Замена личинки багажника ваз 2112
Достаточно распространенной проблемой с замками дверей на ВАЗ 2110-2112 является выход из строя самих личинок, или как их еще называют — цилиндров. Обычно отверстия под ключ начинают разбалтываться и нередко дверь можно открыть даже при помощи плоской отвертки. Чтобы решить данную проблему, личинку необходимо заменить на новую.
Для выполнения этой несложной работы нам понадобится следующий инструмент:
- Отвертка с плоским лезвием.
- Плоскогубцы или длинногубцы (не обязательно).
Теперь более подробно о самой процедуре. Итак, первым делом необходимо снять обшивку двери.
Видео обзор по замене личинки замка двери на ВАЗ 2110-2112
Ниже показан наиболее наглядный материал по данному типу ремонта. Смотрите и запоминайте!
Если у вас возникли проблемы с видео обзором, то специально для этого я подстраховался и сделал фото отчет.
Фото инструкция по замене личинок
После того, как обшивка двери снята необходимо при помощи плоской отвертки отсоединить тягу от личинки. Вставляем между ними отвертку:
И слегка проворачиваем ее по кругу, чтобы отсоединить тягу от цилиндра:
После этого берем плоскую отвертку и с ее помощью поддеваем металлическую пластину-фиксатор. Наглядно это показано на фото ниже:
И окончательно вытаскиваем ее при помощи плоскогубцев:
Теперь с наружной стороны двери можно без проблем вынимать всю конструкцию личинки замка в сборе, как это наглядно показано на фотографии ниже.
Вот и вся работа. Установка личинки происходит в обратной последовательности.
Цена комплекта личинок вместе с замком багажника составляет порядка 550 рублей за все. Лучше конечно, менять все, чтобы не носить с собой огромную связку ключей.
Особенности замены личинки замка двери ВАЗ 2110
Замена личинки замка двери ВАЗ 2110 предполагает разбор обшивки, съем рукояти и демонтаж сердцевины закрывающего механизма. Такие меры принимаются в безвыходных ситуациях, когда ремонт невозможен. Установка замочного элемента требует знания устройства и алгоритма разборки.
Устройство автомобильного замка
Производится несколько видов отмыкающих устройств с финскими, сейфовыми, рамочными и пинавными ключами. Стоимость целого замка начинается от 1000 руб., но личинка стоит дешевле. На ВАЗы ставят отечественный механизм со штифтами, которые имеют правые и левые зубцы. У каждого из них есть свое название. Те, которые находятся в середине, именуются кодовыми. Если механизм заедает от износа, отсутствия смазки или перепада температуры, пазы блокируются и не возвращаются в исходное положение при повороте ключа.
Штифтовые приборы легко взломать отмычкой, к тому же они могут сломаться, если не проводить соответствующий уход. Классическую личинку ВАЗа вполне реально отремонтировать, избежав замены. Цена замка двери ВАЗ 2110 начинается от 500 руб. В этот комплект входит замыкающий механизм для водительской двери и багажника.
Причины замены личинки замка
Блокировка внутреннего или наружного механизма происходит при неправильной эксплуатации, взломе или сильном морозе. Предпосылки того, что скоро устройство сломается: скрип, затрудненный поворот ключа, стержень с трудом входит/выходит из сердцевины. В такие моменты личинку можно спасти, если перебрать ее: нанести на отдельные элементы смазку и удалить загрязнения.
Для ВАЗа 2110 замена личинки замка водительской двери потребуется при:
- климатических перепадах;
- выходе из строя стопорного кольца;
- выпаде штифта;
- нарушении целостности колпачка тяги;
- износе столбцов или зубьев.
Все эти неисправности могут стать следствием взлома, износа или неправильного пользования.
При неисправности отдельных фрагментов они начинают цепляться друг за друга, блокируя функцию поворота. В зимний период в сердцевину часто попадает влага и замерзает. Из-за этого ключ поворачивается с трудом, зажимает отмыкающий механизм или блокируется. Ремонт приходится проводить из салона, а попадать в машину через заднюю дверь.
Инструменты
Чтобы добраться до цилиндра замка, потребуется:
- отвертки с плоским и крестообразным сечением;
- плоскогубцы или пассатижи;
- торцевой ключ на 8 и 10;
- сердцевина замыкающего устройства.
Во время ремонта, не всегда требуется менять цилиндр, но смазать механические детали все равно нужно. Для этого используется силиконовая смазка.
Ремонт или замена личинки
Не каждый автомобилист спешит заменять цилиндр, сначала проводится разборка и проверяются внутренние детали. Если передние штифты не отломленные, то смазка продлит срок эксплуатации замка. Разборка и ремонт по шагам:
- Проводится демонтаж обшивки и внутренней ручки: снимаются клипсы, откручиваются винты.
- Открепляется тяга от замыкающего механизма.
- Аналогичным методом проводится демонтаж внешней ручки.
- Снимается скоба с цилиндра плоскогубцами, отстегивается пластмассовый фиксатор. Для этого она поддевается отверткой. Чтобы снять фиксатора, нужно отвернуть специальный винт.
- Убирается стопорная шайба, тяга внутреннего привода. Затем вынимается сердцевина.
Далее происходит ремонт или замена, а затем сбор. Если переборка и смазка отдельных деталей не дала результата, то придется цилиндр поменять. В сердцевину вставляется новая личинка. Затем проводится обратная сборка дверной части и замка.
Особенности регулировки дверей
Заедать открывающее устройство может из-за того, что дверь провисла или плохо отрегулирована. Разработано несколько действенных способов:
- Регулировка проводится с помощью фиксатора замка, расположенного на стойке дверного фрагмента. Ударной отверткой ослабляется три болта, дверь настраивается, винты затягиваются.
- Регулировка ответной части. Она обеспечивает мягкое и бесшумное закрытие/открытие. Для этого дверца смещается наружу с помощью внешних регулировочных винтов.
- Подбитие кронштейна молоточком. После небольшого смещения важно проверить работоспособность дверцы, потом при необходимости повторить процедуру.
Ослабить – затянуть, это алгоритм, который позволит отрегулировать любую конструкцию, вплоть до багажника. Если дверной элемент перекошен, значит произошло смещение точек на оси поворота. Поэтому просто подтягиваются петли на 5 мм. Если эти действия не помогли, то перекос нужно искать в другой части кузова.
Когда замок двери имеет регулировочные винты, демонтажа не требуется.
Замена и регулировка замка багажника
Личинка для багажного отделения идет в комплекте с цилиндром для дверцы. Чтобы провести ремонт, замену или регулировку потребуется стандартный набор инструментов. Инструкция:
- Снимается обшивочный материал. Ключом откручиваются гайки на креплениях замка.
- Отсоединяются два разъема клемм плафона. Отключается моторчик стеклоочистителя и актуатор.
- Выполняется съем цилиндра, выемка сердцевины плоскогубцами. Проводится смена личинки, потом все детали собираются в обратном порядке.
Подобные манипуляции проводятся, когда не срабатывает лампочка при открытии багажника.
Рекомендации по смене цилиндра в замке
Если зубцы поржавели, то смазка не поможет, но при загрязнении чистка исправит положение. Другие советы мастеров:
- Ремонт должен проходить в освещенном помещении и при комфортной температуре.
- Демонтаж цилиндра проводится со вставленным в скважину ключом.
- Если штифты или пазы выпали, их сложно вернуть на место, поэтому лучше сразу заменить сердцевину.
- При снятии карты двери следует учесть, что скреплены часть обивки и карман, которые прикручены к панели кузова болтами.
- Иногда вместе с личинкой приходится заменять пружины.
Перед началом обратной сборки важно проверить работоспособность всех элементов.
Замена цилиндра замка двери ваз 2112
Посему прошу совета:
Как поменять личинку замка в задней двери двенашки (в мурзилке описания снятия-установки нет)?
Какие нужны инструменты (я имею в виду, не понадобится ли какой-нибудь хитрый съемник)?
Нужен ли помощник?
Сколько времени это займет, если руки растут откуда надо?
Продается ли личинка на заднюю дверь 12 отдельно (не в комплектес с личинками на двери)?
Ответить прошу тех, кто реально самостоятельно выполнял сию процедуру. Заранее благодарен.
Как сказал мой земляк Tom669, действительно ничего сложного. Снял обшивку, вытащил личинку, чисто из любопытства унес домой, разобрал (пришлось спилить надфилем расклепанный хвостовик), вытащил обломок ножниц (вот уроды!), прочистил, распрямил загнутые цугалики (или как их там называют), смазал, собрал, расклепал хвостовик и вуаля — все работает, даже не пришлось покупать новую личинку (хотя где ее сегодня купишь, праздник ведь).
Маленький комментарий:
1. В личинке было немеряно грязи (похоже на соль), если не пользуешься ключем для открывания багажника, отверстие для ключа лучше заткнутьзамазатьзалепить изолентой.
2. Для порядку решил подтянуть все гайки, какие увидел под снятой обшивкой — ВСЕ были недотянуты примерно на пол-оборота.
3. Видимо, вследствие недотяга гаек крепления замка задней двери, этот самый замок был сдвинут вниз, из-за чего дверь неплотно прилегала. Сдвинул чуток и затянул, все встало на свои места. А между тем мурзилка рекомендует регулировать замок перемещением петли (которая внизу под дверью), за которую цепляется замок.
4. При снятии обшивки двери надо иметь новые пистоны, попытка установить ее обратно на старые успеха не имела. Верхний левый угол обшивки крепится саморезом, который очень плохо видно, не отломайте кусок!
5. При чистке цугаликов не перепутайте их местами!
6. Для чиски можно использовать Силит.
По поводу отключения личинок. Мое личное мнение, что на дверях это можно, нужно и очень полезно. НО: в машину должен быть аварийный лаз — задняя дверь для этого прекрасно подходит. А дырку для ключа можно заткнуть пробкой, чтобы было не видно.
Особенности замены личинки замка двери ВАЗ 2110
Устройство автомобильного замка
Производится несколько видов отмыкающих устройств с финскими, сейфовыми, рамочными и пинавными ключами. Стоимость целого замка начинается от 1000 руб., но личинка стоит дешевле. На ВАЗы ставят отечественный механизм со штифтами, которые имеют правые и левые зубцы. У каждого из них есть свое название. Те, которые находятся в середине, именуются кодовыми. Если механизм заедает от износа, отсутствия смазки или перепада температуры, пазы блокируются и не возвращаются в исходное положение при повороте ключа.
Штифтовые приборы легко взломать отмычкой, к тому же они могут сломаться, если не проводить соответствующий уход. Классическую личинку ВАЗа вполне реально отремонтировать, избежав замены. Цена замка двери ВАЗ 2110 начинается от 500 руб. В этот комплект входит замыкающий механизм для водительской двери и багажника.
Читайте также: