Замена сальника раздатки уаз хантер
Комментарии к теме Замена сальника коробки передач УАЗ Хантер
а сколько кг или Nm затягивается если кто знает подскажите. запарился обрывать их. вот купил ключ динамометрический
а если замок от дио 27 стоит. то как его соединить контакты при данной переделке(заменен коммут как в видосе)?
Судя по видео можно сказать что : 1) зазор в зацеплении ведущей и ведомой шестерен больше чем 0,20, 2) изношены ось сателлитов и шайбы под шестернями полуосей. Короче. надо было снимать редуктор, полностью его разбирать, тщательно осматривать каждую деталь и при помощи динамометрического ключа, индикатора со штативами настраивать, и собирать редуктор.
подскажите если ставить контрактный вариатор надо его как то прописывать или калибровать, или просто тупо снял старый, поставил новый и погнал
спасибо. отличное видео! у меня с другой стороны сальник течёт, можете его номер написать пожалуйста. и подскажите у вас распечатка лежит со схемой пояснениями это откуда?
У меня проблема ребята, поменял помпу и поехал за 100 км. Так пипец блин температура начала ползти вверх. Бачек пуст..Потдон весь мокрый. Что делать?!(Подскажите будьте добры
Доброго времени, я правильно понял, что у ркпп TOD при выключенном двигателе и питании (электрически никаких сигналов на раздатку не поступает) фрикционные диски нормально разомкнуты? т.е. оба кардана могут вращаться независимо? спасибо.
верно мужик говорит, лифт тут лишний, а резинку прочную в ресорные чашки проложить можно, мягче будет.
добрый день такая проблема kia rio течь антифриза из под головки блока цилиндров, подтяжка поможет или нужно меня прокладку, проверять на деформация? и тд?
Дэн подскажи-авео т250 седан 1.4 16кл 2008 год.первая передача плохо включается.бывает на светофоре не с первого раза включается.что может быть?
Ты парень веселый, но обзоры авто это не твое. сказать про нее . не можешь потому что не было у тебя такой тачки. сам говорит не гонять и тут же до 100 разгон меряет зимой, под пиво только тебя смотрю чисто поржать)
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Как то ни было, а заниматься этим надо.Купил манжету 45х65 за 49 рублей и вперед.
Зафиксировал машину на упорах, открутил кардан, отвел в сторону, чтобы не мешался.
Проверил люфт подшипника — болтается ! Вынул шплинт, открутил гайку.
Думаю, каждый согласится, что зимнее время года, отличный период для ремонта и доработки УАЗа.
Вот и мы продолжаем доводить до ума свою машину в свободное от других забот время.
В начале осени заметили, что немного подтекает масло с хвостовика переднего моста. Вооружившись теоретическими знаниями из интернета в выходные отправились в гараж, чтобы устранить эту маленькую неприятность.
Для проведения работы понадобятся:
1. Ключи на 14 и на 17
2. Пассатижи и молоток
3. Прямая отвёртка
4. Белый маркер
5. Головка на 27
6. Новый сальник
Весь процесс довольно несложный и занял около 3х часов, включая перекуры и поездку в магазин за сальником.
Откручиваем 4 болта крепления кардана (ключи на 14 и 17). Пришлось немного приложить усилий, чтобы открутить эти болты. Перед отсоединением кардан маркером помечаем его расположение на хвостовике. Снимаем кардан и отводим его в сторону, нежно расположив на клюшке и стабилизаторе. Далее разжимаем и вытаскиваем шплинт, который очень долго не хотел вытаскиваться из гайки. Далее помечаем белым маркером положение гайки, чтобы вернуть всё назад после смены сальника (никаких люфтов не было). Далее необходимо зафиксировать хвостовик, для чего мы использовали два болта необходимого размера и 4 гайки. Зафиксировав болты гайками использовали монтажку для упора, после чего головкой на 27 нам удалось открутить эту самую гайку.
Вызывало беспокойство тот факт, что во многих случаях для снятия хвостовика приходилось использовать какие-то съемники, но, нам удалось без особых усилий снять его рукой, после чего перед нами предстал "виновник торжества"!
Как видно на фото, сальник дал течь снизу. Использовав плоскую отвертку извлекли сальник. Всё насухо протёрли, почистили, немного смазали маслом и начали собирать всё обратно.
Для запрессовки нового сальника использовали молоток и старый сальник, тихонько постукивая по которому новый сальник спокойно встал на своё место.
Дальнейшая сборка не вызывала никаких проблем, все сделанные нами метки совпали.
Автомобиль УАЗ 3163 или Патриот оснащен полным приводом, но основным из них является задний. Передний мост включается исключительно при возникновении на то особой необходимости. В конструкции заднего моста имеются такие немаловажные устройства, как сальники. Основным их предназначением является предотвращение течи смазочного материала из полости заднего моста. Сальники полуоси на внедорожнике УАЗ Патриот со временем изнашиваются и требуют проведения замены, поэтому об этом поведает данный материал информационного характера.
Сальник и его назначение
Основным предназначением уплотнителя на автомобиле УАЗ Патриот является обеспечение герметичности в местах расположения трущихся деталей. В частности в конструкции полуоси заднего моста сальник предотвращает течь масла из полости устройства за счет того, что он располагается непосредственно на валу. Уплотнители представляют собой обычные резинки, которые со временем утрачивают свою эластичность и приходят в негодность.
Узнать о том, что уплотнитель потерял свои изначальные свойства можно преимущественно по обнаружению течи масла в области ступицы заднего моста. Замена уплотнителя на внедорожнике УАЗ Патриот не представляет ничего сложного, хотя данные работы являются довольно трудоемкими, так как потребуется осуществить демонтаж колес и ступиц.
Прежде чем приступать к замене данных элементов, важно приобрести новые изделия, стоимость которых не превышает 50-100 рублей за штуку. Обязательно при покупке нового устройства следует знать и проверить две вещи:
- наружный диаметр необходимого изделия;
- внутренний диаметр.
Разница даже в 1 мм приведет к неисправному функционированию нового элемента и к необходимости проведения повторных работ по замене. Поэтому прежде чем приобретать сальник заднего привода на УАЗ Патриот, следует выяснить его размеры. Лучше всего это сделать самостоятельно, измерив выходное отверстие для установки новой детали.
Сальники относятся к тем элементам, которые не подлежат ремонту и при их износе следует осуществлять замену.
Рассмотрим далее, что же представляет собой замена изношенного уплотнителя заднего моста на внедорожнике УАЗ Патриот.
Замена уплотнителя
Если вы обнаружили течь масла в районе заднего колеса на внедорожнике УАЗ Патриот, то — это говорит о том, что пора заезжать на ремонт. Итак, замена сальников, которым оборудован задний мост, осуществляется в следующей последовательности:
После того, как замена уплотнителя будет завершена, необходимо собрать все извлеченные детали в порядке обратном снятию.
После сборки, не забудьте залить масло в задний редуктор!
Усиленные полуоси
Подводя итог, важно отметить, что своевременная замена сальников на внедорожнике УАЗ Патриот позволит предотвратить более серьезные последствия, такие как заклинивание дифференциала в случае утечки смазочного материала.
На дворе у нас апрель, а значит, что настало время подготовить свои уазики к летнему сезону. Начнем мы обслуживание нашей машины с замены сальника на раздаточной коробке. Вот он видно, побежал, заодно заменю крестовину на карданном валу. Ремонт УАЗ Буханка. Замена сальника(манжеты) на раздаточной коробке ( РКПП ). Выбор сальника на раздаточную.
почему течет хвостовик раздатки или коробки
Кто из корейцев придумал такую конструкцию вала переднего привода, тому век собаки не едать! Чтобы поменять простой сальник, нужно половинить раздаточную коробку!
УАЗ ПАТРИОТ 2017 года течь сальников раздатки корейской фирмы Dymos.
Сразу хочу сказать, что аналогично меняется сальник фланца переднего моста и также сальник фланца заднего моста, то есть, схема в принципе одинаковая. Плоскогубцы мне не нужны, но у кого-то гаечка на фланце раздаточной коробке закреплена с помощью шплинта, а у меня просто закернена. Пробег данного авто 55000 км.потекли сальники Корейской раздаточной коробки Китайского производства фирмы.
УАЗ-31514.Замена сальника хвостовика раздатки.
Началось все с появления висящих капель масла на тормозном щите ручника. Уровень масла проверял, был в норме, но все равно решил поменять сальник. Заодно с заменой сальника решил посмотреть затяжку гаек подшипников валов раздатки под крышками, чтобы убедится в их затяжке и исключить откручивание гаек из возможных причин дребезга раздатки на ПП при переходе в накат. Для замены заранее купил сальник раздатки и комплект прокладок на раздатку. В данном видео показанно ,простой способ замены сальника, в домащних условиях!
СНИМАЕМ РАЗДАТКУ С УАЗ БУХАНКА .
Обязательно надо будет проверить уровень масла в коробке, уровень масла в раздаточной коробке. Желательно до установки кардана на его рабочее место, прошприцевать вот эти вот масленочки, потому что на машине это будет сделать очень тяжело. МЕНЯЕМ ЛОПНУВШУЮ ПЛАСТИНУ КРЕПЛЕНИЯ КОРОБКИ С РАЗДАТКОЙ К РАМЕ АВТО.
Коробка Уаз. Часть 2. Стыкуем коробку с раздаткой!
Поэтому, если будет возможность, ставьте обычные не усиленные сальники с одной пружинкой, с внутренней стороны. Подковырнув какой-нибудь отверточкой сальник в стыке между сальником и корпусом, извлекаем старый сальник. После этого надо будет зачистить посадочное место и установить новый сальник. Если Вам нравится мой проект, ставьте лайки и подписывайтесь на канал! Коплю на нормальную камеру для съёмо.
УАЗ 469 - Ремонт раздаточной коробки - Часть 1
То есть, есть усиленные, в нем идет стандартная пружиночка и на усиленных сальниках пружинка еще есть с внешней части. Разборка и дефектовка ------- Поддержать проект УАЗ Замена шкворней.
УАЗ Патриот: сальник коленвала, ч.1: как снять раздатку
Я рекомендую поставить обычный, не усиленный, без внешней пружинки. Летом при езде по траве или болоту, бывает, что водоросли жидкие наматываются, вырывают эту пружинку, и он сразу теряет все свои свойства усиленного сальника, и через резиновые края начинает сочиться масло, а потом просто уже бежит. Подробное пошаговое руководство по снятию раздаточной коробки УАЗ Патриот. Первая часть эпопеи о замене.
Раздатка УАЗ. Ремонт. Переделка
Сразу проверяем болты, гаечки и особенно шайбу Гровера на степень износа, то есть изношенные шайбочки будут плоскими, без характерного изгиба. Обязательно нужно поменять шайбы на хорошие, чтобы гаечки не раскручивались. Эти шайбы, болты и гайки нормальные, их и поставим сейчас. Проводим ревизию агрегатов трансмиссии. Переделываем раздаточную коробку, повышаем передаточное число.
Ремонт раздатки DYMOS / полный рабор РКПП Даймос УАЗ патриот 2017 м.г.
Получилась тупиковая ситуация, старый сальник испорчен, а новый не подходит, купить новый нереально так как все магазины закрыты и не факт что он был бы в наличии в деревне, почему я не приложил новый сальник до извлечения старого, наверно потому что был уверен что все подойдёт без проблем. Возвращаться обратно в город хоть как надо было и пришлось собирать раздатку из того что было, спасибо продавцу за не тот сальник, как обычно за ними все нужно перепроверять. По внутреннему диаметру сальники одинаковые, поэтому взял пружинки с нового сальника, старый сальник благо что не порвался при извлечении и я его выправил до прежнего состояния. "ДОПОЛНЕННАЯ" версия - Каталог по РКПП Dymos .
раздатка сборка
После этого откручиваем четыре болта крепления РК к КПП, и начинается секас с отдиранием РК от КПП. После появления небольшой щели между РК и КПП, строительным ножом разрезаем герметик. Когда на вас резко выльется стакан масла, считай разъединили коробки. Сборка раздаточной коробки (РК) УАЗ.
Продлить жизнь РК Даймос УАЗ
Передний всё просто: откручиваешь кардан, снимаешь хвостовик и выковыриваешь сальник. Но лучше ещё ослабить крышку, чтоб отцентровать сальник.
УАЗ Патриот. Замена сальника КПП. Прикол с поворотным кулаком.
После того, как установили сальник, установили обратно фланец, закрутили гайку – ее необходимо закернить. Вот так должно выглядеть то самое место, где были видны подтеки масла после окончания работ.
Комментарии к теме Замена сальника коробки передач УАЗ Хантер
а сколько кг или Nm затягивается если кто знает подскажите. запарился обрывать их. вот купил ключ динамометрический
а если замок от дио 27 стоит. то как его соединить контакты при данной переделке(заменен коммут как в видосе)?
Судя по видео можно сказать что : 1) зазор в зацеплении ведущей и ведомой шестерен больше чем 0,20, 2) изношены ось сателлитов и шайбы под шестернями полуосей. Короче. надо было снимать редуктор, полностью его разбирать, тщательно осматривать каждую деталь и при помощи динамометрического ключа, индикатора со штативами настраивать, и собирать редуктор.
подскажите если ставить контрактный вариатор надо его как то прописывать или калибровать, или просто тупо снял старый, поставил новый и погнал
спасибо. отличное видео! у меня с другой стороны сальник течёт, можете его номер написать пожалуйста. и подскажите у вас распечатка лежит со схемой пояснениями это откуда?
У меня проблема ребята, поменял помпу и поехал за 100 км. Так пипец блин температура начала ползти вверх. Бачек пуст..Потдон весь мокрый. Что делать?!(Подскажите будьте добры
Доброго времени, я правильно понял, что у ркпп TOD при выключенном двигателе и питании (электрически никаких сигналов на раздатку не поступает) фрикционные диски нормально разомкнуты? т.е. оба кардана могут вращаться независимо? спасибо.
верно мужик говорит, лифт тут лишний, а резинку прочную в ресорные чашки проложить можно, мягче будет.
добрый день такая проблема kia rio течь антифриза из под головки блока цилиндров, подтяжка поможет или нужно меня прокладку, проверять на деформация? и тд?
Дэн подскажи-авео т250 седан 1.4 16кл 2008 год.первая передача плохо включается.бывает на светофоре не с первого раза включается.что может быть?
Ты парень веселый, но обзоры авто это не твое. сказать про нее . не можешь потому что не было у тебя такой тачки. сам говорит не гонять и тут же до 100 разгон меряет зимой, под пиво только тебя смотрю чисто поржать)
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Читайте также: