Замена заднего крыла приора седан
Замена заднего крыла Ваз Приора одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту ВАЗ. Они отмечены на карте значками разного цвета.
У нас размещаются 15 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на замену заднего крыла ВАЗ Priora и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Автомобили – неотъемлемая часть существования многих людей. Это неудивительно, принимая во внимание, что они делают нашу жизнь гораздо более удобной, тем самым значительно повышая ее качество. Любой автомобиль – это совокупность огромного числа деталей, узлов и систем, но вряд ли у кого-то вызывает сомнения важность кузова авто.
Функции кузова автомобиля
- несущую и связующую, поскольку в нем располагаются практически все части машины, так, к примеру, речь идет о салоне, ходовой части, трансмиссионных элементах, двигателе, электрооборудовании и пр.;
- защитную – он предназначен для обеспечения максимальной безопасности людей, находящихся в салоне, защищая их от таких неприятностей, как, к примеру, погодные факторы, ДТП и пр.;
- эстетическую, делая внешний вид автомобилей привлекательным и узнаваемым.
Неслучайно автовладельцы придают большое значение кузовному ремонту.
Кузовные детали LADA Priora
Кузов авто, как и любые другие детали, со временем утрачивает свои функции. Заменить его полностью – задача весьма проблематичная, поскольку стоимость даже поддержанного кузова столь велика, что такой ремонт утрачивает смысл – проще купить другой автомобиль.
А вот купить кузовные детали ВАЗ способен практический любой автовладелец. Речь идет о навесных деталях – стандартных и тюнинговых, которые используют для восстановления либо улучшения внешнего вида и функциональности кузова авто.
Стандартные кузовные детали
Их перечень представлен:
- крыльями – важнейшими элементами, предназначенными для защиты и укрывания колес сверху и сбоку, а также важнейших узлов и агрегатов транспортного средства, водителей и пассажиров, а также пешеходов и другие автотранспортные средства от грязи, разбрасываемой колесами;
- бамперами (его креплениями, накладками) – энергосберегающими кузовными деталями, устанавливаемых спереди и сзади, их основным предназначением является защита систем и агрегатов транспортного средства при столкновениях;
- капотами, по сути, являющими собой крышки двигательных отсеков авто, а, соответственно, защищающими их от различных факторов внешней среды;
- крышками багажников – частями кузова автомобиля, конструктивно представляющими собой дверцы, открывающие доступ в багажники;
- порогами – практичными элементами нижней части кузовов, защищающими их от различных повреждений, обеспечивающими привлекательность внешнего вида авто и удобство посадки и выхода из автотранспортного средства водителя и пассажиров.
В некоторых классификаторах к кузовным деталям Лада Приора относят целый перечень запчастей, так, к примеру, речь идет о заглушках буксировочных крюков, оптике, ручках, замках, брызговиках и пр..
Тюнинговые детали кузова ВАЗ
Обозначенные автодетали предназначены для изменения внешнего вида автомобилей и их аэродинамических свойств. Перечень самых востребованных из них представлен:
- обвесами – приспособлениями, придающими внешнему виду автотранспортного средства некую спортивность и агрессивность, но главное, позволяющими водителям чувствовать себя уверенно на скоростях, превышающих рубеж в 120 км/час;
- антикрыльями, являющимися аэродинамическими приспособлениями, их главное предназначение – увеличивать силу сцепления автомобилей с дорожными покрытиями;
- капотами, которые, главным образом, тюнингуются установкой воздухосборников, спойлеров, эмблем;
- расширителями колесных арок – их устанавливают при использовании более широких, чем предусмотрено производителями, колес для защиты кузова от возможных повреждений и загрязнений, а также улучшения внешнего вида автотранспортного средства.
Цены (прайс) на кузовной ремонт (работы) в Челябинске
Автосервис ЮТЭК всегда рад вам предложить самые конкурентоспособные цены на рынке услуг по кузовному ремонту авто. Ведь мы понимаем, что клиенту важно починить свой автомобиль качественно и недорого, что мы и готовы Вам предложить.
Нам важно соблюдать баланс, между отличным качеством и ценой, мы не можем Вам предложить ремонт за копейки, так как Вы должны понимать, что дешево и качественно не бывает. Мы Вам можем гарантировать одно, после нашего ремонта у Вас не возникнет проблем с вспучиванием краски, выявлением дефектов ремонта, трещинами ЛКП и прочими не приятными моментами.
Наш опыт позволяет проводить ремонт на самом высоком уровне и самое главное, мы даем гарантию на работы, потому как уверены в качестве.
Закажите обратный звонок
В ближайшее время по указанному номеру с Вами свяжется наш специалист
Точную стоимость ремонта, мы Вам сможем озвучить только после детального осмотра вашего автомобиля в сервисе. Вы можете прислать нам фотографии вашего авто и мы примерно прикинем стоимость ремонта, для этого напишите нам письмо и мы ответим или перезвоним вам в кратчайшие сроки, или просто позвоните по указанным на сайте телефонам.
Мы всегда готовы вам предложить самые выгодные условия на ремонт, так же у нас регулярно действуют скидки и акции.
Если Вам нужен ремонт и у Вас есть вопросы, то просто позвоните нам. Предоставим всю необходимую информацию, сориентируем по ценам и запишем Вас на удобное время для ремонта или осмотра.
Покраска деталей автомобиля (без демонтажа)
| Покрасочные работы | Цена (зависит от класса автомобиля) |
| Покраска крыла (переднего или заднего, левого или правого) | от 3900 до 5300 рублей |
| Покраска капота | от 5700 до 7500 рублей |
| Покраска двери автомобиля (правой или левой, передней или задней) | от 4400 до 4800 рублей |
| Покраска бампера (переднего или заднего) | от 4300 до 5200 рублей |
| Покраска крыши | от 6100 до 8400 рублей |
| Покраска передней панели | от 3000 до 3900 рублей |
| Покраска порога | 3000 рублей |
| Покраска молдинга двери | от 700 до 1000 рублей |
| Покраска передней реснички на фары | от 550 до 800 рублей |
Локальная покраска
| Площадь детали для локальной покраски | Цена(в зависимости от класса автомобиля) |
| 50% | от 2600 до 3500 рублей |
| 20% | от 2300 до 3400 рублей |
Окраска детали с двух сторон +20% к стоимости окраски детали
Полировка
| Работы | Цена(зависит от класса автомобиля) |
| Полировка детали | от 550 до 1000 рублей |
Дополнительные работы (разборка под покраску)
| Наименование работ | Цена(в зависимости от класса автомобиля) |
| Разборка капота под покраску | от 350 до 650 рублей |
| Разборка двери под покраску с зеркалом | от 200 до 1450 рублей |
| Разборка двери под покраску без зеркала | от 950 до 1150 рублей |
Замена деталей кузова автомобиля (без стоимости детали)
| Наименование кузовных работ | Цена(зависит от класса автомобиля) |
| Замена заднего бампера | от 1350 до 1600 рублей |
| Замена переднего крыла (без снятия бампера) | От 900 до 1150 рублей |
| Замена передней панели в сборе (бампер, фары) | от 3300 до 5000 рублей |
| Замена задней панели | от 4400 до 5700 рублей |
| Замена крышки багажника с переборкой | от 1100 до 1700 рублей |
| Замена двери задка с переборкой (без вклейки стекла) | от 1350 до 2600 рублей |
| Замена радиатора в сборе | от 850 до 1200 рублей |
| Замена порога | от 4000 до 7500 рублей |
| Замена накладки порога | от 850 до 1200 рублей |
| Замена подкрылков (1 шт.) | от 350 до 500 рублей |
| Замена брызговика (1 шт.) | от 400 до 500 рублей |
| Замена брызговиков (комплект 4 шт.) | от 800 до 1000 рублей |
| Замена передней фары | от 450 до 700 рублей |
| Замена задней фары | от 400 до 500 рублей |
| Замена молдинга двери | от 400 до 500 рублей |
Ремонт деталей (двери, бампер)
| Работы | Цена(в зависимости от категории автомобиля) |
| Ремонт двери (с установкой, без переборки) | от 700 до 1600 рублей |
| Ремонт двери (с установкой и с переборкой) | от 1350 до 2550 рублей |
| Снятие обшивки двери | от 700 до 1000 рублей |
| Ремонт переднего бампера (с установкой) | от 1100 до 1400 рублей |
Рихтовка и выправление вмятин (без покраски и стоимости демонтажа детали)
| Рихтовка детали автомобиля. Площадь повреждения: | Цена |
| менее 10% | от 700 рублей |
| до 20% | от 1200 рублей |
| до 30% | от 2200 рублей |
Цены на стапельные работы
| Наименование работ | Цена |
| Стапельные работы (установка на стапель) | 2500 – 3500 рублей |
| Стапельные работы средней сложности | от 3400 рублей |
| Стапельные работы особой сложности | от 6100 рублей |
Замена стекол (без стоимости стекла)
| Работы | Цена(зависит от категории авто) |
| Замена лобового стекла | от 2000 до 2500 рублей |
| Замена стекла двери | от 850 до 1200 рублей |
Другие работы
| Наименование | Цена(в зависимости от категории авто) |
| Замена электро-стеклоподъемника | от 700 до 1700 рублей |
| Заменить внутренний замок двери | от 750 до 1100 рублей |
| Заменить замок багажника | 900 рублей |
| Заменить замок капота | от 700 до 900 рублей |
| Замена наружной ручки двери | от 700 до 1100 рублей |
Замена заднего крыла автомобиля
Приветствую Вас на блоге Kuzov.info!
Рассмотрим процедуру замены заднего крыла кузова.
Заднее крыло и задняя стойка кузова составляют единую панель. Они крепятся по периметру точечной контактной сваркой, а также крыло может иметь клеевое соединение арки с задним брызговиком.
Замена заднего крыла может потребовать снятия:
- заднего стекла
- бокового стекла (при его наличии)
- трубы заливной горловины
- проводов с обратной стороны (от радиоантенны)
- крышки багажника
- стопсигнала
- заднего бампера
Для демонтажа заднего крыла требуется высверливание точек контактной сварки в местах его крепления на фланцах, а также срезание панели в дверном проёме и на задней стойки кузова.
Замена заднего крыла требует применения контактной сварки и/или сварки полуавтоматом (MIG/MAG).
При сварке срезанных частей могут применяться следующие типы сварочных соединения:
- стыковый шов
- стыковый шов с подкладкой
- шов внахлёст
Желательно следовать рекомендациям производителя для определения места среза и сваривания.
Перед демонтажем и сваркой заднего крыла нужно закрыть обивку салона негорючим материалом и стёкла от искр специальной плотной бумагой.
Чтобы демонтировать заднее крыло:
- Удостоверьтесь, что все соседние панели кузова установлены правильно, с ровными зазорами. При примерке нового крыла смежные панели помогут выставить его по месту.
- Определите расположение точек контактной сварки и, при необходимости, счистите какое-либо покрытие поверх точек.
- Определите место расположения среза.
- При срезе на задней стойке, делайте его чуть дальше. Новая панель должна в месте среза перекрывать оставшуюся часть на кузове на 25 мм. Это нужно при разметке и более точного среза. Процедуру разметки и среза мы рассмотрим ниже. Если верхнее соединение заднего крыла находится на фланце крыши, то нужно высверлить точечную сварку, не повредив соседние панели. Для этого прилегающие края соседних панелей можно заклеить малярной лентой.
- Высверлите все точки контактной сварки вдоль фланцев. При высверливании, в зависимости от используемого инструмента, бывает удобным предварительно керном сделать углубление в центре точки сварки, чтобы сверло не смещалось. Нужно быть осторожным, чтобы не просверлить сквозь нижнюю панель.
- В случае присутствия клеевых соединений (вдоль арки) может потребоваться нагрев феном. Можно также использовать инфракрасную лампу для этих целей.
- Демонтируйте заднее крыло.
Разметка и стыковка нового крыла
Чтобы соединение нового заднего крыла и остатков старой на кузове было ровным применяется два метода разметки.
Наиболее типичные места для среза при замене заднего крыла
Метод с разметкой и срезом стыкуемых панелей по отдельности:
Метод одновременного среза двух стыкуемых панелей на кузове:
- Сделайте измерения и срежьте старую панель и новую, так же как и при первом методе, остаток панели на кузове должен перекрывать край новой панели.
- Примерьте новое крыло и прикрепите его при помощи специальных зажимов.
- Сделайте срез по центру области, где одна панель перекрывает другую. Таким образом, будет одновременно срезаны обе панели, остаток старой и новая. В результате получится очень точный стык двух частей с размером зазора равному толщине диска, которым был произведён срез. Резать лучше тонким диском, чтобы зазор был минимальным.
Конструкция кузова, при которой крыша и боковая стойка с крылом составляют один элемент
При конструкции заднего крыла, совмещённого с крышей, на заводе используется соединение при помощи латуни или кремнистой бронзы. Лучше зачистить заднюю стойку кузова, чтобы определить место расположения этого шва. Можно конечно отсоединить заднее крыло по этому шву и для этого существует определённая процедура, но так никто, обычно, не делает, так как это требует дополнительных усилий. Лучше делать срез ниже заводского шва.
Для установки заднего крыла:
При примерке заднего крыла проверьте все зазоры с соседними панелями
Частичная замена
Часто задняя панель меняется частично. Это позволяет избежать дополнительных разборок, к примеру, демонтажа заднего стекла. При этом нужно помнить, что слишком длинный стыковочный шов не желателен. Лучше выбирать более узкое место для среза. Нужно учитывать, чтобы сварочный шов был незаметен с обратной стороны заднего крыла.
Сваривание в местах среза
Нужно выставить правильные настройки сварочного аппарата, чтобы получалось достаточное проникновение шва и, при этом, металл панелей не прожигался насквозь. Для тонкого листового металла лучше применять сварочную проволоку меньшего диаметра.
Зазор между стыкуемыми панелями должен быть ровным и минимальным
Как упоминалось ранее, между свариваемыми частями необходим небольшой зазор. Он нужен для хорошего проникновения расплавленного металла при сварке и уменьшения коробления, которое, также, ослабляет прочность шва. Так как металл расширяется при нагреве, то должно быть место для его движения. Достаточно зазора 1–2 мм (обычно он равен толщине свариваемого металла). Слишком большой зазор усложнит сварку.
При приваривании задней панели, формируйте герметичный шов, разбивая его на несколько сегментов. Варите стежками или точками. Начните с середины, чтобы обе части встали в одну плоскость, потом приварите поочерёдно оба края, после чего приваривайте через интервал оставшиеся места стыка двух свариваемых частей. Главное правило – давать остывать металлу. Это поможет избежать перегрева и деформации листового металла. В итоге должен получиться герметичный шов, без пропусков.
После сварки, шов зачищается так, чтобы поверхность получилась ровной. Нужно быть осторожным, чтобы не снять слишком много металла при шлифовании шва, так как это ослабит прочность соединения.
5. Сдвиньте в сторону боковой повторитель указателя поворота передней части автомобиля и выньте его из отверстия крыла.
6. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов и отсоедините колодку от повторителя.
11. Установите крыло в порядке, обратном снятию. Рекомендуется (особенно при установке нового крыла) зачистить сопрягаемые с крылом поверхности на кузове и установить новые изоляционные прокладки между кузовом и верхним фланцем крыла, а также между передней стойкой и задним фланцем крыла. Если прокладок нет, можно покрыть сопрягаемые поверхности мастикой.
12. Перед окончательной затяжкой болтов крепления выставьте крыло (за счет увеличенных отверстий), обеспечив одинаковые и равномерные зазоры между крылом и сопрягаемыми панелями кузова. После установки нового крыла нанесите антикоррозионное покрытие на его внутреннюю поверхность.
Видео про "Снятие и установка переднего крыла" для ВАЗ 2170
Замена переднего крыла Приора своими руками Приора замена крыла Н Новгород ВАЗ-1118 Калина. Быстрый ремонт переднего крыла.Читайте также: