Как снять обшивку двери тойота рав 4 2020

Обновлено: 06.02.2025

Фотоотчёт о снятии дверной обшивки.

Очень много вопросов, возникает по поводу снятия дверных обшивок. Обычно отрывают пластмассовые фиксаторы из двери, но обшивка каким то образом не снимается, её держит рамка дверной ручки, и начинается ломание, выдирание и нервотрёпка. Поэтому попробую рассказать как снять обшивку дверей, для всех аналогично.

Итак первый этап.
Откручивем все винты, спрятаные под ручкой, в рамке ручки открывания двери, и маленький пластмассовый под треугольником. На рисунке отмечено красными кругами.

Второй этап.
Снимаем пластмассовый треугольник, предварительно поддев его отвёрткой и тянем на себя. Как на рисунке.

Третий этап.
Вставляем овертку в верх, между рамкой и кнопкой и тянем другой конец овертки
ВНИЗ, зацепляем пальцем рамочку и тянем на себя.

И так же, вставляем овёртку в низ, между рамочкой и ручкой и тянем другой конец отвертки в ВЕРХ, зацепляем пальцем рамочку и тянем на себя.

Затем снимаем рамочку, всё трудное позади.

Затем поддеваем с низу обшивку, отщёлкиваем её акуратно от двери. Рис.

И тянем её в верх. Рис.

Получается вот так. Со всеми дверьми тоже самое. Сборка в обратном порядке.
Удачи, не ломайте элементы обшивки, их тяжело найти.

Последний раз редактировалось Lucky548 13 дек 2010, 00:31, всего редактировалось 1 раз.

Снятие обивки передних и задних дверей

Снятие обивки передних и задних дверей производите следующим образом:

Выключите зажигание и отсоедините провод "массы" от аккумуляторной батареи.

На моделях с ручным стеклоподъемником полностью закройте окно и отметьте расположение ручки стеклоподъемника.

Освободите скобу крепления и снимите ручку.

Скоба освобождается, если вставить чистую ткань между ручкой и обивкой двери и, протягивая ткань напротив концов скобы, зацепите скобу и освободите ее.

Рис. 14.20. Снятие ручки стеклоподъемника с использование чистой ткани

При этом необходимо натягивать ручку на себя, чтобы она после освобождения скобы снялась со шлицов стеклоподъемника (

Рис. 14.21. Снятие панели с переключателями стеклоподъемника

На моделях с электрическим приводом стеклоподъемника, лезвием отвертки отделите панель с переключателями стеклоподъемника для доступа к одному из винтов крепления обивки двери (

Рис. 14.22. Снятие внутренней декоративной крышки наружного зеркала заднего вида

Потянув, снимите внутреннюю декоративную крышку наружного зеркала заднего вида (

Рис. 14.23. Снятие накладки ручки двери на моделях с 2001 года

На моделях с 2001 года лезвием отвертки снимите накладку ручки открытия двери (

Рис. 14.24. Расположение винтов крепления обивки двери на моделях с 2001 года (на моделях до 2001 года имеются еще два винта в области кармана двери)

Выверните винты крепления обивки двери (рис. 14.24). Используя отвертку с широким лезвием, по периметру отделите обивку двери от двери. Крепления обивки задней осуществляется фиксаторами и тремя винтами. Два винта расположены под накладкой ручки открытия двери и один винт - в держателе внутренней ручке замка двери.

После отделения обивки двери от двери освободите электрические разъемы и снимите обивку двери с автомобиля.

Для доступа к наружной ручке открытия двери или стеклоподъемнику снимите с двери пылевлагозащитную пленку.

Видео про "Снятие обивки передних и задних дверей" для Toyota Rav4

Как снять обшивку двери на Toyota RAV4 2003 Снятие обшивки двери Toyota RAV 4 IV. Toyota RAV 4,разбор двери

Разбор карт дверей.

Сперва снимаем серебряный молдинг ручки двери( засовываем лопатку с верху у стекла, ни вкоем случаи не снизу иначе все крепления поломаете!) .в самой ручке находится 2 самореза но о них чуть позже.

Во-вторых, снимаем лопаткой изогнутой заглушку в ручке открывания двери. Ручку отодвигаем и засовываем лопатку в щель, и тянем на себя, заглушка не постралает поэтому н бойтесь. После снятия заглушки вы увидете черный саморез.

Теперь о саморнзах. Их всего 3 штуки. 1 короткий черный в ручке открывания и 2 шт подленнее, в самой рукоятки. Выкручиваем их крестовой отверткой

В третих, снимаем блок стекло подъемника, б тоже еоддвеваем монтажной лопаткой у самого основания рукоятки двери и идем к переферии. После чего отсоединяем штекер ( ВНИМАНИЕ! с водительской стороны штекер стеклоподьемников сидит плотно, поэтому не бойтесь применить силу, мое вам настовление).

(если вы разбираете переднюю карту снимите черный плвтиковый "треуголик" на двери, где находится наружние зеркала заднего вида, пока вы не снимите его, вы не снимите карту ПЕРЕДНИХ дверей.)
После чего как вы сняли блок стекло подъемников и выкрутили все 3 самореза.

Начинаем снимать карту дверей с клипс. Я никакими лопатками там ничего не поддивал, все делал руками. Цепляетесь пальцами за карту дверей, в районе ограничителя. И тянете на себя. И так по периметру. После этих всех манипуляций как вы сняли карту с клипс, приподнимаете карту вверх и тогда карта снимится. ( ВНИМАНИЕ, ручка открывания двери. Можете просто толкнуть с небольшим усилием, её внутрь и она сама отпадет о карты, и потом отдельно снять с тросиков)
Вот вы и сняли карту двери(фото нет т.к я не стал разибрать карту снова чтобы не ломать клипсы) что сзадние карты что передние они все идентичны!
(Внимание для комлектаций где подогрев задних сидений и электросидение влдителя . На карте двери водителя есть кнопки положения сидения, не забудьте отсоединить штекер этих кнопок. И когда будите снимать блок стекло подъемников задних дверей не забудьте снять штекер с кнопкт оьогрева задних сидений! Для

комплектаций, где тряпочный салон это не нужно.)
На этом все надеюсь я доступно все объяснил. Есть вопросы пишите если что не понятно пост дополню

Как Снять Обшивку Задней Двери Rav4

Часто случается, что старый корпус ломается, ломается или водитель демонстрирует желание установить новые музыкальные колонки на трибуну. В этом случае вам понадобятся подробные инструкции о том, как снять обшивку двери? Действительно, эта операция, хотя на первый взгляд кажется простой, сопряжена с определенными трудностями, после которых многие портят дверную панель или специальное покрытие. Эта статья поможет вам избежать подобных ошибок: в ней будет рассказано, как заменить облицовку передней и задней двери и как установить подиум в колонке в двери.

Хотя на самом деле в этой процедуре все гораздо проще, чем кажется. Самое главное, чтобы следовать нескольким основным правилам, которые помогут вам избежать обычных ошибок в процессе разборки.

Видео. Разборка облицовки передней и задней двери

Перед проведением ремонта рекомендуется заранее купить специальные заглушки. Это пластиковые крепления, которые создают незаметное крепление облицовки к панели двери.

Процедура удаления

Используйте очень маленькую отвертку с плоским лезвием, чтобы оторвать подкладку ручки электрического окна и затем удалить ее. Затем сделайте то же самое с ручкой стеклоподъемника. Снимите розетку. Все действия должны выполняться очень аккуратно и без лишних движений. Таким образом вы сохраняете срок службы декоративных деталей при снятии.
Используйте ту же отвертку, чтобы удалить заглушки на подлокотнике. Под ними вы найдете винты, к которым он прикреплен. Выкрутите винты и снимите подлокотник. Попробуйте полностью выкрутить винты, в противном случае существует опасность поцарапать крышку острыми концами при снятии подлокотника.
Наденьте накладку на ручку открытой двери и вытяните ее. Если это не работает, его нужно повернуть на 90 градусов. В этом положении он должен выйти с выдвинутой ручкой.
Выполните аналогичные операции с остальной частью декора. Помните, что важно быть предельно осторожным, чтобы успешно работать.
Теперь используйте отвертку, чтобы аккуратно открутить обшивку двери. Убедитесь, что он не треснет, вы можете закрыть глаза на колпачки, если вы приобрели новый комплект заранее. После снятия кожи удалите оставшиеся колпачки. Замените все несохраненные поршни новыми.

Чтобы установить новую кожу, установите на место колпачки и установите все детали в обратном порядке, следуя тем же мерам предосторожности.

Если у вас есть подиум с динамиком для музыки в вашем случае, вам нужно снимать его, пока не натянется проволока. Это тот момент, когда вы больше не можете перемещать крышку. Отсоедините шнур питания в ближайшем месте и вытащите провода. Затем открутите винты крепления динамика и замените его новым. Сборка и установка кожуха с колонной производится в обратном порядке. Постарайтесь не повредить провод, поскольку в будущем его замена займет слишком много времени.

Как установить подиум в обшивке дверей

Есть два способа прикрепить динамики к обшивке двери. Некоторые автомобилисты прорезают для них отверстия и скрепляют их изнутри. Преимущество данной установки заключается в том, что такой динамик занимает меньше места на двери автомобиля и не мешает ногам водителя и пассажира. Однако этот метод не распространяется на автомобили с мягкой кожей, так как он не сможет удерживать тяжелую динамику.

Второй способ предполагает изготовление или покупку готовых подиумов, которые прикрепляются к любой отделке двери. Очень важно соблюдать требования к размерам, так как подиум от другого автомобиля может рассказать о функциональности двери. Часто бывают случаи, когда подиум блокирует попытку опустить стекло, потому что ручка просто опирается на него.

После выбора подиума, вам необходимо начать его установку. Прежде всего, к нему присоединяется спикер. Это делается с помощью саморезов. Столбцы также должны быть выбраны с точки зрения размера и желаемой мощности. Слишком высокая динамика может быть близко к металлическому корпусу автомобиля, попробуйте принять это во внимание.

После того, как динамик закреплен, в обшивке двери обрезается место для остальной части динамика, через это отверстие проложены провода. Крепление подиума следует выбирать в зависимости от типа двери вашего автомобиля. Самый распространенный вариант. Старые и проверенные винты.

Это все, что вам нужно знать о отделке дверей. Мы надеемся, что эта статья помогла вам реализовать свой план и что вы узнали что-то новое в области тюнинга и ремонта автомобилей.

Видео: Как Снять Обшивку Задней Двери Rav4

Всем привет. Давайте поговорим о том, как снять обшивку водительской двери на Renault Megane 2.

Инструменты:

Отвертка большая и маленькая
Torx T30, T20
Кривошип
Десять голов
Клип-лезвие

Пошаговые инструкции

1. Сначала нам нужно частично удалить черную часть кожи.

2. Согните палец и расстегните ручку двери.

3. С помощью плоской отвертки снимите защелку разъема и снимите ее. После снятия разъема снимите боковую ручку.

4. Снимите пластиковую крышку, где зеркало просто тянет.

5. Снимите пластиковую крышку возле ручки.

6. Удалите три винта, которые крепят кожу к Torx T30.

7. Используйте плоскую отвертку, чтобы ткнуть и снять блок управления стеклоподъемника.

8. Оберните звукоизоляцию и отсоедините три разъема. Разъемы очень легко отсоединить, сжать фиксатор и потянуть.

9. Если у вас есть лишняя перчатка на коже, вам нужно снять ее. Чтобы снять, поверните два зажима внутри перчатки с помощью небольшой плоской отвертки в горизонтальное положение и удалите их с помощью шпателя, чтобы снять зажимы.

Зажимы расположены по бокам.

10. Закройте крышку, поднимите перчатку и поднимите ее.

11. Снимите кожу на себе и поднимите ее. Если есть помощник, попросите его держать его сверху, если нет, осторожно привяжите его к дверной коробке, чтобы не повредить отделку и краску.

12. Снимите трос, чтобы открыть дверь. С помощью плоской отвертки сдвиньте защелку, и она выйдет.

13. Снимите решетку динамика. Выбираем снизу и раскручиваем защелки по кругу.

14. Ослабьте три винта, крепящих электродвигатель окна. Винты для Torx T20.

15. Открутите два винта крепления динамика.

16. Снимите динамик и отсоедините от него разъем. Чтобы отсоединить разъем, нажмите на защелку с помощью плоской отвертки и отсоедините ее.

17. Если есть, снимите крышку подсветки двери. Удлинить, снять и отсоединить разъем.

18. Откручиваем винт крепления кожуха для Torx T30.

19. Открутите два нижних болта с десятью головками. Болты длинные, они крепят кожу и направляют стекло.

При переустановке этих болтов часть черной кожи не должна быть. Нам нужно отрегулировать направляющие, чтобы сделать болты.

20. Отпускаем трос, чтобы открыть дверь и крышка готова к снятию.

21. Чтобы снять крышку с защелок, нужно сдвинуть ее и взять немного.

22. Отсоедините защелки пластиковых окон для пластиковых окон.

23. Бросить черную отделку мы связали.

24. Снимаем крышку с двери и получаем много жгутов, а в некоторых местах они находятся на защелках. Задвижки элементарные; они открываются очень легко;.

Рекомендую сделать снимок, из которого сделаны жгуты, нужно собрать все так же, как было.

Мы выполняем необходимые операции и переустанавливаем обшивку дверей на Renault Megane 2.

Отделка дверей

Эта защита не требует больших усилий и времени, и в то же время способна защитить лакокрасочное покрытие от случайного повреждения. Эксперт по безопасности автомобилей, тюнингу автомобилей, дизайну автомобилей и любому дополнительному оборудованию. Поверните планку на четверть оборота и снимите ее с окна, открывающегося вверх.

Положите тряпки внутрь двери, чтобы не поцарапать стекло. Поместите стекло как можно ближе к передней части двери. Опустите стекло так, чтобы его крепежные болты были видны в рабочем отверстии.

Отделить печать от стекла. Но перед полом в новом канаве стало интереснее

Обнаженное тело смотрит со стороны кабины. К сожалению, опять же, почти шумные арки задних колес сразу бросаются в глаза. Скорее всего, в полости крыльев была арка прямоугольного сечения из какого-то синтетического войлока по сравнению с предыдущим лучником, но эффективность этой «изощренности» невелика и наводит на мысль, что у меня лично есть сомнения. Снимаем ковровое покрытие. Посмотрите на его внутренности, а на ковре внутри тиски все еще пытались приклеить дополнительные вставки из искусственного войлока.

Хорошо, теперь, когда пол был удален, давайте посмотрим на пол. На задней части пола, включая багажник, хотя это частично развернутый материал, который демпфирует вибрацию, но расстояние между случайно склеенными частями демпфера вибрации, как мне кажется, вдвое меньше для достижения эффекта. Но перед полом в новом рейве стало интереснее. Во-первых, у ног пассажиров на передних сиденьях есть дополнительные звукоизолирующие коврики и вставки из пенопласта, которые, помимо обеспечения необходимой геометрии, должны теоретически снизить уровень шума. Ну и вибрационный демпфер закатывается под пену и коврики!

Для шумоизоляции передней части салона Япам сплошная четверка !! Кстати, центральный тоннель является одним из основных источников дорожного шума, хотя наполовину он также получил герметичную звукоизоляцию. Последний раз редактировалось Sergey SS. Вставьте отвертку между дверью и ее отделкой и нажмите на панель отделки.

Как снять (разобрать) обшивку двери Toyota Rav4 ?! Разберите обшивку двери Toyota Rav4?!

Снимите панель обивки двери вместе с уплотнением. Заменить его защелки и снять уплотнение.

Отсоедините два разъема, снимите проводку блока управления с держателя, выверните два винта и снимите блок управления задней дверью. Отсоедините разъем, снимите 3 болта и снимите динамик. Открутите винт, которым крепится рычаг разблокировки замка, отсоедините два троса от рычага и снимите рычаг.

Снимите две втулки и крышку сервисного отверстия. Опустите стекло так, чтобы его крепежные болты были видны в рабочем отверстии. Отдайте гайки, возьмите стакан из держателей и опустите его в дверь.

Положите тряпки внутрь двери, чтобы не поцарапать стекло. Поместите стекло как можно ближе к передней части двери. Открутите два болта и крепежный винт уровня разделения и сдвиньте его вперед.

Поверните планку на четверть оборота и снимите ее с окна, открывающегося вверх. Снимите неподвижное стекло, потянув его верхний угол вперед и вниз.

Как снять обшивку задней двери Toyota RAV4 2020

Хотите сделать шумоизоляцию или отремонтировать заднюю дверь? Может провести дополнительную электрику или омыватель задней камеры? Вам понадобится снять всю обшивку двери. И мы покажем вам как снять обшивку задней двери на Toyota RAV4 2020 Кому интересна установка омывателя камеры. смотрите наше видео - ___________________________________________________________________________________________________ Для желающих поддержать канал: Карта ПриватБанк 5168745017479145 Ковалёв Игорь Васильевич Сотрудничество - kovaloffs@

Артем Иванов

Спасибо, долго искал как разобрать!) Дверь у меня скрипит где-то (

Сергей Радченко

подскажите кде у этой машины реле топливного насоса?

Борис Иткин

Ссылку накомплек противотуманок

Иван Черток

Жесть, у меня Live на ручке, складываются зеркала и штатные противотумагки. Я так понимаю дилеры вносят " свои" коррективы в наполнение для будущего заработка.

ДенисКа К.

Добрый вечер, привет с Якутии)) ждёмс шумку на дверях) спасибо за видосы, лайкос)

Сергей Апкаликов

Ждём видео о шумоизоляции багажника!

Alex Ivanov

А теперь,если можно второй ролик с разборкой пластика в нижней части багажника ( бока и пол)

Fakhry Akhundov

У меня ЖБЛ.
Не вижу смысла раскрывать багажник )))

Ветал Ветал

Лайк! Полезное видео!

Приветствую, по поводу омывателя камеры заднего вида есть какая-то инфа, нашел только в России :(

Дмитро

Тойота не перестає дивувати, купуючи авто маже за мільйон ти не отримаєш опцій доступних в майже базовій комплектації. 🤷‍♂️

Григорій Михайличенко

Хороший ролик, а где можна купить омыватель камеры заднего вида, если есть ссылка пожалуйста.

Lobov Alexey

Спасибо! Ссылка на подсветку багажника есть?

Алекс Белорус

У чувака машина зі штатів, що нема туманок?

У Морозова как раз такой ролик вышел 😁

Игорь

пистон сломался при снятии последнего элемента ? А не нужно ли (может лучше так) брызгать на пистоны при установке элементов ?

смотреть всем

Спасибо дружище . Пол машины своей разобрал с твоими роликами. Как раз хочу фонари в крышку задней двери установить.

Снятие дверной карты Toyota RAV4

1. Подденьте плоской отверткой декоративную накладку снизу и оттягините на себя пока не услышите щелчок.

2. Потом выкрутите с помощью крестовой отвертки два винта.

3. Плоской отверткой подденьте заглушку, за которой очередной винт, предварительно оттянув ручку на себя.

4. Затем, выкрутите винт на фото крестовой отверткой.

5. Подденьте все той-же отверткой именно том месте, как на фото, крепление кнопки и вытащите ее.

6. Отключите разъем, нажав на зажимы и потянув в разные стороны.

7. Просуньте пальцы под карту, и оттягивайте карту от двери по всему периметру до полного их отсоединения.

8. Открутите три болта ограничителя двери с помощью накидного ключа на 10 мм и воротка с насадкой.

9. Подорвите частично противопылевую защиту и, засунув руку во внутрь, извлеките сам ограничитель.

Как правильно снять дворники с машины Тойота Rav4

Rav 4

Снять дворники с машины Тойота RAV4 несложно, если разобраться в особенностях конструкции и следовать простой инструкции. Работа по силам каждому водителю, главное – соблюдать аккуратность, чтобы не сломать пластиковые узлы при установке. Также важно подобрать оптимальные размеры щеток, так как они отличаются в разных поколениях.

Как снять дворники с машины Тойота Rav4 правильно

Следует изучить особенности крепления элементов. Они разные спереди и сзади, поэтому работа будет отличаться. Что касается конструкции, тут важно помнить следующее:

В передней части использованы два элемента различной длины. Водительский дворник намного больше, чем пассажирский. Крепление осуществляется за счет стандартного крючка на поводке. Эта система встречается на большинстве отечественных автомобилей и иномарок, поэтому трудностей с приобретением щеток и их заменой обычно не возникает. Специальный фиксатор удерживает соединение в правильном положении и не дает дворникам сдвигаться в процессе работы.
Сзади установлена небольшая щетка для улучшения обзора при сложных погодных условиях. Она крепится за счет современного фиксатора, который представляет собой крючок особой конфигурации на конце и защелку, чтобы исключить смещение рабочего узла.

Для работы чаще всего не нужны никакие инструменты. Единственное, что может потребоваться, – плоская отвертка небольшой ширины, но ее можно заменить любым другим предметом подходящего размера.

Передние

Работу можно производить в любом месте, главное – чтобы было нормальное освещение. Можно застелить часть капота тканью, чтобы опираться на него и не поцарапать. Инструкция:

С помощью небольшой плоской отвертки аккуратно приподнимите фиксатор, чтобы он отщелкнулся и поднялся вверх. Он держится на защелках, и, если дворник давно не менялся, может потребоваться значительное усилие, так как соединение со временем может деформироваться либо забиться грязью.
Возьмитесь за дворник рукой и тяните его по направлению от фиксатора. Он держится достаточно плотно, поэтому вначале нужно приложить усилие, чтобы сдвинуть его с места. Дальше элемент просто снимается.
Так как поводок дворника подпружиненный, придерживайте его второй рукой, чтобы после снятия он не ударил по стеклу. Если какие-то элементы не поддаются, можете обработать соединение жидким ключом, тогда оно отойдет намного проще.

Кстати!
Подкладывайте между поводком и стеклом сложенную в несколько слоев салфетку или тряпку, чтобы исключить любую вероятность повреждения поверхности.

При покупке важно подобрать подходящие дворники. Их параметры различаются в зависимости от поколения Toyota RAV4. Проще всего воспользоваться списком:

1 поколение — с 1994 по 2000 год. Длина водительского дворника — 51 см, пассажирского – 45,5 см.
2 поколение — с 2000 по 2005 год. Водительская щетка – 61 см, пассажирская – 48 см.
3 поколение — с 2005 по 2013 год. С водительской стороны – 61 см, пассажирской – 40,5 см.
4 поколение — с 2013 по 2020 год. Длина водительской щетки 65 см, пассажирской – 40,5 см.
5 поколение – с 2019 по 2021 г. левая сторона – 65 см, правая – 40 см.

Можно приобретать как оригинальные комплекты под свою модель машины, так и покупать щетки по отдельности. Второй вариант чаще всего позволяет существенно сэкономить.

Задний: замена

Чаще всего заднюю щетку меняют одновременно с передними. Но если этот узел используется редко, можно ставить новый через раз. Инструкция по замене:

Приподнимите пластиковую заглушку в основании конструкции, где она крепится к кузову машины. Для этого потяните ее вверх. Если пальцами это сделать сложно, подденьте плоской отверткой. Элемент просто окидывается, а не снимается полностью.
Оттяните поводок под углом 90 градусов, чтобы было удобнее работать. Он фиксируется в таком положении.
Поверните дворник так, чтобы он вышел из пластинчатых фиксаторов. Затем аккуратно потяните его по направлению от поводка, чтобы извлечь штифт из крючка. Двигайте деталь в разные стороны, чтобы выбрать оптимальное положение для снятия.
Новый элемент поставьте на место старого, для этого защелкните штифт в крючок, после чего отведите каркас к поводку, чтобы он зафиксировался в правильном положении.
Установите дворник на место и убедитесь, что он прижимается к стеклу равномерно по всей длине. Защелкните заглушку в основании.

Кстати!
Защитный элемент снимайте с резинки после установки, чтобы не повредить его и не стереть графитное покрытие при случайном прикосновении.

Также важно подобрать дворник подходящего размера в зависимости от поколения автомобиля. У первого длина равна 35,5 см, у второго и третьего – 30,5, у четвертого и пятого — 25 см.

Как снять дворники с машины Тойота Rav4 2020 года

Чтобы установить новые передние щетки, следуйте простой инструкции:

Откиньте фиксатор на корпусе, после чего аккуратно вставьте элемент в разрез и натяните до упора. Проще всего ориентироваться по фиксатору – если он защелкивается, дворник стоит как нужно.
Если вы решили сменить только резинки, что позволяет сэкономить, тогда добавится еще несколько этапов. После снятия элемента осмотрите его и найдите фиксатор, который держит резинку. Он расположен на краю одной из сторон.
Возьмитесь за резинку и сдерните ее с места в сторону фиксатора. После того как она сдвинется, просто вытащите элемент из паза.
Извлеките металлические направляющие из резинки, они расположены с двух сторон и вынимаются просто. Обратите внимание, что со стороны расположения фиксатора в пластинках есть вырезы.
Возьмите новую резинку и определите, с какой стороны на ней есть отлив. Он расположен там, где находится фиксатор. Вставьте стальные направляющие на место. Для этого аккуратно заправьте их в паз по всей длине.
Резинку с металлическими пластинами начинайте вставлять в корпус дворника со стороны фиксатора. Все просто, главное – попадать в пазы, расположенные через 10 см. В конце просто аккуратно нажмите на торец, чтобы резинка защелкнулась.
Аналогичным образом меняется и элемент на задней щетке. Важно следить за точностью совмещения деталей, чтобы не деформировать их и не повредить резиновую часть.

Признаки того, что щетка или резиновая часть нуждаются в замене: стекло очищается не лучшим образом, на поверхности остаются линии или разводы. Обычно комплекта хватает на 6-12 месяцев в зависимости от его качества и климата в регионе.

Как правильно выбирать дворники для Тойота Rav4

На модель подходят все три типа, которые встречаются в продаже, поэтому использовать можно любой. В первую очередь учитывайте размер и тип крепления. Что касается конструкции, то у каждого из вариантов есть свои плюсы и минусы:

Каркасные. Классическая разновидность, используемая дольше других и неплохо зарекомендовавшая себя в эксплуатации. За счет прижимной системы обеспечивается хорошее качество очистки стекла даже во время сильных дождей. Но ресурс у этого типа на порядок меньше, так как каркас со временем теряет жесткость и не так хорошо прижимается. А используемые резинки изнашиваются быстрее аналогов. Также нужно отметить не лучшие аэродинамические свойства и ухудшение качества очистки на высокой скорости.
Бескаркасные. В этой конструкции прижим резиновой части к поверхности стекла осуществляется за счет упругого держателя, изготовленного из ударопрочного пластика. Их чаще всего выбирают за современный внешний вид и неплохое качество очистки поверхности. Ресурс на порядок больше, лучше подходит для эксплуатации в зимний период, так как меньше обмерзает и сохраняет подвижность даже в морозы. Стоит приобретать качественные изделия, так как дешевые не обеспечивают необходимого прижима к изгибам стекла, из-за чего края могут очищаться плохо.
Гибридные. Сочетают в себе преимущества каркасной и бескаркасной конструкции. Представляют собой систему, которая плотно прижимается к поверхности и закрыта снаружи пластиковым корпусом, что предотвращает обмерзание и обеспечивает хорошую аэродинамику. Также стоит отметить большой ресурс, так как за счет кожуха резинка защищена от неблагоприятных воздействий. Но и стоят гибридные дворники дороже всего. Ситуацию упрощает то, что в них несложно менять резинки самостоятельно, а это существенная экономия.

Кстати!
На заводе на Тойоты RAV4 ставят именно гибридные конструкции.

Заменить дворники на РАВ4 по силам любому водителю благодаря классической конструкции креплений и доступности новых деталей. Главное – подобрать подходящий размер под свое поколение авто и соблюдать простую инструкцию. Чтобы еще лучше разобраться в вопросе, можно посмотреть видео.

Тема: шумоизоляция нового rav-4 2020г.

Очередная работа по полной шумоизоляции. На этот раз новый (2020г.) Toyota RAV-4 5-го поколения.

Для тех, кому лень читать мы подготовили видео обзоры.

Перед тем, как приступить к работам, разбору салона, и.т.д, да бы избежать случайного повреждения лако-красочного покрытия, автомобиль заклеиваем защитным материалом.

Начнем с дверей.

Передние двери нового RAV-4 на технологическом отверстии получили пластиковые экраны.

А вот задние двери остались (в плане технического исполнения) на уровне 90-х годов прошлого века. Отверстия заклеены пленкой.

Если снять экраны с передних дверей и пленку с задних, взору предстаёт ни чем не обработанный метал наружных поверхностей.

Такая же картина и с дверными обшивками. С внутренней стороны которых так же отсутствует какая либо штатная шумоизоляция.

Итак, приступаем к шумоизоляции дверей.

Первым делом при помощи изопропилового спирта и ветоши очищаем поверхности, на которые будем наносить шумоизоляционные материалы.

Еще один не совсем удобным моментом в новом рав-4 оказались "намертво" приклепанные к кузову динамики, а не съемные (на винтах), как это реализовано на других моделях тойоты. И для того, что была возможность качественно наклеить шумоизоляцию, клёпки крепления пришлось высверливать.

Первым слоем на наружную поверхность накатываем сплошным слоем вибродемпфирующий материал DARK D3.

Этот материал, толщиной 3мм, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir, и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz.В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность.

Вторым слоем (по верх вибродемпфера D3), так же сплошным слоем наклеиваем шумопоглотительный материал Comfortmat Integra. Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.

Перед тем, как нанести второй слой шумоизоляции, так же при помощи спирта и ветоши очищаем поверхность ранее нанесенного вибродемпфера.

Третьим слоем все того же вибродемпфера, так же сплошным слоем заклеиваем технологические отверстия на дверях.

Динамики приклепываем на место.

И наконец четвертым слоем наносим на внутренние поверхности дверных обшивок шумопоглотительный материал Comfortmat Soft Wave 15.

Самоклеящийся звукопоглощающий и уплотнительный материал, способный за счет волнистой поверхности, уникального сочетания открытоячеистой микропористой вязко-эластичной структуры и высокой плотности обеспечить максимальное звукопоглощение в широком диапазоне частот.

С дверями закончено, переходим к шумоизоляции салона.

Снимаем ковровое покрытие с пола.

Кстати, под ковровым покрытием у нового рав-4 появилась еще вот такая шумоизоляционная прокладка.

Её так же снимаем.

Салон разобран, приступаем к шумоизоляции пола в салоне.

Первым делом делом очищаем поверхность.

Далее первым слоем накатываем вибродемпфирующий материал Comfortmat D4. Накатываем этот виброизолятор по всей площади пола, за исключением вентиляционных отверстий в кузове и мест крепления сидений.

Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir, и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz.
В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность.
Рекомендуется для использования в зонах с высокой вибронагруженностью.

Далее вторым слоем и так же по всей площади пола, наклеиваем шумопоглотитель Comfort Mat Vision.

Comfort Mat Vision — гибкий, мягкий, легкий, водонепроницаемый, устойчивый к климатическим изменениям, обладающий повышенными шумопоглошающими характеристиками материал. Новинка в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, изготовленной на основе смеси синтетических каучуков.

И наконец третьим слоем на пол наносим шумопоглотитель Comfortmat Blockator.

Шумоизоляция Комфортмат Blockator — финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны. Благодаря использованию уникальных HW–наполнителей при изготовлении мембраны, удалось добиться значительного увеличения ее массы (при толщине всего 3 мм – удельный вес – 6,0 кг/м.кв.), что позволило создавать материал с высоким уровнем звукоизоляции (до 32 дБ) в диапазоне от 50 до 3000 Гц.
Comfortmat Blockator применяется в дополнении к звукопоглощающим материалам, поэтому устанавливается финальным верхним слоем в местах с особо сильной шумовой нагрузкой: колесные арки, днище салона, багажник, перегородка моторного отсека.
Благодаря высокой пластичности, легко монтируется, не требуя разогрева, и не впитывает влагу.

Так же наносим шумоизоляцию Comfortmat Soft Wave 15 на внутреннюю поверхность всех остальных деталей салонной обшивки.

Переходим к шумоизоляции багажника. Разбираем (снимаем обшивку).

обшивка багажника с внутренней стороны имеет (хоть и достаточно условные) шумоизоляционные накладки.

Особое внимание уделяем колесным аркам и нишам задних крыльев в багажнике!
Первым слоем наносим вибродемпфер "комформат" D4.

В полости задних крыльев и на пол, вторым слоем наклеиваем Comfortmat BlockShot.

Blockshot — многослойный материал, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал, и акустическую мембрану нового поколения. Монтажным слоем служит наша новая уникальная разработка клей-герметик AdiT. Материал состоит из З-х слоев: мембрана с акустической мастикой высокой плотности, звукопоглощающий материал и клей герметик.

На колесные арки, а так же в нишу запасного колеса наклеиваем еще один вид шумоизоляционного материала-шумопоглотитель Comfortmat Vision.
Comfort Mat Vision — гибкий, мягкий, легкий, водонепроницаемый, устойчивый к климатическим изменениям, обладающий повышенными шумопоглошающими характеристиками материал. Новинка в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, изготовленной на основе смеси синтетических каучуков.

И на конец основные источника шума (ниша запаски и колесные арки) проклеиваем еще одним видом шумоизоляции - Комфортмат Blockator.

Не остаются без внимания и обшивки багажника. С внутренней стороны наносим на них шумоизоляцию Comfortmat Soft Wave 15.

Ну и на конец 5-я дверь.

Так как дверь багажника в данном авто снабжена электро-приводом, особо утяжелять её нельзя.

На обшивку двери наклеиваем все тот же Comfortmat Soft Wave 15, а в ниши двери фрагментарно наклеиваем более легкий вибродемпфер D2.

Итак, с дверьми, полом, багажником закончили, переходим к потолку.

Снимаем потолочное покрытие.

Потолок как видим так же не имеет шумоизоляции от слова в обще.

Приступаем к шумоизоляции потолка.

Первым слоем накатываем вибродемпфирующий материал Комфортмат D3.

Далее, по верх вибродемпфера наклеиваем еще один вид шумоизоляции - шумопоглотитель Comfortmat SkyLine.

Рабочая часть шумоизоляционного материала состоит из шумоизоляционной прослойки, накрытой плотной тонкой звукоизоляционной мембраной. Comfortmat SkyLine - это удобство и легкость монтажа, абсолютная влагостойкость, высокая эластичность и адгезия к вертикальным поверхностям.

И на конец третьим (финишным) слоем, наносим шумопоглотительный материал Comfortmat Soft Wave 15.

то самоклеящийся звукопоглощающий и уплотнительный материал, способный за счет волнистой поверхности, уникального сочетания открыто ячеистой микропористой вязко-эластичной структуры и высокой плотности обеспечить максимальное звукопоглощение в широком диапазоне частот.

С шумоизоляцией салона закончили! По просьбе заказчика так же выполнили шумоизоляцию крышки капота.

Снимаем штатную накладку.

Традиционно очищаем поверхность.

Наносим более легкий вибродемпфер D2.

Вторым слоем наносим "скайлайн".

Для того, что бы не пережать магистрали омывателя и что бы штатная накладка четко встала на свое место, под трубки и проводку в скайлайне вырезаем тоннельчик.

Всё. Ставим штатную обшивку на свое место.

Не много не по теме, но еще про капот нового рав 4. В штатном исполнении капот не имеет газовых упоров. То есть поднимается в ручную и фиксируется "кочергой".

Читайте также: