Замена горловины бензобака нива

Обновлено: 22.04.2025

Нива 21213. Пробка старого образца, резьба на горловине снаружи. Вроде на классике такие же, по крайней мере пробки покупал образца 2101 и по резьбе они подходят. При полном баке (или даже не очень полном!) на расколбасе и левых поворотах подтекает бензин из под пробки - всё что ниже лючка вечно в подтеках, уже пятно образовалось неотмываемое. Один раз оставил машину с достаточноым уклоном вправо так вытекла целая лужа. Пробовал несколько пробок, одну без прокладки, другую с какой-то пластиковой вставкой - никакая комбинация не помогает. Закручиваю пробку разве что не зубилом - один фиг течёт. Подскажите, может можно где купить супер крутую тюнинговую пробку чтобы бензин не тёк!! Согласен даже на замену горловины, так как достало оттирать следы бензина с бочины да и воняет им после этих выплесков

Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

А как она держаться будет? Приклеить? Вывалится же, там её ж постоянно скручивать будет. Надо бы чего-нить такое, чтоб штатно такая резинка была очень хорошо закреплена. У меня одно время была антисливная пробка на эксцентрике, вот в ней вроде внутри штатно была толстая прокладка, но я эту пробку на заправке забыл и больше на эксцентрике не хочу, от неё один гемор только

Т.к. тема является архивной.

сделай ее чтоб в пробку в распор вставала, с припуском. что уж, даже такой элементарщины сам не можешь придумать?

Т.к. тема является архивной.

Не совсем понимаю. Пробка по сути есть конус, слабо заметный но все-таки конус, как в конус резину вставить в распор? Для этого по идее должна быть какая-то проточка или паз.

Т.к. тема является архивной.

была та же проблема,сделал как НИК2 написал,клеить было лень,просто поставил в распор,она чуть выгнута,несколько месяцев проблем незнаю) тока резину потолще возьми)

Т.к. тема является архивной.

Была подобная проблема , поставил пробку с замком и круглой прокладкой , бед не знаю ( тоже нива 213) круглая всмысле не как сантнхническая плоская , а округлая , )))))) пару раз на заправке чуть не проезабыл , так как она на крышке не вплотную держится

Т.к. тема является архивной.

Нет конечно , просто взбесился как то раз , старую в утиль , а эту вроде в автограбителе на сормовском повороте взял чисто случайно

Т.к. тема является архивной.

Езжай на рынок запчастей на Удмуртской ( которую все почему то упорно называют Кузбасской ). По жигулёвскому ряду ( онтам один всего ) ищещь резинотехнику.Татьяна там торгует. У неё есть вкладыши в пробку не пластиковые, а древней-исходной конструкции (обрезиненные бензостойкие ), он в пробку встаёт немного туговато и поэтому не вываливается. Я у неё регулярно беру штук по 5 - 10, это не только твоя проблема, ты не одинок. У Нивы есть ещё одно неприятное место - тоненькие пластиковые трубкиот бензобака к так называемому абсорберу( находится справа под обшивкой ) они становятся очень быстро дубовыми и тоже начинают подтравливать. Она же мне посоветовала заменить их на трубку, которая идёт от бюрократора к трямбляму - она продает её метражом. С тех пор проблем с запахом бензина в салоне. ни у кого из тех, кому поставил всё это не стало.

Вадим, :) у меня сосед ездил с обычной крышкой - не сливали. потерял. купил с ключом - срезали топливные шланги)))

Юрик, бывает)) Я повесил над своим парковочным местом прожектор с датчиком движения - народ считает что там камера снимает, убегают)))

есть такая фигня. С нашими воришками , думаю , люк заваришь - не поможет)) Стараюсь парковаться впритирку с каким-либо препятствием (дерево, столб, забор), чтобы места подъехать или люк даже открыть сложно было.

с нивы,шнивы и классики сливают так.что шум стоит-а ведь слить-как 2 пальца-патрубок почти прямой и просунуть шланг до бензобака проще некуда.Поэтому после того,как 2 раза слили я сделал так-снял патрубок с горловины бака,на горловину бака одел сеточку с небольшим выпуском по краям,а потом сверху обратно натянул патрубокк-теперь не сливают.А всякие крышечки не надежно-знакомый на глазах эту крышку ради прикола взломал

сливали три раза на 3D ниве. причем после первого раза купил крышку с замком. сломали и слили купил новую полностью металлическую такая же фигня сломали и слили. на шевике еще ни разу не сливали. так что крышка с замком не вариант.

Сливают, сливают, только когда на улице минус сливать перестали, вот и лезет в голову, что сливают скутеристы, ну это так догадки..

концевик от сигналки выведи будет орать, а пробка с ключем туфта отверкой поддень и верх крышки слетает

У меня пару недель назад слить пытались. К машине утром подхожу - открыт лючок и крышка болтается на поводке. Но, поскольку, я приехал с горящей лампой заправки, так понимаю что они соснули. До заправки норм доехал, сахара вроде не сыпали :))

сливали бензин, крышки с замками скручивали, иногда мне оставляли половину крышки)). поставил конструкцию типа решетки от мясорубки между баком и заливной горловиной, в патрубок патрубком. Теперь пользуюсь обычной крышкой за 20 рублей.

Сразу же пошел в магазин, купил кодовую крышку и установил ее. Однако, мое спокойствие длилось не долго, т.к. буквально через пару дней крышку сломали, а бензин опять слили.

Бак был полупустой, поэтому меня это не сильно расстроило, но заставило задуматься о защите честно приобретенного топлива, которое и так день ото дня становится все дороже и дороже.

Делать нечего, пришлось опять ехать в магазин в поисках более надежной защиты. Там я и узнал, что особых проблем при вскрытии кодовых и замковых крышек топливные воры не испытывают.

Замок ставить на люк не хотелось, т.к. считал данный вариант не совсем безопасным. Поначалу решил вывести на люк сигнализацию, но т.к. возиться с этим пришлось бы достаточно долго, решил пока реализовать более бюджетный вариант модификации с сеткой от мясорубки.

Первым делом я открыл багажник, откинул пассажирское сиденье и с правой стороны в месте расположения бака снял обшивку. Далее, открутил хомуты и снял патрубок горловины топливного бака.

Внутрь патрубка вставил заранее подготовленную насадку от мясорубки. Центральное отверстие в насадке было чересчур большим, поэтому я решил закрыть его на всякий случай и вставил туда болт с шайбой Гровера и гайкой.

Подумал, что даже если кто то захочет выкрутить его головкой, то сделать это у него не получится, т.к. приложить усилие можно будет лишь с одной стороны.

Далее, вернул патрубок на место, вновь установил хомуты и поставил обшивку. Вся работа заняла у меня примерно 1,5 часа и не вызвала никаких сложностей.

Хоть защита и выглядит кустарно, однако надеюсь, что теперь топливные воры не смогут добраться до моего бензина, а значит и мне не придется нести дополнительные финансовые затраты.

Снимите заднее сиденье.

Снимите правую обивку боковины салона и напольное покрытие

Выверните пятнадцать болтов крепления крышки отсека топливного бака к панели пола и снимите крышку. .

Отсоединяем электробензонасос от жгута проводов и трубопроводов .

Аналогично отсоединяем шланг вентиляции бака от левого штуцера.

Перед установкой бака крепим пластиковые шланги вентиляции бака к верхней части поперечины липкой лентой, чтобы бак не передавил шланги.

Открыл дверцу бака и увидел что капает через пробку, переехал на ровное место, перестало. Может и раньше такое было просто не замечал, в пробке нет никаких уплотнительных резинок, те есть герметичность отсутствует. Вопрос, так и должно быть или я просто где-то потерял уплотнительное кольцо?

исчите!)))

Естественно должна быть уплотнительная резинка. Пробка должна закручиваться герметично. Для вентиляции бака там есть отдельная трубка, через которую бензин не льется.

lex emeliyanov Искусственный Интеллект (102299) Именно тот адсорбер вентиляции бензобака с выходом в атмосферу.

уплотнение должно быть. но бак не должен быть герметичным. иначе там образуется вакуум. который не сможет протащить бензонасос. и машина будет глохнуть

Читайте также: