Фиат дукато переделка салона

Обновлено: 06.02.2025

Автодом Фиат Дукато "Артур Моргенштерн" - 1

Мысли о смене автомобиля пришли мне в голову сразу, как только приехали с моря, куда ездили вчетвером на Pontiac Trans Sport GT , переделанном в мини-кемпер.

По приезду я решил, что его надо продавать и купить микроавтобус. Были долгие поиски в интернете, определялся с маркой и моделью. Тогда рассматривал FORD Transit, FIAT Ducato, LDV, MB Sprinter и даже Mercedes-Benz Т1.

Кто-то из друзей с Drive2 посоветовал обратить внимание на Дукато, потому что у них хороший дизель от Ивеко. Ну а где Фиат Дукато, там Пежо Боксер и Ситроен Джампер. Но тут выяснилось, что у французов двигатели от Форд Транзит, что Пума не самые удачные моторы, а пообщавшись с владельцем сразу двух авто, и Дукато и Транзита пришел к выводу, что только Дукато.

И начались долгие бдения у компа. Я зарегистрировался на форуме Дукато, скачал книгу по ремонту, инструкцию по эксплуатации, параллельно нашел размеры кузова и рисовал 3D-компоновку, чтобы понять, как и что можно распихать. Первоначально я рассматривал микроавтобусы, потому что там уже есть окна, но чуть было не совершил ошибку, которую допускают начинающие кемперостроители. Но окна не нужны, их можно вставить самому, и только там, где они действительно должны быть, а не по кругу. Так я пришел к поискам грузового фургона.

Была даже мысль совершить традиционный осенний вояж в Москву за машиной, но опыт показывал, что хорошего из этого ничего не получается. А все потому, что продавцы фотографируют лишь с удачных ракурсов, не упоминают о проблемах, а по приезду натыкаешься на очередное ведро.

Нарисовался вариант с отличным Дукато, я сразу позвонил, но за него уже внесли залог. Я попросил продавца сразу перезвонить мне, если там вдруг не срастется. Не позвонил, видимо, срослось. Я продолжал искать.

И вот утром, 8 октября 2019 года кто-то выложил объявление о продаже красного Дукато 2008 года. Высокая крыша, максимальная длина. Я сразу набрал продавца и договорился о встрече. Он был в пути и как раз возвращался на стоянку. Ехать нужно было в самый центр Питера, на служебную стоянку Казанского собора. Неожиданно! Продавец любезно скинул мне VIN, согласно которому он был единственным владельцем этого авто с момента его выпуска заводом Соллерс, что в Елабуге. К 12 дня мы с супругой подъехали к Казани (местное название Казанского собора), сразу увидели красный бус на стоянке. Продавец вышел и я приступил к осмотру. Ничего криминального не нашел, единственное место инцидента он показал сам — при погрузке в Финляндии задели вилами погрузчика за порог под сдвижкой. Лена сразу полезла в грузовую часть салона, там все чисто, аккуратно. Надписи на финском на обшивке. Продавец Андрей, пояснил, что обшивку делали в Финляндии, куда машина часто каталась за краской для реставрации собора и это был практически единственный груз этой машины.

— Наверное, хотите тест-драйв сделать?
— Конечно! — ответил я и продавец протянул мне ключи. Питер, самый центр города, день. И я на грузовом фургоне, по узким улочкам. Последний мой опыт вождения таких автомобилей был года четыре назад, по трассе. Но ничего, круг почета по достопримечательностям улиц Гороховой и Невскому проспекту удался на славу. Уже подъезжая к стоянке я успел сторговать 10 тыс от первоначальной цены и договорился, что вечером он загрузит в машину комплект зимних колес и мы приедем ее забирать. Сказать, что продавец был в шоке — ничего не сказать. По его словам он нацеливался на продажу в течение недели или двух, а тут за три-четыре часа все решилось!

Мы припарковались, завязалась беседа, сфоткал его документы, чтобы дома напечатать договор купли-продажи к вечеру, а тут уже какие-то мужички ходят кругами, рассматривают машину. Показал на них продавцу, он удивился такому интересу к его машине, не знал он, что за коммерческим транспортом в хорошем состоянии гоняются. Он еще удивлялся, что аж из Нижнего Новгорода чувак собирался приехать. Расстроили мужичков, сообщив, что авто уже продано. Продавец посмеялся, что надо было аукцион устроить. Я внес залог, чтобы он не сомневался и мы отбыли восвояси.

А вечером он позвонил, сообщил, что уже дома и загрузил колеса в фургон. Мы с Леной приехали, подписали Договор, он пересчитал деньги и мы по темноте уехали домой.

Первые километры оказались волнительными — сидишь высоко, видишь далеко! Огромные зеркала со штатными дополнительными секциями обеспечивают хороший обзор. Турбодизель уверенно тянет в городском потоке двухтонную машину, а легковушки как маленькие собачки при виде дога жмутся по своим полосам. В узких местах даже дорогие тачки прижимаются к поребрику, давая проехать.Уважают газелистов!

Вот так мы стали, наконец, обладателями заготовки под свой автодом. Еще предстоит разобраться в его конструкции, сделать обмеры, да и просто разгрести доставшееся с ним в наследство барахлишко. Мы в темноте припарковали машину, кое-как смогли разобраться с брелоком сигнализации и пошли домой. Всё остальное завтра, при свете.

Коротко о самом автомобиле. Турбодизель 110 лс, передний привод, цельнометаллический фургон. Из ништяков — мокрая Вебасто, электростеклоподъемники, сигналка, магнитола Sony и… и больше ничего))

Ну и утренняя фотосессия свежеприобретенного авто, в состоянии "как купил".

о переделках Дукато

о переделках Дукато ⇐ Ducato. Кузов, салон

Модератор: босяк

У меня низкий короткий дукато.
Взял в декабре 2009, установил тройное сидение, остекление сдвижной боковой двери.
Утеплил по периметру, положил на пол фанеру.
Произвел перерегистрацию в ГАИ.
Всё без проблем.
Правда, надо еще сделать:
-обшивку салона;
-дополнительный отопитель салона;
-дополнительное освещение салона.

Это надо было сделать еще до переоформления, но гаец не заметил отсутствие этих элементов.
(Возможно ему пофигу).

Процедуру оформления могу описать чуть позже, если кому интересно.

Очень интересно!
Я вроде бы продал свою старенькую (снимаю с учёта под нового владельца), и активно ищу новый вариант.
Если не сильно напрягаю - опишите процедуру перерегистрации (я тоже в М).
Если не коммерческая тайна - сами переделкой занимаетесь, или мастера творят? Сколько денег это требует?

Тут на форумах гуляют пакеты документов по перерегистрации, так там существенным моментом является: нужен документ, что переделками груз\грузопасс занимается специализированная лицензированная контора.

Ну и ключевой вопрос: где вы короткий\низкий брали? В Елабуге? Я тут слегка б\у итальянский на продажу увидел, и вот очень он мне понравился. Но мучаюсь - вдруг проблем по переделке не осилю?

Брал авто в Москве в декабре 2009 в Соллерсе. Были последние 3 авто.

Итак, переделка.
Сначала пишется заявление в ГАИ, что хочу пределать со списком того, что сделается.
Дня 3 его подписывают.

Нашел в Интернете фирму "Московский автобус". Созвонился, договорились.
Они мне подготовили комплект документов:
Справка из НАМИ 5500 руб. Можно было и самому за 2000 руб сделать, но у меня была запарка на работе.
Оговорили, что ставим 1 ряд сидений и стекло на боковую дверь - это минимальный набор для переоформления.

Купил сидение тройное от Дуката, ему добавили ремней для крайних пассажиров. Установили его рамку на пол под самоклепающиеся гайки. Стекло не сделали, ибо не подошло то что было. Попросил их сделать документ, что сидение купил б/у у них и дверь со стеклом купил тоже у них. Итого, работа обошлась около 4000 руб. (с ремнями). Это дорого! есть дешевле!
Сидение я купил за 11500.
Они же дали документ что все сделали, сертификаты свои и на ремни. Это Обязательно.

Начал искать стекло - но искал все не там. время шло. Хотел даже в стеклолюксе заказать за бешенные бабки и сроки.
Решил пройти ТО, ибо время шло. Установил обратно перегородку, снял сидение.
ТО машина прошла сама и сразу. Не выбрасывайте технологическую карту! она еще понадобится.

Пока ждал или искал стекло решил утеплить машину по периметру и положил на пол фанеру 18мм ламинированную.

Потом случайно в пробке увидел авто с рекламой. Созвонился - говорят, что стекла есть. Приехал - купил, на завтра же установил в фирме, по их телефону. Они тоже переоборудуют. но себя не рекламируют, ибо дешево и заказов много.
Установка стекла + стекло с тонировкой - около 8000 руб. Правда, из-за штамповки кузова не под стекло, стекло отступает от кузова миллиметра на 4. Если ставить все 4, то не так заметно. Но я решил кузов не ковырять дырками: так теплее, меньше любопытных, нет потери гарантии на кузов (дверь то моя якобы в гараже целая лежит, а эта куплена. ).

В принципе, все. Но в справке из НАМИ написано, что надо еще: утепление и мягкая обивка салона, доп печка салона и освещение салона.

Опять ГАИ. Там опять в ту же комнату, но уже, что все сделано. Опять 3 дня ожидания подписей.
Потом на перерегистрацию. Окно - площадка - окно.
Выдали новое свидетельство, в котором написано, что дукат теперь "легковой прочий".

Главное! Делайте заранее всего по 2-3 копии, чтобы не ксерачить в ГАИ. И записывайтесь предварительно по телефону. Это гораздо быстрее (около часа на финальной стадии).

Печку, обшивку и освещение еще буду делать, это в процессе.
Фотки и копии документов при возможности выложу.

Есть желание - приезжайте и смотрите, пока машина в "полуголом состоянии". Южное Бутово с утра до ночи.
т. 909-656-09-16

Добавлено спустя 16 минут 57 секунд:
По поводу низкого короткого:

Искал что поменьше,т.к. изначально определялся между большим каблуком (типа форд коннект) или дукатом.
Сейчас не жалею, что дукат. Но иногда мысль пробегает, что может надо было бы брать средний средний.
Он менее козлючий, под него есть стекла.
Но когда проезжаешь под ограничение высоты 2м20 и паркуешься где-то. то думаешь, что правильно, что низкий короткий.

ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ ГРУЗОПАССАЖИРСКИХ МИКРОАВТОБУСОВ

УСТАНОВЛЕНО:

Перегородка между пассажирским и грузовым салоном на силовом каркасе изготовленным с использованием профилированной трубы 40х25 с встроенным отсеком для ручной клади над пассажирскими сидениями. 249 500 руб. с НДС

Интерьер салона «УЛЬТИМАТУМ» изготовлен из ABS пластика 4 мм. (пр-во Лада -Лист) г.Тольятти, поверхность с тиснением «Манка» методом вакуумной формовки.

Пол пассажирского отсека на металлическом каркасе изготовлен из 12 мм ламинированная фанера (пр-во СФЗ г.Сыктывкар), с настеленным коммерческим транспортным покрытием «Автолюкс» с антискользящей функцией.

Установка 4-х сидений ПС-05Г (пр-во НиАС г.Нижний Новгород) с 2 –мя трехточечными и 2-мя двухточечными ремнями безопасности. Цвет в тон впереди стоящим сиденьям.

. Система отопления пассажирского отсека от зависимого отопителя (пр-во «Автоград» г. Нижний Новгород) 4 кВт устанавливаемым в тумбу водительского сиденья. Органы управления в виде клавиш под левую руку водителя.

. Освещение: 2 светодиодный светильник на потолке пассажирского отсека.

. Пассажирский отсек имеет 2 окна. Левое за водителем с форточкой, правое на сдвижной двери глухое (пр-во ООО «ОСС-Кант» г.Бор).

Виброизоляция пассажирского отсека расположена между наружными металлическими стенками и внутренними деталями интерьера состоит из: 25 % -виброизоляции «Викар», 90% - шумоизоляция, изолон – 6 мм. (процент площади стенок фургона).

Нижняя левая боковина интерьера, находящаяся под оконным проемом снабжена силовым стеклопластиковым каркасом и откидным столиком на газовом упоре.

Наружные стенки ниш используемыми пассажирами для провоза ручной клади над сиденьями над водителем и антресоль над левым оконным проемом снабжены удобными дверками.

Потолок изготовлен из композитной панели с отделкой тканью Furor Light Grey.

Возможно изготовление на автомобилях:
Пежо Боксер, Ситроен Джампер, Фиат Дукато.
Собственная разработка Авто Февраль

Улучшение Fiat Doblo и Ducato – полезные доработки итальянских авто

Модернизация Фиат Дукато и Добло – это отличная возможность переделать просторные итальянские автомобили под свои потребности. Как правило, тюнинг моделей начинается с переработки салона. После этого стоит уделить внимание мотору и коробке передач. В особенности это касается микроавтобусов Ducato, двигатели которых явно отстают от других элементов авто.

1 Шумоизоляция салона Doblo – что потребуется для работы?

Модель Doblo от всемирно известного концерна Fiat зарекомендовала себя, как отличный автомобиль не только для работы, но и для семейных поездок. Машина оснащена практически всем необходимым для комфортной езды по городу и в загородной черте. В ней будет комфортно даже высоким пассажирам с большой массой тела. Однако, при производстве мини-вэна Doblo компания Фиат почему-то забыла оснастить авто качественной шумоизоляцией.

2 Установка материалов – пошаговый алгоритм работы

Как только вы приобрели все необходимое для тюнинга, можно приступать к работе. Установка шумоизоляционного материала своими руками будет начинаться с крышки капота. Многие водители игнорируют эту часть авто. Но, как показывает практика, автомобилистам, которые установили шумоизоляцию на крышку капота, гораздо легче разогреть мотор машины зимой. Так что лучше потратить немного времени и доработать авто до конца. В первую очередь к внутренней стороне крышки Fiat нужно прикрепить слой Вибропласта Silver. Он тонкий, но эффективный. Более тяжелые материалы ставить не рекомендуется, так как есть риск быстро сломать амортизатор крышки капота Doblo.

Поверх Вибропласта стоит установить слой теплоизоляционного материала. Это может быть Сплен или любой другой аналог. Каждый материал крепится к крышке при помощи болтов и суперклея. После высыхания клея можно переходить к работе над дверцами Doblo. Как и в случае с крышкой капота Fiat, для дверей машины необходимо выбирать легкий материал. В противном случае дверцы очень быстро провиснут. Вначале полностью снимите штатную обшивку салона Doblo. После этого начинаем клеить Вибропласт Silver или Gold. Для лучшей фиксации прикручиваем его болтами. Будьте внимательны – во время нарезания материала проделайте отверстия для колонок. Поверх Вибропласта нужно установит слой БиМаст Бомб. В последнюю очередь устанавливается войлок.

Следующим этапом тюнинга станет монтаж шумоизоляции в крыше Doblo. Демонтируем обшивку этой части салона и очищаем внутреннюю поверхность кузова. Далее устанавливаем слой Вибропласт Gold, надежно фиксируя его болтами по всему периметру потолка. Вторым слоем станет Сплен 3004, после которого также монтируется войлок. Больше слоев устанавливать не рекомендуется, так как тяжелый вес шумоизоляции отрицательно повлияет на управляемости Fiat. Далее приступаем к монтажу материала в полу авто. Для этого выносим коврики и снимаем штатный материал Doblo. Очищаем пол от мусора и пыли, обезжириваем поверхность и устанавливаем слой БиМаст Бомб. Далее клеим слой Сплена. Войлок можно устанавливать по своему усмотрению.

Последним этапом тюнинга салона станет шумоизоляция багажника мини-вэна. Для этого снимаем штатную обивку этой части авто и клеим слой Вибропласт Gold. Далее устанавливаем слой Битопласт 5, а поверх него клеим войлок. Еще одна часть Fiat, которая требует шумоизоляции – это колесные ниши. Для тюнинга потребуется снять колеса авто, подкрылки и очистить внутреннюю поверхность арок. Далее оклеиваем эту часть Вибропластом Gold. Если есть возможность, на внутреннюю поверхность арок можно нанести Антигравий. В конце устанавливаем подкрылки и колеса Fiat на место.

3 Перетяжка салона Ducato – решаем проблему с некачественной обивкой

В отличие от мини-вэна, микроавтобус Fiat оснащен качественной штатной шумоизоляцией. Менять ее необходимости нет, однако производитель сэкономил на другом – внутренней отделке кабины. Из-за этого многие владельцы Ducato вынуждены менять заводской материал, который уже к двум годам активной эксплуатации отрывается и отпадает сам. Выбирать новый материал для тюнинга салона Fiat нужно, исходя из личных предпочтений и возможностей. Не стоит покупать очень дорогое изделие, но и особо жадничать также нет смысла. Ведь инвестиции в качественный материал для обшивки обернутся дивидендами в виде высокой комфортабельности для вас и ваших пассажиров.

Как показывает практика, самым оптимальным изделием для тюнинга салона по-прежнему остается самоклеющаяся алькантара. Достоинств у нее очень много: она неприхотлива в уходе, проста в установке и очистке. Небольшим минусом считается большая стоимость изделия в отдельно взятых магазинах. Но если поискать, то можно найти алькантару по цене 600–800 руб/м кв. Количество материала зависит от того, какие именно элементы салона Ducato вы хотите оклеить. Если тюнингу подлежат потолок и сиденья микроавтобуса, то вам хватит 3 м 2 алькантары. Но если вы желаете оклеить и дверцы авто, то придется приобрести около 5 м 2 материи. Кроме этого, для тюнинга нужно подготовить:

плоскогубцы;
теплый мыльный раствор;
обезжириватель;
20–30 небольших болтов;
суперклей;
прокаточный станок;
крестовую отвертку;
ножницы;
малярную ленту.

Вначале потребуется демонтировать и вынести из салона сиденья Ducato. После этого приступаем к снятию штатной обивки потолка авто. Для этого выкручиваем крепежные болты, снимаем сам материал и очищаем внутреннюю поверхность кузова Фиат. Обезжириваем металл, после чего приступаем к нанесению алькантары. Для этого сначала прикладываем изделие к потолку и отмечаем места обрезания. Не забудьте оставить запас в 1 см. Далее отрезаем лишние части материи, снимаем защитную пленку и клеим алькантару к потолку Fiat. Старайтесь нигде не оставлять складок, для разглаживания используйте прокаточный станок. Там, где материал не схватился с кузовом, можно добавить суперклей. Для лучшей фиксации крепим слой алькантары болтами.

Далее приступаем к обшивке сидений Ducato. По очереди снимаем штатную обшивку с каждого кресла авто. Снимать нужно, не спеша, не отрывая материал небольшими частями. Лучше всего, если у вас получится снять цельный чехол, чтобы потом его разрезать и использовать в качестве шаблона для нового изделия. После снятия заводской материи Дукато прикладываем ее к распрямленному слою алькантары и обрезаем последнюю ровно по контурам штатного чехла. Затем сшиваем изделие в тех же местах, где есть швы на заводских чехлах. Аналогичным образом изготавливаются подголовники для сидений Ducato. После пошива можно устанавливать чехлы на кресла Фиат.

Если вы хотите перетянуть и дверцы авто, то заносить сиденья пока не нужно. Берем кусок алькантары размером 1x1 м и прикладываем его к двери Fiat. Фиксируем его при помощи любых подручных зажимов и укладываем материю так, чтобы она повторяла изгибы пластика на дверцах Ducato. Отмечаем места сгибов и участки, где нужно проделать отверстия. Снимаем изделие с дверцы. Обрезаем нужную нам часть алькантары и обезжириваем пластик на двери машины. После этого снимаем защитную пленку и приклеиваем материю к пластику. После тюнинга дверей можно заносить кресла и крепить их в салоне Ducato.

4 Чип-тюнинг микроавтобуса – настройка мотора и КПП

Чтобы решить проблему с нехваткой мощности, совсем не обязательно устанавливать на двигатель Ducato турбину. Во-первых, есть риск полностью "добить" силовой агрегат. Во-вторых, турбина даст слишком большой прирост, что отрицательно скажется на ходовой и трансмиссии. В-третьих, турбина стоит, почти как треть Ducato.

Оптимальным вариантом для улучшения показателей мотора Fiat станет перепрошивка ЭБУ. Этот метод тюнинга помогает правильно настроить работу двигателя и других систем авто. К тому же, стоимость чип-тюнинга не превысит 15 тыс. руб. А если выполнить работу своими руками, то в итоге увеличение мощности обойдется в 7–8 тыс. Для перепрошивки ЭБУ Ducato потребуется приобрести или одолжить оригинальный K-Line адаптер, скачать программу Chiploader любой версии и, самое главное, найти и загрузить на компьютер новую прошивку. Новое ПО для ЭБУ Дукато лучше всего искать на официальном сайте компании Bosch. Там нужно ввести маркировку блока вашего авто и скачать прошивку самого последнего года выпуска. В случае с чип-тюнингом мини-вэна Doblo алгоритм поиска аналогичен.

Обязательное условие – утилиты для замены должны быть в виде zip-архива. Для тюнинга также потребуется ноутбук с Windows XP и заранее установленной программой 7-zip. Подготовив все оборудование, переносим его в салон Ducato и подключаем зарядное устройство ноутбука к питанию. Далее откручиваем защитную крышку под рулевым колесом авто и подключаем к ЭБУ K-Line адаптер. Второй конец адаптера подключаем к ноутбуку. Заводим мотор Дукато и устанавливаем на компьютер программу Chiploader. После этого глушим мотор и снова заводим его. Ждем, когда ноутбук считает данные ЭБУ Fiat. Как только на дисплее появилась папка с информацией, заходим в нее и ищем файл с расширением rar. Далее открываем скачанную нами ранее прошивку через программу 7-zip, указывая в качестве конечной ту папку блока, где находится файл rar.

В это время откроется окно программы Chiploader, где вы сможете отрегулировать настройки элементов Ducato. Здесь можно откалибровать показатели выхлопа, ходовой, топливной системы, но первое, что нужно сделать – это настроить мотор и КПП авто. Для этого переместите ползунки обоих элементов немного вправо, после чего подтвердите изменения. Далее останется подождать, пока новая прошивка установится на ноутбук. После этого жмем "Ок", глушим мотор и отключаем провода. Прикручиваем крышку обратно к щитку Ducato и проверяем работу авто. В результате чип-тюнинга мощность микроавтобуса повысится почти на 20 %. Улучшится работа трансмиссии, пропадут провалы при переключении. Машина станет реже глохнуть и начнет употреблять меньше топлива.

наши работы Грузопассажирский микроавтобус

В этом разделе показаны некоторые наши работы по переоборудованию микроавтобусов и фургонов в модификации «Грузопассажирский микроавтобус». Посмотреть остальные наши работы.

Citroen Jumper

Переоборудование микроавтобуса в автомобиль для спасательных служб (МЧС). Установлен салон-трансформер «Ривьера».

Volkswagen Crafter

Переоборудование микроавтобуса из грузового в пассажирский «Мобильный офис на колесах». Установлен салон «Ривьера».

Mercedes Benz Sprinter

Переоборудование микроавтобуса из грузового в автомобиль для мотоспорта. Установлен салон-трансформер «Ривьера».

Mercedes Benz Sprinter

Переоборудование микроавтобуса из грузового в автомобиль для спорта. Установлен салон-трансформер «Ривьера».

Mercedes Benz Sprinter

Переоборудование микроавтобуса из грузового в грузопассажирский с передвижной перегородкой. Установлен салон «Ривьера».

Mercedes Benz Sprinter

Ford Transit

Переоборудование микроавтобуса из грузового в универсальный. Установлен диван «Ривьера» и автокресла на рельсах.

Peugeot Boxer

Переоборудование микроавтобуса из грузового в грузопассажирский для мотоспорта, с возможностью проживания и ночевки.

Ford Transit

Переоборудование микроавтобуса из грузового в универсальный. Установлен салон-трансформер «Ривьера»

Ford Transit

Переоборудование микроавтобуса из грузового в универсальный. Установлен салон-трансформер «Ривьера»

Volkswagen Crafter

Переоборудование микроавтобуса из грузового в передвижную мастерскую с душевой кабиной для мотокросса

Peugeot Boxer

Mercedes Benz Sprinter

Volkswagen Transporter

Переоборудование микроавтобуса из грузового в автомобиль для охоты и рыбалки. Установлены салон «Ривьера» и лебедка

Mercedes Benz Sprinter

Renault Master

Переоборудование микроавтобуса из грузового в грузопассажирский с передвижной перегородкой и салоном «Ривьера»

Citroen Jumper

Переоборудование микроавтобуса из грузового в грузопассажирский со съемной перегородкой и салоном «Ривьера»

Mercedes Benz Sprinter

Переоборудование микроавтобуса из грузового в грузопассажирский «Дом на колесах». Установлен салон-трансформер «Ривьера»

Mercedes Benz Sprinter

ГАЗ Соболь

Переоборудование микроавтобуса из стандартного в универсальный. Установлен салон-трансформер «Ривьера»

Ford Transit

Переоборудование грузового фургона в грузопассажирский. Установлены туристические автокресла на рельсы.

Volkswagen Transporter

Переоборудование грузового фургона в грузопассажирский микроавтобус.

Mercedes Benz Sprinter

Переоборудование грузового фургона в грузопассажирский микроавтобус «Дом на колесах». Установлен салон-трансформер «Ривьера»

Volkswagen Crafter

Переоборудование грузового фургона в грузопассажирский микроавтобус.

Остальные работы

Вернуться к списку всех работ по переоборудованию фургонов и микроавтобусов. Фото, видео и описание выполненных работ.

Возможные варианты тюнинга авто Фиат Дукато и общая информация о машине

Fiat Ducato выпускается в виде коммерческого фургона и минивэна. Последняя версия итальянской модели пользуется большей популярностью у людей, которые приобретают автомобили для последующей модернизации. Существует несколько вариантов тюнинга «Фиата Дукато», большая часть которых предусматривает переработку салона. Однако конструкция минивэна позволяет улучшить характеристики автомобиля.

Общая информация про автомобиль «Фиат Дукато»

Fiat Ducato выпускается в нескольких модификациях, которые отличаются между собой по:

длине кузова — от 4963 до 5998 миллиметров;
длине колесной базы — 3000, 3450 или 4035 миллиметров;
высоте – от 2254 до 2764 миллиметров.

Вне зависимости от типа выбранной комплектации, ширина итальянской модели составляет 2050 миллиметров.

Год выпуска Fiat Ducato определяет тип используемого мотора. Прошлые версии итальянской модели оснащались «атмосферным» двигателем объемом 2,3 литра, чья максимальная отдача составляла 130 или 148 лошадиных сил. Позднее под капотом минивэна появился 3-литровый мотор, который развивает до 177 лошадиных сил. В комплекте с последним агрегатом идет 6-скоростная механическая коробка передач.

Итальянская переднеприводная модель, несмотря на доступность для своего класса, предлагает расширенный комплекс безопасности. В состав последнего вошли:

круиз-контроль;

система ограничения максимальной скорости;

система, предотвращающая потерю сцепления колес с дорогой;

помощник при спуске со склона;

система электронной стабилизации кузова;

система удержания в полосе движения.

В комплекте с Fiat Ducato также предлагаются парктроники и камера заднего вида, облегчающая парковку крупногабаритного автомобиля.

Возможности тюнинга

Как минивэн, так и коммерческий фургон, в основном, модернизируют под дом на колесах. Fiat Ducato, благодаря своим крупными габаритам, предоставляет такую возможность. Внутри грузового отсека можно разместить компактную кровать, спальное место, санузел и другие необходимые элементы.

Оборудование автодома

При создании автодома на базе Fiat Ducato нужно учитывать, что максимальная грузоподъемность автомобиля варьируется в пределах от 560 до 1575 килограммов. Поэтому при покупке оборудования и других необходимых приспособлений рекомендуется обращать внимание на вес приобретаемых приборов. В случае превышения допустимой нагрузки срок службы подвески существенно сократится.

Каждый автодом оборудован плитой, необходимой для приготовления пищи в дороге. В основном, данное оборудование питается от газовых баллонов, устанавливаемых в специальный отсек, который монтируется возле днища автомобиля. Для реализации такой схемы подключения плиты в Ducato потребуются:

один баллон (два – не практично и уменьшает свободное пространство);

мультиклапан класса Euro;

фильтр;

редуктор;

пластиковые трубы под газ;

гребенка.

При организации отсека, в котором хранится газ, необходимо обеспечить гидро- и теплоизоляцию. Также в эту зону следует подвести активную вентиляцию. Кроме того, потребуется установка панели, которая в режиме реального времени отслеживает уровень газа. Это удобно, так как позволяет своевременно заправлять баллон.

Баки чистой и серой воды

При разработке дома на колесах важно определиться с зоной размещения двух баков: один предназначается для хранения и подачи воды, второй — для хранения стоков. Применительно к Ducato объем таких емкостей должен составлять 100-120 литров. Этого достаточно для многодневной поездки семьи из 2-4 человек.

Баки под воду можно изготовить из листов нержавеющей стали, сваренных между собой. Внутри емкости рекомендуется разместить ребро. Благодаря такой конструкции вода во время движения не будет сильно биться о стенки бака.

В центре емкости необходимо проделать отверстие, в которое будет вставлен датчик уровня воды. Последний монтируется на заклепки. Сбоку в баке следует проделать отверстия для залива (для бака чистой воды) и слива (серой) жидкостей. Крепятся такие конструкции непосредственно к кузову или подвеске автомобиля. В местах соединения рекомендуется проложить резиновые прокладки.

Кроме того, сбоку бака для стоков необходимо проделать отверстие, установив в данном месте сетчатый фильтр. Делается это для того, чтобы внутрь автодома на базе Ducato не проникал неприятный запах от застоявшейся воды.

Кухонный блок

Кухня — это еще одна важная деталь автодома. Данный блок отличается следующими характеристиками:

компактный;

эргономичный;
вмещает плиту и раковину со смесителем.

Для расширения функционала кухонного блока в Ducato рекомендуется, помимо указанных элементов, разместить здесь, как минимум, 2 выдвижных ящика. При проектировании данной конструкции необходимо учитывать, как открываются дверцы. Последние не должны перекрывать рабочую зону.

Габариты и характеристики кухонного блока подбираются, исходя из проекта дома на колесах. В частности, данный отсек может быть как больше, так и меньше санузла или места для отдыха. То же самое касается и места зоны размещения кухни. Этот блок чаще устанавливают за водительским креслом напротив боковой двери. Но возможны и другие конфигурации.

Столик и столешница

При организации кухонного пространства в автодоме важную роль отводят столешнице. Данная деталь должна выдерживать постоянные повышенные нагрузки. При этом в автодоме рекомендуется устанавливать столешницы из древесины, отличающейся малым весом.

Изготовить данную деталь можно самостоятельно, для чего потребуется выполнить следующие действия:

Взять фанеры длины, соответствующей размерам кухонной зоны.
Наклеить сверху HPL-пластик.
Вырезать из заготовки столешницу, согласно размерам.
Обработать торец под профиль при помощи фрезеровочного станка.
Нанести на торец герметик и приклеить алюминиевый профиль.

По окончании работ нужно вырезать отверстия под установку газовой плиты, раковины и смесителя. На данном этапе также рекомендуется обработать торцы фрезеровочным станком, а затем — нанести герметик и алюминиевый профиль.

Если в автодоме планируется монтаж зоны для отдыха со столиком, то последний можно изготовить по приведенному выше алгоритму. Но в данном случае рекомендуется устанавливать данную конструкцию на складную ножку. Благодаря этому, при необходимости, можно высвободить дополнительное пространство в салоне.

Кровать

Кровать в Ducato рекомендуется устанавливать возле задних дверей. Это позволит равномерно зонировать внутреннее пространство. Кровать в автодоме крепится к несущим конструкциям кузова. Для повышения прочности конструкции снизу рекомендуется установить дополнительные упоры.

Кровать, которая монтируется в автодоме на базе Ducato, не отличается от той, что используется в квартире.

То есть для изготовления спального места потребуется:

Сделать каркас кровати из фанеры или тонких досок.
Проложить по центру длинную и прочную фанеру, которая будет выполнять роль несущей конструкции.
Закрепить вдоль днища кровати ламели.
Уложить сверху матрас.

Кровать рекомендуется устанавливать над полом на высоте 70-100 миллиметров. Это позволит снизу высвободить пространство для ниш, предназначенных для хранения вещей.

При создании каркаса кровати, вместо фанеры, можно использовать металлические профили квадратного сечения. Последние дадут больше прочности будущей конструкции.

Установка задних пружин на рессору

Монтаж задних пружин на рессору позволяет увеличить размер дорожного просвета и улучшить качество езды. За счет такой конструкции подвеска лучше нивелирует неровности.

Для установки задних пружин на Ducato потребуется:

Взять 2 пружины с четырьмя тарелками и швеллер 10.
Открутить отбойник.
Вырезать на чаше выпуклость и приварить к этому месту шайбу для крепления отбойника.
В одной чаше приварить кольцо, а вторую – к швеллеру.
Отрезать пружину в соответствии с заданными размерами.
Обработать каждую деталь маслом.
Закрепить полученную конструкцию вместе с отбойником на заднюю рессору.

Такая конструкция улучшает технические характеристики Ducato, а также устраняет неудобства, связанные с открыванием задней двери, которые возникают в случаях, когда машина стоит под уклоном.

Тюнинг внешнего вида

Тюнинг кузова ограничен требованиями российского законодательства. В частности, автовладельцы не могут устанавливать новые фонари без согласования в соответствующих инстанциях.

Поэтому тюнинг экстерьера Fiat Ducato ограничивается следующим:

установкой новых переднего и заднего бамперов;
наклеивания декоративных элементов;
установка дополнительной металлической защиты.

Вдоль боковой части кузова рекомендуется смонтировать пластиковую защиту, которая убережет пороги и колесные крылья от камней. Остальные варианты тюнинга экстерьера Ducato, включая врезку дополнительных окон для автодома (в том числе и на крыше), необходимо согласовывать в соответствующих инстанциях.

Наши работы по переоборудованию микроавтобусов и фургонов

В нашей компании, очередной автомобиль Volkswagen Caddy Maxi был оснащен площадкой для перевозки пассажира в кресле-коляске для работы в социальном такси Санкт-Петербурга. На этот раз владельцем автомобиля является частное лицо. Планировка салона, после переоборудования , позволяет перевозить до 4 человек не считая водителя, на штатных местах для перевозки пассажиров, а также пассажира в кресле-коляске в задней части салона одновременно.

Несколько автомобилей Volkswagen Caddy Maxi были оборудованы в компании "БРАБИЛЬ" площадкой для размещения и перевозки пассажира в кресле-коляске. Использование таких автомобилей крайне востребовано в сфере коммерческих перевозок и в частности в нише социального такси. Планировка салона после переоборудования по-прежнему позволяет перевозить 4 пассажиров на стандартных пассажирских местах, не считая водителя, одновременно с перевозкой пассажира в кресле-коляске.

Автомобиль социального такси на базе Fiat Doblo, имеет возможность перевозки пассажира в кресле-коляске.

Серия из 12 автомобилей социального такси на базе Citroёn Jumpy, изготовлена по заказу крупной компании-перевозчика из Санкт-Петербурга.

Автомобиль такси с возможностью перевозки инвалидов-колясочников на базе Volkswagen Caravelle (T5), один из серии автомобилей, переоборудованных для крупной компании-перевозчика. Предназначен для использования в качестве такси на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Тюнинг Fiat Ducato

Основная причина изменения внешнего вида и внутреннего дизайна автомобиля является желание автовладельца сделать свое транспортное средство индивидуальным, интересным и непохожим на другие машины подобной модели. Правильно выбранные для этого элементы позволяют создать неповторимый и эффектный автомобиль.

Каждый водитель хочет выделиться и показать, что его четырехколесный друг не такой, как другие. Способов украсить машину множество, например, установка легких обвесов на бампер, усовершенствование оптики или изменение салона.

Тюнинг автомобиля можно сделать при помощи специализированных автосервисов или выполнить самостоятельно, учитывая советы, фото и видеоматериалы, которые в огромном количестве представлены в интернете. Этот способ менее дорогой, но требует определенных знаний и умения.

Как усовершенствовать автомобиль

При первом знакомстве с работами по автотюнингу Фиат Дукато, не перестаешь удивляться, как многообразна техника его выполнения. Четкой схемы просто не существует, многое зависит от самого владельца – его желаний, фантазии.

Конечно, без существенных финансовых вложений тут не обойтись. Существуют несколько направлений в автотюнинге:

изменение технической характеристики двигателя путем внесения изменений в параметры его работы (чип-тюнинг);
улучшение внутреннего исполнения салона;
изменение внешнего облика автомобиля.

Выполнив эти основные этапы, появляется совершенно новый представитель Фиат Дукато, на который все будут смотреть с восхищением.

Технические изменения

Большинство водителей микроавтобуса Fiat Ducato сталкиваются с нестабильной работой силового агрегата. Причиной тому является мотор, заимствованный у фирмы Iveco. Мощности этого двигателя не хватает для тяжелой модели Дукато, особенно, если машина полностью загружена. Выход один – усовершенствовать двигатель путем увеличения производительности. Это можно сделать только техническим способом, а именно, выполнить чип-тюнинг. Даже установка турбины в подкапотное пространство не поможет – она просто ускорит выход из строя мотор авто за счет значительного прироста мощности, а также будет негативно воздействовать на трансмиссию и ходовую.

Чип-тюнинг помогает корректно выставить необходимые параметры мотора. Для перепрошивки электронного блока управления двигателем нужен специальный адаптер, компьютер и программа. Ее лучше скачать с официального сайта фирмы Bosch (для модели Дукато).

К сведению. Чип-тюнинг поможет не только улучшить производительность силового агрегата, но и сэкономит расход горюче-смазочных материалов.

Изменение салона

Модель Ducato отличается высококачественной шумоизоляцией салона, однако материал, который используется при обшивке салона, оставляет за собой отрицательное мнение. После нескольких лет эксплуатации он приходит в негодность. Лучше ее сразу поменять. В просторном микроавтобусе шикарно будет смотреться натуральная кожа, забыв на многие года о необходимости ее замены.

Дорогой материал создаст высочайший комфорт для пассажиров и самого хозяина автомобиля.

Установка нового мультимедийного центра с мощными колонками добавит положительных баллов автомобилю. Можно вмонтировать в автомобиль усилитель и сабвуфер.

Для микроавтобусов Фиат Дукато, которые перевозят пассажиров на дальние расстояния, нужно позаботиться об установке телеэкрана в салоне для просмотра видео.

Оптика микроавтобуса

Стандартную оптику Фиат Дукато можно заменить на хрустальные или линзовые фары, которые создадут эффект точечного свечения.

Не стоит забывать о монтаже противотуманной оптики. Такие фары являются хорошими помощниками при преодолении участков дороги с плохой видимостью.

Модернизация кузова

Крупные автомобили должны иметь броский и эффектный внешний тюнинг. Этого можно достичь, установив на машину красивые бамперы и обвесы. Хорошим решением служит покраска кузова авто необычным цветом с наклеиванием специальных наклеек.

Тюнинг внешнего вида автомобиля будет незаконченным без красивых колесных дисков.

Наименование	Цена , руб.
Пороги труба 60 мм	25000
Кенгурятник передний низкий с перемычкой	13500
Защита задняя уголки	10000
Накладка решётки радиатора	5000
Фаркоп Bosal	16000

Сделать тюнинг авто своими руками не так трудно, важно, чтобы он был в разумных пределах. Машина должна притягивать взгляды окружающих, вызывая восторг.

Читайте также: