Вода попадает в салон ваз 2106
Проблема с ваз 21061, тосол льется из печки в салон
Здраствуйте, подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема
Дано : ваз 21061 , тосол, который льется из печки в салон, бывает кипит и пары идут прямо в салон, полагаю, что капает на колено ? не давно поменял радиатор, основной, какие варианты исправления неполадки ?
Сразу начал грешить на кранчик, читал , что он довольно часто подводит, он находится со стороны пасажира ? Есть еще заслонка под печкой , это не он? А то она как то тоже не внушает доверия, пытался пошариться, найти его, но рука не пролазиет, придется панель разбирать ? Он выглядит обычный кранчик ?
Заслонка под печкой течь не может ибо это всего лишь рычажок к которому идет тросик. Кранчик находится слева от бардачка. В принципе можно изловчиться его поменять только сняв бардачок. Да и вобще гугл в помощь, там много про это написано
вообще не чего снемать не надо. ложишься кверху ногами на пассажирское сидение откручиваеш 2 гайки и все. все просто..
вообще не чего снемать не надо. ложишься кверху ногами на пассажирское сидение откручиваеш 2 гайки и все. все просто..
На край дно у бардачка снять придется если пальцы короткие и полные, может течь непосредственно из радиатора печки или патрубков к нему примыкающих, так что панель все равно снимать(
Если бежит кран - вся полка под бардачком в тосоле будет. Если парит на лобовик - скорей всего помер радиатор печки. Меняется и то идругое очень легко, только кранов нормальных для классики в природе не существует. В оригинальных быстро рвется диафрагма, шаровые постоянно клинят, керамика часто бежит около рычажка управления((( Если радиатр алюминиевый - при откручивании крана вываливается нижняя гайка,поэтому при замене такого радиатора гайки лучше сразу обмазать герметиком, чтобы при последующих заменах кранов не искать их в недрах печки.
да пусть его бежит! газету на АЗС взял безплатрую, подпалавик кинул она впитает до следующей запрвки всё что натекёт, и повторяем процедуру до замены автомобиля на автомобиль.
да пусть его бежит! газету на АЗС взял безплатрую, подпалавик кинул она впитает до следующей запрвки всё что натекёт, и повторяем процедуру до замены автомобиля на автомобиль.
Ага , и сиди - нюхай тосольную вонь)))) и до кучи памперсы на полке меняй. Меняется хоть кран, хоть печка просто, стОит недорого - нафига садомазохизьмом заниматьси)))
Ага , и сиди - нюхай тосольную вонь)))) и до кучи памперсы на полке меняй. Меняется хоть кран, хоть печка просто, стОит недорого - нафига садомазохизьмом заниматьси)))
Если радиатр алюминиевый - при откручивании крана вываливается нижняя гайка,поэтому при замене такого радиатора гайки лучше сразу обмазать герметиком, чтобы при последующих заменах кранов не искать их в недрах печки.
да пусть его бежит! газету на АЗС взял безплатрую, подпалавик кинул она впитает до следующей запрвки всё что натекёт, и повторяем процедуру до замены автомобиля на автомобиль.
Апну тему. Ваз 2107. Тосол льется по центральной консоли в ногу водителя. Рукой залез в кожух вентилятора, сам вентилятор тоже в тосоле. Разобрал, радиатор печки сухой, краник тоже сухой. Откуда там еще тосолу взяться? Или тосол мог бежать с печки и разбрызгиваться вентилятором? Радиатор печки сейчас будет подвергнут гидроиспытанию, ибо причина такой течи мне до сих пор не понятна.
Апну тему. Ваз 2107. Тосол льется по центральной консоли в ногу водителя. Рукой залез в кожух вентилятора, сам вентилятор тоже в тосоле. Разобрал, радиатор печки сухой, краник тоже сухой. Откуда там еще тосолу взяться? Или тосол мог бежать с печки и разбрызгиваться вентилятором? Радиатор печки сейчас будет подвергнут гидроиспытанию, ибо причина такой течи мне до сих пор не понятна.
Макс,ну там смотреть надо.должны же быть следы подтекания. откуда угодно давануть могло.обычно из краника радиатора печки всёж..мож патрубок на него коцнутый. лучше разобрать чтоб видно было всё и завести .поглядеть..
Макс,ну там смотреть надо.должны же быть следы подтекания. откуда угодно давануть могло.обычно из краника радиатора печки всёж..мож патрубок на него коцнутый. лучше разобрать чтоб видно было всё и завести .поглядеть..
да и так уже вся панель раскидана, радиатор вообще дома лежит, в сборе с патрубками и краном. Нашел я течь, как раз с левой стороны, у стенки, так какая-то пластмасса черная, обжатая алюминием. вот где-то там и капает, и сосет, в общем, проблема в радиаторе. Спасибо, Рома!
После дождя заливается вода в багажник, было у кого нибудь такое?
да.. та же проблема.. в выходнуе думаю поменять резинку - уплотнитель в багажнике.. может поможет.. а так - все время скапливается в боковинах и в месте запаски.. ну и коврик сырой часто
свернуть ветку
у меня та же фигня вода скапливается в боковых частях! тока непойму от куда она туда попадает. :( если кто знает решение пишите.
свернуть ветку
конечно отпишусь..
ну мои предположения - виновата во всем не именно качественная резинка..
свернуть ветку
я короч смотрел. залез в багажник, а братуха из шланга поливал она протикет в соединении уплотнителя и немного потеет у плотнителей задних стопоре. после обработки герметиком теч перестало.
свернуть ветку
Ребята я вам помогу :) вода бежит из "заглушки" фары, было тоже самое, сначала подтянули замок багажника чтоб плотнее закрывался, но все равно, парни в автосервизе мне сделали за 500р обе фары, просушили и проклеили, теперь все суперр!
свернуть ветку
Да,вода попадает через неплотности между кузовом и задними фонарями!Я когда другие фонари себе поставил эта тема прекратилась!
свернуть ветку
У меня была такая же проблема, дело оказалось в вентиляции багажника, я ее посадил на герметик, теч перестало.(пришлось снимать задний бампер)
свернуть ветку
Ну не знаю как у вас! А у меня течет откуда-то сверху, примерно с заднего бокового стекла прямо в карман багажника! Устранять течь не пробовал! Времени пока нет!
свернуть ветку
У меня вода затекала и через боковые стекла, снимал пластик с наружи и внутри обшивку (вода через стекла попадала на обшивку и по обшивке стекала на заднюю полку где динамики и от туда в багажник) и заново проклеивал герматиком после всех этих махинаций вода теч перестала.
свернуть ветку
Я как купил машину все что можно и нельзя подтянул, в том числе и замок богажника((( Мне кажется вода через пластиковую панель (которая над задним боковым стеклом) попадает!
свернуть ветку
У меня тож самое было, снимали обе наружние облицовки(ВНИМАНИЕ. вот только они очень хорошо приклеены, не поломайте) задних стекол, в итоге оказалось что это кузовной шов крыши и боковины, вообщем пришлось все герметиком проклеивать. И задние фары тож на герметик посадил, вот теперь сухо.
свернуть ветку
У меня вода стоит в опораз задних стойках, в тех железных чашечках, я думаю она не через вентиляцмю под задним бамперем попала. Она хер его знает откуда берется, все перебрал.
свернуть ветку
еще посмотрите резинку на горловине бензобака,у меня оттуда текло.ну и через задние боковые стекла
свернуть ветку
Блин, достала уже фигня ета.Ваз-21011, 77г.в.
Меняли стекло, вроде всё норм было, а сейчас стала протекать вода в салон со стороны пассажира.Сейчас ещё погода такая - постоянные дожди и выгребать целые коврики воды просто бесит уже.
КаК ето лечить?Кто сталкивался?
у меня типа того. НО не течет(пока),а появляется капли. Итоже на стороне пассажира. Сказали, что или стекло неправильно поставил или. попробуй селикона туда напыжевать!)
млин. хз куда там. я пластелином позамазывал с внешней стороны окна места, где нету уплотнителя - вроде бы течь уже ничё не должно, однако течёт всё равно. хз вообще. =(
У меня у знакомого была такая херня. Он поехал В Белую Церковь там при трассе делают стекла с установкой на авто. Он поменял. ему сказали, что машина была ударина и при востоновлении. ну короче хреново зделали ее, они ему на месте подстукали вставили стекло на уплотнители и без всякого пластилина, гирметика и силикона. постукал по дереву и ездит без проблем
У меня с дверей в салон течёт вода, особенно сзади, сука аж под линолеум затекает, как с этой херью бороцца, непойму, т.к. уплотнители целые.
ты уверен что с дверей. есть такая фигня, как вентеляционые отверстия в полу. Когда большие лужи, то тудой вода попадает как пить дать!
Какая бы погода не была на улице, автомобиль задуман так, что вода в него попадать не должна. Если же водитель после дождя или мойки обнаруживает в салоне воду, а иной раз целую лужу, то после первых минут удивления он начинает искать течь. Данная проблема связана с нарушением герметичности, но восстановить ее не так просто, как это кажется на первый взгляд. Достаточно совсем маленького отверстия, чтобы вода начала затекать, доставляя неудобства и вызывая все больше недоумений. Обычно на помощь приходят герметики и силикон, но иногда можно обойтись и без них.
Место попадания воды в салон. Стык не замазан герметиком.
Как попадает вода в салон
1. Резиновые уплотнители. Резиновые элементы не отличаются износостойкостью, и время от времени возникает необходимость в их замене. Прежде всего, речь идет о резиновых уплотнителях дверей и лобового стекла. Если резина повреждена, высохла, потрескалась, она не сможет обеспечить герметичность и эффективно справляться со своими функциями. Стоит обратить внимание, насколько качественно был установлен новый уплотнитель. Неправильная установка также приводит к попаданию воды в салон. Имеет значение и геометрия двери. Если она просела или неправильно отрегулирована, то новый уплотнитель не исправит ситуацию.
Резиновый уплотнитель лобового стекла
2. Воздухозаборник печки. Если дело в нем, то вода будет скапливаться под печкой. Проблема решается с помощью герметика. Он наносится на стыке кузова и канала подачи воздуха. Иногда жидкость под печкой может оказаться совсем не водой, а тосолом, который просачивается через патрубки или радиатор.
Места протечки на воздухозаборнике печки
3. Рамка лобового стекла. Данная проблема характерна для отечественных автомобилей. Обычно лужицы возникают со стороны углов и указывают на пробку в дренажных отверстиях. Если дренажные отверстия прочищены, а уплотнитель заменен, то стоит поискать щель между стеклом и кузовом. Иногда проблема кроется в неправильно приклеенном лобовом стекле.
Рамка лобового стекла
4. Дренажи. Представляют собой шланги, отводящие воду. Они могут располагаться в районе люка или под капотом на месте установки аккумулятора. Если дренаж засоряется, а иногда это происходит очень быстро, то вода попадает туда, куда она попадать не должна. Забитое листьями и пылью сливное отверстие отправляет воду через проем для проводки прямо в салон. Вывод только один: следить за дренажными шлангами и не допускать их засора.
Дренажное отверстие
5. Технические отверстия. В зависимости от модели в днище автомобиля предусмотрены специальные технические отверстия. Они закрываются заглушкой. Если она выскочила или повредилась, то водитель может об этом не знать, пока не обнаружит воду в салоне.
Дренажное отверстие в кузове авто. Фото — drive2
6. Люк в крыше. Это устройство является не только поставщиком воздуха, но и воды. Нередко причиной нарушения герметичности становятся забитые дренажи.
Сливное окно возле люка
7. Коррозия кузова. Если машина старая, то возможно возникновение щелей и дыр в самых неожиданных местах. При этом они могут быть совсем небольшого размера.
8. Дешевая сигнализация. Такая причина выглядит странно, но достаточно небольшой щели, чтобы салон намок. Например, если переходник основного жгута не защелкнут до конца, то это даст течь и проблемы с мокрым салоном.
Вода, принесенная с улицы
Экстремальные ситуации
К счастью, таковые случаются нечасто, но если в салоне разлилась большая бутылка с водой или автомобиль попал в глубокую лужу, то возможно, что о его внутреннем пространстве придется позаботиться особо. Нужно выполнить тщательную просушку всех элементов. Для этого можно использовать фен или пылесос, крупные капли собирают салфетками. Все, что можно вынуть из салона, вынимается и просушивается дома: детские автокресла, чехлы, подушки и прочие вещи.
Лужа под ковриком
Производители по-своему позаботились о том, чтобы водитель мог эффективно избавить машину от воды. Под ногами нетрудно найти специальные сливные отверстия.
Общие советы по борьбе с влажностью в салоне
1. Регулярно меняйте воздушный фильтр. В нем нередко образуются грибки и плесень.
2. Не оставляйте в машине влажных вещей. Тряпки для протирки лучше заменить салфетками или бумажными полотенцами, которые нужно выбрасывать после каждого использования.
3. Если на улице очень влажно, то в качестве временной меры можно использовать под ногами картон. Следите за тем, чтобы он не залеживался. В идеале его нужно менять после каждой поездки.
4. Очищайте автомобиль от старых листьев и семян растений. В противном случае сильный ливень смоет их в дренажное отверстие, оставив за несколько минут вашу машину без слива.
Лужа, возникшая в салоне закрытого автомобиля, всегда указывает на нарушение герметичности, поэтому к этому явлению нужно отнестись серьезно. Течь должна быть найдена и устранена. В противном случае это приведет не только к неприятному запаху и высокой влажности, но и к выводу из строя электронных блоков. Сырость, вызванная влажной погодой, побеждается хорошей просушкой и соблюдением общих профилактических мер.
Читайте также: