Ваз 2110 30 занижение
Главная > Магазин > Подвеска > Стойки и амортизаторы DEMFI > Передние стойки DEMFI Премиум (занижение -30) на ВАЗ 2110-2111-2112, газо-масло
Газомаслянные стойки передней подвески серии "Премиум" применяются на автомобилях ВАЗ 2110-2111-2112. Показатели данной серии отвечают самым высоким техническим требованиям и надежности. Отпускаются в вариантах с занижением от -30 мм., до -90 мм.
Использование современных технологий в конструкции подвески, с адаптацией под российские дороги позволяют уверенно держать автомобиль на дороге, избегать отрыва колес от дорожного полотна, также при маневрировании на высоких скоростях и крутых поворотах значительно снижается снос автомобиля. Отличные показатели при использовании как в городском режиме так и на трассе.
Благодаря применению газа азота под давлением автомобиль получает постоянный контакт колес с дорожным полотном, вследствие чего не теряется контроль над управлением. Еще одно преимущество в том, что с помощью газового подпора снижено вспенивание масла во время активного использования амортизаторов - это гарантирует стабильность работы подвески на высоком уровне.
Срезал летом 2 витка со штатных пружин. Ничего стойкам не стало, да и почему им что-то должно быть. Жесткость не изменилась, уменьшился только ход подвески. Машина в поворотах меньше крениться стала, но блин защиту отполировал об кочки за месяц, к зиме стоковые поставил, ну его нафиг это занижение, чай не в Германии живём, автобанов нетю.
зы вообще глядя на все эти запиленные вземлю семёрки и двенари, сомневаюсь, что там стойки кто-то укороченные ставит, большинство сток.
У меня на девятке впереди желтые пружины заниженные сзади красные заниженные стойки кояба кренов нету вообще. НА кочках кузов скрипит даже:)
Pioneer172 , то что на кочках кузов скрипит, это конечно круто, но означает, что подвеска со своей задачей фигово справляется раз не гасит удары и волны.
вопросик какие пружины поставить на сток передние на 12ря что бы см на 2 2,5 ниже было? зазор убивает
нет, не исправят, будет джипом так же только на больших тапках))) Зашел бы в магаз да узнал пружины с минимальным занижением, и кстати это болезнь, поставив -30 через неделю-две захочишь -50 и так далее))) роняй с запасом, думаю 40-50 вполне нормально для наших дорог и вазовского клиренса (машины просто до жути с завода задраны)
METEOR , полтора-два витка от стандартных думаю исправят ситуацию и ляжет как раз как хочешь витков стандартных исправят ситуацию. ну а далее еще пару, и еще немного)))
Продажа легкового и грузового транспорта. Срочный выкуп автомобилей и авто после ДТП. Кузовной ремонт. Городские и междугородние грузоперевозки.
Еvgеn_72 писал(а): нет, не исправят, будет джипом так же только на больших тапках))) Зашел бы в магаз да узнал пружины с минимальным занижением, и кстати это болезнь, поставив -30 через неделю-две захочишь -50 и так далее))) роняй с запасом, думаю 40-50 вполне нормально для наших дорог и вазовского клиренса (машины просто до жути с завода задраны)
METEOR , полтора-два витка от стандартных думаю исправят ситуацию и ляжет как раз как хочешь витков стандартных исправят ситуацию. ну а далее еще пару, и еще немного)))
Пружины изготовлены из высококачественного материала, обработаны защитным покрытием из эпоксидного порошка, что гарантирует повышенный срок эксплуатации.
Особенности эксплуатации заниженных пружин.
- улучшают управляемость и устойчивость автомобиля;
- снижают крены автомобиля при движении в повороте;
- уменьшают аэродинамическое сопротивление за счёт уменьшения площади сопротивления, что приводит к увеличению динамики автомобиля на высокой скорости;
- снижают "клевки" при торможении и проседание автомобиля при его ускорении;
- повышенный срок эксплуатации за счёт термомеханической обработки и защитного порошкового покрытия;
- оптимальные характеристики по жёсткости и уровню комфорта;
- придают автомобилю спортивный динамичный вид.
Высокое качество и улучшенные характеристики продукции гарантируют комфорт, надёжность, безопасность при вождении автомобиля, а также обеспечивают повышенный срок эксплуатации подвески автомобиля в целом.
Всем здравствуйте, доброго вечера/дня/утра/ночи :)
Совсем забыл про БЖ, и не писал о конфузах и приключениях при замене всех тормозных расходников.
Напишу об этом, заодно хочу послушать ваше мнение по поводу такого комплектика)
Настигла меня мысль перебрать ходовую часть автомобиля, т.к менялось так когда либо одному только "богу" известно.
________________________________________________________________________________________
В общем цель и задача найти максимально качественную и максимально бюджетный комплект подвески с занижением -30.
_________________________________________________________________________________________
Дано, как говорится идеал(по моему мнению) комплекта, качественной подвески, но вот не задача его цена составляет ~25000 рублей. Что для моего бюджета и объективности разума таких вложений в данное авто, ну очень"ОВЕР дох*я".
_________________________________________________________________________________________
А это комплект SS20 (-30):
Амортизаторные стойки передней подвески Racing Комфорт для а/м ВАЗ 2110 "-30мм" — 2 шт.
Амортизаторы задней подвески Racing Комфорт для а/м ВАЗ 2110 "-30мм" — 2 шт.
Пружины холодной навивки задней подвески Racing для а/м ВАЗ 2110 "-30мм" — 2 шт.
Пружины холодной навивки передней подвески Racing для а/м ВАЗ 2110 "-30мм" — 2 шт.
Опоры стоек передних Мастер для а/м ВАЗ 2110 комплект — 2 шт.
Буферы хода сжатия задней подвески Комфорт для а/м ВАЗ 2110 — 2 шт.
Буферы хода сжатия передней подвески Комфорт для а/м ВАЗ 2110 — 2 шт.
Шумоизоляторы задней подвески для а/м ВАЗ 2110 — 2 шт.
Шумоизоляторы передней подвески для а/м ВАЗ 2110 — 2 шт.
________________________________________________________________________________________
Есть на сайтах варианты по проще (но только на -50, что для меня уже 50% отказа от данного варианта) от "клабтурбо", опять же мне кажется что эта "вафляная" комплектация долго не проживет и уровень шумности оставит желать лучшего…
Комплект подвески ВАЗ 2110 — 2112 в сборе (занижение -50 мм)
Стойка телескопическая – 2 шт.
Амортизатор – 2 шт.
Пружина передняя – 2 шт.
Пружина задняя – 2 шт.
Опора стойки телескопической – 2 шт.
Буфер отбоя стойки – 2 шт.
Буфер отбоя амортизатора – 2 шт.
Чашка стойки верхняя – 2 шт.
Стоимостью: 12570
________________________________________________________________________________________
Немного поразмыслив и разбросав опыт езды на стойках "демфи" в -50, на прошлом автомобиле нарисовал для себя "вот такую картину" дешево и очень сердито!
Стойка передняя 2110 под пружину с занижением —30 Газ Премиум — 4150 руб.
Амортизатор задний 2110 под пружину с занижением —30 Газ Премиум — 2700 руб.
Пружины Технорессор ВАЗ 2108/10 передние (-30) — 1200 руб.
Пружины Технорессор ВАЗ 2108/10/Приора задние (-30) — 1100 руб.
Опора верхняя стойки передней подвески 2110 Русич — 2400руб.
Опора задняя Демфи — 1400 руб.
Буфер хода сжатия передней подвески 2110 — 270 руб.
Буфер хода сжатия задней подвески 2110 — 380 руб.
Шумоизоляторы передней подвески SS20 (2 шт.) — 200 руб.
Шумоизоляторы задней подвески SS20 (2шт) — 150 руб.
Итоговая стоимость такого комплекта получилась: 13950 рублей.
________________________________________________________________________________________
Ну и в конец всего этого, хотелось бы послушать ваше мнение о предложенным мной комплекте в комментарих.
Всем спасибо за внимание! Успехов и ровной дороги!
________________________________________________________________________________________
Дополнение к итогу :D
Подумав, что -30 не изменит почти ничего, психанул и заказал -50 полным комплектом.
Читайте также: