Замена воздушного фильтра уаз 469
Простая установка воздушного фильтра от буханки на карбюраторный бобик с УМЗ 421 Помощь каналу: Сбербанк .
UAZ Zombie Hunter: Всем привет! Меня часто просят делать видео подлиннее и это как раз тот самый случай!
Купил себе УАЗ 31514 меняю расходники, заходите в плейлисты там разные видео на разные темы. благодарю Вас за .
Стоял фильтр воздушный масляный, эффективности от него не какой так как он своё отходил, был приобретен корпус, .
Стоит старый масляный воздушный фильтр? Да, он надежный! Но не удобен в обслуживании. Установим фильтр более .
Делали зима не в нём то есть если бы я просто шланг подсоединил корпуса воздушного фильтра эффект был скорее всего .
Раньше хотел разобрать фильтрующий элемент для этой доработки, но не получилось, а сегодня он сам разобрался:) .
UAZ Zombie Hunter: В этом видео я покажу как я установил на свой УАЗик карбюратор ДААЗ 4178, и приделал к нему .
В этом видео показываю вариант установки воздушного фильтра сухого типа для будущей установки шноркеля.
Посвящается тем, кто задумался над установкой в свою булочку компактного воздушного фильтра с дешёвым, сухим .
Обзор установки карбюратора к 126гу. Крепление, проставка, Тросиковая педаль. Изготовлю проставку под заказ.
Всем привет сегодня мы будем менять воздушный фильтр автомобиля uaz hunter по регламенту то фильтр следует .
Всем привет по просьбе одного из подписчиков будем сегодня менять воздушный фильтр на вольске буханка на 409 .
С приходом лета, от вас поступило очень много вопросов о целесообразности установки фильтра нулевого сопротивления .
Существует несколько вариантов воздушных фильтров для карбюраторных автомобилей. Фильтра различаются по .
Очень нужная и полезная доработка- фильтр воздушный от Лада Приора на УАЗ Патриот. Помощь в сборе средств на .
Здравствуйте друзья! Меня зовут Михаил. Мальчик. Трудная дорога ведёт к созданию УАЗа, способного хоть как-то ездить .
Будто пытались под какой фильтр почему-то поставили посмотрим. Вообще ребята в идеале подходит. Все четко садиться .
Фильтр воздушный ОЕМ: MP-3160-1109080 (аналог 3110-1109013) Применяемость: автомобили производства ООО УАЗ .
Сейчас как-то вытащить что вот я отключаю вот этих патрубков в итоге нам никак не удалось высосут воздушный фильтр .
Всем Привет. При проведении ТО на своём УАЗ Патриот в деревне в дополнение к этому провёл обновление своего .
Подробное видеоруководство для начинающих уазоводов (и не только): меняем масло и воздушный фильтр на УАЗ Patriot .
В общем такая канитель видите да здесь стоит красивый азовский фильтр я его так намыл на драил ведь он блестит а вот .
я сейчас запиливаю воздухан под фильтр от инжекторной буханки, нижнию часть только что загрунтовал, верхнию жду когда обварят, вообщем скоро)
СТАТЬЮ напишишь? :qPU7r:люди просто так людьми не рождаются…
Обязательно
да вообщем то самый лучший фильтр это нулевого сопротивления… :qPU7r:люди просто так людьми не рождаются…
не, не слышал)
фильтры нулевого сопротивления ФОТКИлюди просто так людьми не рождаются…
сетку выкинул, теперь если уоз ранний, то от выстрела фильтр выгорает… :smile11:люди просто так людьми не рождаются…
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
из листа металла отрезаем (в идеале у токаря на станке) окружность таким образом чтобы наружней диаметр плотно входил в углубление крышки воздухана (в нашем случаи диаметр был 190 мм.)В этой же окружности вырезаем проходное отверстие для фильтрующего элемента
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Да, обвариваем максимально качественно и красиво, и тогда не придется выполнять следующих действий)
После обварки чистим шов, пескоструем, и …. … и получаем следующие:
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
для надежности, мажем двумя слоями
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Ну и завершаем эпопею с воздуханом, лакокрасочными работами
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
сборкой и установкой на автомобиль
P.S. с новым фильтром машинка пробежала, уже около 1000 км. по субъективным ощущениям, в кабине стало потише, двигатель зашептал, более мягкими тонами. Вообщем полет нормальный).
а чёж носик не расширил? что б дышал свободнее, — обрезанием крайней плоти… :smile11:
фильтр для уазов 2.5л был придуман с первыми ещё выпусками, а с применением 3х литровых маторов, чёт даже незаикнулись насчёт впуска…
тональный крем — это лишнее, он просто весь вывалится в зиму…
как вариант можно было, —
вот эту часть:
соеденить
с этой:
шурупами по металлу…люди просто так людьми не рождаются…
Думал, но были сомнения по поводу плотности соединения, промазать герметиком?, засосет его еще нафиг в карб :550108:
алексейНН:он просто весь вывалится в зиму
не должен), НО проконтролируем :super_smilies028:
алексейНН:а чёж носик не расширил
а вот над этим надо подумать) Возможно и надо) хотя на ГАЗельке ведь такой же по диаметру забора носик,нехватки кислорода не тут не там, не ощущается) Отпилить не трудно, надо взвесить все плюсы, минусы тока) :JDVXp:
да резинку вырезать для уплотнения по кругу и всё…
Серже53:не должен), НО проконтролируем
было уже… он на эпоксидке основан, не держит нехрена…
Серже53:а вот над этим надо подумать) Возможно и надо) хотя на ГАЗельке ведь такой же по диаметру забора носик,нехватки кислорода не тут не там, не ощущается) Отпилить не трудно, надо взвесить все плюсы, минусы тока)
вряд ли что то будет заметно, но расход бензина на скоростях должен уменьшится :dance:Редактировалось: 1 раз (Последний: 15 июля 2012 в 19:41)люди просто так людьми не рождаются…
Диаметр,для нормального впуска,впринципе на75мм хватает,заглаза!
тут ф50мм примерно
люди просто так людьми не рождаются…
На волге с 406 два по 50-55мм,ито слышно как воздух засасываеца со свистом!
я отрезал вот так:
люди просто так людьми не рождаются…
По идее диаметр должен быть не меньше чем на карбе.А то будет из сапуна до кучи сосать нехватающий воздух :rofl: !Но это всё на предельных режимах!
да не будет, мотор задохнётся просто… тоесть на высоких оборотах-скоростях, матору нехватает воздуха, и смесь богатится не в тему… получается жор бензина …люди просто так людьми не рождаются…
на карбе 60мм вроде — точно не помню…люди просто так людьми не рождаются…
На инжекторе хайло впуска 63мм,если память не изменяет!
одинаковые должны быть…
а сосок это уже заводская прокладка…люди просто так людьми не рождаются…
Here are the Toyota part numbers for anyone wanting to replace the VVL filter themselves: - VVL filter ; - VVL lift control gasket The torque spec, 80 in-lb, converted to its metric unit is 9 Nm. Also the part numbers for the VVT filter: - VVT filter ; - VVT gasket Please note the different part number for each filter, they are not the same.
On my . C5 i had the exact same problem, depollution message and so on. Turned out to be an o-ring on one of the fuelinjectors that was broken, cost me 1 Euro to fix. :D Try using startgas to look for leaks on the vacuumhoses and so on, Ericthecarguy has a nice guide here on youtube.
Не факт что сетка. Если сетка, то повезло, промыл и все! А вот причина номер два и тогда дома! Могут сломаться перегородки на прошлых! Это замена поршня по-любому! Еще и горшки смотреть надо на вид царапин! Исходя из того что масла реально много, скорее второе. Снимай головку, поддон, вынимай все поршня и смотри перегородки! Есть скол, меняй и царапины в горшке смотри.
Vi que voce gosta de carros. Como fiz um canal onde eu pessoalmente desenvolvo e filmo, aqui dos Estados Unidos, testes de 0 - 100 Km, test-drive e verificacoes de carros tipo o mais recente Dodge Charger, o Hyundai Santa Fe, o recentemente redesenhado Ford Edge, decidi te fazer um convite para comentar sobre alguns dos meus videos. Por favor, peco que cheque o meu canal no YouTube e deixe a sua critica por meio de um comentario para que eu melhore a qualidade das avaliacoes. O G2 Carros (G2C) te agradece!
That's what you call video, ain't nobody got time to listen to a bunch of BS. You just get straight to the point. Love it, I'm having the same problem with my 05 Hyundai tucson. Thanks for the video man
My 05 SXT didn't come with one either. I think that's bogus considering air quality has become so important and promoted these days. I LOVED my 2000 Chrysler LHS(Which ironically didn't come with a cabin air filter either) but I HATE this 05 Dodge Caravan! I feel like I got a bottom of the barrel, minimalist vehicle. I will NEVER get another Dodge vehicle. The only reason I bought it was because my family was growing and my sporty LHS wasn't cutting it for a family.
Для очистки воздуха используют фильтры нескольких типов:
- многоразовые масляные;
- сухие, предусматривающие периодическую замену картриджа.
Воздушный фильтр обеспечивает очистку воздуха от грязи.
Масляный узел представляет собой металлическую или пластиковую сетку, покрытую тонким слоем минерального масла. Пыль прилипает к поверхности и постепенно стекает со смазкой в нижнюю часть корпуса, при обслуживании сетку и полость промывают бензином. Подобная конструкция применялась на внедорожниках УАЗ-469, но впоследствии завод перешел на конструкцию сухого типа со сменным элементом.
На УАЗ Патриот использован цилиндрический корпус для установки фильтрующего элемента. Кожух оснащен съемной крышкой с патрубком для установки на воздуховоде дроссельного узла.
Корпус находится сбоку от силового агрегата в моторном отсеке (закреплен на кронштейне), высокое расположение элемента снижает риск попадания воды в полости цилиндров при преодолении бродов или глубоких луж.
Суть и предназначение
Фильтр обеспечивает очистку потока воздуха от грязи при помощи наполнителя из плотной бумаги или синтетического. Размер поры меньше частиц пыли, что позволяет отделять примеси от потока. Внутри корпуса имеется металлический дефлектор, обеспечивающий завихрение воздушной массы и повышение эффективности работы фильтра.
Принцип действия
При движении поршней внутри цилиндра создается пониженное давление, через открытый впускной клапан в полость поступает воздух с частицами пыли. Установленный в отдельном корпусе фильтр с наполнителем из специальной бумаги отделяет посторонние примеси. Частицы грязи задерживаются в элементе, постепенно снижая пропускную способность.
Для обеспечения нормальной работы сменный картридж имеет торцевые кромки из эластичной резины, герметизирующей стык и не пропускающей пыльный воздух в цилиндры силового агрегата.
Фильтр воздушный змз 409, выбор производителя
Когда необходимо менять
Признаки засорения фильтра:
- затрудненный запуск силового агрегата и вялая реакция на нажатие педали акселератора;
- плавающие обороты холостого хода;
- увеличенный расход топлива;
- падение мощности силовой установки.
Производителем установлен срок службы фильтра для бензинового двигателя на уровне 30 тыс. км. Если проблемы с работой силовой установки возникают раньше, то причиной нестабильной работы могут стать неисправные датчики или жгуты проводки. Но в этом случае в комбинации приборов включается контрольный индикатор Check Engine. Если лампа не горит, то следует начать проверку систем с осмотра картриджа воздушного фильтра.
Воздушный фильтр необходимо менять каждые 30-40 тысяч км пробега или 2 года использования.
Фильтр воздушный змз 409, регламент
Критерии выбора для УАЗ Патриот
Завод использует цилиндрический картридж с размерами:
- внешний диаметр – 180 мм;
- диаметр внутреннего канала – 85 мм;
- высота (без учета герметизирующих колец) – 242 мм.
По умолчанию на автомобилях УАЗ Патриот использованы “высокие” фильтры очистки воздуха с каталожными номерами 3160-1109080-10, 3160-1109080-11 или 3160-1109080-12 (детали отличаются местом производства и конструктивными решениями). Элементы подходят как для бензиновых силовых установок, так и для дизелей ЗМЗ-514 и Andoria. Стандарт допускает отклонение габаритов деталей на 1-2 мм в зависимости от изготовителя и партии.
Оригинальные запасные части поставляются в упаковке, имеющей маркировку завода УАЗ.
Владелец внедорожника может выбрать детали от альтернативных поставщиков, ориентируясь на размеры фильтра и назначение (информация указана на коробке или целлофановом пакете). Например, для машин подходят изделия БигФильтр GB-76, TSN 9.1R.270, GoodwillAG 915 или FiltronAM 411/1.
Самые распространенные воздушные фильтры на УАЗ “Патриот”.
Для малотоннажных грузовых автомобилей ГАЗ (поколения ГАЗель и Соболь) с моторами ЗМЗ-405 или 406 выпускается картридж с уменьшенной высотой (неофициально называется “низкий”), внешний и внутренний диаметр соответствуют детали от УАЗ Патриот. Установить элемент в штатный корпус невозможно из-за удлиненной направляющей секции на крышке. Поскольку картриджи “низкого” типа встречаются в продаже чаще стандартных “высоких”, то многие владельцы внедорожников Patriot проводят модернизацию корпуса фильтра.
Для доработки надо разобрать кожух и подрезать металлический кронштейн на 30-40 мм.
На торцевую часть направляющего элемента необходимо приварить удлиненную шпильку. Поскольку стандартная гайка М10х1,25 отличается мелким шагом резьбы, то владельцы вводят крепление с распространенной гайкой М10х1,5. Сварные швы необходимо зачистить и покрыть слоем краски для защиты от коррозии.
Установка своими руками
Замена картриджа производится в сервисном центре и владельцем автомобиля. Для самостоятельного выполнения работ потребуется минимальный набор слесарного инструмента. Обслуживание выполняют в гараже или под открытым небом (в сухую, безветренную погоду).
Не допускается проведение монтажа при сильном ветре, поскольку возможно попадание пыли и песка в воздушные каналы и цилиндры силовой установки.
Необходимые инструменты
Для обслуживания потребуются:
- гаечные ключи размером 12 и 17 мм;
- отвертка с плоским жалом;
- чистая ветошь для протирки;
- новый фильтрующий элемент.
Этапы выполнения замены
Последовательность действий при обслуживании фильтра на моторе ЗМЗ-409 Евро:
- Установить автомобиль в гараж или на площадку, заглушить силовой агрегат и открыть капот.
- Протереть поверхности шлангов и корпуса воздушного фильтра от загрязнений.
- Отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Подобное требование прописано производителем автомобиля, но многие владельцы не отключают источник питания от бортовой сети.
- Отвернуть винты хомутов, удерживающих рукава на крышке и боковине корпуса, а затем стянуть шланги. Детали соединены плотно, для размыкания рекомендуется покачивать корпус относительно магистралей.
- Открутить болт на 12 мм, удерживающий корпус на кронштейне брызговика. Доступ к головке винта частично перекрыт расширительным бачком системы охлаждения, некоторые владельцы используют удлинитель с головкой и карданным шарниром.
- Вынуть корпус из моторного отсека, а затем отвернуть нижнюю гайку на 17 мм.
- Стянуть верхнюю крышку, которая плотно установлена на цилиндрическом кожухе. Прилагать излишние усилия не следует из-за риска деформации деталей.
- Протереть внутреннюю полость корпуса ветошью, смоченной бензином или керосином.
- Отвернуть гайку на 17 мм и снять фильтр с крышки.
- Установить новый элемент и произвести сборку узла в обратной последовательности.
- Подключить батарею и запустить мотор. Не допускается посторонний шум (например, свист), указывающий на подсос воздуха через щели между трубопроводами и корпусом.
На части машин Patriot встречается фильтр, доработанный владельцами. Вместо нижнего болта для удержания крышки применены 3 застежки на заклепках. Центральный болт подрезан, а отверстие в корпусе закрыто резиновой заглушкой (с дополнительным креплением винтом). Для обслуживания или осмотра картриджа необходимо отсоединить отводной рукав, отстегнуть замки и вынуть крышку с фильтром из корпуса. При самостоятельном переоборудовании застежки следует продумать точки монтажа застежек, заклепки не должны контактировать с фильтром.
Процесс замены воздушного фильтра на УАЗ 409 Буханка
Заменить воздушный фильтр УАЗ Буханка можно без проблем своими руками, поскольку процесс замены производится в 5 простых этапов:
Подготовка рабочего пространства
Перед тем, как начинать контакт с ДВС, нужно дождаться, пока блок и сопряженные с ним механизмы остынут. При работе двигателя температура блока превышает отметку в 100 градусов. А это может стать причиной серьезных ожогов, или деформации пластиковых наконечников, расположенных на патрубках воздушного фильтра.
Послабление крепежных хомутов
Для того, чтобы получить доступ к фильтру, необходимо снять с его крышки резиновый патрубок, предварительно послабив на нем хомуты, и открутив крепежный болт на 17.
Демонтаж крышки короба воздушного фильтра
Получив доступ к коробку очистительного элемента можно приступать к демонтажу его крышки. Для этого, с помощью ключа на 13, нужно отвинтить крепежную гайку короба, расположенную в его верхней части.
Замена воздушного фильтра УАЗ Буханка
После снятия крышки короба воздушный фильтр окажется в открытом доступе для водителя. Вынуть его можно без использования инструментов, просто отсоединив уплотнитель от стенок короба.
Новый фильтрующий элемент устанавливается в короб уплотнителем вверх. Перед заменой воздушного фильтра короб в обязательном порядке нужно прочистить, используя обычный пылесос.
Читайте также: