Замена щеток генератора на лада ларгус

Обновлено: 22.04.2025

Комментарии к теме Замена щеток генератора Лада Vesta SW Cross

Salisbury написал(а)
Если педаль газа на тросике. Есть ли там блок дросильной заслонки? Есть ли кантролька EPC. Зарание Болшое спасибо за ответ.

Eleena написал(а)
Приспособление хорошее. Вот предложение - щёточный узел вставлять после установки ротора. Тогда плоскогубцами держать не придётся.

Шамиль Лобзеков написал(а)
Спасибо! Очень полезная информация даже просто для себя. Лайк без вопросов.

Бахрам написал(а)
Спасибо за ролик, подскажите если оборвало тот самый проводок,который под шкив заходит,можно что нибудь придумать не снимая компрессор? Спасибо

Рашит написал(а)
просто респект автору данного видео, а то я голову ломаю что делать и у меня зашелестел точно такой же на ниссан санни.

Эли написал(а)
Дизельная машина, пробежала уже 20000 км, ей почти 1 год и 5 месяцев. В автосалоне мне говорили, что у нас нет дизельного топлива - у нас СОЛЯРА! А у меня есть то, что я уже испробовал на другой нашей машине - Ниссане. Проверено и нравится!

Майкл написал(а)
Я разбирал на хонде срв 3, там так не разбираеться, там надо диодный мост паять, так что тойота рулит видос класный

Бегимай Костыхова написал(а)
Можно было бы ещё попробовать сточить острый угол щеток, они могут создавать такой звук при попадании на на следующую ламелю. На авео помогло.

Franz написал(а)
почему у вас контрольная лампа заряда батареи гаснет при запуске двигателя а генератор зарядки не даёт?

Касымхан Кальин написал(а)
Всё ждал, когда вы скажете про грязь на контактных кольцах! Именно из-за грязи на кольцах не было зарядки. Такое же было на уазе. Так же меняли регулятор, заставил парней снять гену, а на бУханке это не так просто. Но тупо не мог понять в чём дело. Пока не полил на кольца бензину и не растёр тряпочкой.

Бедонин Мгер написал(а)
Поставил новый АКБ сегодня но не смог запустить двигатель. Насос закачал а далее тишина при повороте ключа на запуск. Пришлось прикурить но только с пятого раза запустил. Проверили АКБ под нагрузкой и без всё в норме. Грешу на стартер. Подскажите причину?

Отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный "на 10").

Для автомобилей с двигателем К7М без климатической системы и без гидроусилителя рулевого управления, снять защитный колпачок с гайки 1, рисунок 4-1, и отсоединить от генератора 3 колодку 2 жгута проводов, отвернуть гайку 1 (головка сменная 13, вороток, удлинитель, отвертка плоская).

Отсоединить наконечники проводов от клеммы В+ генератора.

Рисунок 4-1 - Отсоединение электропроводов от генератора:

1 - гайка крепления провода к клемме В+ генератора;

2 - колодка жгута проводов к клемме "D" генератора;

4 - кронштейн крепления генератора;

5 - верхний и нижний болты крепления генератора;

Перекусить кусачками и извлечь ремень 1, рисунок 4-2, привода вспомогательного оборудования (кусачки).

Рисунок 4-2 - Снятие генератора:

1 - ремень привода вспомогательного оборудования;

2 - верхний болт крепления генератора;

Отвернуть и извлечь верхний и нижний болты 5, рисунок 4-1, крепления генератора к кронштейну 4 (головка сменная 10, вороток трещоточный).

Снять генератор Лада Ларгус.

Для автомобилей с двигателем К7М с ГУР без климатической системы

Снять защитный колпачок с гайки 1, рисунок 4-3, и отсоединить от генератора 2 колодку 4 жгута проводов панели приборов, отвернуть гайку 1 (головка сменная 13, вороток, удлинитель, отвертка плоская).

Отсоединить наконечники проводов от клеммы В+ генератора.

Рисунок 4-3 - Отсоединение электропроводов от генератора:

1 - гайка крепления провода к клемме В+ генератора;

3 - верхний болт крепления генератора;

4 - колодка жгута проводов к клемме "D" генератора

Отвернуть на 3. 4 оборота регулировочный болт 2, рисунок 4-4, и болт 1 (головка сменная 10, вороток, удлинитель).

Рисунок 4-4 - Снятие генератора:

1 - верхний болт крепления регулировочной планки;

2 - регулировочный болт;

4 - верхний болт крепления генератора;

5 - ремень привода вспомогательного оборудования

Снять правое переднее колесо

Снять правый брызговик двигателя

Снять правый передний кожух арки колеса

Отвернуть на 3-4 оборота нижний болт 1, рисунок 4-5, крепления регулировочной планки к кронштейну и ослабить натяжение ремня 2 привода вспомогательного оборудования (головка сменная 10, вороток, удлинитель).

Снять со шкивов ремень привода вспомогательного оборудования.

Рисунок 4-5 - Снятие ремня привода навесных агрегатов:

1 - нижний болт крепления регулировочной планки;

2 - ремень привода вспомогательного оборудования

Предупреждение:

Снятый ремень подлежит обязательной замене.

При замене ремня обязательно заменять натяжной ролик.

Отвернуть и извлечь два нижних болта 1 и 2, рисунок 4-6, крепления генератора 4 к кронштейну (головка сменная 10, вороток трещоточный и удлинитель).

Рисунок 4-6 - Снятие генератора:

1 - болт крепления генератора;

2 - болт крепления генератора;

3 - ремень привода вспомогательного оборудования;

5 - верхний болт крепления генератора

Отвернуть и извлечь верхний болт 5 крепления генератора к кронштейну (головка сменная 10, вороток трещоточный).

Для автомобилей с климатической системой и ГУР

Снять правое переднее колесо . Снять передний бампер

Предупреждение:

Не проворачивать коленчатый вал двигателя в направлении, обратном направлению вращения.

Не запускать двигатель без ремня привода вспомогательного оборудования, так как это может привести к разрушению шкива коленчатого вала.

Не допускать повреждения трубопроводов системы кондиционирования воздуха.

Повернуть ключом автоматический натяжной ролик 1, рисунок 4-7, ремня привода вспомогательного оборудования по часовой стрелке (ключ кольцевой 16).

Рисунок 4-7 - Снятие ремня привода вспомогательного оборудования:

1 - натяжной ролик;

2 - ремень привода вспомогательного оборудования

Заблокировать натяжной ролик шестигранным ключом (шестигранный ключ 6 мм).

Снять ремень 2 привода вспомогательного оборудования.

Предупреждение:

Снятый ремень подлежит обязательной замене.

При замене ремня обязательно заменять натяжной и обводной ролики.

Вывернуть винты крепления воздухоотражателя (отвертка, насадка Torx Т30). Снять воздухоотражатель 1, рисунок 4-8.

Рисунок 4-8 - Места крепления воздухоотражателя

2 - места крепления воздухоотражателя;

Отвернуть верхние болты 1, рисунок 4-9, крепления кронштейна радиатора к кузову автомобиля (головка сменная 10, удлинитель, вороток трещоточный).

Рисунок 4-9 - Верхнее крепление радиатора:

1 - болт крепления кронштейна радиатора;

2 - конденсор кондиционера

Отсоединить кронштейны 2, рисунок 4-10, крепления радиатора от радиатора.

Рисунок 4-10 - Крепление радиатора:

1 - болт крепления кронштейна радиатора;

2 - кронштейн крепления радиатора

Извлечь радиатор 1, рисунок 4-11, системы охлаждения двигателя в сборе с конденсором 2 кондиционера из нижних креплений 3 и сдвинуть его в направлении левого крыла автомобиля.

Рисунок 4-11- Нижнее крепление радиатора:

1 - радиатор системы охлаждения двигателя;

2 - конденсор кондиционера;

3 - нижнее крепление радиатора

Отвернуть гайку 2, рисунок 4-12, крепления провода генератора (ключ кольцевой Отсоединить провод от генератора.

Отсоединить колодку 3 жгута проводов панели приборов от генератора.

Рисунок 4-12 - Крепление генератора Лада Ларгус:

1 - нижний болт крепления генератора;

2 - гайка крепления провода генератора;

3 - колодка жгута проводов панели приборов к генератору

Отвернуть верхний болт 4, рисунок 4-4, крепления генератора (головка сменная 10, удлинитель, вороток трещоточный).

Отвернуть болт 1, рисунок 4-12, нижнего крепления генератора и снять генератор вместе с болтом нижнего крепления (головка сменная 10, удлинитель, вороток трещоточный).

Для автомобилей с двигателем К4М с ГУР без климатической системы:

Снять переднее правое колесо.

Снять правый брызговик двигателя.

Снять ремень привода вспомогательного оборудования.

Отвернуть две гайки 1, рисунок 4-13, крепления защиты топливной рампы и снять защиту 2 топливной рампы.

Рисунок 4-13 - Снятие защиты топливной рампы:

1 - гайка крепления защиты топливной рампы;

2 - защита топливной рампы;

3 - штуцер топливной трубки

Отсоединить штуцер 3 топливной трубки от топливной рампы.

Отвернуть гайку крепления провода генератора (ключ кольцевой 13). Отсоединить провод от генератора.

Отсоединить колодку жгута проводов от генератора.

Отвести в сторону ответвление жгута проводов к генератору.

Отвернуть болт крепления трубки гидроусилителя рулевого управления к блоку цилиндров (головка сменная 13, удлинитель, вороток).

Отвернуть болт крепления кронштейна крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления к генератору и снять кронштейн (головка сменная 10, удлинитель, вороток).

Отвернуть верхний болт крепления генератора (головка сменная 10, удлинитель, вороток трещоточный).

Отвернуть болт нижнего крепления генератора и снять вверх генератор вместе с болтом нижнего крепления (головка сменная 10, удлинитель, вороток трещоточный).

Установка генератора Лада Ларгус

Для автомобилей с двигателем К7М без климатической системы и без гидроусилителя рулевого управления:

Снять правое переднее колесо.

Снять правый брызговик двигателя.

Снять передний кожух арки правого переднего колеса.

Установить генератор в последовательности обратной снятию.

При этом моменты затяжки резьбовых соединений:

- болты крепления генератора к кронштейну - 21 Н.м (2,1 кгс.м);

- гайка крепления провода генератора - 14 Н.м (1,4 кгс.м) (головка сменная 10 и 13, ключ моментный).

Для автомобилей с двигателем К7М без климатической системы с ГУР:

Установить генератор на Лада Ларгус в последовательности, обратной снятию.

При этом моменты затяжки резьбовых соединений:

- болты крепления генератора к кронштейну - 21 Н.м (2,1 кгс.м);

- болт крепления регулировочной планки натяжного ролика - 21 Н.м (2,1 кгс.м) (головка сменная 10, вороток и удлинитель, ключ моментный);

- гайка крепления провода генератора - 14 Н.м (1,4 кгс.м) (головка сменная 13, вороток трещоточный, удлинитель, ключ моментный).

Для автомобилей с климатической системой и ГУР:

Установить генератор в последовательности обратной снятию.

При этом моменты затяжки резьбовых соединений:

- болты крепления генератора к кронштейну - 21 Н.м (2,1 кгс.м);

Для автомобилей с двигателем К4М с ГУР без климатической системы:

Установить генератор в последовательности обратной снятию.

При этом моменты затяжки резьбовых соединений:

- болты крепления генератора к кронштейну - 21 Н.м (2,1 кгс.м);

- болт крепления кронштейна трубопровода гидроусилителя рулевого управления к генератору 22 Н.м (2.2 кгс.м);

- гайка крепления провода генератора - 14 Н.м (1,4 кгс.м);

- гайки крепления защиты топливной рампы 21 Н.м (2,1 кгс.м) (головка сменная 10 и 13, ключ моментный).

Скажите пожалуйста данный подшипник подойдет на Ларгус 16 кл.? Операция замены колодок и подшипника полностью аналогична с Ларгусом или есть нюансы?

Мне приятель сказал на ларгус и без щётки генератора куча чего навернулось, Здравствуйте. У меня клио 2001г, напряжение при заведенном двигателе и 2500 об всего 13В. Недавно менял реле зарядки. Копать в сторону диодного моста или как мне поступить? Аккумулятор новый.

Хотелось бы, чтобы подробнее по щётке генератора пояснил бы )) здравствуйте скажите пожалуйста что за обвес на переднем бампере

Средний валл стал по ))) У моего лучшего друга с щёткой генератора на ларгус до сих пор без особых проблем!

Советская власть почти сто лет над этим народом работала- вот и результат. Всё на . и по возможности что нибудь украсть. Это именно те скрепы, которые мы защищаем.

О щётке генератора и так куча информации в интернете! У меня на пежо 3008 два передних датчика показывают бесконечное сопротивление. Возможно ли что сразу два датчика вышли из строя?

Мне друг сказал на largus и без щётки генератора куча чего сломалось )) Огромное спасибо за все Ваши видео у меня один вопрос на котором я не могу найти ответ вот у обмотки генератора есть схема соединения звезда и треугольник и диодные мосты они бывают тип соединения звезда и тип соединения треугольник Имеет ли это какое-то разницы? Это я часто встречаю с иномарками вроди диодный мост подходить а бывет написано тип соединения другой теоретически не вижу разницы вид на фазах у обеих схем переменное напряжение короче я в тупике?

У меня заводской реле-регулятор давал возбуждение только до 13.6, купил новый - такая же х ня, и так пока не установил трёх позиционный, выносной, с ним, в третьем положении, 14.6.

Здравствуйте. у меня вопрос. Машина Газель 6 контактов. хочу переделать на 5 контактов моторчик от Nissan Sunni. Как это сделать?

от того что нитки в нем намотаны в одну сторону, и когда он вращается идут на затяг (наматываются а не разматываютя) когда изготавливают ремень он очень широкий, затем его нарезают на более узкие, и если его ставить наоборот то он распустится как катушка ниток так как иногда ребром касается роликов, звездочек помпы. если вы почитаете доку на ремни с удивлением обнаружите что на них бывают стрелки направления вращения, а где стрелок нет там буквами к себе(чтобы читались глядя на него спереди). как то так

У меня ваз 2103 пропала зарядка акб поменял реле зарядки ремень генератора щётки и диодный мост предохранители целые в чом может быть проблема

Молодец? просмотрел весь ролик и сохранил в плейлисте, может придётся вернуться, может забуду какой-то момент. Это на всякий случай. Хотя своего мегана хочу продать (не ржавая и не битая, если что, такая же, такого же цвета, покупал в Сочи недавно, нужны деньги)). Ещё раз,? молодцы ребята!

Автор, ты бы еще на свалке нашел какой-нибудь автомобиль и также сделал обзор. Если не умеешь ухаживать за автомобилем, то это твои проблемы. Тебе какую машину не дай, все в говно превратишь. Лови заслуженный дислайк.

Здравствуйте Валерий. Столкнулся с проблемой поменял на ваз 2111 реле регулятора после чего пропала зарядка поставил на место старый никаких изменений.Поехал купил диодный мост поменял а зарядки так и нет. Подскажите пожалуйста в какую сторону копать. За ранее спасибо

Почему разное напряжение, если замерять его на генераторе 14.2, а на акб 13вольт, при этом акб заряжен на 100процентов?

Валерий, подскажите пожалуйста. Когда завожу машину (ВАЗ 10) нужно погазовать, чтобы произошло возбуждение генератора и пошёл заряд. Как это можно устранить?

Читайте также: