Замена личинки замка двери нива 21213
Нива, LADA 4×4, ВАЗ 2121 ― российский и советский автомобиль повышенной проходимости с постоянным полным приводом. Производится универсальный внедорожник с 1977 года, модель стала базой для компактного кроссовера Suzuki Vitara. Обшивки дверей Нива до последнего поколения Урбан изготавливались из дерматина или винил кожи, материал наклеивался или устанавливался на саморезы, пластиковую или деревянную дверную карту. Обивка дверей, багажника не относится к частым ремонтам, поскольку в основном замена облицовки проводится после значительного износа наружного покрытия или при деформации карты.
10.11.2 Снятие и установка замка передней двери
Чтобы узнать принцип снятия двери с петель, необходимо прочитать статью или посмотреть видеоролик. Необходимо снять ограничитель открывания. Для этого выкручиваются болты, которые крепят его и отсоединяем ограничитель. Колодка, которая питает всю электрику, размещенную в двери, подлежит отсоединению. Она проворачивается по своей оси и отсоединяется.
Теперь извлекаются стопорные скобы с петель, для этого необходимо использовать отвертку. Когда снимаются скобы, дверь необходимо поддерживать, чтобы она не упала на землю. Аккуратно снимается путем поднятия ее вверх по оси.
Аналогично производится снятие и задней двери. Производится ремонт или замена каких-либо частей и устанавливается обратно в той же последовательности. Демонтаж ручки двери Причиной снятия ручки может служить ее износ или замена на новую, а также для проведения ремонта.
Чтобы извлечь наружную ручку с авто, необходимо: Ручка крепится болтами, которые находятся внутри и основной механизм расположен там же, поэтому не сняв обшивку, не удастся снять ручку. Используя отвертку, поддевается тяга и отсоединяется от замка ручки.
Пользуясь гаечным ключом на восемь, отвинчивается гайка, которая крепит ручку к основанию. Извлекается болт, который крепит ручку и она вытаскивается на наружную сторону. Производится замена, ремонт или смазка механизма. Установка проводится в обратной последовательности. Причин, по которым необходимо менять стекла также немало: Камешек, попавший в стекло от встречного автомобиля, стает поводом для замены стекла на новое.
Поддеваем отверткой защелку ручки стеклоподъемника (отвертку вставляем между защелкой и шайбой).
Снимаем ручку и шайбу.
Поддев шлицевой отверткой, вынимаем заглушку ручки двери.
Крестообразной отверткой отворачиваем два винта нижнего крепления ручки к двери
…и один винт – верхнего крепления.
Шлицевой отверткой поддеваем накладку внутренней ручки двери
…и снимаем накладку.
Поддеваем отверткой восемь пистонов (два – на передней кромке, два – на задней и четыре – на нижней)
Выводим верхнюю кромку обивки из-под отбортовки и снимаем обивку двери.
Под обивкой находится пароизоляционная пленка.
Для замены пистона поворачиваем его на 90° и вынимаем из паза
16.17.4 Регулировка задней двери
Внимание: При регулировке автомобиль должен стоять на колесах.
• Открыть заднюю дверь, с помощью кольцевого ключа на 24 мм повернуть регулировочный буфер на 90°против часовой стрелки -стрелка- и вынуть его из профилированного отверстия.
• Ключом с наружным шестигранником на 3 мм отпустить стопорный болт настолько, чтобы можно было вынуть движок фиксатора. 1 — резиновый колпачок.
• Вынуть движок фиксатора из корпуса и отрегулировать на размер а = 12,5 мм. Примечание: у нового буфера расстояние 12,5 мм предварительно уже выставлено.
• Регулировочный буфер вставить, повернуть на 90° по часовой стрелке и тем самым зафиксировать в профилированном отверстии.
• С левой и правой стороны, над задним фонарем, вывернуть из глухой гайки-заклепки -2- колпачок -1 -.
• Заднюю дверь закрыть, но замком не запирать.
• Установить зазор в стыке между задней дверью и боковой частью кузова равным 4,5 мм.
Снятие замка двери
Снимаем обивку двери.
Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления внутренней ручки двери.
Подведя ручку к окну внутренней панели двери, отсоединяем тягу от внутренней ручки двери.
Выворачиваем кнопку блокировки замка.
Пассатижами отсоединяем тягу кнопки блокировки от замка…
Для облегчения доступа к замку необходимо отвести направляющую стекла.
Для этого крестообразной отверткой отворачиваем верхний и нижний винты крепления направляющей стекла
Отводим направляющую стекла к передней части двери.
Поддев отверткой, снимаем тягу, идущую от валика выключения замка к поводку выключателя замка.
Крестообразной отверткой отворачиваем три винта крепления замка к торцу двери
Выводим замок из окна внутренней панели двери.
Фломастером обводим контур фиксатора на стойке двери.
Снимаем фиксатор двери вместе с регулировочными прокладками.
При установке нового фиксатора набор прокладок сохраняем.
Смазываем новый замок любой пластичной смазкой, подсоединяем к нему тягу с ручкой и устанавливаем на машину в порядке, обратном снятию
Устанавливаем фиксатор и проверяем работу замка.
Как не хлопать громко дверью на Ниве
Санек 18 фев 2009, 00:27
Плохо закрываются двери ВАЗ 2104, 2105, 2106, 2107, НИВА. Часть 1-я
Чистка и смазка, обслуживание и регулировка замков дверей
на автомобилях ВАЗ 2104, 2105, 2106, 2107,
НИВА
…
Регулировка дверных замков.
немного о регулировке дверных замков, как я регулирую дверные замки. группа ВКонтакте …
. однако и свою позицию высказал.
Тракторист 18 фев 2009, 00:39
Санек писал(а):Как на Ниве сделать так чтобы двери не хлопали на все поле?
snake 18 фев 2009, 01:00
Санек писал(а):+1. Если для рыбалки-длинный багажник фаркоп. Для охоты-глушак потише, цвета кузова соответствующие, и замки тихие. Кстати! Как на Ниве сделать так чтобы двери не хлопали на все поле? Мы замучались! Всех уток распугиваем!
Санек 19 фев 2009, 21:36
так! Оттемы отошли! тут надо про бесшумное закрытие дверей на Ниве надо говорить. А мы про облас. Говорят замки на дверях можно е пластиковую коробочку поставить, и двери будут закрываться как на иномарке.
TDV 19 фев 2009, 21:45
Санек писал(а):так! Оттемы отошли! тут надо про бесшумное закрытие дверей на Ниве надо говорить. А мы про облас. Говорят замки на дверях можно е пластиковую коробочку поставить, и двери будут закрываться как на иномарке.
Санек 19 фев 2009, 22:33
Мы просто на одиннадцатую както раз купиле немнцкие замки. Обычные замки токо в пластике. и двери тихо тихо закрывались.
Skay 20 фев 2009, 20:56
Санек писал(а):так! Оттемы отошли! тут надо про бесшумное закрытие дверей на Ниве надо говорить. А мы про облас. Говорят замки на дверях можно е пластиковую коробочку поставить, и двери будут закрываться как на иномарке.
Регулировка замка двери нива 21214
Самая свежая новость сайта
В раздел “Авто ГАРАЖ” была добавлена статья: Демонтаж очередного знака Был на дороге железнодорожный переезд, а потом железнодорожное полотно было демонтировано, а знаки запрещающие проезд без остановки остались, в общем, это не правильно. | Читать статью>>
Сейчас я расскажу Вам, уважаемый читатель, об автомобиле ВАЗ 2131 НИВА 4х4 2013-го года выпуска. Суть рассказа замок задней двери этого автомобиля. Началось все практически сразу после покупки, задняя дверь через некоторое время эксплуатации автомобиля начала “бынчать” как “брынчит” любая не до конца закрытая дверь.
Разбираем, устанавливаем замок в нужную позицию, затягиваем, радуемся. Но радость не долгая на 1-2 недели, потом все заново: разбираем, устанав… В общем через некоторое время мне это изрядно надоело и я решил подойти к вопросу радикально, так чтобы “раз и на всегда”.
Откручиваем крепежные болты и видим Замок с регулировочными крепежными отверстиями, и технологические отверстия для прикручивания замка, В общем ничего удивительного что замок через некоторое время снова начинает болтаться.
Я сделал следующее, между болтом и задней частью регулировочного отверстия вставил кусок металлического стержня, чтобы замок не имел возможности сдвинуться с места. Основная особенность данной доработки состоит в следующем: 1. Необходимо установить замок в идеально состоянии, где он работает абсолютно предсказуемо и правильно. 2. Выкручивается один болт, второй при этом фиксирует замок в отрегулированном состоянии, и делаются замеры необходимых размеров “вкладки в замок”. 3. Изготавливается вкладка, устанавливается и крепко затягивается. 4. Подобно пунктам 2 и 3 изготавливается вкладка для второго крепежного отверстия Подобный алгоритм действий гарантирует 100%-ый результат без лишних затрат сил и времени.
Ну а тем кому не охота все это читать или остались белые пятна, я предлагаю посмотреть видео про эту доработку замка багажника автомобиля ВАЗ-2131 пяти дверная НИВА 4х4.
не пинайте сильно , ни в ФАКе ни поиском ненашел , честно
как недавно упоминалось в юморе , у меня самое частое положение дверей незакрытое , а чтобы закрыть бужу весь двор .
отсюда вопрос как настроить правильно замок , я думал откручу пододвину и усё, а там нету хода по отношению к болтам, надо распиливать отверстие или надо шайбы убирать/добавлять ? подскажите плиз
Как отрегулировать дверь на ниве
13.16 Снятие, установка и регулировка дверей
Сервисное обслуживание и эксплуатация
Руководства ￫ ВАЗ ￫ 21213 (Нива)
Снятие, установка и регулировка дверей
Зазоры посадки дверей
Снятие и установка
- Полностью откройте дверь и подоприте ее снизу стойками, проложив ветошь.
- Рассоедините разъем проводки с переднего края двери, — извлеките фиксатор, поверните стопорное кольцо и вытяните штекер из розетки.
- Выверните болт типа torx крепления дверного ограничителя к стойке А.
- При соответствующей комплектации снимите лепестковые колпачки с осей петель, затем выбейте оси при помощи выколотки, — попросите помощника поддержать дверь. Снимите дверь с автомобиля. При замене двери перенесите на нее со старой все съемные компоненты.
На моделях без боковых подушек безопасности внутри двери должна быть установлена болванка.
Дверные петли приварены к двери и стойке кузова, что исключает возможность регулировки.
Поддеваем отверткой защелку ручки стеклоподъемника (отвертку вставляем между защелкой и шайбой).
Снимаем ручку и шайбу.
Поддев шлицевой отверткой, вынимаем заглушку ручки двери.
Крестообразной отверткой отворачиваем два винта нижнего крепления ручки к двери
…и один винт – верхнего крепления.
Шлицевой отверткой поддеваем накладку внутренней ручки двери
…и снимаем накладку.
Поддеваем отверткой восемь пистонов (два – на передней кромке, два – на задней и четыре – на нижней)
Выводим верхнюю кромку обивки из-под отбортовки и снимаем обивку двери.
Под обивкой находится пароизоляционная пленка.
Для замены пистона поворачиваем его на 90° и вынимаем из паза
16.17.4 Регулировка задней двери
Внимание: При регулировке автомобиль должен стоять на колесах.
• Открыть заднюю дверь, с помощью кольцевого ключа на 24 мм повернуть регулировочный буфер на 90°против часовой стрелки -стрелка- и вынуть его из профилированного отверстия.
• Ключом с наружным шестигранником на 3 мм отпустить стопорный болт настолько, чтобы можно было вынуть движок фиксатора. 1 — резиновый колпачок.
• Вынуть движок фиксатора из корпуса и отрегулировать на размер а = 12,5 мм. Примечание: у нового буфера расстояние 12,5 мм предварительно уже выставлено.
• Регулировочный буфер вставить, повернуть на 90° по часовой стрелке и тем самым зафиксировать в профилированном отверстии.
• С левой и правой стороны, над задним фонарем, вывернуть из глухой гайки-заклепки -2- колпачок -1 -.
• Заднюю дверь закрыть, но замком не запирать.
• Установить зазор в стыке между задней дверью и боковой частью кузова равным 4,5 мм.
Снятие замка двери
Снимаем обивку двери.
Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления внутренней ручки двери.
Подведя ручку к окну внутренней панели двери, отсоединяем тягу от внутренней ручки двери.
Выворачиваем кнопку блокировки замка.
Пассатижами отсоединяем тягу кнопки блокировки от замка…
Для облегчения доступа к замку необходимо отвести направляющую стекла.
Для этого крестообразной отверткой отворачиваем верхний и нижний винты крепления направляющей стекла
Отводим направляющую стекла к передней части двери.
Поддев отверткой, снимаем тягу, идущую от валика выключения замка к поводку выключателя замка.
Крестообразной отверткой отворачиваем три винта крепления замка к торцу двери
Выводим замок из окна внутренней панели двери.
Фломастером обводим контур фиксатора на стойке двери.
Снимаем фиксатор двери вместе с регулировочными прокладками.
При установке нового фиксатора набор прокладок сохраняем.
Смазываем новый замок любой пластичной смазкой, подсоединяем к нему тягу с ручкой и устанавливаем на машину в порядке, обратном снятию
Устанавливаем фиксатор и проверяем работу замка.
Как не хлопать громко дверью на Ниве
Санек 18 фев 2009, 00:27
Плохо закрываются двери ВАЗ 2104, 2105, 2106, 2107, НИВА. Часть 1-я
Чистка и смазка, обслуживание и регулировка замков дверей
на автомобилях ВАЗ 2104, 2105, 2106, 2107,
НИВА
…
Регулировка дверных замков.
немного о регулировке дверных замков, как я регулирую дверные замки. группа ВКонтакте …
. однако и свою позицию высказал.
Тракторист 18 фев 2009, 00:39
Санек писал(а):Как на Ниве сделать так чтобы двери не хлопали на все поле?
snake 18 фев 2009, 01:00
Санек писал(а):+1. Если для рыбалки-длинный багажник фаркоп. Для охоты-глушак потише, цвета кузова соответствующие, и замки тихие. Кстати! Как на Ниве сделать так чтобы двери не хлопали на все поле? Мы замучались! Всех уток распугиваем!
Санек 19 фев 2009, 21:36
так! Оттемы отошли! тут надо про бесшумное закрытие дверей на Ниве надо говорить. А мы про облас. Говорят замки на дверях можно е пластиковую коробочку поставить, и двери будут закрываться как на иномарке.
TDV 19 фев 2009, 21:45
Санек писал(а):так! Оттемы отошли! тут надо про бесшумное закрытие дверей на Ниве надо говорить. А мы про облас. Говорят замки на дверях можно е пластиковую коробочку поставить, и двери будут закрываться как на иномарке.
Санек 19 фев 2009, 22:33
Мы просто на одиннадцатую както раз купиле немнцкие замки. Обычные замки токо в пластике. и двери тихо тихо закрывались.
Skay 20 фев 2009, 20:56
Санек писал(а):так! Оттемы отошли! тут надо про бесшумное закрытие дверей на Ниве надо говорить. А мы про облас. Говорят замки на дверях можно е пластиковую коробочку поставить, и двери будут закрываться как на иномарке.
Регулировка замка двери нива 21214
Самая свежая новость сайта
В раздел “Авто ГАРАЖ” была добавлена статья: Демонтаж очередного знака Был на дороге железнодорожный переезд, а потом железнодорожное полотно было демонтировано, а знаки запрещающие проезд без остановки остались, в общем, это не правильно. | Читать статью>>
Сейчас я расскажу Вам, уважаемый читатель, об автомобиле ВАЗ 2131 НИВА 4х4 2013-го года выпуска. Суть рассказа замок задней двери этого автомобиля. Началось все практически сразу после покупки, задняя дверь через некоторое время эксплуатации автомобиля начала “бынчать” как “брынчит” любая не до конца закрытая дверь.
Разбираем, устанавливаем замок в нужную позицию, затягиваем, радуемся. Но радость не долгая на 1-2 недели, потом все заново: разбираем, устанав… В общем через некоторое время мне это изрядно надоело и я решил подойти к вопросу радикально, так чтобы “раз и на всегда”.
Откручиваем крепежные болты и видим Замок с регулировочными крепежными отверстиями, и технологические отверстия для прикручивания замка, В общем ничего удивительного что замок через некоторое время снова начинает болтаться.
Я сделал следующее, между болтом и задней частью регулировочного отверстия вставил кусок металлического стержня, чтобы замок не имел возможности сдвинуться с места. Основная особенность данной доработки состоит в следующем: 1. Необходимо установить замок в идеально состоянии, где он работает абсолютно предсказуемо и правильно. 2. Выкручивается один болт, второй при этом фиксирует замок в отрегулированном состоянии, и делаются замеры необходимых размеров “вкладки в замок”. 3. Изготавливается вкладка, устанавливается и крепко затягивается. 4. Подобно пунктам 2 и 3 изготавливается вкладка для второго крепежного отверстия Подобный алгоритм действий гарантирует 100%-ый результат без лишних затрат сил и времени.
Ну а тем кому не охота все это читать или остались белые пятна, я предлагаю посмотреть видео про эту доработку замка багажника автомобиля ВАЗ-2131 пяти дверная НИВА 4х4.
не пинайте сильно , ни в ФАКе ни поиском ненашел , честно
как недавно упоминалось в юморе , у меня самое частое положение дверей незакрытое , а чтобы закрыть бужу весь двор .
отсюда вопрос как настроить правильно замок , я думал откручу пододвину и усё, а там нету хода по отношению к болтам, надо распиливать отверстие или надо шайбы убирать/добавлять ? подскажите плиз
Как отрегулировать дверь на ниве
13.16 Снятие, установка и регулировка дверей
Сервисное обслуживание и эксплуатация
Руководства ￫ ВАЗ ￫ 21213 (Нива)
Снятие, установка и регулировка дверей
Зазоры посадки дверей
Снятие и установка
- Полностью откройте дверь и подоприте ее снизу стойками, проложив ветошь.
- Рассоедините разъем проводки с переднего края двери, — извлеките фиксатор, поверните стопорное кольцо и вытяните штекер из розетки.
- Выверните болт типа torx крепления дверного ограничителя к стойке А.
- При соответствующей комплектации снимите лепестковые колпачки с осей петель, затем выбейте оси при помощи выколотки, — попросите помощника поддержать дверь. Снимите дверь с автомобиля. При замене двери перенесите на нее со старой все съемные компоненты.
На моделях без боковых подушек безопасности внутри двери должна быть установлена болванка.
Дверные петли приварены к двери и стойке кузова, что исключает возможность регулировки.
У друга на 21213 и без личинки замка куча чем заняться можно ) У меня 21214 свет в нормуле.вок кузов нивы это дааа, четыре года езжу и появились рыжики,суки,не могут нормально сделать кузовщину уже.
Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по личинке замка на 21213 :) Уважаемый автор. Подскажите, в ниве года выпуска вода в салоне появляется под водительским ковриком.Со стороны пассажирского такой проблемы нет. Кузов не ржавый, щелей не должно быть в швах. С наружи и с лобового не каких видимы потеков нет. То есть она сразу каким то образом попадает в низ под коврик. Обивка со стороны коробки под пластиковой внешней пластмассой вся сырая, хоть выжимай. Думаю, что как то от туда и течет. Поделитесь опытом, в чем может быть проблема?
Про личинку замка и так все ясно ;) одскажите если можете.. у меня такая проблема. на заведенном двигле, слышен шум из коробки, как бы постоянный шорох (по другому можно сказать шумит КПП), при выжиме сцепления данный шум пропадает. думал выжимной так шумит, но ведь тогда он должен шуметь и при выжиме сцепления? Далее, при включении нейтрали на раздатке и включении 1,2,3,4, 5 передачи данный шум усиливается, т. е. получается что от увеличинеия оборотов, при этом на 3, 4, 5 вообще какой то посторонний шум стал со стороный коробки (уже такой лязгующий). в движении так же этот шум присутствует, но с набором скорости он превращается в вой. воют не редутора, на раздатку не похоже. Перед этим вроде все было более менее нормально, пока не поменял подушки раздатки, двигла и КПП. После этого отцентровал раздатку, но все равно шум стоит. получается что при выжиме сцепления коробас останавливается и соответственно шум исчезает. может ли это быть из-за несоосности вторичного вала и вала раздатки (промвал стоит шрусовый). Это стопроцентов подшипник вторичного вала или все таки еще что может быть,. До этого разбирал КПП, менял синхроны, подшипники были в порядке, Может из-за перетянутого хвостовика КПП. помогите советом пожалуйста, не охото просто так снимать КПП
Прокачка верхнего патрубка - всё это хорошо. Но лучший вариант, это снять хомут, вытащить верхний патрубок из радиатора залить туда тосол, до тех пор, пока не будет вытекать наружу и быстренько надеваем его обратно на радиатор. Так намного лучше тосол пройдёт в систему. Спасибо за видео!
У сына и без личинки замка на ВАЗ полно чего чинить Ж)) Капец у тебя молоток опасный, края откалываются! Выкинь его от греха подальше или такие процедуры в очках делай!)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: