Замена щитка приборов нива на нового образца
Привет всем обитателям Дрома) Я думаю всем известно, какая торпеда стоит в Ниве Ваз 21213)) Квадратная, никакущего качества, ломучий пластик и жуткий треск. Так вот, возникла мысль поменять ее всю вместе с панелью приборов. И теперь возник самый сложный вопрос - а какую все-таки панель поставить? от какого автомобиля без отпила и прочих серьезных вмешательств подойдет? К сожалению живем мы в деревне на приличном расстоянии от города, поэтому пока нет возможности выбраться в город на авторазбор посмотреть, "примерить". Так вот, можете подсказать что-нибудь путнее, ну к примеру от какой машины, сколько примерно стоит панель и пр. Спасибо всем откликнувшимся))
Итак рассмотрим Первый вариант:
Интерьер автомобиля неизменен уже десятки лет. Торпеда не менялась с начала 99 года прошлого века. В наше время ситуация изменилась к лучшему. Выпускаются разные декоративные накладки и вставки, позволяющие немножко обновить панель приборов и саму торпеду и добавить немножко индивидуальности. Но компоновка клавиш управления оставалась прежней, местами неудобной и ограниченной в количестве допов. Для примера было проблематично установить хорошую магнитолу с TV-тюнером или выезжающим дисплеем и проблематично добавить новые кнопки управленя (подогрев сидений,эл.зеркала,эл.ст.подьемники и т.д.) так как нет места для них.
Так же немаловажным минусом автомобиля было практически полное отсутствие освещения в салоне.
В целом картина получилась неплохая. Кнопки управления теперь скомпонованы в одном блоке, магнитола перенесена в верхнюю часть торпеды и позволяет без затруднений видеть информацию на дисплее или установить магнитолу с выезжающим экраном телевизора. Предусмотрено штатное место для установки бортового компьютера.
Травмозащитная накладка может быть выполнена либо в черном, либо в белом цвете. Лампа салона оснащена штурманскими фонариками и стандартным переключателем режима освещения (при открытых дверях, постоянно или отключена).
До появления новой торпеды нами была придумана измененная компоновка приборов, а точнее перенесены местами разъем для магнитолы и регулятор печки,и установлен БК от Ваз 2115. Система получилась удобной и практичной, как будто, так и должно было быть.
Распродажа ! Кроншеин Плафона освещения салона в Ниву или Ваз классика-280грн ! Становиться на любую мягкую крышу всех ВАЗов (количество ограничено сделан под заказ) Тел:+380677003684
Второй вариант:
1.обрезка передней части торпеды,а ведь там как раз проходит заводской воздуховод на лобовое стекло машины
2.ненадёжное крепление на уголки из жести 1мм и саморезики самой торпеды
3. Частое использование многими рулевой колонки ,вала ,подрулевых переключателей и замка зажигания от Ваза(Нивы,Шнивы,Десятки и т.д.)
4.Часто не доработанная система вентиляции и обдува салона автомобиля от Опель вектры для салона нивы…,многие просто блокируют подачу воздуха либо на ноги,либо на стекло либо просто куда-то дует..т.е везде без возможности контроля и управления этим процессом самим водителем Нивы.
5.Ужасный гиб рукоятки Кулисы КПП Нивы(который делают колеги мастера самостроя) под Опелевскую торпеду т.к. даже после обрезки её передней части всеравно она достаточно большая и нависает над самой кулисой КПП Нивы…и даже не представляю как народ потом корячится что бы включить нужную передачу…?! 🙂
6.Часто не работающая добрая половина приборов и переключателей на установленной Торпеде от Опеля в Ниве.
- ничего не обрезали,
- рулевая колонка с валом в сборе и под-рулевыми переключателями отцентрирована по Торпеде Опеля,
- все органы управления вентиляцией салона работают,
- все приборы и переключатели работают,
- кулиса КПП перенесена за основу взята схема работы кулисы от Шнивы,
- вместо рычагов РК стоят электронные доводчики(электро выключатели РК),
- сидушки перенесли дальше(от Миникупера),
- салон обшит алюминием,
И дополнительно по машине провели такие работы как;
- выварен и установлен новый топливный бак 140литров ,
- перенесена на другую сторону и врезана спортивная заливная горловина Спарко,
- доработана система дренажа топливного бака,
- собраны эл.зеркала из двух комплектов от Таёты Рав-4 и Нивы,
- переварены педали под спорт Спарко и установлен спорт ручник Спарко.
- Главные пары 4.3,Винтовые самоблоки РПМ и РЗМ, Лайт лифт,перенесён задний амортизатор как на 214-ть М,доработан поворотный кулак под двухрядный подшипник +ступица,установлен подрамник РК-Комфорт,защита двигателя,гидроподготовка трансмиссии и Двигателя+шнорхель,резанные арки +расширители с/волокно,саленоид багажника,бортовой компьютер,травмозащита и карманы Комфорт в салоне.
Принимайте работу! Фото :
Третий вариант:
Как и на предыдущих машинах у нас ВСЁ в салоне машины работает,добавилось пару новых опций:
-возможность регулировки рулевой колонки по высоте (такая опция есть у Вектры-В)
-подключили бортовой компьютер от Вектры-В активировав; температуру за бортом,часы и календарь)
Кому понравилось звоните ,пишите на Вайбер (+380677003684),сможем установить всё тоже самое и даже больше и в ваше авто.!
В этом видео вы увидите как самому заменить приборную панель VDO в Ниву от ВАЗ (2110-2114). Ссылка на инструкцию .
Меняем панель приборов НИВЫ ВАЗ 21213 1996 г.в. на панель приборов от LADA 4x4 URBAN 2019 г.в. Для пожертвований .
Пересвет приборов на Ниве ВАЗ-2121. Установил светодиоды в приборы Нивы которые будут работать вечно, поскольку .
Замена приборки нивы на тюнинговую. Полное описание последовательности перепиновки и замены приборки старого .
Восстанавливаем автомобиль ВАЗ-2121 Нива. Замена электропроводки. Замена панели приборов. Замена шитка .
Установил щиток приборов от Ваз 2115 в Ниву, всё работает, теперь есть показания температуры на улице, напряжение в .
В этом видео показано как можно своими руками преобразить родной щиток от Нивы за небольшие деньги. Приятного .
Проблема многих НИВ - не работают периодически, либо постоянно датчики температуры охлаждающей жидкости и .
И так чтобы снять на ниве нам панель приборов то есть щиток приборов нам надо будет всего лишь и разобрать его после .
Перестал работать на приборке датчик температуры. упала стрелка топлива. Как быть? Паяем и смотрим результат.
В статье: 1 видео (посмотреть) и
1. Новая комбинация приборов приборной для панели Нивы
Купил б/у комбинацию 2115 от приборов VDO с двумя ЖК дисплеями. Когда продавец покупал с пеной у рта доказывал, что я не поставить ее смогу на карбовое авто и что она чисто идет на инжектор.
Для проверки ее работоспособности давалось мне всего два дня. Сумел столе на проверить даже не подключая на авто. Потребовался блок только питания и несколько проводов и датчик 2110 скорости.
Еще прикупил кожух комбинации 21214М от приборов. Думал не найду. Оказалось, они давно уже лежат на авторынке.
Ну и панель начинает законченный приобретать вид.
Завтра планирую полноценную авто КП на установку. Соответственно, что и как делал опишу подробно.
2. Установка приборов от ВАЗ 2115 в Отличная
Ниву пошаговая инструкция по перекидыванию проводов ниже приведена. Всё делал по описанию. Распечатал вычеркивал и таблицу каждый шаг чтоб не запутаться.
От лишь себя добавлю распиновку контактов комбинации 2115 приборов/2110 VDO и какой провод перекинуть нужно из Нивской колодки. Б белый, К красный.
белого Колодка цвета (Х1)
1 масса К6 и проложить новый масса "провод" датчика скорости контакт №1
2 Низковольтный тахометра вход (на карбюраторе не подключается) пустой
3 Высоковольтный тахометра вход (подключается на карбюраторе) К3
4 "+"аккумуляторной батареи новый кидается провод к контакту 30 замка зажигания.
5 К температуры датчику охлаждающей жидкости Б13
6 Габариты Б3
7 управление Подсос по массе.
8 CHECK ENGINE (+ или CHECK лампы ENGINE, не разбирался!)
9 CHECK ENGINE (+ лампы или CHECK ENGINE, не разбирался!)
10 + 12В Б4
11- К стояночного выключателю тормоза К8
12 провод на обмотку возбуждения Б12 генератора или Б6 в зависимости от того какая стояла приборка на Ниве.
13 К датчику контрольной лампы масла давления К12
Колодка красного цвета (Х2)
1 К температуры датчику окружающего воздуха (только у комбинации двумя с приборов окнами 2115)
2 + 12В К2 и проложить провод новый для питания датчика скорости +контакт 12В №3
3 масса протянуть провод от нового Б1
4 К освещения регулятору приборов (подсветка приборов) К4
5 К переключателю поворота указателей (правый борт) проложить новый кнопке к провод аварийной остановки контакт №1
6 К переключателю поворота указателей (левый борт) проложить новый кнопке к провод аварийной остановки контакт №3
7 К датчику тормозной уровня жидкости К13
8 К бортовому компьютеру (не Сигнал)
9 используется с датчика скорости проложить новый датчику к провод скорости, контакт №2.
10 К датчику уровня Б11 топлива
11 Лампа "дальний свет" Б2
12 лампа остановки аварийной ( не используется) я на эту лампу повесил задних индикатор противотуманных фонарей Б8
13 К клемме "50" выключателя Для К7
зажигания установки я приобрел следующие детали:
1. приборов Комбинацию 2115 VDO с двумя окошками. двумя с Есть окошками, но вместо часов с термометром в встроен нее бортовой компьютер, вот он ка карбе будет не работать.
2. Датчик скорости 2111.3843 (51.ипульсный) 6 3843 с прямоугольным разъемом. Бывают еще с Жгут.
3. круглым проводов трамблера 2108. С него разъем понадобиться с проводами датчика Холла и просто для провода изготовления перемычек между разъемами Клеммы и тд.
4. приборки мама узкие 2108
5. Клеммы широкие мама 2101
6. Клеммы папа широкие Изолента
7. 2101
8. Колодка одинарная
9. Колодка двойная
Из обжимка: инструмента клемная, кусачки, нож канцелярский, отвертка часовая.
И так по порядку.
Вначале я распоторошил проводов жгут трамблера 2108. Разъем датчика три и Холла длинных провода используются для датчика подключения скорости.
Распиновка контактов на датчике 12В: 1- +скорости
2 сигнал, 3 -12В (масса). Контакты как обозначены на самом датчике скорости, так и на так, разъеме что, не ошибетесь. После чего, провода заизолировал изолентой.
Клеммы из разъемов достаются усика подгибанием, держащего их в пластиковой колодке часовой датчик.
отверткой скорости 2110 и его жгут
распечатанной по Затем инструкции с Нивофорума перекидывал по порядку вычеркивал и провода каждый пункт. Не забывая проверять проводов цвета. У меня всё сошлось. И так же инструкции в как Б6 у меня оказался проводом зарядки. расположение Его зависит от модели приборки.
Еще я концевика с провод подсоса подцепил на приборку, а провод дифференциала блокировки перекинул на родную лампу подсоса (та встроена что в панель). На лампу аварийки я кинул включения с провод задних противотуманных фонарей. По логике как типа "внимание", так как включаю их тумане в только то логично!
Без внимания я оставил провод только обогрева заднего стекла. Потом нормальный сделаю дополнительный индикатор с обозначениями и перекину на блокировку него, задние фонари и обогрев.
Пока уровня указатель топлива завышает показания потому сопротивление что 21213 датчика в баке немного не 2115 соответствует. Зато идеально подходит датчик топлива уровня от 2121, единственное в нем нет под трубки обратку. Но скрещиванием датчика 21213 и можно 2121 получить нужный датчик.
Тахометр, указатель и спидометр температуры показывают всё без Подсветка.
вопросов на зеленых светодиодах
Еще немного подсветкой с поигрался поставил зеленые светодиоды на общую сверх и подсветку яркие белые на SMD светодиодах в дисплеев ЖК подсветку.
Провода с датчика скорости вывел отверстие через для троса спидометра, но вот сам трос вынуть так и не смог. Через проходят не отверстие накидные гайки. Пробовал его обе в достать стороны - не проходит ни в одну. Пока его бросил в салоне. Завтра распилю его вытащу и болгаркой. В отверстие вставлю резиновую заглушку с для отверстием провода.
3. Перекидка контактов в разъемах 21213 жгута комбинации приборов для подключения панели 2110 (VDO, 1 ЖКИ)
1. Каждую таблицы строку следует читать как фразу.
3. К сожалению, индикаторную лампочку дифференциала блокировки подключить в VDOшной панели некуда :(. включения Индикаторы задних ПТФ и обогрева заднего перенесены стекла на лампочки "подсос" и "аварийка". Принимаю более по предложения удачному их подключению (см. Дополнение Trener'а).
4. Я не подробности в вдавался коммутации лампочки Check Engine, т.к. у самого меня машина не инжекторная. Посмотреть, как сделано это в зубилах, можно в зубильном ФАКе.
- К спидометру от датчика скорости, длинный.
- К датчика от спидометру скорости, длинный.
- К спидометру от датчика длинный, скорости.
- Провод от К5 к кнопке аварийки (голубой Провод).
- провод от массы (Б1) к К3.
- Провод от К6 к кнопке аварийки (провод голубой с черной полосой).
- Провод от Б4 к клемме 30 зажигания замка (коричневый провод).
- панель Купить VDO ;-)
- Купить датчик скорости бывают (отечественный еще GM-овские под другой импульсный) 6-разъем (бывают еще 10-импульсные) с металлическим бывают (валом еще с пластмассовым).
- Заменить датчик бензина уровня на 2121.
Чтобы не проводкой с возиться от датчика скорости к спидометру, я сделал Купил. так жгут проводов для переделки зажигания контактного в бесконтактное - разъем для датчика абсолютно скорости такой же, как для датчика бесконтактном в Холла зажигании. Разъем к коммутатору удалил, а трехпроводной оставшийся жгут с разъемом пустил от датчика спидометру к скорости. По длине он подходит идеально. Провода, контактам к 2-му и 3-му идущие разъема датчика скорости (т.е. ex-датчика нужно) Холла вынуть из большого разъема к коммутатору клеммами с вместе, а оставшийся один провод из большого просто - разъема выкусить. Все.
Читайте также: