Ваз щелкает реле бензонасоса ваз 2110
Всем привет! Ребят, может кто сталкивался или кто знает куда копать. Суть в том, что вот утром сел я в машину, запустил ее, стоит прогревается все нормально, стоит мне только поехать, начинаются свистопляски, а именно начинается постоянное щелканье реле бензонасоса и соответственно дрыгание машины, но стоит мне допустим минут 30 непрерывно поездить, допустим вышел на трассу так позже все нормально становится, то есть я заметил, что как-то от прогрева зависит это все. Машина 99 инжектор.
электрический
Бывалый
Для начала пробовать заменить релюшку. Если не помогает, нужно определить чего не хватает обмотке реле- плюса с главного реле или управляющего минуса с мозгов. Надеюсь что неисправность со стороны плюса. Как вариант передёрнуть фишку ЭБУ. Из высокоточного оборудования придется раздобыть контрольную лампочку 12в (не светодиодную.) Обычно ещё в цепь управления реле топливного насоса подключают блокировку сигнализации, тоже как вариант.
Lamaco
Молодой-зеленый
с пол года назад прокинул новый плюсовой кабель от реле к насосу и под задним сиденьем сделал землю саморезом в корпус.
Как вариант передёрнуть фишку ЭБУ. Из высокоточного оборудования придется раздобыть контрольную лампочку 12в (не светодиодную.)
электрический
Бывалый
с пол года назад прокинул новый плюсовой кабель от реле к насосу и под задним сиденьем сделал землю саморезом в корпус.
Этот провод на щелчки реле не влияет, это силовой выход, а у Вас неисправность по управлению обмоткой реле. Лампочка, при правильном использовании, подскажет - по плюсу или по минусу происходит сбой. Цепляете провода от лампочки(в данном случае лампочку лучше использовать не мощнее 10Ватт) один конец на кузов, другой на плюс - приходящий на обмотку реле топливного насоса с главного реле. Катаемся или тарахтим до появления щелчков и наблюдаем за лампочкой, если подмигивает в такт щелчкам - значит неисправность по плюсу, если продолжает непрерывна гореть, то тот конец лампочки который был подключен на кузов перекидываем на минусовой контакт обмотки реле топ. насоса. Снова добиваемся возникновения неисправности и смотрим за поведением лампочки. Если Вы правильно определили источник щелчков, то в одной из позиций лампочка будет подмигивать указывая дальнейшее направление поиска неисправности. Каким образом определили что щёлкает именно реле насоса?
Если при включении зажигания не работает бензонасос, то причиной могут быть:
Давайте об этом сейчас и поговорим.
Схема работы питания бензонасоса
Модуль бензонасоса выглядит так.
- При повороте ключа подаётся плюс на реле бензонасоса.
- Реле замыкается и уже подаёт питание на сам бензонасос. Также в цепь встроен предохранитель.
Не редко при установке сигнализации в эту цепь встраивают ещё и блокировочное реле.
Это схема основных электроузлов — упрощена, чтобы было понятнее.
Алгоритм проверки
Начинать проверку стоит с осмотра реле и предохранителя.
На старых машинах часто перетирается плюсовой провод, коротит на массу, чем вызывает перегорание предохранителя. Это частое явление.
- Для доступа к блоку открутите декоративную накладку.
Реле и предохранитель бензонасоса находится внутри панели.
Для доступа к блоку потребуется открутить 3 болта. Они на схеме обведены красным кружком.
Предохранитель и реле бензонасоса отмечены на схеме.
Предохранитель можно проверить при помощи мультиметра, а вот реле лучше купить новое, стоит оно недорого.
Положите его в машину, оно вам может пригодиться в самый неподходящий момент.
Проверка питания на клеммах бензонасоса
Бензонасос установлен в баке. Для доступа к нему потребуется снять подушку заднего дивана, это не сложно.
- Отведите две защёлки в сторону, и диван снимется.
Бензонасос защищён крышкой.
Фишка питания бензонасоса.
При включении зажигания на этих клеммах должно быть напряжение больше 12 Вольт.
Если напряжения нет, то необходимо:
- прозвонить массу на корпус. Это бело-серый провод. Удобно проверить прозвонку с болтом крепления фиксаторов заднего ремня безопасности.
- проверить плюсовой контакт при помощи контрольки, либо прозвонить его напрямую с АКБ и т.п.
Проверка напрямую
Необходимо аккуратно зачистить провода, и бросить на них питание. (Как на схеме)
Если при подаче напряжения, бензонасос не подаёт признаков жизни, то он неисправен.
Ничего не помогло
- заменили реле и предохранитель
- прозвонили провод массы
- напрямую бензонасос работает
то ищите коротыш, либо вышло из строя доп. реле сигнализации.
Как известно, энергия является пусковым механизмом любого динамического процесса на земном шаре. Реле с практической точи зрения представляет собой пусковой механизм, работа в котором происходит благодаря смыканию внутренних электрических контактов, в результате чего двигатель автомобиля переходит из статического положения в динамическое.
Если рассмотреть на ваз 2110 реле бензонасоса, тот имеет некоторую специфику функционирования. Многие водители на ваз 2110 где реле бензонасоса находится даже не знают, не говоря уже о принципе его работы.
Принцип работы
Ваз 2110 глохнет щелкает реле бензонасоса
Принцип работы следующий:
- в реле задействована классическая схема смыкания контактов;
- сердцевина реле представлена классической катушкой;
- задействована также ручная подача сигнала смыкания и размыкания.
- Во-первых проводка реле от европейских производителей состоит из высокотехнологичных сплавов, это в свою очередь позволяет избежать таких явлений как перегорание проводки в результате электрических замыканий.
- Во-вторых скорость проведения тока достаточно велика, что обеспечивает практически мгновенную передачу электрического импульса из пункта А в конечный условный пункт Б.
Примечание.
Несмотря на множественные преимущества реле европейских производителей, с практической точки зрения оно для среднестатистического автомобилиста является малодоступным. В силу узкого технического спектра совместимости и достаточно высокой цены.
Конструкционные особенности реле от национальных производителей
Ваз 2110 как проверить реле бензонасоса
Ваз 2110 реле включения бензонасоса
- Во время подачи напряжения сердечник электрокатушки автоматически намагничивается, тем самым притягивая к себе подвижный контакт, таким образом происходит смыкание электрических контактов, в результате чего собственно и формируется искра.
Сам же подвижный контакт хорошо фиксируется в определённым положении пружиной. Движение контактов всецело зависит от электромагнитной активности сердечника. - Внутри реле расположено два подвижных и два неподвижных контакта. Если реле представлено 4-мя контактами, то оно работает исключительно на замыкание, если 5-ю то оно функционирует в двух основных режимах: смыкания и размыкания.
Современные реле оснащены 5-ю контактами, так как в таком случае, эффективность и надёжность функционирования повышается в разы.
Примечание.
Следует всегда обращать внимание на цифры, которые расположены сзади на внешней поверхности реле, так как они отображает какой контакт с каким внутренним элементом реле соединён. Если подвести провод плюс или минус не к тому контакту, то замыкания реле не избежать.
Самостоятельное устранение неисправностей реле
Ваз 2110 реле электробензонасоса
Основные причины, которые могут привести реле в неисправное состояние:
- срок эксплуатации превысился значительно;
- низкокачественный материал катушки реле и его контактов;
- неправильное соединение электропроводки реле и т.п.
Ваз 21102 реле бензонасоса
Как правило, причин выхода реле — бесчисленное множество, а исход один – автомобиль просто не заводится. Следовательно существует два возможных варианта: поломка реле или бензонасоса(см.Ваз 2110: проблемы бензонасоса и все про это).
Если слышен хоть какой-либо электрический звук во время попытки завести автомобиль, значить реле функционирует исправно, а проблема кроется в бензонасосе.
Ваз 21104 реле бензонасоса
Главной и наиболее распространённой причиной невозможности привести двигатель в активное состояние, является засорение сеточки бензонасоса.
В связи, с чем её необходимо заменить, чтобы ликвидировать данную сложившуюся проблему:
Примечание. Всегда должна быть под рукой фильтрационная сетка для бензонасоса, а желательно чтоб их было несколько, в противном случае, придётся дожидаться длительное время сотрудников автосервиса.
- Первостепенно, следует отключить аккумулятор, тем самым временно обесточив автомобиль с целью соблюдения мер безопасности.
- Затем необходимо сбросить давление, для этого сбоку алюминиевой лампы нужно открутить пластмассовый колпачок.
- Затем, в центре будет расположен штуцер, на который необходимо будет надавить каким-либо твёрдым тупым предметом. После чего из него потечёт жидкость (бензин), таким образом будет сброшено давление внутри бензонасоса.
- После сбрасывания давления, штуцер необходимо будет закрутить ранее снятым из него колпачком.
Маркировка реле электробензонасоса
Примечание. Непосредственно сам бензонасос, расположен под задним сиденьем автомобиля. Чтобы открыть доступ к нему, нужно снять специальную крышку четырёхугольной формы.
Починка бензонасоса
- стандартная рожковая автомобильная отвёртка;
- ключ на 17;
- обязательно трубочка на 7.
Примечание. Для работы нужна трубочка именно на 7, даже на 8 или 6 уже не подойдёт. В случае, её отсутствия, открыть доступ к бензонасосу, будет невозможно с практической точи зрения.
Примечание. При снимании нужно действовать крайне аккуратно, чтобы не повредить поплавок.
- Затем когда бензонасос окажется снаружи, нужно выполнить замену старой фильтрационной сетки на новую.
Признаки засорения старой фильтрационной сетки, можно заметить невооруженным глазом, так как она в одном случае серая, в другом черная, в зависимости от степени её засорённости. После замены сеток, необходимо бензонасос собрать в обратной последовательности, что в принципе не представляет какой-либо существенной сложности.
Починить бензонасос и тем самым устранить причину отказа автомобиля заводиться не представляет сложности, как с теоретической точки зрения, так и непосредственно с практической. Главное все полученные сведения о проведении данной технической манипуляции закрепить визуально с помощью видео и фото материалов.
Инструкция позволит своими руками ликвидировать наиболее частую причину неисправности автомобиля.Поскольку замена фильтра в бензонасосе не представляет какой-либо сложности, то цена данной технической процедуры чисто условна, так как её проведение соответствует стоимости фильтрационной сетки.
Фактически наблюдается редкий случай, цена починки автомобиля практически равна нулю. В процессе самостоятельных работ новичок-автомобилист узнает, где находится реле бензонасоса и что делать, если оно не щелкает.
Здравствуйте, не знаю уже куда писать. Суть проблемы:
Имеется Ваз 21102 (1.5, 1 ДК, без нейтрализатора, Евро-2, ЭБУ Bosch MP7.0)
Недавно просто выезжал со двора и пропала тяга, машина подергалась и заглохла. Бензонасос перестал включаться… Опустим ту часть, где я, поспешив, заменил моторчик бензонасоса))
После, я обнаружил, что на бензонасос не приходит питание. Я обрадовался (подумал, обойдется заменой реле), раскрутил панель в ногах у пассажира и проверил реле и предохранитель бензонасоса. Они целые. Начал смотреть на контакты реле бензонасоса, тут самое интересное:
1) силовой плюс приходит
2) силовой на бензонасос уходит
3) управляющий плюс от реле зажигания приходит
4) масса от ЭБУ не приходит…
UPD: не знаю, помогли ли мои действия или это происки высших сил, но опять работает! ))
Мои действия: покупка Vag-Com KKL адаптера, установка OpenDiag на ноут, подключение к диагностическому разъему, проверка на ошибки (было несколько, все не по теме и не могли влиять на включение бензонасоса), сброс ошибок и! сброс ЭБУ с инициализацией! (думаю, именно это помогло)
После вышеуказанных действий все работает как раньше)
При включении зажигания не срабатывает бензонасос, реле и предохранители в порядке. Может ли быть причина в замке? Или датчике фаз — ошибка 0343? Спасибо!
Вот так ваша ошибка расшифровывается:
P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала.
Но бензонасос должен срабатывать уже на стадии включения зажигания, не зависимо от этого датчика. Скорее умер наверное сам бензонасос. Стартер крутит или как?
Советы для автомобилистов
Бензонасос на ВАЗ-2110 погружного типа, установлен в бензобаке, расположенном под днищем кузова автомобиля, в районе заднего сиденья. При включении зажигания, водитель должен услышать звук его работы, так как он в этот момент поднимает давление в топливо проводе, системы питания двигателя. В работе бензонасоса принимают участие электронный блок управления, реле включения бензонасоса и предохранитель, защищающий электрическую цепь его включения от перегрузок.
Если после поворота ключа зажигания в положение включено Вы не слышите не большого по продолжительности звука работающего бензонасоса, то двигатель Вашего автомобиля не заведётся. Начинать искать причину данной неисправности нужно с проверки предохранителя. Искать его нужно не в монтажном блоке, а в салоне автомобиля. Для этого Вам придётся с правой пассажирской стороны передней консоли открутить пару саморезов и убрать пластмассовый щиток. В этом случае Вы увидите перед собой три стоящих реле и три предохранителя.
Если уж и в этом случае бензонасос не заработал, то дальше Вам придётся и его работоспособность проверить. Чтобы до него добраться придётся убрать подушку заднего сиденья. Под ним Вы увидите лючок закрытый металлической крышкой, отворачиваете винты крепления лючка и в образовавшемся отверстии увидите верхнюю часть бензобака, где и установлен бензонасос.
Рассоединяйте колодку проводов и попробуйте запитать бензонасос на прямую от аккумуляторной батареи. Если он заработает, то неисправность нужно искать или в проводах, идущих от бензонасоса или в электронном блоке управления (ЭБУ).
В случае установки охранной сигнализации на Вашем автомобиле, в которой есть функция отключения бензонасоса, то плюсовой провод питания бензонасоса разрезан и в его разрыв установлено дополнительное реле, которое в случае взлома автомобиля должно отключать бензонасос, чтобы двигатель заглох и больше не заводился. В этом случае необходимо проверить и это реле.
Если Ваши действия по устранению этой неисправности не привели к успеху, то придётся обращаться на СТО к диагностам, так как проверить электронный блок управления своими силами вряд ли удастся.
[Закрыто] Решено: При вкл зажигания бензонасос не работает, а замыкаю реле-работает
1 Тема от mr.sumarok 2015-11-13 13:52:51
Тема: Решено: При вкл зажигания бензонасос не работает, а замыкаю реле-работает
всем доброго времени суток такая проблема утром машина завелась и тут же заглохла отказало реле бензонасоса предохронитель целый насос работает когда руками замыкаеш реле а при включении зажигания не работает искра есть значит датчик коленвала целый в чем тогда дело не пойму
2 Ответ от Serg 2015-11-13 15:24:17
3 Ответ от mr.sumarok 2015-11-14 10:28:23
12 вольт идет а реле не включается реле ставил рабочее тоже не включается
4 Ответ от mr.sumarok 2015-11-15 08:09:52
запитал реле на прямую теперь работает как положено а вот мотор не заводится вроде схватит и заглохнет и потом не заводится
5 Ответ от Anton 2015-11-15 08:11:45
искра топливо больше не чего а компрессия в норме?
6 Ответ от mr.sumarok 2015-11-15 09:10:45
нету напряжение на форсунки
7 Ответ от Anton 2015-11-15 09:13:44
контролька в помощь
8 Ответ от ˜”*°♥ семейный ♥°*”˜ 2016-01-10 20:16:56
А у меня токая проблема. Был мороз под 30 (не знаю конечно в морозе дело или нет), решил завести машину а насос не жужит. Предохранитель и реле в норме (на счет реле честно не знаю, но оно щелкает), достал БН подключил напрямую через аккумулятор насос работает. Проверил тестером фишку подключаемую к БН все в норме питание есть. Подключаю БН не работает. Вот не могу понять в чем же дело. Помогите советом.
9 Ответ от kamikaze91 2016-01-10 20:30:46
Сигнализация стоит? Такое бывает когда сигналка глючит и не снимается с охраны.
А у меня токая проблема. Был мороз под 30 (не знаю конечно в морозе дело или нет), решил завести машину а насос не жужит. Предохранитель и реле в норме (на счет реле честно не знаю, но оно щелкает), достал БН подключил напрямую через аккумулятор насос работает. Проверил тестером фишку подключаемую к БН все в норме питание есть. Подключаю БН не работает. Вот не могу понять в чем же дело. Помогите советом.
Проверь массу у бензонасоса
10 Ответ от ˜”*°♥ семейный ♥°*”˜ 2016-01-10 20:50:33
kamikaze91, Сигналка есть, с охраны снимает (во всяком случае двери разблокирует и не пищит при их открытии). Если сигналка, то как проверить ее.
11 Ответ от kamikaze91 2016-01-10 20:54:12
Как вариант может ЭБУ сгорел или что-то с разьемом.
12 Ответ от ˜”*°♥ семейный ♥°*”˜ 2016-01-10 21:00:10
kamikaze91, я думаю ЭБУ в норме. На фишку БН же идет питание при включения зажигания.
13 Ответ от kamikaze91 2016-01-10 21:08:41
Там плюс есть постоянно, ЭБУ управляет массой на слаботочной ноге релюшки.
Читайте также: