Где находится салон мазда

Обновлено: 06.02.2025

Меняем салонный фильтр Мазда 6 GJ

Mazda6 GJ

Салонный фильтр очищает от пыли, выхлопных газов и прочих загрязнений воздух, который поступает по вентиляционной системе в автомобиль. Большинство очистительных вставок также справляются с пыльцой, некоторыми вредными бактериями. Забитый блок перестает полноценно выполнять функции, и может стать источником распространения бактерий и инфекций, поэтому элементы очистки воздуха в салоне важно своевременно менять.

В материале разбираем, когда требуется замена салонного фильтра Мазда 6 GJ и как самостоятельно его поменять, по каким признакам можно определить, что вставка загрязнена, а также, каким мифам о расходнике верить опасно.

Интервал замены фильтра салона в Mazda 6 GJ

Регламент технического обслуживания Mazda 6 GJ

Согласно регламенту технического обслуживания Мазда 6 GJ, в идеальных условиях салонный фильтр нужно менять с интервалом 30 тысяч км пробега. Если машина регулярно ездит по пыльной местности, а также в сложных условиях эксплуатации периодичность замены рекомендуется сократить до 15 тысяч.

Как проявляется загрязнение фильтрующего элемента автомобиля Mazda 6 3-го поколения:

Стекла запотевают при включенном обдуве.
В салоне повышается влажность.
Внутрь автомобиля Мазда 6 GJ просачиваются неприятные запахи, которые могут приобрести постоянный характер.
Когда работает печка или кондиционер, во внутреннее пространство автомобиля поступает меньше воздуха.

Когда фильтрующий элемент следует менять чаще

Регламент ТО Мазда 6 GJ (ссылка)

Сложными условиями, требующими сокращения интервала замены фильтра салона Мазда 6 GJ, считаются ситуации, когда автомобиль:

постоянно используется для переезда на короткие дистанции;
ездит по песчаной, пыльной местности, просёлочным дорогам;
эксплуатируется при низких температурах окружающей среды;
используется для езды по городу (более 50% пробега) при температуре выше 32°C;
эксплуатируется как такси, торговое или буксировочное ТС, а также при патрулировании.

Артикулы и размеры фильтра

Чтобы не ошибиться с выбором модели для замены, нужно знать размеры фильтрующего элемента. Оригинал салонного фильтра Мазда 6 GJ выпускается под артикулом MAZDA KD45-61-J6X. Габариты вставки в миллиметрах (ДхШхВ): 235 х 214 х 28.

Модели-аналоги, которыми можно заменить оригинальный салонный фильтр Mazda 6 GJ:

MANN-FILTER с кодом CU 24 009;
KOLBENSCHMIDT с номером по каталогу 50014795;
MANN-FILTER с артикулом FP 24 009;

Замена салонного фильтра Мазда 6 GJ

Для замены фильтра салона в автомобиле Мазда 6 GJ, освободите перчаточный ящик – полку нужно будет демонтировать.

Несколько мифов о фильтрующих элементах

Многие водители из-за распространенных заблуждений неправильно выбирают, эксплуатируют и обслуживают салонный фильтр.

Ошибки, связанные с использованием фильтра салона не только Mazda GJ:

Заключение

Фильтр Mazda 6 GJ очищает воздушный поток, который, проходя через вентиляционные пути, попадает во внутреннее пространство машины. От состояния вставки зависит качество воздуха в салоне: грязный блок может пропускать не только пыль, но еще и способствовать размножению опасных бактерий, которые вызывают инфекции дыхательных путей. Поэтому важно вовремя менять очистительный элемент. Замену салонного фильтра Мазда 6 GJ можно произвести самостоятельно. Достаточно только купить вставку соответствующего размера, подобраться к компоненту через бардачок и заменить изношенный расходник новым. Демонтаж и установка проводятся без специальных инструментов и занимает несколько минут.

Видео

Автосалоны Mazda в САО

Поставлю с удовольствием этому автосалону самый высокий балл за отменное обслуживание. Мне менеджер помог подобрать автомобиль по всем парам.

Об автосалоне «АЦ Север»

Взяла в данном автосалоне себе машину. Искала, выбирала очень долго и именно здесь нашла именно то, что хотела. Отлично помогли с выбором ав.

Об автосалоне «Center Avto»

Очень переживала за покупку авто, так как выбирала без мужской помощи. Но мне посчастливилось обратится первым делом в автосалон который рек.

Об автосалоне «Center Avto»

В Москве сейчас большое количество автосалонов, но понравился мне только Center Avto, поскольку именно здесь самый большой ассортимент автом.

Об автосалоне «АЦ Север»

Отличный автосалон по всем параметрам! Приехал сюда покупать новый автомобиль не спонтанно, а целенаправленно, так как предварительно изучал.

Ищете автосалон Мазда в САО (САО)?

Как правильно выбрать автосалон Мазда в САО? Существует ряд факторов, на которые стоит обратить внимание при выборе места покупки нового автомобиля, при условии, что он приобретается у официального дилера.

1. Месторасположение. Желательно, чтобы салон Мазда находился в разумных пределах от вашего дома или места работы, и чтобы к нему можно было легко добраться на общественном транспорте. Если есть специальное маршрутное такси – легкость и удобство пользования им.
Оцените возможность и удобство парковки на территории салона или прилегающей территории. Возле многих автосалонов Мазда, особенно в САО, бывает сложно припарковать автомобиль, и если у Вас небольшой навык вождения, это может доставить массу неудобств.

2. Обязательно прозвоните все автосалоны Мазда САО, включая неофициальных дилеров, и уточните наличие или срок поставки желаемого автомобиля в нужной комплектации. Даже в условиях дефицита автомобилей ситуация с наличием машин и сроком поставки может отличаться от дилера к дилеру до нескольких месяцев. Спросите, нет ли автомобилей в резерве, которые могут подойти Вам. Стоит ли перезвонить позднее, т.к. возможно кто-либо откажется. Перед поездкой четко удостоверьтесь, что по телефону Вы получили информацию по всем ключевым характеристикам Вашего автомобиля.
Уточните валюту расчета и внутренний курс, а также фиксируется ли цена на период ожидания. Не забудьте спросить о скидках или подарках, например, в виде скидки на техническое обслуживание. Если автомобиль надо заказывать, то убедитесь, что в Договоре отражены штрафные санкции за несвоевременную поставку и узнайте размер предоплаты.

3. Эксплуатация автомобиля подразумевает поездки на техобслуживание и ремонт, поэтому не лишним будет узнать стоимость нормо-часа, которая тоже может отличаться от салона к салону.

4. Многие автосалоны Мазда в районе САО, продав автомобиль, совершенно по-хамски относятся к клиенту, который ездит потом к ним со «своими проблемами». Не поленитесь — посмотрите список отзывов других людей, уже побывавших там.

Об отношении к клиентам в салоне говорит наличие, оформление и содержание уголка отдыха для посетителей, а находящиеся там клиенты поделятся с Вами своими впечатлениями о качестве обслуживания.

5. Обратите внимание на персонал, насколько квалифицированно и с желанием он пытается решить ваши вопросы, насколько чисто и комфортно в шоу-руме.

Обращаем ваше внимание, что даже в условиях дефицита автомобилей, следование рекомендациям по выбору автосалона Мазда (САО, Москва) поможет вам избежать многих проблем при дальнейшей эксплуатации своего автомобиля.

Салон Мазда 3: Спорт в каждой детали

На данный момент японская марка Мазда 3 имеет целых три поколения. При этом, каждое поколение имеет рестайлинг и это означает, что японские производители не забрасывают свое детище и постоянно его улучшают и дорабатывают. Что делает им честь. Впрочем, японцы всегда слыли профессионалами своего дела и производили только качественные автомобили. В то время, как другие производители слывут знанием в производстве двигателей, другие – кузовов, третьи – оформлении салона и т.д., производители Мазды 3 постарались не обделить вниманием ни одну деталь своего авто. И надо признать – у них это получилось. Мазда 3 вышла на славу. У нее есть все:

Скорость;
Маневренность;
Безопасность;
Элегантность.

И это только основные черты, которые бросаются в глаза и признаются безоговорочно.

По общему мнению критиков и автолюбителей, наиболее удачным вышла Мазда второго поколения. Точнее рестайлинг второго поколения. Нельзя сказать с уверенностью как позиционировать автомобиль – как спортивный, семейный, молодежный или представительский, одно можно утверждать наверняка – спортивные нотки имеют все элементы автомобиля. Сами же производители изначально позиционировали машину как молодежную, но ведь это японцы, а они не терпят однозначных штампов. Поэтому авто вышло удачным и «для всех». Каждый автолюбитель найдет в ней что-то свое. Что примечательно – у автомобиля Мазда 3 салон также имеет спортивные склонности, при этом, являясь одним из лидеров по безопасности. Редкое сочетание. И об этом стоит поговорить отдельно.

Спорт во всем

Но сперва, давайте все же поближе познакомимся со вторым рестайлингом автомобиля Мазда 3. Выпустили его японцы в 2011 году и продлился выпуск два года, после чего вышло третье поколение автомобиля. Делая рестайлинг, японцы внесли достаточно много изменений и вполне заметных. Чего только стоит «улыбка» японца. Речь идет о радиаторной решетке, которая при небольшой фантазии напоминает улыбку, словно сам автомобиль счастлив каждым мгновением своей жизни. Такая жизнерадостность железного коня не может не привлекать.

Возможно, но это не точно, именно это и послужило для успеха этой модели. Хитрые японцы. Впрочем, «улыбка» у японского авто появилась еще до рестайлинга – все второе поколение имеет эту отличительную черту. Кроме этого, у машины поменяли колесные диски и добавили на боковые поверхности «ребра», что вызывает визуально ощущение стремительности. Стоит признать, что это ощущение не ошибочно – автомобиль и правда стремителен, но, несмотря на это, он не потерял устойчивости, а, пожалуй, даже добавил в ней. Может показаться, что внешние изменения имеют лишь чисто эстетическую составляющую, но это не так – рестайлинг добавил в показателях аэродинамической сопротивляемости, по сравнению с предыдущими выпусками авто. Отдельно стоит сказать, что Мазда 3 хэтчбэк выглядит более спортивно, чем ее собрат в кузове седан.

Место водителя

Теперь погрузимся в салон. Здесь изменений гораздо больше, чем у кузова. Основное внимание привлекает место водителя, благодаря рулю. В рестайлинге оно выполнено в виде трехспицевого колеса и расположено в центре панели приборов. Удобным качеством является возможность регулировки как по высоте, так и по вылету. Чувствительность машины к поворотам руля осталась на прежнем высоком уровне, при этом, как уже отмечалось, во время резких поворотов машина практически не дает крена и остается устойчивой на дорожном полотне. Очень полезной функцией для водителя стало слежение датчиков автомобиля за мертвыми зонами. Они выполнены таким образом, что дают световую индикацию на зеркалах и звуковую в случаях, когда водитель, не заметив в мертвой зоне другого автомобиля, собрался перестроиться в другой ряд. Это свойство Мазды 3 внесло внушительный вклад в оценки безопасности автомобиля. Особенностью датчиков также является тот факт, что они не реагируют на статичные объекты, такие как отбойники, столбы и дорожные знаки.

Еще одним замечательным изменением стало понижение уровня вибрации рулевого колеса, а также изменение подсветки приборов с красного на белый цвет. По словам производителей, это имеет положительное влияние на внимательность водителя. Также было немного изменено положение рукояти коробки передач, за счет чего она стала более удобной. Добиться такого эффекта получилось благодаря изменению ее высоты и смещению по горизонтальной оси. Единственным не самым удачным решением стало изменение положения педалей. И если педаль газа стала более удобнее за счет увеличения пространства вокруг нее, то педаль тормоза стала чуть менее удобной за счет того, что она стала немного выступать по отношению к другим педалям. Впрочем, исправляется это неудобство банальной привычкой к своему автомобилю.

Справедливости ради стоит отметить, что автосалоны Мазды 3 2006 года также могли похвастаться рестайлингом автомобиля, но только первого поколения. И там тоже было достаточно изменений и причин нахваливать салон автомобиля.

Для передних пассажиров

Позаботились производители и о передних пассажирах. Правда это касается уже конкретных комплектаций. В базовой комплектации для передних пассажиров имеется только электростеклоподъемник, все остальное – уже как дополнительный функционал иных комплектаций. К примеру, обогрев передних сидений имеется только в максимальной комплектации автомобиля. Но это только дополнительные функции. Что касается безопасности, то здесь производители честно позаботились о всех пользователях своих авто – вне зависимости от комплектации автомобиль имеет шесть подушек безопасности.

Для задних пассажиров

Если рассматривать вопросы, не касающиеся безопасности, то тут имеются отличия базовой комплектации от дополнительных. Из доп. функций выделяются электростеклоподъемники для задних сидений. А если говорить о безопасности, для задних пассажиров также предусмотрены шесть подушек, которые расположены по всему салону. Они обеспечивают безопасность не только передним пассажирам и водителю, но и задним. Также в базовой комплектации второго рестайлинга предусмотрены крепления для детского сидения. Кстати, максимальная комплектация именуется Mazda 3 Touring Plus.

Багажник тоже часть салона

Итоги

Пришла пора вернуться к изначальному списку качеств Мазды 3:

Скорость. Мазда 3 обладает скоростными показателями до 200 км/ч при разгоне до 100 за 10 секунд, примерно, в зависимости от модели, года выпуска и комплектации. Такие показатели для не спортивного автомобиля однозначно говорят о том, что автомобиль «заряжен» на скорость.
Маневренность. Несмотря на чувствительность машины к поворотам руля, что является признаком маневренности, Мазда все же обладает нужной устойчивостью. Небольшие размеры позволяют уверенно маневрировать в условиях городского движения.
Безопасность. Об этой черте Мазды 3 сказано слишком много и самым важным аргументом будет, пожалуй, тот факт, что на протяжении всего времени существования этой модели, она не сходит с топа рейтингов безопасности. На минуточку, задумайтесь – на протяжении 15 лет.
Элегантность. Учитывая, что японцы смогли гармонично совместить в машине строгость и спортивные очертания, можно уверенно сказать – Мазда 3 обладает должной элегантностью. Ни больше, ни меньше.

На основании этого уверенно можно сказать, что Мазда 3 – достойный представитель авторынка последних 1,5 десятков лет и на любой вкус найдется своя Мазда 3.

0 комментариев

Печать промокода: 039735

Ждем Вас в автосалоне Vita-Auto в период действия акции: до 15 августа 2021

Автосалон Vita-Auto подарит Вам дополнительный подарок в размере 30 000 руб. на покупку нового или поддержанного автомобиля.

* - Просканируйте этот QR код мобильным приложением и добавьте визитку автосалона в контакты смартфона.

** - Просканируйте этот QR код мобильным приложением и оповестите автосалон о своем визите с помощью СМС.

Ждем Вас в автосалоне Vita-Auto в период действия акции до 15 августа 2021

Сообщите менеджеру Ваш номер подарочного промо-кода лично при посещении автосалона или по телефону.

Подарок можно потратить на скидку от итоговой стоимости автомобиля, которую Вы увидели на сайте, либо для оплаты установки дополнительного оборудования.

1* - Просканируйте этот QR код мобильным приложением и добавьте визитку автосалона в контакты смартфона.

2** - Просканируйте этот QR код мобильным приложением и оповестите автосалон о своем визите с помощью СМС.

Каталог автомобилей
- Hyundai
- Kia
- Toyota
- Nissan
- Mazda
- Mitsubishi
- Volkswagen
- Ford
- Skoda
- Opel
- Chevrolet
- Lada
- Renault
- Citroen
- Brilliance
- Chery
- Datsun
- Dongfeng
- DWHower
- FAW
- Foton
- Geely
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Honda
- JAC
- Lifan
- Peugeot
- Ravon
- SsangYong
- Suzuki
- UAZ
- Zotye
- Первый автомобиль
- Семейный автомобиль
- Медицинский кредит
- NEW Trade-in
- Экспресс-кредит
- О нас
- Услуги
- Техцентр
- Отзывы
- Контакты
Модельный ряд Mazda

СТО ЛЕТ ЯПОНСКИХ ТРАДИЦИЙ КАЧЕСТВА

Автомобильный концерн «Мазда» был создан в Хиросиме в 1920 году. Имеющее солидный возраст предприятие является одним из самых старых автомобилестроителей в Японии и мире. Каждый год с его конвейеров сходит более 1,2 млн легковых авто, что делает компанию пятнадцатым по величине автопроизводителем. С 2012 года машины именитой японской марки стали собираться на территории нашей страны. Для этого во Владивостоке было создано совместное производственное предприятие. Всего на заводах «Мазды» трудится около 40 тыс. человек.

ЛУЧШИЙ АЗИАТСКИЙ БРЕНД

Компания «Мазда» стала победителем премии «Всемирный автомобиль года», опередив крупнейших игроков международного машиностроительного рынка — компанию «Ниссан», «Хонда» и даже автоконцерн «Тойота». В активе бренда имеется три статуэтки победителя. Первую награду получила скромная малолитражная машина «Мазда 2», сумевшая обойти таких дорогостоящих представительских авто, как Mercedes-Benz C-Class, Audi R8 и Cadillac CTS. Вторую победу в 2016 году завоевал двухместный родстер «Мазда МХ-5», опередивший такие брендовые модели, как Mercedes-Benz GLC, Skoda Superb и даже Jaguar XE. В этом же году эффектный представитель модельного ряда «Мазда», предназначенный для любителей спортивной и динамичной езды, приобрел награду за лучший автомобильный дизайн.

ЯПОНСКИЕ АВТОМОБИЛИ, СОБИРАЕМЫЕ В РОССИИ

С 2012 года к числу двадцати уже работающих предприятий автоконцерна присоединился первый российский завод. Предприятие, которое называется Mazda Sollers Manufacturing Rus, было открыто в городе Владивосток. Данный проект является совместным между «Маздой» и отечественной фирмой «Соллерс», которая также собирает машины для «Саньёнг», «Форд» и «Тойоты». На базе владивостоксого завода готовятся такие модели, как флагманский седан «Мазда 6», городской кроссовер СХ-5 и внедорожник СХ-9. Объемы производства российского завода составляют 70 тыс. автомобилей в год. Производственные базы корпорации также находятся в Японии, Мексике, США, Вьетнаме, Таиланде и других странах.

ЛУЧШИЙ БРЕНД ТЕКУЩЕГО ГОДА

Авторитетное американское издание U.S. News каждый год составляет рейтинг десяти лучших автомобильных брендов мирового уровня. В текущем году таким брендом названа японская марка «Мазда», которая получила 8,6 баллов. Специалисты поставили высокие оценки за качество автомобилей и их прекрасные ходовые характеристики. В модельном ряду им больше всего понравились такие машины, как Mazda MX-5 Miata, Mazda 3 и Mazda 6, прежде всего, за их спортивный характер, а также топливную экономичность. Приобретая автомобиль «Мазда», вы получаете надежный и практичный автомобиль, который дарит настоящее удовольствие от поездок.

Решение о покупке Mazda станет именно тем вложением, о котором вы никогда не пожалеете. Оно не только предоставит в ваше распоряжение качественное и удобное авто в подходящем стиле, но и кардинально изменит представление о бюджетных машинах. Продукция этого бренда доступна многим отечественным покупателям даже без кредита и считается одной из лучших в своём классе. А, если купить автомобиль у официального представителя компании, то можно воспользоваться ещё и более специальными предложениями.

Лучший вариант для автомобилиста

Любому владельцу автомобиля Mazda точно известно, что такое удовольствие от вождения и быстрая комфортная езда. Элегантные и снаружи, и внутри модели, отлично держатся на дороге. Постоянно совершенствующиеся трансмиссии и новые моторы улучшают управляемость, а современные системы безопасности позволяют избежать большинства проблем. Покупая новые автомобили Mazda, многие автовладельцы даже не требуют их тестирования, полностью доверяя производителю в вопросах практичности, качества и надёжности.

Преимуществом покупки моделей этого бренда является неплохая комплектация даже базовых версий. А ещё одним поводом купить авто можно назвать прекрасный экстерьер салона и стильный внешний вид автомобиля. Хотя есть и небольшой минус у этого авто - увеличенный шум двигателя у некоторых моделей данной марки, что с другой стороны может считаться плюсом для любителей больших скоростей.

Модельный ряд авто Мазда

На рынке автомобиль Мазда a ценится больше других – хотя в количественном отношении продажи марки уступают конкурентам. Но многие полагают, что качественные машины и должны выпускаться и продаваться небольшими партиями. И предлагаемый производителем Mazda каталог автомобилей, где редко бывает больше 4–6 моделей, высоко ценится автолюбителями

Среди последних предложений компании стоит отметить:
1. Возможность купить новый Mazda 3 в двух вариантах кузова – компактный городской седан, выполненный в деловом стиле и семейный хэтчбек, напоминающий современные спортивные модели;
2. Одну из самых популярных моделей – стильную, надёжную и экономичную Мазда 6, подходящую и для деловых, и для семейных поездок.
3. Сравнительно новый CX-5, сочетающую в себе спортивный вид, маневренность и функциональность.
Самой крупной моделью компании много лет подряд остаётся автомобиль Мазда CX-9. Популярность пятиметрового внедорожника привела к появлению уже второго поколения машины. И возможность купить авто CX-9 по-прежнему доступна поклонникам японского производителя.

Покупка Mazda в автосалоне официального дилера

К преимуществам, которые предоставляют при покупке официальные дилеры, можно отнести прямые поставки от производителя. Это снижает стоимость продукции. А сам предлагающий различные модели дилер обеспечивает не только продажу транспортного средства, но и ряд дополнительных услуг. К ним относят:
- сервис, который предлагает автосалон для купленных здесь машин;
- специальные акционные предложения в салонах Mazda;
- продажу в кредит на выгодных условиях любого авто, входящего в модельный ряд марки;
- консультации при выборе машины по вопросам оплаты, комплектаций и покупке дополнительного оборудования.
На страницах нашего сайта, продающего модели разных брендов, можно найти предложения, целью которых является помощь каждому клиенту. Наша продажа автомобилей Mazda сопровождается услугами оформления страховых полисов и ускорения регистрации вашей покупки в автоинспекции. А установленные на все модели Mazda цены могут быть уменьшены ещё больше благодаря скидкам и бонусам.

alt="Mazda" />
Автосалоны Mazda

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с багажником, структурно отделённым от пассажирского салона и без подъёмной двери в задней стенке.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним свесом.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединённым с салоном, и крышей багажника продлённой до заднего габарита.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком. От хетчбэка он отличается большей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделённым багажником, без двери в задней стенке. Объём заднего пассажирского отделения обычно не превышает 0,93 м³.

Тип кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким или жёстким верхом и двумя дверьми. Число мест более двух.

Тип кузова двухместного спортивного легкового автомобиля без крыши или с жёсткой крышей.

Тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности (roll bar) сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, с жёсткой, обычно оснащённой подъёмным стеклом, перегородкой между отделением водителя и остальным салоном. Кузов удлинён в разной степени по сравнению с обычным седаном.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, выполненного посредством физической врезки в кузов дополнительной секции, расположенной между передними и задними дверьми, что способствует удлинению салона.

Тип закрытого кузова автомобиля, обладающий повышенной проходимостью и увеличенным просветом.

Тип закрытого кузова автомобиля, сочетающий в себе свойства внедорожника и универсала или хетчбека.

Тип кузова коммерческого двухместного автомобиля с открытой грузовой платформой.

Тип закрытого кузова коммерческого двухместного автомобиля с закрытой грузовой платформой (багажное отделение с дверью на задней стенке).

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, совмещённый с багажным отделением, обычно — с тремя рядами сидений. Увеличенный внутренний объём салона. Максимальная вместимость салона – 8 пассажиров.

Тип закрытого кузова коммерческого автомобиля, являющегося автобусом малого класса с числом мест от 8 до 16 и непредусмотренными стоячими местами.

Модельный ряд Mazda

Лучший японский производитель по всемирной версии «Автомобиль года»
На престижнейшем международном конкурсе «Автомобиль года» - фирма Mazda обошла своих соотечественников из страны Восходящего Солнца, таких как Toyota, Honda и Nissan. В активе Mazda целых 3 победы. В 2008 году гран-при получила «малышка» Mazda 2, обойдя множество более именитых и статусных конкурентов в борьбе за первое место. В 2016 году так же победу одержал родстер Mazda MX-5, и он же получил победу в номинации «Автомобильный дизайн года».

Mazda теперь уже и российская
Mazda имеет множество заводов в различных уголках планеты, например в таких странах как США, Мексика, Таиланд, Вьетнам и, конечно же, Япония. С 2012 японский бренд открыл свое предприятие и у нас в стране, Mazda Sollers Manufacturing Rus расположился в городе Владивостоке – наверное, самый географически близкий к стране-основателю завод из всех зарубежных предприятий. Выбор города, естественно, оказался не случайным – близкая географическая доступность к Японии делает процесс контроля качества выпускаемой продукции максимально жестким, чтобы поклонники марки, которые скептически относятся к так называемой «российской сборке», могли быть уверены, что при покупке продукции Mazda они получили привычный уровень качества, который практически неотличим от автомобилей собранных в Японии.

Обладатель премии «Бренд года» в номинации 10 Best Car Brands

Официальные представители японского бренда «Мазда» рассказали о том, что компания планирует в ближайшем будущем представить концепт полноценного следующего поколения среднеразмерного кроссовера СХ-5. Концепт покажут в течение будущего.

Флагман японского автомобилестроения – компания «Мазда» - заявила о том, что проводит окончательные тесты и доводку своего новейшего силового агрегата. Мотор будет доступен одновременно для нескольких моделей, но полный перечень.

Японский автопроизводитель «Мазда» с 15 февраля 2021 года начал реализацию рестайлинговой версии флагманского кроссовера СХ-9. Новинку можно приобрести в любом из официальных дилерских центров марки. Что же касается ценовой политики.

Статьи

Mazda 3 Хэтчбек сочетает в себе стильный внешний вид, отличные технические характеристики, безупречную управляемость на дороге и высокую экономичность. Этот автомобиль прекрасно подходит для эксплуатации в условиях города. И в дальних поездках в нем будет максимально комфортно.

Внешний вид авто приковывает внимание атлетическим строением кузова.

Mazda 3 — современный хэтчбек в стильном исполнении, который отлично подойдет молодым энергичным людям. Дизайн автомобиля выполнен в соответствии с концепцией “KODO”, подчеркивая элегантность внешнего облика автомобиля и его стремительный характер. Светодиодный фары головного света прекрасно гармонируют с фирменной решеткой радиатора и рельефным.

Обновленная Mazda 6 сделала очередной шаг к своему совершенству. Теперь она оснащена более производительным мотором с турбонаддувом, благодаря чему стала динамичнее на дороге при минимальном потреблении топлива — 6,1 л на каждые сто километров пути в смешанном режиме эксплуатации. В остальном… Это стильный, маневренный, яркий, спортивный и.

Печать промокода: 778842

Ждем Вас в автосалоне Vita-Auto в период действия акции: до 15 августа 2021

Автосалон Vita-Auto подарит Вам дополнительный подарок в размере 30 000 руб. на покупку нового или поддержанного автомобиля.

* - Просканируйте этот QR код мобильным приложением и добавьте визитку автосалона в контакты смартфона.

** - Просканируйте этот QR код мобильным приложением и оповестите автосалон о своем визите с помощью СМС.
Ждем Вас в автосалоне Vita-Auto в период действия акции до 15 августа 2021
Сообщите менеджеру Ваш номер подарочного промо-кода лично при посещении автосалона или по телефону.

Подарок можно потратить на скидку от итоговой стоимости автомобиля, которую Вы увидели на сайте, либо для оплаты установки дополнительного оборудования.

1* - Просканируйте этот QR код мобильным приложением и добавьте визитку автосалона в контакты смартфона.

2** - Просканируйте этот QR код мобильным приложением и оповестите автосалон о своем визите с помощью СМС.
- Каталог автомобилей
  - Hyundai
  - Kia
  - Toyota
  - Nissan
  - Mazda
  - Mitsubishi
  - Volkswagen
  - Ford
  - Skoda
  - Opel
  - Chevrolet
  - Lada
  - Renault
  - Citroen
  - Brilliance
  - Chery
  - Datsun
  - Dongfeng
  - DWHower
  - FAW
  - Foton
  - Geely
  - Great Wall
  - Haima
  - Haval
  - Honda
  - JAC
  - Lifan
  - Peugeot
  - Ravon
  - SsangYong
  - Suzuki
  - UAZ
  - Zotye
  - Первый автомобиль
  - Семейный автомобиль
  - Медицинский кредит
  - NEW Trade-in
  - Экспресс-кредит
  - О нас
  - Услуги
  - Техцентр
  - Отзывы
  - Контакты
  Модельный ряд Mazda
  
  СТО ЛЕТ ЯПОНСКИХ ТРАДИЦИЙ КАЧЕСТВА
  
  Автомобильный концерн «Мазда» был создан в Хиросиме в 1920 году. Имеющее солидный возраст предприятие является одним из самых старых автомобилестроителей в Японии и мире. Каждый год с его конвейеров сходит более 1,2 млн легковых авто, что делает компанию пятнадцатым по величине автопроизводителем. С 2012 года машины именитой японской марки стали собираться на территории нашей страны. Для этого во Владивостоке было создано совместное производственное предприятие. Всего на заводах «Мазды» трудится около 40 тыс. человек.
  
  ЛУЧШИЙ АЗИАТСКИЙ БРЕНД
  
  Компания «Мазда» стала победителем премии «Всемирный автомобиль года», опередив крупнейших игроков международного машиностроительного рынка — компанию «Ниссан», «Хонда» и даже автоконцерн «Тойота». В активе бренда имеется три статуэтки победителя. Первую награду получила скромная малолитражная машина «Мазда 2», сумевшая обойти таких дорогостоящих представительских авто, как Mercedes-Benz C-Class, Audi R8 и Cadillac CTS. Вторую победу в 2016 году завоевал двухместный родстер «Мазда МХ-5», опередивший такие брендовые модели, как Mercedes-Benz GLC, Skoda Superb и даже Jaguar XE. В этом же году эффектный представитель модельного ряда «Мазда», предназначенный для любителей спортивной и динамичной езды, приобрел награду за лучший автомобильный дизайн.
  
  ЯПОНСКИЕ АВТОМОБИЛИ, СОБИРАЕМЫЕ В РОССИИ
  
  С 2012 года к числу двадцати уже работающих предприятий автоконцерна присоединился первый российский завод. Предприятие, которое называется Mazda Sollers Manufacturing Rus, было открыто в городе Владивосток. Данный проект является совместным между «Маздой» и отечественной фирмой «Соллерс», которая также собирает машины для «Саньёнг», «Форд» и «Тойоты». На базе владивостоксого завода готовятся такие модели, как флагманский седан «Мазда 6», городской кроссовер СХ-5 и внедорожник СХ-9. Объемы производства российского завода составляют 70 тыс. автомобилей в год. Производственные базы корпорации также находятся в Японии, Мексике, США, Вьетнаме, Таиланде и других странах.
  
  ЛУЧШИЙ БРЕНД ТЕКУЩЕГО ГОДА
  
  Авторитетное американское издание U.S. News каждый год составляет рейтинг десяти лучших автомобильных брендов мирового уровня. В текущем году таким брендом названа японская марка «Мазда», которая получила 8,6 баллов. Специалисты поставили высокие оценки за качество автомобилей и их прекрасные ходовые характеристики. В модельном ряду им больше всего понравились такие машины, как Mazda MX-5 Miata, Mazda 3 и Mazda 6, прежде всего, за их спортивный характер, а также топливную экономичность. Приобретая автомобиль «Мазда», вы получаете надежный и практичный автомобиль, который дарит настоящее удовольствие от поездок.
  
  Решение о покупке Mazda станет именно тем вложением, о котором вы никогда не пожалеете. Оно не только предоставит в ваше распоряжение качественное и удобное авто в подходящем стиле, но и кардинально изменит представление о бюджетных машинах. Продукция этого бренда доступна многим отечественным покупателям даже без кредита и считается одной из лучших в своём классе. А, если купить автомобиль у официального представителя компании, то можно воспользоваться ещё и более специальными предложениями.
  
  Лучший вариант для автомобилиста
  
  Любому владельцу автомобиля Mazda точно известно, что такое удовольствие от вождения и быстрая комфортная езда. Элегантные и снаружи, и внутри модели, отлично держатся на дороге. Постоянно совершенствующиеся трансмиссии и новые моторы улучшают управляемость, а современные системы безопасности позволяют избежать большинства проблем. Покупая новые автомобили Mazda, многие автовладельцы даже не требуют их тестирования, полностью доверяя производителю в вопросах практичности, качества и надёжности.
  
  Преимуществом покупки моделей этого бренда является неплохая комплектация даже базовых версий. А ещё одним поводом купить авто можно назвать прекрасный экстерьер салона и стильный внешний вид автомобиля. Хотя есть и небольшой минус у этого авто - увеличенный шум двигателя у некоторых моделей данной марки, что с другой стороны может считаться плюсом для любителей больших скоростей.
  
  Модельный ряд авто Мазда
  
  На рынке автомобиль Мазда a ценится больше других – хотя в количественном отношении продажи марки уступают конкурентам. Но многие полагают, что качественные машины и должны выпускаться и продаваться небольшими партиями. И предлагаемый производителем Mazda каталог автомобилей, где редко бывает больше 4–6 моделей, высоко ценится автолюбителями
  
  Среди последних предложений компании стоит отметить:
  1. Возможность купить новый Mazda 3 в двух вариантах кузова – компактный городской седан, выполненный в деловом стиле и семейный хэтчбек, напоминающий современные спортивные модели;
  2. Одну из самых популярных моделей – стильную, надёжную и экономичную Мазда 6, подходящую и для деловых, и для семейных поездок.
  3. Сравнительно новый CX-5, сочетающую в себе спортивный вид, маневренность и функциональность.
  Самой крупной моделью компании много лет подряд остаётся автомобиль Мазда CX-9. Популярность пятиметрового внедорожника привела к появлению уже второго поколения машины. И возможность купить авто CX-9 по-прежнему доступна поклонникам японского производителя.
  
  Покупка Mazda в автосалоне официального дилера
  
  К преимуществам, которые предоставляют при покупке официальные дилеры, можно отнести прямые поставки от производителя. Это снижает стоимость продукции. А сам предлагающий различные модели дилер обеспечивает не только продажу транспортного средства, но и ряд дополнительных услуг. К ним относят:
  - сервис, который предлагает автосалон для купленных здесь машин;
  - специальные акционные предложения в салонах Mazda;
  - продажу в кредит на выгодных условиях любого авто, входящего в модельный ряд марки;
  - консультации при выборе машины по вопросам оплаты, комплектаций и покупке дополнительного оборудования.
  На страницах нашего сайта, продающего модели разных брендов, можно найти предложения, целью которых является помощь каждому клиенту. Наша продажа автомобилей Mazda сопровождается услугами оформления страховых полисов и ускорения регистрации вашей покупки в автоинспекции. А установленные на все модели Mazda цены могут быть уменьшены ещё больше благодаря скидкам и бонусам.
  
  Дорого и редко: ремонт и обслуживание Mazda3 BM
  
  Стереотипы – вещь сильная. До сих пор многие автолюбители уверены, что Mazda3 – это прямой родственник Фордов и Вольво. Меж тем, для модели третьего поколения, что с индексом BM, это уже совершенно не актуально, общего между этими машинами ничего нет. Равно как и с «матрешками» прежних поколений. Для подсчета стоимости владения этой машиной лучше взять калькулятор побольше, чтобы все циферки обязательно уместились на экранчике.
  
  Чуть-чуть истории
  
  М азда3 BK, то есть первого поколения, была показана в 2003 году. И тогда действительно у неё было очень много общего с Фордом и Вольво: использовалась одна и та же платформа Ford С1. И было бы ошибкой думать, что эта платформа сотворена исключительно американским автомобильным гением. Проектировали её в Европе, причём сразу несколько производителей: Ford, Mazda и Volvo.
  
  На фото: Mazda3 Hatchback (BK) '2003–06
  
  В России покупатели могли выбрать один из двух бензиновых моторов серии MZR – либо 1,6 литра, развивающий 105 л.с., либо 2-литровый, мощность которого достигала 150 «лошадей». Наряду с 5-ступенчатой МКПП был доступен и 4-ступенчатый «автомат». В 2006 году, с рестайлингом, слегка изменилась внешность, и комплектации стали богаче. Чуть позже добавилась возможность агрегатировать двухлитровый мотор 6-ступечатыми «механикой» и «автоматом».
  
  На фото: Mazda3 MPS (BK) '2006–09
  
  Выпуск первого поколения был завершён в 2009 году, когда на конвейер встало второе поколение с буквенным обозначением BL. Платформа осталась почти что прежней – Ford С, которая была продолжением С1. Мазда3 BL выпускалась до 2013 года, в 2011 был проведён рестайлинг.
  
  На фото: Mazda3 Sedan (BL) '2009–11
  
  Технически первое и второе поколения между собой во многом перекликаются, зато третье поколение, вышедшее в 2013 году, получилось совсем иным. И основная причина – смена платформы. Отныне платформой для «матрёшки» стала собственная, под маркетинговым названием Skyactiv.
  
  На фото: Mazda3 Sedan (BM) '2013–н.в.
  
  В России их можно купить только с двумя моторами: 1,5 или 1,6 литра (они тоже называются Skyactiv ). Были в линейке и более солидные агрегаты объёмом 2 и 2,5 литра и даже турбодизель, но нам они сейчас недоступны. Как, впрочем, и обычная, до сих пор многими любимая механическая коробка передач. Только «автомат», но выбор всё же есть, можно купить 4-АКПП, а можно – «шестиступку». Причём четырёхступенчатая коробка доступна только с мотором 1,6 литра, который… на 16 «лошадок» слабее полуторалитрового (104 л.с. у мотора 1,6 литра против 120-ти у 1,5).
  
  Всё дело в том, что двигатель меньшего объёма S kyactiv -G более современный, причём даже соответствует стандартам Euro 5. Как раз с таким мотором мы сегодня и познакомимся чуть ближе. Осматривать машину мы будем у официального дилера Мазда в Санкт-Петербурге РОЛЬФ Лахта Mazda, а помогать нам будет мастер-консультант Дмитрий Голубков.
  
  Двигатель
  
  Предвижу возмущение некоторых экспертов, но расценки на запчасти и работы мы поставим именно дилерские. Разумеется, есть сервисы, где кое-что можно сделать дешевле. Но мы рассматриваем вариант, когда машина находится на гарантии, а её владелец не рискует ехать в гаражный сервис, справедливо опасаясь нарваться на мастеров с руками из места, о котором вы подумали, но которое вслух я называть не буду. Итак, начнём с замены масла.
  
  В общем-то, это можно сделать и самому. По регламенту положено заливать 0 W 20, именно такое масло заливают на заводе. Фирменное масло дороговато: пятилитровая канистра стоит 5 150 рублей, а четырёхлитровой не хватит – полный объём системы смазки тут 4,2 литра. Есть один легальный способ немного сэкономить, если залить более дешёвое 5 W 30, использование которого в S kyactiv -G тоже допускается. На фильтре экономить не будем, поэтому выкладываем 615 рублей. И ещё один удар по бюджету нанесёт одноразовая шайба сливного отверстия – аж 167 рублей.
  
  Может, удастся прилично сэкономить на замене воздушного фильтра? Вряд ли. Оригинальная запчасть стоит 1 623 рубля. Но и тут можно схитрить, купив заменитель, который обойдётся рублей в 500. Замена у дилера стоит 520 рублей (не забываем, что в эту цену входит чистка воздуховода). Для замены нужно будет не только откинуть четыре защёлки, но и снять воздушный патрубок, ослабив хомут. Без этого крышку фильтра убрать в сторону не получится.
  
  Хорошо, что иридиевые свечи способны исправно поджигать топливо-воздушную смесь на протяжении ста тысяч километров. При замене за комплект свечей придётся заплатить почти 7 000, и если нет желания возиться со съёмом катушек и самостоятельной заменой свечей, то ещё в 1 300 обойдётся эта работа в сервисе.
  
  Ремня ГРМ тут нет, стоит цепь, которую по дилерскому регламенту менять не приходится (на самом деле, меняется она по растяжению, но моторы Skyactiv- G пока слишком новые, чтобы по отзывам понять, на каком километраже это происходит – скорее всего, тысячах на 150). А вот два сервисных ремня периодической замены требуют даже по официальным данным. Ремень помпы стоит 850 рублей, ремень генератора и компрессора кондиционера стоит дороже – 2 800 рублей. Менять их придётся раз в 75-80 тысяч километров, и дорогими они не окажутся. Гораздо веселее будет менять их с натяжителем, который следует менять «через раз». Стоит он 16 321 рубль. В общем-то, раз в 150 тысяч отдать можно.
  
  Если подбираете себе такую Мазду с пробегом, то стоит посмотреть на место прилегания кожуха цепи: там нередки следы потёков масла – криминала в этом нет, но это может стать основанием для торга.
  
  Отмечу, что к моторам S kyactiv многие относились скептически. Мол, опять Мазда пошла своим путём: не наддув, так степень сжатия 14. Вдобавок – хитрая система выпуска с коллектором 4-2-1, да ещё и работа по двум циклам сразу: обычному Отто на средних и высоких оборотах и циклу Аткинсона на низких. Недостаточное разрежение в выпуске обязало ставить вакуумный насос, что было более свойственно дизелям. Но опыт эксплуатации этих двигателей смог развеять сомнения в надёжности S kyactiv , и при своевременном ТО проблем эти агрегаты не доставляют.
  
  Трансмиссия и тормозная система
  
  Как я уже говорил, «ручкой» в Мazda3 не увидишь, да здравствует «автомат». У нас стоит FW6A-EL. Откровенно слабых мест эта коробка не имеет, компания Aisin разрабатывала её конкретно под моторы S kyactiv . Вполне логично, что при слишком агрессивной манере вождения возможен ускоренный износ двойного фрикциона блокировки гидротрансформатора, а пыль быстро прикончит гидроблок.
  
  Дилерский регламент предполагает замену масла в АКПП на 100 тысячах километров, но если жидкость не ярко-красная, а потемневшая (от все той же фрикционной пыли), лучше поменять заранее, на 80 или даже 60 тысячах. Благо, здесь для контроля имеется щуп, что редкость для современных машин. Для полной замены потребуется около 10 литров жидкости, стоит она по тысяче рублей за литр. Работа по замене – ещё 5 300. Если потом поменять жидкость тысячах на 150, то коробка вполне прослужит и до 200 тысяч (тут потребуется ещё одна замена), и даже больше.
  
  Передние колодки можно заменить самостоятельно, с задними будет сложнее. Но если всё же тяга к экономии превыше здравого смысла, то нельзя забывать чистить и смазывать направляющие суппортов, так как они очень быстро закисают. Впрочем, эта операция не повредит любому автомобилю. Выбор колодок и дисков достаточно велик. Оригинальные детали достаточно дорогие: 4-5 тысяч стоят колодки (и передние, и задние) и в 5 тысяч обойдётся тормозной диск.
  
  Ходовая часть
  
  Как сказал мастер, ресурс подвесок тут средний. Рекордов живучести ходовая не поставит, но и разваливаться до 100 тысяч не будет. Разумеется, многое зависит от условий эксплуатации автомобиля. На что надо обратить внимание?
  
  В передней подвеске тысячам к 80 придётся менять задний сайлентблок рычага. По регламенту его надо менять в сборе с рычагом (он стоит 15 тысяч рублей), но даже в официальном сервисе его можно перепрессовать. В этом случае ценник будет, конечно, ниже. Замена рычага с одной стороны стоит 1 590 рублей (но не забываем про стоимость самого рычага!), а перепрессовка обойдётся в 1 060 рублей. Отдельно сайлентблок можно купить за две с половиной тысячи. После замены этих деталей непременно потребуется установка углов схождения и развала – это ещё 3 950 рублей за обе оси.
  
  А вот как раз задняя подвеска может не дать выставить развал. Причина кроется в быстром закисании развальных болтов во втулках сайлентблоков. С одной стороны, вопрос решается очень просто: минимум раз в два года эти болты надо смазывать и проворачивать. Но вот если стронуть их уже невозможно, готовьте весьма приличные деньги. Придётся резать рычаги, потом менять их на новые, перебирая попутно всю заднюю подвеску. Всё это приключение тянет на 50 000 рублей. Согласитесь, лучше повозиться с двумя болтами, чем тащить чужим дядям 50 тысяч. Или напомнить об этом мастерам при прохождении очередного ТО.
  
  Читайте также: