Замена стеклоподъемника уаз патриот
Серия 5 Очередное устранение недоработок завода. Проблема решается одним хомутом. конечно, если еще не .
Ремонт УАЗ Патриот. Стекло не закрывается. Разбор обшивки двери, своими силами. Ремонт пассажирского .
. друзья сегодня расскажу вам возможных причинах неработающего стеклоподъемника водительской двери уаз патриот с .
Всем привет сегодня у нас в работе у вас патриот с такой проблемкой. Пробег у нас. 39 почти 40 тысяч перестал работать .
Замена стекло подъемников из легкой задачи в 20 минут переросла в целый день гемора. но в итоге все срослось.
Если ЦЗ управляет стеклоподъемником и (или) стеклоподъемник управляет ЦЗ, при этом плохо закрывается само стекло и .
История продолжается, никто не нашел причины, никто из подписчиков не предложил верного варианта ,в чем же дело.
В этом видео я показываю ремонт приборки УАЗ ПАТРИОТ, как восстановить не работающую подсветку центрального .
Особое инвестиционное предложение только для клиентов нашей компании! Инвестируйте в развитие компании .
Сегодня мы с Надеждой демонстрируем установку электрических стеклоподъемников "ГРАНАТ" на УАЗ-452 "Буханка".
Подробный ремонт стеклоподъемника на примере автомобиля Volkswagen T5 / Фольксваген T5. Показываю, как быстро .
Лёгкая доработка старых стеклоподъёмников УАЗ 3303, которая исключает замену старых и изношенных роликов и .
ВНИМАНИЕ! С лета 2017г на Патриоты ставится новый блок комфорта, он полностью игнорирует опции связанные с .
Переключатель стеклоподъемников предназначен для управления моторедуктором электростеклоподъемника. Штатно .
Здрасте сегодня я расскажу как собрать и разобрать кнопку стеклоподъемника вот такого типа это остатки от двух кнопок .
Вопросы временно не принимаются, поскольку автор канала в армии. Провод для диагностики и прошивки (подходит не .
О электростеклоподъемниках в задних дверях?!
О электростеклоподъемниках в задних дверях?!
Мне ставили все 4 электростеклоподъёмника в той же конторе, где и сигнализацию.
Лучше ставить отечественного производства, они мощнее (у меня Гранит вроде) - импортные зимой не могут замёрзшие стёкла поднимать, силёнок не хватает :)
Управление производится водителем и передним пассажиром, кнопки блокировки нет (можно было сразу поставить - лично у меня потребности не было).
проводка у меня в наличие на задние ЭСП,по крайней мере в боксе есть пара разъемов и по схеме в дверях должны быть,те установка и не сложна смому ели что.
Вся наша жизнь - движение по бездорожью. Главное, выбрать верное направление.
Монтаж элементарный
1) разобрать обшивку
2) выставить высоту подъема стекла чтобы болты крепления совпали с отверстием в двери
3)заблокировать стекло двумя плоскими ответками (со стороны где нет тонировки)
4) разобрать мясорубку
5) поставить электрический подъемник
6) подсоединить штаткую проводку к проводам мотора(предварительно проверив полярность)
7) собрать обшиву
8) вырезать под кнопку отверстие, подсоединить кнопку к штатному разъему
Вот схема если будите делать кнопки с дублированием
1-й вариант, выключателем "01" полностью отрубаете схему
2-ой выриант, выключателем "01" отрубаете возможность управления основному блоку (задним пассажирам), а дублирующей кнопки (у водителя) можете управлять стеклоподъемником
Нумерация выходов на кнопке от ваз 2110, они же стоят на патриоте.
Ставил себе все 4 ЭСП Гранат на Пикап-Классик. Проблем с проводкой никаких, всё сделано на заводе. Спереди поставил "четверной" выключатель (по-моему от 2110, может ошибаюсь). Продублированы кнопки для задних пассажиров.
Чаще всего пользуюсь передним левым и задним правым стеклоподъёмником, так лучше вентилируется салон и не дует. Это на счёт нужности задних ЭСП.
Хочу тоже назад, передние уже поставил, не подошел только разъем от "Граната" в дверях какой-то маленький.
masterilyama писал(а): По поводу стекло подъемников!
Клемма говорите в дверях присутствует?! Вопрос! Куда тянется провод для кнопок (при условии что он предусмотрен конечно)?
У меня в дверях клем не было, сам обжимал, в двери просто два провода лежат незадействованных, сложно ошибиться.
А под бардачком(под правой рукой водителя), если вынуть контейнер, имено готовый разъем, в который просто надо вставить эту кнопку
Вариант размешения кнопки стеклоподъёмника в двери. У водителя дублирующий блок.
Надо посмотреть под контейнером что там есть кроме отопителя дополнительного! Может на радостях решиться и заказать МЕГА девайс за 4050 р. у наших УАЗопродавцов в магазине з.ч. Правда может завтра мозг включиться и прагматик возьмет верх=). просто не известно еще что они сами то хотят за такую сумму привезти.
Разъёмы для кнопок ЭСП находятся в боксе между передними сидениями. Поднимаешь две крышки, вынимаешь глубокий ящик и. удивляешься: сколько ещё можно поставить всего, сколько можно использовать неиспользованного по своему усмотрению :) Но тут два пути - либо найти правильную электросхему, либо искать с помощью тестера Это не про разъёмы ЭСП, они там должны быть, это про нестандартное оборудование с использованием штатной проводки. Ну вот, опять про водку. :) Поздравляю с покупкой :D
masterilyama писал(а): Правда может завтра мозг включиться и прагматик возьмет верх=). просто не известно еще что они сами то хотят за такую сумму привезти.
Мой вам совет не торопиться, поездите, поймете что Вам нужно, а что нет, заодно с гарантией определитесь.
Сегодня получил наложенным платежом задние ЭСП Гранат от http://www.rg-avto.ru/catalog1/granat/power_window/
Вместе с пересылкой ВСЕ обошлось в 3155 р.
Я доволен как слон. Теперь жду время когда можно будет поставить все эти мегадевайсы в моего "малыша".
Спасибо Александру Эбелю! Сам написал мне, отправил и проконтролировал. СПАСИБО!
PS: В наших магазинах это же добро 4200 р. (при этом вынимают кнопки ЭСП)
из-за сложных "метеорологических условий"=) пока не ставил. (может после ТО-0 тогда поставлю, что бы проблем не возникло (думаЦЦа)). Соображение следующее, если кнопки поставить на центральный тоннель, рядышком со штатными, что бы закрывать и открывать самому. только буду смотреть туда ли выведены хвосты проводов к кнопкам. или буду думать что к чему.
С гарантийщиками ни у кого не возникало вопросов по этому поводу?! Просто могут (что скорей всего), или все же нет присра. ся к этому?! (В оправдание только то, что все же конструкцией предусмотрено их наличие, да и Гранатовские вроде - родные же!). Короче пока планирую, да размышляю.
спс! Просто посмотреть все не получается. не верится самому, даже не раза не сфоткал еще .
Хоть специально идти фотографировать :D
нА УРАЛ АВТО БЫЛ ИНТЕРНЕТМАГАЗИН, ТАМ МОЖНО БЫЛО ЗАКАЗАТЬ, Я БРАЛ У НИХ http://ural-avto.ru/index.php?option=co . mid=100003
Контакты
ООО "Урал-Авто Комплект"
427960 г. Сарапул , ул.Фабричная 1г
тел. (34147) 44339
факс (34147) 44338
masterilyama писал(а): Надо посмотреть под контейнером что там есть кроме отопителя дополнительного! Может на радостях решиться и заказать МЕГА девайс за 4050 р. у наших УАЗопродавцов в магазине з.ч. Правда может завтра мозг включиться и прагматик возьмет верх=). просто не известно еще что они сами то хотят за такую с умму привезти.
снайпер 29
спасибо! уже все куплено и ждет своего часа для установки=)
см. выше где и как брал, мне понравилось!
ЭСП реечный, Гранат (т.е. родной вроде как), посмотрим!
пока посматриваю за передним правым, ну не нравится как он работает, немного медленней левого и с небольшой потугой, но грешу на холода и не смазанный силиконом уплотнитель.
masterilyama писал(а): снайпер 29
спасибо! уже все куплено и ждет своего часа для установки=)
см. выше где и как брал, мне понравилось!
ЭСП реечный, Гранат (т.е. родной вроде как), посмотрим!
пока посматриваю за передним правым, ну не нравится как он работает, немного медленней левого и с небольшой потугой, но грешу на холода и не смазанный силиконом уплотнитель.
Маленький отчет! Может кому пригодится?!
Не удержался и таки поставил ЭСП, пусть даже в снег.
Сразу предупрежу тех, кто хочет только еще ставить сам. НИЧЕГО сложного абсолютно нет!=)
Только одно но! Рекомендовал бы сразу приобрести с пяток крепежа пластикового ("кнопка") обивки двери (тот что ёлочкой http://www.3160.ru/index.php?productID=4861), у меня сломался вкладыш пластиковый тот, что держит нижнюю часть обшивки (http://www.3160.ru/index.php?productID=4608). Вроде всё!
Итак. Имею "Гранатовские" ЭСП и горячее желание поставить их в задние двери! Начал сразу скажу с небольшой опаской, т.к. все таки новая машина, кроме того неизвестно что, где и как внутри держится. Начал с левой задней двери.
Открутил кнопку блокировки замка двери и сразу ей же утопил спицу (закрыл так сказать), что бы при демонтаже не мешала, снял декоративные кнопки с вкладышей обивки двери, и открутил винты под ними (отвертка плоская (широкая)). Снял фиксатор декоративной панельки ручки внутренней замка (отвертка плоская) и снял саму панельку. Снял ручку подлокотника. Нажав на карту обивки и немного утопив шайбу ручки стекло подъемника стянул в бок "стопорное" кольцо (тянуть от весла, там главное нажать достаточно, что бы наплывы вышли из зацепления - примерно 1,5 мм). Ручка после этого сама окажется у Вас в руках.Теперь можно стягивать карту обшивки двери. Я снимал поддевая пальцами снизу двери, снял нижнюю обшивку, так и шел по контуру. Тяните, не стесняйтесь! Осталось в двери 3 кнопки, их позже заменил на новые. Все сложил в багажник. Снял защитную пленку, она держится на двух крайних точках (слева и справа) вверху на пятачках из липучки.
Снял планку с дверной ручкой (три винта под крестовую отвертку). Снял спицу с ручки двери и отпустил вниз (Не забудьте в дальнейшем одеть спицу при сборке!).
Открутил три гайки удерживающие механизм стекло подъемника (головка на 8). Стекло необходимо опустить вниз на половину, что бы крепеж планки тянущей совпал с окном в дверной панели, для дальнейшего демонтажа. Откручиваем винты (головка на 10). Стекло фиксирую от самопроизвольного падения и откручиваю две гайки крепежа стекло подъемника (вверху и внизу двери) (головка на 12 (если не забыл)). Снимаем механизм и достаем из двери через нижнее окно в двери. Стекло поднимаю вверх и фиксирую в крайнем верхнем положении.
Смазал движущиеся части ЭСП и установил в дверь (согласно аббревиатуре "Л" и "П"), закрепил гайками (головка на 12).
Теперь немного фантазии! Дело в том, что на ЭСП колодка под плоские клеммы (http://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1 . rpt=simage), а в двери у нас колодка типа вот такого (http://www.3160.ru/index.php?productID=9472) - не совсем то, но похожа . Сделал следующее, что бы потом можно было в случае вернуть в исходное положение, от набора с ЭСП (шло в коробке) взял провода те, которые "предлагалось "тянуть по салону (там есть "мамы" для колодки ЭСП), отрезал по 20 см провода с "мамами", зачистил по 7-10 мм от отрезанной части и опаял оловянным припоем. Немного сдавив плоскогубцами эти концы, поставил в колодку штатную от машины (имеем 2 провода (черный и белый) и в колодке (синий и розовый), если не путаю, соединил белый/синий и черный/розовый). Изолировал. Отключаем "-" АКБ от греха подальше, и соединяем клеммы к колодке ЭСП (белый/красный и черный/зеленый). Изолировал.
Проверяем на работу ЭСП (в случае не совпадения в направлении движения ЭСП, меняем полярность подключения проводов). Поднимаем крепежную планку ЭСП до уровня с монтажным окном и совпадения с планкой самого стекла. Вворачиваем один болт и крепим его (второй не поставить в крайнем верхнем положении стекла - причина - малый размер монтажного окна). Спускаем стекло на половину до монтажного отверстия двери. Вворачиваем и крепим второй болт в тянущую планку. Проверяем работу ЭСП.
Крепим декоративную заглушку на верхнюю часть обшивки двери, подобрав эксцентриком положение заглушки, закрывающее мятый буртик оставшийся от "шайбы" "весла".
Сборку производим в обратном порядке!
Осталось только вырезать окна под кнопки в центральном бардачке!
Работы на самом деле на один день, если разбирать уверенно и знать с чем можешь столкнуться.
У меня при сборке сломался только один элемент - вкладыш крепежа нижней обшивки двери. Да и то из за чрезмерного усилия Благо на следующий день купил сразу про запас! И главное что цвет тот!
Вот так, пусть может и слишком подробно, но.
Для справки тем, кто не имел дела с ВАЗами. это обычный пистон обшивки восьмерочно-девяточный, продается в любом ВАЗовском отделе запчастей.
так и есть! Брал в отделе ГАЗ в Автолиге у нас. Но! В отделе УАЗ, родная "кнопка" стоит 2 руб., а в отделе ГАЗ, он напротив, кнопка от ВАЗ уже 5 руб :lol:
Взял от ВАЗ, она вроде качества получше :twisted:
Из оставшихся частей от набора "Гранат": все провода (кроме концов с "мамами").
Я понял так что передние и задние эсп разные (имею в виду Гранат). У нас в продаже передние их я поставил а чем отличаются задние и можно ли передние поставить в задние?
А отверстие в обшивке от весла чем закрыть? Есть штатные заглушки?
Контроллер ЭСП кто нить ставил себе? ну чтоб блокировать можно было, автодовотчик и т.п.
Вся наша жизнь - движение по бездорожью. Главное, выбрать верное направление.
:) А мне в задних дверях надоели маленькие черные заглушки, и я большие поставил:
Тож хочу так сделать, только болты (саморезы?) по периметру смущают. Я так понимаю штатные клипсы шумку не держат?
Вся наша жизнь - движение по бездорожью. Главное, выбрать верное направление.
:) Так у меня и шумки там нету. держалось бы и на штатных клипсах + ручка на винтах, просто я с гайками-заклепками эксперементировал.
а нет пустоты подходящей в железе задней двери чтоб просто на обшивку сразу не снимая ее,а сделав вырез,дины 13 см притулить?
судя по вашим фотам и если весло оставлять то некуда,те токо подиумы идиотские вместо карманов.либо в задние боковушки.
кто-то тут просто к карману прикручивал блины, даже без "идиотских подиумов".
порнография получается та еще.
Вся наша жизнь - движение по бездорожью. Главное, выбрать верное направление.
к карману факт плоховасто будет.я ваще както снимал и карманы и ящики передних седёл,повалялись пару месяцев-назад поставил.
luchsergey писал(а): а нет пустоты подходящей в железе задней двери чтоб просто на обшивку сразу не снимая ее,а сделав вырез,дины 13 см притулить?
судя по вашим фотам и если весло оставлять то некуда,те токо подиумы идиотские вместо карманов.либо в задние боковушки.
Вот все дырки в задней двери:
Но самые нижние дырки перекрываются карманом, и между пластиком обшивки и железом двери пустота примерно 16 мм.
Ога: а в правую дырку подлокотник обшивки не даст. такчто спасибище- ету идею мона забыть ,пока електровёслы не стукнет моча в голову ставить.но я один езжу и иногда с женой.
Да, и еще. как ты не снимая обшивку провода в дверь протащишь.
Да не.спасибо-вы прям как энциклопедия так махом ссылки любые находите аж поражаюсь.3 рубля+колхоз.пока и передних за глаза стоковых.
Aleks_andr писал(а): Да, и еще. как ты не снимая обшивку провода в дверь протащишь.
я умею: где она прилегает к железу с торца делаю треугольный мелкий вырез. но вам такое не приемлимо.
Поставил Гранат. В передних дверях такие с завода стоят.
Но. У них (в задние двери) короткие провода и нет разъёма.
Удлинил скруткой и надставкой толстой медной проволоки, которую загнал в разъём.
Проверить полярность. Может крутить в обратную.
Места соединений защитил термоусадкой.
Кнопки врезал в ящик между сиденьями, на его заднюю стенку. Правда пришлось докупить разъёмы и изготовить удлинитель от штатных разъёмов в ящике.
Те подразумевают установку кнопок на переднюю стенку.
Я решил, что каждый сам хозяин личного сквозняка.
Главное меню
Авто жизнь
Мото-жизнь
Ремзона
Кто здесь?
Поиск по сайту
С утра сел в наш УАЗ, приоткрыл стекло и понял, что обратно уже никак
Кое как подняли стекло, предворительно разобрав обшивку двери, доехал до дома и начал разбирать стеклоподъемник.
После того как снял обшивку, обнаружил еще одну проблему.
Но с треснувшей ручкой я разобрался гораздо быстрее, просто купил новую)))
А с механизмом пришлось немного повозиться.
Вот та самая проблема из за чего стеклоподъемник опустился и перестал работать.
Провода просто перетерлись, сгибаясь в одном и том-же месте.
Внутри самой двери проблемы вот такого рода.
Вернемся к стеклоподъемнику.
Откручиваем три маленьких винта и вытаскиваем механизм стеклоподъемника.
Точнее сам механизм нужно выкрутить.
Вот так должно получиться.
Далее алгоритм действий такой:
Вытаскиваем оставшийся провод из двери, отсоединяем провод от фишки и берем домой вместе с механизмом стеклоподъемника. Дома припаеваем провода, не забыв пропустить их через сам корпус.
Собираем все в обратном порядке.
Вот так получилось у меня.
Далее я все пролил антикором, поменял треснувшую ручку и поставил обшивку двери обратно.
Читайте также: