Ваз 2107 перегорает предохранитель f10
За стоп-сигналы в автомобиле ВАЗ 2107 отвечает предохранитель F11, имеющий мощность 10А. В блоке нового образца этот предохранитель идет вторым по счету слева.
В блоке старого образца этот предохранитель занимает 11 место слева направо.
Также предохранитель F11 задействован в цепи освещения салона. Поэтому если у вас одновременно перестали работать стоп-сигналы и потух салонный свет, значит причина именно в сгоревшем предохранители.
5 причин неработающих стоп-сигналов
- Плохой контакт в цоколи или на колодке проводов. Эта проблема является самой распространённой и самой наболевшей у владельцев автомобилей ВАЗ 2107. Вся проблема заключается в недоработанной конструкции контактов платы задней фары. Нужно обратить внимание на контакты идущие от цоколя на плату, а также на место соединения платы с колодкой проводов. Некоторые владельцы автомобилей ВАЗ 2107 припаивают проводку напрямую к плате. Иногда припаиваются сами цоколи к плате. В этом решении есть свои плюсы и минусы. Преимущество – вы навсегда избавитель от плохого контакта и тем самым решите проблему со стоп-сигналами. Минус – в случае перегорания лампочки или целиком всей платы, вам придется вначале распаять данные элементы, а затем заново запаять.
- Отсутствие массы или плохой контакт. Нужно обратить внимание на провод черного цвета, который прикручивается к кузову, одной из четырёх гаек крепления задней фары. Этот провод может оборваться или его клемма может окислиться. В результате чего стоп-сигналы перестанут работать.
- Перегорание лампочек. Ситуации, когда перегорают сразу две лампочки встречаются достаточно редко. Обычно причиной этого является короткое замыкание либо заводской брак лампочек.
- Выход из строя лягушки стоп-сигналов. Концевик стоп-сигналов находится под тормозной педалью. Проверить лягушку можно также, как и датчик включения заднего хода – нужно снять фишку и замкнуть на ней контакты. После чего включаем зажигание и если после этого стоп-сигналы загорятся, значит нужно заменить эту деталь. Лягушка тормоза на ВАЗ 2107 стоитоколо 150 рублей.
- Повреждение проводки. Если после замыкания датчика стоп-сигнала огни не загорелись, при этом вы проверили контакты, наличие массы и убедились в исправности лампочек, значит проблема заключается в целостности проводки. В этом случае нужно запастить схемой электропроводки стоп-сигналов (прикреплена ниже) и мультиметром. При помощи этого оборудования нужно прозвонить всю цепь и найти обрыв.
Подведем итоги. В этой статье мы рассказали где находится предохранитель стоп-сигналов на ВАЗ 2107. Также мы перечислили 5 других причин неисправности стоп-сигналов на этом автомобили. Если у вас появились вопросы, то обязательно задавайте их в комментариях. Мы постараемся вам помочь.
В данном кратком мануале или ликбезе мы рассмотрим типы блоков предоранителей на семерках, пятерках и четверках, их устройство, расположение, схему, узнаем какой предохранитель за что отвечает и какую именно цепь предохраняет от замыкания, в общем любому владельцу ВАЗ-2107, 04 и 05 рекомендуем добавить в избранное или распечатать и положить в бардачке, пригодится при неполадхах в электросети автомобиля. Ну чтож, поехали — вот так выглядит блок предохранителей нового образца, с флажковыми предохранителями, установленный на ВАЗ-2107:
Вот схематичное изображение блока:
Теперь распишем какой предохранитель за что отвечает в ВАЗ-2107, 2105 и 2104, напоминаем, для блоков старого и нового образца нумерация предохранителей и цепи не изменны:
Реле:
R1. — Реле включения обогрева заднего стекла.
R2. — Реле включения дальнего света фар.
R3. — Реле включения ближнего света фар.
F1 — F17. — Предохранители автомобиля ВАЗ 2107.
1. — Место установки реле включения очистителей и омывателей фар.
2. — Перемычка (ранее устанавливалось реле включения звукового сигнала).
3. — Перемычка (ранее устанавливалось реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения). 4. — Пинцет для замены предохранителей.
5. — Запасные предохранители.
6. — Пинцет для замены релеЭлектрические цепи автомобиля ВАЗ 2107
Предохранители:
F1 (10А)
электродвигатель отопителя
лампы света заднего хода
сигнализатор и реле включения (обмотка реле) обогрева заднего стекла
F2 (10А)
электродвигатель стеклоочистителя
электродвигатель очистителей фар
электродвигатели насосов омывателей ветрового стекла и фар
F3(10А) резервный
F4(10А) резервный
F5(20А) элемент обогрева заднего стекла и реле его включения (контакты)
F6 (10А)
прикуриватель
часы
F7 (20А)
звуковые сигналы
реле сигналов
реле (контакты) и электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора
F8 (10А)
выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой
реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
лампа контроля указателей поворота (в режиме аварийной сигнализации)
указатели поворота (в режиме аварийной сигнализации)
F9 (7,5А)
лампы задних противотуманных фонарей и их сигнализатор
F10 (10А)
указатели поворота (в режиме указания поворота)
тахометр, вольтметр
реле-прерыватель и сигнализатор указателей поворота
система управления электропневмоклапаном
указатель и сигнализатор резерва топлива
указатель температуры охлаждающей жидкости
лампа контроля включения стояночного тормоза
лампа контроля аварийного состояния рабочей тормозной системы
лампа контроля заряда аккумуляторной батареи
лампа контроля закрытия воздушной заслонки карбюратора
реле электровентилятора (обмотка)
термовыключатель электровентилятора
обмотка возбуждения генератора
F11 (10А)
плафон освещения салона
лампы сигналов торможения
лампа контроля непристегнутого ремня безопасности водителя (если имеется)
F12 (7,5А)
лампа дальнего света (правая фара)
реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)
F13 (10А)
лампа дальнего света (левая фара)
лампа контроля включения дальнего света
F14 (10А)
лампа габаритного освещения (левая блок-фара)
лампа габаритного освещения (правый фонарь)
лампа фонарей освещения номерного знака
подкапотная лампа
лампа контроля включения наружного освещения
F15 (20А)
лампа габаритного освещения (правая блок-фара)
лампа габаритного освещения (левый фонарь)
лампы освещения прикуривателя, приборов, бардачка, часов
F16 (10А)
ближний свет фар (правая блок-фара)
реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)
F17 (7,5А)
ближний свет фар (левая блок-фара)
Во многих случаях отказ определенных систем автомобиля связан с перегоранием предохранителей, отвечающих за работу этих систем. Каждый автовладелец должен знать где находиться блок предохранителей ВАЗ 2107 и располагать сведениями о том, какой предохранитель отвечает за определенную систему автомобиля, уметь правильно его заменить.
Расположение блоков реле и предохранителей
Расположение предохранителей ваз 2107 и реле находится в подкапотном пространстве его артикул 2107-3722020-10. Он находится в доступном месте. В инжекторных автомобилях устанавливается дополнительный блок реле и предохранителей, которые обслуживают электронный блок управления двигателя. Он располагается под бардочком.
В автомобилях ранних годов выпуска основной блок реле и предохранителей имеет иную конструкцию и расположение элементов.
Нумерация, номиналы и назначение предохранителей
Каждый из предохранителей в ВАЗ 2107 может обслуживать одну или несколько электрических цепей автомобиля. В случае выхода предохранителя из строя на конкретное устройство или систему автомобиля (либо несколько) не поступает питающее напряжение. В результате этого конкретное устройство теряет неработоспособность.
Не всегда выход из строя предохранителя является причиной неисправности. Во многих случаях перегорание предохранителя является следствием неисправности узла или системы. К таким случаям относятся:
- короткое замыкание электропроводки автомобиля;
- подгорание контактов и разъемов;
- износ бензонасоса, электродвигателей приводов систем автомобиля (стеклоочистителя, вентилятора);
- неисправность электронного блока управления двигателем.
В случае отказа какой либо из систем автомобиля согласно приведенной ниже таблице и схеме расположения предохранителей определяют номер предохранителя, его расположение в блоке. Если данный предохранитель отвечает за несколько систем, следует проверить работоспособность другой системы. Если она работает корректно, скорее всего, предохранитель исправен, и проблема не в нем. После этого с помощью мультиметра или другого измерительного оборудования производят проверку работоспособности предохранителя методом измерения его сопротивления (прозвонки).
Прозвонку предохранителя следует делать только на демонтированном (вынутом) предохранителе. Сопротивление исправного предохранителя близко к нулю. В большинстве типов предохранителей нить его рабочей области видима на просвет либо находится вне корпусной части. Можно проверить предохранитель визуальным методом, однако нередки случаи ошибочного контроля, когда рабочая область имеет микротрещину.
Блок предохранителей ВАЗ 2107
Таблица 1. Назначение предохранителей ваз 2107 (подкапотный блок):
Предохранители ваз 2107, какой за что отвечает
Реле на блоке предохранителей
Реле блока предохранителей и реле ВАЗ 2107 расположены в одном блоке с предохранителями. Их назначение:
- Реле стеклообогревателя заднего.
- Реле омывайки и фароочистителя.
- Питание сигнала звукового.
- Реле электровентилятора системы охлаждения (до 2000 г. в.).
- Реле дальнего освещения.
- Реле ближнего освещения.
Проверка исправности реле может быть проведена с помощью мультиметра. Для этого необходимо произвести прозвонку обмотки якоря. Ее сопротивление обычно находится в пределах от 50 до 200 Ом. Надежнее произвести пробное подключение обмотки к напряжению бортовой сети автомобиля. Для этого реле необходимо демонтировать из блока реле и предохранителей. Если один вывод обмотки подключить к плюсовой клемме аккумуляторной батареи, а другой — к отрицательной, должен быть слышим характерный щелчок сработавшего реле. Основные причины неисправности реле:
- подгорание контактов;
- обрыв или перегорание обмотки реле;
- залипание контактов.
Дополнительный блок реле и предохранителей инжекторных ВАЗ 2107
В инжекторных автомобилях под приборной панелью установлен дополнительный блок реле и предохранителей. Он расположен под приборной панелью.
Места установки дополнительных реле и предохранителей
Дополнительный предохранитель очистителей фар может располагаться на электропроводке рядом с приводом.
Предохранитель противотуманок может быть установлен под заглушками рядом с штатным местом радиоприемника.
Реле поворотников, зажигания и сигнализации располагаются за приборной панелью.
Реле стартера в отдельных моделях располагаются на брызговике справа.
Реле привода щеток расположено на кузове под приборной панелью.
Принципиальная электрическая схема
Принципиальная электрическая схема блока реле и предохранителей, увеличенная:
Электрическая схема блока реле и предохранителей ВАЗ 2107
Данная схема полезна в случае, когда отказ цепей электропитания автомобиля не связан с неисправностью предохранителей и реле, а заключается в перегорании дорожек или обугливании контактных зон в блоке предохранителей и реле. Для ремонта блока требуется высокая квалификация. Иногда расходы по ремонту не оправданы. Рациональнее произвести агрегатную замену блока (целиком) хотя цена достаточно высока (около 2500 р).
Замена блока предохранителей ВАЗ 2107 на новый
Последовательность замены блока предохранителей ВАЗ 2107:
- Снять клемму (или обе) аккумуляторной батареи.
- Демонтировать фильтр воздушный.
- Отключить жгут в нижней части блока предохранителей.
- Снять крышку перчаточного отсека.
- Отключить второй жгут от блока предохранителей.
- Демонтировать два болта крепления блока.
- Установить новый блок предохранителей.
- Подключить электропроводку к новому блоку.
- Смонтировать конструкцию в обратной последовательности.
- Подключить клеммы аккумуляторной батареи (сначала положительную, затем отрицательную).
Блок реле и предохранителей является сердцем электрооборудования автомобиля. От его исправной работы зависит работоспособность всех электрических систем машины.
Монтажный блок ВАЗ-2107, 2104.
Расположение предохранителей и реле.
Описание реле:
К1–Управление обогревателем заднего стекла;
К2– Управление электроочистителями и двигателем омывателя фар (при их наличии).
К3– Управление звуковых сигналов (вместо реле установлена заглушка).;
К4– Разъем для установки реле управления электродвигателем вентилятора, предназначенного для охлаждения радиатора (в новых моделях ВАЗ 2107 не используется);
К5– Управление электролампами дальнего света фар.;
К6– Управление электролампами ближнего света.;
Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями на ваз 2107, 2104
Номер предох- ранителя
Цепи, которые защищает предохранитель
Защищает цепи: ламп в фонарях заднего хода; вентилятора печки; обогревателя (контрольная лампа включения и реле управления), насоса омывателя и дворника заднего стекла.
Народ помогите.ВЫшибает предохранитель печки.Хотя перед этим печка работала нормально.Приехал вечером домой,а утром перестала включаться.Мож сталкивался кто с такой проблемой.
было такое у меня 20 лет всё было нормально а потом стал гореть пред, в итоге оказалось что коротнула обмотка ротора. Решилось заменой моторчика. И не ставьте пред на 16А, как сделал мой родственник - мотор просто загорелся
Проверить, какой участок проводки участвует, просто Возьми входящий провод из кнопки габаритов и включи его в кнопку печки взамен штатного. Попробуй включить печку. Если выбьет предохранитель света, значит дело между кнопкой и мотором. Если не выбьет - проблема до кнопки.
А задним ходом вчера - сегодня не ездил? этот предохранитель обычно от ЗХ перегорает.
Как происходит дело-то?
Вставляешь новый предохранитель, включаешь зажигание - все нормально. Включаешь печку - сразу сгорает?
Начинай писать в поле "Тема". Если печку не включать то предохранитель жив? Фонари ЗХ горят? Обогрев заднего стекла работает?
В общем ничего там не горит.И печка не работает. Сто пудов дело в блоке этом гребанном.СВоими силами реально дорожку починить.А то ехать завтра рано утром.Без печки как-то не очень)
Дорожку починить - плёвое дело, если есть паяльник и умеешь им паять. Лучше её полностью проводом продублируй.
ну ты же ему сказал как его снимать. Может перед тем как пихать отвертки в новый он думать начнет?
На самом деле хотелось уточнить ситуацию. Никогда не слышал чтоб моторчик предохранители жег сразу. Там вся проводка далеко от массы.
Может не заклинило, а просто подкорачивает. Может и не сам мотор, а проводка подкорачивает. Смотреть надо.
А откуда вы тогда знаете, что моторчик не заклинило? Просто если двигатель постоянного тока грамотно зажать, ток возрастет очень сильно. Вот и получается, что вы включаете заклиненный мотор и предохранитель сгорает.
Как я понял, машина квадратнофарая, а под блоком предохранителей подразумевается монтажный блок. Тогда конечно дорожку пережёг. Снимать его не так сложно, разбирается легко. Плата там одна, хоть и двухсторонняя, вся на виду.
У мотора печки 2 скорости и, соответсвенно, 2 положения переключателя. Если вышибает даже на 1-й (низкой) скорости, то точно проводка. Да и при заклинивании мотора выбивало бы не так сразу. Смотри проводку.
С проблемой в работе отопительной системы автомобилей семейства ВАЗ сталкивается практически каждый владелец транспортного средства. Особенно болезненны для владельцев неисправности в системе обогрева в холодные поры года. Водителя пытаются первым делом устранить неисправность в работе отопителя, чтобы обеспечить для себя и пассажиров комфортное пребывание в салоне машины.
Нередко причиной неисправности отопительной системы салона является перегорание предохранителя печки. В этой статье рассмотрим причины выхода из строя детали и варианты устранения неполадки на автомобиле ВАЗ-2107.
Блок предохранителей, установленный на автомобилях ВАЗ-2107
Замена предохранителя печки своими руками
Понять, что система отопления салона ВАЗ-2107 не работает, довольно просто. Для этого всего лишь необходимо завести машину и повернуть переключатель салонного отопителя. Если не появились звуки, характерные для работающего вентилятора печки, значит, необходимо искать причину неполадки и устранять её. Если отопительная система не функционирует ни на одном режиме, тогда чаще всего причина в сгоревшем предохранителе печки.
Сгорание защитного устройства — это самая частая поломка, которая устраняется заменой вышедшего из строя изделия. Заменить его очень просто. ВАЗ-2107 оборудован флажковыми предохранителями нового образца.
Схема блока предохранителей нового образца, установленного на автомобиле ВАЗ-2107
Блок защитных приспособлений расположен под капотом с правой стороны по ходу движения машины, и находится на перегородке между моторным отсеком и салоном. Чтобы добраться до блока, надо открыть капот. Обзору откроется пластиковая крышка блока, на которой находятся обозначения и названия деталей. За систему отопления отвечает изделие с маркировкой F7 в системе реле R1. Если вышел из строя этот элемент, параллельно не будут работать прикуриватель и подсветка бардачка.
Для замены необходимо приобрести новый флажковый предохранитель на тридцать ампер. При покупке изделия обязательно обращайте внимание на его нагрузку. Не устанавливайте изделия с увеличенным номинальным значением. Это может быть чревато серьёзными последствиями, вплоть до возгорания машины.
Для начала надо демонтировать сгоревший элемент с помощью пинцета, который находится в блоке. Дальше новая деталь устанавливается на штатное посадочное место, для фиксации контактов незначительно надо нажать на изделие.
На этом можно считать работу завершённой. Если защитный элемент вышел из строя через длительную его эксплуатацию, то дальше отопитель автомобиля будет работать без проблем.
Однако часто случаются ситуации, когда сразу же после замены детали происходит повторное её перегорание. Дело в том, что предохранитель установлен на автомобиль с целью защиты электрических цепей машины от перегрева и перегорания при больших нагрузках. Повторно вышедший из строя элемент может свидетельствовать о более серьёзных неполадках в электрической цепи отопления машины.
Причины перегорания предохранителя печки и способы их устранения
Спровоцировать перегорание предохранителя печки ВАЗ-2107 может короткое замыкание в электрической цепи отопительной системы. Замыкание возникает через неисправность какой-либо детали в системе вентиляции или попадание влаги на контакты, что вызывает большую нагрузку в сети и выход из строя защитного устройства. Для этого необходимо с помощью тестера проверить цепь питания всех отопительных приборов салона. Если у вас есть знания и навыки работы по электронике, тогда для вас это не составит труда. В ином случае потребуется обращение к специалистам.
Участок перегоревшей дорожки в блоке предохранителей автомобиля ВАЗ-2107
Некачественные контакты внутри монтажного блока также могут быть источником поломки вентилятора печки. Проверить эту гипотезу можно взявшись рукой за коробку с проводкой и хорошенько пошевелить ей. Если вентилятор заработал, значит, в монтажном блоке отходят контакты или имеются окислившиеся элементы. Необходимо разобрать блок, провести очистку всех контактов и заизолировать стыковые места проводов.
Иногда вентилятор начинает функционировать только после прогрева мотора. Тогда неисправность в реле зажигания, которое находится под приборной панелью и подлежит обязательной замене.
Виновником сгорания также может быть электрический моторчик вентилятора. С помощью тестера надо проверить его функционирование. Если есть напряжение, тогда надо визуально осмотреть двигатель, возможно, в нём залипли щётки. Если моторчик вентилятора вышел из строя, необходимо купить новый и заменить неработающий элемент. Залипание щёток можно устранить с помощью механической чистки изделия своими руками.
Детали радиатора и вентилятора с электроприводом: 1 — радиатор; 2 — пробка радиатора; 3 — вентилятор; 4 — электродвигатель вентилятора; 5 — кожух вентилятора; 6 — датчик включения электродвигателя вентилятора; 7 — сливная пробка радиатора; 8 — нижняя опора радиатора
Устранив возможные источники выхода из строя предохранителя, надо заменить старый защитный элемент новым качественным изделием. После устранения неполадок деталь перегорать не будет, печка станет работать без перебоев.
Подведём итоги
При регулярном сгорании предохранителя печки не спешите менять изделие. На самом деле, изначально необходимо выявить причину возникновения этой неполадки. Сделать это можно самостоятельно, если есть элементарные знания по электронике, и тестер для проверки контактов и исправности работы элементов сети. Если же электроника — это не ваш конёк, тогда лучше обратиться к специалистам для обнаружения и устранения причин перегорания защитного элемента.
Помните, что замена сгоревшей детали не всегда решает проблему. Только комплексный подход к модернизации отопительных элементов и устранение источников неполадок обеспечит эффективную работу отопителя и комфортную температуру в машине.
Читайте также: