Замена сальника первичного вала кпп москвич 2141
Андрей подскажи пожалуйста есть ли отличия между коробками на м50б20 и м50б25. Как их различить. У меня е34 с 2.5 мотором но едит как 2.0. Есть подозрение что меняли коробку на 2.0. Есть ли между ними различия. Подскажите кто нибудь
Видео полезное!ну я так и не понял за 6 минут что полезного в нём. У моего лучшего друга и без сальника кпп на 402 куча чего сломалось…
Все гениальное просто, как ваше видео. Насчет 7 пункта замера компресии, вы наверняка вкурсе про пневмотестер(замер компрессии в неподвижном состоянии двигателя в положении ВМТ) Как бы сам вопрос, можно проверять компрессию копрессором без пневмотестера, просто закачать 6 атмосфер и слушать откуда пропускает. Мне приятель сказал и без сальника кпп на москвиче много чего навернулось…
Будьте добры, подскажите. На средний провод с коммутатора приходит 4.5 вольт вместо 12, на красном всё в порядке 12 вольт. Сам коммутатор выдаёт такое напряжение вероятно, потому что отсоединил разъёмы коммутатора, датчика холла и катушки зажигания (с отключенным АКБ) и просто прозвонил по схемке, все провода - целые, между собой не замкнуты, Коммутатор занулён на массу надёжно. Собираю - искры нет! Для проверки поставил другой новый коммутатор - эффект тот же : 4.5 вольт. Автомобиль ОКА.
Редкие трудности с сальником кпп куда ни шло >) Да пойдет не как сток,не говно,жду приборку весь план. Молодец Мужик.
Опишите пожалуйста как снять акпп какие там тонкости. Течёт задний сальник коленвала. До верхних болтов купола недостать.
ты вытянул полуось с коробки и не вытекло ни грама масла. А должно было, покажыте доливали вы масло в коробку и как??
У моего приятеля и без сальника кпп на москвич полно чего чинить >) У меня такая-же хня была, Opel Meriva 2008 г 1.6. Где-то до 80-90 т пробега пока стоял заводской ролик натяжителя ремня гены и кондея было все ок, потом поменял на geitz это был ед. доступный неор. (который идет кстати как поставщик ориг з и началось бла бла и еще раз бла.
У МЕНЯ ТА КОИ ВОПРОС НА ДЕВЯТКЕ ОДНА ФАРА СВЕТИТ ХОРОШО. А ДРУГАЯ КАК БУТО НАЛИЛИ ВОДУ ТО ЕСТЬ МУТНО НЕЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ..И ЛАМПЫ СТОЯТ ФИЛИПС И ОДНА МАРКИРОВКА. НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ. ДАИ МНЕ ДЕЛЬНЫИ СОВЕТ
Коменты в которых пишут что вы уроды . . в рот материтесь, есть, а коменты в которых написано что вы . на землю ацетон вылили и теперь дождевым червям в ней кайфово нету. Короч я первый кто об этом написал. Лайк мне?
Ето место где стоит сальник,ано выходит селиком с сальником,с задней части постукиваешь и ано выходит из кпп. Хотелось бы, чтобы подробнее по сальнику кпп на москвиче показал бы >)
Спасибо за видео. У меня Альбеа, там все то же самое. В принципе и так все понятно было, но глазами посмотреть, как другие делают тоже приятно). Ну и спасибо, что не поленился снимать все. Сам знаю, когда лазишь под машиной и руки грязные, то совсем не до того чтоб камеру брать).
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Комментарии к теме Замена сальника коробки передач Москвич 2141
я делаю как вы говорите, но все равно не ставится на место, я изначально бублик с движком выдернул, потом понял что бублик надо оставить,
Собрать обычно легче. С 1 затянутым закисшим болтом легко пол дня провозиться. А попасть 'геморойный' болт не более 2 часов)
Что за срач в моторном отсеке? Неужели хозяину так сложно баллончик и аккурат. помыть? Во-первых противно смотреть на грязный моторный отсек, а тем более работать в нём, во-вторых хреновые последствия.
Здравствуйте! У меня были пробуксовки и толчки при переключении с 3-го на 4-ю передачу. Сегодня вообще забуксовали 4-5-6 передачи. На этих передачах машина вообще не едет, иногда с 3-ей передачи вообще не выходит, то есть не повышается и не понижается. Даже при полной остановке машины. Трогается с 3-й передачи. Что это может быть.
пробег 215 000 проблем нет главное менять масло и фильтр после 120 каждые 30 и фильтр внешний каждые 15
Иван,здравствуйте. Сможете ли вы собрать КПП с г.п 4.1 со всеми доработками на колоколе Рено? Сколько будет стоить? Интересует готовый комплект на продажу.
Лайк! Спасибо за урок! На моей Ланочке тоже стало пропускаться масло через этот сальник, нужно попробовать заменить. Подскажите пожалуйста какой номер сальника применяется на Ланосе в КПП и как быть с маслом, на случай если придется доливать, менять, что делать? И на какой передачи, нейтрали долна быть КПП при данной операции? Заводом изготовителем не предназначено замена масла в КПП, только при капитальном ремонте. Какое масло лучше залить в КПП?
Спасибо большое за видео! У меня беда приключилась, что замок наружу вышел. Я думаю там фиксатор слетел. Буду разбираться.
Хрень. Если таким мастерам отдать менять масло, можно новую коробку оплачивать и ждать скорой ее замены.
это конечно всё интересно но почему радиатор охлаждения находится в фаре? которая должна быть герметична что бы в нее не попадала вода? тогда как происходит приток или отток воздуха для охлаждения?
Ни когде не было Вольво. Новое дорого а б понаслушаешься всяких, что дорого в обслуге, что то и то ломаеться часто, что запчасти только оригинал и цена им космическая, только все эти разговоры отталкивают от покупки Вольво. Сейчас Шкода за 7 лет только раз поменял колодки тормозные шайбы и резину. Ну остальное как и всe Фильтра и Масла больше ничего не делал пробег 120 тысяч. Стоит Вольво В60 у дилера 2,4 дизель 169KW c пробегом 140 тысяч но после всяких слухов не решусь . У соседа В 50 говорит проблемм нет.
Отделяем картер сцепления от коробки передач.
Поддев монтажной лопаткой или отверткой сальник.
. извлекаем его из гнезда направляющей втулки подшипника выключения сцепления, установленной в картере сцепления.
Смазав рабочую поверхность сальника тонким слоем смазки Литол-24.
. запрессовываем его подходящей оправкой или отрезком трубы с наружным диаметром 44 мм и внутренним не менее 35 мм.
При запрессовке не повредите рабочую кромку сальника (он устанавливается пружиной в сторону заднего подшипника первичного вала коробки передач).
Сборку проводим в обратной последовательности, заменив уллот-нительную прокладку между картерами сцепления и коробки передач новой и смазав ее тонким слоем силиконового герметика.
Томский Клуб Автомобилистов
Ф О Р У М
Очень полезная информация для владельцев М2141 и различных его модификаций.
Томский Клуб Автомобилистов
Ф О Р У М
сальники коробки передач
сальники коробки передач
В таком случае для гаек регулировки ГП я бы посоветовал вообще использовать резьбовой герметик (импорнтый)!
А вообще я бы Вам не советовал их выкручивать, т.к. потом настроить ГП будет очень сложно!
Читайте также: