Замена маятника нива шевроле
Маятниковый рычаг, или просто маятник, – узел в рулевом управление достаточно уязвимый, и менять его приходится часто. О том, как самостоятельно заменить маятник – наш сегодняшний рассказ .
Причины недолгой ходимости маятникового рычага прозаичны — это дань родословной. При проектировании Нивы максимальное число умов и агрегатов было взято от легкой малолитражки ВАЗ-2106. В результате оригинальная передняя подвеска Нивы с мощной балкой и кованными рычагами на неубиваемых сайлент-блоках, с усиленным ступичным узлом, оказалась скрещен с рулевым управлением фиата-124, прототипа ВАЗ-2101-06. От этого авто Ниве достались (с поправкой на разницу в колее) все рулевые тяги, шарниры и рулевой механизм е маятаиковым рычагом Как следствие, детали рулевого управления оказались подвержены значительным перегрузкам. Опыт экстремальной эксплуатации редакционных Нив показал, что меньше других узлов рулевого управления живет маятниковый рычаг. На него передаются удары от неровностей дороги, усиливаемые значительно большими, чем у классики, колесами.
Основные неисправности: изгиб собственно рычага (сошки) и износ резиновых втулок или подшипников (в зависимости от типа маятника), вызывающий люфт оси рычага. Езда с изогнутым рычагом приводит к быстрому неравномерному износу передних шин по причине изменения углов установки колес.
Какой купить рычаг? В продаже имеются рычаги на резиновых конусных втулках и на подшипниках. Подшипники теоретически снижают усилие на рулевом колесе. Но на практике сколь-нибудь существенной разницы не обнаруживается. Явный недостаток подшипникового рычага — его подшипник может выйти из строя при резком ударе по корпусу. Маятнику на втулках такие удары не страшны. Кроме того, он поддается восстановительному ремонту — замене изношенных втулок
Замена маягникого рычага
1. Установите машину на надежный домкрат (фото 1) и снимите правое переднее колесо
2. Расшплинтуйте и отверните гайки средней и боковой рулевых тяг. Инструмент — головка на 22 с карданчиком и удлинителем (фото 3-4).
Для удобства можно предварительно демонтировать корпус воздушного фильтра, сняв его крышку и открутив с длинных шпилек карбюратора четыре гайки ключом на 8 (фото 2). Это облегчит доступ к маятнику сверху.
3. Отсоедините от маятника рулевые тяги.
Для выпрссовки пальцев рулевых тяг можно, конечно, воспользоваться специальным съёмником с многоцифорным обозначением, но нам полюбился более быстрый способ. Пальцы выбиваются при помощи молотка на 800-1000 г. и выколотки длиной 50-60 см. и диаметром 20-30 мм, которую легко изготовить из стального прутка (фото 5).
Главное, чтобы удар был направлен вдоль оси пальцев рулевых тяг. Возможное повреждение первых витков резьбы на них легко устранить треугольным напильником (фото 8).
Действуя таким образом, Вы сэкономите массу времени.
4. Зафиксировав рожковым ключом на 17 гайки на корпусе маятника (фото 6), при помощи торцевой головки и удлинителя отверните два болта крепления маятника к лонжерону.
5. Снимите старый маятниковый рычаг и поставьте на его место новый. Сборку проводите в обратном порядке (фото 9-10).
Дуя облегчения последующих ремонтов рекомендуем все резьбовые соединения промазать графитовой смазкой. Если случай не запущенный, то регулировки схода-развала не потребуется.
Теперь Ваш маятник будет качаться только туда, куда ему положено. А Ваша Нива послушна и покладиста на радость хозяину. Удачных ремонтов!
Затраты времени при замене рычага:
Инструмент и оборудование:
Видео
Маятниковый рычаг рулевого управления на автомобиле Нива Шевроле снимается для его замены или ремонта, а так же при проведение других работ, при которых его наличие будет мешать ходу их выполнения. Подготовьте стандартный набор инструментов, специальный съемник для пальца рулевого наконечника, загоните автомобиль на смотровую яму или эстакаду, после чего проделайте следующую последовательность действий:
- От маятникового рычага отсоединяем пальцы правой и средней рулевых тяг.
- После чего откручиваем два болта крепления кронштейна маятникового рычага к лонжерону кузова. Гайки болтов удерживаем от проворачивания ключом той же размерности.
- Снимаем гайки болтов, расположенные под ними шайбы и вынимаем болты со своих посадочных гнезд и снимаем кронштейн с маятниковым рычагом.
- Выполните необходимый ремонт, после чего установку проведите в обратной последовательности.
Снятие кронштейна маятникового рычага Нива Шевроле (Ваз 2123)
Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
Сегодня с утра разобрал все это дело. И вскрытие показало, что обломало вал крепления пальца на маятнике.
Судя по характеру слома, проблема назревала давно. Часть сечения уже даже успела заржаветь.
Про саму замену писать смысла нет. Там ничего сложного: 2 болта на правом лонжероне и 2 на пальце. Открутил, прикрутил. Подлезть можно сняв колесо. Защиту и прочее снимать не нужно.
====
Важнее рассказать о другом! Об обмане со стороны официального сервиса.
Предыстория: 55 000 км пробега назад я попал в ситуацию, когда пришлось ехать на ремонт к официалам. Помимо прочего они нашли, что маятник родной "устал" и надо бы его заменить. Фиг с ним, меняйте уже до кучи. Пробег на момент замены был 60 000 км.
Помню, что сказали, что поставят оригинал. Содрали только за деталь 1300 рублей. Хотя он в магазине 500 стоит!
И вот сейчас я его снял. А он нихрена не оригинал! Вообще ни разу. Ни одного опознавательного знака, литье корпуса выполнено "как в гараже". В общем из родного я там увидел только сам этот кованный палец. Второй момент: вместо втулок стоят подшипники. Подшипники ничем не закрыты от воды и пыли. Состояние их на момент замены суперплачевное, еле вращаются, кряхтят.
Для сравнения, оригинал сделан куда добротнее. Литье выполнено отлично, внутри и снаружи отштамповки. Вал — втулка, сидит крепко, резинки стоят, чтобы воду не пускать. Палец одинаковый. Уверен, что просто берут с одного завода и эти и те, т.к. кованные детали изготавливать куда больший геморр.
Так что будьте внимательней господа. Официалам как не было доверия, так и нет ((( К слову, я за время гарантии был у них 2 раза. И я 2 раза возвращался в тот же день. чтобы мне недоделки поправили. Сертифицированный сервис б** (((
Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
Снимаем правое колесо. Выпрессовываем из отверстий маятникового рычага шаровые пальцы тяг: средней (см. Снятие средней тяги) и боковой (см. Снятие боковой тяги).
…удерживая болт от проворачивания накидным ключом того же размера.
Аналогично отворачиваем гайку верхнего болта крепления кронштейна.
…и снимаем кронштейн маятникового рычага.
Устанавливаем маятниковый рычаг в обратной последовательности.
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, .
Замена рулевой трапеции и маятника Chevrolet Niva 4х4 Шевроле Нива 2005 года Благодарю Вас за просмотры и за .
Всем привет что-то в мои не и спереди сначала на кочках но оказалось маятник я его снял нужно теперь разобрать .
Замена маятника Нива Ваз 2121! На этом видео я расскажу и покажу какие проблемы бывают с маятников на Ниве ..
Для тех, кто использует нивы по их прямому назначению далеко не секрет , что стандартные рулевые маятники долго не .
Маятниковый рычаг снимают для ремонта или для замены при повреждении.
Работу удобнее выполнять на подъемнике. Можно выполнить ее и на автомобиле, установленном на опоры.
2. Выверните два болта крепления кронштейна маятникового рычага к лонжерону, придерживая гайки болтов.
Перед сменой ламп необходимо обесточить электросистемы машины путем отсоединения аккумулятора. На задней части корпуса фары установлены резиновые пыльники. Пыльники прикреплены плотно для обеспечения герметичности фары. Замена цепи грм на шевроле нива плохо заводится нива шевроле описание детонации нива. Для замены необходимо провернуть пыльник в левую сторону и извлечь неисправную лампу. После замены лампы пыльник следует вернуть на место. Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками.
Нива Шевроле. Замена рулевого маятника. Без потерь не обошлось!
Поскольку механизм грм на шевроле нива зачастую принимает большие нагрузки, чего не скажешь об автомобилях с наличием ремня, то изнашиванию. Всё обо всём.
Замена рулевой трапеции и маятника Chevrolet Niva 4х4 Шевроле Нива 2005 года
Чтобы заменить лампы фары Нива Шевроле, необходимо открыть капот и снять с блок-фары резиновый чехол, который выполняет защитную функцию. Замена рулевой трапеции и маятника Chevrolet Niva 4х4 Шевроле Нива 2005 года Благодарю Вас за просмотры и за подпис.
Chevrolet niva. Шнива. Ремонт рулевого маятника. Наши запчасти - мечта
Маятниковый рычаг рулевого управления на автомобиле Нива Шевроле снимается для его замены или ремонта, а так же при проведение других работ, при которых его наличие будет мешать ходу их выполнения. Видео урок по замене маятникового рычага на жигулевской классике. Наша группа в ВК Наш второй канал .
Маятниковый рычаг Нива. Ремонт по технологии.
МАЯТНИК,ЧТО ВНУТРИ,КАКОЙ МАЯТНИК ЛУЧШЕ,СОВЕТЫ.
Вытягиваем наконечник вместе с маятником с другой стороны. Был куплен комплект тяг рулевой трапеции ВАЗ 2121, Шевроле Нива, примерно скручиваем наконечники по длине старых. Что внутри маятникового рычага рулевого управления ВАЗ-2101-2107, советы по регултировке и ремонту маятника.
Замена маятника Нива Ваз (классика)
Это обеспечивает доступ к лампе ближнего света – ее нужно заменить на новую лампочку H7, собрав все в обратном порядке. видио по замене маятникового рычага (маятника) нива и классика.
Усиленный рулевой маятник на Ниву от Андрея69
По сути он представляет собой поворотную поддержку привода рулевого колеса. Подавляющее большинство современных автомобилей с прямым приводом в конструкции рулевого управления имеют основу в виде шестерни и рейки. Но и не во всех заднеприводных автомобилях присутствует данный механизм. У некоторых транспортных средств бывает и по два маятниковых рычага. Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Внедорожный тюнинг для Нивы и Шевроле Нивы ! Блокировки, усиленные полуоси, карданы, привода.
Замена маятника рулевого на Ниве Тайге
Подшипники более хрупкие и при сильных кратковременных ударах быстро выходят из строя, из-за чего ось маятникового механизма перекашивается, а корпус его разрушается. Узнать о случившемся можно по резко возросшему напряжению руля, чтобы преодолеть которое, водителю необходимо приложить большие усилия, чем обычно. Замена рулевой трапеции и маятника Chevrolet Niva 4х4 Шевроле Нива 2005 года Благодарю Вас за просмотры и за подпис.
Замена втулок маятника ВАЗ 21213 Нива Тайга
Чтобы заменить индикаторную лампу, поверните патрон 1 против часовой стрелки и выньте его из настенной розетки, поверните и выньте лампу. Чтобы заменить боковую лампу, снимите блок 5 фары ближнего света, снимите держатель лампы с фары и снимите лампу. На видео показан процесс замены втулок маятника на автомобиле ВАЗ 21213 Нива Тайга. Все видео по ремонту ВАЗ.
Стальной рулевой маятник
Люфт усиливается и автомобилем становится сложнее управлять. Если вы поняли, что автомобиль плохо стал держать путь, то сразу необходимо обратить внимание на то, в каком состоянии находится маятниковый рычаг. Производство тюнинг комплектов для внедорожников; ремонт и восстановление деталей машин; ремонт и тюнинг.
Chevrolet Niva. Оборвало ось рулевого маятника
В силу того, какое воздействие на себя претерпевает маятниковый рычаг, он относится к категории относительно уязвимых автомобильных узлов. В процессе эксплуатации он испытывает множественные удары, которые к нему передаются через рулевые тяги от колёс, что попадают в ямы. Кратковременные нагрузки могут быть настолько резкими и сильными, что его ось может погнуться и разрушить корпус. На этом видео я расскажу и покажу какие проблемы бывают с маятников на Ниве. наша группа в вк наш второй канал .
Замена маятника Нива Ваз 2121
Замена маятника Нива Ваз 2121! На этом видео я расскажу и покажу какие проблемы бывают с маятников на Ниве.
Сборку проводите в обратном порядке фото Снятие и установка маятникового рычага Нива Шевролет Маятниковый рычаг снимают для ремонта или для замены при повреждении.
Снимите старый маятниковый рычаг и поставьте на его место новый.
Обратите внимание, под гайкой установлена плоская шайба. Не забудьте установить ее при сборке. Отверните гайку крепления рычага на оси.
Выбейте ось рычага вместе с нижним подшипником несильными ударами молотка. Чтобы не повредить резьбу оси маятникового рычага, наверните гайку заподлицо с торцом оси.
Выньте ось из кронштейна. При необходимости съемником спрессуйте маятниковый рычаг с оси. Снимите с оси маятниковый рычаг, дистанционное кольцо и нижний подшипник.
С помощью подходящей выколотки выбейте из кронштейна верхний подшипник. Проверьте состояние маятникового рычага и его оси. Рычаг не должен иметь погнутостей, а ось рычага — следов видимого износа. Подшипники оси не должны иметь люфтов и местного износа дорожек обойм.
Разборка, дефектовка и сборка маятникового рычага
Кронштейн маятникового рычага не должен иметь трещин, деформаций и т. Езда с изогнутым рычагом приводит к быстрому неравномерному износу передних шин по причине изменения углов установки колес.
Следует хорошо представлять его правильную форму. На ВАЗ рычаг имеет характерную ступеньку между отверстиями под рулевые пальцы см.
На BA ступеньки нет, и отверстия находятся практически в одной плоскости. Если пальцы как бы перекрещиваются — рычаг погнулся и подлежит замене. В продаже имеются рычаги на резиновых конусных втулках и на подшипниках.
Подшипники теоретически снижают усилие на рулевом колесе. Но на практике сколь-нибудь существенной разницы не обнаруживается. Явный недостаток подшипникового рычага — его подшипник может выйти из строя при резком ударе по корпусу.
Маятнику на втулках такие удары не страшны. Кроме того, он поддается восстановительному ремонту — замене изношенных втулок Если Вы купили маятник на втулках, воспользуйтесь его разборной конструкцией.
Вытащите шплинт, отвинтите гайку и извлеките рычаг вместе с осью из силуминового корпуса см фото внизу.
Инструменты:
Отполируйте поверхность мелкой шкуркой, смажьте ось литолом и соберите рычаг. Этим Вы продлите жизнь узла.
Съём рулевого наконечника без съёмника замена пыльника за 10 мин. Рулевая тяга ВАЗ НИВА
Замена маягникого рычага 1. Установите машину на надежный домкрат фото 1 и снимите правое переднее колесо 2.
Расшплинтуйте и отверните гайки средней и боковой рулевых тяг. Инструмент — головка на 22 с карданчиком и удлинителем фото Для удобства можно предварительно демонтировать корпус воздушного фильтра, сняв его крышку и открутив с длинных шпилек карбюратора четыре гайки ключом на 8 фото 2.
Читайте также: