Ваз 2114 течет бензин

Обновлено: 22.04.2025

Когда в салоне пахнет бензином, что нередко случается в ВАЗ-2114, то пользоваться машиной становится некомфортно. При этом само горючее довольно токсично и длительное время дышать его испарениями попросту опасно. Автовладельцу нередко приходится потратить немало времени для выявления причины, обусловившей возникновение данной неприятности. Источник проблемы удается обнаружить не всегда, а потому многие (не только начинающие, но и вполне опытные водители) ищут ответ на вопрос: почему же в салон проникает запах бензина? Об этом расскажем далее.

Запах бензина в салоне автомобиля – возможные последствия

Прежде чем рассматривать причины появления запаха бензина, разберем вероятные риски и последствия такой неисправности.

ПОВЫШЕНИЕ РАСХОДА ТОПЛИВА. Часто появление запаха связано с нарушением герметичности одного из элементов топливной системы. В итоге большая часть бензина останется на асфальте или элементах кузова автомобиля.
РИСК ВОСПЛАМЕНЕНИЯ. Главная опасность топлива — склонность к воспламенению. Достаточно незначительной искры, чтобы пары бензина вспыхнули вместе с автомобилем. О последствиях лишний раз напоминать не стоит.

Вот почему при появлении первых запахов бензина стоит действовать без промедлений, вне зависимости от марки автомобиля — будь это Ланос, ВАЗ-2107, Нива и прочие авто.

Нестабильная работа на холодную

Время от времени водители сталкиваются с проблемой, троит двигатель ВАЗ 2114 при холодном запуске, но по мере его прогрева работа выравнивается. В таком случае причинами могут быть:

большой зазор в клапанах;
низкая компрессия, износ компрессионных колец;
неисправен датчик массового расхода воздуха;
подсос воздуха под прокладкой впускного коллектора;
некачественное топливо;

Когда автомобиль проявляет признаки троения, следует обратиться в сервисный центр для проведения диагностики. Диагностика проводится на специальном оборудовании, где специалист сможет с точностью определить причину неисправности. Конечно, если есть достаточно опыта, можно и самому разобраться в причинах неустойчивой работы двигателя.

Почему в 2114-й модели может вонять бензином

Причин, из-за которых в салоне авто может пахнуть горючим, очень много. Потому перед тем как лезть в дебри, убедитесь, что:

не забыли в машине, например, ветошь, пропитанную топливом;
крышка канистры в багажнике надежно завинчена;
бензин не попадал на обивку и т. д.

Из более серьезных факторов стоит упомянуть следующие неисправности, характерные для большинства моделей ВАЗ:

крышка, что закрывает бак, утратила герметичность (проверьте ее уплотнители);
топливный резервуар имеет трещину (ищите ее у горловины);
горючее течет из какого-либо стыка системы его подачи к двигателю;
сломан бензонасос или датчик уровня топлива.

Наконец, иногда характерный душок возникает при езде с открытыми окнами – в салон залетают выхлопные газы, и, соответственно, там пахнет бензином.

Рассмотрим далее упомянутые поломки подробнее.

Запах бензина из-за карбюратора

Обычно когда двигатель работает на холостых оборотах, карбюратор сухой и нет признаков его неисправности. Но стоит дать газу, как из под мембраны ускорительного насоса, просачивается бензин.

Фото. Карбюратор классики, стрелками показаны наиболее частые места утечки бензина, стрелка 1 ускорительный бензонасос, стрелка 2 впускной патрубок.

Это очень распространенная поломка карбюратора, и чаше всего из-за слабо закрученных болтов, либо сорванных резьб. Еще в карбюраторе может пропускать впускной патрубок бензина к которому крепиться шланг подачи бензина. Но так как он вбивается в натяг его можно просто аккуратно забить глубже в корпус карбюратора.

Фото. Карбюратор ВАЗ 2108, 2109 стрелками показаны наиболее частые места утечки бензина, но с этим карбюратором все хорошо, он весь в пыли, и нет потеков бензина.

Датчик топлива сидит неплотно

Данная неисправность – весьма распространение явление на автомобилях ВАЗ, оснащенных передним приводом. Из-за этого через открытые стыки проникают бензиновые испарения, и в салоне пахнет горючим.

Чтобы отремонтировать узел, необходимо:

Когда же пахнуть бензином не перестало, то используйте проверенный способ – хозяйственное мыло. Размочите его, и образовавшейся пластичной массой щедро натрите все стыки. Этот способ, кстати, помогает заглушить и небольшие трещинки.

Трещина в баке

Если в автомобиле ВАЗ пахнет горючим, то логично осмотреть бак. Он состоит из двух основных элементов:

собственно резервуар;
ведущая к нему горловина.

Детали крепятся между собой сваркой. Проблема в том, что шов со временем может разойтись. Способствуют этому вибрация, усталость материалов и экстремальные погодные условия. В итоге образуется трещина, сквозь которую происходит утечка. Бензин понемногу попадает на внутренние поверхности кузова авто и испаряется, от чего в салоне начинает вонять. Характерный симптом этой поломки – запах усиливается при относительно полном баке или сразу после заправки.

Иные причины

Когда запах появляется после заправки, то рекомендуем осмотреть еще уплотнитель задней двери, расположенной на той же стороне, что и крышка бака. Прохудившуюся резинку придется менять.

Еще одна проблема – низкое качество топлива. Оно, как правило, не способно полностью сгорать, а значит, остатки испаряются, и вонь распространяется на салон.

О том, что бензин плохой, вам сообщит состояние свечей. В этом случае на их рабочей части появляется характерный красноватый нагар.

Низкокачественное горючее вообще сильно ускоряет износ двигателя, фильтров, насоса и пр. Потому следует заправляться только на АЗС, вызывающих доверие.

Как решить проблему, если причина выявлена и устранена?

После того как причина протечки топлива и появление резкого запаха бензина выявлена и устранена, проблема все равно остается. Это связано с тем, что неприятный аромат остается довольно надолго, поскольку впитывается в материалы салона.

Владельцы автомобилей используют самые разные способы. Обрабатывают салон бытовой химией, раствором соды или уксуса, устанавливают покупные или самодельные ароматизаторы, например, мешочки с молотым кофе. Это помогает на некоторое время, но запах топлива зачастую возвращается.

Решить проблему радикально поможет обращение к специалистам, которые проведут химическую или озоновую чистку салона. Чтобы убрать запах, используется профессиональное оборудование и специальные химические чистящие вещества, но они гарантируют эффективное избавление от проблемы.

В видео владелец VAZ Lada Niva 4х4 подробно объясняет причины появления запаха топлива в салоне и способы его устранения. Применимо ко всем маркам машин.

Возникшая трещина между горловиной и баком

Горловина надежно приварена к баку. Но под влиянием коррозии или по мере старения сварочный шов может начать расслаиваться, что приводит к возникновению трещины. Естественно, что из трещины начинает испаряться бензин. Эффект особенно заметен сразу после заправки и продолжается все время, пока бак заполнен более чем наполовину.

Чтобы избавиться от проблемы придется либо ставить новый бензобак, либо временно заделать щель с помощью хозяйственного мыла. Иногда после этой процедуры водители катаются еще несколько лет. Хотя лучшее решение все же в том, чтобы решить проблему иными способами.

Проверить можно не только место варки, но и резиновую трубку, которая соединяет горловину с телом бака. Герметичность может быть нарушена и у резиновой трубки, с помощью которой соединяются эти элементы.

Отметим, что если запах бензина слышен только некоторое время после запуска инжекторного двигателя, тогда не во всех случаях это является неисправностью. Зачастую запах топлива появляется после холодного пуска зимой, затем полностью исчезает по мере прогрева силового агрегата. Если это так, тогда нужно понимать следующее:

Получается, запах несгоревшего бензина, который ощущает водитель, идет из выхлопной трубы. После незначительного прогрева двигателя топливо начнет сгорать более полноценно и запах исчезнет. Подобную ситуацию для многих авто можно считать нормой.

Однако в ряде случаев также уместно говорить о неисправностях, особенно на современных авто, которые соответствуют стандарту Евро-4 и выше. Дело в том, что неполное сгорание топлива может происходить не только в результате переобогащения смеси самим ЭБУ для поддержания стабильной работы ДВС после холодного пуска, но и по другим причинам.

Например, проблемы с системой зажигания, компрессией в цилиндре, смесеобразованием и ряд других неполадок приведут к тому, что заряд будет сгорать неполноценно даже после прогрева силовой установки. При этом двигатель начинает перерасходовать топливо, троит, теряет приемистость и мощность, дымит. В этом случае причиной запаха бензина независимо от температуры ДВС является неисправность двигателя или его систем.

Также в проверке нуждаются датчики ЭСУД (ДМРВ, кислородный датчик и т.д.), оценивается состояние воздушного фильтра, диагностируются инжекторные форсунки, также нужно проверить общую герметичность системы питания на предмет завоздушивания и так далее.

Еще добавим, что на инжекторных моторах частой причиной появления запаха бензина является нарушение герметичности инжекторных форсунок. Указанная герметичность достигается благодаря установке специальных уплотнительных колец. Уплотнительные кольца форсунок являются резиновыми изделиями, которые могут со временем деформироваться и прийти в негодность.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что причин, по которым бензином пахнет в салоне, запах топлива слышен из выхлопной трубы или под капотом, достаточно много.

Конечно, всегда существует вероятность того, что запах просто попал в салон от другой машины при движении по дороге. Также вполне возможно, что после запуска холодного двигателя в морозы ЭБУ подает обогащенную смесь, что и приводит к появлению запаха топлива из выхлопной трубы до определенного прогрева.

Напоследок еще раз отметим, что эксплуатировать автомобиль при возникновении малейших подозрений на утечки топлива до устранения неполадок не рекомендуется с учетом высокой вероятности возгорания. Помните, бензин легко воспламеняется, а сами пары бензина взрывоопасны!

Причины свиста и повышенного шума во время работы бензонасоса, перегрев насоса. Как самому провести диагностику и устранить поломку. Советы и рекомендации.

Для чего необходима чистка сетки бензонасоса. Когда лучше менять и чем очистить сетку бензонасоса. Как правильно снять бензонасос, тонкости и нюансы.

Какие функции выполняет реле бензонасоса, признаки поломки. Где устанавливается реле топливного насоса, как правильно проверять реле бензонасоса.

Как определить, почему бензонасос не качает или плохо работает. Давление в топливной рампе, диагоностика насоса. Проводка, реле, предохранители бензонасоса.

Наиболее распространенные причины, по кторым бензин не поступает в цилиндры двигателя. Нарушения топливоподачи на карбюраторных и инжекторных моторах.

Завоздушивание топливной системы дизеля: признаки неисправности и диагностика. Как самостоятельно найти место подсоса воздуха, способы решения проблемы.

ПРИЧИНЫ НЕУСТОЙЧИВОЙ РАБОТЫ МОТОРА 2114

НЕСТАБИЛЬНАЯ РАБОТА НА ХОЛОДНОМ ДВС

Часто бывает, что ВАЗ 2114 троит на холодную, а по мере прогрева мотор выравнивается и начинает работать стабильно. Здесь может быть несколько причин:

НЕУСТОЙЧИВАЯ РАБОТА ПРОГРЕТОГО МОТОРА

Случается и наоборот – холодный ДВС работает более или менее устойчиво, а по мере прогрева начинает троить. Обычно двигатель троит на горячую, потому что:

Прогорела прокладка ГБЦ;
Пробивает катушка зажигания;
Неисправен блок управления двигателем.

Блок управления двигателем для ВАЗ 2114

МОТОР ТРОИТ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

Чаще всего возникает ситуация, когда троит двигатель на холостых оборотах. Причем, разницы нет, на холодную это происходит или на горячую. Здесь причин может быть много, начиная от элементарного отказа свечи, заканчивая неисправностями в поршневой группе ДВС. Если свечу заменить очень просто, то износ цилиндров в блоке может привести к капитальному ремонту.

Чаще всего двигатель работает не устойчиво на холостых оборотах в следующих случаях:

Не отрегулированы (зажаты) клапана;
Неправильно установлен ремень ГРМ (не совпадают метки);
Неисправен РХХ;
Загнулись или прогорели клапана ГБЦ (загнуться клапана могут во время гидроудара при попадании большого количества воды в корпус воздушного фильтра);
Прогорел поршень;
Возникли неисправности в электронной системе управления двигателем. Здесь могут быть виноваты датчики, сам ЭБУ, электропроводка и в/в провода.

Вариантов, почему машина троит на холостых оборотах, множество, но все же есть самые основные способы определения неисправностей.

Появился запах бензина в салоне: поиск причины

Чтобы найти причину появления ядовитого запаха в салоне авто, необходимо заняться поиском источника.

Выхлопные газы

Какие еще запахи в салоне должны насторожить?

Нередко в салоне пахнет не только бензином. Вот еще три самых распространенных (не технических) запаха, которые указывают на определенные проблемы с системами и узлами авто:

Затхлый запах. Либо в салон машины постоянно проникает вода, либо фильтр кондиционера грязный и требует замены.
Запах плесени. Возможно, повреждены резиновые уплотнители двери или багажника, механизм стеклоподъемников.
Запах гниения. Чаще всего причины – выпавшие фрукты, овощи и другие продукты, а также пролитые напитки.

Иногда причину запаху легко определить и устранить своими силами – например, помыть и продезинфицировать салон. Но если эти запахи сочетаются с запахом бензина, то лучше проверить состояние авто на СТО, где специалисты найдут все уязвимости, а также выполнят качественный ремонт или замену поврежденных/изношенных деталей.

Внимание! Если вы почувствовали в салоне резкий запах бензина и решили провести диагностику самостоятельно, ни в коем случае не светите в темные места зажигалкой или другими источниками открытого огня, а также не пытайтесь устранить обнаруженную неисправность в закрытом помещении – пары бензина в сочетании с кислородом опасны!

Что делать, если в салоне ВАЗ-2114 пахнет бензином

Топливные фильтры

В карбюраторных автомашинах нередко воняет из-за неполадок в работе топливных фильтров. Один находится под капотом, а второй – перед насосом.

Существует только две неисправности, сопровождающиеся рассматриваемым симптомом. Так, бензином может пахнуть из-за того, что фильтр забился. Если же его недавно меняли, то стоит заподозрить неправильную установку. Обязательно осмотрите оба элемента – грубой и тонкой очистки горючего. При необходимости промойте их или замените. Помните, производитель рекомендует проверять фильтры через каждые 30 000 километров.

Брак при установке очистных элементов – также весьма распространенная причина неприятного запаха. Фильтр может стоять косо или просто недостаточно плотно.

Признак неисправности узла – вонь усиливается при включении обогревателя.

Топливный насос

Если в салоне ВАЗ, оснащенном карбюратором, пахнет горючим, то следует заподозрить именно бензонасос. В этом элементе часто приходят в негодность:

Также может пахнуть из-за неверно установленных штуцеров. Их, в частности, иногда перекашивает от вибрации, а чаще не докручивают.

Визуальный осмотр насоса позволяет отыскать причину, а осуществить ремонт нетрудно – в любом автомагазине вы найдете специальные комплекты для ликвидации протечек.

Неудачный ремонт топливной системы

Многие “горе мастера” пытаются починить топливную систему при помощи герметика, эпоксидной смолы, холодной сварки и прочего “пластилина”. Ах да, еще бывает в ход идут различные “суперклеи”. Запомните раз и навсегда: бензин — отличный растворитель, и рано или поздно он разрушает все эти замазки. Если топливная система чинилась с помощью этих “подорожников”, при запахе бензина в салоне, в первую очередь, осмотрите места такого “ремонта”. К большому сожалению, не гнушаются их использовать даже профессиональные мастера на приличных СТО.

Износ прокладки крышки бака

Иногда в крышке устанавливается клапан, который пропускает воздух в резервуар и тем самым выравнивает давление. Если этот компонент поврежден, пары бензина выходят наружу, и в салоне появляется неприятный запах.

Ниже приведены типичные признаки неисправности:

Прокладку несложно купить новую или даже сделать самостоятельно (вам просто нужна резина, которая выдерживает постоянный контакт с топливом).

Запах бензина в салоне автомобиля – возможные последствия

Не остаются в стороне и инжекторные модели, топливная система которых также далека от идеала.

ПОВЫШЕНИЕ РАСХОДА ТОПЛИВА. Часто появление запаха связано с нарушением герметичности одного из элементов топливной системы. В итоге большая часть бензина останется на асфальте или элементах кузова автомобиля.
РИСК ВОСПЛАМЕНЕНИЯ. Главная опасность топлива — склонность к воспламенению. Достаточно незначительной искры, чтобы пары бензина вспыхнули вместе с автомобилем. О последствиях лишний раз напоминать не стоит.

Барахло в багажном отсеке

Начали с не всем очевидной банальщины, ею и закончим. Если ничего не помогает избавиться от устойчивого запаха бензина в салоне автомобиля, посмотрите внимательно в багажное отделение. Возможно, там завалялась канистра или бутылочка с топливом, ветошь, которой вы протираете вымытые в бензине детали и так далее. У заядлого любителя покрутить гайки своими руками даже гаечные ключи “насквозь пропитаны” бензином…

Кроме запаха бензина могут присутствовать и другие посторенние запахи в салоне автомобиля, например, затхлый запах, запах плесени или гниения.

Почему в 2114-й модели может вонять бензином

не забыли в машине, например, ветошь, пропитанную топливом;
крышка канистры в багажнике надежно завинчена;
бензин не попадал на обивку и т. д.

крышка, что закрывает бак, утратила герметичность (проверьте ее уплотнители);
топливный резервуар имеет трещину (ищите ее у горловины);
горючее течет из какого-либо стыка системы его подачи к двигателю;
сломан бензонасос или датчик уровня топлива.

Наконец, иногда характерный душок возникает при езде с открытыми окнами – в салон залетают выхлопные газы, и, соответственно, там пахнет бензином.

Рассмотрим далее упомянутые поломки подробнее.

Почему в салоне пахнет бензином

Итак, начнем обсуждение в порядке от наиболее распространенных причин к менее распространенным. По статистике, чаще всего с проблемой, когда запахло бензином в салоне, сталкиваются владельцы автомобилей ВАЗ-2107, а также ВАЗ-2110, ВАЗ-2114 и некоторых других переднеприводных ВАЗов. Однако случаются подобные проблемы и с машинами Дэу Нексия, Нива Шевроле, Дэу Ланос, Форд Фокус, а также на старых моделях Тойот, Опелей, Рено и некоторых других автомобилей.

Неплотность стыков датчика уровня топлива

Неплотность стыков топливной системы является очень распространенной причиной того, что в автомобиле пахнет бензином. Особенно это актуально для переднеприводных ВАЗов. Дело в том, что под задним сидением этих машин находится место соединения топливных элементов. Для выполнения соответствующей ревизии нужно поднять подушку заднего сидения, откинуть лючок, чтобы добраться до упомянутых элементов. После этого произвести подтяжку всех резьбовых соединений которые относятся к топливной магистрали.

В случае, если подтяжка упомянутых элементов не помогла, можно воспользоваться обычным размоченным хозяйственным мылом. Его состав способен препятствовать распространению бензина, а также его запаха. Мылом можно даже смазывать трещины в бензобаках или других элементах топливной системы, поскольку элементы, входящие в его состав надежно герметизируют стыки. Таким образом, можно промазать мылом все соединения топливной системы под лючком, расположенным под задним сиденьем машины. Зачастую такая процедура помогает в случаях, когда сильно пахнет бензин в салоне переднеприводного автомобиля ВАЗ.

Трещина между баком и горловиной

У большинства современных автомобилей конструкция бензобака состоит из двух частей — непосредственно бака и приваренной к нему горловины. Сварочный шов выполняют в заводских условиях, однако со временем (от старости и/или коррозии) он может расслоиться, дав тем самым трещину или небольшую точечную утечку. Из-за этого бензин будет попадать на внутреннюю поверхность корпуса автомобиля, и запах его распространяться в салон. Такой дефект особенно часто проявляется после заправки или при заполненном баке более чем наполовину.

Существуют также модели (хоть их и немного), у которых между горловиной и непосредственно баком есть резиновая прокладка. Она со временем также может раскрошиться и пропускать топливо. Следствия этого будут аналогичные — запах бензина в салоне.

Для устранения данной проблемы необходимо провести ревизию корпуса бака, а также поискать потеки топлива на корпусе бака, а также на элементах корпуса машины, расположенные под ним. В случае обнаружения течи есть два выхода. Первый — полная замена бака на новый. Второй — использование уже упомянутого размягченного хозяйственного мыла. С его помощью можно заделать брешь, и как показывает практика, с таким баком можно ездить еще несколько лет. Какой из этих вариантов выбрать — решать автовладельцу. Однако замена бака все же будет более надежным вариантом.

Интересная и довольно популярная причина (особенно для отечественных автомобилей) того, что появляется запах бензина сразу после заправки заключается в том, что прохудилась резиновая трубка, соединяющая горловину бензобака с его телом. Или другой похожий вариант может быть, когда плохо держит хомут, соединяющий эту трубку и бензобак. В процессе заправки бензин под давлением бьет по резинке и хомуту, и некоторая часть бензина может оказаться на поверхности трубки или упомянутого соединения.

Крышка люка бензонасоса

Данная ситуация актуальная для инжекторных двигателей. У них на топливном баке закреплена крышка, на которой держатся бензонасос высокого давления и датчик уровня топлива, которые находятся внутри бака. Упомянутая крышка обычно прикреплена к баку при помощи винтов, а под крышкой имеется герметизирующая прокладка. Именно она со временем может прохудиться и пропускать испарения бензина из топливного бака. Особенно это актуально в случае, если недавно до ситуации, когда появился запах бензина в салоне, проводился ремонт или замена топливного насоса и/или датчика уровня топлива или же топливного фильтра (часто откручивают крышку для чистки сетки грубой очистки топлива). При обратном монтаже возможно была нарушена герметизация.

Устранение последствий заключается в правильной установке или замене упомянутой прокладки. Также при этом имеет смысл воспользоваться маслостойким герметиком. Специалисты отмечают, что упомянутая прокладка должна быть сделана из бензостойкой резины. В противном случае она разбухнет. Также отмечается, что особенно проявляется запах бензина после заправки при пропускающей прокладке на бензобаке. Поэтому имеет смысл также проверить ее геометрические размеры и общее состояние (не ссохлась ли она или наоборот, не разбухла ли). При необходимости прокладку нужно заменить.

Топливный насос

Чаще всего пропускает бензин карбюраторный топливный насос (например, на популярных автомобилях ВАЗ-2107). Обычно причинами его поломки является:

Датчик топлива сидит неплотно

Чтобы отремонтировать узел, необходимо:

убрать заднее сиденье;
открыть люк;
докрутить резьбовые соединения.

Трещина в баке

Если в автомобиле ВАЗ пахнет горючим, то логично осмотреть бак. Он состоит из двух основных элементов:

собственно резервуар;
ведущая к нему горловина.

Поврежденный резервуар рекомендуется заменить, поскольку его ремонт обычно оказывается не слишком эффективной мерой.

Иные причины

Появился запах бензина в салоне: поиск причины

Чтобы найти причину появления ядовитого запаха в салоне авто, необходимо заняться поиском источника.

Выхлопные газы

Разгерметизация топливного бака

Совсем другое дело, когда “собака зарыта” где-нибудь между баком и кузовом автомобиля. В этом месте емкость плотно прижимается к машине и, по идее производителей, должна быть неподвижна. Чтобы металл не терся об металл, бак и кузов разграничиваются прокладками из материала, которому свойственно с годами разрушаться. Когда наступает такой момент, немудрено, что в баке появляется в буквальном смысле дыра. Оттуда и может вонять бензином в салоне.

Внимание! При подозрении, что имеет место быть протечка бензобака, следует соблюдать осторожность при его демонтаже. Из-за того, что эта деталь расположена, мягко говоря, там, где “сыро”, крепежные элементы оказываются наглухо приржавевшими. Спиливаются они зачастую болгаркой, которая может “дать прикурить” парам бензина так, что мама не горюй.

Топливный насос

Топливные фильтры

Признак неисправности узла – вонь усиливается при включении обогревателя.

Неудачный ремонт топливной системы

Датчик уровня топлива в баке и бензонасос

Представляет собой поплавок, соединенный с банальным омметром. Когда бензина становится в баке больше, поплавок поднимается, сопротивление омметра уменьшается, и стрелка на панели приборов вызывает у владельца ни с чем не сравнимое ощущение радости.

Так вот, датчик этот крепится непосредственно к бензобаку, и герметизируется при помощи прокладки. В некоторых машинах датчик уровня топлива внедрен в бак в едином модуле с бензонасосом. Так или иначе, если деталь плохо закреплена, либо установлена на плохой прокладке — запаха бензина в салоне не избежать.

Почему в 2114-й модели может вонять бензином

не забыли в машине, например, ветошь, пропитанную топливом;
крышка канистры в багажнике надежно завинчена;
бензин не попадал на обивку и т. д.

крышка, что закрывает бак, утратила герметичность (проверьте ее уплотнители);
топливный резервуар имеет трещину (ищите ее у горловины);
горючее течет из какого-либо стыка системы его подачи к двигателю;
сломан бензонасос или датчик уровня топлива.

Наконец, иногда характерный душок возникает при езде с открытыми окнами – в салон залетают выхлопные газы, и, соответственно, там пахнет бензином.

Рассмотрим далее упомянутые поломки подробнее.

Датчик топлива сидит неплотно

Чтобы отремонтировать узел, необходимо:

убрать заднее сиденье;
открыть люк;
докрутить резьбовые соединения.

Трещина в баке

Если в автомобиле ВАЗ пахнет горючим, то логично осмотреть бак. Он состоит из двух основных элементов:

собственно резервуар;
ведущая к нему горловина.

Топливный насос

Топливные фильтры

Признак неисправности узла – вонь усиливается при включении обогревателя.

Карбюратор неправильно настроен

Появлению бензинового запаха способствует неверная настройка карбюратора, при которой в него поступает слишком много топлива. Последнее в результате сгорает не полностью, просачивается и испаряется. В конечном итоге салон наполняется вонью.

Обратите внимание – запах заметно усиливается, если включить обогреватель.

Адсорбер

Некоторые машины сейчас оснащаются адсорберами. Этот узел, по сути, представляет собой фильтр, поглощающий пары бензина. Если на вашем авто установления данная система, то очень может быть, что именно ее выход из строя и является причиной возникновения запаха.

Как правило, проблема кроется в:

клапанах абсорбера;
ведущих к нему трубках (они пластиковые и легко ломаются).

Данный прибор необходимо менять на новый.

Износ прокладки крышки бака

В крышке топливного резервуара стоит прокладка. Она рано или поздно сбивается и начинает пропускать пары бензина. Последние довольно легко проникают в салон, причем сильнее воняет в универсалах и хэтчбеках.

Иногда в крышке устанавливается клапан, пропускающий в бак воздух и тем самым уравновешивающий давление. Если этот элемент ломается, то пары бензина выходят наружу, и, соответственно, в кабине появляется неприятный запах.

Характерные признаки неисправности:

амбре усиливается, если бак заполнен больше чем на 50 процентов, и вы передвигаетесь по ухабистой дороге или резко поворачиваете на скорости;
горючим смердит не только в кабине, но и возле машины.

Прокладку нетрудно купить новую или даже сделать самостоятельно (потребуется только резина, способная выдержать постоянный контакт с горючим).

Крышку, снабженную клапаном, придется заменить полностью.

Свечи

Недокрученные свечи нередко пропускают пары бензина. Те попадают сначала под капот, а оттуда уже и в салон. Эту поломку необходимо устранить поскорее, так как при ней происходят:

повышенный расход горючего;
утрата мощности;
трудности с холодным запуском;
снижение компрессии.

Вытащите свечи, осмотрите их (при необходимости почистите) и закрутите поплотнее, но без фанатизма, иначе сорвете резьбу.

Уплотнительные кольца

Переднеприводные автомашины ВАЗ имеют в бензопроводах (на стыке с форсунками) уплотнительные кольца.

Если данный элемент выходит из строя, то возникает рассматриваемая в настоящей статье проблема. Горючее просачивается, попадает на двигатель, испаряется и оказывается в салоне. На неисправность вам укажут потеки.

Катализатор

Данный узел обеспечивает полное сгорание выхлопных газов. Со временем катализатор ломается, и тогда пары бензина свободно просачиваются наружу и иногда в салон.

Ликвидировать запах удастся не ранее, чем названный элемент будет заменен на новый.

Топливная система

В конструкции топливной системы присутствуют шланги, выполненные из резины. Последняя со временем высыхает и трескается.

Чтобы добраться до патрубков, придется убрать кресла и ряд других элементов салона. Занятие это трудоемкое, но если прочие меры не помогают, то без осмотра топливных магистралей обойтись не получится.

Иные причины

доброго времени суток всем! авто ВАЗ 2114 1.6 8V 2010 г.в., при открытии крышки бензобака сильное шипение и напор воздуха из горловины бака, т.е избыточное давление. вопрос к знатокам - это нормальное явление или же проблема с вентиляцией бака. Также интересует вопрос имеется ли на двигателе 1.6 двухходовой клапан, либо его функцию выполняет клапан на крышке бака(т.к в инете на этот вопрос однозначного ответа нет!). заранее благодарю за ответы и грамотные советы!

nvp89

В системе впрыска с обратной связью применяется система улавливания паров топлива. Она состоит из адсорбера, установленного в моторном отсеке, сепаратора, клапанов и соединительных шлангов. Пары топлива из бака частично конденсируются в сепараторе, конденсат сливается обратно в бак. Оставшиеся пары проходят через гравитационный и двухходовой клапаны. Гравитационный клапан предотвращает вытекание топлива из бака при опрокидывании автомобиля, а двухходовой препятствует чрезмерному повышению или понижению давления в топливном баке. Затем пары топлива попадают в адсорбер, где поглощаются активированным углем. Второй штуцер адсорбера соединен шлангом с дроссельным узлом, а третий - с атмосферой. Однако на выключенном двигателе третий штуцер перекрыт электромагнитным клапаном, так что в этом случае адсорбер не сообщается с атмосферой. При запуске двигателя контроллер системы впрыска начинает подавать управляющие импульсы на клапан с частотой 16 Гц. Клапан сообщает полость адсорбера с атмосферой и происходит продувка сорбента: пары бензина отсасываются через шланг в ресивер. Чем больше расход воздуха двигателем, тем больше длительность управляющих импульсов и тем интенсивнее продувка. В системе впрыска без обратной связи система улавливания паров топлива состоит из сепаратора с двухходовым обратным клапаном.

Александр-70

спасибо конечно за цитату из "мурзилки", но как то не очень понятно про наличие давления в баке и может ли это навредить баку или сказаться на топливоподаче?

nvp89

По логике вещей, если из герметичной емкости с жидкостью начать откачивать жидкость, в емкости будет образовываться разряжение, а не повышенное давление. Думаю вы ошибаетесь, считая, что у вас в баке растет давление. А вот разряжение в баке приводит к его смятию("сплющиванию"). Однажды видел сам как втянулось дно бака и зажало модуль бензонасоса. Если лень разбираться с нехитрой вообщем-то системой вентиляции бака, в донышке пробки топливного бака сделайте небольшое отверстие. Общая экологическая обстановка в Вашем регионе от данного действа ухудшится незначительно, а вот при опрокидывании автомобиля(тьфу, тьфу, тьфу . не дай Бог), выливающееся из отверстия топливо может навредить гораздо сильнее.

пеший

альбертино

Перепад температур влияет. СУПБ и создана для улавливания паров топлива при хранениии-стоянке.

домовой Кузьма

Александр-70

пеший, дело в том, что при открытии крышки бака воздух из горловины довольно сильно выходит, а не втягивается внутрь. а есть ли смысл делать отверстие в крышке, если там и так стоит клапан(подобный клапану на крышке расширительного бачка)?
и все таки должно ли быть шипение при открытии бака или в целом это НЕ нормальное явление(разряженное или избыточное давление)?

nvp89

а есть ли смысл делать отверстие в крышке, если там и так стоит клапан(подобный клапану на крышке расширительного бачка)?

Похоже нет, но только если клапан исправно работает. В моей 12ке. которая сейчас у сына, крышка была без клапана, я просверлил в торце отверстие 1,5-2мм диаметром сразу-же, как увидел смятый разряжением бак.

я думаю, что нормальное.

О негативных последствиях избыточного давления в топливном баке мне ничего неизвестно. О избыточном разряжении я написал.

пеший

Однако на выключенном двигателе третий штуцер перекрыт электромагнитным клапаном, так что в этом случае адсорбер не сообщается с атмосферой.

Не верно.. Полость адсорбера всегда сообщается с атмосферой, а вот принудительная продувка адсорбера происходит через эл. магнитный клапан управляемый ЭБУ.

VIK 26

Изображения:

адсорбер.jpg

Александр-70

альбертино

Александр-70

Александр-70 Посмотрите внимательно на адсорбер с клапаном продувки на нём. Атмосферный штуцер стоит рядом к клапаном и им не перекрывается.

bonifaciy

А где на нем клапан. Может я привел неправильный пример, но ТС сам мог поискать в инете. Я дал ссылку и цитату, первую попавшуюся, диагносту ЭСУД нетрудно догадаться, что речь идет о системе GM.

Изображения:

Александр-70

nvp89,Вы не там тему создали. Не в этом разделе, зачем сюда-то сразу писать, это ж херня полная, без данных и других симптомов проявления неисправности(я так понял, что кроме - шипит, нет больше ничего?). У меня вопрос - какое давление в баке считается допустимым? И еще вопрос - какое давление(не как шипит, а в цифрах) получилось при проверке? Будут цифры, чисто теоретически можно будет прикинуть, есть отклонение от нормы или нет.

nvp89,Если больше ничего нет (заводится, не тупит, не дергается, не троит, едет нормально, не детонирует, свечи нормального цвета) - не мешайте авто работать.Крышку бака не открывать - шипеть не будет.

Шипит, понимаете, из бака. И это в профильном разделе такая тема прижилась.

matveev

matveev, не подскажете как можно измерить выходящее давление из бака? если в цифрах то давление в рампе порядка 3,5 - 3,7 атм., по ацп норма, пропусков воспламенения нет, немного плавают обороты (800-880 об.мин), бывают подергивания на хх.
а вопрос был на тему должно ли быть в баке избыточное давление в принципе? т.к клапан на крышке бака продувается в обе стороны(т.е работает), эл.магнит. клапан адсорбера тоже работает нормально, руки пока не дошли только до двухходового клапана, не могу найти инфу при каком давлении он должен открываться в ту или иную сторону.
Александр-70, тут вы ошибаетесь, читать мне не лень, дело в том, что не в той информации, что вы предоставили, ни в подобной из инета нет ни слова о наличии давления в баке(избыточного или разряженного), только принцип работы вентиляции бака.

nvp89

При герметичном баке - может.

Как это работает? Зачем он тогда нужен?

ни в подобной из инета нет ни слова о наличии давления в баке(избыточного или разряженного), только принцип работы вентиляции бака

Не задумывались для чего столько клапанов используется, ведь много проще поставить один клапан на крышке?
Для выполнения норм по выбросам в атмосферу автомобили оснащаются системой улавливания паров топлива. Бак по сути получается герметично закрыт, при перепаде температур (в основном хранение-стоянка) может создаваться как избыток давления, так и недостаток. Для вентиляции используется система клапанов исключая повреждение бака.

домовой Кузьма

nvp89

nvp89, если стоит клапан то имеется определенный перепад давления при котором он откроется. Вы же написали - "клапан продувается в обе стороны".

домовой Кузьма

nvp89, Если Вас это сильно напрягает (шипение), то просверлите Ф3мм двухходовай клапан напроход..) При этом система останется работоспособной на 90%, просто бак будет "дышать" через адсорбер без сопротивления клапана..)

VIK 26

Буйный

,,при открытии крышки бензобака сильное шипение и напор воздуха из горловины бака,,
могу сказать одно: бензин изготовленный из газолина имеет коэффициэнт расширения при нагревании до 25 прц, где он продаётся не буду писать-легко догадаться по названию АЗС.
заправил полный бак в 2 ночи, в 11 дня раздуло бак до формы почти шарика, сорвало заливной патрубок и вылилось литров 10 бензина на землю-пришёл на стоянку и обалдел!! больше там не заправляюсь и история не повторяется, сеть заправок большая по всей россии поэтому не называю название чтоб не нарваться на обвинение в антирекламе
бензин из газоконденсата изготавливается вполне официально и допущен официально роспотребнадзором , имеет нормальное октановое число, но нестабилен к повышению температуры, поэтому такой казус и случился.

arximed

Так с вентиляцией проблемы, такого не должно произойти впринципе. Нужно знать давление при котором произойдет открытие клапана, смоделировать условия и проконтролировать давление сброса.

домовой Кузьма

колесов

заправил полный бак в 2 ночи, в 11 дня раздуло бак до формы почти шарика, сорвало заливной патрубок и вылилось литров 10 бензина

колесов

сеть заправок большая по всей россии поэтому не называю название чтоб не нарваться на обвинение в антирекламе

Буйный

. бензин из газоконденсата.
ответ в этой фразе.
а в бак теперь 49 литров входит, машинка 2001 года , р83, плоэтому клапана адсорбера соответственно нет, система рециркуляции паров исправна-проверил, просто она не рассчитана на проход жидкости, вот и вышло так,
я ж говорю-сам обалдел!!

arximed

Читайте также: