Замена подкапотной проводки ваз 2109 инжектор
Всем привет. В прошлых записях я упоминал, что хочу поменять подкапотную проводку и что у меня уже припасена проводка от пятнашки которую я приобрёл на авторазборе. Но она нуждалась в доработке. А если точнее её надо было адаптировать под карбюратор. В колодке куда должен присоединяться пучок от коммутатора и бобины часть проводов не хватало, а часть была расположена не в тех гнёздах. В добавок отсутствовало реле стартера. Но нет худа без добра в этом жгуте были выводы для большинства датчиков БСК и что очень порадовало это присутсвие реле противотуманок (та машина люксовая была поэтому комплект потребителей полный) мои ПТФ были включены напрямую бывает выключить забудешь и ксен высасывает силу из аккумулятора не по детски.
Я надёргал проводков нужного мне цвета из старой салонной косы и начала это дело внедрять, но потом вспомнил про датчик скорости что он подключен хрен знает как и не от того места, там сопля сям сопля решил и это дело упорядочить. Работать то работает, но когда всё кругом висит как паутина как то неприятно и не практично . Ещё я на будущее планирую поставить дворники на фары вкупе с билинзами и чтобы потом не лазить в проводку и не вешать новых соплей решил сразу включить в цепь запланированные потребители . Вырисовал из книжки схемку для омывателей фар попутно пытаясь понять как это работает . Потом начал копаться в своих запасах проводов и понял что все коротковаты а если делать из разных цветов с кучей скруток то это ерунда получиться которая рано или поздно откажет . Снова еду к Андрюхе на разбор беру у него за полтос задний жгут от чирика, потом скатнулся в строительный магазин купил там гофру чтобы спрятать туда то что я уже подготовил для стартера и датчика скорости. И начал потихоньку облагораживать . Ещё я включил в состав реле вентилятора чтобы когда машину глушишь его тоже отрубало, а не крутился пока не остудит, без толку сажая акум. Вот что у меня получилось
Автомобили семейства ВАЗ представляют собой практичные транспортные средства, однако качество изготовления отдельных механизмов и систем оставляют желать лучшего. В связи с этим владельцы таких машин нередко сталкиваются с всевозможными неисправностями и вынуждены выполнять профилактический ремонт.
В конструкции автомобиля есть несколько категорий узлов, которые требуют к себе пристального внимания и отношения.
К их числу относятся:
- Тормоза.
- Рулевой механизм.
- Подкапотная проводка ВАЗ-2109 и электрическая сеть внутри салона.
Поэтому важно понимать, что поломка в одной из вышеперечисленных систем грозит серьезными последствиями как для водителя, так и для пассажиров.
Управляемость транспортного средства
Так, с первыми двумя категориями все предельно ясно:
- Каждый владелец понимает, чем может обернуться потеря управляемости машиной.
- Все выявленные поломки сразу же устраняются ремонтом или полной заменой деталей.
Однако с проводкой все не так просто. Почему-то все привыкли думать, что подкапотная проводка не предоставляет никакой опасности. Но это очень большое заблуждение.
Замыкание и воспламенение токоведущих проводов грозит тем, что машина может просто сгореть, взорваться и т. д. И все это может произойти как на стоянке, так и во время движения.
Подкапотная проводка подразумевает следующие категории:
- Провода системы зажигания.
- Системы освещения, габаритных огней.
- Система подключения датчиков и блока управления.
- Провода, которые отвечают за работу электродвигателя радиатора, омывателя, стекол, стеклоочистителя.
В хорошем состоянии проводки все токоведущие части изолированы и качественно зафиксированы в подкапотном пространстве с учетом всех необходимых физических, а также температурных показателей работы ДВС.
Однако во время эксплуатации автомобиля крепления могут ухудшаться, что повлечет за собой:
Большинство владельцев ВАЗ-2109, а также других модификаций отечественного автопрома занимаются самостоятельным ремонтом повреждений, в которых непосредственным участником является изолента. Однако это лишь временное решение, которое непригодно для постоянной эксплуатации машины. При наличии проблем с проводкой лучшим выходом из ситуации будет ее полная замена. Согласно инструкции жгуты необходимо укладывать в гофру, чего нет на большинстве машин.
Нюансы подкапотной проводки
Для проводки под капотом автомобиля присутствует достаточно много опасностей, которые могут повлиять на ее исправную работу.
В этом месте совмещены самые важные системы и устройства, которые обладают высокими физико-химическими показателями:
Соответственно, если состояние проводки пребывает в плачевном состоянии или ухудшается постепенно – лучше всего ее заменить. В противном случае возможны проблемы.
Финская проводка
- Классическое зажигание.
- Бесконтактное зажигание.
Схема проводки карбюраторного автомобиля выполнена в соответствии с нормативными положениями и требованиями экологии:
- Провода обладали отличными характеристиками работоспособности в различных условиях.
- Жгуты в подкапотной проводке и салоне также отличались (Li, Gl, GLi).
- Обозначение GL указывает на то, что машина оснащена противотуманками и дополнительным стоп-сигналом.
Вся схема проводки на автомобиле также отличалась блоком бесконтактного зажигания от известной компании GM.
В системе зажигания использовались следующие решения:
- Бесконтактный датчик.
- Датчики, обладающие распределителем зажигания.
- Обычные свечи зажигания.
- Коммутатор электронный.
- Усовершенствованная катушка зажигания.
- Монтажный блок (штатный).
- Реле зажигания электронного типа.
- Замок зажигания.
Если вы испытываете трудности с оценкой состояния и замены проводки – обратитесь к специалисту. Этим вы сэкономите массу времени и денег в случае неправильного ремонта.
Жгут проводов моторного отсека 21080-3724010 на ВАЗ 2108, 2109, 21099
Разъем задних фонарей для ВАЗ 2105, 2108
Жгут проводов салона и задних фонарей 2109-3724210-01 на ВАЗ 2108, 2109
Жгут проводов салона и задних фонарей 21099-3724210 для ВАЗ 21099
Жгут проводов задний 2115-3724210 для ВАЗ 21099-15
Жгут проводов задний 2115-3724210-41 для ВАЗ 21099-15
Жгут проводов задний для ВАЗ 21099-15
Хомут крепления проводов на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, Лада Калина, Приора, Гранта, Веста, Икс Рей
Разъем в фару h4 в сборе для ВАЗ 2105-07, 2108
Разъем датчика положения коленчатого вала
Разъем в фару h4 голый для ВАЗ 2105-07, 2108
Жгут подключения электробензонасоса 21082-3724037-20 на ВАЗ 2108, 2109, 21099
Читайте также: