Ваз 2106 заводится только с толкача стартер крутит а двигатель не заводится
2106 Проблема с запуском ( заводится через раз )
Добрый день
Суть проблемы - Ваз 2106, 96г
Замок зажигания новый
Ситуация 1 Иногда отказывается заводится через ключ, заводится через отвертку путём замыкания стартера
После того как заведу через отвёртку, через ключ заводится без проблем
НО.
Ситуация 2 Иногда бывает такое что намертво отказывается заводится, путём замыкания, не подаёт вообще никаких признаков живности, через ключ, при положении запуска даже лампы на приборке не тускнеют и опять же при запуске с толкача, всё становится нормально
Пожалуйста подскажите на что грешить, если кто сталкивался с такой проблемой
Добрый день
Суть проблемы - Ваз 2106, 96г
Замок зажигания новый
Ситуация 1 Иногда отказывается заводится через ключ, заводится через отвертку путём замыкания стартера
После того как заведу через отвёртку, через ключ заводится без проблем
НО.
Ситуация 2 Иногда бывает такое что намертво отказывается заводится, путём замыкания, не подаёт вообще никаких признаков живности, через ключ, при положении запуска даже лампы на приборке не тускнеют и опять же при запуске с толкача, всё становится нормально
Пожалуйста подскажите на что грешить, если кто сталкивался с такой проблемой
Дружище, прикол в том, что она потом сама же заводится без постороннего вмешательства, просто я вот думаю, если бы стартер был не исправен или втягивающие на нём, оно бы вообще не заводило
После всех этих " ньюансов " машина то заводится без проблем
Сложно, вот и решил помощи попросить у тех кто сталкивался с этим.
Ситуация 2 Иногда бывает такое что намертво отказывается заводится, путём замыкания, не подаёт вообще никаких признаков живности,
Не так давно мне от дедушки достался ВАЗ 21063. С тех пор мои рукава промаслены и пробензинены, руки обморожены, а езжу я по прежнему на автобусе)))
Возникает проблема с запуском двигателя.
Периодически двигатель работая на холостых вдруг начинает терять обороты и в конечно итоге заглыхает и после этого не заводится.
При этом машина стоит пару дней во дворе, после этого я возвращаюсь, пробую завести и она заводится как ни в чём не бывало. Но потом поезжу немного и опять тоже самое.
Стартер крутит, но двигатель даже ни разу не схватывается.
Искра есть во всех четырех свечах.
Открыл крышку карбюратора бензин в поплавковой камере есть чуть выше жиклёров- вроде бы всё нормально.
Жиклёры которые доступны сверху без съёма карбюратора все прочистил, в них засоров нет. Из носика впрыск в первую камеру есть, хотя как я понимаю он вступает в дело не при заводке и не на холостом ходу.
Я в этом никогда не разбирался только вот сейчас начал. Насколько я понимаю сейчас, что топливо не доходит до цилиндров или доходит не в нужной конзистенции.
Подскажите как диагностировать поломку, что ещё можно посмотреть? С чем может быть связана то что после того как машина постоит она заводится нормально.
Или может всё таки снять карбюратор и весь целиком его прочистить?
Периодически не заводится ВАЗ 2106
было нечто подобное, 21099 стоит работает потом глохнет и не заводится, оказалось что свечи закидывало,все сырые были. Посмотри уровень в карбюраторе,вдруг высок
Периодически не заводится ВАЗ 2106
Slalom , Попробуй поездить с приоткрытой крышкой бензобака.
Дело в том,что полость бака сообщается с атмосферой пластиковой трубкой,уложенной в кольцо между крылом и бензобаком.
Если туда попала вода и замерзла(или трубка пережата),то при работе двигателя в баке будет создаваться разряжение и вскоре достигнет такой величины,что сравняется с усилием всасывания насосом.
Тогда двигатель начнет колбасить и он заглохнет,в конце концов.
После отстоя давление в баке понемногу опять сравняется с атмосферным и мотор будет работать как ни в чём не бывало.
Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!
Осим хаим!
Периодически не заводится ВАЗ 2106
Григорьич , вполне возможно что в этом проблема, но тогда, как мне кажется, не было бы бензина в поплавковой камере. Если топикстартер снимал крышку карбюратора когда машина заглохла по этой причине, то, скорее всего, бензина в поплавковой камере он бы не обнаружил.
Периодически не заводится ВАЗ 2106
uat , Это разряжение не даёт всасываться топливу через жиклеры.Оно там есть,но как бы бурлит просто так.Поплавковая камера ведь герметичная.
На первых Веберах стоял на такой случай разобщительный клапан.
Аналогичный случай был у меня,почему с увереноостью могу предположить подобное.
Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!
Осим хаим!
Периодически не заводится ВАЗ 2106
Григорьич , возможно, тебе видней. Ну и диагностика такого случая проста - когда машина заглохла, откручиваем крышку бензобака и если слышим при этом характерный звук всасываемого воздуха, то копаем в этом направлении.
Периодически не заводится ВАЗ 2106
В самую точку попал! У меня карб был с самодельным смотровым окном,видно было ,как пузырится топливо.
Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!
Осим хаим!
Периодически не заводится ВАЗ 2106
Есть еще вариант с иглой. При заполнении поплавковой камеры игла залипает и пока постучишь фиг запустишь мотор. но это на восмерошных карбах. На класике игла к поплавкам вешается и поплавки ее тянут . Но проверить стоит. Как заглохла топливо покачать насосом, если не идет стукнуть по карбу легонько. Я с окушевским карбом намучился так. Еще вариант шток насоса посмотреть и возвратную пружинку на насосе.
Вчера покатался, приехал домой, заглушил, через 5 минут заводить, ноль внимания, стартер крутит, акум в поряде, даже слышно как двигатель вроде как схватывает но что ему мешает, я машину на трос, завелась с пол тыка, заглушил, со стартера завелась без проблем. что это такое, может у кого было?
сигналки нет, подсос не вариант., клемы на акуме новые и чистые, может на стартере самом глянуть?
свернуть ветку
а вообще если такая фигня еще раз будет,на лямку и к электрику)возможно какой нибудь провод сгорел))я до толкался)у меня замок еще закусывало,и стартер новый сжог
свернуть ветку
Блин такая же фигня была на днях я еще заглох так плавно грешил на карбюратор потом и бензонасос свечи залил поставил новые искра была хорошая, с2 раз схватилась и все не в какую тоже с толкача 2 метра дернули завелась потом потом заглушил и опять завелась я так и не понял что произошло
свернуть ветку
Какая сигналка, какой подсос, это русская машина тут это считается нормой, гранта у путина с 5го раза завелась, чото там залело в карбе и он не завелки, бинзонасос тупит так, при нагревании наши гении не учли высоких темпиратур, поэтому часто выходят из строя насосы, либо если инжектор надо подождать и попробовать посже, какие клемы если стартер крутит, аж смешно читать.
свернуть ветку
Схватывает но мешает это либо недостаток топлива, либо переизбыток кислорода если что клемы и сигналка тут не при чем.
свернуть ветку
Привет драйвовцы! В общем предыстория такая, навернулся стартер, чё-то с бендиксом произошло и он вообще не заводил (только крутился сам стартер), потом с толкача толкнули, завёлся, но бендикс заклинил и всё время пытался как бы завести машину. Так проехал 2 км до дома…с диким скрежетом стартера(((
В чём суть! Поменял во дворе уже на новый стартер, теперь крутит будь здоров. Искра есть, бенз идёт в карб, но не схватывает, даже не пытается! Попробовали с троса дёрнуть, завелась с пол пенделя, ну и соответственно с толкача тоже заводится. А через ключ по нормальному не хочет (тупо маслает и не схватывает). Пробовали заменить бабину и провод от неё, коммутатор, результатов не дало. Видимо что-то повредилось, пока ехал и стартер пытался маслать…
В чём проблема? Замок зажигания? У меня бесконтактное зажигание.
ПЛЮС ИСКРИТ НА ПРОВОДАХ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ (см фото)
ПРИЧИНУ НАШЁЛ! Стартер крутил в противоположную сторону, поэтому была и искра и бенз в карбе, но тачка не заводилась)))) А искрило из-за пробитого провода, который одевался на катушку зажигания
Читайте также: