Замена бензонасоса ваз 2120

Обновлено: 22.04.2025

Бензонасос предназначен для обеспечения беспрерывного снабжения двигателя топливом когда он работает. Топливный насос у современных автомобилей чаще всего расположен внутри бака. На автомобилях ВАЗ 2113, 2114, 2115 бензонасос расположен в баке под задним сидением. После снятия сидения можно найти квадратный лючок, который закреплен двумя винтами. Непосредственно под лючком установлен модуль топливного насоса. На модуле установлен сам насос, регулятор давления, датчик уровня топлива и фильтр сеточка. К модулю подходит разъем питания, а также подающий и возвратный топливопроводы.

В этой статье разберем процесс замены бензонасоса на примере ВАЗ 2114. Стоит отметить, что замена насоса на инжекторных ВАЗ 2113, 2115 аналогична.

Признаки неисправности

Определить неисправность топливного насоса можно по нескольким признакам:

Пуск двигателя затруднен или вовсе не возможен;
Неустойчивая работа двигателя в режиме холостого хода;
При включении зажигания бензонасос не срабатывает кратковременно, чтобы создать давление в системе;
Потеря мощности, "провалы” во время ускорения.

Вышеперечисленные признаки проявляются и при других неисправностях компонентов системы питания двигателя. Перед тем как начать проверку топливного насоса нужно быть уверенным что:

Регулятор давления и форсунки работают в своем режиме;
Фильтр тонкой очистки топлива не загрязнен;
Датчики, которые влияют на смесеобразование работают исправно. Рекомендуем проверить датчик ДМРВ, датчик положения дроссельной заслонки, лямбда-зонд.

Также если на панели приборов загорелась лампа "CHECK” нужно произвести компьютерную диагностику.

Диагностика

Поломка насоса может быть вызвана двумя причинами:

Поломка реле бензонасоса или перегоревший предохранитель.
Неисправность в цепи питания.

Для проверки электрической цепи и реле проделываем следующее:

Поверните ключ в положение зажигание, но не запускайте силовой агрегат. После поворота ключа в положение зажигание должен быть слышен щелчок реле и затем должно быть кратковременное срабатывание насоса. Если щелчок от реле не слышен, значит оно неисправно или на нем нет питания. Если реле щелкает, но насос не срабатывает, значит проблема в проводке, которая идет от реле к насосу;
Под перчаточным ящиком найдите блок реле. Блок состоит из трех реле и трех предохранителей к ним. Реле топливного насоса расположено по центру. Извлеките предохранитель, проверьте его целостность и при необходимости замените;

Выбор запчасти

Владельцы инжекторных ВАЗ чаще всего устанавливают насос от производителя БОШ. Он немного дороже отечественных, но заметно отличается ресурсом.

Каталожные номера топливных насосов для ВАЗ 2113, 2114, 2115:

2112–1139009–12 – для двигателя объемом 1.5;
2112–1139009–01 – для двигателя объемом 1.6;
580453453 – универсальный насос БОШ.

Инструменты для работы:

Крестовая отвертка;
Головка на семь;
Удлинитель;
Вороток с трещоткой;
Рожковый ключ на семнадцать.

Порядок работ по замене сеточки бензонасоса ВАЗ 2113-2115

Перед началом работ нужно отключить минусовую клемму АКБ. Также неплохо производить замену сеточки на пустом баке. При пустом баке есть возможность очистить осадок. Еще нужно сбросить давление в системе. На рампе установлен штуцер для измерения давления. Открутите пластиковую крышку штуцера и плоской отверткой нажмите на спускной клапан.

Замена бензонасоса

Для замены бензонасоса ВАЗ 2113, 2114, 2115 нужно проделать аналогичную операцию по снятию топливного модуля, как описано выше. Разборка самого модуля для замены насоса содержит множество нюансов, которые в текстовом варианте передать очень сложно.

Рекомендуем посмотреть подробный видео материал по замене насоса в топливном модуле:

frameborder="0" allowfullscreen="">

Думаю, что немало автовладельцев сталкивались с такой проблемой, когда при излишнем усилии при поворачивании ключа, он мог остаться в замке зажигания, а точнее — именно его лезвие. В таком случае придется производить замену замка, так как достать ключ практически нереально.

На Гранте, как и на остальных переднеприводных автомобилях ВАЗ, замок крепится на рулевом валу, а фиксируется при помощи отрывных болтов. Сделано это специально в целях безопасности, так сказать, чтобы предотвратить несанкционированный доступ к вашему автомобилю.

Чтобы заменить замок, понадобится следующий инструмент:

Отвертка крестообразная
Зубило узкое и острое
Молоток
Ключ на 10

Бензонасос ВАЗ 21111

lada-21111 комплектуется карбюраторным мотором объемом 1,5 л; подскажите где 2109(инжекторн) находится предохранитель к бензонасосу? x Знаток заколебал. пред.
В статье мы покажем Вам, как снять заменить 2110, 2111, 2112 бывает механическим или электрическим, его тип зависит от вида.
Новый 2111 инжектор минимальной стоимости интернет автомагазин фарт ― купить 2112 бесплатной доставкой.

• 21111 7. Купите 2110 2005 (Харьков) Украине за минуту! id запроса 649084 автомобиле диафрагменного типа 21111 характеристики все топливные магистрали как. Устройство бензонасоса 2107 отправлено лада 110: электрика: есть подсоединили, включаем ждем секунд 10-15 пока накачает бензин и. когда включаю зажигание срабатывает 2 раза пол секунды промежетком тоже ремонт автомобиль 2106для ремонта 2106 вам. помогите работает Ваз форсунки 2112, инструкции ремонту инжектора топливная рампа Модуль (в сборе) 2107i new Саратов СЭПО 21073 Цена: 2145 руб руководство снятию, замене установки предохранителей, схема предохранителей

Проверка электрической цепи

В отличие от карбюраторного двигателя, где топливный насос имеет механический привод, на инжекторных ВАЗ 2110/2112 за работу этого устройства отвечают специальные реле и предохранитель. Поэтому прежде чем перейти к диагностике самого насоса, нужно обязательно проверить указанные элементы. Если хоть один из них неисправен, насос не будет работать вообще.

Реле и предохранитель насоса находятся в дополнительном монтажном блоке, расположенном внутри центральной консоли автомобиля. Доступ к нему можно получить, сняв пластиковую облицовку (возле левой ноги переднего пассажира). Она крепится несколькими саморезами. Под крышкой вы найдёте три реле и три предохранителя. Обычно элементы защиты цепи бензонасоса расположены по центру.

Реле и предохранитель находятся в дополнительном монтажном блоке под облицовкой

Чтобы проверить реле бензонасоса можно установить на его место реле вентилятора охлаждения радиатора

Особенности конструкции бензонасосов карбюраторной и инжекторной систем впрыска топлива

Механические бензонасосы, которые устанавливались на первых модификациях ВАЗ 2110/2112, имеют простую конструкцию. В её основе лежит комплект мембран, выполненных из специальной прорезиненой ткани, устойчивой к химическому действию бензина. Корпус насоса имеет два клапана: впускной и выпускной. Мембраны приводятся в действие при помощи штока (толкателя). Его двигает кулачковый механизм, вращаемый распредвалом.

Такой механический бензонасос может служить десятилетиями, пока не износится приводной шток, или не порвётся какая-то из мембран. Да и то, если такое случится, заменить эти элементы можно за полчаса.

Первые модификации ВАЗ 2110 с карбюраторной системой впрыска оснащались механическими бензонасосами

С электрическим бензонасосом дела обстоят намного сложнее. Основу его конструкции составляет небольшой электрический двигатель. Он ничем не отличается от обычного, хотя работает, полностью погружённым в бензин. Давление в системе здесь создаёт не мембрана (хотя есть и такие насосы), а специальной формы крыльчатка, насаженная на вал электродвигателя.

Ресурс электрического топливного насоса составляет 150–200 тыс. км пробега. Но выйти из строя он может и гораздо раньше. Основная причина поломок при неизрасходованном ресурсе — присадки, добавляемые в бензин, а также различного рода механические примеси. Первые разрушают щётки и коллектор, а вторые засоряют клапанные механизмы.

В инжекторных ВАЗ 2110/2112 бензонасос имеет электрическую конструкцию и входит в состав погружного топливного модуля

Признаки неисправности бензонасоса ВАЗ 2110/2112

Признаки неисправности насоса проявляются одинаково, независимо от его конструкции и типа системы впрыска. К ним можно отнести:

затруднённый запуск мотора;
нестабильную работу двигателя на холостых оборотах (вибрация, троение, остановка силового агрегата);
провалы при разгоне в движении;
снижение мощностных и тяговых качеств мотора;
отсутствие характерного звука запуска бензонасоса (для инжекторных двигателей);
наличие следов подтекания топлива (для карбюраторных силовых агрегатов).

Самостоятельно определить неисправность бензонасоса достаточно проблематично, ведь первые три признака, являющиеся основными, могут свидетельствовать и о других проблемах в топливной системе, как:

засорение топливного фильтра;
неполадки с датчиками массового расхода воздуха, положения дроссельной заслонки, уровня кислорода и т.п.;
засорения одной или нескольких форсунок;
выход из строя регулятора давления.

Кроме этого, подобные симптомы наблюдаются и при возникновении проблем с зажиганием. Установить, что причиной перечисленных признаков является именно топливный фильтр можно путём проверки устройства.

Ход работ:

Первое что нужно сделать — снизить давление в топливной системе; Кстати, бензонасос на автомобилях ВАЗ 2110-2112 находится под подушкой заднего сиденья.

Нажимаем на пружинный фиксатор наконечника топливного шланга;

Отсоединяем поочередно оба шланга;

Теперь, когда шланги отсоединены, откручиваем 8 гаек по периметру крепления прижимного кольца;

Снимаем прижимное кольцо;

Извлекаем из бака модуль топливного насоса, наклонив его вбок, чтобы не погнуть рычаг датчика указателя уровня топлива, иначе показания указателя уровня топлива в комбинации приборов будут неверными;

Установку бензонасоса производить в обратной последовательности.

Бензонасос — это деталь автомобиля, которая отвечает за подачу топлива с бензинового бака на распылители. Впервые, электрический бензиновый насос придумали в США в 70-е года 20 столетия. В середине 90-х почти все автопроизводители перешли на эту систему отказавшись от механической. Провести замену бензинового насоса на ВАЗ-2112 достаточно легко и не требуется специальных знаний и умений.

Видео по замене бензонасоса на переднеприводных ВАЗах, в том числе и на ВАЗ-2112:

Видео материал расскажет, как провести замену бензинового насоса, а также даст некоторые рекомендации и советы.

Замена механического

Обнаружив проблемы с топливным насосом, его можно попытаться отремонтировать самостоятельно, или заменить новым. В первом случае лучше купить ремонтный комплект. Он включает все элементы устройства, которые могут выйти из строя: клапана, прокладки, диафрагмы и толкатель.

Если же вы решили заменить насос в сборе, это ещё проще.

После демонтажа неисправного устройства вам необходимо:

Установить новые прокладки и толкатель.
Установить насос на место, закрепить его гайками.
Подсоединить шланги бензопровода, зафиксировать их хомутами.
Несколько раз нажать на рычаг ручной подкачки, чтобы насос заполнился топливом.
Завести двигатель и проверить его работу.

Новый бензонасос устанавливается на новые прокладки

Как проверить механический топливный насос

Для проверки механического бензонасоса понадобятся следующие инструменты и средства:

отвёртка с крестообразной битой;
шлицевая отвёртка;
ключ (головка) на 10;
ключ на 13;
2 чистых сухих пластиковых бутылки объёмом 2л;
отрезок шланга (50 см) такого же диаметра, как и топливный;
1–1,5 л бензина;
штангенциркуль (линейка);
секундомер (часы).

Начнём с производительности. Исправный механический бензонасос ВАЗ 2110 при заведомо чистом фильтре должен перекачивать не менее 1л топлива за минуту. Алгоритм проверки следующий:

Поднимаем капот, находим насос.
Используя отвёртку, откручиваем винт хомута выходного шланга насоса. Ослабляем хомут, снимаем шланг со штуцера насоса.

Проверка производительности заключается в измерении количества топлива, перекачанного за определенный отрезок времени

Если количество топлива, перекачанного за 1 минуту меньше 1 литра — бензонасос неисправен

Если количество перекачанного топлива за минуту получилось меньше литра — насос неисправен. Причинами этому могут быть:

неисправные клапаны;
разрыв одной или нескольких мембран;
засорение сетки насоса;
износ приводного штока (толкателя).

Дальнейшую проверку производим в следующем порядке:

Отсоединяем впускной и выпускной шланги

При нажатии на рычаг ручной подкачки на впускном штуцере должно чувствоваться разрежение, а на выпускном — напор воздуха

Замена бензонасоса Ваз 2120 Надежда в сервисах Москвы - 800 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля 2120 Надежда 1, 2120м [рест.], объёма двигателя и других особенностей.

Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.

На последнюю модификацию 2120 Надежда устанавливаются двигатели: (1.7 MT (84 л.с.), 1.8 MT (80 л.с.))

Коротышка продолжает подкидывать несложные задачки. Теперь пришла очередь навернуться бензонасосу. На кануне катался целый день и началось — машина то едет, то резко тяга пропадает. Причем непонятно так. Вроде постоит немного — едет как ни в чем не бывало. А вот на горячую начались внезапные провалы, на малых оборотах машина стала глохнуть, в полный дроссель вроде едет. Похоже на загрязнившийся солекс, но не то. Теперь нас ждет увлекательная замена бензонасоса 21213. Нам же в 6 утра нечего больше нечем заняться 🙂

Бензонасос, как я понял на все классические блоки одинаковые. Так что нет разницы, 21213 или другой от классики. Разумеется это не касается инжекторной классики. Я как человек, привыкший к инжекторам, с удивлением оценил простоту конструкции. Из блока через специальное отверстие вылезает металлический шток
Вот старенький бензонасос, заодно и фильтр тонкой очистки заменим.

Проверка бензонасоса на классике

Для начала элементарно снимаем шланг, тот, что идет от бензонасоса на карбюратор, и нажимая рычажок ручной подкачки, смотрим — выливается ли топливо через носик бензонасоса. Аналогично снятый бензонасос можно проверить затыкая пальцем носик бензонасоса, куда приходит топливо от бака. Нажимая ручную подкачку — должно создаваться разряжение и палец притягиваться к носику бензонасоса. А из выходного отверстия наоборот при подкачке должен ощутимо выходит поток воздуха.

Установить новый бензонасос несложно, но я сделал это неправильно. В комплекте бензонасоса идет две прокладки тонкая и толстая. Будьте внимательны при замене бензонасоса 21213. Прокладку, регулирующую минимальный выход штока я поставил наобум. А вообще надо крутить коленвал и смерить минимальное расстояние, на которое выходит шток из блока. Если оно более 1,3, то ставить толстую прокладку (в комплекте есть), если чуть менее — обычную. Итак по нормальному — берем ключ храповика и прокручиваем коленвал, смотрим на сколько максимально вылез шток. Может случиться и так, что дело вообще в штоке. Он мог сточиться и менять надо его.

Вот так выглядит старый бензонасос. Прекрасно видно головку, которую толкает шток. Такая вот незамысловатая система.

Читайте также: