиденье шевроле лачетти глупо гремит сзади.

Это был осколок от пружины, гремел в чашечке. Самым фаворитных является снять заднее сиденье шевроле лачетти Моторное масло это хим смесь различных марок смазок с присадками. Это связывающая прослойка во крутящихся железных сочленениях и предназначено уменьшать трение у. Не смотря на это оно ограничивает доступ воздуха к трущимся поверхностям, предохраняя детали от коррозии.

Делает также функции остывания крутящихся трущихся узлов. Исправной, действен Как поднять заднее сидение на авео? Ребят всем привет Задавайте вопросы, с радостью отвечу! Подписывайтесь на канал, ставьте палец Вверх. Chevrolet cruze снятие заднего сиденья как снять заднее сиденье на Chevrolet cruze.

Заднее сиденье в Лачетти

Удаление мест на этой модели не слишком сложно, но это нужно делать очень осторожно. Любое неправильное движение может привести к поломке крепежного элемента.

Эта мелочь, хотя она и недорогая, но трудно получить эту деталь. Перед демонтажом необходимо изучить схему крепления. Для выполнения этой работы вам необходимо будет сделать следующее: Спинка состоит из двух половинок. Самый простой способ. Для этого нужно бросить его. Это дает вам доступ к центральной скобке.

Как Снять Заднее Сидение На Шевроле Авео

Затем вам нужно отвинтить 3 гайки, с которыми спинка крепится к кронштейну. Сделать это проще с снять заднее сиденье шевроле лачетти ключа ключа для 12; Теперь вы можете вытащить спинку из кабины. Таким же образом, правая сторона спинки сиденья снята.

Соберите в обратном порядке. Если зажимы повреждены, замените. Вам нужно только приобрести детали этой модели. В противном случае клип не будет установлен. Для установки необходимо удалить неисправную деталь, для этого ослабьте четыре винта крепления. После установки клипа.

Как снять обшивку сидений лачетти

Вибро- и шумоизоляция крыши.

Автор: bonya71

Подопытный: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП

В прошедшие выходные продолжил тему виброшумоизоляции. Делал крышу в седане. Забегая вперед скажу - рассчитывайте свои силы, делать крайне неудобно и лучше процедуру проводить вдвоем с помошником. В хетчах-вагонах проще - там обивку крыши можно вытащить через дверь багажника. Теперь подробнее.
Застилаем сиденья целлофаном и начинаем демонтировать все, что держит заводскую обивку крыши. В плафонах освещения поддеваем стеклышки отверткой, а затем откручиваем крепежные саморезы.

Снимаем противосолнечные козырьки.

Снимаем руками накладку, под которой скрывается болт верхнего крепления ремня безопасности, крепко пошатав ее из стороны в сторону и найдя слабину в одной из защелок. Делать нужно без помощи отвертки, чтобы не испортить внешний вид накладки. Далее отворачиваем головкой на 17мм сам болт. Сдергиваем руками нижнюю часть накладки стойки. Не потеряйте клипсы!! - они остаются в соответствующих пазах верхней части накладки. Их нужно вытащить и поставить на место. Маленькой крестовой отверткой отворачиваем саморезы направляющей ремня в нижней части пластиковой накладки стойки. Стягиваем с верхней части всех дверей уплотнители.

Сдергиваем накладки передних и задних стоек. Они на многоразовых клипсах и процесс проблем не представляет. Главное не переборщить с усилием. Передние снимаем, задние можно просто оттянуть в сторону.

Под снятой верхней накладкой центральной стойки накодятся два пистона которые держат обшивку потолка. Их необходимо аккуратно вытащить отвертками либо съемником. Такие же три пистона крепят общивку около заднего стекла. Их тоже вытаскиваем. Номер по каталогу 94530500.

В последнюю очередь откручиваем все ручки отверткой на потолке, предварительно вытащив резиновые упоры-заглушки крепежных винтов.

Вот все, что сняли

Далее самое интересное. Вытащив все подголовники сдвигаем сиденья почти до конца вперед. Обшивку потолка снимаем и располагаем ее сдвинув вплотную к заднему стеклу, а переднюю часть кладем на подлокотник. В хетче-вагоне просто вытаскиваем через пятую дверь. Эх, завидую им Изнутри на обшивку наклеены полоски плотного поролона - их можно не трогать. И с ними все встает на свои места отлично. На потолке - четыре куска заводской вибры 15х15см - смех да и только!! Греем их феном и постепенно отдираем. Часть субстанции остается на потолке. Скатываем из нее шарик и далее по принципу прилепил-отлепил за пять минут очищаем весь потолок от ее остатков. Протираем поверхности уайт-спиритом и начинаем поклейку по технологии, описанной ранее для капота и багажника Вибропластом М2 и Спленом 8мм. Удобнее делать полосы из трех кусков. Покорячиться придется изрядно! Перемещаем обшивку к лобовому стеклу и пролезаем на заднее сиденье. Весь процесс проделываем с задней частью крыши. Здесь уже удобнее. Материалы прокатываем роликом. Итог - КРАСОТА.

Ощущения можно описать одним словом - оглушен тишиной. Общий бутерброд получился местами ВП М2 2мм + Сплен 8мм + полосы заводского поролона 8мм = 18мм!! Израсходовал около двух листов ВП М2 по 0,6х0,9м.кв. и 2х1м.кв. Сплена 8. Но самое интересное: наконец то нормализовался температурный режим в салоне. Если раньше крутил рециркуляцию то вверх, то в ноги, то теперь стоит через центральные сопла воздуховодов и в ноги и голове суперкомфортно и прохладно при включенном кондее. Ну и штатная магнитола заиграла лучше, как ни парадоксально.

Ремонт водительского сидения лачетти

Приветствую! Дождался выходных и вперед нести сиденье домой) Снимается оно просто, четыре болта на 12 и все, а нет не все: если у вас комплектация с AIRBAG, то сначала снимаем "-" клемму с аккамулятора, ждем несколько минут (чтоб разрядить конденсаторы в подушке), и теперь можно снимать, отсоединив фишки индикации непрестегнутого ремня и аирбэг, ну и через водительскую дверь все спокойно вытаскивается из салона.

Собственно зачем решил перебрать кресло:
— не работал поясничный упор;
— нижняя подушка сиденья просто жила своей жизнью;
— хотелось постирать обивку;
— ну и тяжело было в длительной поездке в таком сиденье, сам становился кривой под него)

Для начала снимаем нижнюю подушку: держится на на 4х болтах под 12, дальше подушка просто снимается. Обивка держится по контуру и сзади на стяжках, отсоединив все это получите доступ к каркасу, обивке и паролону. Сняв подушку открылся каркас сиденья и стало видно что у задней поперечины (типичная болячка) разрушилась сварка, а одно из плечей передней поперечины заклинило, и если последнее лечится хорошим ударом чего-нибудь тяжелого, то первое только сваркой.

Далее спинка, обивка сначала разделяется внизу, далее отстегиваем боковые каналы (они на липучках), с задней стороны два тканевых замка (в области аирбэг) их тоже открываем, и выше обивка держится на поперечной пружине. Теперь изнутри выталкиваем пластиковые фиксаторы подголовника — все обивка у вас в руках.
Если хотите разделить сиденье пополам, то проще всего это сделать, открутив по 2 болта на 14 с каждой стороны (они оцинкованные, трудно не заметить).

как ремонт сидение?

Однажды запрыгнув в тачку сразмаху, услышал небольшой хрусь под задницей, пошарив по сиденьем насчупал торчащие куски пластмассы и очень расстроился.

Взял книгу посмотрел устройство сиденья, потом снял саму седлушку открутив 4 гаечки

осмотрел, зрелище было печальным. (на фоточки можно жать чтоб покрупнее)

Узнал у знакомого торговца офиц запчастями что это пластмассовое основание стоит в районе 2500р, подумал дороговато и решил ремотировать.

Купил перфорированых железяк (дырочки 5мм), и заклепок (4.8 мм * 12 мм), заклепочник и дрель у меня были. (141 руб в строймагазе)

Поприкладывал железки, пометил пару дырочек макером и просверлил. Лучше сверлить в резиновых перчатках и респираторе, ибо там применен стеклопластик, поэтому при сверлении начинает лететь пыль от стекловолокна, руки потом чешутся.

Затем приложил с двух сторон одинковые пластины. совместил и закрепил двумя заклепками. остальные дырки сверлил уже прям с железками — так точнее.

Результат примерно такой.

Ну потом аналогичным методом доделал остальное.
Вот так. Сиденье вернуло свою форму и всё ок.

Одним из основных направлений работы нашего автосервиса «Автопилот» является ремонт сидений Шевроле Лачетти в Москве. Все наши сотрудники получили специальные сертификаты, позволяющие оказывать ремонтные услуги. Каждый мастер обладает огромным опытом, необходимым уровнем практических навыков и теоретических знаний, что позволяет им выполнять свои обязанности максимально качественно. Мы в идеале знакомы с конструкцией автомобильных кресел Шевроле, поэтому восстанавливаем повреждённые или изношенные сиденья быстро и экономно для автовладельца.

Причины поломки автомобильных кресел

Кресла автомобилей имеют разный уровень износа. Обычно требуется восстанавливать водительское сиденье. Зачастую рвётся ткань или внешняя оболочка, дырки приводят к рассыпанию набивочного материала, выворачиванию пружин и уплотнителя. В подобных ситуациях мастера частично заменяют обтяжку и уплотнение. Такой ремонт сиденья Шевроле Лачетти является более выгодным с материальной точки зрения, нежели полностью перетягивать кресло и заменять обивку. В любом случае выбор оптимального решения производится на месте после тщательного осмотра конструкции квалифицированным специалистом автосервиса «Автопилот».

Читайте также:

  
• Скрипы в салоне лада х рей
  
• Bmw проблема с подогревом сиденья
  
• Газель бизнес замена ламп приборной панели
  
• Снять панель приборов чери тигго т11
  
• Какой салон можно поставить в волгу