Как снять обивку сидений киа сид jd
Как снять обшивку на Киа Сид
Перетяжку салона или других частей автомобиля можно сделать как самостоятельно, так и обратиться в автоателье. В данной статье мы расскажем о том, как разобрать дверь на Киа Сид.
Инструменты для снятия обшивки
Что вам понадобится, чтобы снять обшивку задней двери на Киа Сид:
- пассатижи;
- ножовка;
- строительный нож;
- плоская отвертка;
- изогнутый гвоздь.
Такие же инструменты используются при демонтаже обшивки сиденья на Киа Сид.
Как снять обшивку двери
Как снять обшивку на Киа Сид – пошаговая инструкция:
- Прежде всего наденьте на руки перчатки, чтобы избежать их травмирования. Во время разборки старайтесь по-минимуму царапать панель двери и другие ее составляющие.
- На передней двери расположена ручка, которая помогает сесть или выйти из машины. Используя специальный съемник либо стандартную отвертку, уберите с нее крышку.
- Проделайте те же самые действия с крышками дверной и внутренней ручки передней двери.
- Открутите крепежные изделия, которые скрепляют облицовку, после чего снимите ее.
- Найдите рукоять, предназначенную для открывания, и разъедините от нее трос. Повторите то же самое с гнездом устройства встроенной памяти (IMS) и электрического подъемника стекол.
- Установите все детали в обратном порядке. После этого важно проверить, верно ли соединены разъемы.
Это касается также проверки правильности блокировки-разблокировки и открывания-закрывания. Если какие-либо защелки повреждены, установите вместо них новые.
На этом этапе снятие обшивки задней двери на Киа Сид закончено.
Замена обшивки двери Киа Сид
Когда вам удалось снять обшивку двери на Киа Сид, вы можете приступить к ее замене:
- Демонтируйте стекло переднего элемента кузова. Снимите ручку с внешней стороны, открутив фиксирующие винты.
- Отсоедините штепсель наружного зеркала заднего вида.
- Выверните крепежа, которые скрепляют замок. Также поступите с болтами крепления модуля для его снятия.
- Снимите монтажный зажим, заодно отсоединяя жгут проводки и штуцеры.
- Разместите комплектующие на прежнем месте.
Чтобы успешно демонтировать обивку, владелец кроссовера должен знать, как снять дверь на Киа Сид.
Переднее сидение — замена элементов
1. Переместите переднее сидение (А) назад до упора и выверните два болта переднего крепления салазок сидения.
2. Переместите переднее сидение (А) вперед до упора и выверните два болта переднего крепления салазок сидения. Момент затяжки: 34,3-53,9 Н·м.
3. Отсоедините электрические разъемы и снимите сидение.
Сидение водителя
Сидение пассажира
4. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
- установите сидение в крайнее заднее положение. Убедитесь, что сидение надежно заблокировано и временно вверните болты крепления передних частей салазок сидения;
- установите сидение в крайнее переднее положение. Убедитесь, что сидение надежно заблокировано, вверните и затяните требуемым моментом болты крепления задних частей салазок сидения;
- установите сидение в крайнее заднее положение и требуемым моментом затяните болты крепления передних частей салазок сидения;
- проверьте плавность перемещения и надежность блокирования сидения во всем диапазоне перемещения сидения.
Замена крышек сидения
1. Ослабьте винты и снимите ручку (А) регулировки наклона спинки и рычаг регулировки высоты установки сидения (В).
2. Ослабьте винты и снимите крышку (С) подушки сидения.
3. Выверните винты, плавно освободите крючки и снимите внутреннюю крышку (А) сидения.
4. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
Замена спинки сидения
1. Снимите переднее сидение.
2. Снимите крышки с сидения.
3. Отсоедините ленту и снимите заднюю панель (А) со спинки сидения.
4. Отсоедините защитную лежу (А) от задней стороны рамы спинки сидения.
5. Снимите рычаг регулировки положения поясничной опоры.
6. Снимите направляющие втулки (А) подголовника, для чего сожмите их нижние части и вытяните направляющие вверх из спинки сидения.
7. После освобождения ленты на передней части спинки сидения снимите спинку (А) сидения.
8. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
Замена обивки подушки сидения
1. Снимите переднее сидение.
2. Снимите крышку с подушки переднего сидения.
3. Отсоедините защитную ленту (А) и снимите подушку сидения (В).
4. Отогните зажимы, крепящие переднюю часть обивки подушки сидения и снимите обивку (А) подушки сидения.
Устройство переднего сиденья, его снятие и разборка
1. Снимите крышку крепления салазок переднего сиденья (А).
3. Отсоедините разъем (А) подушки безопасности и электропривода сидений; разъем (В) подогрева сиденья, разъем замка (С) ремня безопасности и разъем (D) сигнала напоминания о непристегнутом ремне безопасности.
4. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
Щиток (наружный) переднего сиденья
| 1. Внешняя защитная крышка переднего сиденья |
Замена
2. Отсоедините разъем (А) переключателя сиденья с электроприводом.
3. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
Втунтенняя крышка переднего сиденья
![]()
| 1. Внутренняя защитная крышка переднего сиденья |
Замена
3. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
Крышка спинки переднего сиденья
| 1. Крышка спинки переднего сиденья |
Замена
3. Снимите нижнюю защитную крышку (А) переднего сиденья.
4. Отсоедините разъемы (A) обогревателя переднего сиденья.
5. Нажмите на фиксатор (В) и снимите подголовник (А) переднего сиденья.
6. Снимите нижнюю защитную крышку (А) спинки переднего сиденья.
7. Снимите боковую защитную крышку (А) спинки переднего сиденья.
8. Снимите боковую защитную крышку (А) спинки переднего сиденья.
9. Снимите защитную крышку (А) спинки переднего сиденья в направлении стрелки.
10. Выньте направляющие (А) подголовника, сжимая края направляющих.
11. Снимите крышку (A) спинки переднего сиденья с рамы переднего сиденья.
12. Снимите проволочные кольца (A) в задней части спинки, затем снимите крышку (B) спинки переднего сиденья.
13. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
Крышка подушки переднего сиденья
| 1. Облицовка подушки переднего сиденья |
Замена
2. Установите внешнюю защитную крышку переднего сиденья.
3. Снимите нижнюю защитную крышку (А) переднего сиденья.
4. Отсоедините разъемы (A) обогревателя переднего сиденья.
5. Сдвиньте защитный элемент (A) и затем крышку (C) подушки переднего сиденья с рамы (B).
6. Снимите крышку (A) подушки переднего сиденья с рамы.
7. Снимите проволочные кольца (A) в задней части подушки сиденья, затем снимите облицовку (B) подушки переднего сиденья.
Переднее сиденье (снятие и разборка) Kia Ceed / Киа Сид
Передние сидения иногда необходимо снять не только для того, чтобы сменить чехлы, но и для того, чтобы отрегулировать их подогрев, исправив поврежденные провода. Задний диван снимается редко — для замены обивки, при прокладке шумоизоляции, для замены элементов самого дивана. Передние сиденья Начинать работу следует с водительского и пассажирского сидения. После того, как они будут вынесены из слона, работать с задними будет намного проще.
Передние сидения снимаются проще, чем задние. Водителю потребуется для этого ключ с головкой на 10, трещотка, набор отверток. На пассажирском сидении надо найти два удерживающих их фиксатора в желтом корпусе, на водительском — отсоединить уже три фиксатора в белом корпусе; снимаются кресла, выносятся из салона через открытую боковую дверь; снимаем пластиковые панели, ручку регулировки спинки и прочие детали, препятствующие натяжке чехлов.
Из инструментов понадобится отвертка. После надевания чехлов установка проводится в обратной последовательности. Задние сиденья Конструкция задних сидений будет различна у седана и у хетчбека, спинка будет серьезно отличаться у моделей с пятью и с четырьмя дверями. Снятие заднего сиденья на Киа Рио с 4-мя дверями Эта модель очень популярна, сидения на ней снимаются достаточно легко.
Алгоритм выполнения работ следующий: Внимание, резьба у болтов легко срывается, затягивать их при установке нужно крайне осторожно. Снятие заднего сиденья на Киа Рио с 5-ю дверями Если для самого сидения процесс работы не будет отличаться от седана, со спинкой универсала придется поработать. После снятия сиденья необходимо: Как выбрать чехлы для сидений?
Выбор чехлов начинается с выбора материала. Кожа хоть и солидна, но часто автолюбители испытывают дискомфорт при их использовании. Поэтому все большую популярность приобретают современные материалы, экологически безопасные и имеющие множество достоинств — от удобной поверхности до приятного запаха без химических примесей. Особенно любят водители чехлы из экокожи с текстильными вставками. Их можно приобрести как готовые, так и сшить на заказ, что будет существенно дешевле.
Все комплекты чехлов снабжены различными держателями: Как снять и надеть чехлы Киа Рио? Как натянуть чехлы на Киа Рио самостоятельно взамен старых? Скорее всего, автовладельцу потребуется помощник, натягивать новые чехлы достаточно сложно. Для начала нужно снять сидения и освободить их от лишних деталей. К примеру, с передних сидений мы снимаем пластиковые накладки. Натяжка происходит достаточно тяжело, поэтому помощь друга не помешает. Когда одета спинка на любое из сидений , фиксаторы подголовника продеваются в специальные отверстия на чехле.
Сидение тоже обтягивается, но чуть легче. Если комплекты чехлов сделаны на заказ, то к ним можно заказать и вставки для дверей в тон. Для замены дверных элементов необходимо знать, как разобрать заднюю дверь Киа Рио, чтобы установить фрагменты новой обшивки. Как разобрать дверь Киа Рио? Как снять дверную карту Киа Рио и перетянуть ее?
Дополнительный комфорт в салоне повысит удовольствие от вождения. Видео На видео представлена технология устанвоки чехлов:
Как снять обшивку двери Киа Сид
Вопрос, как снять обшивку двери Киа Сид, возникает обычно при ремонте находящихся внутри деталей: колонок, замков, стекла и так далее. В зависимости от сложности работ может понадобиться не только снятие обшивки, но и дальнейшая разборка двери.
Что понадобится?
Снятие обшивки двери Киа Сид обычно производится при помощи крестовой и шлицевой отверток. Первой откручиваются саморезы, вторая нужна, чтобы подцепить некоторые элементы.
Передние двери
Снять обшивку передней водительской двери можно, открутив несколько болтов и вытащив защёлки. Разобраться в технологии можно и без видео. Процесс снятия такой:
- Снимаем серебристую накладку двери, аккуратно поддев её отверткой. Отжимать её необходимо вверх и вбок.
- Вытаскиваем пластиковую пластину под ручкой открывания двери.
- Вынимаем из кармашка в двери резиновый коврик.
- В трёх освобожденных местах выкручиваем саморезы.
- Аккуратно отщелкиваем клипсы по периметру обшивки и тянем её на себя.
- Отсоединяем разъемы электрооборудования (обычно это стеклоподъемники, зеркала, подсветка, дистанционное управления крышкой багажного отделения).
- Снимаем обшивку.
Задние двери
Снять обшивку задней двери можно и по инструкции, предназначенной для передней. Работа не отличается: саморезы находятся в тех же местах, сама обшивка также крепится на клипсах. В зависимости от комплектации в задней двери может быть меньше штекеров электрооборудования.
Отличие в моделях
Снятие обшивки Киа Сид одинаково, что на автомобилях 2008, что 2011 года. В любом случае необходимо будет выкрутить саморезы и отщелкнуть клипсы.
При снятии обшивки, когда будете тянуть её на себя, потребуются некоторые усилия – бояться этого не нужно, но старайтесь действовать аккуратнее, чтобы не повредить клипсы. Не забывайте также о подсоединенных разъемах: сначала обшивку нужно слегка отодвинуть, затем отсоединить их, и только потом убирать обшивку от двери.
Сколько стоит?
Купить обшивку двери Киа Сид можно по цене от 1000 до 2500 рублей. На рынке представлены как новые, так и б/у детали. Вопрос выбора между оригиналом и аналогом в этом случае зависит не только от качества материалов, но и точности выполнения формы детали: она должна плотно и правильно прилегать к двери.
Большинство автомобилистов замену предпочитает производить самостоятельно, поэтому стоимость работ в сервисе чаще всего согласовывается индивидуально.
Заметки на свободную тему
Первым делом скинем бампер. Для этого надо открутить по одному саморезу в каждом крыле. Головка на 8 или крестовая отвертка.
 |
| Как открутить боковую часть бампера я рассказывал в заметке про ламы в ПТФ. Желтым указан саморез |
Затем снизу нужно вынуть шесть пистонов: два под средней частью юбки и по два держат боковые выступы подкрылков. Серединка выкручивается крестовой отверткой, пистон вытаскивается.
 |
| На подкрылке видны два отверстия под пистоны. В средней части пластика тоже два пистона примерно на уровне сигнала |
Аналогично четыре штуки сверху под капотом. Там же сразу можно отцепить патрубок воздухозаборника от его сопла: два пистона, серединку нажать, пистон достать.
Теперь вообще фигня: бампер под крыльями сильно, но аккуратно тянем на себя и он выходит из защёлок. Чуть сдвинув отключаем противотуманки и/или ДХО. Один или два разъёма с каждой стороны.
Перед нами открывается вид на радиатор кондиционера. Снаружи он чистый, только покрыт мухами. Перед ним расположена поперечина усилителя бампера, внизу торчит датчик температуры уличного воздуха, а по бокам два дефлектора-направляющие.
Датчик и дефлекторы надо открутить. Первый держится саморезом. Желательно открутив его отцепить пару защелок проводки, чтобы она не мешала доставать радиатор.
 |
| Датчик температуры расположен ровно по центру, крепится одним болтом |
Дефлекторы крепятся двумя болтами с головкой на 10 и двумя пистонами с крестовой серединкой.
 |
| Дефлектор держится на пистоне и болте, снизу они расположены симметрично. Слева видны два болта поперечины "телевизора". Сзади ещё два |
Тут я потратил лишние двадцать минут: я повелся на рассказ будто бы можно вынуть из зажимов и отвести в сторону радиатор кондиционера не снимая верхнюю поперечину "телевизора". А, соответственно, не трогая фары. Возможно, дело в каких-то нюансах допусков или размерах деталей разных партий, но у меня такой фокус оказался невозможным. Радиатору не хватило сантиметра, чтобы выйти из опор.
Теперь, не теряя времени, решительно откручиваем обе две фары: головки 10, 12. Снимаем разъемы и откладываем оптику в сторону.
 |
| Должно получиться вот так. Радиатор кондиционера висит на четырех защелках |
Ну и всё, в общем-то. Теперь радиатор кондиционера легко можно приподнять из креплений и отвести его левый край немного вперед. Действуем без фанатизма, чтобы не отломить трубки.
 |
| Степень его свободы достаточна, чтобы отодвинуть и всё промыть |
В образовавшейся щели становится понятен масштаб происходящего: на радиаторе двигателя почти по всей поверхности живёт шуба. Вся грязь, пролетев сквозь первый радиатор, застревает между. Надежно скрепленная дорожной пылью и тополиным пухом, она лишена шансов самостоятельно смыться.
Мда, а хотелось-то пенного очистителя типа Runway, как в заметке про мойку мотора:
В общем, всё промываем на обоих радиаторах, стараясь не лить в разъемы. Даём подсохнуть и собираем внимательно обратно. Фары сразу сильно не прикручивайте, они имеют некоторую свободу посадки. Поэтому сначала прикрутите бампер, а потом затягивайте фары, отрегулировав зазоры.
В итоге, нужно ли мыть радиаторы на корейцах и Kia Ceed в частности? Однозначно могу сказать, что процедура была сделана не зря. Грязи смыл достаточно. И в отличие от не столь необходимой чистки дросселя раз в четыре года (речь понятно про MPI), мойка радиатора необходима. В рамках тестовой двадцатиминутной поездки по городу (+21С за бортом, включён кондиционер) температура ОЖ держалась в пределах 81-85С.
 |
| График показывает чуток криво: на ходу температура ОЖ держится между 80 и 85С, на месте останавливается на отметке 90С |
Ещё из наблюдений: я, конечно, не могу сказать, что ношусь как угорелый. Но за семь лет радиатор кондея выглядит очень бодро. Замятых сот буквально пара штук (и вообще их возможно погнули ещё при сборке машины), при этом сетки в бампер я не ставил.
Перетяжка сидений Kia Ceed
Ищите мастерскую, в которой по приемлемой цене будет выполнен ремонт сидений Киа Сид в СПб? Тогда вы нашли то, что искали. Недорого будет стоить эта услуга. Качественные материалы закупаются с минимальной наценкой, выполнять работу будут профессионалы. Поставить новые кресла будет дороже, а ведь если своевременно не заменить обшивку, действительно могут начать в какой-то момент портиться, искривляться элементы каркаса. Перетяжка сидений автомобиля в СПб остановит разрушение, установка новых автомобильных кресел отменяется.
Как долго служит обшивка сидений?
Прежде чем купить автомобиль, пожалуй, нужно узнать точно, сколько стоит топливо. А ещё надо узнать, сколько стоит перетяжка сидений Kia Ceed. Это может показаться шуткой, но в некоторых случаях уже через год или два эксплуатации приходится их перетягивать заново.
Если не попадало транспортное средство в ДТП, аккуратно автомобилист обращался с ним, обшивка прослужит пять лет, как минимум.
Красота требует жертв
- замены материала;
- изменения ортопедических показателей;
- наполнителя.
Ремонт сидений Киа Сид
Можно ли отсрочить момент ремонта сидений?
При интенсивной эксплуатации чехлы и накидки помогают частично. Их лучше воспринимать как элемент дизайна, украшение, с панацеей не путать. Иначе придётся разочароваться. Они могут рассказать о владельце авто случайному попутчику, друзьям, знакомым. Защитить от прожига, царапин и потёртости. От износа из-за трения в меньшей степени помогают. Могут смещаться в самый неподходящий момент и придётся ими закрывать от посторонних глаз повреждения.
Выгодно своевременно, при незначительном нарушении целостности разного типа обращаться за помощью. Любой сложности ремонт кожаных сидений Kia Ceed нестатистическому гражданину. Также есть секреты, нюансы, зная которые, можно сэкономить приличную сумму поверх этого. Наши сотрудники поделятся данными сведениями, будет найден компромиссный, идеальный вариант.
Перетяжка сидений авто в СПб, цены изначально минимальные, дополнительные приёмы рационализации статьи расходов делают ремонт обшивки сидений в салоне автомобиля обыденным явлением. Выгодно обратиться к нам.
Своими руками меняем топливные фильтры Kia Ceed
Сажа, ржавчина, грязь и прочий мусор при попадании в мотор приводят в неисправное состояние форсунки и топливный насос. Двухфазная фильтрация позволяет проводить тонкую и грубую очистку – очиститель отсеивает не только крупные соринки, но и мельчайшие примеси.
Когда нужна замена топливного фильтра Киа Сид ED и JD, как найти подходящий очиститель, а также как самостоятельно заменить элемент, читайте дальше.
Смена фильтрующего элемента топлива на Kia Ceed первого и второго поколения ничем не отличается.
Интервал замены фильтра топлива
В соответствии с официальным регламентом технического обслуживания Киа Сид первого (2006, 2007,2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска) и второго (2012-2018) поколений, интервал замены топливного фильтра для двигателей, работающих на бензине, составляет 60 тыс. км. Фильтры в дизельных установках подлежат замене каждые 30 тысяч. Однако реальный ресурс очистительных вставок зависит от условий эксплуатации, качества горючего, поэтому важно обращать внимание на малейшие изменения в работе двигателя Kia Ceed 2012. Для новых автомобилей замену проводят во время четвертого планового обслуживания.
Признаки забитого
Без демонтажа некоторых деталей визуально оценить степень загрязнения топливного фильтра Киа Сид 2013 нельзя, поскольку вставка устанавливается в специальный модуль бензобака. Для своевременной замены элемента контролируйте работу двигателя.
О загрязненности очистительной вставки сигнализируют такие симптомы:
1) Двигатель Kia Ceed теряет мощность.
2) Автомобиль двигается рывками из-за перебоев поступления горючего.
4) Увеличивается расход.
5) Появляются проблемы с запуском мотора, Киа Сид теряет обороты, глохнет.
Однозначно списывать проблемы на забитый фильтр нельзя, поскольку похожим образом проявляются неисправности топливного насоса, зажигания, других узлов мотора. Определить источник можно, проверив давление с помощью манометра (подойдут устройства с порогом от 5 кгс/см2). При перебоях в подаче прибор покажет меньше 3,45 кгс/см2.
Артикулы для Киа Сид ED и Kia Ceed JD
Модификации Киа Сид 2012-2015 и рестайлинговых моделей 2015, 2016, 2017, 2018 годов выпуска оборудованы тремя топливными фильтрами, оригиналы которых можно найти по артикулам:
1) 3109007000 – код внутренней круглой фильтрующей сетки (подходит для моделей 1 поколения);
2) 310902H000 – каталожный номер внешней длинной сетки;
3) 319102H000 – код картриджа с примерным ценником – 1250 руб. (предназначен для замены на моделях двух поколений).
Аналоги топливных фильтров для Kia Ceed 2016:
1) Модель JD с кодом JDF0009 стоимостью около 350 рублей;
2) Набор NIPPARTS с артикулом N1330523 обойдется примерно 450 р;
3) Делаль от PATRON можно заказать по коду PF3098KOR по цене около 750 р;
4) Топливный фильтр HERTH+BUSS с номером J1330522 стоит в пределах 900 рублей;
5) Комплект SAT ST319102H000 предназначен для постгарантийного обслуживания. Цена – 1000 рублей;
6) За топливный фильтр JS ASAKASHI с каталожным номером FS9308 придется отдать около 2050 р.
Замена топливного фильтра
Набор необходимых инструментов для извлечения и замены топливного модуля Киа Сид состоит из:
1) 10-миллиметровой торцовой головки;
2) Крестовой отвертки;
3) L-образного воротка;
Также понадобится удлинитель и резервуар для остатков топлива.
Помните, что во время работы нельзя курить, поскольку пары топлива могут воспламениться.
Меняйте фильтр в одежде из натуральных материалов, в которой не скапливается статический заряд. По возможности избавьтесь от всего, что может дать искру. В мерах предосторожности клемма аккумулятора может быть снята.
Проводите работы в хорошо проветриваемом помещении.
Сброс давления в системе
Обратите внимание: если замена топливного фильтра Киа Сид 2011 проводится на еще не остывшем двигателе, давление в узле питания нужно снизить вручную. Для этого следуйте инструкции:
1) Включите нейтральную передачу, затяните ручник.
2) Заглушите мотор, откройте капот.
4) Откройте монтажный блок предохранителей, сняв крышку с фиксаторов.
5) Избавьтесь от предохранителя, отвечающего за питание топливного насоса (обозначен маркировкой F/PUMP).
6) Верните клемму на аккумулятор и запустите ДВС. Через несколько минут топливо полностью выработается из рампы, о чем просигнализирует заглохший мотор.
7) Поверните ключ в зажигании и дайте стартеру покрутиться пару секунд. После этого горючее будет окончательно сброшено.
8) Достаньте ключ.
После сброса давления в системе питания Kia Ceed 2017 можно приступать к разъединению топливопроводов.
Извлечение модуля подачи и уровня бензина
Прежде чем приступить к замене топливного фильтра Kia Ceed JD или ED, освободите доступ к модулю.
1) Чтобы добраться до люка, поднимите подушки заднего ряда кресел и открутите отверткой шурупы, которые находятся за обшивкой сидений Киа Сид.
2) Сдвиньте крышку, снимите жгут проводов.
3) Очистите люк бензобака от загрязнений. При открытии внутрь бака не должен попасть мусор.
4) Маленькую емкость, впитывающий кусок ткани устанавливаем под магистраль, через которую подается топливо в двигатель Киа Сид 2012.
5) Когда разъем подающего канала будет снят, под давлением топливо внутри польется наружу. Подвигаем разъем в направлении пропускного патрубка, а затем нажатием фиксатора демонтируем разъем. Даем топливу стечь в емкость, очищаем поверхность от остатков, выкручиваем болты, на которых крепится крышка (8 штук по кругу).
6) Вынимаем картридж. Для удобного демонтажа наклоните фильтрующую сетку с поплавком датчика, измеряющего количество топлива.
Разборка и смена фильтров
Приступаем к замене топливного фильтра Kia Ceed. Порядок замены элемента:
1) Избавьтесь от металлической крышки.
2) Для снятия металлического обода отожмите ушки с пластиковых фиксаторов по обе стороны картриджа Киа Сид 1 или 2.
3) Внешний длинный сетчатый фильтр демонтируется нажатием двух пластиковых стопоров, которые расположены на корпусе картриджа вверху и внизу.
4) Чтобы отсоединить подающий шланг, также нажмите на пластиковые стопорные фиксаторы внизу модуля.
5) Отсоединяем жгут проводов на крышке.
6) Избавляемся от клапана.
7) Снимаем провода, обеспечивающие бензонасос Ceed питанием (отмечены красным кружком) и разъединяем три пластиковых крепления на корпусе отстойника (синие).
8) Достаем картридж с внутренней фильтрующей сеткой и протираем поверхность корпуса от загрязнений.
9) Отсоединяем сидящий на стопорах шланг подачи топлива.
10) Избавляемся от верхней крышки, металлические направляющие которой зафиксированы стопорами.
11) Разводим пластиковые лапки, извлекаем фильтрующий картридж. Часто старый очистительный компонент вынимается с резиновой прокладкой и шайбой внутри. Достаньте их, верните на посадочное место на бензонасосе (без них двигатель Kia Ceed 2018 не запустится).
12) Снимите внутренний сетчатый фильтрующий элемент со штока бензонасоса;
13) Установите новые фильтры и соберите все демонтированные элементы.
Заключение
Замену топливного фильтра Киа Сид своими руками проводят после сброса давления в системе подачи либо после того, как двигатель охладится (требуется 5-6 часов).
Будьте внимательны: внизу на корпусе картриджа бензонасоса надеты резиновые проставки – следите, чтобы в процессе установки после замены фильтра они не выпали. Ключи верхней крышки при сборке должны совпадать с прорезями на баке. Закручивая подпружиненную крышку, прижмите ее.
Шумоизоляци Kia Ceed III
Шумоизоляция Kia Ceed третьего поколения, как и всех современных автомобилей концерна Киа, оставляет желать лучшего и из года в год, увы, ничего не менется. Именно поэтому владельцы этих автомобилей частенько посещают нас в поисках комфорта. Производители зациклились на современном дизайне интерьера и экстерьера, совсем забыв, что ощущение качества автомобиля дарит так же и его хорошая звукоизоляция. Благо, много работая с 2007 года, наша команда знает как улучшить комфорт в салоне, именно поэтому у нас такие большие очереди. Очередной новенький Киа Сид 3 поступил к нам по предварительной записи.
К приезду автомобиля у нас уже был заранее нарезан весь виброизоляционный материал по нашим фирменным лекалам и томился в нашей специальной печке при температуре 50 градусов, которая помогает равномерно прогревать толстые и качественные материалы, а так же экономить время на нагрев каждого листа при монтаже. Вся команда в сборе и мы начинаем работу с автомобилем в присутствии владельца. Да, вы не ослышались - мы работаем в вашем присутствии и готовы продемонстрировать вам наш опыт и профессионализм за 8 часов, в течение которых длится звукоизоляция вашего автомобиля в нашем техцентре. А чтобы ваше время ожидания было максимально комфортным, у нас имеются уютные диванчики прямо напротив вашего автомобиля, а так же бесплатные чай, кофе, печеньки и WiFi.
Шумоизоляция капота Kia Ceed. Обшивка капота снята, капот автомобиля обезжирен. Оклеиваем металл легким виброизолятором премиум класса Сomfort mat Dark D3 между ребер жесткости и прокатываем его, а шумотеплоизолятором ППУ или ППЭ покрываем внутреннюю часть штатной теплоизоляции капота так, чтобы после сборки шумоизоляция оказалась между капотом и теплоизоляцией.
Шумоизоляция крыши Kia Ceed. Автомобиль, представленный на фото отчете, укомплектован "панорамой", поэтому здесь крыша не делается. В случае, если у автомобиля обычная металлическая крыша, то ее обшивка аккуратно разбирается нашим опытнейшим мастером в чистых перчатках, после чего металл крыши обезжиривается и готовится к оклейке вибро- и шумопоглотителем. Мы используем на металле крыши топовый легкий вибродемпфер Comfort mat Dark D3, который имеет толщину 3 миллиметра и современный состав мастики, который позволяет ему быть легким и одновременно высокоэффективным (КМП=0,41). Так же материал имеет прекрасную адгезию к металлу за счет современного мастичного состава. Затем на потолок наносится поглотитель звука на основе высокоплотного войлока толщиной 10 мм. Это Comfort mat Felton с защитным влагостойким покрытием - прекрасный поглотитель звука, такой же, как используется в большинстве современных немецких автомобилей с завода.
Шумоизоляция дверей Kia Ceed. Работу с дверьми любого автомобиля мы ведем по собственной технологии в несколько слоев с использованием качественных вибродемпферов, шумоизоляторов и шумопоглотителей. Давайте мы покажем вам это! Нам предстоит шумо-виброизолировать и внутреннюю стенку двери и внешнюю, предварительно аккуратно разобрав и сняв обшивки дверей (мы это делаем без единого зацепа и сломанного пистона). Для доступа внутрь двери снимаем дверной щит, на котором смонтирован механизм подъема стекла.
Первый слой - обязательно демпфирующий. Его функцию выполняет высокоэффективный (КМП=0,41) и легкий (не более 1500 г. на лист) вибродемпфер Comfort mat Dark D3, который мы достаем из печки уже теплым и тщательно прокатываем по металлу двери.
Затем наносим первую в России легкую мембранную звукоизоляцию, сделанную специально для дверей. Перед вами 100% влагостойкая и легкая Comfort mat Integra.
Дверной щит выполнен из толстого пластика и вибродемпфировать его нет никакого смысла, а вот нанести на обшивку двери шумопоглощающие пирамидки Comfort mat Soft Wave 15 стоит обязательно. Они не только помогут поймать воздушную звуковую волну, распространяющуюся в полостях, но и более плотно посадить обшивку двери, без скрипов и других сверчков. Мы даем гарантию на это.
Пока ваш автомобиль проходи процедуру звукоизоляции у нас, вы спокойно наблюдаете за этим процессом в непосредственном поле зрения :-)
Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Kia Ceed. На момент, когда шумоизоляция потолка, капота и дверей уже закончена, у нас прошло уже чуть более четырех часов. Теперь вся команда начинает самую главную часть работы, которая принесет наибольший результат - шумоизоляция днища Kia Ceed.
Перед тем как начать обработку металла мы обязательно его обезжириваем. Для этого используем чистый спирт. Перед началом монтажа шумоизоляции мы выносим из салона все детали, которые могут нам помешать: сидения, ковры, консоль центральная, обшивки.
Виброизоляцию пола в салоне мы выполняем самым толстым, эффективным и дорогим материалом Comfort mat Ultra Loker 4,2. Этот материал находится на вершине линейки Comfort mat и обладает выдающимися характеристиками. В отличие от большинства контор, использующих дешевые 2х миллиметровые материалы, мы предлагаем клиенту только максимум без компромиссов. Здесь у нас два слоя фольги (в т.ч. промежуточный), мощнейшая мастика Extreme и широченный температурный диапазон работы, который гарантирует стабильные характеристики даже на морозе.
Comfort mat Ultra Loker это премиальная 4,2 миллиметровая виброизоляция, которая производится только для нужд спеццентра Авто-Локер на отдельном конвеере. Все это стало возможно благодаря тому, что спеццентр Авто-Локер является флагманским установочным и испытательным центрм завода Комфорт мат в Москве. Мы получаем все самые современные и новые материалы первыми в России. Этим горячим флагманом обработан пол в салоне, а так же колесные арки.
После того, как работы по демпфированию металла полок и арок закончены, мы наносим вспененную шумоизоляционную резину Comfort mat Vision 6 на пол и тоннель в салоне.
То же самое мы проделываем и с задними арками.
Затем пол в салоне и задние арки накрываем слоем плотной звукоизоляционной мембраны Блокатор 3 мм., а пол в багажнике обрабатываем двухслойным шумоизолятором BlockShot 7, который тоже имеет финальное покрытие из более тонкой, чем Блокатор, звукоизоляционной мембраны.
Пятая дверь (крышка багажника) нами не забыта. Металл демпфируется, а ее обшивка обрабатывается шумопоглощающими пирамидками.
Работа по шумоизоляции автомобиля продолжалась чуть более 8 часов и нас отделяет всего лишь менее часа до сдачи автомобиля клиенту, который находился все это время рядом с нами и удивленно наблюдал за тем, как четко и слаженно работает наша команда.
Работая с 2007 года, и шумоизолируя несколько автомобилей в день мы заработали колоссальный опыт, который позволяет гарантировать вам чистоту нашей работы: мы не оставляем после себя следов разборки автомобиля в виде пятен, зацепов, щелей и сломанных пистонов. Мы гарантируем вам заводское качество сборки салона. За дополнительную плату мы сможем предложить вам шумоизоляцию торпедо и моторного щита, а так же колесных арок с внешней стороны. Эта работа дополнительно приглушит работу двигателя и шум передних арок, а так же избавит вас от скрипов и дребезга элементов панели приборов (если таковые имеются).
Чистота в рабочей зоне. Квалифицированные мастера и порядок на рабочем месте. Высокая культура производства работ. Для нас важна каждая мелочь.
Шумоизоляция Kia Ceed III завершена нашей командой спустя примерно 9 часов. Автомобиль, приобретя ровно 52 килограмма злых и жирных вибро- и звукопоглотителей, теперь гораздо иначе воспринимается на ходу: исчезли дешевые побрякивания подвески на каждом стыке дороги, притих шум асфальта, автомобиль стал более уверенным и приятным при рулежке, двери закрываются с дорогим хлопком, а музыка заиграла гораздо интереснее. Общее ощущение комфорта пассажиров повысилось, и теперь подстать современному интерьеру и экстерьеру автомобиля. Все это мы гарантируем при проведении шумоизоляции у нас. Помните - инвестиции а звукоизоляцию автомобиля это инвестиции в свой комфорт, спокойствие и хорошее настроение.
Читайте также: