Замена тормозных шлангов лада ларгус
Поставил комплект гейсовкий ГРМ,ролик с натяжителем загудел через пару месяцев.где купить его отдельно?
Власти подготовили целую россыпь жестких поправок в законы, которые повысят штрафы для водителей и серьезно усложнят жизнь. Кроме того, ожидается новый рост цен на топливо, а поблажку в виде частичн.
Всем привет. Ставил кто нибудь на свой Ларгус фары с линзой. Очень интересует фото с примером на цвет Платина..
Чтобы отметить человека, наведите на него курсор и нажмите левую кнопку мыши. Чтобы отметиться на фото, наведите на себя курсор и нажмите левую кнопку мыши.
На ТО обнаружили , что натёрло тормозной шланг ,на переднем правом колесе . Ларгус Кросс ,пробег 45000. ОД сначала не признали случай гарантийным.Но через несколько дней перезвонили и пригласили на замену.Объяснить так и не смогли причину ! Я думаю наверно из-за 16 го радиуса, не расчитан он на него .Колесом натирает ! Как Вы думаете ?
а чем кузов кросса отличается от простого ларгуса? Ничем, только обвес пластика и 16. Так ставьте вместо 15 , 16 и будут вам эти 2 см
Доброго времени суток, форумчане.
Многим, кто не один год эксплуатирует Ларгус, известна проблема перетирания передних тормозных шлангов.
Однако это проблема НИКАК НЕ СВЯЗАНА С ВОЗРАСТОМ И ПРОБЕГОМ АВТОМОБИЛЯ. Это конструктивный дефект вызванный ошибкой в расчете кронштейна крепления шлангов и проявляется НА ВСЕХ автомобилях LARGUS.
Дефект возникает во время вращения рулевого колеса, вследствие скользящего контакта шлангов о выступы боковых дефлекторов (локеры или пыльники) моторного отсека, прикрепленных к передней части лонжеронов и повторяющих форму стоек крепления подрамника передней подвески.
Определить наличие дефекта ОЧЕНЬ просто. К примеру, вращаем рулевое колесо до упора в право, выходим из-за руля и осматриваем правый локер моторного отсека, расположенный в колесной арке (в передней части, ближе к бамперу). На выступах локера вы однозначно увидите не загрязненные зоны (при этом остальная часть локера будет иметь значительные загрязнения). Это и есть свидетельство контакта).
Визуально определить наличие натертости на шлангах возможно только при осмотре снизу (на подъемнике, эстакаде, смотровой яме). На уровне следов трения, выявленных на локере осматриваете тормозной шланг и без наличия каких либо увеличительных приборов увидите перетирания длиной около 10мм.
При этом, данный дефект устраняется дилерами в рамках гарантии. То есть дефект признан заводским, но на него не обращают внимания в ходе проведения плановых ТО.
Уважаемый читатель! Если ты являешься владельцем данной модели АВТОВАЗа, находящейся на гарантии, немедленно обращайся за устранением данного КРИТИЧЕСКОГО ДЕФЕКТА, поскольку в соответствии с п.п. 1.11.4 и 1.11.7 приложения 8 Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств Таможенного Союза, эксплуатация транспортных средств, имеющих перетирания тормозных шлангов является недопустимой.
Последний раз редактировалось Vitas2609; 06.12.2019 в 00:29 .
Замену колодок автомобиля Lada Largus проводим в случае предельно допустимого износа их накладок — минимальная толщина колодки, включая ее основание, должна быть не менее 6 мм. Колодки также необходимо заменить при замене диска тормозного механизма, замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.
Работу проводим на ровной площадке, смотровой канаве или эстакаде.
Внимание! Колодки тормозных механизмов передних колес необходимо заменять только комплектом — все четыре колодки. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.
Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов находится на отметке MAX, то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости. Эту операцию необходимо выполнить для того, чтобы при вдавливании поршня в колесный цилиндр тормозного механизма во время установки новых колодок жидкость не вытекала из-под крышки бачка.
Снимаем переднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на опорной стойке заводского изготовления. Перед установкой новых колодок необходимо максимально переместить поршень колесного цилиндра внутрь цилиндра.
2283-14-02-01 (Копировать)
Для этого, вставив через отверстие в суппорте отвертку с широким лезвием между тормозным диском и суппортом и опираясь ею на суппорт, сдвигаем скобу, утапливая поршень в цилиндр.
Для этого, вставив через отверстие в суппорте отвертку с широким лезвием между тормозным диском и суппортом и опираясь ею на суппорт, сдвигаем скобу, утапливая поршень в цилиндр.
Для этого, вставив через отверстие в суппорте отвертку с широким лезвием между тормозным диском и суппортом и опираясь ею на суппорт, сдвигаем скобу, утапливая поршень в цилиндр.
2283-14-02-02 (Копировать)
Тормозные диски Лада Ларгус являются деталями, работающими при повышенных нагрузках. Не исключением являются и барабаны. Чтобы не остаться без тормозов, необходимо правильно диагностировать состояние этих компонентов и вовремя производить замену.
Диагностика тормозных дисков и барабанов Лады Ларгус
Дисковые тормоза используются в передней части авто, а барабанные сзади. Из-за разной конструкции, проверка состояния этих элементов выполняется по-разному. Поэтому автовладелец должен быть ознакомлен со всеми признаками износа.
Как на Ларгусе проверить тормозные диски
Одним из первых признаков выхода из строя тормозных дисков, является биение при торможении. Оно может возникать:
- в педали тормоза;
- передается на кузов автомобиля;
- в руле.
Все это происходит до полной остановки машины и, как правило, биение в педаль передается при торможении на большой скорости, а по всей машине при торможении с малых скоростей.
Биение в руль – это естественная реакция рулевого управления на перемещение ступицы колеса, которое возникает при неравномерном прилегании тормозных колодок.
Биения могут возникать из-за неправильной эксплуатации тормозной системы. Такое возникает, когда машина долго и интенсивно тормозила, а затем резко заехала в лужу.
Из-за стремительного охлаждения диска, он искривляется без возможности вернуть свою первоначальную форму. Такие диски подлежат только замене.
Для диагностики состояния тормозного диска в Lada Largus, необходимо снять колесо и замерить его толщину.
Она должна составлять для дисков размером 260 мм не менее 19,8 мм, а для дисков размером 259 мм не менее 17,7 мм.
При замерах необходимо удалять крайний бортик при помощи напильника. Малая толщина диска говорит о его сильном износе и необходимости срочной замены. Данная величина является стандартной для оригинальных дисков и при использовании аналогов может отличаться. Об этом можно узнать на маркировке.
Как проверить задние барабаны на Ларгусе
При диагностике состояния барабанов, необходимо снимать их с автомобиля. Далее выполняется замер внутреннего диаметра. Норма составляет не менее 229,5 мм. Если значение меньше – деталь требует замены.
При осмотре следует уделять внимание таким вещам, как:
- трещины;
- искривления;
- следы неравномерного износа;
- борозды на рабочей поверхности.
Не лишним будет проверить биение барабана при помощи специального устройства.
Как правильно подобрать диски и барабаны на Ларгусе
Подбор запчастей – ответственное мероприятие при ремонте тормозной системы автомобиля.
Качественные детали могут служить годами, в то время, как плохие запчасти могут выйти из строя уже в следующем месяце или не будут работать должным образом.
Таблица каталожных номеров:
| Вид запчасти | Артикул |
| Диск 260 мм – комплект 2 шт. | 7701207795 |
| Диск 259 мм – комплект 2 шт. | 7701206339 |
| Барабан без АБС подшипника | 432001316R |
| Барабан с АБС подшипником | 432001501R |
Стоит отметить, что 260-е и 259-е тормозные диски являются взаимозаменяемыми. Разница при их взаимной смене не существенна. Автовладелец не почувствует при торможении никакой разницы.
А вот барабаны с ABS или без имеют отличия. Так как внутрь запрессован ступичный подшипник, следует проявляться осторожность при подборе запчастей, так как есть риск купить совершенно не то из-за наличия или отсутствия магнитной ленты.
Как поменять тормозные диски на Lada Largus
В замене тормозного диска на Ларгусе нет ничего сложного. Для этого достаточно выполнить следующие действия:
- Снимите переднее колесо.
- Разожмите колодки мощной отверткой.
- Демонтируйте суппорт и снимите колодки. Суппорт лучше подвесить на пружину, чтобы избежать обрыва шланга.
- Открутите болты крепления скопы и снимите ее.
- Обстучите диск киянкой по той стороне, где он соприкасается с колесным диском.
- Открутите винты крепления Т-40 тормозного диска.
- Снимите старый диск и установите новый.
При сборке не забудьте смазать направляющие суппортов специальной смазкой, чтобы не начали греметь.
Замена задних тормозных барабанов
Чтобы поменять тормозной барабан на Ладе Ларгус, необходимо, прежде всего, правильно подобрать деталь.
На автомобиль, оснащенный АБС, нельзя устанавливать деталь без подшипника с магнитной лентой. В противном случае, загорится ошибка и антиблокировочная система работать не будет.
Для замены выполните следующие действия:
- Поднимите заднее колесо на домкрате и снимите его.
- Снимите защитный колпак ступичной гайки.
- Открутите ступичную гайку.
- Демонтируйте барабан вместе с подшипником.
- Установите новую деталь в порядке обратном снятию.
Стоит отметить, что если есть необходимость в замене подшипника, то ее не обязательно менять вместе с барабаном.
Внимание! Барабаны нельзя менять по одному. Замена данных деталей производится только парой. В противном случае при торможении автомобиль может отклоняться в сторону, что небезопасно.
Подведем итоги
Замена тормозных дисков и барабанов – несложная процедура, которую можно выполнить даже у себя в гараже. Достаточно лишь иметь хороший набор инструментов и простейшие навыки ремонта автомобиля.
звонил ОД, спросил на счёт отзыва по тормозным шлангам, сказали ничего страшного , проверят когда на то приеду, пробег 7500, то на 10000 делать, значит 2500км придётся на непровереных тормозах ездить? офигеть как безопасно.
Алексей, почему ТО на 10000. да и кажется не проблема поднять авто да посмотреть.
Читайте также: