Все датчики лада веста схема
Лада Веста, как и любой другой современный автомобиль, вмещает себя уйму электроники. Отдельные её элементы соединены проводкой, имеющей длину в несколько сотен метров. Необходимость изучения схемы электрооборудования Лада Веста может возникнуть в различных случаях, начиная от тюнинга и заканчивая проведением ремонтных работ. Предлагаем Вам ознакомиться с этими схемами и пояснениями к ним.
Схема проводки Лада Веста
Общая схема проводки слишком громоздкая и сложна для восприятия, поэтому используются схемы, изображающие отдельные соединения.
Обратите внимание, что в каждой схеме имеются таблицы исполнения, где указано обозначение рассматриваемого жгута в зависимости от комплектации авто.
Приведённая электросхема Лада Веста чёрно-белая, и цвета проводов обозначены буквами. Расшифровка есть в этой таблице:
Передний жгут проводов
Показывает расположение следующих элементов:
- фары;
- звуковые сигналы;
- вентилятор системы охлаждения;
- датчики (частота вращения колёс, температура воздуха, положение капота и пр.);
- блоки управления двигателем и ABS;
- клапан продувки адсорбера;
- выключатель сигнализации;
- привод стеклоочистителя;
- элемент обогрева ветрового стекла;
Задний жгут проводов
Отображает расположение таких устройств, как:
- дополнительные блоки электроники кузова;
- датчики (дождя, воздух в салоне, скорость колёс);
- блок управления освещением в салоне;
- топливный бак.
Соединение АКБ с корпусом
Провод массы двигателя
Тоже всё просто и понятно.
Передние двери
Дверь передняя правая Дверь передняя левая
Описано соединение следующих элементов Лада Веста:
- замки;
- плафоны;
- стеклоподъемники и их переключатели;
- динамики;
- приводы зеркал.
В левой двери Весты присутствуют ещё и блоки переключателей.
Задняя дверь
Здесь всё проще: замок, динамики и переключатель стеклоподъёмника.
Система зажигания
Этот жгут соединяет все устройства, связанные с работой зажигания на Лада Веста:
- датчики;
- контроллер управления двигателем;
- АКБ;
- генератор;
- предохранители;
- клапан управления механизмом газораспределения;
- выключатель света заднего хода.
Соединение АКБ и стартера
Изображена система пуска двигателя и электропитания. Схема включает АКБ, стартер, генератор и предохранители.
Панель приборов
- датчики (угол поворота руля, положение педали сцепления);
- разнообразные реле (розетка, бензонасос, вентилятор отопителя, наружное освещение, стеклоподъёмники);
- различные выключатели и переключатели;
- диагностический разъём;
- клавиши на руле;
- прикуриватель;
- подушки безопасности;
- блоки управления.
И ещё ряд других электронных мелочей, которые можно перечислять бесконечно.
Дополнительный задний жгут проводов
Эта схема электропроводки Lada Vesta содержит следующее:
- блок управления парктроником;
- привод замка крышки багажника;
- освещение номеров;
- освещение багажника;
- фонари на кузове и крышке багажника;
- обогрев заднего стекла.
Задний бампер
А эта схема поможет разобраться в подключении ПТФ и датчиков парктроника.
Соединение АКБ с массой
В данном случае провод идёт на массу с обогрева стекла.
Дополнительный правый задний жгут проводов
Этот жгут соединяет следующее устройства:
- датчики (боковые удары, ремни безопасности, присутствие пассажира);
- управление подушками безопасности;
- выключатель ATM и МКП;
- селектор роботизированной коробки передач.
Роботизированная коробка передач
- актуаторы механизма включения сцепления, выбора и переключения передач;
- датчик частоты вращения первичного вала.
Заключение
Некоторые схемы электрооборудования Лада Веста могут показаться чрезвычайно запутанными для новичка. Но постепенно, сопоставляя их с соединениями электроники в машине, можно будет неплохо освоиться и не бояться вносить какие-либо апгрейды, как настоящий электрик.
В современных автомобилях во многих процессах задействованы датчики. Мы постарались собрать для Вас, их все в одну большую статью, которая содержит данные о цене, артикул, неисправности и как заменить. В автомобиле Веста встречаются следующие датчики: (дмрв отсутствует см. ДАД), температуры охлаждающей жидкости (ОЖ) он же ДТОЖ, заднего хода, положения распредвала (ДПРВ), кислорода, дождя и света, температуры наружного воздуха, датчик скорости, педали тормоза, давления масла, АБС, детонации, удара, абсолютного давления, он же ДАД, уровня топлива (ДУТ). Читайте статью и узнаете цену и как их ставить. Цена этих запчастей на Весту начинается от 350 руб и доходит д 3000 руб. Датчик не сложно поменять, о его поломке сигнализирует панель приборов.
Датчик температуры Лада Веста
Цена: 250 рублей
Кроме того, сам ЭБУ, получая данные с ДТОЖ, корректирует частоту вращения коленвала, пропорции топливо-воздушной смеси и угол опережения зажигания. В качестве альтернативы можно использовать цифровой датчик температуры ОЖ на Ладу Веста (стоимость около 1000 рублей). Кстати, на автомобиле этой марки прибор давления масла и ДТОЖ находятся рядом – учтите это при замене.
Неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости
Есть симптомы неисправности датчика температуры ОЖ:
- увеличившийся расход топлива;
- двигатель плохо запускается в мороз;
- вентилятор системы охлаждения ДВС работает нестабильно;
- на непрогретом двигателе нестабильно работает система выпуска отработавших газов.
Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости
- возьмите мультиметр и включите режим омметра;
- наполните небольшую емкость кипятком;
- подсоедините выводы датчика и опустите его в воду;
- посмотрите на уровень сопротивления ДТОЖ и сравните его с нормативными, указанными в таблице.
Как поменять
Чтобы заменить ДТОЖ на Весте, придерживайтесь инструкции:
- заглушите двигатель. Под капотом найдите блок термостата – здесь располагается датчик;
- слейте ОЖ из бачка;
- снимите колодку с проводами;
- ключом на 19 достаньте неисправную деталь;
- установку выполните в обратном алгоритме.
Массового расхода воздуха, он же меряет воздух дросельнлой заслонки, однако на двигателях Весты его нет и вместо него стоит ДАД.
Датчик заднего хода
Цена: 1 000 рублей
Неисправности
Характер неисправности один – не работает световой индикатор в заднем фонаре. Вот только выяснять причину, возможно, придется долго. Причин этому может быть несколько:
- на элементах датчиков стоят плохие контакты;
- лампочки перегорели;
- провода около преобразователя замкнулись, потому что не были изолированы;
- проводка повреждена;
- датчик сломался;
- предохранитель сломался.
Проверка
Для того чтобы локализовать неполадку на Весте, проверьте:
Замена
Как показывает практика, замена датчика не всегда исправляет проблему с огнем заднего хода. Но если его неисправность подтвердилась, купите новый экземпляр и приготовьтесь к ремонту:
- Заглушите двигатель. Под капотом найдите коробку передач.
- На ней Вы увидите прибор бирюзового цвета. Выкрутите его так же, как и свечи.
- Вкрутите новую деталь на место старой.
Датчик кислорода
Каталожный номер: 226A41772R
Цена: 2 600 – 3 000 рублей
Датчик кислорода Лада Веста передает для ЭБУ данные о содержании кислорода в топливо-воздушной смеси. Лямбда зонд состоит из управляющего и диагностического датчика кислорода. Если они по каким-то причинам перестанут передавать свои показания, ЭБУ решит формировать топливо-воздушную смесь на основе ранее полученных показаний, из-за чего смесь может стать обогащенной или бедной.
Неисправности
- обороты плавают на холостом ходу;
- расход топлива увеличился;
- двигатель труднее запускается;
- двигатель стал менее мощным.
Проверка
Проверить лямбда-зонд на Лада Веста можно с помощью мультиметра:
- прогрейте двигатель до 90 градусов по Цельсию;
- подключитесь мультиметром (плюс) к выходящему из датчика проводу, передающему сигнал к ЭБУ, минус подключите к корпусу двигателя. Не обожгитесь о модуль впуска – он уже очень горячий;
- замерьте уровень напряжения. Норма – это 0,2-0,9 В в зависимости от количества оборотов.
Замена
Для начала ремонтных работ определите причину неисправности лямбда-зонда через диагностический разъем:
- Р0136-Р0138, Р0140, Р2271, Р2270 – кислородный датчик, установленный после катализатора (дополнительный);
- Р0131-Р0134 – кислородный датчик, установленный до катализатора (основной);
- Р0036-Р0141 – нагреватель ДДК — после катализатора;
- Р0030-Р0032, Р0035 – нагреватель ОДК (основного датчика кислорода), установленного на модуле выпуска.
На основе полученных данных определите деталь, которую требуется заменить, и произведите ремонтные работы:
- Поставьте автомобиль на смотровую канаву. Заглушите двигатель. Дождитесь, когда он остынет.
- Отсоедините колодку с проводами и достаньте лямбда-зонд ключом на 22 и головкой на 22.
- Обработайте места соединений смазкой. Поставьте новые детали на место старых.
Датчик дождя и света
Датчик дождя. Артикул: 285356725R
Цена: от 8 000 рублей
Эти приборы на Лада Веста обеспечивают комфортную поездку. Оба они установлены на ветровом стекле автомобиля. Датчик дождя срабатывает при включенном зажигании, когда на ветровом стекле появляется влага, и самостоятельно активирует цикличную работу стеклоочистителей – водителю не приходится включать их подрулевым переключателем.
Датчик света работает по-особенному. Если днем спасают ДХО, то в темное время суток, которое определяет сам автомобиль благодаря этим приборам, он может включить габаритные огни или ближний свет фар самостоятельно – опять же, без участия водителя в переключении подрулевых переключателей.
Датчик распредвала (фаз)
Цена: 350 рублей
Неисправности
Неисправность ДПРВ может не проявляться на работе двигателя, но в некоторых случаях это можно прочувствовать:
- скачки оборотов на одометре;
- мотор глохнет при сбрасывании педали газа;
- двигатель плохо запускается;
- расход топлива увеличился.
Ошибку определим по коду, который высветится при подключении к диагностическому разъему:
- Р0343 Высокий уровень сигнала ДПРВ;
- Р0342 Низкий уровень сигнала ДПРВ;
- Р0340 Ошибка датчика фазы; ДПРВ неисправен.
Проверка
Для проверки ДПРВ:
Хороший ДПРВ должен обладать магнитными свойствами: если Вы поднесете к нему металлический ключ, он должен притянуться.
Замена
ДПРВ на восьмиклапанных двигателях Лада Веста находится в левой части головки блока цилиндров. Что касается шестнадцатиклапанных моторов, ДПРВ скрыт под правой передней его частью. Для замены:
- заглушите двигатель. Колодку с проводами отсоедините;
- снимите кронштейн для поддержки вспомогательных агрегатов;
- ключом на 10 отверните болты крепления;
- выверните датчик.
Прочие датчики
Температуры наружного воздуха
Цена: 150 рублей
ДТВ на Лада Веста показывает на дисплее приборной панели данные о температуре воздуха за бортом. Он установлен в левом нижнем углу дефлектора радиатора охлаждения мотора автомобиля.
Неисправности
Основная его неисправность – это отражение неточных данных о температуре воздуха на улице. В некоторых случаях это может быть связано с тем, что Веста просто сильно перегрелась, стоя под палящими лучами солнца, и показывает температурные данные нагретого кузова.
Проверка
Для проверки ДТВ на Лада Веста предлагается собрать такую цепь:
Затем пустить на ДТВ 3,2 В с постоянным сопротивлением в 4420 Ом (создание условий работы в электросети автомобиля). По напряжению Ux на мультиметре определите работособность ДТВ согласно нормативному сопротивлению.
Замена
Для замены этого ДТВ в Лада Веста придется снять передний бампер и защиту двигателя, чтобы подобраться к нему и заменить.
Цена: 420 рублей
Педаль выключения сцепления имеет достаточно тонкую организацию – это помнят все водители еще с тех времен, когда учились вождению. Ее нельзя бросать, потому что от того, как плавно нога отпускает рычаг, зависит сама плавность сопряжения двух дисков в блоке сцепления. Даже на роботизированной АКПП сцепление работает – и важно, чтобы включение всегда происходило равномерно.
Неисправности
Неисправность датчика сцепления проявляется в том, что электронный блок управления получает не вовремя или не получает вовсе данные о состоянии сцепления. Последствия помех в работе или неисправности детали таковы:
- при подключении к диагностическому разъему высвечивается ошибка Р0830;
- при сбросе газа замечаются тычки и рывки;
- обороты плавают.
Проверка
- плоской отверткой переведите в правое положение фиксатор штока;
- щупы мультиметра соединяются с третьим и четвертым выводами датчика;
- шток в свободном положении – цепь разомкнута и сопротивление стремится к бесконечности;
- если шток зажать и тем самым замкнуть цепь, сопротивление будет близиться к нулю.
Замена
Неисправная деталь находится рядом с валом рулевого управления, блока сцепления.
- Заглушите двигатель и зафиксируйте автомобиль. Не нажимайте на тормоз.
- Под капотом найдите зеленую колодку с проводами рядом с блоком сцепления, отсоедините ее.
- Датчик поверните против часовой стрелки на 90 градусов и потяните на себя.
Скорости
Переднее колесо. Артикул: 8450006892
Цена: 3000 рублей.
Заднее колесо. Артикул: 8450006894
Цена: 3000 рублей.
Эти датчики на Лада Веста установлены рядом со всеми колесами автомобиля – они измеряют скорость вращения колес и через блок управления антиблокировочной системой ABS передают информацию в ЭБУ, а точнее – в электронную систему управления двигателем. ЭБУ распределяет по колесам усилие, необходимое для движения и в том числе для правильного маневра.
Неисправности
При их появлении в системе выявляются следующие симптомы:
Проверка
Во-первых, проверьте цель на наличие разрыва, а контакты – на наличие грязи. Обратите особое внимание на провода около штекера.
Во-вторых, можно выполнить проверку, не разбирая автомобиль:
- задомкратьте автомобиль так, чтобы одно из колес не касалось земли;
- контакты датчика соедините с вольтметром;
- если вольтметр считывает данные о напряжении, значит, система работает.
Замена
Для замены датчиков скорости:
- Зафиксируйте автомобиль на подъемнике на такой высоте, чтобы было удобно работать.
- На поворотном кулаке найдите отверстие, в котором находится механизм. Извлеките его.
- Поставьте новую деталь вместо старой.
Датчик педали тормоза
Цена: 250-300 рублей
Механизм педали тормоза Лада Веста во многом определяет эффективность торможения: он должен вовремя схватывать усилие, которое прикладывает водитель к нажатию педали. ДПТ передает два сигнала – А и В по дуплексной связи, преобразуя их в сигналы STP и STP-1. Блок ЭБУ получает их, посылая команды тормозной системе о том, какое усилие ей нужно приложить к торможению автомобиля.
Неисправности
Неисправность ДПТ возникает, когда в ЭБУ сигналы STP и STP-1 (о нажатой и об отпущенной педали тормоза) приходит одновременно – ЭБУ не может определить, какой сигнал отдавать тормозной системе. Эта проблема получила код ошибки Р0504.
Замена
Замену производить в следующей последовательности:
- отодвиньте свое сиденье максимально назад, поднимите рулевую колонку;
- снимите минусовую клемму с АКБ;
- достаньте колодку проводов с ДПТ;
- саму деталь проверните на 90 градусов против часовой стрелки, потяните из пазов;
- поставьте новую деталь.
Давления масла
Цена: 200 рублей.
Датчик давления масла показывает уровень давления масляной системе, которая обеспечивает смазку двигающихся агрегатов и элементов, чтобы снизить силу трения при их соприкосновении. Недостаточность давления масла снизит эффективность работы механизмов под капотом, потому что большая часть вырабатываемой ими энергии будет тратиться на преодоление силы трения, а не для создания полезной энергии.
В Весте масло тратится еще и на фазовращатель, который стоит рядом с модулем впуска, а в двигателе рабочим объемом 1,8 литра тем более требуется постоянная поддержка уровня давления масла.
Неисправности
Проверка
Проверка давления масла выполняется вручную при помощи манометра и шланг с резьбой М14х1,5. При прогретом двигателе, когда он работает на холостых оборотах, нормой считается давление больше 0,9 атм. Если этот показатель снизился, то, скорее всего, в масляную систему попала металлическая стружка в обработке. Помните, что в Весте с мотором 1,6 объем системы смазки равен 3,4 литра, а в Весте с мотором 1,8 литров – до 4,5 литров.
Замена
- заглушите двигатель и подождите, пока он остынет, чтобы не обжечься;
- головкой на 22 выкрутите датчик;
- поставьте новый.
К сожалению, детали в продаже идут с большой долей брака. Будьте готовы к этому.
Переднее колесо. Артикул: 8450006892
Цена: 1000 рублей;
Заднее колесо. Артикул: 8450006894;
Цена: 1800 рублей.
Датчики АБС отвечают за то, чтобы при торможении колеса Весты не заблокировались, а прокрутились дальше – так эффективность Вашего торможения увеличится в разы. Сегодня без этой системы не обходится ни один хороший автомобиль. На Лада Веста датчики установлены по кругу – на всех колесах, чтобы предотвращать блокировку каждого из них (например, когда правое колесо на асфальте, а левое – на льду).
Неисправности
Неисправность датчика АБС обозначается соответствующи значком в приборной панели. Он может загореться из-за:
- неисправной проводки;
- поломки тормозного механизма АБС;
- неправильной работы гидравлического блока клапанов.
Проверка
Замена
После того как по коду Вы выяснили, с каким колесом возникла проблема, приступите к замене:
- отсоедините жгут проводов от датчика скорости;
- отверните винт его крепления ключом на 7;
- наклоните на 90 градусов против часовой стрелки, достаньте его.
Детонации
Датчик детонации Лады Веста работает следующим образом: он стоит на блоке цилиндров и через пьезокерамический чувствительный сигнал получает данные о работе двигателя, создавая сигнал для ЭБУ, схожий по параметрам с вибрацией двигателя. В момент детонации формируется сигнал с повышенной амплитудой, ЭБУ корректирует угол зажигания.
Неисправности
- Р0328 – Высокий уровень сигнала;
- Р0327 – Низкий уровень сигнала;
- Р0325 – Обрыв цепи.
Проверка
Проверяется работа датчика мультиметром:
- присоедините к нему щупы прибора;
- возьмите любой металлический предмет, постучите им по металлическому основанию датчика, если с деталью все в порядке — мультиметр покажет скачки напряжения.
Замена
- Под капотом найдите датчик – он располагается чуть ближе к передку от блока цилиндров.
- Отведите колодку с проводами, предварительно отщёлкнув ее фиксатор.
- Ключом на 13 выверните болт крепления, достаньте механизм. Поставьте новый на его место.
Датчик удара
Цена: 100 рублей
Этот механизм – прекрасный способ обезопасить внутренности капота от кражи и обезопасить самого себя. Не все добавляют его в штатную сигнализацию сразу же при покупке, но к штатной сигнализации его все равно можно будет подключить, вот только придется докупить пятиконтактное реле со штекером и пятиметровый акустический кабель.
Установка
Установить датчик удара Лада Веста можно по следующей принципиальной схеме:
Абсолютного давления Веста ДАД
Артикул: 28234360 63521
Цена: 1350 рублей.
ДАД ставится в новые модели автоВАЗ вместо ДПРВ. Он передает постоянный ток напряжением от 0,15 до 0,46 В в зависимости от давления воздуха во впускной трубе как сигнал для ЭБУ. Если датчик перестает передавать показания, на приборной панели высвечивается ошибка, а ЭБУ рассчитывает пропорцию топливо-воздушной смеси исходя из частоты вращения коленвала и угла открытия дроссельной заслонки.
Замена
ДАД находится рядом с ДТВ чуть выше впускного коллектора. Работы по замене проведите следующим образом:
- отщелкните фиксатор колодки проводов, отсоедините ее;
- крестовой отверткой выверните винт крепления;
- снимите ДАД. При установке новой детали замените резиновое уплотнительное кольцо.
Датчик уровня топлива
Цена: 400 рублей.
ДУТ – это именно то, благодаря чему Вы всегда видите запас топлива в баке Весты. Он является неотъемлемой частью топливной системы, и инженеры автоВАЗа настоятельно рекомендуют менять топливную систему в сборе. Владельцы Вест, которые уже проходили через замену ДУТа, говорят, что проблем при аккуратной работе не возникает.
Неисправности
ДУТ выходит из строя нечасто, но заметить это можно, если стрелка шкалы уровня топлива встанет на отметке 100, не убавляясь при этом.
Замена
Lada Vesta, как и все современные автомобили, обладает большим количеством электроники и электрооборудования. Чтобы все это дело работало и правильно функционировало, автомобилю требуется электрическая проводка, которая подобно венам в теле человека буквально пронизывает весь кузов автомобиля. Если вытащить всю проводку Лада Веста и измерить ее длину, мы получим цифру в несколько сотен метров.
В этой статье Вы найдете все схемы электрооборудования Лада Веста с подробным описанием. Итак, поехали.
Схема соединения заднего дополнительного жгута проводов
Схема соединения жгута проводов передней левой двери
Монтажный блок Лада Веста в салоне автомобиля
Расположение этого монтажного блока достаточно привычной для большинства современных автомобилей — возле левой ноги водителя. Для того, чтобы получить доступ к этому блоку, необходимо вывернуть ручки крепления крышки, снять фиксатор в верхней правой части крышки и потянуть крышку вниз. Сам монтажный блок также имеет крышку, которую можно снять, рассоединив верхние держатели.
| Номинал | Назначение | Питание светотехники и обогрева сидений (не люкс/ люкс) | |
| К2 | 30А | Свободен | |
| К3 | 30А | Обогрев заднего стекла | |
| К4 | 30А | Стеклоподъемники передних стекол | |
| К5 | 40А | Вентилятор отопителя салона | |
| К6 | 30А | Стеклоподъемник задних стекол | |
| К7 | 20А | Модуль бензонасоса | |
| К8 | 20А | АСС (питание розетки 12В) | |
Схема проводки Лада Веста
Общая схема проводки слишком громоздкая и сложна для восприятия, поэтому используются схемы, изображающие отдельные соединения.
Обратите внимание, что в каждой схеме имеются таблицы исполнения, где указано обозначение рассматриваемого жгута в зависимости от комплектации авто.
Приведённая электросхема Лада Веста чёрно-белая, и цвета проводов обозначены буквами. Расшифровка есть в этой таблице:
Цвета проводов
Передний жгут проводов
Показывает расположение следующих элементов:
- фары;
- звуковые сигналы;
- вентилятор системы охлаждения;
- датчики (частота вращения колёс, температура воздуха, положение капота и пр.);
- блоки управления двигателем и ABS;
- клапан продувки адсорбера;
- выключатель сигнализации;
- привод стеклоочистителя;
- элемент обогрева ветрового стекла;
Задний жгут проводов
Отображает расположение таких устройств, как:
- дополнительные блоки электроники кузова;
- датчики (дождя, воздух в салоне, скорость колёс);
- блок управления освещением в салоне;
- топливный бак.
Соединение АКБ с корпусом
Провод массы двигателя
Тоже всё просто и понятно.
Передние двери
Описано соединение следующих элементов Лада Веста:
- замки;
- плафоны;
- стеклоподъемники и их переключатели;
- динамики;
- приводы зеркал.
В левой двери Весты присутствуют ещё и блоки переключателей.
Задняя дверь
Здесь всё проще: замок, динамики и переключатель стеклоподъёмника.
Система зажигания
Этот жгут соединяет все устройства, связанные с работой зажигания на Лада Веста:
- датчики;
- контроллер управления двигателем;
- АКБ;
- генератор;
- предохранители;
- клапан управления механизмом газораспределения;
- выключатель света заднего хода.
Соединение АКБ и стартера
Изображена система пуска двигателя и электропитания. Схема включает АКБ, стартер, генератор и предохранители.
Панель приборов
- датчики (угол поворота руля, положение педали сцепления);
- разнообразные реле (розетка, бензонасос, вентилятор отопителя, наружное освещение, стеклоподъёмники);
- различные выключатели и переключатели;
- диагностический разъём;
- клавиши на руле;
- прикуриватель;
- подушки безопасности;
- блоки управления.
Выводы
В данной статье был рассмотрен самый простой, но дорогостоящий метод установки противотуманного оборудования.
На практике, особенно если ваша Лада Веста уже не на гарантии, все можно сделать с куда меньшими затратами, используя пластиковую гофру, попроще проводку, предохранитель 16 ампер, реле на 4 контакта. В целом, последовательность монтажа отличаться не будет.
Выбирая метод самый подходящий, можно оборудовать свой автомобиль светом, достаточным для комфортной езды в тёмное время года, когда видимость сильно ограничена.
Схемы электрооборудования Лада Веста (Lada Vesta)
Схема электровентилятора системы охлаждения двигателя: 1 — электровентилятор; 2 — блок предохранителей и реле в моторном отсеке (монтажный блок); 3 — электронный блок управления двигателем (ЭБУ); 4 — блок управления электровентилятором
Схема заряда аккумуляторной батареи: 1 — аккумуляторная батарея; 2 — блок предохранителей и реле в моторном отсеке (монтажный блок); 3 — Генератор; 4 — электронный блок управления двигателем (ЭБУ)
Схема системы запуска двигателя: 1 — аккумуляторная батарея; 2 — блок предохранителей и реле в моторном отсеке (монтажный блок); 3 — выключатель (замок) зажигания; 4 — блок предохранителей и реле в салоне (монтажный блок); 5 — стартёр; 6 — реле стартёра (К23); 7 — блок управления электрооборудованием
Схема системы управления двигателем: 1 — катушка зажигания первого цилиндра; 2 — катушка зажигания второго цилиндра; 3 — катушка зажигания третьего цилиндра; 4 — катушка зажигания четвертого цилиндра; 5 — форсунка первого цилиндра; 6 — форсунка второго цилиндра; 7 — форсунка третьего цилиндра; 8 — форсунка четвертого цилиндра; 9 — конденсатор; 10 — электронный блок управления (ЭБУ); 11 —датчик положения распределительного вала; 12— датчик детонации; 13 — генератор; 14 — электромагнитный клапан системы впуска воздуха; 15 — датчик аварийного давления масла; 16 — датчик концентрации кислорода (диагностический); 17 — датчик концентрации кислорода (управляющий); 18 — датчик давления компрессора кондиционера; 19 — клапан продувки адсорбера; 20 — датчик положения коленчатого вала; 21 — дроссельный узел; 22 — датчик массового расхода воздуха; 23 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 24 — муфта компрессора кондиционера; 25 — реле муфты компрессора кондиционера К28; 26 — соединительная колодка; 27 — топливный модуль; 28 — электронная педаль газа; 29 — датчик положения педали тормоза; 30 — датчик положения педали сцепления; 31 — блок предохранителей и реле в моторном отсеке; 32 — блок предохранителей и реле в салоне; 33 — блок управления электрооборудованием; 34 — главное реле системы управления двигателем К27; 35 — реле стартера К23; 36 — реле топливного насоса К7; 37 — колодка диагностического разъема
Схема соединений жгута проводов задней двери: 1-соединительная колодка для подсоединения к колодке заднего жгута проводов; 2-мотор-редуктор стеклоподъемника; 3-динамик аудио системы широкополосный; 4-соединение проводов; 5-переключатель стеклоподъемника; 6-замок двери
Почему у вас нет противотуманных фар?
На современных отечественных автомобилях такое дополнительное оборудование, устанавливается исключительно в люксовой комплектации либо в качестве дополнительной опции. Если на нашей Весте не оказалось при покупке противотуманок, то понадобится заняться установкой самостоятельно.
Важно помнить одну непреложную истину – даже установка такой мелочи как пара фар приводит автоматически к потере гарантии.
Выход может быть только один, попробовать выполнить, так называемое, переоборудование до комплектации на порядок выше существующей. Понадобится штатный комплект от АвтоВАЗа, который включаем в себя:
- Две передних фары (261500097R);
- Комплект проводки передний в жгуте (8450006983);
- Крепёжный элемент левый (8450006277);
- Крепёжный элемент правый (8450006276);
- Комплект переключателей (8450006924);
- Блок электроники кузовной (231A08052R);
- Комплект проводки приборной панели жгутом (8450030715).
Стоимость установки ПТФ
Было бы хорошо вначале обдумать, во что обойдётся такая процедура, ведь на Весте установка такого рода – довольно сложное и затратное по времени занятие.
Блок предохранителей Лада Веста в моторном отсеке
Доступ к этому блоку еще проще — достаточно открыть капот и вскрыть блок рядом с аккумулятором.
№
| Цепь | Тип | |||
| 60 | 70А | К30М | ЭУРУ | maxi |
| 61 | 30А | К30М | Обогрев заднего стекла | maxi |
| 62 | 40А | К30М | ESP | maxi |
| 63 | 15А | К30М | Муфта кондиционера | avto |
| 64 | ||||
| 65 | 25А | К30М | ESP | avto |
| 66 | 5А | К15М | Контроллер АМТ | mini |
| 67 | ||||
| 68 | 70А | К30М | Контроллер АМТ | maxi |
| 69 | 15А | Управление реле муфты кондиционера и блока реле | avto | |
| 70 | 60А | К30М | K30S | maxi |
| 71 | 60А | АКБ | maxi | |
| 72 | 60А | АКБ | maxi | |
| 73 | 10А | К30М | Звуковой сигнал | mini |
| 74 | 5А | К15М | Выключатель света заднего хода | mini |
| 75 | 60А | К30М | Обогрев ветрового стекла | maxi |
| 76 | 10А | К30М | Реле тревожного звукового сигнала | mini |
| 77 | ||||
| 78 | 10А | Питание датчиков кислорода, клапана продува Адсорбера, клапана ГРМ | maxi mini | |
| 79 | 40A | К30М | Блок реле/реле вентилятора охлаждения | maxi |
| 80 | 5A | К15М | Обмотка реле обогрева ветрового стекла | mini |
| Реле | Номинал | Назначение | ||
| К21 | 30А | Реле обогрева ветрового стекла 1 | ||
| К22 | 30А | Реле обогрева ветрового стекла 2 | ||
| К23 | 30А | Реле стартера | ||
| К24 | 20А | Реле звукового сигнала | ||
| К25 | 20А | Реле тревожного звукового сигнала | ||
| К26 | ||||
| К27 | 20А | Главное реле КСУД | ||
| К28 | 20А | Реле муфты компрессора кондиционера | ||
| К29 | 40А | Реле вентилятора охлаждения |
Напомним, что максимальная сила тока на предохранителе определяется по приведенной таблице. Номер предохранителя указывается на корпусе монтажного блока, а сила тока на предохранителе указана на его левой стороне.
Если после замены вышедшего из строя предохранителя он вновь оплавился, то необходимо обратиться к дилеры для устранения причины высокой силы тока.
Историческая справка
В 1985 году, когда проект был запущен, на международном автомобильном рынке появились новые модели:
Ряд технических решений использовавшихся в этих машинах были признаны перспективными.
- Американскую фирму Delphi, разработавшую и поставлявшую систему впрыска топлива для ВАЗовских двигателей под брендом GM;
- Немецкую компанию Porsche, которая доводила ездовые параметры автомобиля по проекту ВАЗ 2108;
- Немецкого производителя Bosh, который поставляет и сегодня на авто конвейер систему управления двигателем.
В результате чего:
Особенности электросистемы
В частности, схема электропроводки ВАЗ 21103 имеет специфические отличия, которые зависят от типа применяемого контроллера:
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на
Схема соединения заднего дополнительного жгута проводов: 1 – наружная секция заднего левого фонаря; 2 – внутренняя секция заднего левого фонаря; 3 – внутренняя секция заднего правого фонаря; 4 – наружная секция заднего правого фонаря; 5 – соединения проводов; 6 – замок багажника;7 – плафон освещения номерного знака; 8 – обогрев заднего стекла; 9 – плафон освещения багажника; 10 – дополнительный стоп-сигнал; 11 – камера заднего вида; 12 – блок управления парктроником; 13 – колодка для подключения к жгуту заднего бампера; 14 и 15 – колодка для подключения к заднему жгуту.
Схема системы управления двигателем: 1 – катушка зажигания первого цилиндра; 2 – катушка зажигания второго цилиндра; 3 – катушка зажигания третьего цилиндра; 4 – катушка зажигания четвертого цилиндра; 5 – форсунка первого цилиндра; 6 – форсунка второго цилиндра; 7 – форсунка третьего цилиндра; 8 – форсунка четвертого цилиндра; 9 – конденсатор; 10 – электронный блок управления двигателем; 11 – датчик положения распределительного вала; 12 – датчик детонации (ДД); 13 – генератор; 14 – электромагнитный клапан системы впуска воздуха; 15 – датчик аварийного давления масла; 16 – датчик концентрации кислорода (ДК диагностический); 17 – датчик концентрации кислорода (ДК управляющий); 18 – датчик давления компрессора кондиционера; 19 – клапан продувки адсорбера; 20 – датчик положения коленчатого вала (ДПКВ); 21 – дроссельный узел (ДУ);22 – датчик массового расхода воздуха (ДМРВ); 23 – датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ); 24 – муфта компрессора кондиционера; 25 – реле муфты компрессора кондиционера (К28); 26 – соединительная колодка; 27 – топливный модуль (бензонасос); 28 – электронная педаль газа; 29 – датчик положения педали тормоза; 30 – датчик положения педали сцепления; 31 – блок предохранителей и реле в моторном отсеке; 32 – монтажный блок в салоне; 33 – блок управления электрооборудованием; 34 – главное реле системы управления двигателем (К27); 35 – реле стартера (К23); 36 – реле топливного насоса (К7); 37 – колодка диагностического разъема.
Схема соединений жгута проводов передней левой двери: 1 – замок двери; 2 – плафон подсветки порога; 3 – мотор-редуктор стеклоподъемника;4 – блок управления стеклоподъемниками, приводом зеркал и центральным замком; 5 – соединения проводов; 6 – динамик; 7 – высокочастотный динамик (твитер); 8 – боковое зеркало; 9 – колодка для подключения к колодке заднего жгута проводов.
Схема соединений жгута проводов передней правой двери: 1 – замок двери; 2 – плафон подсветки порога; 3 – мотор-редуктор стеклоподъемника;4 – колодка для подключения к колодке заднего жгута проводов; 5 – высокочастотный динамик (твитер); 6 – динамик; 7 – боковое зеркало; 8 – кнопка стеклоподъемника.
Схема соединений жгута проводов задней двери: 1 – колодка для подключения к колодке заднего жгута проводов; 2 – мотор-редуктор стеклоподъемника; 3 – соединение проводов; 4 – кнопка стеклоподъемника; 5 – замок двери; 6 – динамик.
Схема электровентилятора системы охлаждения двигателя: 1 – электровентилятор; 2 – блок предохранителей и реле в моторном отсеке; 3 – электронный блок управления двигателем; 4 – блок управления электровентилятором.
Схема заряда аккумуляторной батареи: 1 – аккумулятор; 2 – монтажный блок в монтажном отсеке; 3 – генератор; 4 – электронный блок управления двигателем.
Схема системы запуска двигателя: 1 – аккумулятор; 2 – монтажный блок в моторном отсеке; 3 – замок зажигания; 4 – блок предохранителей в салоне;5 – стартер; 6 – реле стартера (К23); 7 – блок управления электрооборудованием.
Еще один набор из 12 схем:
Схема соединений переднего жгута проводов: 1 – блок-фара правая; 2 – противотуманная фара (ПТФ) правая; 3 – звуковой сигнал; 4 – электровентилятор системы охлаждения двигателя; 5 – звуковой сигнал тревожной сигнализации; 6 – датчик давления системы кондиционирования; 7 – блок управления электровентилятором системы охлаждения; 8 – противотуманная фара (ПТФ) левая; 9 – блок-фара левая; 10 – соединение проводов;11 – датчик температуры наружного воздуха; 12 – соединительная колодка; 13 – датчик скорости правого переднего колеса; 14 – электронный блок управления двигателем; 15 – блок управления АБС; 16 – клапан продувки адсорбера; 17 – выключатель охранной сигнализации; 18 – датчик скорости левого переднего колеса; 19 – мотор-редуктор переднего стеклоочистителя; 20 – насос стеклоомывателя; 21, 25 и 27 – соединительная колодка для подключения к жгуту проводов панели приборов; 22 – датчик уровня тормозной жидкости; 23 – соединительная колодка для подключения к жгуту ЭСУД;24 – блок предохранителей и реле в моторном отсеке; 26 – элемент обогрева ветрового стекла.
Общая схема электрооборудования автомобиля Веста люкс
Видео по теме "Lada Vesta. Схемы электрооборудования"
Лада Веста (LADA VESTA): НЕТОЧНОСТЬ?! В БЛОКЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ САЛОНА. Меняем предохранители. Как читать электрические схемы. Радиодетали маркировка обозначениеЧитайте также: