Замена лампочки повторителя поворота уаз патриот
Комментарии к теме Замена ламп в поворотниках УАЗ Патриот
Надо было видео назвать так: 'Как получить плафон от поворотника с лампочкой бесплатно'
Ой смотри оккуратно летом. Что не по плавилась. Ленты эти греются очень хорошо
Залежить від декількох факторів: 1. Мій комент стосується лиш заводського реле котре пропонують переробити відрізанням 7-ї ноги. 2. Я робив власні лампочки, котрі беруть менше 10Вт. За магазинні не скажу. Проте, якщо повністю замінити лампочки, відрізати 'перевірку перегорання' і реле не запрацює можна повернути якісь із лампочок розжарювання. Наприклад бокові, чи передні. А бо ж припаяти резистор, налаштувати його і бути щасливим. При такому варіанті і перевірка працює, навіть без 7ї ноги)
Кому интересно, что делать если пробит антицарапин? Привозите мне, я делаю новый настоящий антицарапин. Удовольствие не дешевое, только обеспеченному человеку под силу. По 3 тысячи за фару. Но есть плюсы! Снаружи фары будут вечные. Внутри можно самому через пяток лет снять пластик и аккуратно поролончиком мягким-мягким нежно-нежно пройтись самой финишной 3М. И все! Фара даже через 10 лет будет как с завода. Ыыыы: Почему производители не кладут на фару настоящий антицарапин? Ничего личного, только бизнес!
сельский тип . что-то не слабо у него так руки трясутся
А я снимал зеркальный элемент и оно лопнуло. Будьте осторожны элемент ооочень тонкий.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова УАЗ Патриот , давление в шинах УАЗ Патриот , неисправности УАЗ Патриот , подготовка к зиме УАЗ Патриот , тормоза УАЗ Патриот , масляный фильтр УАЗ Патриот , топливный фильтр УАЗ Патриот , фильр салона УАЗ Патриот , регулировка фар УАЗ Патриот , номер кузова УАЗ 3163 , давление в шинах УАЗ 3163 , неисправности УАЗ 3163 , подготовка к зиме УАЗ 3163 , тормоза УАЗ 3163 , масляный фильтр УАЗ 3163 , топливный фильтр УАЗ 3163 , фильр салона УАЗ 3163 , регулировка фар УАЗ 3163
Система освещения и сигнализации
К устройствам освещения и сигнализации относятся: головные фары, корректор фар, противотуманные фары, боковые указатели поворота, задние фонари, фонарь дополнительного сигнала торможения, фонари освещения заднего номерного знака, дверные катафоты, задние катафоты, плафоны внутреннего освещения салона, плафоны индивидуального освещения, плафоны подсветки вещевых ящиков и монтажного блока, подрулевой переключатель, реле включения фар, реле прерывателя указателей поворота и аварийной сигнализации, звуковой сигнал.
Обслуживание устройств освещения и сигнализации заключается в регулярной проверке их работоспособности, регулировке головных и противотуманных фар, замене вышедших из строя ламп и реле, подрулевых переключателей, а также проверке звукового сигнала.
Ежедневно перед выездом проверяйте работоспособность устройств освещения и световой сигнализации, обнаруженные неисправности устраните. Лампы с потемневшими колбами замените, не дожидаясь их перегорания.
Фары головного освещения
Регулировку фар производите в следующей последовательности:
1. Установите полностью заправленный и снаряженный автомобиль с нормальным давлением воздуха в шинах и нагруженным сиденьем водителя 750 Н (75 кгс) на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 5 м от экрана со специальной разметкой.
Разметка экрана для регулировки фар:
Н - расстояние центра фар от уровня земли; V-V - проекция продольной оси автомобиля; А-А, В-В - оси центров фар
2. Установите регулятор корректора фар в положение "0”.
1 - регулировочный винт; 2 - регулировочная шестерня с внутренним шестигранником; 3 - скобы; 4 - лампа дальнего света; 5 - лампа ближнего света; 6 - крышка; 7 - патрон лампы габаритного огня; 8 - патрон лампы указателя поворота
Замена ламп фар
Для замены лампы указателей поворота снимите колодку с патрона (8), поверните патрон по часовой стрелке (для правой фары) или против часовой стрелки (для левой фары) и выньте патрон в сборе с лампой.
Для замены ламп дальнего (4) и ближнего (5) света выведите из пазов на крышке (6) пружинные скобы (3) и снимите крышку. Отсоедините от лампы провод, выведите из пазов усики пружинной защелки лампы и выньте лампу.
Для замены лампы габаритных огней снимите крышку (6), как указано выше, потяните за патрон (7) и выньте его в сборе с лампой.
Установку галогенных ламп производите в перчатках, не касаясь колбы лампы. При наличии на колбе жировых следов удалите их спиртом.
Снятие фары производите в следующем порядке:
3. Отсоедините от фары жгут проводов.
4. Отверните гайку (1) и снимите шайбы.
1, 6 – гайки; 2 – скобы; 3, 5 – болты; 4 - кронштейн
5. Отверните болт (3).
6. Отверните гайки (6) и снимите шайбы.
7 Выньте фару, при необходивости ослабьте болты (5) крепления кронштейна (4).
Установку фары производите в обратном порядке.
Разметка экрана для регулировки противотуманных фар:
Н - расстояние центра фар от уровня земли; V-V - проекция продольной оси автомобиля; А-А, В-В - оси центров фар
Для регулировки противотуманных фар ослабьте гайки (1) и (2) крепления фар и, поворачивая корпус фары в горизонтальной и вертикальной плоскостях, установите фару в положение, при котором светотеневая граница совпадает с линией (1), и в этом положении затяните гайки.
Замена лампы противотуманной фары
1, 2 – гайки; 3 – крышка фары; 4 – винты; 5 – провод с колодкой
Для замены лампы противотуманной фары отсоедините от жгута колодку провода (5), отверните винты (4) и снимите заднюю крышку фары.
Установку лампы производите в перчатках, не касаясь колбы лампы. При наличии на колбе жировых следов, удалите их спиртом.
Боковые указатели поворота
Боковой указатель поворота:
1 – фиксаторы; 2 - патрон
Боковые указатели поворота установлены сбоку на передних крыльях. Дня замены лампы указателя поворота снимите локеры передних колес, сожмите фиксаторы (1) и снимите указатели поворота с автомобиля, затем выньте патрон (2) с лампой.
Замена ламп заднего фонаря
Люк доступа к задним фонарям:
1 – фиксатор держателя крышки; 2 – держатель крышки; 3 - крышка
Замену ламп заднего фонаря производите из салона автомобиля. Для этого выньте фиксатор (1) нижнего держателя (2) крышки, потянув за крышку (3), выньте держатель из отверстия обивки и поверните крышку. Вынимая патроны с лампами в сборе, поворотом против часовой стрелки можно заменить любую лампу. При необходимости замените держатель (2) с фиксатором (1).
Замена заднего фонаря
Снятие фонаря производите в следующем порядке:
1. Откройте крышку доступа к фонарю, как указано выше.
2. Отсоедините колодку подключения фонаря к жгуту проводов.
3. Отверните четыре гайки крепления и снимите шайбы. При этом придерживайте фонарь снаружи автомобиля.
4. Выньте фонарь.
Установку фонаря производите в обратном порядке. Предварительно проверьте состояние прокладки и, при необходимости, замените ее.
Фонари освещения номерного знака
Фонари освещения номерного знака:
1 - ручка двери задка; 2 - корпус фонаря; 3 - рассеиватель фонаря; 4 - лампа, 5 - паз; 6 – защелка; 7 - винты
Фонари освещения номерного знака установлены в ручке двери задка. Для замены лампы отверните винты (7) и выньте фонарь. Вставьте отвертку в паз (5) и, нажав на защелку (6), снимите рассеиватель (3).
Фонарь дополнительного сигнала торможения
Фонарь дополнительного сигнала торможения:
1 – накладка фонаря; 2 – крышка фонаря; 3 - винты
Фонарь дополнительного сигнала торможения установлен на внутренней панели двери задка. Для замены ламп снимите накладку (1), потянув ее на себя, отверните винты (3), выньте из корпуса фонаря крышку (2) в сборе с патронами и при помощи пинцета выньте лампу.
Плафоны освещения салона
Плафон освещения салона
Для замены ламп плафонов освещения салона аккуратно с боков нажмите на рассеиватель и снимите его.
Плафоны индивидуального освещения
Плафон индивидуального освещения:
1 – корпус плафона; 2 – обивка крыши; 3 – установочное кольцо; 4 – защелка плафона; 5 – лампа; 6 – патрон; 7 – защелка патрона
Для замены лампы осторожно, чтобы не повредить обивку крыши и плафон, подденьте отверткой корпус (1) и потяните плафон вниз. С помощью отвертки выведите из зацепления защелки (7) патрона и выньте патрон.
Плафоны подсветки вещевых ящиков и монтажного блока
Плафон подсветки вещевых ящиков и монтажного блока:
1 – пружинные фиксаторы; 2 – лампа; 3 - выключатель
Для замены лампы извлеките плафон, сжав концы пружинных фиксаторов 1 (14.20).
Рулевая колонка с рулевым колесом, многофункциональными подрулевыми переключателями и выключателем зажигания:
1 - рычаг переключателя указателей поворота и света фар; 2 - рычаг переключателя стеклоочистителя и смывателя; 3 - выключатель зажигания; 4 - ключ выключателя зажигания и дверей; 5 - кнопка звукового сигнала
Состоит из соединителей и двух переключателей. Левый переключатель включает указатели поворота, переключает свет фар, а правый управляет работой смывателей и очистителей стекол. Переключатели закреплены в соединителе двумя пружинными защелками. Для замены неисправного переключателя (правого или левого) необходимо снять облицовочный кожух подрулевых переключателей, сжать защелки переключателя и вынуть его из соединителя, предварительно отсоединив колодки жгута проводов.
Положения рычагов переключателей показаны на рисунке выше, а замыкаемые при этом контакты ниже, в таблице.
Замыкаемые контакты при различных положениях рычагов подрулевого переключателя
| Положение рычага | Замкнутые контакты | Включаемые приборы |
| Левый рычаг | ||
| I | 56-56b | Ближний свет фар |
| II* | 49a-49aL | Указатели левого поворота |
| III | 49a-49aL | Указатели левого поворота |
| IV* | 49a-49aR | Указатели правого поворота |
| V | 49a-49aR | Указатели правого поворота |
| VI* | 30-56a | Сигнализация дальним светом фар |
| VII | 56-56a | Дальний свет фар |
| Правый рычаг | ||
| I | 53-53e | - |
| II* | 53-53e | Очиститель ветрового стекла, |
| 53a-j | прерывистый режим | |
| III | 53-53e | Очиститель ветрового стекла, |
| 53a-j | прерывистый режим | |
| IV | 53a-53 | Малая скорость очистителя ветрового стекла |
| V | 53a-53b | Большая скорость очистителя ветрового стекла |
| VI* | 53ah-W | Смыватель и очиститель ветрового стекла. Смыватель и очиститель фар (если включены фары) |
| VII | 53ah-53H | Очиститель заднего стекла |
| VIII* | 53ah-53H | Очиститель заднего стекла |
| 53ah-WH | Смыватель заднего стекла | |
* - нефиксированные положения рычагов
Реле включения фар
Для включения головных и противотуманных фар применяются реле К4, К5, К8 904.3747-10 или 90.3747-11, установленные в монтажном блоке.
Напряжение включения реле при температуре 23±5°С не более 8 В, сопротивление обмотки 85+8,5 Ом.
Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
Реле-прерыватель указателей поворота К3 493.3747 устанавливается в монтажном блоке. Оно служит для создания прерывистого сигнала указателей поворота как в режиме аварийной сигнализации, так и в режиме указателей поворота. Кроме того, реле позволяет контролировать исправность ламп указателей поворота. Так, если перегорит одна из ламп указателей поворота, то увеличивается частота включения и выключения указателей поворота.
Реле-прерыватель должен обеспечивать мигание ламп указателей поворота с частотой 90±30 циклов в минуту при окружающей температуре от -40 до +65°С и напряжении от 10,8 до 15 В.
Реле включения звуковых сигналов
Для включения звуковых сигналов применяется реле К3 98.3747-10, установленное в блоке реле и предохранителей.
Напряжение включения реле при температуре 23±5°С не более 8 В, сопротивление обмотки 85±8,5 Ом.
На автомобиле устанавлены звуковые сигналы низкого и высокого тона.
Причинами неисправности звукового сигнала могут быть следующие: перегорел предохранитель, не работает или заедает кнопка включения на рулевом колесе, плохой контакт на токосъемном кольце рулевого колеса, неисправность реле включения или неисправность самих звуковых сигналов.
Для обнаружения неисправности необходимо проверить надежность соединения проводов, состояние контактов. При необходимости зачистите контакты.
Если в процессе эксплуатации сила звучания звукового сигнала уменьшится или ухудшится чистота звука, отрегулируйте сигнал. Регулировка производится поворотом регулировочного винта в ту или иную сторону до получения громкого и чистого звука.
Перечень возможных неисправностей устройств освещения и сигнализации и методы их устранения
Независимо от того, для вашей же безопасности, для проверки пригодности к эксплуатации или во избежание штрафа, крайне важно быть уверенным, что ваши лампы указателей поворота всегда в рабочем состоянии. Действительно, лампочки - это изнашиваемые детали, которые обязательно перегорят в будущем, и поэтому их нужно менять. Возможно, вы здесь, потому что перегорел один из ваших передних указателей поворота, и вам интересно как поменять лампочку переднего указателя поворота на Джип Патриот, мы написали и опубликовали эту информационную страницу, чтобы помочь вам сделать это самостоятельно и не обращаться к механику. В первой части мы рассмотрим управление перегоревшей лампочкой переднего указателя поворота на вашем Jeep Patriot, а во второй части - как поменять лампочку переднего указателя поворота на автомобиле..
Как распознать, что лампа переднего указателя поворота на вашем Jeep Patriot перегорела или ее нужно заменить?
Возможно, вам придется заменить другую лампу, например, лампу ближнего света или габаритных огней, не стесняйтесь обращаться к нашим статьям, чтобы помочь вам выполнить эту замену.
Замена лампы переднего указателя поворота на Jeep Patriot
Теперь перейдем к самой важной части этой страницы содержимого, как поменять лампочку переднего указателя поворота вашего Jeep Patriot? Обратите внимание, что эта задача довольно проста: вам нужно будет получить доступ изнутри капота через колесную арку или через бампер к блоку фары, открыть его и поменять перегоревшую лампочку переднего указателя поворота вашего Jeep Patriot. Если это лампочка на заднем указателе поворота, см. Нашу страницу с конкретным содержанием. Однако вот подробности простых шагов, которых следует придерживаться, чтобы правильно выполнить это действие в соответствии со стратегией, которую вы хотите выбрать.
Заменить лампу переднего указателя поворота на Jeep Patriot через капот:
- Откройте капот и освободите доступ к блокам фар.
- Используйте наконечник Torx, чтобы открыть блок фары на вашем автомобиле
- Выкрутите из автомобиля лампу переднего указателя поворота, повернув ее на четверть оборота против часовой стрелки.
- Замените лампочку переднего указателя поворота вашего Jeep Patriot на новую (убедитесь, что она оранжевая или прозрачная).
- Соберите и проверьте исправность новой лампы переднего указателя поворота.
Замените лампу переднего указателя поворота вашего Jeep Patriot через колесную арку:
- Поднимите машину и снимите переднее колесо с той стороны, с которой хотите работать.
- Выньте колесную арку с помощью биты Torx.
- Подойдите к блоку фары и замените лампу переднего указателя поворота на своем автомобиле, выполнив те же основные действия, что и на части, которую видели ранее.
Заменить лампочку переднего указателя поворота вашего Jeep Patriot через бампер:
- Поставьте свой Jeep Patriot на домкрат или свечу.
- Открутите винты моторного башмака вашего автомобиля (пластиковая деталь под мотором) и амортизатора. Будьте осторожны с пластиковыми скобами, которые могут быть хрупкими.
- Снимите блок фары и замените лампу переднего указателя поворота вашего Jeep Patriot, следуя инструкциям, описанным в частях, показанных ранее.
- Снова соберите все это вместе.
Если, возможно, у вас возникнут дополнительные вопросы о Jeep Patriot, не стесняйтесь обращаться к нам. Джип Патриот категория.
Давно имею не приятный "глюк" в работе подрулевого переключателя поворотов. Когда включаю поворотник на право, загорается дальний свет. Если прижимать переключатель на себя, то все нормально, вот и мучаюсь так уже года пол 🙂 Крайне не удобно + многие водители думают, что я им "моргаю", тороплю. Не хорошо, аварийная обстановка создается.
Родные продаются только в сборе, за 1300 руб. Сумма конечно не большая, но мне нужен только один переключатель — левый. С надеждой найти переключатель отдельно я откладывал покупку раза 4, но так и не встретил.
Пришлось по фото подобрать более-менее похожий по контактам, им стал:
Переключатель подрулевой ВАЗ-2108,М-2141 указателей поворота ТОЧМАШ 693709863709
Форма ручки разная:
Контакты одинаковые, на УАЗовском есть торчащие пластины пластиковые, которые в итоге не мешают, разъем одевается как родной. Защитная резинка/пыльник хорошо тянется и переставляется на другой переключатель.
Защелкивается все изумительно на свои посадочные места, все бы хорошо, но форма ручки подвела 🙁 При установке ВАЗовского переключателя, ручка находится от рулевого колеса в 3 см 🙁
Пришлось разбирать в надежде переставить старую ручку в новый переключатель.
Конструктивно переключатели очень похожи, все части взаимозаменяемы.
По ходу разбора нашлась и причина поломки, стерся упор:
Ручку можно и переставить, она держится на штифте. Лень было возиться, да и причина была локализована и находилась она на "внешнем" корпусе с контактами. Поэтому была взята половина с ручкой от старого переключателя и вставлена в корпус нового, со свежими контактами.
Все легко разбирается, легко защелкивается обратно. Теперь все работает как новое, без проблем и глюков 🙂 В основном мне не хотелось просто покупать не нужные мне запчасти в довесок, да и 1к руб. лишними не будут 🙂
Сам процесс замены крайне прост, открутили 5 саморезов кожуха рулевой колонки снизу, достали переключатель (он на защелках), поменяли, собрали все обратно. Минут 10 займет не больше.
Наличие подрулевых переключателей на всех автомобилях является удобным дополнением, которое позволяет быстро, а, главное, легко выполнять некоторые важные манипуляции. УАЗ Патриот также имеет в конструкции два подрулевых переключателя, которые представляют собой два пластиковых рычага, торчащие из-под рулевой колонки. Уделим внимание данным элементам, а также рассмотрим, для чего же нужны пыльники для переключателей и почему может потребоваться их замена.
Назначение переключателей
На каждом автомобиле количество функций, которые возложены на подрулевые переключатели обычно различается. Обычно они немного меняются в зависимости от модели транспортного средства и комплектация. Но основным предназначением данных элементов является облегчение для водителя включения тех или иных функция управления автомобилем. Далее рассмотрим режимы работы подрулевых переключателей на УАЗ Патриот.
Для первого устройства, которое находится с левой стороны, присущи следующие функции:
- указание правого поворота;
- указание левого поворота;
- переключение между ближним и дальним светом фар;
- возможность сигнализации дальним светом.
Как видно, все эти функции являются очень важными, и без них передвигаться на внедорожнике УАЗ Патриот запрещается. Теперь рассмотрим, какие же функции возлагаются на переключатель подрулевой с правой стороны руля:
- Первая скорость работы стеклоочистителя;
- Вторая скорость работы стеклоочистителя;
- Третья скорость работы стеклоочистителя;
- Включение стеклоомывателя и очистителя одновременно на короткое время;
- Включение очистителя заднего стекла в одном режиме;
- Включение омывателя и очистителя стекла задней двери.
Второй рычаг выполняет не столь важные функции, но без которых движение во время дождя было бы невозможным.
Данные элементы имеют относительно продолжительный срок эксплуатации, но даже он порой быстро наступает. Чтобы проверить, исправно ли работают подрулевые устройства, необходимо при включенном зажигании проверить все режимы работы. Если хоть один режим неисправен, значит, потребуется снятие изделия и устранение неисправности или замена на новый. Как осуществляется снятие переключателей на УАЗ Патриот, рассмотрим подробнее.
Снятие с рулевой колонки
Для снятия изделий необходимо провести следующие действия:
- Отсоединить клемму минус от АКБ.
- Извлечь кожух рулевой колонки путем отвинчивания пяти саморезов.
- Под кожухом необходимо отсоединить колодку проводов, подходящих к левому переключателю.
- Чтобы извлечь изделие, необходимо нажать на пластиковые фиксаторы и вынуть его.
- Аналогично отсоединяется колодка с проводами на правом устройстве и отжав фиксаторы, извлекается из посадочного места.
Процесс извлечения не занимает более 10 минут и выполняется самостоятельно. При необходимости проводится ремонт, поиск неисправности и замена. Установка устройства осуществляется в порядке обратном снятию.
Устранить неисправность рулевых переключателей практически невозможно, поэтому при любой неисправности требуется его замена. Владельцы внедорожника УАЗ Патриот также сталкиваются с немаловажной проблемой заедания включения различных режимов подрулевых переключателей.
Пыльники
Очень часто причиной заедания включения какого-либо режима на данных устройствах связано со штатными пыльниками. Эти пыльники предназначены для закрытия пространства между рычагами и защитным кожухом, дабы исключить проникновению пыли и прочих веществ внутрь. Поэтому пыльник является незаменимым изделием, хотя многие российские автомобили не оснащаются такими изделиями с завода.
Причина заедания пыльника заключается в его выработке, то есть со временем материал его изготовления грубеет, лопается и становится непослушным. В таком случае необходимо срочно заменить пыльник, дабы он не стал причиной создания аварийной ситуации на дороге.
Натягиваем пыльник на рычаг
Чтобы заменить пыльники на автомобиле УАЗ Патриот, необходимо снять защитный кожух рулевой колонки. В комплекте имеется два пыльника, которые предназначены для подрулевых переключателей. Но нет необходимости обязательно приобретать изделия предназначенных специально для Патриота. Пыльники для Патриота изготовлены из грубой резины, которая имеет низкую прочность, поэтому уже через непродолжительное время появятся новые микротрещины и заедания рычагов.
Чтобы не наступать на одни и те же грабли дважды, владельцам российского внедорожника можно приобрести универсальные подрулевые пыльники, или аналоги от иномарок, которые отличаются материалом изготовления. Резина на зарубежных пыльниках намного мягче и поэтому при переключении рычагов не ощущается ее присутствие. Проблема решается путем установки их вместо штатных пыльников, но при этом необходимо сопоставить размеры изделий и подобрать подходящие. Для внедорожника УАЗ Патриот отлично подходят пыльники от Опеля или Шевроле Нивы. К тому же заводские пыльники для Патриота найти очень сложно и возможно потребуется делать заказ через интернет.
На основании всего сказанного, следует заметить, что подрулевые переключатели всегда должны быть исправными, что достигается путем периодической проверки данных устройств. Удачи в проведении ремонтных работ!
Газелевский переключатель стеклоочистителя, в отличии от Камазовской "гитары" не закрывает спидометр и ставить его можно не снимая руля. За полтора года эксплуатации они отлично себя показали да и дизайн хороший. (Без проблем ставится переключатель поворотников).
Штатная УАЗовская схема (от 31519)
Положения штатного переключателя:
- 0 — выключено
- I — медленно (один щелчок)
- II — быстро (два щелчка)
- III — омыватель (нажать)
- Покупаем подрулевой от Газели, реле стеклоочистителя от восьмерки 522.3747 и контактные колодки на 8 контактов — 1 шт.(для подрулевого) и на 6 контактов 2 шт.(для штатного переходника и для реле стеклоочистителя)
- Убираем штатный переключатель стеклоочистител
- Дорабатываем штатный переходной кабель от переключателя к двигателю стеклоочистителя:
- разрываем провод 4-4 (там, где красный крест) и заводим его концы на контакты 31В и S реле стеклоочистител
- соединяем провод 5-2 кабеля с контактом 15 реле стеклоочистител
- Подсоединяем контакт J реле с контактом 2 подрулевого переключател
- Заводим контакт 13 реле на массу
- Делаем переходной кабель от контактной колодки гезелевского переключателя к штатной контактной колодке, к которой раньше подсоединялс штатный переключатель
- Заводим контакты двигателя омывателя на 6 и 7 контакты переключателя
- Контакт реле 86 соединить с контактом 6 подрулевого переключателя.
Положения газелевского переключателя:
- 0 — выключено
- I — медленно (один щелчок вниз)
- II — быстро (два щелчка вниз)
- III — прерывисто (один щелчок вверх)
- IV — омыватель (ручка на себя)
Второй вариант переделки с использованием реле 524.37 47
Реле 524.37 47 выгодно отличается от 522.37 47 по трем параметрам:
- имеет корпус вдвое меньших размеров за счет того, что состоит практически из одной микросхемы
- отсчет пауза в прерывистом режиме начинается от момента остановки двигателя щеток (когда контакт 31B реле соединяется с "землей" через контактную группу в блоке стеклоочистителя)
- величину паузы можно изменять от 4 с до 15 с (при желании и более) переменным резистором R=10к (см. рис 3), который можно вывести в любое удобное место. В принципе можно подключить это реле и без резистора, тогда это будет схема на рисунке 2. 🙁
Очень рекомендую второй вариант переделки. Я сам как раз собираюсь заняться преобразованием первого варианта во второй.
Схемы реле стеклоочистителя можно посмотреть здесь.
Родной переключатель стеклоочистителя автомобиля УАЗ (не от 3160 — (У)) настолько же ненадежен, насколько хитроумно сделан (кто нибудь пробовал разбирать?). У каждого владельца автомобиля УАЗ с таким переключателем рано или поздно возникает желание заменить его чем-нибудь подрулевым. Проблема усугублялась тем, что у меня с левой стороны от руля стоит тахометр и в случае применения подрулевых переключателей от УАЗ-31519, ВАЗ-2108, Камазовских "гитар" или чего-то аналогичного по крайней мере один из приборов — спидометр или тахометр будет закрыт.
Проблема показалось мне решенной, когда я увидел статью Александра Орлова про подрулевые переключатели от Газели. Газелевские переключатели состоят из двух частей, что позволяет регулировать высоту каждой из двух половин отдельно. На мой вопрос о возможности автоматического отключения поворотов Александр ответил, что у него с обратной стороны к рулю привернуты резиновые шайбы, которые задевают язычок и выключают повороты. После этого мною были изготовлены крепления согласно чертежей Александра (попутно в чертежах были обнаружены и исправлены ошибки). При установке по месту, у меня возникли проблемы с автоматическим отключением поворотов. Если поставить переключатели как надо, то от язычка до руля сантиметров 5, если язычок вплотную к рулю поставить(чтобы шайбочки привернуть), то и рычаги вплотную к рулю.
| Попробовав, по совету Александра, уменьшить расстояние А (в пределах 4-6 мм) я убедился, что все равно переключатели встают раком. Переключатели должны быть перпендикулярны рулевой колонке, иначе неудобно ими пользоваться. Конструкцию Александра пришлось серьезно дорабатывать. |
Первоначально была сделана попытка просверлить в руле отверстия и вставить два штыря, чтобы они зацепляли язычок выключения поворотов. Этот вариант был забракован.
Проверните против часовой стрелки патрон лампы заднего указателя поворота и выньте его из фонаря, повернув против часовой стрелки лампу в патроне, извлеките ее. Самостоятельная замена ламп в задних фонарях уаз патриот в лампы задних фонарей,.
УАЗ ПАТРИОТ повторители поворотов,замена.
Пассатижами или пинцетом извлеките патрон вместе с лампой и выньте лампу из патрона, установите лампу габаритных огней в порядке, обратном снятию. Установка повторителей поворота в полотно бокового зеркало на Toyota Vellfire.
зеркала 3163 рестаил как заменить поворотник
Известно, что рассматриваемое устройство рассчитано на определенный ток в цепи. Если установить в повторитель или основные повороты светодиоды, то ток в цепи снизится в несколько раз, что приведет к неправильному функционированию устройства. В таком случае можно будет заметить, что повторитель будет мерцать не так как раньше, а гораздо активнее, как в случае перегорания одной из ламп поворотников. Но такой режим является неправильным и в таком случае агрегат в скором времени может выйти из строя. Ниже приведена схема подключения изделия переключения поворотов для внедорожника Ульяновского производства. Схема отображает принцип включения поворотов и аварийной сигнализации. коротенькое видео о том, как самостоятельно заменить повторитель поворота.
УАЗ Patriot 2016 г. Замена повторителя поворота .
На стекле данного повторителя поворотов на боковое зеркало заднего вида УАЗ Патриот есть цифры 761. Возможно, при поиске в Интернете, вам может помочь этот номер. Очень краткое руководство по замене .
зеркала 3163 рестаил как снять крышку
Для того чтобы осуществить замену лампы в повторителях поворота на Nissan, ее нужно достать. Делают это аккуратно с помощью отвертки, под которую подкладывают ветошь или любую салфетку, чтобы не испортить краску. Отсоединив разъем, его можно привязать чем-нибудь, чтобы он не провалился внутрь, откуда его не так просто достать.
Разбился повторитель поворота на зеркале на УАЗ ПАТРИОТ 2019 модельного года
Известно, что рассматриваемое устройство рассчитано на определенный ток в цепи. Если установить в повторитель или основные повороты светодиоды, то ток в цепи снизится в несколько раз, что приведет к неправильному функционированию устройства. В таком случае можно будет заметить, что повторитель будет мерцать не так как раньше, а гораздо активнее, как в случае перегорания одной из ламп поворотников.
УАЗ Патриот ремонт зеркала
Аккуратно отожмите тонкой отверткой край пластмассового корпуса, чтобы защелка рассеивателя вышла из отверстия в корпусе, и снимите рассеиватель. Ручник уаз патриот особенности рабочий цилиндр уаз патриот замена колодки задние уаз. Вставьте новую лампу освещения салона Уаз и защелкните рассеиватель в корпусе. УАЗ Патриот ремонт зеркала.Если есть желание помочь каналу яндекс деньги 410014040460445.
череда неприятностей. сбила поворотник на патриоте
Обратите внимание на то, что в отличие от боковых повторителей поворотов, устанавливаемых на крыло, поворотники на зеркала бывают левые 3163-3726011-20 и правые 3163-3726010-20. В этот злополучный день я неудачно выехала за ворота, зацепившись при этом зеркалом за столб, который был.
Ремонт после ДТП ч.1 "ЗЕРКАЛО"
Известно, что основным предназначением такого устройства является снижение нагрузки на подрулевой включатель поворотов, тем самым оберегая его от нагрева и прочих негативных факторов. Но данное реле на русском автомобиле УАЗ Патриот Евро-3 служит также для импульсного включения сигнальных фонарей. Мааааленькое видео о том, как разобрать зеркало на уаз патриот 2017 м.г, или как поменять повторитель в зеркал.
УАЗ Патриот замена лампочки указателя поворота
Сочетая различные цвета при покраске уазика в камуфляж, можно создать индивидуальный автомобиль, выгодно отличающийся. Для наглядности показано на снятой фаре.
УАЗ Патриот. Работа поворотов без кнопки аварийки
Каждый автомобиль оснащен свето-сигнализирующими приборами, с помощью которых осуществляется предупреждение о планирующемся маневре. К таковым приборам относятся повороты, которые при включении осуществляют прерывистое излучение светового потока. Именно для возможности подачи световой сигнализации в виде прерывистых маячков, применяется специальное электромагнитное реле. В этот злополучный день я неудачно выехала за ворота, зацепившись при этом зеркалом за столб, который был.
Установка повторителей в боковое зеркало
Проверните против часовой стрелки патрон лампы заднего указателя поворота и выньте его из фонаря, повернув против часовой стрелки лампу в патроне, извлеките ее. Остальные лампы фонаря на заднем крыле заменяйте аналогично. Установка повторителей поворота в полотно бокового зеркало на Toyota Vellfire.
Зеркало наружное PATRIOT, код 22801
Держатель лампы поворачивают против часовой стрелки и вынимают из фонаря. Лампа повторителя имеет цоколь со скользящими контактами, поэтому извлекают ее обычным выдергиванием из патрона. Вот и все, теперь можно устанавливать новую лампу и закрепить повторитель, проведя все действия в обратном порядке. Зеркало наружное PATRIOT РЕСТАЙЛИНГ-2014 с электроприводом и повторителем поворота, правое (океан металлик).
Читайте также: