Замена резинок на ваз на тягах
На видео показан процесс замены резинок и втулок реактивных тяг на автомобилях ВАЗ 2101-2107 "Классика". Все видео .
Замена сайлентблоков задней подвески ваз классика (LADA 2101-07), без специального оборудования с помощью одного .
Замена сайлентблоков, благодаря этому способу очень быстро их заменил, больше отнял времени это разборка всего, так .
Так поменяли самую короткую аналогично меняем также с другой стороны а приступаем замене поперечной тяги. Лесная .
как заменить втулки реактивных штанг (тяг) при помощи тисков и приспособления "пуля" , советы в процессе замены .
Замена резиновых втулок реактивных тяг на Ниве своими руками и без помощи пресса. О том, как это можно сделать в .
Замена сайлентблоков задней подвески ваз классика (LADA 2101-07), без специального оборудования с помощью одного .
Езда по плохим дорогам, грязи и бездорожью быстро выводит из строя подвеску. Стук в задней подвеске в большинстве .
Делюсь своими наблюдениями на счет полуретановых втулок, и их монтажа, а хваленую долговечность пусть покажет .
как правильно обтянуть реактивные штанги после их установки на автомобиль. группа ВКонтакте по ремонту ВАЗ: .
как заменить реактивные тяги автомобилей Ваз-2101-07 , советы в процессе замены, нюансы возникающие при замене .
Меняем резиновые шарниры на полиуретан фирмы Втулка.ру На резинках машины хватает меньше, чем на 10тыс км.
Так вот этот бюджетный вариант доступ не покупать новые реактивные те же знаем team удобнее одну сторону закрутили .
что может произойти если вовремя не заменить втулки реактивных штанг (тяг) , если болты их крепления не затянуты .
имеем ВАЗ 21013, на задних реактивных тягах пришла пора менять резинки, какие лучше - на рынке посоветовали от ваз 2121 (Нива), сказали что проходят больше, т.к. они чуть больше, чем родные. Так вот вопрос - подойдут ли они или не подойдут, и какие могут возникнуть проблемы с их установкой и дальнейшей эксплуатации? На рынке спрашивал, говорят что подходят. но вопрос все же остался..
Cobold
подходят. они больше и их тяжелее впресовывать, но засунуть можно. я брал родные резинки. другое дело цена вопроса. например длинная тяга стоит 35 грн, а резинка 8 + 5 трубка = 13 * 2 = 26 тоесть на 9 гривен дешевле.
Так вот вопрос: Тя когда нибудь впресовывал эти резинки? Я, например, больше нехочу + если менять на нивовыские, то надо менять все 10 резинок сразу. а это ебаторий еще тот.
Тя когда нибудь впресовывал эти резинки? Я, например, больше нехочу
Лучше ставь нивовские. Но тока не нарвись на кооперативное производство, бо тада хоть шнивовские, хоть копеешные, отходят одинаково мало. Посему лучше брать заводские или аналоги к ним.
Тя когда нибудь впресовывал эти резинки?
А зачем вообще чёто впресовывать. Я например пару лет назад поставил себе разрезнве (резинка состоит не с одной, а с двух частей) и никакого гемороя с запресовкой вообще не знал. разобрал, поменял, поставил - задний мост за 40 минут готов.
Народ при запресовке этих резинок КАТЕГОРИЧЕСКИЙ запрещается использовать какие либо смазывающие срецтва типа масло и салидол. Втулки делаются из обычной резины, а не масло-бензо стойкой. Максимум что можно использовать это крутой мыльный раствор или жидкое мыло, или неактивную смазку для резины типа как на перзервативах. Резинки легко запресовываются и выпресовываются на тисках или спец. инструментом.
Читал читал! Но так и не понял что лучше, я завтра поеду брать полный комплект реактивных тяг! Дык может всётаки лучшее поставить и сами тяги от нивы, ведь мост у нивы жигулёвский?
мост жигулёвский, но сами тяги по размерам могут не подходить, так шо лучше возьми за образец старую, или на крайний случай промеряй их рулетками, шоб знать основны еразмеры
при запресовке этих резинок КАТЕГОРИЧЕСКИЙ запрещается использовать какие либо смазывающие срецтва типа масло и салидол
в идеале в виде смазки лучше всего использовать технический вазелин(он на радиорынках продаеться), мыльный раствор плохо справляеться с этой задачей, солидол тоже можно использовать, по практическим наблюдениям, резинки от этого меньше не ходят. Без тисков я воосче не представляю как запресовать-выпресовать. саму резинку забиваю, одним ударом маленькой кувалдочки. еще одна вещь на которую стоит обратить внимание - когда снимете старые резинки, в самих ушках тяг надо щательно почистить грязь и "накипь" от старых резинок.
запресовывал уже два раза с тисками и солидолом - ничего приятного нет, а для запресовки пальца пришлось на нем фаски делать. Тиски жалко! А по цене так оно и есть комплект тяг 80-115 грн, резинки втулки (пальцы) дешевле , но стоит ли разница того? Если стоит то вперед на запресовку. У меня другой вопрос. Поставил новые резинки, поездил немного и опять задок гуляет. Смотрю - палец чуть шире запресованной резинки (1-2 мм), при затяжке кронштейн упирается в палец, получается зазор в соединении - гуляет опять резинка! везде на длинных и коротких продольных тягах. У меня есть Ершов 1978 г. издания(атлас по жигулям,) присмотрелся к рисунку там вроде шайбы стоят на торцах резинках никто не подскажет есть они там или нет?
вроде шайбы стоят на торцах резинках никто не подскажет есть они там или нет?
Пришло время менять-мост стал "толкаться".Вот поэтому встал вопрос-поменять только резинки и втулки с болтами или полностью реактивные тяги? Какие особености при замене? Требуется ли яма?
НУ да яма желательна для удобств:)чтоб не корячиться там!А с ямы если,что при помощи воротка и головки посрываеш гайки с болтом и пойдет все как по маслу,ну а насчет как лутше менять,сказать нечего не могу,меняли чисто эти резиновые втулки и все и машина не грохатела,вообщем все встало на свои места после замены этих резинок чисто!
свернуть ветку
С запрессовкой резинок секаса много.
Особенно когда пальцы надо запессовать в резинки (установленные в рычаги). Я для этого болт брал чтоб он был по внутреннему диаметру пальца, а головку болта обтачивал на конус на наружный диаметр пальца.
Ну и дальше вставляеш в палец этот болт, очень немного его обычным моторным маслом смазываеш (много низя, резина нелюбит масло) и слесарными тисами его прессуеш, главное чтоб он гдето на половину зашол или хотяб 1/3, а дальше можно кувалдометром заколотить.
свернуть ветку
С запресовкой сложностей не будет, если есть тиски большие! Себе сам пресовал, на батину покупал тяги в зборе, разница около 500р. Комплект резинок 250, тяг 700
свернуть ветку
Парни,а если менять эти резинки,то надо одну тягу снять-поменять-потом на место тут же поставить, потом следующую? Или как? И резинки отличаются на коротких, длинных и поперечной тяге?
свернуть ветку
Вобще говорят что резинки если меняеш то они живут меньше чем тяги в сборе подумай прежде спроси в сервисе что лучше
свернуть ветку
Меняли другу все тяги на новые, короткие 2 недели прожили, отломались в местах сварки. Скоро себе буду менять, тоже думаю что лучше, но склоняюсь больше к резинкам
свернуть ветку
Павел Лукьяненко ну эт как повезет=))я резинки все менял 3 раза с февраля месяца,запало ппц менять их.
я запресовываю с помощью головы 32 и молотка,сложно представить ,но я так научился за неимением тискоффф. )))))))
свернуть ветку
У меня сайлентблоки еще родные стоят, еле живые, но держатся! 17 лет прошло!))) В прошлом году менял тяги задние, так там резина вся потрескалась и расползлась - уже надо менять.
Опять подтверждается аксиома, что старые, но еще живые з\ч менять лучше до их полного износа. Хз какое качество окажется у новых.
свернуть ветку
Дешевле тяги комплектом заменить, чем мучаться с резинками. Только с одной "резинкой" мучаться не лень )))))))))
свернуть ветку
На тягах резинки одинаковые, а маленькие на амортизаторы - наверное ты купил ремкомплект. Совет -при запрессовке резиновых втулок в тяги смажь их предварительно насыщенным, обыкновенным мыльным раствором ("пешком" встанут на место) , не пользуйся для этих целей автоомобильным маслом - большая вероятность : "разъест махом"
Никого не слушай, резинки и втулки металлические в них разные. На короткие штанги ставятся большие резинки и втулки ( 2 штанги -4 резинки). На длинные штанги (2 продольные и 1 поперечная) маленькие. Только при запрессовке резинок не мажь маслом или солидолом- резину разьедает и грязь пристанет. Лучше мыло.
Читайте также: