Замена сальника привода ваз 2115
Мерседес 2.7 высокое давление Охлаждающий система жесткие патрубки от радиатора сделал иголкой дырку в из нутри крышке расширительного бачка теперь давление нету шланг мягкий Можно ли так ездить чем Она опасна??
Мне друг сказал на вазике и без сальника привода много чем заниматься! Приветствую! Подскажите пожалуйста! Перед не включается на раздатке разем выдернул и проверил питание нет, пробовал примой на могнит питание дал нол внимание Спасибо!
самое главное вам показали, автор понимает принцип и технологию, а она не нарушена, а остальное . хоть говном и палками менять. а то есть грамотеи в сервисах, которые впрессовывая ступицу упор делают не под внутреннее кольцо подшипника, а просто кладут поворотный кулак и .
У соседа по гаражу с сальником привода на 2115 пока все зашибись Ж)) ну блин все норм ну вот болгарка и зубило минус. вроде и сьемник в наличии и всеравно долбят зубилом. деформируя ступицу, а потом меняют подшипники раз в год
Хоть какой автомобиль – это на техническом уровне сложное устройство, в каком находится огромное количество разных узлов и деталей. Соответственно любая из их имеет собственный срок службы, по окончании которого его нужно поменять.
На видео ниже показан процесс подмены сальник коленвала на ВАЗ-2114:
Как меняется задний сальник
Поменять задний сальник будет малость труднее, но это совсем не значит, что с таковой задачей автовладелец не сумеет совладать без помощи других. Самое главное – следовать инструкциям, и каждый автовладелец способен совладать с работой не ужаснее специалиста:
Спецы советуют для более крепкой фиксации использовать герметик для всех резьбовых крепежей. Ознакомившись с этой информацией, нетрудно сделать вывод – поменять сальники распредвала под силу каждому автовладельцу.
Так для чего же растрачивать понапрасну средства для оплаты труда работникам 100? Естественно, это мероприятие должно производиться поэтапно и очень аккуратненько, а для замены непременно необходимо получать качественные комплектующие, чтоб не повторять весь процесс через маленький просвет времени.
Конструкция распределительного вала ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2113
Замена переднего и заднего сальника коленвала на ВАЗ 2114
На любом автомобиле сальники коленвала герметизируют технические отверстия в движке, с одной стороны, не давая просочиться вовнутрь грязищи, с другой – препятствуя течи масла.
Негерметичность сальников проявляется в потеках масла на корпусе блока цилиндров со стороны ремня ГРМ либо задней части мотора. Замена сальников коленчатого вала считается одним из самых сложных видов ремонта ВАЗ 2114.
Для установки фронтального приходится снимать ремень ГРМ, заднего – коробку передач. В автосервисах такой ремонт обходится недешево, но без ямы и помощника проведение процедуры практически нереально.
Список инструментов
Для замены сальника распредвала ВАЗ-2110 и 2112 16 клапанов необходим минимальный набор инструментов. В их число входит:
Яма или подъемник для проведения манипуляции не требуется. Узел полностью доступен из подкапотного пространства. На автомобилях ВАЗ-2110 8 клапанов и на 16 клапанных агрегатах сальник расположен под шкивом распределительного вала, с правой стороны по направлению движения автомобиля.
Замена распредвала
Узнать о том, что пришла пора заменить распредвал 2114 на новый, можно по двум признакам — либо при компьютерной проверке стала появляться соответствующая ошибка либо при работе двигателя появился характерный стук. Как бы там ни было, но выполнить замену распределительного вала в случае необходимости можно и самостоятельно.
Для этого понадобятся следующие инструменты:
- комплект ключей;
- отвертки;
- динамометрический ключ.
Кроме этого, необходимым будет и пузырек с герметиком.
ЗАМЕНА САЛЬНИКА ШТОКА ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ ВАЗ 2108,2109,21099,2113,2114,2115
Самостоятельная диагностика.
Признаками, указывающими на необходимость проведения замены сальника коробки, чаще всего становятся масляные следы, которые остаются на асфальте после длительной стоянки автомобиля. Перед тем как заменить сальник коробки следует убедиться, что дело именно в нем, поскольку причиной подтеканий масла нередко становится плохо закрученный масляный фильтр. Опасность несвоевременного выявления проблемы связанной с сальником и утечкой масла чревата серьезными проблемами, если масло уйдет из коробки, а вы вовремя этого не обнаружите, то вместо замены сальника коробки вам придется менять коробку. Чтобы не допустить этого необходимо регулярно производить проверку масла и постоянно следить за его уровнем как в КПП, так и в двигателе. Неисправный сальник может заявить о себе характерным хрустом, который возникает при переключении определенных скоростей.
Доберитесь до штока коробки, он прикрыт резиновым пыльником. Если сальник неисправен, то найти его будет очень просто по характерному масляному пятну см. фото.
Отогните широкую часть пыльника, под ним расположен карданчик крепящийся к штоку.
Открутите гайку полностью, это позволит ослабить соединение карданчика с рычагом.
Достаньте рычаг из карданчика, тем самым вы включите 1-ю или 3-ю передачу.
Когда старый сальник штока извлечен, можно приступать к замене.
Если все готово запрессуйте новый сальник коробки в посадочное место.
Замена сальника коробки ВАЗ 2108 проще осуществляется при помощи пробки от пластиковой бутылки. Делается это следующим образом, внутренняя часть пробки вырезается и через нее устанавливается новый сальник. Я, к примеру, обошелся без нее, короче говоря — дело хозяйское.
После установки нового сальника штока начинайте сборку, она производится в обратной последовательности.
Сегодня я расскажу, как заменить сальник коробки штока без снятия КПП, возможно кому-то больше подойдет первый вариант, но на мой взгляд нет смысла снимать коробку если все можно сделать не снимая. Кроме того, способ о котором я сегодня вам расскажу — более быстрый и простой.
Работа выполняется производится на подъемнике или смотровой яме. Если у вас нет ни того ни другого, можно использовать дешевую альтернативу в виде двух запасок уложенных плашмя. Берете две доски покрепче и выезжаете на импровизированное возвышение.
Внимание! Заехав на яму или любое другое приспособление для ремонта, позаботьтесь о собственной безопасности — зафиксируйте автомобиль, используя противооткатные клинья и ручник.
Важные моменты!
После сборки проверьте уровень масла, при необходимости — долейте, после этого можете проверить работу. Сделайте несколько кругов и убедитесь, что ничего нигде не подтекает. На сегодня все, надеюсь, статья была для вас полезной. Как видите, заменить сальник КПП— не представляет собой ничего сложного, так что переплачивать за СТО просто нет смысла.
Инструкция
Готово, замена сальника коробки передач ВАЗ 2110 успешно осуществилась.
Пускай ваша машинка бегает долго и не протекает. У хорошего владельца автомобиль всегда в прекрасном состоянии. Так что всё зависит только от вас! Следите и проверяйте, вовремя отвозите на диагностику в случае необходимости. И старайтесь не тратить большие деньги на сервисные центры попросту, но и не пытайтесь сделать всё своими силами, если не разбирайтесь в данной области!
Где находится сальник
Прежде, чем начнётся замена сальника в КПП нужно определиться, где он расположен. В автомобиле ВАЗ 2110 его можно найти в картере сцепления. Чтобы добраться до него придётся проделать небольшую процедуру по разбору коробки передач.
Как заменить сальник на ВАЗ 2110 без снятия коробки
Снятие коробки передач ВАЗ 2110 занимает много времени и сил. К тому же такую процедуру вообще не рекомендуется делать без необходимых знаний. Всё же задания такого уровня сложности лучше оставить специалистам сервисного центра. Но если на СТО отвозить свою машину вы не спешите и хотите сами заменить сальник, то вам очень поможет наша подробная инструкция по ремонту.
Как часто необходима замена и почему они ломаются? Данный элемент является очень важной частью автомобиля. Менять её необходимо раз в три года, потому что даже малейшее смещение вызовет масляную течь. Замена должна осуществляться только тогда, когда признаки выражены ярко, в нашем случае – это протекание масла. К данной процедуре и её последствия нужно относиться внимательно, а не халатно. Чем раньше вы заметите поломку, тем меньший ущерб будет нанесён, и тем меньше затратная будет для вас эта ситуация. Так что всегда следите за состоянием этого элемента, как говорится, прислушивайтесь и присматривайтесь.
Для замены сальников внутренних шарниров привода передних колес слейте масло из коробки передач.
ПРИМЕЧАНИЕ
Сальники внутренних шарниров привода передних колес можно заменить, не снимая коробку передач с автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не отсоединяйте одновременно оба привода передних колес, так как полуосевые шестерни сместятся внутри коробки дифференциала и обратная установка приводов станет невозможной.
2. Извлеките из картера коробки передач сальник внутреннего шарнира с помощью отвертки.
3. Запрессуйте с помощью подходящей оправки новый сальник рабочей кромкой внутрь коробки до упора.
Причиной замасливания дисков сцепления может быть течь сальника первичного вала коробки передач либо заднего сальника коленчатого вала.
Моторное и трансмиссионное масла различаются по запаху. Поэтому по нему, имея определенный навык, можно определить, какой из сальников дефектный: сальник первичного вала либо задний сальник коленчатого вала.
2. Выверните три болта крепления направляющей втулки (под головками болтов установлены пружинные шайбы). Снимите направляющую втулку.
3. С помощью подходящего крючка из тонкой проволоки выньте сальник.
4. Запрессуйте новый сальник с помощью подходящей оправки. Рабочая кромка сальника должна быть направлена внутрь коробки.
Для замены сальника штока выбора передач:
2. Отсоедините картер коробки передач от картера сцепления.
4. Извлеките сальник из картера сцепления и запрессуйте новый с помощью соответствующей оправки. Рабочая кромка сальника должна быть направлена внутрь коробки.
Хоть какой автомобиль – это на техническом уровне сложное устройство, в каком находится огромное количество разных узлов и деталей. Соответственно любая из их имеет собственный срок службы, по окончании которого его нужно поменять.
На видео ниже показан процесс подмены сальник коленвала на ВАЗ-2114:
Как меняется задний сальник
Поменять задний сальник будет малость труднее, но это совсем не значит, что с таковой задачей автовладелец не сумеет совладать без помощи других. Самое главное – следовать инструкциям, и каждый автовладелец способен совладать с работой не ужаснее специалиста:
Спецы советуют для более крепкой фиксации использовать герметик для всех резьбовых крепежей. Ознакомившись с этой информацией, нетрудно сделать вывод – поменять сальники распредвала под силу каждому автовладельцу.
Так для чего же растрачивать понапрасну средства для оплаты труда работникам 100? Естественно, это мероприятие должно производиться поэтапно и очень аккуратненько, а для замены непременно необходимо получать качественные комплектующие, чтоб не повторять весь процесс через маленький просвет времени.
Конструкция распределительного вала ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2113
Замена переднего и заднего сальника коленвала на ВАЗ 2114
На любом автомобиле сальники коленвала герметизируют технические отверстия в движке, с одной стороны, не давая просочиться вовнутрь грязищи, с другой – препятствуя течи масла.
Негерметичность сальников проявляется в потеках масла на корпусе блока цилиндров со стороны ремня ГРМ либо задней части мотора. Замена сальников коленчатого вала считается одним из самых сложных видов ремонта ВАЗ 2114.
Для установки фронтального приходится снимать ремень ГРМ, заднего – коробку передач. В автосервисах такой ремонт обходится недешево, но без ямы и помощника проведение процедуры практически нереально.
Список инструментов
Для замены сальника распредвала ВАЗ-2110 и 2112 16 клапанов необходим минимальный набор инструментов. В их число входит:
Яма или подъемник для проведения манипуляции не требуется. Узел полностью доступен из подкапотного пространства. На автомобилях ВАЗ-2110 8 клапанов и на 16 клапанных агрегатах сальник расположен под шкивом распределительного вала, с правой стороны по направлению движения автомобиля.
Замена распредвала
Узнать о том, что пришла пора заменить распредвал 2114 на новый, можно по двум признакам — либо при компьютерной проверке стала появляться соответствующая ошибка либо при работе двигателя появился характерный стук. Как бы там ни было, но выполнить замену распределительного вала в случае необходимости можно и самостоятельно.
Для этого понадобятся следующие инструменты:
- комплект ключей;
- отвертки;
- динамометрический ключ.
Кроме этого, необходимым будет и пузырек с герметиком.
ЗАМЕНА САЛЬНИКА ШТОКА ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ ВАЗ 2108,2109,21099,2113,2114,2115
Самостоятельная диагностика.
Признаками, указывающими на необходимость проведения замены сальника коробки, чаще всего становятся масляные следы, которые остаются на асфальте после длительной стоянки автомобиля. Перед тем как заменить сальник коробки следует убедиться, что дело именно в нем, поскольку причиной подтеканий масла нередко становится плохо закрученный масляный фильтр. Опасность несвоевременного выявления проблемы связанной с сальником и утечкой масла чревата серьезными проблемами, если масло уйдет из коробки, а вы вовремя этого не обнаружите, то вместо замены сальника коробки вам придется менять коробку. Чтобы не допустить этого необходимо регулярно производить проверку масла и постоянно следить за его уровнем как в КПП, так и в двигателе. Неисправный сальник может заявить о себе характерным хрустом, который возникает при переключении определенных скоростей.
Доберитесь до штока коробки, он прикрыт резиновым пыльником. Если сальник неисправен, то найти его будет очень просто по характерному масляному пятну см. фото.
Отогните широкую часть пыльника, под ним расположен карданчик крепящийся к штоку.
Открутите гайку полностью, это позволит ослабить соединение карданчика с рычагом.
Достаньте рычаг из карданчика, тем самым вы включите 1-ю или 3-ю передачу.
Когда старый сальник штока извлечен, можно приступать к замене.
Если все готово запрессуйте новый сальник коробки в посадочное место.
Замена сальника коробки ВАЗ 2108 проще осуществляется при помощи пробки от пластиковой бутылки. Делается это следующим образом, внутренняя часть пробки вырезается и через нее устанавливается новый сальник. Я, к примеру, обошелся без нее, короче говоря — дело хозяйское.
После установки нового сальника штока начинайте сборку, она производится в обратной последовательности.
Сегодня я расскажу, как заменить сальник коробки штока без снятия КПП, возможно кому-то больше подойдет первый вариант, но на мой взгляд нет смысла снимать коробку если все можно сделать не снимая. Кроме того, способ о котором я сегодня вам расскажу — более быстрый и простой.
Работа выполняется производится на подъемнике или смотровой яме. Если у вас нет ни того ни другого, можно использовать дешевую альтернативу в виде двух запасок уложенных плашмя. Берете две доски покрепче и выезжаете на импровизированное возвышение.
Внимание! Заехав на яму или любое другое приспособление для ремонта, позаботьтесь о собственной безопасности — зафиксируйте автомобиль, используя противооткатные клинья и ручник.
Важные моменты!
После сборки проверьте уровень масла, при необходимости — долейте, после этого можете проверить работу. Сделайте несколько кругов и убедитесь, что ничего нигде не подтекает. На сегодня все, надеюсь, статья была для вас полезной. Как видите, заменить сальник КПП— не представляет собой ничего сложного, так что переплачивать за СТО просто нет смысла.
Инструкция
Готово, замена сальника коробки передач ВАЗ 2110 успешно осуществилась.
Пускай ваша машинка бегает долго и не протекает. У хорошего владельца автомобиль всегда в прекрасном состоянии. Так что всё зависит только от вас! Следите и проверяйте, вовремя отвозите на диагностику в случае необходимости. И старайтесь не тратить большие деньги на сервисные центры попросту, но и не пытайтесь сделать всё своими силами, если не разбирайтесь в данной области!
Где находится сальник
Прежде, чем начнётся замена сальника в КПП нужно определиться, где он расположен. В автомобиле ВАЗ 2110 его можно найти в картере сцепления. Чтобы добраться до него придётся проделать небольшую процедуру по разбору коробки передач.
Как заменить сальник на ВАЗ 2110 без снятия коробки
Снятие коробки передач ВАЗ 2110 занимает много времени и сил. К тому же такую процедуру вообще не рекомендуется делать без необходимых знаний. Всё же задания такого уровня сложности лучше оставить специалистам сервисного центра. Но если на СТО отвозить свою машину вы не спешите и хотите сами заменить сальник, то вам очень поможет наша подробная инструкция по ремонту.
Как часто необходима замена и почему они ломаются? Данный элемент является очень важной частью автомобиля. Менять её необходимо раз в три года, потому что даже малейшее смещение вызовет масляную течь. Замена должна осуществляться только тогда, когда признаки выражены ярко, в нашем случае – это протекание масла. К данной процедуре и её последствия нужно относиться внимательно, а не халатно. Чем раньше вы заметите поломку, тем меньший ущерб будет нанесён, и тем меньше затратная будет для вас эта ситуация. Так что всегда следите за состоянием этого элемента, как говорится, прислушивайтесь и присматривайтесь.
Читайте также: