Замена тормозной жидкости веста

Обновлено: 22.04.2025

Рекомендации по маслам и техническим жидкостям составлены на базе технологических инструкций для Lada Vesta, с использование оригинального кодификатора основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобиля, предназначенных для работников фирменных сервисных станций, а также регламента технического обслуживания Lada Vesta.

Моторное масло

Бензиновые двигатели 1,6 л. (21129) и 1,8 л. (21179) : моторное масло уровня качества API SL или выше, вязкостью Х* W-30, Х W-40, Х W-50. Объем заправки : 4,4 л. (1,6 л.), 3,2 л. (1,8 л. с штампованным масляным картером) и 4,4 л. (1,8 л. с литым масляным картером) ** .

Производитель предлагает широкий перечень рекомендованных моторных масел, разделенный на несколько классов по уровню потребительских свойств. Роснефть – генеральный партнер АвтоВАЗа и поставщик смазочных материалов на конвейер. В списке рекомендованных мы указали "оригинальные" продукты под брендом Lada производства Лукойл.

Список рекомендованных жидкостей:

1. Lada Ultra 5W-40

Код для заказа: 88888L05400100 (1 л.), 88888L05400400 (5 л.)

2. Lada Professional 5W-40

Код для заказа: 88888L15400100 (1 л.), 88888L15400400 (5 л.)

3. Lada Professional 10W-40

Код для заказа: 88888L01040100 (1 л.), 88888L01040400 (4 л.)

Регламент технического обслуживания предусматривает замену моторного масла каждые 15 000 км. или раз в год . Мы настоятельно рекомендуем сократить указанный интервал вдвое.

* Здесь и далее по тексту символ X соответствует любой цифре, указанной на канистре и обозначающей низкотемпературную вязкость моторного масла.

Трансмиссионное масло

Механическая коробка передач 21807 (5 ступеней) : трансмиссионное масло уровня качества API GL-4 вязкостью 75W-85. Объем заправки : 2,25 л.

Список рекомендованных жидкостей:

1. Rosneft Kinetic MT 75W-85

Код для заказа: 40817132 (1 л.), 40817142 (4 л.)

Регламент технического обслуживания не предусматривает замену масла МКПП. Автовладельцы самостоятельно принимают решение о замене жидкости. Мы рекомендуем интервал замены каждые 45 000 км. или раз в три года .

Роботизированная коробка передач 21827 (5 ступеней) : трансмиссионное масло уровня качества API GL-4 вязкостью 75W-85. Объем заправки : 2,25 л.

Список рекомендованных жидкостей:

1. Rosneft Kinetic MT 75W-85

Код для заказа: 40817132 (1 л.), 40817142 (4 л.)

Регламент технического обслуживания не предусматривает замену масла РКПП. Автовладельцы самостоятельно принимают решение о замене жидкости. Мы рекомендуем интервал замены каждые 45 000 км. или раз в три года .

После реализации мероприятий по устранению посторонних шумов АвтоВАЗ во всех трансмиссиях собственного производства, устанавливаемых на Lada Vesta, использует трансмиссионное масло Rosneft Kinetic MT 75W-85, API GL-4, ТМ-4-12 . Тем временем подавляющее большинство фирменных сервисных станций рекомендует переходить на продукты с вязкостью 75W-90, к примеру, SPIRAX S4 G 75W-90 API GL-4 . Код для заказа: 550027967 (1 л.).

Механическая коробка передач JH3 (5 ступеней) : трансмиссионное масло уровня качества API GL-4, MIL-L-2105 C или D вязкостью 75W-80. Объем заправки : 2,34 л.

Список рекомендованных жидкостей:

1. ELF TRANSELF NFJ 75W-80

Код для заказа: 194757 (1 л. NEW), 194756 (5 л. NEW)

2. ELF TRANSELF NFP 75W-80

Код для заказа: 195003 (1 л. NEW *** ), 195576 (5 л. NEW), 7711143534 (5 л. артикул RENAULT)

Для достижения максимальных эсплуатационных характеристик рекомендуем продукт ELF TRANSELF NFP . Это масло типа SHP (Super High Performance – очень высокий уровень свойств) с очень хорошими противозадирными свойствами, предназначенное для коробок передач, работающих в режиме очень высоких нагрузок. Особенно рекомендуется к эксплуатации при работе в экстремально низких или высоких температурах, обеспечивает максимально плавное переключение, продлевает срок службы деталей коробки передач. Температура потери текучести -51°C.

*** Здесь и далее по тексту NEW означает, что код соответствует канистре нового образца, введеной в продажу с осени 2013 года, а OLD — канистре старого образца.

Прочие технические жидкости

Охлаждающая жидкость : смесь антифриза с водой (этиленгликоль с охлаждающей жидкостью на основе карбоксилатного пакета присадок ). Объем заправки : 7 л. (1,6 л.) и 6,4 л. (1,8 л.)

Для первой заливки используются два продукта: SINTEC LUX G12 (Обнинскоргсинтез, г. Обнинск ) и Felix Carbox (Тосол-Синтез, г. Дзержинск ). Первый из них также поставляется на рынок под брендом Лукойл RED G12 и Lada Антифриз G12. В списке допущенных к эксплуатации в Vesta в том числе: Coolstream Premium ( Техноформ, г. Климовск) . Мы настоятельно рекомендуем не смешивать антифризы разных производителей, даже если они одного класса.

Список рекомендованных жидкостей:

1. Lada Антифриз G12 (готовый до -40 °C)

Код для заказа: 88888200001082 (1 кг.), 88888100005082 (5 кг.), 88888100010082 (10 кг.)

2. SINTEC LUX G12 (готовый до -40 °C)

Код для заказа: 613500 (1 кг.), 990464 (3 кг.), 614500 (5 кг.), 756665 (10 кг.), 990470 (20 кг.)

3. Лукойл RED G12 (готовый до -40 °C)

Код для заказа: 227392 (1 кг.), 227391 (5 кг.), 227390 (10 кг.)

4. Felix Carbox (готовый до -40 °C)

Код для заказа: 430206032 (1 кг.), 430206033 (5 кг.), 430206020 (10 кг.)

5. Coolstream Premium (готовый до -40 °C)

Код для заказа: 781504 (1 кг.), 781511 (5 кг.), 781528 (10 кг.)

Регламент технического обслуживания предусматривает замену охлаждающей жидкости каждые 90 000 км. или раз в шесть лет . Мы рекомендуем интервал замены каждые 90 000 км. или раз в четыре года .

Тормозная жидкость : жидкость отвечающая стандарту FMVSS116 DOT-4. Объем заправки : 0,517 л. – 0,529 л.

Для первой заливки используется ROSDOT (Тосол-Синтез, г. Дзержинск). Список допущенных к эксплуатации в Vesta тормозных жидкостей достаточно широк. В списке рекомендованных мы также указали "оригинальные" продукты под брендом Lada производства Обнинскоргсинтез.

Список рекомендованных жидкостей:

1. Lada Super DOT-4

Код для заказа: 88888100000582 (455 гр.), 88888100001082 (910 гр.)

2. ROSDOT 4

Код для заказа: 430101Н02 (455 гр.), 430101Н03 (910 гр.), 430101009 (3 кг.), 430101Н05 (5 кг.)

Регламент технического обслуживания предусматривает замену тормозной жидкости каждые 90 000 км. или раз в шесть лет . Мы настоятельно рекомендуем сократить указанный интервал вдвое.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов LADA Vesta , прокачка тормозов LADA Vesta , схема тормозной системы LADA Vesta , ремонт тормозной системы LADA Vesta , неисправности тормозной системы LADA Vesta , нет тормозов ВАЗ Веста , прокачка тормозов ВАЗ Веста , схема тормозной системы ВАЗ Веста , ремонт тормозной системы ВАЗ Веста , неисправности тормозной системы ВАЗ Веста

3. Заправка и прокачка гидропривода тормозов

Заправка тормозной системы

1. Установить автомобиль на подъемник, снять колеса, отсоединить и зафиксировать в верхнем положении рычаг привода регулятора давления тормозов.

2. Заполнить полностью тормозной жидкостью бачок главного тормозного цилиндра.

4. Произвести прокачку тормозной системы (см. соответствующий раздел ниже).

Примечание:
При замене тормозной жидкости следует прокачивать её до появления в шланге новой тормозной жидкости. При этом нужно иметь в виду, что новая жидкость имеет более светлый цвет и должна быть более прозрачной, чем старая. После появления в шланге новой тормозной жидкости выполнить два полных хода педалью тормоза и, удерживая педаль в нажатом положении, завернуть штуцер до упора.

Прокачка гидропривода тормозов

Примечание:
- Операцию прокачки тормозов производить двумя исполнителями.
- При прокачке систем автомобиль вывешивать на подъемнике на высоте не более 0,5 м.
- При прокачке следить за уровнем тормозной жидкости в бачке гидропривода и доливать жидкость по мере необходимости, не допуская обнажения дна бачка.

1. Установить автомобиль на подъемник.

3. Снять колеса с автомобиля.

4. Поднять автомобиль, отсоединить упругий рычаг привода регулятора давления тормозов от серьги на кронштейне рычагов задней подвески и зафиксировать рычаг в верхнем положении (отвертка плоская, плоскогубцы, крючок технологический).

5. Очистить от пыли и грязи штуцеры прокачки (ветошь обтирочная).

6. Установить автомобиль на высоту не более 0,5 м.

7. Снять защитный колпачок со штуцера прокачки заднего правого тормозного цилиндра и надеть на штуцер прозрачный шланг 1, другой конец шланга погрузить в сосуд 2, частично заполненный тормозной жидкостью (сосуд технологический, тормозная жидкость, шланг типа 2106-5208098).

Удаление воздуха из трубопроводов системы гидравлического привода тормозов левого переднего колеса:

шланг для прокачки тормозов;
сосуд для тормозной жидкости

9. Повторять операции пункта 8 до прекращения выхода пузырьков воздуха из шланга 1. Придерживая педаль тормоза нажатой, завернуть до упора штуцер прокачки, отпустить педаль и снять шланг.

10. Протереть штуцер насухо и надеть на него защитный колпачок (ветошь обтирочная).

11. Повторить операции по пунктам 7…10 для штуцеров тормозных цилиндров в следующей последовательности:

штуцер левого переднего тормоза;
штуцер левого заднего тормоза;
штуцер правого переднего тормоза.

12. Поднять автомобиль, присоединить к серьге упругий рычаг привода регулятора давления тормозов (плоскогубцы).

13. Установить колеса на автомобиль.

14. Проверить и при необходимости довести до нормы уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов.

При замене тормозной жидкости в системе запомните или запишите марку жидкости, которая будет залита, чтобы при доливке использовать жидкость той же марки.

Несмотря на то, что в бачок главного тормозного цилиндра встроен датчик уровня жидкости, рекомендуем периодически проверять уровень жидкости визуально.

Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью: она токсична. Не допускайте попадания тормозной жидкости в глаза. При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно промойте их большим количеством проточной водопроводной воды.

Для того чтобы в будущем не подвергнуть себя непредвиденным расходам по ремонту тормозной системы, а то и всего автомобиля в целом, своевременно заменяйте тормозную жидкость свежей. Она очень гигроскопична, т.е. поглощает влагу из воздуха, что, помимо появления коррозии деталей тормозной системы, понижает температуру кипения самой жидкости, а это может привести к отказу тормозов при частых интенсивных торможениях.

Не используйте слитую из системы жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой.

Попадание тормозной жидкости на провода, пластмассовые или окрашенные детали кузова может вызвать их повреждение, поэтому при заливке всегда подкладывайте чистую ткань. При попадании жидкости на эти детали сразу же протрите их чистой тканью.

3. . и снимите пробку.

Постепенное понижение уровня тормозной жидкости при отсутствии утечек указывает, скорее всего, на необходимость замены тормозных колодок. Проверьте состояние тормозных колодок . Несвоевременная замена колодок приводит к дорогостоящему ремонту (замена тормозных дисков и суппортов)! Обратите особое внимание на состояние главного и рабочего цилиндров сцепления. Они тоже могут быть причиной понижения уровня тормозной жидкости в бачке.

Бытует мнение, что лучше чем на заводе не сделать - залезут, покопаются, потом ХЗ как соберут и будет ещё хуже

А я думал не с малолеткой общаюсь. судить об умственных способностях человека по тормозной жидкости. нет слов.
ПРОКАЧКА, контура не ПОПУТАТЬ, собрать всё обратно и закрутить. Если у тебя нет опыта "общения" с нашими супер-слесарями которые БОЛТ на всё клали - это твои проблемы.

Ещё раз повторю первый вопрос - есть ли смысл через 3 или же через 5 лет. Если обязательно - без проблем, но нужна объективная причина, не зря же АВТОВАЗ установил 5 лет. Пока я этого не услышал.

Ещё раз повторю первый вопрос - есть ли смысл через 3 или же через 5 лет.

В моей сервисной книжке указано что на ТО-3 нужно менять тормозную жидкость, хотя в более поздних Вестах в сервисной книжке указано - через 5 лет, и на сайте также указано. Отсюда и вопрос - менять или ждать еще пару лет. Поспрашивал своих знакомых - никто этим не заморачивался и по прошествии 5 лет )))

Вообще раньше были рекомендации по замене тормозной жидкости 2 года или 40К.
А теперь регламенты обслуживания редактируют "эффективные менеджеры" и "маркетологи", поэтому и пишут дичь.
И 5 лет были явно списаны с этикетки, но они явно относились к гарантийному сроку хранения тормозной жидкости при определенных условиях окружающей среды.
Вот этикетка ROSDOT 6 Advanced ABS Formula (DOT 4 class 6)
Там и про 5 лет есть, и про 2 года или 40К.

Ок, ясно, спасибо. Меняю. Вот только что лить. ROSDOT или Лукойл, или вообще "модный" Ликвимоли в металлической баночке )

Читайте также: