Замена лампочек в приборной панели нива 21214
неожиданно. Панель новая. Предохранитель цел, т.к. на нем сидит еще и пара габаритов. Что смотреть, может кто сталкивался, а то не очень удобно так по темноте ездить.
Это, батенька, реостат Такая волшебная штучка, меняющая яркость подсветки нижняя левая от приборки часть торпеды (рядом с корректором фар). Ее, родимую, и надо поменять.
Если не ошибаюсь, то реостат регулирует только яркость подсветки приборной доски, а подстветка клавиш и т.д. идет постоянная при включении габаритов. Если бы был реостат, то не горела бы только приборная доска.
Ошибаешься Регулирует подсветку приборки и клавиш. Это однозначно, если только кто-нибудь не переделал схему. Если все погасло и пред цел, то реостат. Лампы сигнальные в приборке горят?
Если где вдруг чего сгорело из электрики - сразу подключать напрямую и не париться!
©Иван Скрыдлов (aka Aktuator) 2005
Задача установить на автомобиль ВАЗ 21214 двухокошечную комбинацию приборов от модели ВАЗ 2110 ,VDO.
Для начала была снята штатная комбинация приборов, переписаны цвета проводов в БЕЛОМ и КРАСНОМ разъемах и установлено их назначение (см. соответствующие таблицы).
Следующим шагом было составление таблицы перекоммутации проводов в разъемах для новой комбинации приборов. Она находится ниже в тексте.
Очень сложно было вытаскивать провода из белой и красной колодок. Дело в том, что помимо фиксаторов на клеммах обжатых на концах проводов, в колодках имелись так же отлитые при их производстве пластиковые фиксаторы. Поэтому, чтобы вытащить клеммы, нужно было одновременно нажимать на оба фиксатора, да еще и за провод тянуть. В общем, очень не хватало третьей руки.
С закреплением проблем не возникло, поскольку, конструктивно, посадочные места для крепления обеих комбинаций приборов абсолютно идентичны.
Работа производилась в течение нескольких дней, по мере появления окон между клиентами и заняла около трех-четырех часов времени.
Распиновка разъема приборной панели 21214
Цветовая маркировка проводки 21214 .
Доработка проводки 21214 для установки VDO
Перестановка выводов в белом разъеме
Перестановка выводов в красном разъеме
Желтым цветом выделены дополнительные провода.
Тарировка Датчика Уровня Топлива от ЭБН 2112 ,
установленного на ЭБН от Нивы.
©Иван Скрыдлов AKA Aktuator, Москва – Люберцы, пятница, 29 июля 2005 г.
Первым делом был полностью опустошен топливный бак, специально не заправляемый топливом несколько дней.
Для этого были использованы:
1 . Пустая пластиковая прозрачная канистра, со сделанной отметкой 5 и 10 литров.
2 . Мерный стакан на 1000 мл.
3 . Негодная, полностью укомплектованная топливная рампа в качестве переходника между бензопроводом а/м и длинным шлангом, вставленным в канистру из п. 1 .
4 . Проволочная перемычка в диагностическом разъеме для включения ЭБН.
Далее были последовательно отмеряны и залиты в топливный бак следующие количества бензина, с учетом того, что полный бак данного а/м ВАЗ 21124 вмещает 42 литра:
1 . 7 , 0 литров – резерв. Сопротивление ДУТ составило 162 , 0 Ом.
2 . 3 , 5 литра до ¼ бака -//- 137 , 1 Ом.
3 . 10 , 5 литра до ½ бака -//- 75 , 0 Ом.
4 . 10 , 5 литра до ¾ бака -//- 24 , 5 Ом.
5 . 10 , 5 литра до полного бака -//- 1 , 1 Ом.
Затем, эти же значения сопротивлений, были последовательно выставлены на другом датчике подключенному к другой такой же комбинации приборов, лежащей на столе вместе с компьютером.
Сначала я ничего не мог понять. Какое бы значение я не изменял, либо стрелка оставалась на месте, либо появлялась неравномерность характеристики, либо не доставала до нужного места ни при каких значениях. Только после того как я изменил сразу два соседних значения, дело пошло.
3 C 100 % не исп. 07
3 D 100 % 05
3 E 75 % 1 B
3 F 50 % 4 F
40 25 % 7 A
41 Красная зона 8 A
42 0 % E 5
0 % не тарировалось по просьбе владельца.
При тарировке двух соседних точек они частично влияют друг на друга. Как только два соседних значения точно выставлены, влияние на них остальных, выше или ниже исчезает. Случайно заметил, что значения по адресам с 43 по 49 так же позволяют влиять на положение стрелки. Будет досуг, попробую выяснить точнее.
Жаль, конечно, что эта замечательная программа не позволяет посмотреть значения АЦП. Или просто команду надо знать волшебную. Возможно, все могло быть гораздо проще.
Тем, кто дочитал до конца – бонус в виде готовой прошивки панели. Качать здесь . Прошивка для двухокошечной панели VDO, ДУТ от 10 -го семейства, установлен на БН Нивы.
Комментарии к теме Замена ламп в приборной панели ВАЗ 21214
Качественное видео. Спасибо за труд. Забыли упомянуть о возможном подсосе через резиновые уплотнения форсунок
Настроение хреновое. Ничего не хочется. А тут смотрю Ваше видео и так на душе хорошо становится) Пойду с ноутом прилягу на диван дальше смотреть. Права 19 лет. Стаж большой. Но так нравится смотреть. Как будто таблицу умножения повторяю. Спасибо.
возможна ли корректировка одометра при помощи ELM 327 USB OBD-OBD2(автомо бильный диагностический сканер)?
Наоборот, чем больше сопротивление - тем меньше двигается стрелка - меньше топлива, а чем меньше сопротивление - тем больше топлива. Именно поэтому у Вас стрелка при замыкании контактов (нет сопротивления) и поползла к полному баку ;-) А про то, что 12 В должно быть там - не знал, спасибо. У меня тоже меньше там напряжение, думал так и должно быть. Правда у меня ВАЗ.
Спасибо! Буду разбираться! Именно так я и подумал, что где-то перетерлось. Загоралось трио, глушил, продолжал двигаться. Бывало забывал о проблеме на несколько дней или недель! Теперь снятие клеммы не помогает! Спасибо, теперь знаю где искать! С меня лайк!
ГУД! Хотелось бы вас попросить снять ролик как правильно устанавливать поршневые кольца,как именно вы их ставите?А то когда я разбирал свои мотор то обнаружил,что почти все замки сошлись и это я понимаю,что кто делал его до меня не правильно их поставил?
Здравствуйте. Что такое мёртвая точка? Слышу это, но не врубаюсь до конца. И как вы её ловите? Чувствуете?
А какой у Вас обьем двигателя? Как работает новый бошевский датчик Судя по Вашей публикации Вы датчик заменили в начале сентября 2017. За это время не было ли глюков у боша? По каталогу там должен стоять оригинал Nissan 22630-OM00. У меня тоже датчик подвисает. Не так как у Вас на видео конечно, но что-то с ним происходит. Быстрого доступа у меня к оригиналу нет, а вот бошевский могу быстро. Поэтому и спрашиваю у Вас как работает поменянный Вами бош. За ранее спасибо!
Читайте также: