Как обтянуть обшивки на газель

Обновлено: 06.02.2025

Дверные карты на Газель своими руками?

Сегодня хочу рассказать вам, как сделать дверные карты на автомобиль Газель, до модели Next, своими руками.

В следующих статьях, мы затронем перетяжку дверных карт на Next, а пока поговорим про старые добрые Газельки

Так что, усаживайтесь поудобнее и погнали.

Как я уже говорил, речь пойдет о дверных картах. Мы делаем довольно много моделей и врятли все сразу я смогу описать в одной статье, поэтому начнем с бюджетных вариантов.

Материалы для дверных карт.

Что же нам понадобится для изготовления данной модели дверных карт?!

Размер 1525мм х 1525мм

Для одного комплекта понадобится половина листа.

Для одного комплекта, понадобится один погонный метр каждого цвета, т.к.,в основном продают кратно метру. Стандартная ширина рулона, 1420мм.

Продается он так же кратно одному листу, но можно найти и определенного размера.

Для сшивания экокожи между собой и декоративной прошивки.

5) Скобы для степлера, 6мм

Кол-во примерно 300шт, но покупать придется пачку- 1000шт.

Лучше купить закалённые, они более твердые и лучше будут забиваться в фанеру.

Инструмент для изготовления дверных карт.

Для изготовления дверных карт, потребуется:

2) Ушм (болгарка), если есть

Или терка с шлифовальной бумагой

4)Перьевые сверла диаметром 10мм

6) Швейная машинка.

Мы используем промышленную машинку. Но если есть бытовая, то для какой то разовой работы, хватит и ее.

9) Нож канцелярский

И самое главное, руки.

Вот мы и подобрались к самому интересному.

Техпроцесс.

Приступаем к работе!

Снимаем заводскую обшивку с вашей двери автомобиля. Там все просто, она держится на болтах и саморезах.

Далее, прикладываем заводскую карту к листу фанеры.

Обводим контур и все места под вырезы ручек и отверстия под клипсы.

После чего в ход идёт электролобзик.

Вырезаем обе заготовки, скепляем их между собой саморезами в местах, где будут клипсы и зачищаем края фанеры с помощью Ушм (болгарки) с лепестковым диском или бруска со шкуркой, т.к. от лобзика остаются сколы. Если края не зачистить, при натяжки экокожи, есть возможность ее повредить.

После того, как все зачистили, берём шуруповёрт с перьевым сверлом, диаметром 10мм и сверлим отверстия под клипсы и ручку закрывания двери.

Сверлить фанеру лучше с обеих сторон, половину отверстия делать с одной стороны, досверливать с другой стороны. Так вы меньше повредить фанеру. Если сверлить с одной стороны, на выходе сверло разбивает волокна фанеры и будут большие сколы.

Далее берём перьевое сверло диаметром 14мм и сверлим отверстие под стеклоподьемник (если он механический). И так же, с двух сторон, чтобы избежать сколов.

Далее делаем вырез лобзиком, под ручку открывания двери. Для этого, мы ранее нарисовали контур под ручку. Берём сверло на 10мм и в углах делаем отверстия, чтобы меньше делать поворотов лобзиком, т.к. пилки начинают греться и быстро выходят из строя. Далее, лобзиком делаем вырез. После чего, зачищаем все сколы.

Заготовки под перетяжку готовы.

Далее будем вырезать поролон. Для этого, прикладываем наши заготовки на поролон и маркером рисуем по периметру заготовки. Берём ножницы и вырезаем.

Переходим к Экокоже.

Чтобы одинаково вырезать экокожу, можно изготовить ещё один шаблон.

Для этого берём картон, прикладываем к нему нашу фанерную заготовку и обводим ее маркером, после чего, вырезаем ножницами.

Полученный шаблон из картона мы должны разметить так, как мы хотим видеть нашу дверную карту. В данном случае, это вот такого плана

Берём маркер и рисуем на картоне линию, где будет проходить шов, после чего, разрезаем картон по этой линии. Шаблон готов.

Берём экокожу, прикладываем к ней наши картонные шаблоны и обводим их маркером. Размечаем по внутренней стороне экокожи. (Важно. Делаем двойную разметку. Обводим сам шаблон, это нужно для сшивания наших заготовок , и делаем разметку сзапасом кожи +3см с каждой стороны. Это нужно для натяжки кожи на фанеру). После чего, вырезаем.

Вот мы получили с вами четыре куска экокожи, два одного цвета и два другого.

Переходим к швейной машинке.

Сшиваем два куска экокожи от обшивок, по линиям, ранее обеденным по шаблону. После чего делаем декоративную прошивку.

Декоративная прошивка делается на размер, в половину лапки машинки.

Вот мы и получили все необходимые материалы для перетяжки.

Далее приступаем непосредственно к самой перетяжке.

Подготавливаем степлер со скобами.

Берём фанерные заготовки, на них прикладываем поролон и сверху экокожу.

Начинаем прибивать с углов, по диагонали, по одной скобе, натягивая экокожу. После того, как прибили углы, постепенно прибиваем весь периметр, с усилием натягивая экокожу.

Инструкция по изготовлению и монтажу обшивки в ГАЗели

Обшивка дверей Газель зачастую выполняется самостоятельно, но это довольно трудоемкий процесс. Причин для перетяжки много, в основном они зависят от времени и интенсивности эксплуатации транспортного средства. При желании ремонт можно сделать своими руками, если понимать особенности устройства салона и принципы установки нового материала.

Необходимость замены

Отделка возле водительского кресла, передних и пассажирских сидений на дверях Газели невечная. В зоне риска автомобили, в салоне которых постоянно перевозят вещи или строительные материалы. Если обивка Газель next утратила внешний вид, ее необходимо снять и заменить на новую. Иногда тюнинг делают при стойких загрязнениях, которые нельзя удалить во время химчистки.

Материалы для перетяжки дверей на Газелях

Чтобы перетянуть дверные карты Газель своими руками, следует ответственно отнестись к выбору материала. Доступные варианты:

Ткань – специальные ремкомплекты с разноцветными фрагментами. Новые куски ткани крепят на поврежденные участки на клей.
Кожа – вариант презентабельный, но дорогой и сложный в работе.
Пластик – популярный, практичный материал. Крепят его к двери на пластифицирующий гель.
Ковролин – бывает разной толщины, цветов. Мягкий материал с выраженными утепляющими свойствами.
Велюр – изготавливается на основе из поролона с сетчатым покрытием. Простой в установке, легкий, гибкий, недорогой.
Искусственная кожа – элегантный, стойкий к износу материал, не боится влаги. Зимой она не перемерзает, летом не перегревается.
Алькантра – плотная искусственная кожа повышенной эластичности с тонким ворсом. Работы с ее использованием следует проводить крайне осторожно.

Учитывайте класс, тип автомобиль. Так, обшивку дверей Газель бизнес-люкс рекомендуется выполнять с применением кожи, если нужен бюджетный, простой в работе вариант, остановитесь на ткани. Можно использовать вместо натуральной кожи дермантин. Эффектно смотрятся в салоне алькантра, велюр. Выбор делают с учетом доступного бюджета, желаемого результата.

Для расчета количества ткани при обслуживании Газели делают замеры карты и оставляют небольшой запас.

Особенности демонтажа обшивки дверей для Газели

Снимать старую обшивку с дверей нужно осторожно, чтобы не повредить подложку – ее можно использовать в дальнейшем. Рекомендуется взять специальный набор для разборки и сборки дверных карт, который поможет быстро удалить клипсы и клепки, расположенные по схеме.

Для фиксации обшивки дверей обычно применяют надежные крепежные болты из пластика. При снятии деталей позаботьтесь о том, чтобы не сломать клипсы. Особую осторожность соблюдают при выполнении работ в сильные морозы. Пластмасса в таких условиях становится хрупкой.

До начала демонтажа приготовьте пару отверток – крестовую и плоскую.

От АКБ отсоедините проводок с минусом. Инструменты расположите как можно ближе к держателям и болтам, поскольку есть риски повреждения обшивки. Дополнительно нужно обмотать крестец с применением изоленты. Порядок действий по демонтажу:

Выкрутить винты в области ручки двери, снять болты-фиксаторы модульной части.
Снять модуль, поднимающий стекла.
Убрать соединенные с системой питания провода, сняв фиксатор.
После отключения всех проводов демонтировать держатели обшивки ручки.
Отвинтить фиксирующие болты, снять обивку. Зафиксировать обшивку двери тремя шурупами, идущими понизу.
Демонтировать кнопку блокировки двери Газели.
Убрать облицовку – элемент внешней отделки. Обшивку двери аккуратно приподнять, используя отвертку плоской формы, аккуратно снять пластмассовый держатель, применяемый для крепления кузова.

Карты Газели после откручивания винтовых креплений снимают пластиковым инструментом, предназначенным для демонтажа панелей. Купить его можно в автомагазине. Если будете сами подгонять ткань
для обивки, используйте ножницы и канцелярский нож.

Изготовления карты

Для установки карты нужно разобрать правую или левую дверь – смотря куда вы планируете устанавливать карты. Рассмотрим, как самостоятельно выполнить деталь:

Вырезать кольца из фанеры 10 мм.
Сделать примерку изнутри и обтяжку лайкрой.
Обработать заготовки смолой, стекломатом, срезать лишние куски, дождаться высыхания.
Примерить динамики, выровнять форму с применением шпатлевки и стекловолокна, провести финишное шпатлевание, выполнить примерку.
Натянуть материал на карту, прикрутить по периметру, убедиться, что обшивка на пистонах и саморезах сидит прочно, закрепить ее.

Крепление обшивки

Последовательность действий при перетяжке:

Выполнить демонтаж – снять старую обшивку, зачистить пыль и грязь.
Вырезать выбранный материал по дверному контуру.
Сделать контуры ручки, подготовить отверстия для ручки стеклоподъемника.
Промазать области контакта ткани и краев двери, конверта с помощью клея. Делать лишние отрезы не нужно – лучше оставить припуски.

Отдельно выполняют демонтаж подлокотников, делают выкройки на бумаге и нарезают ткань, оставляя припуск для подгибки. Крепят края, ткань туго натягивают, проклеивают. Складок быть не должно.

С потолков Газели снимают старые части ручек, стоек, ламп, заглушек, саму обшивку. Приклеивают выбранный для перетяжки салона материал, крепят новый в обратном порядке.

Тюнинг салона Газель – создание собственного стиля

Модернизация салона автомобиля предназначена в первую очередь для улучшения функциональности, создания уникального стиля и повышения комфортабельности. Газель – это самый популярный коммерческий автомобиль в России, и каждый владелец старается по-своему украсить или усовершенствовать салон своей машины.

1 Когда необходим тюнинг салона?

Тюнинг – понятие довольно обширное, так как даже небольшие изменения, такие как новые коврики или чехлы для сидений, способны изменить внутреннее убранство и считаться элементами внутреннего тюнинга. Удобство подобных изменений в том, что их можно легко проводить своими руками, без помощи специалистов или какого-либо оборудования. Но в том случае, если речь идет о полном и серьезном тюнинге салона в Газели, потребуются вложения определенных финансовых средств и времени.

2 Популярные направления тюнинга Газели

Наиболее популярными среди владельцев являются такие изменения, как перетяжка различных элементов в салоне автомобиля. Это означает изменение панели приборов, сидений, перетяжка потолка и боковой обшивки дверей кожей, замшей или другой тканью. Как правило, перетяжку салона достаточно сложно произвести своими руками, для этого лучше обратиться в специальные тюнинг-центры, где вам качественно и правильно произведут все необходимые изменения.

Не меньшей популярностью в процессе модернизации салона в Газели пользуется и полная замена штатных элементов, чаще всего, это означает установку более спортивного и удобного рулевого колеса и спортивных сидений.

Некоторые владельцы предпочитают устанавливать и дополнительные функции в салон, такие как подогрев руля или подключение вентиляции сидений, которая не входит даже в самую дорогую комплектацию модели Газель. Установка специальной светотехники, а также улучшенной акустики и дополнительных видеомониторов, способно придать салону этого автомобиля действительно стильный, привлекательный и современный вид.

3 Дополнительные изменения – дополнительный комфорт

Этот автомобиль относится к классу коммерческих малогабаритных грузовиков, и это означает, что он эксплуатируется повседневно в различных погодных и климатических условиях. Важной деталью модернизации и тюнинга салона в данном случае является дополнительный отопитель салона. Ввиду недостатков конструкции штатного обогревателя, в "печку" устанавливается дополнительный обогреватель с электропомпой, что позволяет чувствовать себя в полном комфорте в холодное время года.

Огромным недостатком в Газели является достаточно плохая шумоизоляция, на что часто обращают внимание множество водителей. Чтобы это изменить, качественный тюнинг салона начинаем с установки дополнительной шумоизоляции. Специалисты используют такие материалы – вибропласт или моделин, с их помощью можно существенно улучшить шумоизоляцию салона Газели и тем самым повысить общую комфортабельность. Если речь идет о старых моделях грузовиков, то не лишним будет и замена штатной мультимедийной системы на современный бортовой компьютер, который также является важным элементом внутреннего тюнинга.

Стоит сказать несколько слов об установке дополнительного освещения в салон. Чаще всего, дополнительная подсветка устанавливается в дверях автомобиля, в перчаточном ящике или непосредственно на панели приборов, при этом можно установить световые приборы различных цветов, что наряду с различными мелкими аксессуарами, такими как накладки на педали, подлокотник, обновленная ручка рычага переключения передач или новые коврики, позволит создать собственный стиль и уникальное оформление.

Как обтянуть обшивки на газель

оптягивали кожзамом. клей момент. кожзам тот который хорошо тянется (винилскожа кажется)
ЗЫ на класике перетягивали панель и делали вставки в двери.

+1 Перетягивал винилкожей(купил на мебельной базе. Хорошо тянется, да и стоит не дёшево, но по с равнению с натуралкой. Короче, по 750р за погонный метр), клеил на момент универсал (помоему самое то, что надо. Пробовал аэрозольный. одним словом не тратьте бабло. хе..ня) Получилось отлично, потому что имеется опыт в этом деле. Да и если руки растут от куда надо, то всё будет "пучком", как с салона.

Не сочтите за рекламу, но, зацените, что можно своими руками сделать:
_http://www.nexia-club.ru/forum/topic/34415.htm?60

Чел утверждает, что перетяжка обошлась в 1200р.!

Не сочтите за рекламу, но, зацените, что можно своими руками сделать:
_http://www.nexia-club.ru/forum/topic/34415.htm?60

Чел утверждает, что перетяжка обошлась в 1200р.!

особенно там приятно удивила волгогонакладка 2410 на педаль тормоза:rolleyes:

существует клей в банках для нанесения кисточкой, для тканей и кожи молодого дермантина и .д., его обычно применяют мебельщики

А не могли бы поточнее сказать название этого клея, или ссылку.Был ли у вас опыт с испльзованием этого клей ?

alfred_eleganse, че то какой то перебор с дисплеем для магнитофона)

Добавлено через 24 минуты 2 секунды
щас узаню у своих мастеров как называется клей которым они рабоают, и напишу, где то в обед

"тисмакол", вот им работают при обтяжке

Что то ни Яндекс ни Гугл ничего подобного не знают.

МаНьЯк, Это не дисплей для магнитоллы. Это полноценный монитор для просмотра фильмов и клипов. Одним словом автомобильный кинотеатр.

ну я ж говорю слишком большой дисплей для магнитолы от домашнего кинотеатра)
на самом деле мне не очень сама идея по такой установке понравилось, как то жестоко наверно что ли, но главное чтоб у хозяина машина была полная ..опа радости:drinks:

МаНьЯк, Этот вариант был разработан совместно с заказчиком. Был такой вариант расположения монитора на потолке (откидывался с потолка), но была откинута сразу, потому что клиент часто путешествует с семьёй и просмотр фильмов и мультиков неизбежен даже во время движения.
Над монитором установлена мультимедийная голова Pioneer AVIC-HD3-II с навигацией и др. фишками (типа много канальный звук) то что надо было.
На фронте установлена (как наверное уже заметили) акустика Focal Utopia, фронтыльный саб AD, тыловая акустика Focal KIT 165 KR2, тыловой саб Pioneer, ЦК Focal. Работы длились три месяца с небольшим. По окончанию работ машина была передана заказчику. Его (и его детей) эммоциям не было предела.

понятное дело, но все равно громоздко:ok:

Да, кое кто говорит, что "момент" - ни айс ни фига. Еще варианты есть? Подтвержденные практикой.

А вот каким лучше клеем натуральную кожу клеить к пластику в салоне (торпеда, двери)? Никто случаем не пробовал?

выше писал названия клея, им клеим

Перетягивал дверные карты на 3110. брал кожзам. по 58грн. за метр. Клей покупал у сапожника Английский. Строительный фен и руки.

а я вот хочу полностью обшивки переделать,за основу что то вроде ДВП возьму,затем паролон приклею,сантиметров в 10,и сверху или велюр(скорее всего)в цвет потолка и торпеды или кожзам,сразу под динамики подиум поставлю!но вот проблема, суперклей и момент разъедают паралон.какой клей не опасен для паралона никто не знает??еще как вариант вместо клея строительный степлер,но он или насквозь или вообще не будет пробивать ДВП

слушай я как -то на жидкие гвозди клеел)))

Есть клей для потолочного плинтуса ! он не разедает и клеит вроде нормально (но не пробовал )

чтобы он нормально приклеил нужно его нанести, подождать минуту, потом прижать к поверхности.

Больше чем нимуту :( . клей зараза не моментальный . приходится наносить клей на плинтус и ждать минут 5 ,потом прижимать в потолку и еще стоять приживая гдето 5-10 минут

да я знаю))много раз клеил))))

Это моя переделка обшивки дверей СО и небольшое извращение с бородой.

Клеил 88 клеем (лучше момента во много раз), клеит хорошо. Обшивка дверей состоят из 3-слоев: 1 - двп, 2 паролон (толщина 1 см), 3 - кожзам.

Верхнии батоны пытался сделать объмными с помощью стр. пены, сверху шпатлевка и стеклоткань. Ну и все это обтянуто кожзамом на тот же 88 клей.

З.Ы. Сильно не судите это мой первый вариант обшивки, притом делал его чуть ли не по линейке измеряя дверь и отверстия (старая обшивка вся покоробилась и вздулась)

GOLUM, про саморезы это мне?

У меня на саморезах только боковые решетки на бороде и то потому что еще до меня уже так было, пока руки не дошли придумать другое крепление, а на дверях нет ни одного саморза там крепится все как родное, снизу тойже пластиковой накладкой, а сверху держат подлакотники.

Не вздумай использовать момент,88 и подобные им.Себе перетягивал обшивку используя их гдето год назад.Вот фото того что было после перетяжки в первые дни.Завтра выложу фото того что от них осталось:)

Доброго времени суток! Я тут новенький и если что сильно не ругайтесь как разберусь что к чему дело пойдет получше. А пока очень интересно как на картинке обтянута обшивка двери там же подлокотник и есть довольно сильно выпирающий, так вот суть при помощи каких приспособлений материал (кожзам, винил ии как там он еще называеться) натянуть чтоб не было складок? Хочу обтянуть но пока терзают смутные сомнения по этому поводу , каким лучше материалом обтягивать и как?

ValtroN, если савсем немного покрасить? допустим панельку на предохранителях, накладки обдува стекла и обдув салона только рамки? у меня от старого хозяина достался престиж 105 установленный на самопальную типа подставку сверху торпедо как раз посередине возле стекла и вот сей девайс тоже зашпаклевать чтоб ровно было и покрасить в хром, на мой взгляд будет симпатично, а то обтянут в кожу молодого дермантина серого цвета и не очень красиво.

а вот как обтянуть обшивки дверей ? для меня пока загадка, сколько не прикидывал все кажется что складки остануться и ни куда от них не дется.

начал переделывать свои обшивки , думаю скора вылажу фото ..
Зы клей 88 гумно ,надо клеить моментом или более дорогими клеями Mah, Berit, Ceys :spiteful:

serh, красиво получилось, молодец.

Билять не могу найти в Воронеже хороший клей,обшивка вся отклеилась нафиг, уже настроился переделывать но не знаю на что клеить.

Шва тут действительно нету, обтянуто одним куском.Говорят что винил удиокомп(как то так) продающийся в авто аудио магазинах очень хорошо тянется, и устойчив к механическим повреждениям, но стоит:)

Открою тебе секрет.У меня обтянуто обычним мебельным дермонтином за 100р\м, без использования фена.Что бы так растянуть винил нужно просто оторвать тканиваю подложку от него:)

Но если ты не нашёл хороший клей, то лучше не трать время и деньги, всё равно все отвалится, как у меня.

Я себе экпериментировал с краской эмитирующей дерево.Впринципе в живую похоже, но цвет хочу потемней, вообще хочу чёрное дерево, но что то не могу найти такую краску.Пока тока покрасил для эксперимента плассмаску вокруг рычага кпп. Фото прилагается:

А что это за краска такая?

понравилась? Называется KAOWA

Serg_3102, скинь полное название и фото банки с краской

Полное название написано выше, фото может завтра , если не забуду.

Serg_3102, скинь полное название и фото банки с краской

Товарисч Вам надо в поиск!
_http://www.macrogarant.ru/component/option,com_virtuemart/page,shop.browse/category_id,53/Itemid,3/

нельзя !,разъест винил до дырок :rofl::haha::haha::rofl:

Как я понимаю все зависит от толщины слоя который наносить

то где искать?
В состав армейских дегазационных пакетов входит большая ампула дихлорэтана. Пакеты периодически списываюся и их содержимое сжигается. Если поговорить с начальником службы химзащиты в ближайшей части - можно разжиться парой литров этой жидкости. Только один нюанс: дихлорэтан - сильный яд!

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
нельзя !,разъест винил до дырок
Так его надо на наливать на винил, а только смочить приклеиваемую поверхность.

Только один нюанс: дихлорэтан - сильный яд!

А ядовит только при работе? При работе в непроветриваемом помещении, при попадании на кожу? Или и в дальнейшем нахождение в салоне склееной при помощи его детали оказывает вред здоровью?

я так и не понял почему 88клей гумно?я сделал обшивки у меня все держится.
может вы неправильно клеите? я делал вообще новые обшивки брал вырезал карты с ДСП 6м клеил и все норма получилось

Ды всё мы правильно клеим, просто у тебя обшивка плоская,натяжений никаких,поэтому и держится.а на дутых обшивках приходится растягивать материал,вот как раз в местах натяжения он и отваливается.
поэтому и гумно.

хорошо конечно,намного лучше родных,не неравится мне что на саморезах,не эстетично как то,я на пистоны планирую сажать.и еще хочу подлакотники другие,но это надо на разборку с какой нить инки!

Попробуй найти от старой VISTA в 10-ом кузове или еще от какойто таёты тех же времен подходит. Я себе сделал, правда передние надо укорачивать санитаметров на 10!

Я сейчас сам делаю обьёмные. Основной материл, кожзам пенопласт двп и фанера 10мм и клей.

а можно в процессе изготовления фотки делать на всеобщее обозрение выкладывать?

я нашел мастера по перетяжке салона. короче он говорит кожу мне принеси и он весь салон с сиденьями торпедой дверями и потолком за 15 тыщь сделает. сказал если не понравится можешь не платить ) как думаете?

смотря сколько придеца за кожу отпалить? а так солидный салон будет

кожа 208 рублей квадрат

Ну у вас и цены. У нас кожа молодого дермантина и то рублей 230, притом далеко не лучшего качества.

у нас кожзавод есть )

а смотрется будет нормально. торпеда 2410, тем более специалист швы хорошо делает декор.

bosha, оленьей обтянуть - тоже вариант. Что-то до Нюрки кожа якутская не доходит :(

Оленья чтоли у них?! ну нафиг её.
кстати у вас там в нюрке много таких как ты?

bosha, волг немало, клубовцев - двое, один седня уезжает в западные края :)

я в томмот скоро еду. вот всё думаю к вам заехать или нет) далеко от томмота?

[QUOTE=andy dry;371376]Ромчег, а так не нравится. а-ля под хром.

чесно говоря не функционально ибо поток воздуха не направишь куда надо

Добавлено через 21 час 12 минут 49 секунд
[quote=andy dry;371376]Ромчег, а так не нравится. а-ля под хром.

чесно говоря не функционально ибо поток воздуха не направишь куда надо

про поток обсуждалось в отдельной теме про воздуховоды. все дует как надо.

а вот ещё вопросик образовался. А старое покрытие сдирают или как.

блин у нас нигде такой краски нет и не слышали даже про нее я все обыскал, пареньку в москве попросил пошукать эффект такой же есть тока конторы что продает ее по безналу и то не менее упаковки где хоть ьакую краску найти в продаже . москвичи подскажите мож в каких магазинах видели. Заранее благодарствую

Народ вот нашел руководство по перетяжке салона, целая книженция:yes2: -http://avtomanual.com/book/144-skachat-rukovodstvo-po-obivke-salona.html

Слушай чета я на этом сайте никак зарегиться не могу пишет несоответствует код безопасности чё за фигня?:)

на этом сайте регистрация в два этапа 10 минут потыкался и получилось , сначала на мыло приходит письмо потом по ссылке из письма опять на сайт и там далее есть продолжить регистрацию дополняюца данные и все пользуйся на здоровье тока в этой книжке незнаю какого года (по картинкам примерно 60ые ) ничего по претяжке картов дверей и торпеды там как сшить накидку на кресло, на крышу типа мягкая и как на пикап сшить тент в общем полистал ее и ничего толкового для себя не нашол, и материалы там канешно староватые приведены сейчас много других, например объемную обшивку ну никак не перетянуть дермонтином на тканевой основе а там тянущихся материалов нема. имхо не сильно актуальная книженция

Добавлено через 2 минуты 50 секунд
у нас в городе нашел в тканях тока в одном магазине и то черного цвета искусственную кожу которая тянется в разные стороны по цене 400р за метр погонный, а обшивки у меня серые буду искать серого цвета и пробовать обтягивать может чего и получиться

Serg_3102
хороший клей у обувщиков у них возьму они им к подошве башмаки клеят или наоборот хз не важно, но после того как намазаны поверхности подсыхает затем греется и склеивают потом хрен оторвешь, по мне так самый лучший клей что я видел

щас очень много разновидностей клея профессионального появилось нового, так что клей не хочу!

:yes2: Краску брать не надо, продается специальный пластик или пленка имитирующая дерево, какую применяют мебельщики, все японцы применяют пластик под дерево, натуральное дерево с лаком уже почти никто не применяет.Берешь двп, вырезаешь необходимый размер, делаешь нужные закругления, зачищаешь и наклеиваешь эту пленку или пластик, места закругления нагреваешь феном, пластик начинает плавиться и ровно огибает изгибы, неспециалист от дерева не отличит и потом все это клеешь в нужное место, будет как в 31105 , но можно также добавить и на двери и на центральную бороду, будет как в мерсе, пленка эта и пластик продаются на метры как ковролин, сколько надо столько и купишь, они есть разных оттенков:корень ореха, бук,дуб красное дерево и т.д., выберишь, что понравиться возьми немного и потренируйся, как приловчишься, можешь хоть всю машину оклеить.:yes2: Там же можешь взять пленку под кожу, от натуральной не отличишь, ей можно обклеить все панели, тольку не забудь нагревать её феном, а кож зам на сиденья подбирешь в тон.

Тюнинг салона газель

До начала тюнинга салона газель желательно заменить бампер. В начале , следует установить оригинальный бампер. Он создаст неповторимый образ автомобиля.

Конечно же во время тюнинг салона газель лучше заменить обшивку салона. Наиболее красиво выглядят сиденья, обтянутые кожей. Для более эффектного внешнего вида следует подбирать контрастные цвета, наиболее популярны красно-черные.

Перетяжка кожей – вариант достаточно дорогой. Более экономично обтянуть велюром, флоком или замшеем. Хотя эти материалы прослужат меньше , чем кожа. Ещё один материал, удобный для обшивки, и не очень дорогой, но износостойкий – карпет. Он достаточно хорошо тянется, имеет большое разнообразие в цвете.

Установка дополнительной шумоизоляции

А также при тюнинг салона газель немаловажна установка дополнительной шумоизоляции. Для этого требуется применить такие материалы как бомб, вибропласт и моделин. Для чего же беспокоиться о шумоизоляции? А ведь именно благодаря отсутствию не нужного шума и определяется во многом комфорт автомобиля.

При тюнинге салона газель следует побеспокоиться о подсветке. Наиболее часто используется светодиодная подсветка. Стандартные лампы заменяются на светодиоды. Также можно установить дополнительные подсветки. Например , на дверях или бардачке.

Тюнинг приборной панели

При тюнинге салона газель следует заменить или просто изменить внешний вид приборной панели. Для этого удаляется старая панель, а на её место либо устанавливается новая, либо обивается специальным материалом. Как говорилось ранее, можно использовать кожу.

Тогда автомобиль будет выглядеть очень стильно. Материал аккуратно наклеивается на приборную панель, вырезаются отверстия под приборы. Когда материал закрепился, нужно убрать все лишние элементы.

Последние штрихи в доработке салона

Во время тюнинга салона газель можно заменить стереосистему, установить бортовой компьютер. А также заменить стандартные ремни безопасности. Установить металлические накладки на педали. Если хочется наибольшего комфорта, то можно установить новый руль.

Во время тюнинга салона газель устанавливаются новые спортивные сидения. Они обеспечивают дополнительный комфорт, так как имеют повышенную плотность и оснащены боковыми поддержками спинки.

Перетяжка дверных карт своими руками

Дверная карта (такое название пошло от британского английского “door card”) или дверная панель является вставкой двери, которая закрывает её внутренние компоненты. На старых машинах они изготавливались из плотного картона с обшивкой из материи, искусственной или натуральной кожи. Дверные карты на современных автомобилях изготавливаются из формованного пластика и могут включать вставки из текстиля. Такой способ изготовления позволяет создавать объёмные трёхмерные панели любого дизайна.

Потребность перетяжки дверных элементов возникает из-за желания изменить внешний вид салона, к примеру, параллельно с заменой обивки сидений, а также по причине износа или отслоения материи. Она обычно отслаивается из-за разрушения поролоновой подложки. Если попытаться переклеить её без удаления полуразрушенных остатков, материал снова отслоиться со временем. Поэтому к процессу перетяжки дверных пластиковых деталей лучше подойти основательно. Желательно демонтировать вставку с приклеенной материей, удалить старый материал с поролоновыми остатками, приклеить новый с поролоном или без него и собрать всё обратно.

Это не слишком сложный процесс, в сравнении с обтяжкой других частей салона, но требующий аккуратности. Сделав обтяжку самостоятельно, Вы сможете сэкономить деньги, не отдавая их за работу специалисту.

Перетяжка сложных дверных карт, требующих применения швейной машинки, не рекомендуется делать людям без соответствующего опыта. Если есть в наличии такая машинка и опыт, то обшивка для дверных элементов изготавливается тем же способом, как шьют новую обивку для сидений автомобиля. Можно комбинировать вместе кожу разных цветов и добавить декоративные швы.

В этой статье мы будем рассматривать как осуществляется перетяжка вставок внутренних дверных панелей. Основные правила и принципы можно применить при обтяжке отдельных подлокотников и других частей дверной облицовки.

Нужно выбрать хорошую тёплую погоду, либо это нужно осуществлять в гараже при комнатной температуре, чтобы клей правильно подействовал. При низкой температуре возникнет проблема не только с его липкостью, но и с распылением. Перед применением он должен быть тёплым. При применении аэрозольного клея вблизи не должно находиться открытого огня.

Приготовьте чистое место. Работайте чистыми руками, чтобы не замазать новую обшивку. Можно также надеть тряпичные перчатки.

Что потребуется для перетяжки дверных карт

Достаточно плотный поролон 3–6 мм. Любой магазин, торгующий материалами для обивки продаёт мягкую подложку разной толщины.
1–2 баллончика специального клея. Его нужно покупать в специализированном магазине. Можно использовать 3M Super 90 (spray Upholstery Adhesive), такой же, что применяется для приклеивания обивки потолка салона.
Материал по выбору. Будет достаточно 1–2 м. Лучше его взять с запасом.
Проволочная щётка и/или шлифовальная бумага P100 . Понадобится для очистки от старых поролоновых остатков.
Изопропиловый спирт или другой обезжириватель
Нож и лезвия
Острые ножницы
Саморезы и шайбы (для прикручивания демонтированной вставки обратно)
Пистолет для горячего клея со стержнями (можно применять для крепления вкладыша вместо саморезов)
Инструмент для снятия облицовки двери или просто плоская отвёртка
Карандаш/ручка
Фен (если будете перетягивать натуральной или искусственной кожей)
Небольшой валик (для обоев) поможет разгладить материю

Материал для перетяжки дверных карт

Выбор материала для дверной обшивки может казаться достаточно простой задачей. Вы выбираете цвет и материю, которая вам нравится. Однако, если Вы хотите, чтобы она была долговечной и надёжной, то выбор дешёвого текстиля будет не лучшим решением. Поэтому не выбирайте, основываясь только на цвете и рисунке. Качество и прочность являются решающими факторами.

Можно использовать любой материал, но он должен быть растяжимым, достаточно толстым и износостойким. Не растяжимый материал будет очень сложно разгладить по всем контурам дверного элемента. Он должен иметь достаточную толщину, чтобы неровности не отпечатывались и не просвечивали. Если хотите использовать тонкий материал, то Вам понадобится мягкая подложка. Материал, специально предназначенный для обтяжки салона обычно толще и более износостойкий. Текстиль для одежды дешевле, тоньше и с ней немного легче работать.

Для перетяжки дверного пластика может применяться термокожа. Из-за того, что облицовка имеет сложную форму, материал должен растягиваться в разных направлениях. Термокожа обладает таким свойством. Это искусственная кожа, которая устанавливается с феном. Производители дают рекомендации для правильной её установки. Ещё про материалы для обтяжки салона читайте здесь.

Мягкая подложка

Мягкая подложка применяется для придания объёма тонкой ткани. Она нивелирует неровности основы, на которую приклеивается обивочный текстиль.

Для перетяжки дверных элементов чаще всего применяют поролон 3 ‑6 мм. Толщина мягкой подложки зависит от вашего предпочтения. В большинстве случаев она не толще 6 мм.

Такой поролон имеет трикотажную подложку, предназначенную для удерживания нити при прошивки от прохождения сквозь него.

Мягкую подложку нужно вырезать так, чтобы она находилась вровень с краями дверного пластикового вкладыша или отрезать примерно на 1 мм короче, чтобы получился более острый край. Её лучше не заворачивать за обратную сторону, иначе она создаст слишком большой объём по периметру.

Поролон имеет две базовых характеристики – плотность и твёрдость. Лучше использовать тот, который имеет высокую плотность и закрытые ячейки. Плотность влияет на его износостойкость. Чем выше плотность, тем дольше он сохранит свои оригинальные свойства и форму.

Снятие и разбор двери

Желательно снять дверную облицовку. Даже если нет необходимости снимать вставку (иногда можно обойтись без снятия), лучше демонтировать пластик с двери.

Дверная обшивка разных автомобилей может сниматься по-разному, поэтому желательно предварительно изучить информацию о конкретной модели автомобиля. Основной принцип крепления, в большинстве случаев, одинаковый. Верхняя часть дверного пластика, касающаяся стекла, надевается на каркас двери, остальная держится на клипсах, вставляющихся приложением небольшого давления. Дверные вкладыши дополнительно могут прикручиваться саморезами или болтами по низу и к ручке. Нужно выкрутить саморезы, отсоединить клипсы, после чего поднять панель вверх.

Вставку можно прикрепить при помощи расплавленных пластмассовых стержней, образующих «грибок». Этот грибок можно сточить при помощи инструмента (dremmel) или дрели со специальной шлифовальной насадкой. Можно также использовать нож со сменными лезвиями.

Пластиковые клёпки или наплавки, которые крепят вставку к основной панели, можно срезать острым лезвием.

После того, как крепления сошлифованы или срезаны, вставка отсоединится с небольшим усилием.

Перетяжка дверных карт своими руками

Удаление старой обшивки

Для удаления старой обшивки подденьте ткань и потяните. Если всё делать аккуратно и медленно, то можно её отделить, оставив оригинальный поролон на дверной обшивке, не повреждённым. Если снять обивочный текстиль быстро, то могут остаться поролоновые остатки, которые надо будет убирать дополнительно. Аккуратно отделите от вставки дверного пластика материю с поролоновой подложкой. Проволочной щёткой или шлифовальной бумагой P100 удалите поролоновые остатки. Шлифовальная бумага создаст царапины на дверной пластиковой поверхности, за которые клеевой слой будет надёжнее держаться. Также можно применить фен, чтобы остатки легче отделились. Когда весь состав сойдёт, протрите тряпкой и изопропиловым спиртом поверхность.

Вырезание нового материала

Используйте старую обивку, чтобы очертить и вырезать нужное количество нового текстиля. Положите новый материал лицевой частью вниз, поместите старую вставку поверх материи, разровняйте и обрежьте по периметру ножницами, оставив 2–3 см запаса. Здесь не требуется высокой точности. Излишний материал можно будет потянуть и завернуть назад, чтобы избавиться от возникающих морщин.

Также можно поступить с поролоном.
Так нужно сделать с каждой дверью.
Если перетягиваете вставку без её снятия, то можно оставить сантиметр ткани от щели. Можно будет прилепить её в щель, а излишки отрезать лезвием.

Нанесение клея

Перед нанесением клеевого слоя нужно, чтобы дверная пластиковая поверхность была чистой. Его нужно распылять на обе поверхности (материю и пластик). Если нанести клеящий состав только на что-то одно, то обивка не приклеится, как следует. Распыляйте достаточно далеко от поверхности (на расстоянии около 20–40 см), чтобы не образовывалось мокрых пятен или луж, иначе они проступят через обивку. Дайте ему подсохнуть, стать липким перед приклеиванием. Когда можно будет касаться к клею без прилипания к нему пальца, то он будет готов к процессу соединения материи с дверной облицовкой. Различные погодные условия будут влиять на время его высыхания. Уточняйте информацию на таре.
На вставку дверной панели нужно нанести больше клеевых слоёв (3 тонких слоя, оставляя время для сушки между слоями) и немного меньше на вырезанную материю (1–2 тонких слоя). Двигайте равномерно рукой с баллончиком с одинаковой скоростью, такими же движениями, как будто Вы наносите краску. Лучше это делать на газете, чтобы не бояться распылять на края.
Нужно покрывать клеевым слоем равномерно всю поверхность. Места без него поднимутся с течением времени.

Соединение материи с дверной панелью и разглаживание

Если решите использовать поролон дополнительно к материи, тогда Вам нужно приклеить его в первую очередь, потом на него наклеить обивку. Начните наносить клеевой слой сначала на самую глубокую область дверного пластика. Распыляйте его очень тонкими слоями. Как упоминалось выше, давайте ему подсохнуть («на отлип» чтобы прилипал, но не оставлял следа на пальце), перед тем как соединять поролон с поверхностью. Кладите его аккуратно и ладонью несильно прижмите, разровняйте круговыми движениями. Не пытайтесь всё приклеить за один раз. Далее продолжите наносить клеящий состав и приклеивать поролон вокруг глубокого места, далее до краёв. Если на этом этапе слишком сильно надавить на него, то образуются вмятины от пальцев, потому что он сожмётся и склеится сам с собой. После того, как клей подсохнет (лучше через пару часов), нужно обрезать лишний поролон по периметру.
Далее приложите материю к дверной детали, проверьте, как она подходит. В зависимости от формы дверной вставки, продумайте последовательность действий. Учитывайте рисунок ткани. Если она монотонная, то направление её растяжения и разравнивания не важно. Если же она имеет какой-то рисунок, то старайтесь растягивать материю так, чтобы рисунок не искажался.

Поместите ткань на дверной элемент и убедитесь, что она расположена ровно. Для приклеивания материи заверните её пополам и распылите клеевой слой на половину обратной стороны нового материала и на поверхность. Подождите когда он подсохнет «на отлип». Нажмите сначала её углублённую область, разглаживая от центра к периферии. Нужно, чтобы не осталось складок с морщинами. Далее нужно распылить клеящий состав на края, потом тоже разровнять. Не нужно нажимать и тянуть края слишком сильно, иначе обивка с углублённой области дверного элемента отслоится. После наклеивания и разравнивания одной половины, распылите клей на вторую половину ткани и облицовочной детали, дайте ему подсохнуть, приклейте и разровняйте вторую половину. По краям с изгибами и углам, если необходимо, сделайте надрезы, чтобы материя легла без складок. Разрезы не должны доходить до лицевой части (см. фото).
При необходимости, только что наклеенную обивку можно отсоединять и передвигать. Однако, постарайтесь не двигать её слишком много, чтобы она не потеряла свои липкие свойства.
Применяется также способ, когда искусственная или натуральная кожа не наклеивается полностью на поролон, а располагается свободно насколько это возможно. Она натягивается и прикрепляется только там, где это необходимо, иногда только с обратной стороны. Таким образом получается более ровная поверхность. Такой способ не всегда можно реализовать на современных дверных картах, потому что некоторые вставки имеют углубления и требуют повторения материей изгиба.
Если используете кожу, то её нужно подогреть феном или разложить на солнце, на некоторое время. После этого она будет растягиваться на углах намного лучше и когда сожмётся обратно, то будет выглядеть хорошо и гладко.

Тяните кожу из одной стороны в другую (растягивайте) и заворачивайте за обратную часть дверного элемента. При нагреве искусственной кожи будьте осторожны, чтобы не перегреть её, иначе можно получить дополнительные морщины при растягивании и исчезновение структурных зёрен. Не нужно пытаться обернуть целиком деталь за один раз. Это приведёт к плохому результату. Разравнивайте кожу постепенно, секциями. Не перетягивайте её слишком сильно, так как вы создадите сильное давление на поролон и образуются волны.
Завёрнутую и приклеенную к обратной стороне обивку можно дополнительно прикрепить липкой лентой.
Если клеили материю без снятия вставки, то края нужно просунуть в щель между ней и панелью. Остаток можно срезать лезвием.

Вырезка технологических отверстий

После успешного приклеивания материи, начните вырезать нужные отверстия (для ручки или модуля управления свеклоподъёмниками). Лучше всего это сделать, перевернув вставку дверной облицовки и резать с обратной стороны. Всегда начинайте с маленьких разрезов и увеличивайте, при необходимости. Технологические отверстия можно вырезать буквой X. Получившиеся треугольники можно загнуть в обратную сторону и прикрепить. Материю не на всех отверстиях нужно заворачивать. В некоторых случаях можно отрезать её точно по краю.

Сборка и установка панели двери

Сборка панели производится в обратном порядке. Где пластмассовые крепления срезаны можно прикрутить саморезы с шайбами нужного диаметра и длины. Также, для крепления вставки к дверной карте, можно использовать горячий клей. При приклеивании нажимайте её в панель. Клейте поэтапно, маленькими отрезками. Можно делать 2–3 отверстия одновременно.

Начните с одной стороны. Нажмите в отверстия поверх карты, заполните их горячим клеем, удерживайте на месте в течение 3–5 минут, пока он затвердеет. Повторите процесс до полного завершения.

Читайте также: